Обзор MINSK X250. Самый дешёвый эндуро с ПТС.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- В этом видео хочу сделать небольшой обзор/сравнение с моим мотоциклом Regulmoto Sport 003. Расскажу почему я сделал выбор именно в сторону Regulя.
Приобрести данный мотоцикл можно в магазине "Мото Вело Центр" г.Серпухов.
www.motoserp.ru/
▶ Моя группа ВКонтакте: channel...
▶ Для поддержки канала сберкарта: 2202 2006 2581 3926
▶ Мой Instagram: / maxregulec
Мототовары с Алиэкспресс:
Сумка кож.зам для инструмента - alii.pub/6keo7l
Бардачёк-тубус - alii.pub/6kffnk
Бардачёк для инструмента родной на Regul 003 - alii.pub/6kffny
Штаны и джерси КТМ - alii.pub/68uorp
Накладка на педаль тормоза - alii.pub/6keo77
Дешёвый доп.свет - alii.pub/6kferh
Короткие рычаги - alii.pub/6kffkg (Модель для Regulя Black B или Silver B)
Алюминиевый рычаг КПП для 172fmm - alii.pub/6kffbb
Стальной рычаг КПП для Sport 003: alii.pub/6kfewx
Спасательный ремень для эндуро - alii.pub/6kffac
Моточасы - alii.pub/6kffbw
Листовая защита двигателя - alii.pub/6kffkn
Воздушный фильтр на Regulmoto sport 003 - alii.pub/6kfezu
Обратный клапан на крышку бензобака - alii.pub/6kffef
Часы на руль - alii.pub/6kffl1
Комплект экипировки - alii.pub/6kfez9
Штаны для мотокросса - alii.pub/6kffk9
Подороже и качественнее доп.свет - alii.pub/6kffk2
Передняя звездочка - alii.pub/6kfep5
Складные зеркала - alii.pub/6keo8y
Крепление зеркал - alii.pub/6kffjv
Колодка под автомобильный предохранитель - alii.pub/6kff17
Цветной бензошланг - alii.pub/6kfflt
Алюминиевые рули - alii.pub/6kffc3
Растяжка руля - alii.pub/6kfeu7
Проставки руля - alii.pub/6kffhc
Грипсы - alii.pub/6kffhq
Панель приборов: alii.pub/6kffmz
Защитная черепаха - alii.pub/6kfeqp
Сальники в прогрессию 1 - alii.pub/6kffca
Сальники в прогрессию 2 - alii.pub/6kffcv
Сальники в переднюю вилку - alii.pub/6kfes9
Буксаторы в колёса - alii.pub/6kfer3
Заднее крыло - alii.pub/6kffe1
Водяной мешок в рюкзак - alii.pub/6kfezn
Замок цепи 520-й - alii.pub/6kffib
Замок цепи 520-й под расклёпку - alii.pub/6keo8d
Кнопка на руль - alii.pub/6kffgk
Влагозащищённые разъёмы - alii.pub/6kfesn
Глушитель децибел - alii.pub/6kfffl
Защита заднего тормозного цилиндра - alii.pub/6kfeuz
Мягкая накладка из сетчатого материала на сидение мотоцикла - alii.pub/6kffja
Узкие поворотники - alii.pub/6kfeul
Термолента на глушитель - alii.pub/6kff2k
Карбюратор PWK32 - alii.pub/6kfem8
Влагозащищённая сумка для дальняков на мотоцикле - alii.pub/6kfevr
Трос сцепления - alii.pub/6kfevy
Ссылки на Алиэкспресс для ИЖа :
Карбюратор PWK32 - alii.pub/6kfem8
Жиклёры на PWK - alii.pub/6kff0t
Манифолда - alii.pub/6kfeln
Грипсы руля как у меня на ИЖе: alii.pub/6kfemt
Воздушный фильтр поролон: alii.pub/6kfeod
Конические подшипники в рулевую колонку для Планеты - alii.pub/6kfene
Поворотники: alii.pub/6kfeok
Диодный мост для зарядки - alii.pub/6kfeor
Колодка под автомобильный предохранитель - alii.pub/6kff17
Новая лампа головного света - alii.pub/6kfeue
Машинка легкого выжима сцепления - alii.pub/6kff1s
Задние аммортизаторы от ХОНДЫ - alii.pub/6kff26
Термолента на глушитель - alii.pub/6kff2k
Зеркала хром как на Honda CB400 - alii.pub/6kff3c
Разъёмы влагозащищённые: alii.pub/6kfesn
Влагозащищённая сумка для дальняков: alii.pub/6kfevr
Чехол на сидение купил здесь - moto1.ru/catal...
