Лада НИВА ТРЕВЕЛ 2021. Осмотр НА ПОДЪЕМНИКЕ. Нюансы. Тест на ВНЕДОРОЖНОЙ ТРАССЕ с Тойота РАВ 4!! Ч.1
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.พ. 2021
- #rav4 #ниватревел Вторая часть: • Лада НИВА ТРЕВЕЛ 2021.... Очередной обзор новой Лада Нива Тревел. Поднимем машину на подъемнике и осмотрим снизу. Показываю малоизвестные особенности автомобиля. Далее будет тест-драйв на внедорожном полигоне Тойота, где сравним проходимость новой Нивы Тревел и новой Тойота РАВ 4.
- ยานยนต์และพาหนะ
11.11.2020 года, при поддержке лейбла POPmarket состоялся РЕЛИЗ нашего дебютного альбома "Напоминаю Тебя"!!!
Цифровая версия альбома уже доступна на всех площадках:
Apple Music - music.apple.com/album/1538041875
Яндекс музыка - music.yandex.ru/album/12635475
Spotify - open.spotify.com/album/1FsHxXOZF0YJMGJSLWKdNm?si=Qi68JahbQ8i9vrCI0c_0eQ
deezer - deezer.page.link/8uRiP3XfyvRPTxrn6А также в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники и т.д.!
Версия на физических носителях будет доступна позже.
ОНЛАЙН - КОНЦЕРТ: th-cam.com/video/s7di_bWLJSg/w-d-xo.html
Моя РОК группа: th-cam.com/channels/f36kduybBOHj8dv7bJgVLA.html?view_as=subscriber
ВЕСТА СВ КРОСС 2020. ОГЛАВЛЕНИЕ (плейлисты по категориям):
1. Покупка новой Весты СВ Кросс в автосалоне: th-cam.com/video/7q5OU2M24IU/w-d-xo.html
2. ТО у официального дилера (работы, цены, расходники): th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVtBTcYrUBznLtdtt_bASQcn.html
3. Обзор кузова, салона, сравнения Весты с другими автомобилями: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVvWu6hPusWpg72YRH3AbHng.html
4. Расход топлива: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVvPsPGOf1-PgmuGBig4L1JT.html
5. Расход масла на двигателе 1.8: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVuoUd54idyMmg2Qc1Yi43Dl.html
6. Про двигатели АвтоВАЗа (особенности, характеристики, неисправности): th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVsgYVPjLZooEXCjEzBxy1_Y.html
7. Роботизированная коробка переключения передач АМТ 2.0 (впечатления, устройство, режимы): th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVsKzY-_ACjwAcmjXaaNeHdl.html
8. Подвеска: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVuRPCqn6ixqdO8G0OF6Jamb.html
9. Круиз контроль и лимитер: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVtqWUkWc4k77NHb9Q1U0p31.html
10. Климат-контроль: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVsA4DXb9FMI2ZIqIuttZveM.html
11. Электронные помощники и электрика: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVu-thaoEREeGSnbyHNP_M.html
12. Мультимедиа система: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVv77CcbRxF9IqEBUdAuWPmI.html
13. ХУЛИГАНСТВА: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVserkRLiZaAZXWHRXy3vTop.html
14. Бездорожье на ВЕСТЕ: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVs-SqjnIn4b2_ZXaYI7-qM-.html
15. РЕМОНТЫ: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVspfwrAzg3g93fSUqdvByTn.html
16. Тормоза: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVv4dyRmnVMD72E4OI1iaq39.html
17. Советы: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVtZAutk_J4fjG_WyQBsuyFF.html
18. РАЗРУШАЕМ МИФЫ: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVtyNHc9sLZjU2Q6kKZt8_Ec.html
МОИ АВТООБЗОРЫ: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVtUZWN_q_76Udc3-Crwq7IV.html
ПУТЕШЕСТВИЯ, СТАЛКИ: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVtdr-wqrwbQcG2KF1z9Wnx8.html
УАЗ ПАТРИОТ 2019: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVsQm6uizfomtz15Wp0wfvBy.html
СТРОИТЕЛЬСТВО ДОМА: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVstzLv6wL9R5cNgJ-hMMzEYzz.html
👍👍👍
ставь тематические хэштеги в описании к видео для популярности
У каждой штучки есть наименование)), так так так и нечего больше рассказать 😂👈
Водители не умеют полным приводом пользоваться.
