Вариатор Subaru Lineartronic CVT - обзор, ремонт
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- #Subaru #Lineartronic #TR690 #CVT
Телефон для связи 098 110-37-61 (Только с 9.00 до 18.00, с Понедельник - Пятница)
#xtremegarageodessa #xgo #maktrans #maktransodessa #мактрансодесса #motul #motulukraine
Мы на других ресурсах:
Xtreme Garage Odessa: www.xtremegarag...
Xtreme Garage Odessa ВКонтакте: xtremeg...
Xtreme Garage Odessa в FaceBook: / xtremegarage
Xtreme Garage Odessa Instagram: / xtremegarageodessa
Внимание хейтерам, советчикам и искателям халявы, мы не занимаемся накруткой подписчиков, мне с этого не холодно и не жарко...
Не надо мне рассказывать, что мало информации, ничего не показал и это реклама...
Да это самореклама, это канал СТО, в котором показана наша деятельность. Это не справочник халявной информации, кому что-то не подходит есть функция "Не рекомендовать этот канал".
За хамские высказывания в мою сторону, буду банить.
Я просто в шоке.. Восхищён теми кто это придумал.
Леонардо да винчи
Сотрудник автоваза посмотрев это видео - потерял сознание.
Спасибо мастеру ,Всё понятно ,кпп не сложная (по сравнению с современными грузовиками, тракторными ,кпп спецтехники) ,удивило только то что мастер не правильно оценил исправность гидравлического насоса ( по состоянию вершин ) нужно оценивать состояние боковых поверхностей прилегания шестерён ( именно там и будет утечка масла ) .
А кто сказал что этот человек мастер?
искал инфу по замене фильтра тонкой очистки. Только здесь у ребят нашёл ! Полезно.
Мне тут не спится, смотрю всякое, перед этим смотрел о самых крупных животных, а тут это видео, коробка напомнила большого кабана из предыдущего видео...)))
Смотрю дальше...))
Бля: я такая же хуйня😆. Смотрел про осьминогов🤦♂️😁
Реально очень полезное видео. Вы не могли бы снять видео наглядного сравнения ремней вариатора Subaru и JATCO пожалуйста. Реально посмотреть разницу конструкции. Это самое познавательное видео по вариатору именно subaru, очень долго искал такой разбор!!
не хватает вступительной информации: какой пробег, модель машины. Было бы интересно для оперирования и наглядного чужого опыта
Outback 2010 г 2,5 341000
@@Машулялимонуля как для такого пробега то очень даже на ура состояние общее
молодец,изучил устройства хорошо,а я помню на семерку ваз генератор ставил 6 часов))))
Ну наших КПП перебирал и не раз.а тут капец,мозг сломаешь.респект
Как вообще это можно было сконструировать
Теперь чтоб при сборке лишних деталей не осталось)))
Точно..
та він для того і знімає відео,шоб не забути де шо стоїть😁
Если остались, то это лишние
Лучший вариатор на рынке. Лучше и надежней нет.
Есть. Subaru Lineartronic CVT TR690 ;)
@@ViKing-l1rдругой комментатор говорит что это он, 580 по меньше
@@ViKing-l1rот какой авто?
Спасибо за ваше видео, отличная помощь. Потому что прав, можно остаться, не реагируя на изменения, ни назад, ни вперед. коробка субару вариатор
Spasibo za vashe video, otlichnaya pomoshchʹ. Potomu chto prav, mozhno ostatʹsya, ne reagiruya na izmeneniya, ni nazad, ni vpered. korobka subaru variator
Насчёт организации полного привода ошибаешься. Похожесть механической части муфты ПП на другие не говорит о простой подключаемости как у многих. Главное как этим управляет мозг, а он не позволяет отключить полностью зад даже в идеальных условиях, теоретический минимум на задней оси - 10%, реальный - 16, но чаще колеблется от 30 до 40, в режиме X-mode+понижайка практически 50. Проверяли не раз с использованием дилерского оборудования.
Очень легко отключается)
@@XtremeGarageOdessa раньше на моделях с АКПП был предохранитель, выдернув который можно было сделать авто переднеприводным. Теперь такого не существует и только с помощью SSM (дилерского сканера) программно можно снизить долю подключения задка до 5%. Переднеприводным можно сделать только выдернув соответствующий соленоид из гидроблока.
Я за механическую реализацию) Я к тому что сняв кардан, машина без проблем будет ехать. Не как в случае с СТИ или врх, там где есть межосевой дифф
@@dimitros245 а максимум сколько назад кидает?
@@BazaMavrodi 50%, только в режиме X-mode + понижайка (L)
Автор красава, молодец.
