3000€ Jaguar S-type R EP02 : Everything WRONG (ENG SUBS)
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- เผยแพร่เมื่อ 6 พ.ค. 2021
- Sooooo, here is the time to make a tour around our newly purchased S-Type R with it's Supercharged V8. Well take time to resolve every issue I'll detect that would implicate a fail for the next MOT (expired "some time ago").
Let's go! - ยานยนต์และพาหนะ
![[LIVE] ใครคุยเรื่องบอล "พ่องตาย" #คุยให้เด็กมันฟัง EP.43 (13/7/67)](http://i.ytimg.com/vi/8bHYL8RuBqs/mqdefault.jpg)
Si ça vous dit, vous pouvez aussi voter pour le projet présenté dans ce jeu concours, 10 000€ à la clé pour le gagnant :d de quoi installer un pont... mondefirenovation.wd40.fr/voteme/904460/647017145?lc=fre merci !!
A voté ! :-D
C’est dans l’urne !!
J'y ai mis un coup de pouce 😁
Et un de plus de ma part!
Fait Amigo
Je reste toujours admiratif de ton calme et de ta patience inversement proportionnel à ton sens du rangement et de la sécurité 😉
Je suis tout à fait d'accord avec toi!
Merci à vous deux ;)
Sécurité ? Les nues pieds 🙈
@@will44470 tu as mal lu, ou raté le "inversement proportionnel "
Le bruit de la boîte kan il tape dedans !!
Vraiment,le travail me passionne,je regarderais bosser ce mec pendant des heures...
Merci !
ben c'est ce qu'on fait quelque part..... lol
Mais grave . Il est tellement calme , ont a l'impression que aucuns problèmes n'est un problème pour lui
@@louisthvt7334 Le, calme, parfois je l'ai perdu avec la Prelude haha
Et toujours cette cloche de l église qui résonne, ça me fait plaisir !!
Joli travail, et toujours ce plaisir de t'écouter rendre une meilleure vie à ces magnifiques automobiles.
Continu ton travail, c'est agréable de te suivre.
I love the bells, I am sure you dont notice them. but for me a visit to France is special, because of the bells. We have them in York Australia sometimes. But not every 15 minutes. Thank you.
" A priori, je ne lui ai pas fait plus de mal que de bien, c'est déjà pas mal" 🤣🤣🤣
Dans le plus grand des calmes. Moi je serai en train de me chier dessus!
Le ASMR de la mécanique. Mes chakras se sont tous ouverts d'un seul coup.
Mais tellement c'est apaisant.. 🙏
De nouveau une superbe vidéo.. j'adore..tu expliques très bien et ce calme...bravo.
regardez se genre de vidéo, oblige presque a allez votez pour ton projet, sa coute absolument rien de t'aidé, et puis c'est tellement bien se que tu fait qu'apporté une si petite contribution est la moindre des choses!
Apporte déjà une contribution au Bescherelle ! Comment ça pique les yeux frérot !
@@wismerill1 désolé monsieur le frustré de l'orthographe , si tu n'arrives pas a lire malgré les fautes, il serais temp de consulté surement, car cassée les couilles pour si peu j'en vois pas l'intérêt a bon entendeur et bisous frérot !
@@ludovicagosti4697 bisou coeur
@@wismerill1 ton commentaire n'était pas forcément utile. Vraiment.
@@secondegearz Connais tu la loi 142 du grand psycho sauce ?
Chapeau bas.. beau boulot !
Toujours un plaisir de voir tes vidéos 🙏
Excellent travail Hedi....comme d'hab, c'est du Nec Ultra! J'ai par contre éclaté de rire en pleine nuit quand tu voulais vérifier si les klaxons étaient HS... tu as tressauté par surprise quand le BIP du klaxon a retenti et cela est juste sublissime....!
Salut, je te suis depuis un moment, tes videos sont toujours top, bien explique et reponsante, sa donne envi de s y mettre vraiement! Bravo
Merci ! Et oui faut pas hésiter : )
Toujours excellentes vidéos mon gars!! Un plaisir à regarder, Merci
Merci !
