Super utile cette vidéo ! Même si il n'y a pas tout c'est déjà très bien d'oser le faire. En tout cas, pour avoir eu la même boite sur un CLK 270, il FAUT impérativement vidanger régulièrement. Ce sont des vidanges partielles vu qu'on ne peut souvent pas vidanger le convertisseur. Les américains USA, conseillent fortement de vidanger. L'huile éternelle c'est uniquement à l'église...
TOP. Les bva sur des voitures de plus de 10/15 ans ans ça peut vite devenir une galère, surtout vu la rareté des ateliers spécialisés en bva en France.
Merci pour cette vidéo. Je viens d'acheter une stype 2.7d bva. Pour le moment rien d'anormal. 158000kms, entretien très rigoureux de la jaguar depuis sa sortie d'usine sauf la boîte qui n'a jamais été faite (les préconisations de jaguar étaient de ne pas y toucher). Qu'en penses-tu ? Dois je faire une vidange de précaution ? Ou il vaut mieux que j'attends de voir l'évolution à l'usage ? En tout cas je m'abonne, j'aime bien les présentations que tu as faites. 😊
Merci pour ton commentaire, ça fait toujours plaisir ! Conseil : vidange !! Et sans attendre. Les constructeurs ne le préconisent pas car ça intervient hors garantie de la voiture en général. Ils ont plus à perdre à former leur personnel qu’à vidanger les boites ! Pour moi, toutes les boites auto doivent être vidangées, tous les 80 000km si on fait de l’autoroute et 40 à 60 000km si parcours urbains. À +
J'adore cette ZF6 (sur ma S type V8 4.2 de 2005).. Pour le moment elle n'est que douceur (139000km et une vidange à 100000km). Par contre j'ai une sorte de léger bourdonnement que j'imagine venir du pont dans une seule situation très précise: à environ 80km/h en 6ème sur du plat à vitesse stabilisée (donc à 1800t/m environ)... Dès que j'effleure l'accélérateur (en + ou en -) ou que je roule à une autre vitesse le bourdonnement disparait... Un avis, une idée? Merci!😎
Difficile à dire… j’ai eu un problème de moyeux de roues usés sur ma précédente s type. J’avais un ronronnement dans les roues avant. Il faudrait lever la voiture et écouter les roues en les faisant tourner à la main
Super utile cette vidéo ! Même si il n'y a pas tout c'est déjà très bien d'oser le faire. En tout cas, pour avoir eu la même boite sur un CLK 270, il FAUT impérativement vidanger régulièrement. Ce sont des vidanges partielles vu qu'on ne peut souvent pas vidanger le convertisseur. Les américains USA, conseillent fortement de vidanger. L'huile éternelle c'est uniquement à l'église...
Ça donne vraiment envie de conduire.. j'attends avec impatience la vidéo de conduite sans musique de ta magnifique s type :)
TOP. Les bva sur des voitures de plus de 10/15 ans ans ça peut vite devenir une galère, surtout vu la rareté des ateliers spécialisés en bva en France.
C'est vrai mais ces boite ZF sont malgrès tout les plus fiables.
Merci pour cette vidéo. Je viens d'acheter une stype 2.7d bva. Pour le moment rien d'anormal. 158000kms, entretien très rigoureux de la jaguar depuis sa sortie d'usine sauf la boîte qui n'a jamais été faite (les préconisations de jaguar étaient de ne pas y toucher). Qu'en penses-tu ? Dois je faire une vidange de précaution ? Ou il vaut mieux que j'attends de voir l'évolution à l'usage ?
En tout cas je m'abonne, j'aime bien les présentations que tu as faites. 😊
Merci pour ton commentaire, ça fait toujours plaisir !
Conseil : vidange !! Et sans attendre. Les constructeurs ne le préconisent pas car ça intervient hors garantie de la voiture en général. Ils ont plus à perdre à former leur personnel qu’à vidanger les boites ! Pour moi, toutes les boites auto doivent être vidangées, tous les 80 000km si on fait de l’autoroute et 40 à 60 000km si parcours urbains. À +
J‘ alias une 535d, tous les 50000km j‘ ai changé l‘ huile de la boite. C‘ était absolument necessaire, l‘ huile était totalement noir chaque fois.
J'adore cette ZF6 (sur ma S type V8 4.2 de 2005).. Pour le moment elle n'est que douceur (139000km et une vidange à 100000km). Par contre j'ai une sorte de léger bourdonnement que j'imagine venir du pont dans une seule situation très précise: à environ 80km/h en 6ème sur du plat à vitesse stabilisée (donc à 1800t/m environ)... Dès que j'effleure l'accélérateur (en + ou en -) ou que je roule à une autre vitesse le bourdonnement disparait... Un avis, une idée? Merci!😎
Difficile à dire… j’ai eu un problème de moyeux de roues usés sur ma précédente s type. J’avais un ronronnement dans les roues avant. Il faudrait lever la voiture et écouter les roues en les faisant tourner à la main
@@lesupervince9995 merci de m’avoir répondu… Bonne journée à vous !
Tu n'as pas envie d'un XK8 ?
J’en ai déjà une ! Je la présente sur ma chaîne ;)