Бу-бу-бу Тук-тук-тук. Самый надежный оппозит Subaru EZ30

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ย. 2024
  • Самый надежный оппозит СУБАРУ EZ30.
    Данный 3-х литровый мотор был запущен в производство в 1999 году и являлся он наследником EG33. На момент своего производства, EZ30 был флагманским мотором в линейке и устанавливался на самые крупные автомобили. Этот мотор отличается задушенным выхлопом, заменив выхлопной коллектор и установив прямоточную трубу, можно получить небольшую прибавку и значительно улучшить звук выпускной системы. Строить мощный атмосферник нет смысла, гораздо выгодней пойти по пути турбо EZ30.
    Наши контакты:Этот мотор развивал 220 л.с. при 6000 об/мин, а крутящий момент составляет 289 Нм при 4400 об/мин.
    В 2003 году появился рестайлинговый двигатель EZ30D, который неофициально называют EZ30R.
    ★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
    hodosauto.ru/?...
    +7 (495) 150-06-79 Наш телефон многоканальный
    info@hodosauto.ru
    ★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
    Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
    Telegram: t.me/hodosautobot
    RuTube: rutube.ru/chan...
    VK: hodosauto
    Дзен: dzen.ru/id/5f3...
    ★★★ По поводу рекламы на канале: hodos.avto@yandex.ru
    Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!

ความคิดเห็น • 1.8K

  • @СергейНецветайлов-л4ъ
    @СергейНецветайлов-л4ъ 3 ปีที่แล้ว +495

    На 24 минуте очень сильно сказал про игру, зауважал, подписался! Не давай одурачить себя и подписчиков!

    • @odinrossi3353
      @odinrossi3353 3 ปีที่แล้ว +17

      Ели тебя можно одурачить рекламой, то у меня плохие новости) Как по мне, если контент стоящий, то пофигу какая реклама.

    • @vladimirpavlov7604
      @vladimirpavlov7604 3 ปีที่แล้ว +4

      Налетай не скупись,раскупай живопись.

    • @bigbangshow3278
      @bigbangshow3278 3 ปีที่แล้ว +4

      @@odinrossi3353 увы но реклама в той или иной степени работает на всех. Зависит от качества рекламы.

    • @АндрейФролов-л7и
      @АндрейФролов-л7и 3 ปีที่แล้ว +4

      Согласен. Молодец что отказал в рекламе!

    • @IgorLapa
      @IgorLapa 3 ปีที่แล้ว +4

      Однозначно, красавчик несомненно!

  • @alexmesheryakov
    @alexmesheryakov 2 ปีที่แล้ว +39

    В полном восторге от складной, технически грамотной речи и от всего выпуска. Благодарю за труд.

    • @ngber9372
      @ngber9372 2 ปีที่แล้ว

      Присоединяюсь!

  • @РоманМясоедов-ъ1о
    @РоманМясоедов-ъ1о 3 ปีที่แล้ว +295

    Отдельно респект о спонсоре!Михаил красавчик!

  • @MishaPavinov
    @MishaPavinov 3 ปีที่แล้ว +42

    Не знаю, зачем я это смотрю, но сама подача материала и процесс увлекательны ))

  • @АлександрГриньков-е2р
    @АлександрГриньков-е2р 3 ปีที่แล้ว +166

    Видос супер, а про спонсоров аж прям бальзам полился на сердечко. Хоть кто-то наконец сказал то что есть👍👍👍👍👍👍

    • @1HandyLad
      @1HandyLad 3 ปีที่แล้ว +7

      А вот другие блогеры не гнушаются, так Независимые всякие и Академики и прочие... Мишаня задаёшь правильный тон! Маладца!

    • @ХойГанс
      @ХойГанс 3 ปีที่แล้ว

      В каком месте , время в ролике ХХ:YY
      ... 23:43 👍

    • @Voto1982
      @Voto1982 3 ปีที่แล้ว +1

      про игры всё правильно сказал. и не только про рпг

  • @Vladivostok25rus
    @Vladivostok25rus 3 ปีที่แล้ว +4

    Был такой мотор, на Легаси. Легаси 3литра, очень редкая комплектация, самый жир. Салон из толстой кожи, оптитрон приборка... В РФ их было в продаже 2 или 3 всего за всё время моего владения. Крутой мотор. Валит будь здоров. А какой звук у него на прямотоке, просто закачаешься.
    Предыдущий хозяин авто, не менял масло, в результате грязью забился натяжитель и мотор начинал стучать, когда прогревалось масло, и натяжитель не мог натянуть цепь, которая стучала о стенку. Поменял натяжители, заодно и цепи. Посторонние звуки пропали, даже как то в мощности прибавилось ощутимо.
    Спасибо за видео, было интересно.