#regulmoto #regulmotosport003 #иж #планета5 #aliexpress #nivachevrolet
Меня зовут Максим Кул и это мой личный гаражный мотоблог. Здесь я ремонтирую свои мотоциклы, машины, делаю обзоры на свой инструмент и строю мотопроекты. Всех очень рад видеть на своем канале.
▶Моё сообщество ВКонтакте: vk.com/channel_cool_max
▶Стримы буду вести здесь: trovo.live/Cool_Max
▶Новые видео перемещаются на Яндекс Дзен: MaxRegulec
zen.yandex.ru/id/62328353bd04...
Классный обзор, прям как инструкция по эксплуатации и ремонту!!! Владельцам такого мото надо скачивать это видео себе в телефон. ))) Формат - супер, ничего лишнего - все по делу.
Спасибо)) Старался.. Самому очень интересна тема обзоров!
На самом деле, много неточностей. Есть несколько косяков и болезней у этого мота. Но это все легко устранимо. Есть большие сообщества владельцев, где подскажут как решить практически любую проблему с этим мотоциклом. Но если у него будет цена такая же или близкая как у Регулмото Спорт 003 и других подобных моделей на 182 двигателе. Особенно, с балансвалом будут - то Минчик вообще перестанет быть интересен.
Очень хороший обзор. Спасибо большое Вам.
Очень информативный обзор! Спасибо!
Спасибо за теплые слова) Скоро на обзоре будет ещё инресный мотоцикл, достаточно бюджетный!
Классный обзор❤
@@user-cq5tp6yj7x спасибо 🤝
Вижу новый видос сразу лойс)))
Спасибо
🔴 Как раз взял не Регулмото Спорт 003, а Минск. Х250. У меня больше дорожная эксплуатация, дальняки. Прагматично очень подходил к выбору. Без балансировочного вала очень было бы печально. Плюс, бак 8 в Минчике литров, а не 6 как в Регуле. Поэтому однозначно не Регул, хотя уже даже звонил в магазин заказывать привоз, но благо вовремя уточнил про балансирвал!
Доуточню некоторые моменты:
Маятник в Иксе слабый. Если пробить подвеску (а для этого не всегда надо и бездорожье) - можно легко согнуть маятник. Чтобы не гнулся - вваривают косынки.
Ведомая звезда 38-я - это уже какой-то тюнинг на скорость, режим только трасса, максималка на 4-й передаче будет, и вяловатый разгон. В стоке 46, бывало 47. Ведущая 17.
С глушителем просто беда. Приемная выпускная труба очень сильно двушит двигатель. Там труба в трубе - заломы - соответственно низкое пропускное сечение. Круто что тихий. Приемную трубу буду раздушить. А глушитель оставлю сток.
Чтобы обслужить стоковый воздушный фильтр - нужно снимать практически весь пластик с мота, помимо сидения.
👉 Сейчас готовлю видео на свой канал про болезни/косяки и их устранение по Минск Х250.
П.С.: Есть эндурики чуть дешевле: Лифан 200-й и ЗиД Эндуро. Остальные более дешевые менее распространены.
Приветствую. А про Лифан 200 ,что скажите? Думаю,что взять...
@@ЕвгенийФадеев-й8р Неплохой аппарат. Но на его надо рост пониже. У меня 186 - и я на нем смотрелся бы как на своем старом Д4 125 - как мишка на велосипеде. Его не рассматривал особо. Сами по себе - с учетом исправления заводских косяков и инженерных просчетов (как и у всех китайских мотоциклов) - неплохие аппараты. Но стоит учитывать: любой китайский мотоцикл - конструктор. Надо после покупки разобрать, дефектовать, исправить, обслужить, смазать, собрать.
@@mot.monster благодарю! У меня рост 1.83 вес 80
@@ЕвгенийФадеев-й8р Пожалуйста. Заходите в гости! )
Вам Лифан точно не вариант. Слишком он слабый и маленький. А так конечно всё зависит от потребностей? Для каких целей собираетесь использовать мотоцикл?
Тоже рассматривал такой мотоцикл. На зашёл он мне)
Слабоват. Я сразу понял дешёво хорошо не будет...
Формат интересен! Оочень правильный обзор, прям всё крупным планом, и хорошо рассказано всё. А мопЭд вполне надёжный. И за свою цену, очень даже неплох. Парни с канала Bike Family на таких много гоняют, и даже хардят, учатся, так сказать, а потом покупают GR7. Вернее, у них не M1NSK X250, а FORTE 250 CBA, но, насколько я понял, и увидел по видео, это один и тот же мотоцикл. И не GR7, а Kovi lite, это тоже один и тот же мот.