Приятно посмотреть грамотного человека, молодец!
Охренеть. Ну замутила субару.
замечательно. спасибо мил человек. будем знать как устроена коробка cvt
Во первых, на заднюю ось постоянно приходится минимум 20-30 момента, он не "подключаемый"
Во вторых, зачем вам фильтр масла заменяемый, там по факту ни стружки ни металла не должно быть. Масло меняется после контроля его состояния, то есть если оно хорошее, оно не меняется
В третьих Субару не наложало, как видно по состоянию КПП, ее каким то образом убил русский Ваня, который либо потеряет либо сломает...
Насколько я знаю межосевой дифф. идет на вариаторы WRX и Levorg, так что при желании можно провернуть трюк как на старых коробках TZ/TV
Это субару уже с 2018г походу, т.к. стоит цепь немецкая, раньше ремень. Спасибо за обзор, круто, лайк. Прямо как школа ремонта )
Клиноцепной вариатор, на ауди такая же конструкция, самая надежная из всех вариаторов. Стальной секционный ремень как у джатко, послабже будет.
Ваше утверждение вполне обосновано. Хотя в теории должно быть на оборот, ремень имеет больше площадь контакта... Но практика показывает иную ситуацию.
@@XtremeGarageOdessa наверно, за счет того что цепь более широкая, больше элементов вряд, она меньше вытягивается, в отличии от ремня, где два кольца напраляющей ленты, принимают всю нагрузку!
Теперь я знаю как разбирать вариатор Субары и чё там к чему конектится
Спасибо за видео, сам владелец бубу, только турбо 300 сил и варик 690 . У меня потек корпус шестерни насоса) , да и увидили, что мотор потеет. Вот сейчас меняют все это дело .
А так конструкция нормальная впринципе , фильтр разочаровал только
690 вариатор НЕУБИВАЕМЫЙ от слова совсем . На видео скорей всего 580 .
Так конечно шоркать корпусом и другими деталями по столу я бы не стал....аж мурашки по коже когда автор крутит по столу....жшшшшжшжжж......
Вот как выглядит терминатор после вскрытия !!!!
Коробка автомат с индексом tv ,Постоянный полный привод, с межосевым дифференциалом, блокировка гидромеханической муфтой с электронным управлением (TV).а tz имеет постоянный передний привод с подключением зада муфтой без деферинциала ,но момент с задних колес полностью не снимается , отключить зад можно вставив предохранитель в гнездо fwd тогда будет 100/0 один перед ,в остальных случаях момент перекидывает с переда на зад но не 50/50 с переди больше, пишу это потому что смотрю не первое видео и фраза подключаемый зад звучит неоднозначно,а тем более как в этом видео ,(как в обычном субаровском автомате).пишу не с целью обосрать , просто люди которые не знают какие бывают АКПП на Субару и как распределяют момент , посмотрев, могут построить не правильное представление о работе Субару АКПП,так как видео техническое принцип работы очень важный момент.жаль не рассказывается о работе полного привода ничего кроме подключаемый и как на обычном АКПП Субару,которых 2 вида .
Подробно как включается рассказал в ремонте и обзоре 4-х ступки th-cam.com/video/Tb7OdI3f-qo/w-d-xo.html
Ещё есть, ремонт 5 ступки th-cam.com/video/xOaKrZWD3nM/w-d-xo.html
И можно про мкпп и как устроен полный привод th-cam.com/video/zWe7IQPAtaY/w-d-xo.html
Попадется с механической межосью, обязательно препарирую и сниму контент) А в основном они такие.
@@XtremeGarageOdessa сейчас эти коробки уже никого не интересуют...так как сейчас на Subaru ставят только CVT и не более того!
Вопрос. Аутбек 2011г. механика. как там крутящий момент распределяется?
Александр тут наглядно th-cam.com/video/zWe7IQPAtaY/w-d-xo.html
Любопытно было посмотреть почему моя XV столько весит, при таких небольших габаритах) А видео классное, нигде до этого не находил разбора вариатора от Subaru.
Здесь речь о длинном варике TR690, который устанавливается на Ауты и турбосубы. У вас короткий TR580. У них достаточно отличий, включая размеры и массу. А XV не такая уж и маленькая, в своём классе поболе многих будет, особенно в части салона.
Доброго дня. Скажите,а сколько вообще ходят такие вариаторы без ремонта и в какую сумму обходится ремонт этого агрегата?
Очень ждал. Спасибо!
Зачет!!! По варикам тебе
Видео супер! Вот это даааа, с фильтром, засада конечно, это просто пипец!!! Тоесть цена ремонта вариатора субару = цене контракта!?