Ça y est, tu as un nouvel abonné. Bravo pour le ton de tes vidéos et pour la rigueur dans ton travail; c'est super à voir!
T’es chaud en contenue c’est génial, tellement content de découvrir chaque nouvel épisode. Puis cette jag et notamment sa mélodie m’attire beaucoup !
Merci Florian !
Tu es excellent gars !!! Change pas j adore ce que tu fais pourtant je connais pas grand chose en meca mais quand je regarde tes vidéos j y reste jusqu'à fin et regarde encore d autres de tes vidéos !!!! Super en tt cas j adore !!!! Merci et continue ainsi.....
Je t'écouterai des heures,le moment détente mécanique,j'adore tes vidéos,je découvre et je suis entrain de regarder tes vidéos depuis le debut 👌
merci : )
Ça devient quoi l’association avec les deux autres compères ?
En tout cas merci de continuer à nous faire partager tes aventures c’est toujours un plaisir d’avoir une notification de nouvelle video !
Pour le moment étant assez éloigné difficile de travailler ensemble mais ce n'est que temporaire ;)
@@SmellsLikeGASOLINE ravis de lire ça !! ça aurait été dommage que ça tombe à l'eau
J'ai oublié de préciser, j'aime tes vidéos, montage, narrateur, qualité... BRAVO À TOI 💪
5:10 - Détail comique : quand tu démarres la voiture sans le volant, le témoin d'airbag s'éteint !
Cela dit, pas d'airbag, pas de problème, d'une logique implacable.
21:42 - "De toute façon plein gaz y'a jamais de problème"
© Hedi - Mai 2021
Voilà un avis éclairé.
mdr xd
A plein gaz les problèmes arrivent plus tard, avec des petits courriers avec une Marianne dessus 😅
@@driverx59 Meuh non, tu es déjà loin des problèmes...
@@driverx59😂😂😂
Superbe vidéo. J'adore vos explications. Merci et à la prochaine.
Merci à bientôt !
Franchement je kifff regarder t'es vidéo , un passionné tu est tout simplement un très bon mécano qui respecte la voiture
Merci ! :)
Regarder ta vidéo 30min avant la fin du jeûne journalier . Magnifique 👌
merci
J’aime suivre ces histoires de restaurations de voitures un peu anciennes. Ta démarche est passionnante, très écologique, et ton flegme si inspirant.
Je fais la même chose sur une jolie e46 rouge 320i de 1998 depuis presque dix ans mais je n’ai pas tes compétences ni les lieux adaptés (je suis en appart…). Alors je suis une sorte de super « maître d’œuvre » : je tiens un fichier Excel complet de tout les travaux déjà fait et à faire, et je cherche les meilleurs spécialistes pas trop chers pour faire les choses à ma place. C’est moins glorieux mais un jour j’espère oser faire comme toi, en commençant par des voitures sans valeur pour me faire la main sans risquer de tout casser sur une voiture chère. 😅
Comme toujours, tu ne lâches rien, j'adore
C'est un film d'horreur cet anti-démarrage artisanal o_o
La mélodie, que dis je...la symphonie du moteur est un vrai régal 😍
je vois qu'elle plait à beaucoup !
Honnêtement, je n'ai pas l'habitude d'écrire un commentaire, ( c'est même mon premier sur TH-cam)
C'est tout simplement Grandiose ce que tu fait 👍.
Salut , grand fan de tes vidéo et ex mécano Mercedes, je suis ravie de tes vidéo, j ai même eu la plus part de tes modèles ! .
Dernière acquisition et grâce à toi ! Un s-type 3l de 2002 en boîte auto !
Avec les plaisir de voir la réparation de la boîte (j ai le même problème....😭😅)
On ne peut que mettre un pouce bleu comme toujours pour ces vidéos de qualité tant dans le fond, que la forme.
