920 км ЗА ДЕНЬ на Ниве ТРЕВЕЛ 2021!!! ОБГОНЫ на ТРАССЕ с КОНДИЦИОНЕРОМ, РАСХОД бензина, ИТОГИ.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 เม.ย. 2021
- #nivatravel ЛАДА Нива Тревел 2021. Двигатель 1.7, комплектация "Офф-роад" "Люкс". Пробег 8 400 км. 920 километров проехал за один день. Смотрим расход с включенным кондиционером и без, обгоны на трассе и новые места.
- ยานยนต์และพาหนะ
ЧАСТЬ 1: th-cam.com/video/Cp8nxjddRII/w-d-xo.html
11.11.2020 года, при поддержке лейбла POPmarket состоялся РЕЛИЗ нашего дебютного альбома "Напоминаю Тебя"!!!
Цифровая версия альбома уже доступна на всех площадках:
Apple Music - music.apple.com/album/1538041875
Яндекс музыка - music.yandex.ru/album/12635475
Spotify - open.spotify.com/album/1FsHxXOZF0YJMGJSLWKdNm?si=Qi68JahbQ8i9vrCI0c_0eQ
deezer - deezer.page.link/8uRiP3XfyvRPTxrn6А также в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники и т.д.!
Версия на физических носителях будет доступна позже.
ОНЛАЙН - КОНЦЕРТ: th-cam.com/video/s7di_bWLJSg/w-d-xo.html
Моя РОК группа: th-cam.com/channels/f36kduybBOHj8dv7bJgVLA.html?view_as=subscriber
ЛАДА НИВА ТРЕВЕЛ все ролики: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVv2BP5ogtFbncxa-YSJw015.html
ВЕСТА СВ КРОСС 2020. ОГЛАВЛЕНИЕ (плейлисты по категориям):
1. Покупка новой Весты СВ Кросс в автосалоне: th-cam.com/video/7q5OU2M24IU/w-d-xo.html
2. ТО у официального дилера (работы, цены, расходники): th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVtBTcYrUBznLtdtt_bASQcn.html
3. Обзор кузова, салона, сравнения Весты с другими автомобилями: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVvWu6hPusWpg72YRH3AbHng.html
4. Расход топлива: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVvPsPGOf1-PgmuGBig4L1JT.html
5. Расход масла на двигателе 1.8: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVuoUd54idyMmg2Qc1Yi43Dl.html
6. Про двигатели АвтоВАЗа (особенности, характеристики, неисправности): th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVsgYVPjLZooEXCjEzBxy1_Y.html
7. Роботизированная коробка переключения передач АМТ 2.0 (впечатления, устройство, режимы): th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVsKzY-_ACjwAcmjXaaNeHdl.html
8. Подвеска: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVuRPCqn6ixqdO8G0OF6Jamb.html
9. Круиз контроль и лимитер: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVtqWUkWc4k77NHb9Q1U0p31.html
10. Климат-контроль: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVsA4DXb9FMI2ZIqIuttZveM.html
11. Электронные помощники и электрика: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVu-thaoEREeGSnbyHNP_M.html
12. Мультимедиа система: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVv77CcbRxF9IqEBUdAuWPmI.html
13. ХУЛИГАНСТВА: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVserkRLiZaAZXWHRXy3vTop.html
14. Бездорожье на ВЕСТЕ: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVs-SqjnIn4b2_ZXaYI7-qM-.html
15. РЕМОНТЫ: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVspfwrAzg3g93fSUqdvByTn.html
16. Тормоза: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVv4dyRmnVMD72E4OI1iaq39.html
17. Советы: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVtZAutk_J4fjG_WyQBsuyFF.html
18. РАЗРУШАЕМ МИФЫ: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVtyNHc9sLZjU2Q6kKZt8_Ec.html
МОИ АВТООБЗОРЫ: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVtUZWN_q_76Udc3-Crwq7IV.html
ПУТЕШЕСТВИЯ, СТАЛКИ: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVtdr-wqrwbQcG2KF1z9Wnx8.html
УАЗ ПАТРИОТ 2019: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVsQm6uizfomtz15Wp0wfvBy.html
СТРОИТЕЛЬСТВО ДОМА: th-cam.com/play/PLuFG1HI6oTVstzLv6wL9R5cNgJ-hMMzEYzz.html
🤘🤘🤘
Нива в городе очень удобный автомобиль. Вчера стояли с коллегой в пробке в крутой подъём. Коллега включил понижайку, первую передачу, отпустил слегка впереди идущего и спокойно катил на холостых в гору. Повторюсь, подъем весьма крут был и продолжителен. Так же он использует понижайку, по его словам, для разворотов в ограниченных пространства и ездой задним ходом, когда нужно медленно, медленно сдавать задом. Только педаль сцепления отжимаешь, нажимаешь, машина едет сама. Как дизель 👍
Это единственный плюс в ней .. .