Здравствуйте Дмитрий. Отличное видео. Всё понятно. Спасибо за видео. Ещё раз поздравляю с будущей обновкой!!! 👌
Спасибо!
Классный обзор поздравляем с приобретением!!!👍
Приветствую Брат! На в ходе к просмотру зашёл написать коммент. рад видеть тебя. очень хороший контент про Ниву нас ожидает!!! Привет из Сочи.
Да на иномарках нет таких наклеек, так как на иномарках нет таких зазоров и никакие болты там не торчат об которые капот будет тереться, отсюда и нет наклеек. У нас же лозунг уже давно "Боремся не с проблемой, а с последствиями". Сначала сделаем через Ж, а потом будем дорабатывать, а может и не будем, все равно купят, за эти деньги аналогов нет и это печальная правда.
Вы плохо знаете иномарки, вопросов там много)
@@DmitriyFlegantov наверное, 14 машин за всю жизнь сменил, нигде ничего не терло кроме ваза 2110.
@@romandmitrievich7329 одна из причин почему АвтоВАЗ выпускает одну модель 40 лет без изменений это отсутствие конкуренции.
@@romandmitrievich7329 точно, я тоже под край капота десятки всякую дрянь клеил, бестолковое занятие, всё равно краску протерло. На последующих машинах( иномарках) даже об этом не задумывался.
@@DmitriyFlegantov Дмитрий Вы хороший человек, но объективности Вам добавить стоит значительно. Вы будете очень удивлены после этого, как увеличится количество Ваших подписчиков, да, да я знаю что сейчас прозвучит фраза что то вроде «...я гонюсь за подписчиками...». Но это ведь даже не ради их количества, а реально объективность! У каждой машины есть свои косяки, но есть фундаментальные вещи, типа Тойота до сих пор не ставит турбоморы, ваз продает модели 40 летней давности, Мерседес начал шить салоны с кривой строчкой и.т.д. это просто очевидности и отрицать их глупо.
Поздравляю с покупкой,все будет хорошо,пускай она Вас долго радует.
По поводу долго радует это сарказм? Чтоб это долго радовало нужно вкинуть ещё в ЭТО денежков.
Брызговики болтами прикручены, не говоря об остальных деталях креплении
В коментах одни спецы !!! Ржу не могу ...
В конце когда ты был за рулём, я прям почувствовал что она реально легко идёт по тому снегу. С блоками вообще шикардос наверное))
Дмитрий отличный обзор, немного внедорожной практики и машинка будет удивлять своими возможностями.
Надо прокладку сменить между рулем и сиденьем!
Она упирается в снег на горке, не заедет.
Интересный видос получился, житейский. Снег видно плотный, самый трудный.
Привет из Минска ,отличный тест драйв !Внимательно смотрю все тесты !
Привет, Минску из Москвы))) 👋
10-15 открытий/закрытий капота и хана вашей силиконовой наклейке
На иномарках там стоят пластиковые вставки, уже лет 50 как!
А не нужно открывать!
Один раз в 10000 и всё! И наклейка будет живая
Всем добрый день. Мы все прекрасно понимаем что это не новая нива как заявленно заводом, а просто рейсталинг Нива Шевроле...
Блогер! По Русски автор видео! Молодец! Чувствуется патриотизм! И это приятно ну и правдивый обзор! Честь и хвала автору!
Обзор отличный! Насколько я представляю, при включении ближнего света фар, должна загораться индикация на самой кнопке, а она не горит. Это косяк или так задумано?
Дима ты молоток все подробно и ничего лишнего приятно смотреть и слушать
Походу ты сам уже немного занервничал от этого водилы😀
Ну вы то наверное асс? 😅
Димыч! Рад ещё одного нормального блогера, увидеть! И любителя Нивы! С покупкой! В полку нивоводов прибыло! У меня, тоже Нива! 2131 😅
Отличный ролик, все по делу. Спасибо за полезную информацию. Через два дня себе такую же заберу.