Assurément
Merci !
excellent channel and an inspirational video!
super vidéo comme d'ab ! j'adore le bruit et l'ambiance de cette Jag . Un produit que j'adore et qui fait des miracle dans mes cherokee 4.0 BA , c'est le Mécacyl BVA , ca sauve des boites après 2 bonnes vidanges + filtre crépine
Petite astuce avec la S-Type: pour savoir si vous avez les rétroviseurs extérieurs rabattables de manière électrique, vous devez positionnez le curseur des rétros en position neutre/milieu (le bouton sur la portière du conducteur pour déterminer rétros gauche ou droite). Ensuite, via le bouton rotatif des rétroviseurs, vous devez appuyez sur la flèche vers le bas (bouton rond position bas). Et là, les rétroviseurs vont se rabattre si vous avez l'option.
Résumé: 1 position neutre. 2 appuyez sur le bas.
Sur phases2 et 3. Sur phase 1 il y a un bouton de rabattement dans le bas de la porte.
Quel son enchanteur ! Beau travail, continue.
merci !
Il est fort le mec 👌🏽💪🏽bravo pour tout ton travail
merci !
Vous êtes vraiment un champion de la patience, bravo
merci : )
Elles ont quand même de la classe ces Jaguars...elles valaient très cher en neuves..et quand on voit ce qu'elles côtent actuellement..un rapport qualité prix imbattable et pour un coût d'entretien relativement raisonnable.Merci à vous pour ces vidéos très pertinentes.
C'est toujours fou tes avants après ( intérieur ou carrosserie )
Bravo pour les soucis réparés :)
merci ! : )
Top ! Comme toujours. Merci pour cette vidéo.
Merci à toi ;)
Comme d'habitude superbe vidéo merci continue comme ça
Je vais faire de mon mieux ;)
bonjour, j'adore cette voiture, merci pour cette série et votre narration.
Merci !
Bonjour, en me baladant sur TH-cam à visionner des voitures, je tombe sur la vidéo 1 de la Jaguar. Puis ce soir, la vidéo 2 apparaît....je regarde...je m’abonne. Je lis une partie des commentaires et décide d’y aller de ma plume pour vous féliciter. Intéressant, calme, captivant et surpris du nombre de réponse donnée à vos followers. Bravo.
Bonjour Alban merci beaucoup et bienvenue parmi nous ; ) pour les réponses, ça me semble être normal de répondre aux personnes qui vous soutiennent !
Toujours aussi intéressant tes vidéos 👍👍👌
comme toujours ravi de te suivre... et le coup de ponceuse lui à fait du bien ;)
Merci, oui pour les optiques il ne faut pas hésiter :)
De la bombe , un régal 💥👏👏
; ) merci
Super video, comme d'habitude je suis très admiratif
Merci Yann !
Superbe vidéo, très bien expliquée !
merci !
J'adore tes vidéos ! Me voilà maintenant parti dans la restauration d'un V50 d5 que j'ai acheté pour une boucher de pain !
Bon courage alors ! :)
Les recommandations mon emmenée sur cette chaine, en fin de vidéo j'ai cru reconnaitre une route que je connais bien, effectivement j'habite a 2 mins xD A bientôt sur la route ;)
Pas recommandé pour rien alors, haha :d
Videos simples mais tellement efficaces... J'adore
Merci ! Ravi que ça plaise !
Il est là depuis le début des épisodes 😉🤣
Encore un plaisir à regarder
Merci ; )
Ce montage de K-lité 😱😱 mon dieu je pleure 😂😂
haha :d
👏 encore du super boulot !!!
merci Kevin !
Formidable! Quel plaisir à regarder et à écouter. Smells like devrait etre remboursé par la sécu comme cure!
excellent, toujours du plaisir.
merci Mathieu ;)
Quel belle bijoux .. chapeau à toi un vrai pationné bravo
Calme, précision et réflexion !! Plus un peu de savoir faire et voila ..." bonnes vidéos...je viens d·acheter la S-Type 3 l,vert Anglais et suis surpris de ton intérieur qui lui ressemble énormément ¨120000 Kms, 4700 roros ,freins, disques , pneus neige neufs et CT ok , je surveille tout de mm l·huile ...une petite merveille ...A+
Excellent travail Hedi....comme d'hab, c'est du Nec Ultra! J'ai par contre éclaté de rire en pleine nuit quand tu voulais vérifier si les claxons étaient HS... tu as tressauté par surprise quand le BIP du claxon a retenti et cela est juste sublissime....!
