Подскажите пожалуйста.Форик 2014 идет небольшой пинок при плавном наборе скрости от 20 до 40к.Если жать газ поуверенее то пинка нет,свечи поменял проблема не ушла,пробег 95т,по сканеру все чисто.Масло в варике немного темновато.
У тебя стоит другой вариатор, усиленный, TR-690. Ставится на турбовые Форики и другие "кобыльчастые" Субари). Если "отрыгнут" соленоиды, для демонтажа блока соленоидов придется сливать все масло, снимать картер вариатора и вытягивать их через низ. В TR-580 они стоят сверху и снимаются через "подкапотку". У меня уже был опыт замены соленоида полного привода. Не знаю почему, но перегорела катушка. Советую масло менять только на оригинал и только которое для TR-690, масло с TR-580 не подходит. У меня при полной замене ушло примерно 11.5 литров. Ну и конечно гемор с фильтром - при его замене надо колоть коробку
Добрый день! По стоимости ремонта в конкретных ситуациях- звоните мастеру. Телефон - в описании к видео. Типовой ремонт обычно составляет 160-200₽. Можно отправить коробку транспортной компанией
Приобретайте лучше с машин ввезенных на разбор желательно с пробегом до 60-70 тыс. Меняйте в ней полностью масло и устанавливаете вместо вашей это будет дешевле чем ремонтировать собственную. Свою можно позже покорчевать.
Подскажите,происходит щелчок,при нажатии на тормоз в положении P и такой же щелчок,при движении во время полной остановки,например у светофора,что может быть?саленоид?
Хочу на леворге поменять масло, сегодня продавец предложил лайнтроник от fq ,вот незнаю, удобно что есть в 4 литровых, на сумму 5 700, опять у меня на нем пробег 135 000, вообще может лучше полную замену сделать?! И только оригинальное субаровское брать??? Цена кусается....
Хочешь чтобы вариатор был живой - покупай только оригинал и ТОЛЬКО под свой вариатор (TR-580 или TR-690). Ни какие заменители не экспериментируй. В двигатель можешь и альтернативу, я лью Мотюль (2017 года турбовый Форик). Если любишь отжигать на авто, лучше меняй всё масло в коробке.
@@user-ri7qg8lx9c Да уже залил частичну в коробку валволайн, в основном только такое масло льют в СТО "фильтр" они хвалят масло за качество, всего 4 литра сбежало с прежнего масло, что за масло было незнаю но не зеленое, затяжки исчезли после этой частичной замены, работник СТО сказал сейчас 1000 проехать и снова заехать и уже со снятием поддона снова заменить масло доверился ему так как является другом моего друга)) по городу не топлю на нём, с места плавно обороты набираю понимаю что нагрузка на вариатор. А по трассе да наваливаю ему как следует.
Добрый день. У меня субару форестер 2013 г. в залито оригинал. В наличии у меня есть масло Эниос. Можно ли сделать частичную замену. Масло брас у официалов. Цвет обычного масла.
@user-jz4qc8rd3p Хочу на леворге поменять масло, сегодня продавец предложил лайнтроник от fq ,вот незнаю, удобно что есть в 4 литровых, на сумму 5 700, опять у меня на нем пробег 135 000, вообще может лучше полную замену сделать?! И только оригинальное субаровское брать??? Цена кусается....
Мастер делает тест-драйв. Анализирует симптомы неисправности. У бублика - это вибрация, шум, либо машина глохнет при переключении селектора в D и R. Смотрим электронные ошибки. Например ошибки по блокировке гидротрансформатора. Ну и состояние масла. Неисправный бублик дает абразив и масло темнеет от перегрева и пробуксовки фрикционного слоя.
@@user-nb2on3xo6q У меня на Митсубиси Аутлендер XL 2008 2,4 была ошибка по блокировке сцепления, масло пахло гарью в поддоне крупных частиц не было. Я заменил масло частично и оба фильтра, уже прошло 20000 пока нареканий нет. Может до этого было масло не качественное. Пробег на старом масле 40000.
Зачем такая коробка в которой нет уверенности, за которую боишься, лишний раз на газ не надави, быстро нельзя, в грязь снег нельзя, на буксир нельзя. Ездить как овощ. Потом сломается и ремонт дорогой. Геморрой а не коробка. У меня ниссан 2002, простая АКПП, сейчас 900к. Никогда не жалел, постоянно в пол в пол, переключается не заметно. Самое смешное, что на разборке во Владике она стоит 10тыс, с пробегом по Японии до 100тыс. В этом вариаторе масло поменять и фильтр будет дороже стоить.