Только дизель без понижайки так едет
на бмв 525 е34 у кореша брал , первая , сцепу бросаеш машина не глохнет
@@user-tq7mo4py5e не люблю дизель
@@user-rg3nl4dx5h не нравится бмв
Да Вы правы, к кождой машине надо привыкать, а так в целом машинка едет нормально с учётом что это внедорожник. Спасибо за информацию о ежедневной эксплуатации.
Ставлю лайк за отличное видео. Оказывается нива очень хорошая универсальная машина.. Думаю купить тоже
Помните,нива она не для всех,она на любителя.и один раз,кипив ниву.спустч время мысль купить ее снова посещает просто пиздец,и пустырник пил не помогло, купил пилять снова через 12 лет!!!
У меня так с уазом произошло,вернулся в родную палату,о чём сожалею....
Когда в следующий раз будешь в мск, рекомендую заехать в монастырь в Звенигороде (Саввино-Сторожевский). Там и трапезная и купель великолепная. Ехать удобно через ЦКАД с Ярославки)
Тише едешь, дальше будешь 😉🍀
Вот такое видео мне очень нравиться! Едешь, рассказываешь что то , то по трассе едешь, то по городу, классно. Как будь то я сижу на пассажирском сидении и еду с тобой ))
мне тоже вот такие видео нравятся :)
Дим ну все нормуль но обгоны очень вялые натужные видно что нива ревет напрягается! Вот и сплошную зацепил от нехватки динамики! Опасно, а еслиб не сплошая а встречка, а запасу хода под педалью нет! Все таки признай что нива не для скоростей ее стихия поля целина и т д
До конца смотрите, я там всё это говорю.
@@DmitriyFlegantov да не посмотрел как только момент увидел сразу написал!
У самого шнива нормальная тачка кому не нравится пусть садятся на 20 летний японский ширпотреб у которого руль в бардачке и на месте пассажира ездит
@@user-mq7db6vi2x Да кто ж спорит что она ненормальная? Норм тачка но ее стихия плохие и грязные дороги на трассе она некомфортна и не денамична! Если не спешно ездить 80 -90 то нормуль обгоны не ее стихия вот о чем я писал!
@@Bombovyi обгоны на ровной местности еще туда-сюда. Но вот в подъем с правой полосой для фур - третья передача, газ в пол. И то бывает вольвы и маны тебя обходят. Самое противное на ней обгонять, когда фура едет от 70 до 80.
Здравствуйте Дмитрий. Отличное видео. 👍 👍 👍
У меня по трассе 11,8л/100км с отопителем (на единичке), за бортом было около -8; скорость 110-120км/ч. Это примерный расход, ориентировался только по показаниям уровня топлива; - перед выездом заправился до полного 95-м, после поездки осталось чуть больше 1/4, путь составил 380км.
Дима ,давай запилим ролики с тобой ,ты свой ,я свой . На тему для чего Нива в принципе изобреталась ,то есть для бездорожья . Ты готов ,принимаешь вызов ?
Фули ты на трассе то ее тестиш ,ее конек 80-100 км в час ,на обгонах она слаба ,а на бездоре королева !
Дмитрий!!!!!! 👍👍👍
"Правильной дорогой идёте Товарищи"
Всех чиновников пересадить на Нивы!!!
У меня пробег 5700 км. За 3 дня пути проехал 2500 км. Получилось 10 л. на 100 км.
100-120 км/ч держал в остальном.
100 км/ч- 3000 об.
120 км/ч- 4000 об.
Масло Лукой Генезис 5-40W(залил при ТО-0). Расход масла на 2500 км. 100 мл. не больше.
Здравствуйте Дмитрий, скажите пожалуйста, навигатор в мультимедиа как настраивали? Я слышал что какую-то карточку нужно покупать. Если покупали, то где её можно купить? Спасибо 🤝
Вот, смотрите th-cam.com/video/eWq7_AR278U/w-d-xo.htmlsi=CqNQ_d3DuiLrQD5l
Дим привет . Не подскажешь х рей как машина?
Дмитрий,у вас яндекс навигация установлена?
Хорошо обгоняет.
Понимаю, что Дмитрий слушать советов не будет, пишу для тех, кто читает комментарии и размышляет над информацией. Большое заблуждение, что полный привод на трассе якобы "компенсирует" отсутствие ESP и якобы делает автомобиль стабильнее ( в конце видеоролика Дмитрий именно такое мнение высказал ). Все наоборот! Именно полному приводу система активной безопасности нужна как никакому другому! Монопривод же особенно то в ESP не нуждается. В случае возникновения заноса именно полный привод самый опасный и трудно управляемый, поскольку при потере сцепления на одной оси - вторая ведущая ось продолжает толкать или тащить, что мешает сделать сравнительно несложный и понятный выход из заноса работой газа и руля, как на моноприводе ( интуитивно проще всего это сделать на заднем приводе: приотпускание газа и быстрый поворот руля в сторону заноса с последующим же быстрым его возвратом ). Именно на полном приводе нужен отработанный уверенный навык выхода из заноса, умение быстро понять, как именно сейчас повел себя полноприводный автомобиль, по задне- или передне-приводному сценарию и как соответственно нужно действовать, добавлять ( как на переднем приводе ) или наоборот приотпускать газ. При этом требуется скоростное упреждающее руление, против развития ритмического заноса с увеличивающейся амплитудой ( "ритмический занос" и поиск в Ютуб вам в помощь, оцените необходимую скорость руления!). Наберите в поиске в Ютубе что то вроде "Нива занос" или "Нива вылет с трассы" - сами убедитесь насколько внезапно занос начинается и быстро все происходит. И тут даже считающие себя опытными водителями разводят руками, начинают какие то невнятные объяснения, что мол резина ( да резина нужна зимняя шипованная ), обочина, дорожные условия... Грамотного объяснения почти не встречается. Причина именно в сложности управления полным приводом без систем активной безопасности, отсутствие знаний и навыков управления в сложных условиях ( быстрое руление, работа газом ).