Спасибо за комментарий! Значит продолжаем. Есть на примете китайских эндуро-старичек. Тоже хочу в сравнении со своим рассказать.
Надо на Bike Family заглянуть!
@@maxregulec А мне вот интересно, какие испытываешь ощущения, если после долгих покатух на Регуле садишься и едешь на Планете?)
@@user-zw9se9rw9p тоже хочу такое видео сравнение снять. Т.к ощущения очень необычные 😊
@@maxregulec Интересно что за старичок?!
❤❤❤❤
Купил себе такой м1нск,в 19м году.При небольшом минусе или ближе к нулю,заводить одно мученье.На 3800км двс заклинил,развалилась кпп и попали осколки на шестерни балансирного вала.Запчастей ни где не нашёл,все сварочные швы сделаны безобразно.В верхней части заднего мортизатора ,проушены которые приварены к трубе начали появлятся трещины.Метал начало рвать,пришлось хорошо проваривать и наплавлять.Пластик хороший,было много падений всё цело.Спитцы постоянно нужно протягивать.
Видимо вы не хило на нём дубасите!
После замены свечи заводиться супер. Если заклинил, лили не масло а херню.
5500 пробег , как новый
@@user-no1nd4gn7r 15000 как новый.
Два мота 18 года по 17000 пробег всё норм .
Норм обзор у меня тот же Минск только черный цепь плохая у него
Я тоже считаю что норм мотоцикл! Все зависит от запросов) Для обычной езды вполне хватает его, с минимальными доработками. Кому нужно жёстче ездить, конечно нужно что то дороже!
А мотик конечно интересный! Пили ещё какие нибудь обзоры!!!
Если все получится за лето несколько обзоров ещё будет!
Это ж где у него балансир? Даже в описании его нет
Про ПТС забыл упомянуть но судя по гос. номеру он присутствует
Даа точно...
На дальняк говоришь не советуешь, а на Регуле типа ништяк, а вот нифига: глушак на М1NSK тише, движок не передаёт тряску на руки, а резина и цепь что на том, что на этом - говно. По лесу катать думаю жопе на сидушке и рукам на руле на этом удобней будет, а если учитывать и разницу в цене, то накупив на неё ништяков, то Регуля обойдет.
Ты что то по чём зря налепил. Регуль на 30т. не просто так стоит. Там уже полезных ништяков куча. А чтобы их же на Минск поставить получится дороже. Жопе кранты будет и на том и на другом, сидушки деревянные. Плюс у Регуля 21л.с, а здесь 16. При 38-х звёздах Минск по скорости проиграет однозначно...
@@maxregulec разве у Минска сиденье не шире?+ на 30 цепь, в зад резину митас, ну и на руль путевый останется, думаю можно и на звезду выкроить. Да в принципе пофиг, как первый Мот и тот и этот пойдет, ну а 172 движек не панацея, трясучий он, в следующем году уже наверно с балансиром пойдут, вот тогда да. Ну а так каждому своё или на что хватает. По лесу за грибами и по деревне и Минска хватит, сидушку перешить не проблема и будет мягкий Мот для жопы и без вибраций от движка.
@@user-bs2hq7bj5o вот и смотри)) перечитай оба своих комментария: получается и тот и тот конструктор😁Так что если руки растут откуда надо, под свои хотелки любой Мот доделать можно! Минск отличный и как первый и как для пробы эндуро, но по асфальту он все равно более заточен чем Регуль... Регуль более лесной, звёзды тяговые, легче, мотор чуть мощнее.
@@maxregulec
Согласен.
Передняя часть рамы жиденькая с виду. А так мопед годный для начала)
Согласен 20ми квадрат тонковат. Но по сути эта часть рамы что двигатель фиксирует. Всю жесткость берет диагональная часть.
@@maxregulec эт да, но ронять его надо будет аккуратно, если что 🤣
@@madxdam1501 Однозначно, руль как минимум сразу в узел!)
Падал оч много раз рули только меняю за 2 сезон 4 шт.
У них что Масло одно что в каробку что и в двигатель?
Да конечно, просто 1л в картер заливаешь. Это так сказать одна ёмкость.
225 кубов. 166 fmm, без балансировочного вала
Из отзыва следует, что хоть Регуль и дороже ,но Минск пижже..
Я так и не понял где минск? Или это китайское недорозумение и есть минск🤣🤣убил ты себе репутацию не успев развится на канале😁
😆👍
китайчинск а не минск)) 166fmm двигатель??
Стоковый выхлоп на нем зло конечно)
Однозначно! Душит конкретно, но выбор на Али сейчас очень велик. Все равно за такие деньги мотоцикл хорош!