Человек даже не скрывает, что первый раз на полном приводе. Научится если захочет. Зачем столько агрессии?
Сапуны вывели но не далеко,надо было под капот,по выше!
В сапунах стоит обратный клапан!
@WRANGLER RUBICON сапунов не может не быть. Не пишите чушь. Сапун есть в любом автомобиле. Иначе бы смазку бы выдавливало через сальники. Просто у разных авто по разному они сделаны у кого-то в болту отверстие у кого-то в виде клапана. Или вывод с помощью шланга. Но не быть их не может.
@WRANGLER RUBICON ну вот и хорошо. Потому что сапуны хорошие чистинькие и работают и не забиты. Шланги не обязательно.
Заводской клапан работает только в одну сторону у него конструкция такая,не может он всасывать воду
@@user-hs3bc6ii3i ещё как всасывае!
А защиту раздатки вы ставили перед покупкой?
Спасибо за видео, непонятно почему они в коплектации оффроад избавились от фаркопа, да места для установки есть, но хотелось бы сразу фаркоп получать в максимальной комплектации
Ну тогда и лебедку сразу.
Самый серьезный обзор.Так держать.Ждем новых видосов с тревел
Чтобы не было коррозии, не нужно на кузов укреплять капот)) у иномарок нет, потому что крепиться на замок который не имеет отношении Кузову автомобиля
А чего менеджер не доволен? Ваш блог - среди всех видеообзоров Нивы Тревел, пожалуй, самый мотивирующий на приобретение данного авто. Пускай ему отдел продаж Лады распоряжение даст, чтобы в следующий раз доволен был, когда на машину обзор делают))
Он тратит время на него, хотя мог бы пару уже грант продать, это продажи, время деньги.
Не ну точно надо будет твою ниву тестить нива vs kia sportage 1 ? как идея 1 kia без блоков и 2 kia на блокировках и нива интересно что получится тест в снегу глубоком .
Новая машина, новые планы... Новая надежда на лучшее будущее. Удачи ДРУГ !!!
В каком месте она новая!???? Фары поменяли с бамперами новой стала!????? Вы что люди, что с вами !??
Ну радуется ЧЕЛОВЕК "мелочам не существенным" и ПУСТЬ ! В жизни простых людей РАДОСТИ мало... А так сел на лавочку, посмотрел на новую машину и РАДОСТНО.!. Ну а новая, это значит только-только с конвейера, ещё не "гнилая и не разбитая"... А это уже радость.
Доброго дня! Дим, а как вообще в живую в белом цвете офф роад выглядит? В живую?...
В белом ее не видел
Стоит подождать, через год думаю заменят салон и двигатель с семерочной кпп.
Автоваз уже сказал, что не будет больше обновлений
рено снимает с производства все варианты Нивы примерно с 2024-2025 года. Дальнейшие внедорожники (читай - паркетники) будут основаны на новой модульной платформе Рено. Грубо говоря, если и будет автомобиль с названием Нива, это будет Дастер на минималках с другими кузовными панелями.
Долго думал на что поменять свою гранту, но сегодня окончательно принял решение. Нива 3д)
Минус переднего бампера, в том ,что он изнутри недостасточно закруглен. При движении назад будет всю грязь и снег собирать под себя
Да это можно самому нагреть и загнуть. Это не проблема.
При "удачном" движении назад лишнее само оторвётся☺
Зачем Вы этих "школьников" за руль пустили!?
Чтобы практиковались!
На самом деле, так даже интереснее, простит ли автомобиль неопытность.
Так школьники же и орут, что Нива плохая. А сами то ...
@@a.r3266 орут те школьники у кого есть деньги на что то получше, ну а по сути делать обзор ходовых качеств на машину двадцати летней давности смысла нет, фары и капот не способны улучшить ходовые качества, зато добавили в цене))
@@gadroad, врятли у них есть. Иначе зачем смотрят ?
17:30 Серп и Молот Саратовский, ура и про нас вспомнили. Ещё у нас аккумуляторы делают для оборонки свинцовые, по крайне мере раньше точно наши были. Приятно, блин!