  • @ИванАлександрович-ы3х
    @ИванАлександрович-ы3х 3 ปีที่แล้ว +67

    Шикарный двигатель, разбирай ещё, смотрю все анатомички.👍

  • @serhiihubenko3534
    @serhiihubenko3534 3 ปีที่แล้ว +8

    Огромный труд - работать и параллельно рассказывать всё в подробностях и очень грамотно! Видно что человек профессионал в своей сфере!!! Красава👍

  • @PersAnalniy
    @PersAnalniy 3 ปีที่แล้ว +141

    12:41 это не регулятор давления топлива, а компенсатор пульсаций давления, вызванных работой форсунок (жидкость несжимаема, Физика). На системах, где общая ёмкость системы подачи топлива на линии от ЭБН до форсунок значительна, и в особенности, если топливопроводы исполнены резиновыми шлангами, а не трубками (ПВХ, сталь - не важно), пульсации топлива и так минимальны. К чему они ведут - динамическая производительность форсунки (не путать со статической!) начинает отличаться от расчётной, заложенной в ЭБУ двигателя, что приводит либо к уводу коррекций, или сваливание в ошибку по топливной смеси и/или нестабильной работе двигателя на некоторых режимах, если окно коррекций недостаточно (читай - несовершенство ПО).

    • @sergeis6758
      @sergeis6758 3 ปีที่แล้ว

      ideya pravilnaya, no v printsipe eto gasitel kolebaniy tak kak nasos sam po sebe podrazymevaet pulsatsiyu

    • @greatrussianboy
      @greatrussianboy 3 ปีที่แล้ว +2

      @@ДимаИванов-ж8б9ф ты нерусский ? узбек ? в Москве на заработках ?

    • @ДимаИванов-ж8б9ф
      @ДимаИванов-ж8б9ф 3 ปีที่แล้ว +1

      @@greatrussianboy я русский я в костраме живу работаю только зарплату ещё не дали честно через неделю сказали и я не на заробтках я просто прошу искренне надеюсь что ты мне сможешь сейчас перевести как уже с утра прошу и все!

    • @kennymccormick9992
      @kennymccormick9992 3 ปีที่แล้ว +4

      Сжимаема.
      При опрессовке метановых баллонов половина из их объёмов уходит на подпитку. Вот и думайте.

    • @АртемПостников-ъ7п
      @АртемПостников-ъ7п 3 ปีที่แล้ว

      Спасибо за интересную информацию!

  • @моторныйцех-ш6э
    @моторныйцех-ш6э 3 ปีที่แล้ว +15

    Познавательно! Таких моторов в ремонте очень мало, хорошая возможность изучить анатомию, спасибо!

  • @АндрейНусс-з7я
    @АндрейНусс-з7я 3 ปีที่แล้ว +13

    Вижу субару - ставлю лайк. Мотор реально технологичный и крутой.
    П.С. Ходос, про рекламу отдельное спасибо, аж прослезился. Успехов

  • @Петрович07-л6ж
    @Петрович07-л6ж 3 ปีที่แล้ว +8

    Автор! Уважение тебе большое, что грамотно и профессионально всё делаешь и насчёт компьютерных игр всё правильно подтметил, что владельцы игр преследуют цель набить карман не честным, обманным путём! За бескорыстность и добросовестность тебе большое спасибо! Такие люди, как ты- редкие! Молодец!

  • @evgenshot1260
    @evgenshot1260 3 ปีที่แล้ว +144

    Цепи ходят до 230-270 ткм в зависимости от стиля езды. NTN это крупная японская фирма выпускает различные натяжители, ролики, подшипники. Привет из Красноярска 👌

    • @doc9747
      @doc9747 3 ปีที่แล้ว +3

      ну привет из канска тоогда)

    • @ВолодяМорда-е8х
      @ВолодяМорда-е8х 3 ปีที่แล้ว +3

      Привет из Бородино) все местные)

    • @Artem-2s5k
      @Artem-2s5k 3 ปีที่แล้ว +1

      Привет из Красноярска, у меня ez30 :)

    • @ВолодяМорда-е8х
      @ВолодяМорда-е8х 3 ปีที่แล้ว

      @@Artem-2s5k поздравляю) я ищу сейчас на замену турбо Легася - аута на 3 литра полный фарш левый руль 2008-2009 и ничего нет :(((

    • @ilyaanoshkin6114
      @ilyaanoshkin6114 3 ปีที่แล้ว +7

      Привет из Ульяновска! У меня ez30 пробег 290000, даже намёка на износ цепи нет

  • @alex311078
    @alex311078 3 ปีที่แล้ว +5

    Приятно слушать технически грамотного человека, и что особенно приятно без мата.