Заднему приводу тоже ESP нужен.У Нив 3Д и Шнивы Травил база короткая и это тоже играет роль.
На полном приводе
Надо маневрировать как
На переднеприводной.
Боже, как много написал диванный критик. Посмотрите видео на канале у Дмитрия про выход из заноса.
@@myxafpv1358 одно дело ситуация на трассе, а другое у него
100%
На старой ниве было около 12 по городу по трассе 10 на сотку
Дмитрий я смотрю все правила соблюдаете
95 бензин кстати обходиться дешевле чем 92, его меньше тратиться. Есть разные тесты на просторах
Как гайцы отреагировали на обгон на перекрёстке? :)
в сочи на весте св кросс ехали с кемерова , по 1500 км в день проежали
23:50 - на улице 20 градусов - ему жарко и он включает кондиционер.....
мда... В нынешней экономической ситуации - это большое преимущество....
У нас в Одессе ноябрь, 10-12 градусов на улице - я второй раз болею.... Мне даже летом 27 - это холодно....
А они - как в том анекдоте про .учкуЧ который купил холодильник, а его жена спрашивает - зачем тебе холодильник???
- греться аднака буду....
@@pinkedgamer1757 Ох Лада, даёт прохладу! :)) )
Димон, как нибудь видео с преодолением брода, в пол метра. Попрошу. С ватер линией, на борту.
Вот, например th-cam.com/video/YYeTsq5qwEo/w-d-xo.html
@@DmitriyFlegantov а на пример найти чистую речушку, и там померять брод и попробовать проехать...?
ГОЛОСУЕМ !!! ПУСТЬ ДМИТРИЙ ПОЛНЫЙ БАГАЖНИК ВОДЫ ЗАГРУЗИТ , ЛИТРОВ 400-500 И ТЕСТ ДРАЙВ УСТРОИТ . В ГОРКУ , ТРАССУ С ОБГОНАМИ !!!!
ПОДДЕРЖИТЕ ЛАЙКАМИ !!!
10 мешков цемента в прицепе и 120 - 130 км /ч идёт как паровоз, так что всё нормально
Добрый день.
Ездили с женой в Россошь, по работе за упаковкой! ~450км в одну сторону!
Складывал садние сидения! Погрузчиком загрузили ~500кг.
Обратно с грузом и при вкл. кондиционере неудобств не наблюдалось
Таже крейсерская скорость 100~120км.ч
Все штатно!
@@user-co6ed5dc5j
5 лет владел , знаю . Но Набрать эту скорость потребуется больше времени и на обгон лишний раз не пойдёшь. Или в гору уже фуру не обгонишь.
@@dmitry6307 с головой всё нужно делать и всё
Dmitry, только уж не литров, а киллограммов. 500 литров пуха, например, будут не намного тяжелее самой бочки. А если загрузить пустую бочку, на 500 литров, то получится 500 литров воздуха. Думаю смысл понятен?
Сколько в городе расход топлива на 100 км?
Дмитрий,почему при прямолинейном движении автомобиля руль стоит непрямо
Может, уклон дороги, может развал-схождение, а может нижними сайлентами ударился и рычаги малость криво встали.
У них сыновья руль немного набок
Потому что это Лада из ада
на 17 секунде кофе вибрирует)))
Машина прогревается, на холодную всегда немного есть, а на прогретой нет.
@@DmitriyFlegantov для сравнения могу вам скинуть как вибрирует капот на камри 2016 года. Причём даже на прогретой. Никакой неисправности в этом нет.
Не говорю что машина плохая. Но она для своих целей.
У меня на жиге тоже колбасит на холодную,прогреваеться нормально становиться,это видимо особенность жигулевских моторов
@@redalert4702 Скинь ,может неисправность какая?
да и лучше чтоб никаких проблем не было, чтоб было все отлично и дальше
5:10 - вот такое есть только в России!!!
Просто.... просто.... я вот хоть и с Одессы, но блин, к такому в принципе не привыкнуть :))))
Когда оба потока просто расступаются, и между ними пошёл третий поток на обгон....
Этому даже названия нет.
