На моем х250 уже 23 000км пробега. Реально из ремонта- 3й комплект резины поменял, цепь менял 3 раза. Колодки перед- зад один раз, сальники вилки один раз(пробил на 6000км один сальник, менял парой), ну и аккумулятор- менял раза четыре🤔. Мотоцикл у меня уже 6 сезонов, настоящая рабочая лошадь, кстати даже свечка ещё родная. Используем его только для путешествий по стране, страна горная с множеством перевалов, езжу всегда с пассажиркой, запасным топливом и гружеными сумками. Если кому интересно у меня на канале много видосов об этих самых путешествиях. Мотоциклом доволен, продавать даже и не собераюсь хоть имею ещё 3 мотоцикла в том числе и bmw r1100rt. Считаю Минск достойным и крепким мотоциклом💪
Да, все так. Основные дороботки я сделал! + тавотница в маятник. И получил изумительный мот. А мощность, кому как. Катаю на своем с 2020. И рад... Для асфальта еще имею баджадж доминар. И минчос мои потребности в лесу и бездорожью выполняет полностью. Спасибо автору за видео!
Отлично. Многие моменты эндуро мотоцикла попытался подчеркнуть. Это как 2010 год. Когда из Китая везли самый шлак. А здесь белорусская сборка с минимумом улучшений.
У меня этот мот с 2020 года. Брал новым, под проект, устранил практически все заводские косяки, но это невозможно. Сборка отверточная беларуская. Ни узла нет в этом моте без косяков. Плюс, делал доработки. Сверху вложено уже точно больше стоимости мота. Это не говоря уже про время и нервы. %) Люблю и ненавижу. См. эффект Конкорда П.С.: недавно хорошенько обслужил, добавил радик масло охлаждения. Практически идеальный мотоцикл. Хожу и ненарадуюсь. Но хз насколько этого снова хватит. Состояние у китайского мота недолго и нестабильно. %) П.П.С.: Брал после Д4 125. На доработанном Д4 у меня "крейсер" был 95-100кмч в дальняках, а на Иксе 85-95кмч. Хотя конечно максималка на Иксе выше. А казалось бы, повышение кубатуры до 225 куб %)
Блин минчанам на заводе, нужно просто обновить этот минчик, поставить туда мотор лютый и вообше все что обычно допиливают. Просто другие обогнали за счет модернизации.. а минчик не модернизируется.. Ну я так думаю. Рама, фиг с ней но комплектуюшие и мотор помощнее.
Это вы так думаете. А Мотовело знает о заводских косяках, модель с 16 или с 17го года в продаже. И косяки какие были - все они и остались. А покупатели хавают - и так зашибись...
Очень много хейта и негатива со стороны автора. Смотря для каких целей рассматривать этот мот. Тут позиция а-ля эндуро и тд, для простой обычной езды классный мотоцикл за свои деньги, тем более сейчас в РБ на него очень выгодная рассрочка
Брал пять лет назад, пугали и демферами в заднем колесе и мягким рулем, первых три года бил, колотил на бездорожье, все выдержало! Сейчас 23 000 на спидометре без проблем! А свет действительно дерьмоват! А на улицах до сих пор спрашивают -- а это правда Минск?
Х 250 хороший мотоцикл,верой и правдой служит уже 21 000,всё работает и маргает. .Бывал с ним в таких ебенях ,где волки присесть боятся и всегда привозил домой меня,без паломок.Мот в своей ценовой категории лучший.
Красава! Очень грамотно, доступно и на позитиве! Спасибки 👍👍👍
На моем х250 уже 23 000км пробега. Реально из ремонта- 3й комплект резины поменял, цепь менял 3 раза. Колодки перед- зад один раз, сальники вилки один раз(пробил на 6000км один сальник, менял парой), ну и аккумулятор- менял раза четыре🤔. Мотоцикл у меня уже 6 сезонов, настоящая рабочая лошадь, кстати даже свечка ещё родная. Используем его только для путешествий по стране, страна горная с множеством перевалов, езжу всегда с пассажиркой, запасным топливом и гружеными сумками. Если кому интересно у меня на канале много видосов об этих самых путешествиях. Мотоциклом доволен, продавать даже и не собераюсь хоть имею ещё 3 мотоцикла в том числе и bmw r1100rt. Считаю Минск достойным и крепким мотоциклом💪
Согласен! Спасибо за комментарий
Да, все так. Основные дороботки я сделал! + тавотница в маятник. И получил изумительный мот. А мощность, кому как. Катаю на своем с 2020. И рад... Для асфальта еще имею баджадж доминар. И минчос мои потребности в лесу и бездорожью выполняет полностью. Спасибо автору за видео!