  • @Lavazziaful
    @Lavazziaful 3 ปีที่แล้ว +31

    Прям оч хочется отправить фрагмент про спонсоров другим автоблогерам, типа ЛисаРулит

    • @Михаил-з8ч7л
      @Михаил-з8ч7л หลายเดือนก่อน

      зачем? люди зарабатывают как умеют. мы же сами выбираем что смотреть

  • @ВоПля
    @ВоПля 3 ปีที่แล้ว +39

    Понятно конечно, что будет дорого, но было бы интересно посмотреть на вскрытие какого-нибудь контрактного мотора, привезённого Вами. Так сказать, увидеть реальное состояние контрактных моторов.

  • @ДенисДнепровский-з6ф
    @ДенисДнепровский-з6ф 3 ปีที่แล้ว +15

    Лучшая рекламная интеграция что я видел. Лайк 👍

  • @IgorLapa
    @IgorLapa 3 ปีที่แล้ว +1

    По поводу рекламы - лайк жирнейший!
    Вот здесь хорошо видно, что использование блогерства в пользу продвижения своего дела - это вам не набирать стадо, чтобы потом надувать на бабки.
    Красавец!!!

  • @Сергей-д3с4н
    @Сергей-д3с4н 3 ปีที่แล้ว +16

    Парни Вы большие молодцы, спасибо Вам 😉👍

  • @OlegT305
    @OlegT305 2 ปีที่แล้ว

    Напоминает рутинную работу патологоанатома))
    Как уже высказались, респект за рекламу которая могла бы прозвучать, но не прозвучала. Лайк, подписка.

  • @syntaxerror6744
    @syntaxerror6744 3 ปีที่แล้ว +6

    Хоть я и не счастливый обладатель Субару, тем не менее спасибо за видос, очень интересно и познавательно. )

  • @ИгорьЕрмак-ц5и
    @ИгорьЕрмак-ц5и 3 ปีที่แล้ว +4

    Хороший, грамотный и доступный для обывателя обзор, спасибо.
    Такие обзоры дают понимание того, как правильно эксплуатировать и грамотно обслуживаить оппозитники, чтобы не попадать на ремонт подобного объёма.
    Мой первый оппозитник был ИМЗ от Урала 🤣, потом был АЕ71 Субару Леон, сейчас уже второй EJ20 (201) с пробегом за 200тык и состоянием почти идеальным. Вывод один - нормальный мотор при условии нормального обслуживания и эксплуатации.
    Очень точно замечено про раскоксовку и спасение промывками типа димексида - эти процедуры как профилактика ДВС нормально, но как спасение мотора, это лишний камень на шею движка.
    Еще раз спасибо за обзор.

  • @ВахапетВахапетович
    @ВахапетВахапетович 3 ปีที่แล้ว +86

    Если мотор Порше недавно собрали, то скоро будет его разборка.

  • @МаксимАртюхин-щ6й
    @МаксимАртюхин-щ6й 3 ปีที่แล้ว +1

    ну хоть один правду про рекламу сказал, уважуха. Анатомичка оч нра...

  • @DetailingKhimki
    @DetailingKhimki 3 ปีที่แล้ว +16

    Как можно ставить дизлайк на этом канале... где вы ещё найдёте столько технички

    • @megaboy2k
      @megaboy2k 3 ปีที่แล้ว

      В Теории ДВС?

    • @greenhat7742
      @greenhat7742 3 ปีที่แล้ว +1

      @@megaboy2k
      Травников больше на теорию налегает. И долго и нудно размазывает её на адовый хронометраж.

    • @megaboy2k
      @megaboy2k 3 ปีที่แล้ว +1

      @@greenhat7742 верно подмечено, поэтому редко его смотрю )

  • @antaresra9245
    @antaresra9245 3 ปีที่แล้ว +2

    Женька Травников разбирал такой двиг, но 3.6 объемом, я его им на разбор и купил))), там натяжитель цепи просто мечта перфекциониста - он не просто с трещёткой, он Выкручивается по спирали, то есть пульсация цепи даже теоретически исключается)))

  • @ВладимирАлпаткин-в3и
    @ВладимирАлпаткин-в3и 3 ปีที่แล้ว +7

    Решено!!! Беру аутбек!!! Спасибо Миша))

  • @fermentedmandarin2654
    @fermentedmandarin2654 3 ปีที่แล้ว +3

    при должном и своевременном обслуживании любой мотор надежный , имею сейчас ej-205 c пробегом 380к без переборки , хотя все утверждают что его ресурс 250к !