А я когда говорил, что мой старый Шевик жрал на круг в пределах 12 литров, мне многие не верили... А новая сейчас ест 16.5... но это по тому, что езжу с момента покупки, практически только на работу и все пробеги ровно по 6 км. Прогрел, 6 км до работы, заглушил... прогрел, 6 км до дома, заглушил... и скорость до 40 км. в основном. Она толком прогреваться-то не успевает и общий жор по этому приличный выходит. За пять месяцев побег - 1800... даже стыдно... ))) Надеюсь скоро начну больше кататься...)))
У одного знакомого была шестёрка ВАЗ-2106 с 1.7 литровым движком от Нивы.Потом он её продал и купил Приору.Так если ВАЗ-2106 с 1.7 литровым движком от Нивы он грел 5-10 минут ,то Приору он вообще почти не прогревает.
@@user-qv7ec1ed8t Да можно и эту сильно не греть... но в ней тупо холодно, а так я через пять-семь минут подхожу, в салоне уже теплее, чем на улице.
Нормальная машина Нива кому не нравиться пускай не покупают себе ниву. Меня полностью устраивает нива и ремонтируеться буквально на коленки. И запчасти дешевле чем на иномарки.
Тяжкие обгоны конечно.
Я на 3-й обгоняю, быстрее получается
@@andrei-krishna 🤣
"Иваново можно объехать" - Ивановские женщины должны тут обидеться🤣
вроде бы с виду нечего ,но багажник очень маленький если не складывать задний ряд !
Какой расход с кондиционером и без я не понял
Даже в инструкции расход по городу 13.4л/100км! У Димы 12. 13.4 это уже в принципе идеализированная цифра, в реальности к которой 1,5л смело можно накидывать.
Да, цена у патриота у нас Якутии 2миллиона стоит а нива тревел стоит 1миллион 300тысяч рублей стоят, ну нафик за эти цены я куплю Японочку, Тойоту камри 2018 года.
Отличное видео, большой перегон такой.....и действительно удобно, спина и ноги не затекают у Вас? Ни гвоздя, ни жезла и камер в придачу вам и конечно удачу! Что думаете по поводу так называемого аккустического патрубка, будете удалять его? В одного приличные обгоны выходят!
Интернет весь тревелом шуршит! А Дмитрий самый конкретный абзорщик!
Бензин 95-ый. Масла
Синиетику заливать.
Везде в релдуцию гипоитку тоже синиетику.
Балансировать колеса.
Чтоб развал схождения
Был чтоб отрегулирован.
И все и будет катать вас
Машина.
Дмитрий, приветствую. Вторую часть обгона (возвращение со встречки в свою полосу) тоже нужно обязательно показывать поворотниками! Вообще любое перестроение всегда нужно показывать, тем более такое опасное как обгон. Мало ли вы чего-то не увидите, так хоть дадите шанс окружающим водителям вовремя заметить ваш манёвр и подстроиться.
Разметкой обгон был разрешен (когда фуру обгонял,с включенным кондеем) а знак - запрещал. Это как вообще??
Ну а как такое: едешь по степи, и тут бац, ни с того, ни с сего - сороковник одинокий висит)))))
Спасибо за пример, а то говорили, что она мёртвая на обгонах
С обкаткой еще лучше стало, абсолютно нормально едет.
@@DmitriyFlegantov Сколько нужно проехать, чтобы обкатать Ниву?
Давно как-то приехал ко мне товарищ на свежекупленной Оке. У меня тоже была тогда Ока. Даже, вроде, и не первая...
"Что-то, - говорит, - она вообще не едет..."
"Да? - говорю, - Поехали."
Сели в его Оку. Я за руль. Первая передача - до 30 км/ч, вторая - до 50-60, третья - до 80-90, четвёртая - до бесконечности.
У товарища глаза квадратные стали!
"А, - говорит, - вон как на ней ездить надо! А я-то раньше переключался, так двигатель не крутил."
Навигатор был в базе?
Кондиционер никак не влияет на обгоны, т.к. при открытии дросселя более 68% он временно отключается. Цифра взята не с потолка, всё прописано в официальной документации.
И при наборе~3000об.когда мотор приближается к максимальному моменту, КОНДЕР подключается вновь.
А еще кондер на шниве ИНВЕРТОРНЫЙ, В ОТЛИЧИИ ОТ ЛИНЕЙНОГО, У НЕГО МОЩНОСТЬ, НАГРУЗКА НА МОТОР НЕ ПОСТОЯННАЯ,!
ЧЕМ ЖАРЧЕ НА УЛИЦЕ ТЕМ БОЛЬШАЯ МОЩНОСТЬ КОМПРЕССОРА КОНДЕРА БУДЕТ ЗАДЕЙСТВОВАНА.