En pleine nuit ? J’ai jamais autant de soleil la nuit par chez moi 😀
Super épisode. Je faisais une pagode cette semaine, et bien sur pour aucune raison vraiment valable, l'ancien propriétaire à mis un système de ouf pour juste faire un bruit quand la porte s'ouvre "comme au USA man". Et pour tout ça, 2000km de câble, des dominos, des relais partout... J'ai tout viré comme tu l'as fais, j'avais mon petit tas de câble, et la voiture fonctionne toujours, avec la certitude que ça prendra pas feu de là !
je me suis toujours demandé ce qui pouvait pousser quelqu'un à monter ce genre de système... ça n'a aucun sens de le faire de cette manière
je ne dirai rien de plus que ce qui est dit déjà, mais "refaire" une S type R pour qu'elle retrouve sa prestance, oulala quel bonheur. J'adore c'te bagnole et contrairement à toi, je lui trouve tellement de charme avec ses "yeux" d'alien !! Ah les Jags...
Excellent comme toujours 👍
merci !
Encore une belle vidéo ! J'adore cette voiture 🥰
merci !
« De toute façon à fond ça passe toujours !!!..... »
Tout est dit 😁😁
haha xd
ça fait peur de passer à fond si les vitesses passe mal
@@Beethmusdt elles passent très bien à forte charge justement.
Mon moment de détente préféré !😀👍
va falloir que j'en sorte plus souvent alors :p
Ha ces vieux V8 , ce n'est que du bonheur . Merci de leurs donner une nouvelle "chance" 👍 .
de rien : )
Encore une bonne vidéo,merci l'ami
Merci à toi !
ah super content d'avoir entendu le klaxon j'ai crier en même temps ..belle vidéo encore bravo !!!!!
haha merci !
Vous êtes vraiment très doué.
c'est la passion et l'expérience de plein de voitures achetées à bout de souffle avant celle ci : D
Très agréable de regarder tes vidéos
Merci ! J'espère que ça continuera à être le cas !
T'as raison! Faut s abonner à ta chaîne. C'est vachement sympa ce que tu fait. Merci
La méthode bourrine est sympa aussi au quotidien :D Top la vidéo comme d'habitude ! :)
une fois chaude oui :d
Tes vidéos passent trop vite ! Vivement la prochaine.
j'y travaille déjà ! : )
Je l'attendais avec impatience 😀
plus qu'à attendre la suite, encore !
quelle zénitude face à ces problèmes très bonne vidéo j'ai voté au passage ;)
Deux fois merci alors ! : )
Très bon travail 👍
j' ai bien retenu la leçon, je me suis abonné !
Haha au top ! merci : )
Le bruit du compresseur. 😍
Bravo Hedi 👏👏👏
Quand je pense que tu as commencé sur une 440 Turbo à 30 balles... je me dis " il est encore temps que je m'y mette "
Il est toujours temps : )
bravo pour ton intelligence et ta perspectiviste du diagnostique beaucoup seraient perdu !!!
Merci Thierry !
Très bonne vidéo et les bons commentaires qui vont avec 👍
En ce qui concerne le problème de boîte, tu devrais essayer une vidange de celle ci dans un premier temps
Sur une safrane v6 baccara boîte automatique j'avais un souci de patinage sur la 2 et 3 (uniquement à froid par contre dans mon cas), et une fois chaude c'était nickel, j'ai fais la vidange + crépine et le problème était résolu.
video super intéressante. je possède aussi une jaguar qui me fait beaucoup de caprices. j'admire ton savoir faire et ton flegme britannique . j'ai dévoré EP1 et 2. Il me tarde de dévorer les 2 suivants.