    • @Rom8814sub
      @Rom8814sub 3 ปีที่แล้ว +1

      ура, существуют ещё адекватные люди)истина проста!

  • @aleksrfevgeniyarf
    @aleksrfevgeniyarf 3 ปีที่แล้ว +33

    Следующий двигатель хотелось бы видеть hemi 5.7, и про его проблемы с системой MDS, а именно выход из строя гидрокомпенсаторов и возможные пути лечения!

    • @greatrussianboy
      @greatrussianboy 3 ปีที่แล้ว +1

      путей лечения пока нет

    • @hodosauto
      @hodosauto  3 ปีที่แล้ว +3

      лейте масьо по мануалу

    • @marketplatz7500
      @marketplatz7500 3 ปีที่แล้ว +1

      @@hodosauto какое рекомендуете?

    • @creatorchnl
      @creatorchnl 3 ปีที่แล้ว +1

      @@marketplatz7500 Лукойл генезис 5w30.Лью

    • @Дмитрий-з8й5я
      @Дмитрий-з8й5я 3 ปีที่แล้ว +1

      @@marketplatz7500 там Пензойл платинум вроде

  • @pmsdsp
    @pmsdsp 3 ปีที่แล้ว +1

    За правдивую рекламу просто жму руку ))) Подписан давно. Так ,что увы. Не могу подписаться второй раз )))

  • @madhanter7898
    @madhanter7898 3 ปีที่แล้ว +22

    Ну наконец- то, не обоср..... Ли субару, спасибо😄

  • @stickycasket2914
    @stickycasket2914 2 ปีที่แล้ว +2

    Очень понравилось про систему подъёма клапана и всякие актуаторы. Супер обожаю эту рубрику!

  • @PersAnalniy
    @PersAnalniy 3 ปีที่แล้ว +38

    23:44 вот отдельно лично от меня Вам уважение! 👍Ибо заколебали все эти рекламщики со всех сторон.

    • @kushnir850
      @kushnir850 3 ปีที่แล้ว +1

      Все нормально, Лиса сейчас все прорекламирует.

  • @vokot
    @vokot 3 ปีที่แล้ว

    Езжу на таком с 12 года поменял тока прокладки под головами . Доволен ни че другого не надо . Спасибо за видео

  • @SuperTigrrr
    @SuperTigrrr 3 ปีที่แล้ว +5

    Уважаю! Приятно смотреть, уже не первый год)
    Если будет случай то М112 разберите)
    Или фордовский тритон, тоже интересно)
    Спасибо, и успехов)

  • @ВиталийСинильников
    @ВиталийСинильников 3 ปีที่แล้ว +1

    Грамотно. Толково. Всё по делу и без дешёвого стёба. Смотреть и слушать приятно. Спасибо!

  • @lean_vortas
    @lean_vortas 3 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо за обзор двигателя. Мне,как эксплуатанту, очень полезно для общего понимания особенностей обслуживания и эксплуатации.

  • @user-vitaliychernyy
    @user-vitaliychernyy 3 ปีที่แล้ว

    Привет Михаил.ремонтировал такой двигатель на своей трибеке своими силами без разбора блока по книжке.затрахался капец.причина-прогар прокладок головок.в принципе все получилось.езжу уже три года.машина набегала порядка 220тыс.км.подошло время менять цепи.думаю рука набита справлюсь. К слову: у нас в Алма-ате за установку головок на блок берут 100тыс тенге а еще же куча работы, поэтому я полностью согласенс вами,что ставим контракт за 900$ и вперед

  • @ИльяВинокуров-р1х
    @ИльяВинокуров-р1х 3 ปีที่แล้ว +6

    Парни, спасибо вам за ваше творчество! Смотрю вас практически с первых роликов. Приятно видеть как растет качество вашего видео!

  • @den3843
    @den3843 3 ปีที่แล้ว +2

    Я конечно не сильно обижаюсь на спонсоров разных Ютюб каналов ибо я их перематываю но им же тоже надо на что-то жить ! Но тут снимаю шляпу РЕСПЕКТ И УВАЖУХА ВАМ РЕБЯТА !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • @ИльяСибиряк-и9ш
    @ИльяСибиряк-и9ш 3 ปีที่แล้ว +28

    Молодец 👍 продолжайте в том же духе 😁 про ez особое спасибо 👌

  • @noximilian3105
    @noximilian3105 3 ปีที่แล้ว +1

    Как раз хочу свапнуть вместо своей полторушки на импрезе) спасибо за обзор!