НО В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ, ПРИ НАЖАТИИ НА ГАЗ, ПРИ ТРОГАНЬЕ С МЕСТА, ПРИ ИНТЕНСИВНОМ РАЗГОНЕ, МУФТА КОНДЕРА РАЗМЫКАЕТСЯ, И. РАЗГОН ПРОИСХОДИТ БЕЗ НАГРУЗКИ КОНДЕРА, ПРИ ДОСТИЖЕНИИ ~3000ОБ МУФТА АВТОМАТОМ ВКЛЮЧИТ КОНДЕР НА~100%МОЩНОСТИ,
ПОТОМ ПО ДОСТИЖЕНИИ ОПРЕДЕЛЕННОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ, СНИЗИТ МОЩНОСТЬ!
НА ЛИНЕЙНЫХ КОМПРЕССОРАХ МОЩНОСТЬ ПОСТОЯННА. И ОТКЛ И ВКЛ ПРОИСХОДИТ ПО ДАТЧИКУ ТЕМПЕРАТУРЫ!
ПОЭТОМУ ЭТИ КОНДЕРЫ ОЧЕНЬ ЧУВСТВУЮТСЯ КАК НАГРУЗКА!
НА ЛОГАНЕ 1.4Л ПРИ ОБГОНЕ, ТОВАРИЩЬ КНОПКОЙ ОТКЛ КОНДЕР, ПО ЗАВЕРШЕНИИ ВКЛ ВНОВЬ КНОПКОЙ! ИНАЧЕ НЕ ЕХАЛО! ТАК. КАК КОНДЕР ЛИНЕЙНЫЙ!
Отключается на авто с маленьким объемом двс
@@pegas5628 добрый день.
На шевике еще 2011г был установлен и откалиброван инверттрный немецкий компрессор кондиционера! Который имел общий блок управления двигателя и кондиционера.
Поэтому когда при троганье с места или при интенсивном разгоне нужна вся мощность мотора, муфта кондера размыкается блоком управления чтобы не отбирать мощность мотора, а при выходе на пик КРУТЯЩЕГО момента, когда нагрузка кондера станет менее заметна, подключает муфту обратно!
При движении по трассе и установившейся температуре салона, компрессор кондиционера работает~50%мощности лишь поддерживая температуру салона. Ну и минимально нагружает мотор, потому и не сильно заметна нагрузка. При движении!
Дмитрий, до скольки, в среднем, вы крутите для переключения мотор на трассе? И в городе?
4000 - 4500
@@DmitriyFlegantov до хрена конечно,3000 это максимум для нормальной машины и обыденной езде,а так 2200-2500
@@user-kq9he4mc2c кто тебе это сказал? У каждого двигателя свои характеристики.
@@user-xw7pv1cv6c это общемировая практика когда делали двигатели инженеры а не менагеры,да у каждого двигателя свои характеристики и поэтому кпждому авто свои двигатели,этму авто этот двигатель соверженно не подходит если не поменять ГП,но это вообще тогда будет тихоход,почему то на классических жигулях этот двигатель не надо было крутить,он даже для классической нивы слабоват чуть газку первую и ему уже тяжеловато
@@user-kq9he4mc2c, а ты чего хотел? Там при 100км/ ч уже 3тысячи.чтобы обогнать фуру, там обороты в любом случае надо подымать. А в городе можно до 3 крутить. Так как этот движок низовой.
16:00 Дастера обогнали... :)
Совсем не бережёт хейтеров Дмитрий.
Почему говоришь "спаржА", если правильно "спАржа" (ударение на первую "а")?
Потому, что она не настоящая)
Бро, да тебе выдали спец машину для съемок просто, с чипом, вот ты и гоняешь на ней, как на порше )))
Так про каждую мою машину пишут)
Вот что животворящая новая заводская прошивка делает :)
как ты не устаешь от дороги ? ты железный человек !) я езжу иногда до Иркутска километров 300 и потом обратно . Когда приезжаю домой чувствую себя так как будто выгрузил вагон угля ( а ты бодр и весел :) наверное есть все таки секрет ?)))
Привычка) Всю жизнь так катаюсь)
По трассе, кстати, кондер действительно почти не чувствуется. Но вот на светофорах на разгоне - как будто за жопу кто-то схватил)
Ну расход то большой очень. У мен на крузере по трассе 12.9
А вот справа в нижней части лобовое стекло не треснуло?
Нет, все ок с ним.
Дима я включил кондицеонер в жару машинка ехала и никто её за жопу не держал я был приятно удивлён, молодци сделали нормально..Холодит отлично.Расход да х с ним,купил хорошую тачку денег на бензин не жалей как говорил мой сосед по гаражу в молодости который ездил на Ниве 4*4 ,царсвие ему небесное давно ушёл.
Купил хорошую тачку .... Ой не могу орнул в голосину.расход бешеный и это при 80дохлых и хромых пони
да Россия очень славится красивыми местами , особенно в глубинке ну и не только
Дим привет !!! Ты , я вижу часто в Егорьевск приезжаешь , я сам коренной житель , мож как нибудь встретимся хотя бы на том же кроношпане ? Просто побеседовать , у меня напомню , такая же нива , с пробегом 900 км
Можно будет пересечься. Я сообщу заранее, если снова поеду.