Как же без вас, 20 летних ниссановских миллионников? Ну и зачем ты это написал? А? Ну вот зачем? Чтоб все покупали ниссанов 20 летних? Так все бы рады, только ниссанов твоих столько нет на рынке сколько на них будет спрос, а с пробегом 900к только твой, у императора японии и директора ниссана голова твоя оловянная
Для того чтобы передать крутящий момент от двигателя к вариатору (конусу). Или у вас "прямая передача"? 😅😅😅 Завёл - поехал. Заглушил - остановился. 😅😅😅
![ง้อ (ALRIGHT) - FOURTH [ TEASER ]](http://i.ytimg.com/vi/ya6MBfo-Wvg/mqdefault.jpg)
![[UNCUT] “อภิสิทธิ์” ครม.อุ๊งอิ๊ง แย่งเก้าอี้กันฝุ่นตลบ “ทักษิณ” บงการเอง Iคนดังนั่งเคลียร์I 21ส.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/a_b-kItw2jY/mqdefault.jpg)
Подскажите пожалуйста.Форик 2014 идет небольшой пинок при плавном наборе скрости от 20 до 40к.Если жать газ поуверенее то пинка нет,свечи поменял проблема не ушла,пробег 95т,по сканеру все чисто.Масло в варике немного темновато.
эти коробки при регулярной смене масла ходят по 400-500 тыс. если вы не гонщик)
Есть примеры хотя бы на 200 тыщ ???😊
@@user-cb3vl2tr7n да , у меня 210 пробег , у знакомого 330 , без ремонта
@@user-cb3vl2tr7n да , много , Я в том числе
У меня 370 родная коробка еще, замена масла каждые 50т км редко таскаю прицеп
@@SSR_ghost блажен кто верует ...
Смотрите совершенно нового принципа вариаторы . наши патенты .( Шестерёнчатые вариаторы ) проще и надёжней даже МКП .
Мне 6л литров хватило частичная замена
Ебааа у меня пробег 176 тысяч,смешанный стиль езды ....Форестер турбо 2015 года ..и все живёт!!!хороший вариатор
У тебя стоит другой вариатор, усиленный, TR-690. Ставится на турбовые Форики и другие "кобыльчастые" Субари). Если "отрыгнут" соленоиды, для демонтажа блока соленоидов придется сливать все масло, снимать картер вариатора и вытягивать их через низ. В TR-580 они стоят сверху и снимаются через "подкапотку". У меня уже был опыт замены соленоида полного привода. Не знаю почему, но перегорела катушка. Советую масло менять только на оригинал и только которое для TR-690, масло с TR-580 не подходит. У меня при полной замене ушло примерно 11.5 литров. Ну и конечно гемор с фильтром - при его замене надо колоть коробку
Какая примерная стоимость ремонта вариатора? В нынешнее время, и возможна ли отправка вам коробки?
Добрый день! По стоимости ремонта в конкретных ситуациях- звоните мастеру. Телефон - в описании к видео. Типовой ремонт обычно составляет 160-200₽. Можно отправить коробку транспортной компанией
Приобретайте лучше с машин ввезенных на разбор желательно с пробегом до 60-70 тыс. Меняйте в ней полностью масло и устанавливаете вместо вашей это будет дешевле чем ремонтировать собственную. Свою можно позже покорчевать.
Подскажите,происходит щелчок,при нажатии на тормоз в положении P и такой же щелчок,при движении во время полной остановки,например у светофора,что может быть?саленоид?
Добрый день! Смотрите ходовую сначала.
На холодную при резком старте небольшой пинок, что может быть? форестер 580 коробка
Добрый день! Если с места при разгоне пинок - это похоже на блокировку гидротрансформатора. Надо смотреть.
Начинаешь движение 0:52 идут пеньки при остановке движения, что может быть?
Смотрите двигатель. Свечи. Если дело в коробке - переборка вариатора.
Хочу на леворге поменять масло, сегодня продавец предложил лайнтроник от fq ,вот незнаю, удобно что есть в 4 литровых, на сумму 5 700, опять у меня на нем пробег 135 000, вообще может лучше полную замену сделать?! И только оригинальное субаровское брать??? Цена кусается....
Добрый день! Через аппарат не стоит делать. Лучше пару раз слить-залить - пробег за сотню уже. Про этого производителя масла первый раз слышим.