Дмитрий не знаете почему не сделали передний ступечный узел как на 3д где подшипники не регулируются?
Они сами подшипники поменяли, насколько я понял, не должно проблем быть.
Да брызговики идут с завода это конечно прорыв
Вот уже уже нормальный контент....лайк! Конечно сравнивать внедорожник и городской кроссовер бессмысленно, но было интересно! Сравнивать надо было с уазом!
За задний крюк можно смело выдернуть машину из любой засады. Дергали мою Тревел трактором, зимой хорошо засел в сугроб, съехал с горки вниз и сел-прилип полностью, не мог даже водительскую дверь открыть. Трактор дергал сзади, был наверху дороги, и под уклоном, перепад высоты был примерно 1 метр, и вытаскивал он за правую проушину и сам был справа о Нивы. Потому как я заехал по прямой, рядом, с другой дороги, развилка была V образная. Еле вытащил (зима, скользко, уклон, вытаскивали под углом и трактор на заднем приводе), дергали цепью. По итогу проушина слегка отклонилась в право на 3-4мм, заметил это уже через пол года) почти не заметно. Так что сделаны проушины хорошо ттт.
Рассказывайте, что из допов заказали? Интересно очень...
Да ничего, только полный антикор сделал.
@@DmitriyFlegantov он ей нужен?
Поздравляю с покупкой!!!
Автор, хуже обзора я не видел.
Вы реально " блондинка" в автомобилях Нива.
У меня всё. Остальное только мат
...
Походу дисконт ему ваз сделал. На шниве не ездил автор никогда. Гавно в новой упаковке
Ну, не говно, ездить надо уметь. Сойдёт для сельской местности.
Как же вы надоели со своим пиздежом.
@@user-dp9pm5yy7m Для какой ещё сельской местности. Я на рабочей 210к км по всей России накатал. Тяжело только на серпантинах в Краснодарском крае, Владикавказ иногда тоже не быстро идёшь и перевалы Аша и Сим в Челябинской области. А в целом - супер машинка на все случаи жизни за приемлемые деньги.
Классно брызговики стали резиновые, надо брать
👌👌👌💪💪💪💣
В сто миллиардный раз скажу норм 👌 Тачила со слабым движком дело даже не в том что он старый это пофиг 😑 он маломощный ,,,!!!катался на шнивах не своих в принципе очень не плохо особенно на новой со шрусами но по трассе с кондеем 😤😭😭😭ну вы поняли
На шниве включение кондиционера равносильно выбросу тормозного парашюта 🤣🤣☺
Да ладно, 60 едет же, значит мощный двигатель, ещё лет 40 можно выпускать 🤣🤣🤣
Водитель нивы за рулём точно первый раз. Такие горки на ниве преодолевают на повышенной и газ в пол.
Фара, бампер, решетка. Другие? Или как на шевроле?
водилы класс у тебя )))))))))))))))))))))))))))) лайк ставлю))))))
= )
Ш-нива за столько лет выпуска,не может догнать киа спортейдж 90-х,они к тому же ещё рамные были,с самоблоками и двигатели 2 литровые,7 лет ездил на нём.
Пересел со шнивы 2005г году в 2011 на спортягу, гранд 2003, мдааааааа... Нашему ведропрому как до луны. Из минусов для меня в Спортяге1 было- говносвет, тесно в салоне спереди - пихались локтями)) и печка слабенькая, но вроде с 2005 там это немного получше было ( у знакомой был коротыш 2006г), ну и внешний дизайн на любителя)).
После обкатки заедет туда спокойно, если разгон внизу накатать и движок рвануть посильнее. На инерции.
Я так понял на второй горке Нива долго буксовала из-за не включенной блокировке и Нива в какие то моменты становилась моноприводной это не смотря на постоянный полный привод. Сам на Шевике езжу и была ситуация когда ехал по зимней укатанной сельской дороге где под снегом уложены плиты, но не во всю ширину а примерно образуют широкую колею - соответственно между колёсами пусто, ну и еду я без блокировки и правое переднее колесо срывается вправо в сугроб. Машина встала, стал газовать без полезно - стала моноприводной, после включения блокировки выехал.