На разборках в США такой вариатор можно купить за 500-700 долларов с пробегом 20-50 тысяч. Масло там "лайфтайм" из за того и с фильтром не заморачивались и воткнули где удобно, а не где удобно менять. В США реально найти машину пробегом 480тысяч и не меняным маслом коробки.
@@winnipegger4618 а подскажите, на каких именно разборах искать по такой цене? У нас официалы за японскую бу поют 1400
Шкода не вказано яке масло залито після ремонту...
Как
будто
в морге
побывал.
Было бы и в жизни всё так просто как кажется на видео
Интересно увидеть мотор FB20-25))
Офигеть, сложная система. Моё познание коробок передач закончилось на ремонте отцовской Таврии лет 15 назад.... Тут то посложнее будет))))
Слушай очень долгожданное видео!!!
охренеть какой мастер
Очень интересный и познавательный видос, жаль что мне не пригодится, у меня на Форе субаровская механика :-))
Механика! 😂
Жопка, жопка, жопка
На счёт жижи хотелось бы ещё услышать всю правду, видео 🔥, познавательно..
В субаровском вариаторе используется специальное масло и только одного типа. И менять его надо там, где знают, что делают. Бывали случаи, что сливали масло с дифференциала, а доливали в коробку.
@@vodolazina
Это пипец каким рукожопом надо быть
@@АндрейРодионов-ж1у а там пробки рядом.
@@vodolazina
Я в курсе где пробки. И они вообще не рядом
@@АндрейРодионов-ж1у ладно, соберусь у себя масло менять - посмотрю
Спасибо за видео.Информативно.
Автору спасибо за видео. Это 580 вариатор и мне одному кажется, что сам вариатор был в порядке и нужно было ремонтировать передний редуктор?
Так и есть варики в порядке, передний редуктор откис. А чтобы в него попасть надо разобрать акпп
Инженеры субару ничего не дунули , это издержки современного рынка , акпп масло на весь срок службы самого акпп но сколько этот срок ни кто не говорит , гарантию отходит и ладушки
Так этот отходил 341.000 и еще столько же отходил бы если б не редуктор
@@Самоделкин58-о4п Они по 500 тысяч ходят без замены масла. Могли бы наверное и дольше, но мотор умирает раньше.
@@winnipegger4618Да чего уж там по миллиону😂Только народ спрашивает где купить контрактный.Джатко хоть починить можно хотя тоже дорого а этот только выкинуть.
Смотрел другой ролик и там сказали, что при ТО замены масла в редукторах, с переднего слили, но залили не в то отверстие и получилось редуктор на сухую а вариатор на трансмиссионном масле. Беда мастера
Бывает, но это часто слышно сразу
Какое масло вместо оригинального можно лить в этот вариатор?
Никакое.
На любых вариках что-то тягать смерти подобно. Что с Субару не так?(а точнее ТАК)) что они могут буксировать и коматься в грязи с пробуксовками?
Да это сказки.Им цепь показали типа лучше чем джатко они и уверовали.
А ты посмотри сколько этот варик во Владике стоит. 6700рублей! А знаешь почему? Да потому что он на х.й никому не нужен! А знаешь почему нет спроса??? Да потому что ломаются они крайне редко. Сам на таком 400 тыс накатал 400 Карл☝️ какие только прицепы не таскал!!! В итоге подгорел один соленойд блокировки гидротрансформатора, а я когда увидел ценник на коробку эту в сборе с разбора, то в свою даже лезть не стал. Купил за 6тыс. С пробегом 80тыс км, поставил и дальше наслаждаюсь! А вы ремонтируете вон свои джатки и айсины одноразовые за сумасшедшее бабло и тряситесь над ними 😂😂😂
@@ДенисШегуров-ж6в на момент когда задавал вопрос и понятия не имел что это за варик. Чего так бомбануло то?))
@@Zvezdec. У этого варика в ролике пробег 340 тыс.
Эта модель вариатора на Субару, считается достаточно надёжной.
Соглашусь
@@XtremeGarageOdessa нет ну почему бумажный фильтр, так недоступно расположен, его же надо периодически менять?
Xtreme Garage Odessa что можете сказать про надежность и обслуживание Вариатора митсубиши аутлендер 2019 года??? С уважением и за ранее благодарен!
@@XtremeGarageOdessa Масло не меняли,это же грязь
Если масломенять,а здесь оно черное
Шкода не вказано, яке масло залито після ремонту... була б цікава інформація!
Супер
Спасибо! Очень познавательно!
СМОТРИТЕ патент нового принципа ВАРИАТОР ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 )проще и надёжней МКП .
