【4K】【総集編】JR東日本185系電車「特急踊り子」(MT54D 抵抗制御)到着・発車・走行シーン集+乗車動画(走行音) ※2016年~2021年撮影

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ความคิดเห็น • 19

  • @user-rv4ii6tv1p
    @user-rv4ii6tv1p 3 ปีที่แล้ว +11

    MT54型のあの爆音モーター音が堪らなく最高。
    そして201系とブレーキ緩解音が同じ感じ。
    長い間お疲れ様でした。そして踊り子の活躍した姿は一生忘れない、いや忘れられません😭

  • @wasa.2
    @wasa.2 3 ปีที่แล้ว +9

    40年間、幸せを運んでくれてありがとう…
    また会おうな…

  • @superdeluxesoap
    @superdeluxesoap 3 ปีที่แล้ว +8

    40年間本当にお疲れ様でした。今までありがとうございました!!

  • @user-jw7ge3ib6u
    @user-jw7ge3ib6u 3 ปีที่แล้ว +4

    1981年〜2021年まで東海道線を走り始めて40年お疲れ様でした。
    私は熱海旅行に行く際に良く踊り子号を利用しました、MT54の独特の走行音も好きでした。

  • @tobu7273
    @tobu7273 3 ปีที่แล้ว +2

    一度も乗ることできませんでしたが、こうして動画で見られるだけでも幸せです。ありがとう。

  • @user-fw3uc4bu4r
    @user-fw3uc4bu4r 3 ปีที่แล้ว +3

    40年間、本当にお疲れ様でした!
    ありがとう、185系!!

  • @user-xr7sj1ge6n
    @user-xr7sj1ge6n 3 ปีที่แล้ว +6

    お疲れ様でした臨時でも頑張ってください185

  • @series_1700
    @series_1700 3 ปีที่แล้ว +8

    日本一長い特急が消滅してしまった…。

  • @shhkmg
    @shhkmg 3 ปีที่แล้ว +3

    06:03 湘南色ブロックパターンの185が好きだった

  • @user-tx5mx5bs2o
    @user-tx5mx5bs2o 3 ปีที่แล้ว +3

    まって貴重すぎる。

  • @user-jc1cl9tx7d
    @user-jc1cl9tx7d 3 ปีที่แล้ว +1

    スナックカーの次は踊り子
    時の流れが早いな

  • @xpla_railway
    @xpla_railway ปีที่แล้ว

    鉄道PVで使用したいため、お借りしてもよろしいでしょうか?

  • @user-eh4wo5xx8b
    @user-eh4wo5xx8b 2 ปีที่แล้ว

    185系踊り子最高。
    183系踊り子
    サロンエクスプレス踊り子も乗車したことあるけど、踊り子号といえば185系。
    14系踊り子、スーパービュー踊り子、リゾート踊り子は1度は乗車したかったなあ。サフィール踊り子は乗車したい。

  • @yua1027
    @yua1027 3 ปีที่แล้ว +1

    ごきげんようお疲れ様です
    185系引退してしまいましたよねなっかしい
    大変楽しく拝聴させて頂きました

  • @user-qc1xy6cs2f
    @user-qc1xy6cs2f 3 ปีที่แล้ว +3

    10連固定運用消滅…
    これからの臨時や団体での活躍に期待したいですね。

  • @user-cj8pj9iw2r
    @user-cj8pj9iw2r 2 ปีที่แล้ว

    伊豆へ行く時は、大体いつもこの車両でした。
    ストライプも魅力的ですが、個人的には湘南ブロック塗装時代のイメージの方が強いです…

  • @user-yq5lr2nq1z
    @user-yq5lr2nq1z 3 ปีที่แล้ว +5

    7:44 草生えた

  • @KK-cb7oo
    @KK-cb7oo 3 ปีที่แล้ว +1

    この185は消滅はしてないんですよね?

  • @asokai2346
    @asokai2346 ปีที่แล้ว

    新車の頃は117系を特急風に仕立てた車両とバカにしていたけど、今思えば485みたいな特急が古すぎたから、こういう新設計の185系はE257系までの低運転台特急の流れを作った特急だと思う。あの酷いで有名な国鉄がここまでやったのは、なかなかだと思ったね。