👍🏽👍🏽👍🏽
Про коррозию!!! Поднимите рав 4 с которым Вы сравнивали ниву и попробуйте там найти ржавчину. Тойота постоянно (!!!!!!!!!) меняет что-то в подвесках. Тут никаких изменений. Вот как раз тойота и могла бы себе позволить долго ничего не менять , а автоваз обязан менять что-то постоянно.
Дмитрий , Вы какой-то обзор впервые сделали из сплошных мантр! Как будто ходите и сами себя уговариваете «я купил хорошую машину, я купил хорошую машину , я .......»
Да она Вам просто нужна для работы . И для Вашей работы она неплоха, наверное. Хотя я бы просто купил слегка б/у обычную ниву короткую , установил бы блокировки и хорошие колёса за недорого и в качестве второго автомобиля она бы чпокала Вашу ниву во все щели и в разных позах. И это было бы дешевле Вашей «комплектации» по замене шила на мыло.
По трассе , на большие расстояния , боюсь Вы всё же плакать будете и страдать. Ну и продолжать уговаривать себя читая мантры «я купил хорошую машину.....,завод о нас думает....» ( а в это время завод: «задрали уже эти покупатели , чего хотят? , мы им новые лампочки поставили , а они двигатели с автоматами требуют , задрали»
Вы про ниву одну хорошую фразу сказали когда она затряла «шевелится» - и это основная характеристика и нивы и всего нашего автопрома.
И на рафике я так понял липучка была?
Мне себя уговаривать не нужно, я трезво оцениваю то, что покупаю.
Какая вам забота о нем. Дмитрий делает свои выводы и тратит свои деньги. Сидя на диване вы оцениваете автомобиль не видя его в живую и не использовав его.
@@alexk148 Какая Вам забота обо мне?Сидя дома на диване Вы вторгаетесь в обсуждение того , что выставлено на просмотр и обсуждение совершенно не зная участников обсуждения и их позицию в жизни и касаемо автомобиля? Будут нужны пустые советы и ненужные вопросы?-Вам первому напишу ,Алекс!?.
@@gnom3780 то есть вы не зная собеседника имеете право давать Дмитрию пустые советы, хотя он вас об этом не просил
@@alexk148 Нет не имею конечно.Вы путаете ненужные советы, что раздаёте с оценочным суждением. Я пишу как бы я сделал.И не критикую Дмитрия за его выбор.Его выбор точен ибо его делает он сам исходя из своих нужд , желаний и необходимости.Я высказываю своё суждение о некорректности сравнения утки с барабаном. Так Вам понятнее?
Силиконовые заглушечки, светодиодики, магнитолочка, писалка на заднюю камеру.... Тоска. Нет, всё-таки Марат борода прав на все100
Сапожник.
Тьфу на вас
В ГУР с завода какая жидкость залита?
Насчёт фар не гони, я проездил на трёх шевиках свет унего СУПЕР, он просто никак, ну никак не хуже чем новый!!! Могу спорить хоть скем! Что, что а свет у Шеви нивы просто супер и улучшать там абсолютно нечего было... !!!!!!
Дима много не точного тут говорит.
@@vintik80 не мешайте человеку отрабатывать скидки)).
ПС у самого было 3 шнивы, 2 дорест и 1 рест с линзами, обычные дорестайловые фары ночью на трассе мне нравились больше.
@@user-vp1ry3rb3h у дорестайл не линза была?
@@vintik80 да, линзы с 2009 г пошли.
Бедного хипстера посадили в ниву.наверно вся жизнь перед глазами пронеслась!этот тазик для четких деревенских пацанчиков!😛
А ты видать четкий чертила городской на инотазике!😅😅😅
Автор, проверь, при обесточивании ламп ближнего/дальнего - дхо автоматом включается?
Да.
Спасибо большое за Ваш обзор👍👍👍👍👍👍
Есть и шнива и Патрик был, но судя по видео в данных условиях рав4 ничем не хуже шнивы. По комфорту намного лучше.
Кстати, по комфорту одинаково.
🤭
А по цене?