Подскажите можно ли поставить более грязевую резину и что лучше китаец или Минск , жду ответа.
Грязевую поставить можно, главное размер подобрать. Минск этот тоже китайский. Он более тяжёлый чем мой Regulmoto и на нём из за этого удобнее по дороге. Но эндурить на них можно на обоих легко, всё будет зависеть от вашего роста и веса!
Перед 90/90 21,зад 100/100 18. Минск это Китай, рамы варят в рб, остальное Китай, у меня третий год. Эндурить можно после вложений, и тюнинга.
Он весь из Китая приезжает в коробке,в РБ сборка,и рамы в рбникто не варит ,рисовый металл из Китая
@@Василий-у6е, варит и в рб, есть видео где рассказывают как отличить китайскую раму от белорусской.
Хотел купить себе такой только у мотоленда он называется blazer,но купил regulmoto.
Вот кстати Blazer говно редкостное. Ни разу положительных отзывов не слышал... Regul лучший на рынке за свои деньги!
@@maxregulec для меня сейчас регул лучший потомучто он мой
@@ДенисЛогунов-б5ф я тоже кайфую с Regulя. Прям любуюсь
@@maxregulec приветствую. Присматриааю себе подобный. Подскажите,чем Регул лучше?
А где там балансирный вал? Что то его не видно..
Балансирный вал есть. Внизу спереди отлив. При работе двигателя убранную вообще нет! Как будто не одноцилиндровый, а рядная двойка, как минимум...
@@maxregulec у меня на пантере он на полметра торчит, а на этом движке и не видно его.
Есть вал, вибрация практически не чувствуется.
Седло на нем деревянное, однозначно надо смягчать и перетягивать. Скоро буду этим заниматься!
Согласен жестковато...
Это эндуро...
@@user-sc7xz9mj6d ну с виду
подскажите что за крепления на перья для фонарей
Крепления родные идут с фонарями, просто уголок. Крепятся на пластиковые пыльники
@@maxregulec можно сказать или лично для меня примерить высота по седлу от земли! Жду
@@maxregulec это худший вариант
"Наваливать на нем по лесам и полям"?! Да ладно. Не обольщайтесь!!! Это не эндуро. На нем очень короткоходные подвески!!! Езить по полям одно мучение
Я видел видосы что народ вытворяет на нём! Так что хз...
@@maxregulec тогда стоит попробовать самому
Сказал чел, от веса которого уже мот рухнет без полей и лесов. Бегать по утряне не пробовал?
@@IgorLupus это ты мне?!
Супер мотик за эти деньги!!
Согласен!
а за сколька вы покупали
Знакомый покупал за 92т.р весной 2020года.
@@maxregulec ого дешовый у меня мото за 36тыш толго держится но 90эта сумм не достойна
где купить 2 доп фонаря такие спереди?
Глянь обзор на моем канале отзыв про 1000км на ренульмото спорт 003. Там ссылка в описании. У меня такие же стоят фонари
@@maxregulec спасибо!) норм фонари?
@@СергейМ-ы1ж супер. Ща ссылку кину на мой видос в котором я тестирую.
@@СергейМ-ы1ж th-cam.com/video/qKYskz-P_bk/w-d-xo.html
4:30 сравнение стокового света и дополнительного
@@maxregulec wow! спасибо! фонари бомба!
Надёжен ли он?
Цена/качество, полностью соответствует. Это платформа для доработок. Хочешь качественней и лучше платишь больше...
Ровно на свои деньги
У кореша такой 3-й сезон по полям гоняет, всё отлично. Ремонт по мелочи!
Достаточно!!!!!!!😂
Ну самый дешёвый наверное ЗиД
ЗиД уж совсем пластилиновый
По воротник переключения позорное. .жаль...
Цеж форт
ЗиД дешевле
У ЗиДа рама слабее в разы...
Мопед
Древний мотор, пора ставить 172
Я бы сказал, пора ставить 177
@@maxregulec на него можно ставить 172?!
Открытая цепь? Гавнище!!
Ты о чём?
@@maxregulec посмотри у баджаджа.
@@СергейИришин-ъ7ъ это разный класс мотциклов, для разного назначения
Это не минск,а м1нск,китайское авно
Если бы не это, как ты говоришь китайское авно, завод бы сдох и люди без работы остались! А так всё в выигрыше... Качество ровно за свои деньги!
@@maxregulec сборка в основном Китай, в Минске малосерийка, мотик супер!! у меня только черного цвета..
Китайский минск однозначно лучше чем СССР минск.
ГОООООООООООООООООООООВНОООООООООООООООООООООООООООООООООООООО
Говно у тя меж ног болтается!