Спасибо за комментарий!)
Отлично. Многие моменты эндуро мотоцикла попытался подчеркнуть. Это как 2010 год. Когда из Китая везли самый шлак. А здесь белорусская сборка с минимумом улучшений.
Согласен! )
хоть кто-то правду сказал
У меня этот мот с 2020 года. Брал новым, под проект, устранил практически все заводские косяки, но это невозможно. Сборка отверточная беларуская. Ни узла нет в этом моте без косяков. Плюс, делал доработки. Сверху вложено уже точно больше стоимости мота. Это не говоря уже про время и нервы. %)
Люблю и ненавижу. См. эффект Конкорда
П.С.: недавно хорошенько обслужил, добавил радик масло охлаждения. Практически идеальный мотоцикл. Хожу и ненарадуюсь. Но хз насколько этого снова хватит. Состояние у китайского мота недолго и нестабильно. %)
П.П.С.: Брал после Д4 125. На доработанном Д4 у меня "крейсер" был 95-100кмч в дальняках, а на Иксе 85-95кмч. Хотя конечно максималка на Иксе выше. А казалось бы, повышение кубатуры до 225 куб %)
Блин минчанам на заводе, нужно просто обновить этот минчик, поставить туда мотор лютый и вообше все что обычно допиливают.
Просто другие обогнали за счет модернизации.. а минчик не модернизируется..
Ну я так думаю.
Рама, фиг с ней но комплектуюшие и мотор помощнее.
Отличный ответ, полностью согласен
Это вы так думаете. А Мотовело знает о заводских косяках, модель с 16 или с 17го года в продаже. И косяки какие были - все они и остались. А покупатели хавают - и так зашибись...
Очень много хейта и негатива со стороны автора. Смотря для каких целей рассматривать этот мот. Тут позиция а-ля эндуро и тд, для простой обычной езды классный мотоцикл за свои деньги, тем более сейчас в РБ на него очень выгодная рассрочка
Согласен, я не хотел его хейтить. Хотел быть объективным
как рассрочка может быть выгодной?
Брал пять лет назад, пугали и демферами в заднем колесе и мягким рулем, первых три года бил, колотил на бездорожье, все выдержало! Сейчас 23 000 на спидометре без проблем! А свет действительно дерьмоват! А на улицах до сих пор спрашивают -- а это правда Минск?
Мот прикольный, но действительно немного устарел. Было бы правильно выпустить его обновлённую версию!
@@daniilvolohov4593 ну, на улице до сих пор внимание привлекает, и дикий вопрос -- а это действительно Минск?
@@ОлегБолотов-ю9ф что там от минска? только надпись
@@АлександрОгнев-и1р а мне наплевать, для меня удобен, и все З/Ч в магазине копейки, в отличии от японца!
@ про удобство и тем более японцев,речь не шла
Привет большой вопрос мучает, стоит ли брать минск х250 новым в 2025 году или лучше взять плюс минус что то по цене этого минска х250
Бери что небудь на 172 моторе, я через месяц уже полез смотреть биг боры и др. моторы, до сего дня думаю о замене движка на чють повеселее
Интересный ролик! Просмотрел с удовольствием!
на х250 сейчас очень выгодная рассрочка и поэтому этот мотоцикл сейчас не купить.
Х 250 хороший мотоцикл,верой и правдой служит уже 21 000,всё работает и маргает. .Бывал с ним в таких ебенях ,где волки присесть боятся и всегда привозил домой меня,без паломок.Мот в своей ценовой категории лучший.
Ни за что больше не буду покупать Х250! А свой возьму и завтра же продам. Врагу! Может, и какому-нибудь плохому другу!
Здравствуйте, а что это за мотоцикл рядом с Минском стоит?
Roliz sport 003 RRC, здравстуйте!
Какую модель предлагает автор как альтернативу?
Другую, чуть подороже)
Что за мотик стоит рядом? На чем он ездит?
Я езжу на Roliz sport 003 rrc
зачем рассказ про хонды с которых скопировали китайские движки обрезл? было бы интересно послушать...
Ну может как нибудь запишу большой ролик про эти китайские моторы)
Спасибо за идею ;)
@@daniilvolohov4593 не за что)
подскажите пантеру 300 стоят брать ?\
Пантера больше для дорог. Тяжеловат он как эндуро, да и мотор доделывать нужно
Дерьмо а не мотоцикл, типа рейсера, с его жидкими подвесками и постоянными поломками.
Ну пусть так)