Ну насчёт сравнения комфорта Шнивы с японцем от себя добавлю. У нас в семье есть Гранд Витара 11 года. И в ней я себя ощущаю менее комфортно в плане посадки, чем в Шниве, чуть похуже переношу дальняки. Сиденья менее удобные, без поясничного подпора. В Сузуки, разве что, тише, нет рёва, вибраций, и трансмиссионного воя почти не слышно.
Как нынешний Раф по комфорту - не знаю, не ездил
@@user-ze8bc7qx5o а в чом проблема ? Купите ниву продайте витару не мучайте себя
Упражнение на подъем с колеей явно показывает, что это машине просто необходим двиг помощнее. Ей бы дизелек от дачи Логан на 90 коней а если бы на 110 это был бы просто разрыв шаблона
Да не крутили мы ее просто, была бы обкатана зашла бы без проблем... Нас попросили не насиловать её.
Был бы разрыв раздатки!
Дмитрий, спасибо за обзор.)))
Ждём вторника)))) 👋
ЛАЙК.))))) 👍
Блокировку межосевую включали?
А обзоры других машин будут на канале или ближайший год будет нива во всех ракурсах?
Будут и другие
Блин и ржавчина, жалко что этому мало уделяют внимание.
На таких элементах, как гранаты шрусов, валы приводов, мост и т.д. это нормально. У многих новых внедорожников, да и не только внедорожников, ровно такая же картина. Вот пример с Митсубиси th-cam.com/video/Npvh0GNUk1E/w-d-xo.html
Главное, что кузов защищён хорошо.
@@DmitriyFlegantov Объясни тогда почему у меня такого на ШНиве не было за 25 000км пробега?!?!
Почему передний кардан ставят другого производителя?У меня Шнива 2017 года,новая из салона,и там то-же спереди стоит такой-же кардан-его шрусы по конструкции отличаются от задних,которые стоят на кардане от СиМ.Поэтому и чехлы разные.Эти карданы хоть и взаимозаменяемые,но с белыми длинными чехлами ставят именно спереди.Одинаковых карданов не хватает что-ли?почему такая комплектация?
а по поводу мультимедиа, на весте так же надо каждый раз в ручную выключать? или это нивовская только фишка?
Нет, это в Ниве только
@@DmitriyFlegantov у какого то блогера видел, что можно у дилера попросить, при покупке они там че то делают, и оно выключается при выключении зажигания. Спроси у них там насчет этого, правда или фейк
@@DmitriyFlegantov у меня мафон отключается при выкл.зажигании.Веста комфорт.
Купил бы такую переднепоиводную с поперечно расположенным мотором. Я думаю спрос на такую машину был бы. Как паркетник.
Ахах ахах
Там, чтобы поперечно мотор поставить, надо будет переделать всё. Коробку, раздатку, крепления двигателя, шрусы, другие амортизаторы воткнуть. На моноприводе вместо раздатки будет заглушка, но это не меняет цену остального проекта.
Поменяйте водителя на Ниве !
Извозчик гужевой повозки .
Пониженную включали?
Сразу видно по конвульсиям в снегу что это не рыбаки и не охотники😆
Очень странно, что на Ниву Тревел не ставят ESP. Неужели это так дорого? Очень бы её эта система выручала, как мне кажется.
Для ESP нужен другой гидроблок,он более дорогой. На примере ГРАНТЫ только для самой максимальной комплектации полагается данный гидроблок ESP, остальные обходятся без этого. Причина в добровольных критериях систем безопасности,по закону завод не обязан ставить ESP В отличии от ABS,там ставят в обязательном порядке с 2016 года.
@@alexmaxx4114 Да, про т.н. "Регламент безопасности" в курсе. Подушка безопасности водителя и ABS - обязательные условия.
Но тут машина всё же подороже Гранты, и, как мне кажется, возможности, что предоставляет противобуксовочная система (как часть ESP) для внедорожника очень важны.
P.S. у меня была Гранта с ESP. До этого времени я крайне скептически относился к этой системе. Но после опыта с Грантой понял, что при возможности, нужно выбирать машину именно с этой системой. Активная безопасность впечатлила, равно как и возможности в снегу - даже на моноприводной пузотёрке. Хотя у Гранты клиренс как у иных кроссоверов - та ещё "пузотёрка".