Oh la Yaute !!! Toujours aussi bucolique ton garage en plein air.😉👍
C'est pas le plus confort pour la mécanique mais pour filmer c'est plus sympa :p
@@SmellsLikeGASOLINE je valide quand même tant qu'il y'a pas de gêne y'a pas de plaisir😉
c'est passionnant ce que fait le petit jeune félicitation à lui
Un vrai roman policier, je ne m’en lasse pas 👍👍
Plus je regarde cette auto, plus je l'aime 😍et ce son du compresseur 🎶🎶🎶
J'adore cette caisse et ce bruit de compresseur, totalement sur le charme.
; )
Mais quel Talent Hedi ...merci encore une fois pour cette belle video .je suis impatient de savoir comment tu vas solutionner cette seconde qui passe mal ...moi j ai un faible pour cette belle jag
Merci à toi ; )
T’es un tueur bravo
; )
Je retourne voir ta vidéo car j'ai aussi craqué pour une Jaguar ! Une S-type en 4.2 v8.. sans compresseur :D mais avec la boite auto 6 rapports mais sans d'option quasiment. Ma première vraie voiture moderne, ça fait bizarre tout de même ! J'attends que tu montes un nouvel autoradio dans la Jag comme tu as fait dans la CLK 500 :D :D :D
Franchement ça donne envie de chipoter me suis abonné top mec 😎
Bien! Tout ce que je retiens c'est : DANS LE DOUTE, PIED PLANCHER ! :')
haha
merci très instructif
Merci Eric !
Salut, j'ai une XJR X350 (mécanique identique) qui avait le même problème au passage 1-2. Après changement des électrovannes et 3 vidanges successives, j'ai dû appliquer la méthode de re-calibration de boîte sur route de nombreuses fois et au final, problème réglé.
Sinon, il y a une note technique Jaguar JTB00145 (www.jaguarforums.com/forum/attachments/s-type-s-type-r-supercharged-v8-x200-15/221104d1619707274-trans-problem-rolling-stop-adapt.pdf) pour la re-calibration de la boîte avec l'outil de diag Jaguar.
La méthode sur route consiste à reproduire le cycle de conduite de la méthode "outil Jaguar" :
- Démarrer sur un filet de gaz et accélérer doucement sans dépasser (ou à peine) les 1500 tr/min
- Monter en vitesse sans jamais lâcher l'accélérateur jusqu'en 5ème
- Lâcher l'accélérateur et laisser la voiture ralentir jusqu'à ce qu'elle retombe en 4
- Freiner doucement jusqu'à l"arrêt
- Attendre quelques secondes
- Recommencer de nombreuses fois jusqu'à ce que ça fonctionne
Ceci dit, il s'agit peut-être de l'électrovanne de l'embrayage B qui est mal pilotée (mauvaise adaptation du TCM). C'est aussi celle qui sert au 5ème rapport.
Dans ce cas, faire des passage à faible charge mais surtout charge constante (sans lâcher l'accélérateur) de 4 à 5, ralentir pour que la boîte repasse en 4 toute seule et recommencer de nombreuses fois pour que le TCM recalibre le pilotage de l'électrovanne de l'embrayage B sur les faibles charges (là où il y a le problème).
En générale, le fait de lâcher l'accélérateur pour monter un rapport ne permet pas au BCM de modifier ses paramètres de pilotage des électrovannes. Et quand on accélère fort, de toute façon les électrovannes ouvrent en grand pour assurer la passage des rapports sans patiner.
Ca vaut le coup d'essayer avant de changer un boîte...
A dispo si besoin !
Merci pour le retour très détaillé, c'est intéressant ! j'y reviendrai après avoir de nouveau déposé le bloc hydraulique ; )
super vidéo merci
merci !
Merci pour la vidéo, nickel comme d habitude, c est toujours aussi bien t est vidéo à la prochaine très vite. J attend que ça. Super l autocollant !! J en veut un ? Quand est ce qu'on peut en trouver
de suite : ) dispo sur tipeee !
Très pro! Ça détends de ouf..
merci ;)
C'est impressionnant tout ce que tu fais toi même
il faut bien : D
ralala ce bruit du compresseur !! le V8 chante bien
même sans le compresseur c'est assez sympa : d
J'adore le design de l'intérieur ! Quelle voiture dingue !
le bois n'est pas tres beau et il y a bcp de plastique qui ressemble à du plastique.