Отличное показательное видео!
Спасибо, было интересно!
Мастер-класс респект мастеру, даааа ужжж
Здравствуйте
На subaru forester 2013 2.5 sj
Пробег 64 000 км
На 57 000 км у дилера Заменил частично масло вариатора
Примерно на 59 000 км появился треск в районе редуктора
На 61 000 сам заменил масло в редукторах (zic gft 75w-90)
С каждой неделей треск усиливается
Что делать хз
Что это может быть и чем грозит?
Опять пойти к дилеру
Обзор крутой!
Профи своего дела!
Спасибо, отличное видео!
Здравствуйте, менял фильтра на tr 690, нижний и колол коробас для замены внутреннего фильтра. Потом постовил залил 4-5 л. Масла и все брльше не хочет, ошибку бьёт низкое давление... Подскажите пожалуйста как бороться с этим?? Гидро мозг или как он том называется не снимал
Привет! А как думаешь зачем в ниссанах лиф в редукторах всегда атф с завода? Есть ли смысл переходить на трансмиссионное типа 75w90 и тд? Там 3 косозубые шестерни и свободный дифф с 2 сателлитами, никаких фрикционов и других узлов требующих наличия атф
Приятно смотреть)
Чтобы поменять маслянный фильтр вариатора, надо снять вариатор и пол вариатора разобрать 😮
Так что сломано то было? От чего стружка? Не увидел, чтобы что то заменили... Тупо собрал разобрал?
Рекомендуемые видео когда решил купить Субару 😅
Добрый день.
С недавних пор владею Forester 2015 г.в. США 2,5 бензин. Как обслуживался вариатор до меня, не известно. Пробег 120000, решил поменять масло в вариаторе. Официалы в Днепре предлагают частичную замену (сольется литров 6-7), на местном сто есть аппарат могут заменить весь объем и залить motul с допусками по subaru cvt.
Вопросы:
1. Не навредит ли полная замена масла моему вариатору, так как фильтр не меняется и многие говорят, что аппарат может поднять всю муть которая забьёт фрикционы.?
2. Не навредит ли масло motul вариатору?
Спасибо.
Только частичная замена. Гугли.
Покажите пожалуйста на снятом вариаторе болты слива, залива и контроля масла в дифе
Фильтр масла специально в коробку запихивают что бы люди не меняли его и у них коробка ломалась.
Капец, что бы фильтыр поменять это надо так разобрать.
Субару хули
в поддоне был фильтр который меняется, а то видимо дополнительный и вечный))
@@russoturisto1258 в поддоне была сеточка, фильтр грубой очистки, который у других производителей можно просто промыть!
@@sndvc у субару все идентично, тоже моется, а тот на всю эксплуатацию
@@russoturisto1258 вы правы, в поддоне который моется, а другой на всю эксплуатацию
Кто лучше : Jatco или Lineatronic?
Однозначно Lineatronic. Переживает двигатель в отличии от Jatco :)
@@winnipegger4618 просто у Митсу двигатель лучше 😉 поэтому и дольше живет чем коробка
Я вижу ты бог в этом
на некоторых модификациях нет щупа, вместо него как в вашем случае идет сопун через него и вливается масло переднего редуктора.
А почему могло разбить передний диф -- в чем причина?
все что угодно, от удара в колесо, заканчивая просто слабым металлом
заруба на светофоре
@@GerasiMen Вариант)
Добрый вечер.Можно ли у вас поменять масло с фильтром на такой же коробке?
Или у вас только ремонт?
Загорелся купить субару легаси универсал 2.5 на вариаторе 2012 года пробег 200 тыс. км. хозяин утверждает что обслуживал вариатор и что он надежный и посмотрел ваш обзор и задумался теперь а стоит ли покупать такой автомобиль
Я такие видео за любой современный мотор и трансмиссию могу снять, и снимаю))) А по факту, вариатор на удивление надежный.
Автор красавчик!
Сколько по работе вышло с запчастями?
Здравствуйте. Что посоветуете? Ralliart, SST нужно вскрывать для проверки состояния, промывки и замене фильтра если она прошла 50 тыс?
Дайте совет какое масло заливать в tr580. Только оригинал или можно аналог? Проводить частичную замену или лучше полную на аппарате?(что заливали в последний раз не знаю)
Так у вас всё просто.... катаю вторую машину с такой коробкой , в диффе переднем масло надо чаще менять, вся нагрузка на нём, масло уже мутнеет через 20 т.км
А есть интересно что нибудь не классическое в автомобиле????? Коробка классическая? Панель классическая? Руль классический? Что интересно не *КЛАССИЧЕСКОЕ*
Неужели надо разбирать весь чтобы менять фильтр,это как понять блин
Ни масло ни фильтр менять не надо по мануалу в США.