@@Po6om_Bepmep Я с вами полностью согласен,в современных реалиях,и трафике движения,наличие ESP уже должно быть в базе,как сейчас аэрбеги.
@@alexmaxx4114 Скорее, как ABS :) Обе системы - из раздела "активная безопасность". ESPшка пару раз меня выручала, а подушки, к счастью, ни разу не пригодились. Ну и противобукс пару раз тоже оказался полезным. Один раз - так очень. Без него я бы не выбрался из западни. А учитывая, что это была ночь и зимняя лесная дорога, куковать мне там неизвестно сколько было б.
Я уверен что вы в первую очередь подразумеваете систему traction control, а не систему активной безопасности ESP; так вот они не связаны, хотя и могут размещаться физически в одном блоке (обычно в блоке ABS). И я не могу сказать что система TC может сильно улучшить проходимость шевика и его потомка, и особенно в плотном снеге. Всё что нужно - это блокировка межколесная в задний мост, если вы не гоняете 120 по трассе и аккуратно проходите повороты, то можно поставить самоблок, иначе нужен пневмоблок. И машина сразу преображается; переднее колесо ещё может буксовать, а вот задние начинают грести синхронно и при умелом вождении машина проходит бездорожье километра на полтора дальше. А потом всё равно идти за трактором :D
Привет Дима, 👍👍👍удачи тебе в приобретение нового автомобиля
Всё отлично на ниву без слов просто достихпор этот ричаги на раздатку
Дмитрий хорошие у вас видео. Продолжайте 👍
Если иномарки за последние 20-ть лет деградировали в плане качества и надёжности, то отечественные улучшались. Надеюсь тенденцию буржуйских машин наши не подхватят. По поводу диодных ламп, нет и нет, главное что галогенки стоят недорого, они стандартные, есть во всех магазинах, нужно лишь лёгкость замены лампочек. На некоторых машинах для замены ламп приходится снимать фары, руку буквой зю изогнуть, пока до лампочек доберёшься. Для деталей подвески есть специальный антикорный прозрачный лак. А вот ворсовые подкрылки не есть гуд, через некоторое время будут висеть тряпкой, заменить можно на пластиковые, за одно антишум сделать подкрылков
За 60 т на рено ворсовые подкрылки прекрасно сидят на месте где были с завода и отлично шумоизолируют!
Иномарки ушли в конфорт, потому что больше дорог стало хороших. А деградируют во такие как вы когда пишут. Пройте по трассе на ниве к2000тыс км ина иномарке.
@@karatel9320 вот хамить не надо и всех по одной гребенке ровнять!
Лайкос однозначно,дельный обзор,остальные обзорщики (большинство) лезут в салон торпеду щупать на мягкость)))
Чем барабаны для бездорожья предпочтительнее? А сапуны необходимо выводить в салон и ставить фильтр на него, во всяком случае задний сапун, а передний и от раздатки под капот.
Тем, что защищены от пыли и грязи, износ меньше.
сейчас посмотрел ролик на мой шевик 2014 г
Сравнивать машины разных сегментов и цене? Смысл? Сравни лучше Патриот и Ниву, хоть как то по цене подходят.
И то, между их максималками пропасть в 500-600к
@@user-ze8bc7qx5o у патра в максималке такое, чего в ниве не будет никогда с завода)))) надо сравнивать Оптимум Патриот и Шниву в топе
Надо сравнивать старую модель с новой. А так, это разные машины во всём.
@@arogozinnikov это да, оснащёнка у Патрика в максималке поинтереснее будет
Больно смотреть на этого "асса" , ну ничего, если захочет, то научится водить машину, Москва не сразу строилась.
про подшипники передние ступичные не сказал старые регулируемые идут или не регулируемые...
РК отдельно? На Шевиках слышал,что РК в одном корпусе с КПП было...Это радует!
На Джимни тоже раздельно, да и на многих других. Вибрации возникают от низкого качества деталей, конструктив любой годен.
Всегда так было.
Дима,а почему центр не заблокирован?