Я один боюсь больше 80-90 на машине ездить? У меня Каролла 2007 , но я вообще гонять не люблю , особенно по трассе , очень сильно напрягаешься при большой скорости и не так комфортно . А тут парень под 110 летит, а для меня это уже дохрена -обгоняет и ему пишут в ответ к коментах « а че так слабо?» или «Машина вообще не едет» и тд. Вы реально все по 150 на своих тачках гоняете по трассе без страха на своих японцах ?
Я один раз патриот до 167 раскочегарил,еще старый 2011 года,ууууххх
Мой отец 75 лет, меньше 110-120 не ездит, ибо все обгоняют и ловишь сколы и трещины в лобаш. Никто не ездит 80-90, кроме единиц на старой классике
Зачем 95? Ниве и 92 нормально подходит.
Степень сжатия 9.3 вроде?
в инструкции не меньше 95 написано.
95-ый надо лить. Как в инструкции.
В таком возрасте утомиться невозможно, даже если это расстояние преодолеешь пешком.
Блин,какая же она шумная, и не надо мне доказывать что это не так, сам на таком езжу, только со старой мордой, ну а в остольном согласен к обгонам надо привыкать, хотя я на трассе себя ущербным не чувствую.
Мозг просто просверлила пока смотрел
Хорошие дороги в Вологодской области
Знакомые звуки 47.30-48.15 (при заливке омывайки) тттттттттттт.
Выжмите сцепление они пропа дут, отпустите опять появятся.
К стати на"нивах" это проявле ние устаняется проще, чем на других ВАЗовских представителях.
С этими звуками жить можно (во всяком случае люди живут) но если они начнут раздражать, при заведенном ДВС нырните под вод. дверью под машину и по выше пер. кардана нажимай те на ВИЛКУ выключения сцеп ления в сторону ГУРа или мас ляного фильтра, если звуки про падут то ставите на ВИЛКУ воз вратную пружину (на ВИЛКЕ 2ух мм отверстие под пружину присутствует).
Да ты дальнобойщик Дмитрий!!!👍
@@vladimirshagilov2604 у меня рация стоит с 2012 года стационарная в авто и 2 переносных есть )))
Дмитрий, что с качеством съёмки? 240р, пардон все нормально😎
Не с качеством дело (снимал на ГоуПро), а с редактором, монтировал на телефоне из-за недостатка времени.
У меня сейчас пробега 600 км, расход по городу около 15(
Снизится со временем
Дмитрий! Попробуйте сделать тест когда нива груженная вот тогда и посмотрим обгоны.
Я неделю ездит на шниве каждый день 100км 45км по трассе и 5 по городу впятером, забирал людей, уезжали, потом назад возвращал. 5 взрослых мужиков по 80кг в среднем и того 400кг + машина 1500 и того выходит под 2 тонны на смешные 79 сил и 110 крутящего... Я первый раз когда поехал, там горка есть не сказать что крутая, но делал все как обычно, остановился, держу тормоз и отпускаю сцепление пока обороты чуть не упадут, давлю на газ и... . Я был в шоке, газ в пол и 1000 оборотов, потом тык и заглохла. хорошо что пониженная есть. Иначе пришлось бы вниз скатываться и набирать ход, в горку трогался потом только на пониженной.
Без людей едет намного лучше. Если что, опыт езды у меня есть, 5 лет за рулём нивы 3 дверки, немного на шниве и теперь хочу патриот. Прокатился пару раз, тяга в сравнении с нивой как у танка, динамика тоже намного лучше. Передачи короткие, но он хотя бы едет.
@@user-iw6xr2sj3o У меня 1 патриот был 17 года 136 л.с гружёный не сильно но ощущал купил на АКПП прёт всё пофиг. Ездил на тест драйв на ниве тревал лично мне авто за такие бабки не очень вой и трансмиссионные стуки могли бы исправить.
@@aleksivanov9459 там уже ничего не исправить, конструктивно копейка с раздаткой и передним редуктором. Самое прикольное, что салон нивы 2123 1998 года абсолютно без изменений стоит в ниве тревел 2021 ну в максималке добавили китайский планшет.
@@aleksivanov9459 ну у патриота крутящий момент около 240 н*м это конечно не супер много, но в сравнении с нивой это очень сильно ощущается.
@@user-iw6xr2sj3o Это точно согласен 👍
какой же резонас эта машина вызвала у блогеров ,не одна иномарка такого не видела вообще, где двигатель сильный ,где новое ,если ответить ,все расчитал наш Российский инженер ,все там как надо сбалансировано и ценник поднялся на 20 тыс ,потанциал у машины огромный на ней можно на пронижайке пахать ,кому не нравица 3 ляма и ты на кроссовере со стоянки зимой только выедешь
Дмитрий, доброго дня.
Снимите пожалуйста видео об экономии бензина на данной машине:)
Масло хорошее и не ездить внатяг, как ниже писали.
@@DmitriyFlegantov Жаль круиз контроль не предустановлен...... минус огромный. ну это для меня.
@@user-tn7vu9tp4pза рулем надо работать , а не спать.