здравствуйте.В чем может быть причина,что после замены цепи в коробке вариатора TR690 и заливки нового масла машина едет только задним ходом. Рычаг переключения передач находится в положении D, а на приборной панели отображается буква D, и машина едет только назад, и то же самое в положении R?
А какое масло заливается в суббару оутбек 2017 года вариатор цепной
Доброе времени суток. Прайс на ремонт данного типа вариатора можно увидеть?
С разными типами проблем. Переборка всего варика сколько времени занимает?
Бублик от TR690JHBAA приходилось ремонтировать?
Подскажите пожалуйста как правильно заменить масло в переднем деференциале
выход из строя переднего дифа у субару это болезнь, у меня в АКПП Трибекка 3.6 л то же самое было, но только не до такого развала.
Масляный фильтр вариатора, не радиатора
У знакомого легась с пробегом 340 тыс км и ни каких проблем с вариатором, я отездил 210 тысяч и все норм. Не надёжные такие вариаторы только на турбовых субарях, не вывозит вариатор 300 сил, часто рвётся цепь и пробивает корпус вариатор, а в основном проблема по салинойдам и датчика и то проблема появляются когда машина едит задним ходом.
А как часто жижу меняли ?
@@Yo_0_G через каждые 20 тясяч
@@eevgen4536 не дороговато каждые 20к менять масло в варике ?
@@Yo_0_G для меня нет. Дешевле масло поменять чем потом вариатор
@@eevgen4536 а что именно заливайте ?
Спасибо за познавательное видео!
Thank you
Господи, захрена же так сложно??? «Инженерам Субару» нечем было заняться? Почему не ставить беспроблемные автоматы, хоть Айсин, хоть Тоёту? Чтоб быстрее ломались, единственное, что приходит в голову. У огромного количества пользователей эти линеатроники начинают дурить к 60-тысячам, а там и ремонт (после истечения срока гарантии, естественно)... Куда мир катится?
Хочу Субару оутбек.
Узнал что они на вариаторах,думал что там как на снегоходе ремень и ходит по 80-120 до ремонта,а потом замена...
Посмотрел ролик и прозрел ...
Короче я так понимаю,что его ресурс в нормальном режиме эксплуатации и обслуживании не меньше 200-300тр как у обычного АКПП
С современными авто как повезет) Бывает 100 приезжают, а бывает и 250
@@XtremeGarageOdessa
Я понимаю,сам работаю в этой сфере.. эксплуатация у всех разная.
Но сама железка весьма надёжна на первый взгляд.
Я думал там вообще ужас одноразовый
можете подсказать на какие части внутри кпп подается масло назад в коробку после теплообменника?
успокоитель цепи и цепь похоже одинакова с вариатором ауди
Как менять масло в переднем деференциале,всем здравствуйте
Мені здається , дешеве буде купити бу коробку ,ніж такий ремонт?
Дружище подскажи у нас Субару ХВ, такой стоит..?
Получается, в каждой машине Субару два слабых агрегата: двигатель и вариатор. Это обидно, потому, что подвеска у них годная.
вы не правы субаровский вариатор самый крепкий
@@GerasiMen Почему не прав? Субаровский вариатор действительно самый качественный из вариаторов ( ну может быть и хондовский тоже) Но в нашей нищей стране мы как-то не привыкли рассчитывать на ресурс под 200000 км, да и то , если повезёт. Вариатор всё равно самая плохая трансмиссия. Как-то так.
@@vlworld5009 Лучшая из худших. Это заговор против потребителя. Что он выиграл от замены обычной гидромеханической АКПП на вариатор? Только геморрой.
Подскажите пожалуйста, сколько ходит ремень на вариаторе Subaru, спасибо.
Там нет ремня
А кто-то усерается что у субару один в один с Ниссать! И где тут "пушбелт"?
Спасибо!
Как вариант. Корявые ручки побывали....
У икстрейла и аутлендера одинаковые жатко. У субару свои вариаторы
@@ЕвгенийЕвгений-ж9н. Причём, субару с 80х с ними работают. И в 2010 нихера не первый "вариатор".
Короче не знаю..... Купил 2010 лега универсал 2,5. Что постоянно пиздят про вариатор субару, НЕ правда!! Чумовой пипелац.
@@ЕвгенийЕвгений-ж9н если не ошибаюсь это вариаторы фирмы LUK которые ставились и на ваги
Как общие впечатления относительно других японских вариаторов?
Здравствуйте, подскажит причина поломки что именно привело к этой проблеме ?