Это очень важный нюанс
Без него нива почти монопривод
А потом обнаружили, что забыли)
@@DmitriyFlegantov
Пипец. Вы ручник то точно сняли))?
Вывод: умный не поедет туда, где дурак застрянет.
Технологическая особенность Рос автопрома.Была новая Нива,покупал в 2009 году.пробег 8000 км,за 8 месяцев.продал и перекрестился.Может эта новая получше будет,хотя подход один и тот же.
Дурак не поедет туда, где умный проскочит
Блокировку в передний мост ни в коем случае не ставь :
во-первых слабый алюминиевый корпус редуктора не выдержит и треснет, а во-вторых машина не будет слушаться руля. Ставь только в задний мост.
Дмитрий добрый день! Посмотри можно ли прицепное устройство поставить, что говорят нельзя на тревел стало и по возможности спроси когда будешь забирать свою вроде раньше на офроуд ставили т.е. Автомобиль с завода шёл с ним прицепное почему сейчас перестали что интересно ответят дилеры, спасибо заранее за ответ
Ок
А глушитель почему там наварено проволка? До другого крепижа голова не работает? Да это РОССИЯ детка! 😂
никогда и не додумаются, если так в школе учиться будут , чтобы потом крепЕжи делать!
Тойота легендарное качество
В легендах осталось)))
@@DmitriyFlegantov Дмитрий что ж ты не видел что на горе был перемёт и ты в него упирался а снег севший как в стену.😂😂🤣
Привет дорогая Кат я в Москве тоже 109 в работе и я хочу тоже в Москву съездить с утра до конца сентября
Ждём офф роуд на новой тачке...
Как можно утверждать,что мощности двигателя хватает для бездорожья. По пробуй проехать по снежной целине, а не по накатанной колее. УАЗ патриот здесь бы без проблем везде проехал. АвтоВАЗ вообще не хочет улучшать и совершенствовать Ниву. Даже УАЗ уже ставит АКПП и внедряет электронные системы помощники . Если бы не американский автоконцерн Шевроле, мы до сих пор катались бы только на 3д нивах.
из-за Дженерал моторс и Рено мы вынуждены рассматривать подобную дрянь к покупке.
Ниву с уазом сравнивать не корректно
@@user-vi5xp3pe4q ага, сравнить хотя бы количество крупных рестайлов, у Патра за то же время уже 4 салон🤣, движок стал хоть как-то тянуть, раздатка человеческая, климат, подогрев чего только можно, не говоря уж про есп и еще миллион отличий от первого поколения)). У шнивы за все годы окончательно задушили и так мертвый мотор еврами, один раз навешали пластика и сменили фары с фонарями и руль в 2009 и сейчас присобачили убогую хреномафоному на торпеду и приделали новую морду)), ну лан в 2011 появилась абс и подушки)).
А что с шрузами, чего они ржавые???
Да ладно, у старой тоёты такого нет. Дмитрий предъявить это надо автоваз у.
Да 3.14здец)))
На Водьво привода никогда не ржавеют.И глушак тоже.
Хорошая
Только за одни наклеенные силиконовые полоски нива тревел в разы лучше импортных конкурентов, просто прогресс...........Как была говно так и осталась, только теперь под лям.
Не позорьте машину, водитель никакой!.
Машина не обкатана, ее не крутили.
Почему не кто не говорит о люфте в трансмиссии
Можно же было хотя бы в задний мост самоблок винтовой воткнуть, или имитацию блокировок зделать, как диагональ так висит
По поводу ЭБУ в салоне - это еще тот вопрос. У Шнивы есть общность с Калиной... Так там он был под радиатором отопителя и кондея салона в первой редакции... Как текла печка, коротило ЭБУ. У Калины 2 была проблема когда по шлейфу, кк правило, после вмешательства и не только диллера утекала вода прямо в разъем и потом опять в ЭБУ... Надеюсь тут не так... И ЭБУ, кстати не герметизирован...
А понижайка тут не помоглабы?
ЭБУ Бош герметичен полностью. Про калины и т.п. пора бы уже забыть, совсем другое качество теперь. Мы блокировку включить забыли.