Дмитрий, я не оспариваю Вашу позицию, по поводу "Патриота". Но, Вы из тех потребителей, которые любят готовые блюда. А вот я предпочитаю полуфабрикаты. Я не стал брать "Патриот" с АКПП, версии эдишн, за лям триста. Взял за лям с копейками, доделал под себя, поставил пропан. Расходы на топливо значительно снизились. Вложил тысяч пятьсот. Но, я салон делал VIP. Полностью электрические сиденья взади поставил, два раздельных, как в лимузинах. Салон весь кожей обтянул. Увидел в интернете, загорелся. Так вот, мне нравится Ваша Нива, но, для меня мелкая машинка. Я 183 см., около 110 кг.
Вот в "Патриоте" Вы спали, а в "Ниве" поспите?
Я вообще ожидал что Вы возьмёте "Патриот" на автомате, и был удивлен когда Вы взяли "Ниву".
И вопрос. А как ощущения на скоростях свыше 100? Я боюсь больших скоростей, сам больше ста не езжу. Но, иногда бывает тороплюсь, сажу за руль водителя. Так в "Патриоте" 130-140 км\час, я спокоен. А вот недавно на "Ниве" пришлось прокатится, с водителем, правда на 2131, после ста у меня уже сердце стало ёкать. Попросил водителя скинуть скорость. Мне показалось, что на "Ниве", после ста, более неуютно, чем на "Патриоте".
Бедный патриот со своим 2,7 на таких скоростях! )))
@@pegas5628 мне его модернизировали. Программу доработали. Сейчас готовлю к установке турбины. Но, в принципе, 150 он и так легко идёт.
Денег для модернизации не жалею. В любом случае, "Гелик", был у меня такой "понт", причём новый, самой дорогой комплектации, так денег "сосал" не мерено. После года владения, решил что хватит "понтоваться". Лучше з\п увеличу, чем на vip "говно" импортное тратить. Пассажиром мне в "Патриоте" даже больше нравится, чем в "Гелике".
@@user-vk9wk3ut6u Прадо и Суоф с 2,7 тоже не едут, на обгон идти та ещё затея, да и в городе они тупые. Тупые они на разгон! Внедорожник такого типа должен иметь v6 или v8 и минимум 3500сс.
@@user-vk9wk3ut6u ТО с турбиной не пройдете! )))
@@pegas5628 я же написал, скоростя не люблю. И дерганные обгоны тоже. Даже если сильно тороплюсь, более 130 водителю ехать не разрешаю. И обгонять, перед носом у "встречек", не даю. Лучше опоздать, чем создать аварийную ситуацию, нервы испортить себе и людям. Поэтому, мне "Патриота" вполне хватает. А турбировать хочу просто, ради любопытства. Как оно получится?
Я живу в Сибири. У нас дороги редко бывают загружены. Так что, возможность быстро обогнать, мало интересна.
А вот горы, на автомате, "Патриот" прекрасно переносит.
Кто навстречу ехал всех обогнал...
Интересно, какие конкуренты у патра за миллион двести? Это шнива стоит невменяемо дорого -)))) основные минусы патра - это объем масла и антифриза. 7 литров масла заливать каждые 8-10 тысяч непривычно после нивских 3.5-3.7)))
Основной минус любого УАЗ это жёсткая подвеска. Раз в неделю выехать за город не критично, а если постоянно передвигаться по грунтовкам, то выбирают Ниву, у которой подвеска мягче, чем у Дастера.
Многие пугают, что если держать высокие обороты 4 - 5 тысяч то типо сальники выдовит! Но это ведь не правда.
Тама сальники все время текут . Стоит под машину залезть, какой-нибудь точно !
Как купил на пробеге 60 т.км , все поменял , которые текли . Через 20 т.км они по очереди начали снова .
Раз масло течёт, значит оно там есть!!!
Ну это не совсем аксиома, но одна из распространëнных причин, часто сальники давит от избыточных оборотов, но при условии таких факторов как не то масло или его переизбыток сверх уровня. А так же некачественные сами сальники и их старение.
Интересно, а туда влезет двигатель от весты без переделки🤔
Трансмиссия его не переварит, не рассчитана она под него.
А нафига ей верховой мотор? Шеснари ставили. Лучше едет, но ФАМ-1 на опеле ехала в разы лучше. Ну и проблематично будет поперечный мотор в продольную компоновку впихивать.
Погнали Димон
А что у тебя в начале видео так кофе трясется, ты же уверял что вибрации НЕТ
Машина прогревается
Не, такие обгоны, конечно, небезопасны :(
Любые обгоны небезопасны, если головой не думать.
Если так продолжит , то в новостях и про него покажут ! В криминальных ....
@@dmitry6307 не хотелось бы, конечно.
Интересно, почему на 4-й обгон совершаете, а не на 5-й? Каталась на старой Шеви пару лет, потом на Дастере 2012, потом 2015 года. Небо и земля по ощущениям после Нивы-жесткая, громкая, бензин жрёт много...Дастер люблю, полный привод, механика, только проблемы завести в мороз после 25, автозапуск спасает.