Хочешь чтобы вариатор был живой - покупай только оригинал и ТОЛЬКО под свой вариатор (TR-580 или TR-690). Ни какие заменители не экспериментируй. В двигатель можешь и альтернативу, я лью Мотюль (2017 года турбовый Форик).
Если любишь отжигать на авто, лучше меняй всё масло в коробке.
@@user-ri7qg8lx9c Да уже залил частичну в коробку валволайн, в основном только такое масло льют в СТО "фильтр" они хвалят масло за качество, всего 4 литра сбежало с прежнего масло, что за масло было незнаю но не зеленое, затяжки исчезли после этой частичной замены, работник СТО сказал сейчас 1000 проехать и снова заехать и уже со снятием поддона снова заменить масло доверился ему так как является другом моего друга)) по городу не топлю на нём, с места плавно обороты набираю понимаю что нагрузка на вариатор. А по трассе да наваливаю ему как следует.
Добрый день. У меня субару форестер 2013 г. в залито оригинал. В наличии у меня есть масло Эниос. Можно ли сделать частичную замену. Масло брас у официалов. Цвет обычного масла.
Добрый день! Главное, чтобы по допуску было.
Только LINEARTRONIK зеленое или синее.
@user-jz4qc8rd3p Хочу на леворге поменять масло, сегодня продавец предложил лайнтроник от fq ,вот незнаю, удобно что есть в 4 литровых, на сумму 5 700, опять у меня на нем пробег 135 000, вообще может лучше полную замену сделать?! И только оригинальное субаровское брать??? Цена кусается....
Подскажите как заменить фильтр тонкой очитски не снимая кпп
Ни как. Только при разборке.
День добрый. Подскажите каким образом можно проверить бублик?
Добрый день! В рамках диагностики: по симптомам и ошибкам. Снятый никак не проверить - только вскрывать
@@user-nb2on3xo6q Значит есть возможность не снимая варик или автомат провести диагностику бублика? Подскажите способы пожалуйста?
Мастер делает тест-драйв. Анализирует симптомы неисправности. У бублика - это вибрация, шум, либо машина глохнет при переключении селектора в D и R. Смотрим электронные ошибки. Например ошибки по блокировке гидротрансформатора. Ну и состояние масла. Неисправный бублик дает абразив и масло темнеет от перегрева и пробуксовки фрикционного слоя.
@@user-nb2on3xo6q У меня на Митсубиси Аутлендер XL 2008 2,4 была ошибка по блокировке сцепления, масло пахло гарью в поддоне крупных частиц не было. Я заменил масло частично и оба фильтра, уже прошло 20000 пока нареканий нет. Может до этого было масло не качественное. Пробег на старом масле 40000.
Добрый день! Можно ли заменить вариатор на обычный гидромеханический автомат? Как это делалось на короллах, меняли робот на автомат.
Нет, нельзя, на механику свапнуть можно еслю бюджет и время позволяют
Можно от 3.6л. + замена и прошивка мозгов - жить он будет столько же как и вариатор
На холодную какое-то время не переключает на повышенную с третьей передачи
Зачем такая коробка в которой нет уверенности, за которую боишься, лишний раз на газ не надави, быстро нельзя, в грязь снег нельзя, на буксир нельзя. Ездить как овощ. Потом сломается и ремонт дорогой. Геморрой а не коробка. У меня ниссан 2002, простая АКПП, сейчас 900к. Никогда не жалел, постоянно в пол в пол, переключается не заметно. Самое смешное, что на разборке во Владике она стоит 10тыс, с пробегом по Японии до 100тыс. В этом вариаторе масло поменять и фильтр будет дороже стоить.
Как же без вас, 20 летних ниссановских миллионников?
Ну и зачем ты это написал? А? Ну вот зачем? Чтоб все покупали ниссанов 20 летних? Так все бы рады, только ниссанов твоих столько нет на рынке сколько на них будет спрос, а с пробегом 900к только твой, у императора японии и директора ниссана голова твоя оловянная
А где территориально находится этот сервис вариаторов? А частичная замена масла что то дает?
Добрый день! Сайт с контактами - в описании к видео.
😂зачем в вариаторе гидротрансформатор?
???
Для того чтобы передать крутящий момент от двигателя к вариатору (конусу). Или у вас "прямая передача"? 😅😅😅 Завёл - поехал. Заглушил - остановился. 😅😅😅
Для более плавного старта. Потом он отключается.