Зачастил в Егорьевск??!!!
Лес отправлял на Кроношпан
от трансмиссии шум сильный
Не очень сильный, надо в живую слушать, или через хорошие колонки, или наушники, а не через динамик телефона.
На днях залил в раздатку масло cooper 75w-90, ради эксперимента, могу заметить что немного ушло завывание. Стало очень тихо!
@@Sergey_Lazaev надо везде такое лить. И раздатку и мосты и коробку. И в двигатель синиетику. И будет летать машина. И зимой и летом.
Пуля!
А что это за город-Тэйково? 😂😂😂😂
Дмитрий покажите как подключится к блютузу
Будет сюжет об этом.
А когда будет
@@user-xs1nj9hj3f на следующей неделе
как быстро снег сошел нынче ))
пересечение сплошной при завершении обгона не является нарушением 2мин 50 сек.
Тебе по новой в автошколу
5:52 - это тоже какая-то чисто российская фишка:
Появляется вторая полоса, становится две полосы в одном направлении,
но все продолжают ехать В ЛЕВОЙ полосе!!! А опережение производят по правой....
Страна абсурда... Хотя у них ТОЖЕ в ПДД прописано - не занимать левый ряд при свободном правом!
У вас прошивка?
Нет, все штатное.
Да, про Иваново точно. Лучше об'ехать, если можно.
а чем вам Иваново не угодило? Дороги разбиты сейчас везде.
@@Diman_86. по сравнению с другими городами светофоры не отрегулированы на более-менее сносное движение. От этого пробки. Очень нравится Вологда, как там организовано движение.
Добрый день. Машина полностью соответствует нашим реальным РОССИЙСКИМ ДОРОГАМ В ШИРОКОМ ДИАПОЗОНЕ. И ПОЛНОСТЬЮ СООТВЕТСТВУЕТ СКОРОСТНЫМ ДОПУСКАМ [ ПДД]
ВЫ ВЕЗДЕ УСПЕЕТЕ И ТЕМ БОЛЕЕ ПРОЕДИТЕ.
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ПРОХОДИМЫЙ АВТО.
За умеренную сумму!
Ну вся Россия не одна Москва!
Дмитрию спасибо за видео! Как на своем шевике прокатился. 🤝
Зачем показывать езду на пустой машине, покажи разгон и обгон, когда в машине четверо взрослых.
Браво Михаель Хумахер вы обогнали всех велосипедистов!!!
🤣👍
Цена у Патриота на уровне каких конкурентов? Фольцваген "Поло"стоит 1400000 ,а это седан с моноприводом.Скажи какой НОВЫЙ внедорожник стоит столько_же?
Братан! Кондиционер как в нем работает? Уже треття по счету нива урбан 17, 19, теперь 21год кондиц вообше не о чем.... одна породия....
Вот, сюжет про это снимал th-cam.com/video/en7EuW6dZD0/w-d-xo.html В 40 градусов тоже отлично справляется.
@@DmitriyFlegantov длагадарю 👍
Сегодня был на тест-драйве. На улице было 28. Кондей справлялся отлично. Машина реально не едет. Но жить с этим можно.
@@user-ko8jb4xq7q буду брать тревел но если разочарует то с нивами я покончу уже с концами....
@@the366 тоже хочу взять. Мне понравилась. Но мотор- это боль. Сначала прокатитесь.
Дима привет :) гонка машина ......обгоны вполне себе нормальные ) очень осторожно ....потихоньку :) стихи мне очень понравились :)
""" Мучителен и выбор из числа немногих
Пустых извилистых течений бытия.
Считать ли подвигом обгон убогих,
Или назвать при этом дураком себя?
Автор: Vla-nim """...... дурак это не о тебе Дима :)
Дима, зря не поехал через Шую (30км на восток от Иваново) у нас здесь, тоже есть что посмотреть, одна только колокольня чего стоит , 106 метров, второе место в России по высоте! Сброшу тебе ссылки посмотри!
kanal21.ru/voskresenskij-sobor-shuya/
www.golddomes.ru/shuya/shuya6.htm
yandex.ru/maps/org/kolokolnya_voskresenskogo_sobora/63668716050/?ll=41.383784%2C56.856717&z=16
Надумаешь заехать, сообщи, пересечёмся!
У них в "Никольском" есть теле мачта она ещё выше.
кто то посмотрел? о5 нива лучше всех?🤯
Даже Драстер на трассе обходит, на 16 минуте :)
нарушаете ПДД системно! Думается, что нужно Более низкую передачу! Встречный транспорт и ГИБДД не догадываются, что видео для нас)))
Охереть она шумит,как в самолете на взлет.да уж хорошая машина нива.через пару сотен км башка будет чугунная
В живую надо слушать, а не через телефон или компьютерные колонки, которые выпячивают верха и середину. Машина реально тихая.
Здорово мы дастер сделали 😁
В чем дастер сделали?
На диване ты дастер сделал😂