  • @luciusfox7259
    @luciusfox7259 3 ปีที่แล้ว +4

    Про компьютерные игры вы попали в точку!!!

  • @vladislavkorostelev8442
    @vladislavkorostelev8442 3 ปีที่แล้ว +1

    Смотрю ваше видео и понимаю что с вас очень хороший преподаватель получается!!!! Всё грамотно и прекрасно преподноситься!!! Всех вам благ и всего самого наилучшего!!!!!!

  • @dimadima1648
    @dimadima1648 3 ปีที่แล้ว +6

    Круто)) давай ещё двигатель от субару))

  • @TheCalse
    @TheCalse 3 ปีที่แล้ว +1

    Попал случайно на видос, интересный. Двигатель сложный, занимательный, снято годно, ведущий объясняет всё уверенно. Смотреть было приятно, не как видео низкого уровня, где треть времени уходит на показы не пойми чего и зачем и "экания" и затупы ведущего.

  • @evgen4ik_s_h_d321
    @evgen4ik_s_h_d321 3 ปีที่แล้ว +6

    Супер!!!!! Смотрел Вас первый раз очень впечатлëн☺Ваши знаниями 🤔Однозначно Лайк 👍👍👍 и подписка 🙋‍♂️

  • @WestmenSPB
    @WestmenSPB 3 ปีที่แล้ว +1

    Блин... красавчик так чётко рассказал что такое мобильный гейминг=)

  • @jonleklek1381
    @jonleklek1381 3 ปีที่แล้ว +33

    Очень давно вас смотрю! Спасибо за информацию!
    Разберите пожалуйста FA20DIT и FB20/25!

    • @sasha_g4
      @sasha_g4 3 ปีที่แล้ว +5

      +1 за FA20 и FA20DIT

    • @NehalemeX
      @NehalemeX 3 ปีที่แล้ว +1

      это к папе славе нужно. у него как раз полутруп имеется)

    • @РусланХайрулин-з6я
      @РусланХайрулин-з6я 3 ปีที่แล้ว +1

      @@NehalemeX Кто это ? Можно ссылку?

    • @ТимохаНУР
      @ТимохаНУР 3 ปีที่แล้ว +1

      @@РусланХайрулин-з6я на драйве набери papasl, это он и будет

    • @NehalemeX
      @NehalemeX 3 ปีที่แล้ว +1

      @@РусланХайрулин-з6я на драйве загугли. достаточно известная личность в рядах субаристов

  • @markkirin6659
    @markkirin6659 3 ปีที่แล้ว +2

    3 года ездил на легаси с таким мотором, движок бомба .

  • @ТимДор-ч3ю
    @ТимДор-ч3ю 3 ปีที่แล้ว +74

    NTN это конвеерный поставщик Subaru

    • @arsangelilyushenkov6268
      @arsangelilyushenkov6268 3 ปีที่แล้ว +5

      Да, а TNT (Тринитротолуол) это динамит))))

    • @unklave90
      @unklave90 3 ปีที่แล้ว +14

      И не только subaru. Запчасти хорошего качества (особенно сегодня)

    • @ZKOT-wu7wh
      @ZKOT-wu7wh 3 ปีที่แล้ว +22

      NTN производитель подшипников

    • @konstantin88181
      @konstantin88181 3 ปีที่แล้ว +2

      При этом японский производитель Koyo - поставщик подшипников для всех французов=)

    • @unklave90
      @unklave90 3 ปีที่แล้ว

      @@ZKOT-wu7wh в основе своей да

  • @user-Evgeny406
    @user-Evgeny406 3 ปีที่แล้ว +1

    Мне все понравилось! Первый раз смотрел анатомичку.

  • @boberlohmatiy
    @boberlohmatiy 3 ปีที่แล้ว +76

    А один раз промыл димексидом )))) машина перестала есть масло, и бензин тоже.....

    • @ЕрнарАтагелди
      @ЕрнарАтагелди 3 ปีที่แล้ว +6

      Потому что она заклинило 😁👌

    • @KLOTIK52
      @KLOTIK52 3 ปีที่แล้ว

      Хочу попробовать сольвент и масло. Сольвент очень хорошо отмывает лаки. Мою им карбюраторы.

    • @boberlohmatiy
      @boberlohmatiy 3 ปีที่แล้ว +4

      @@KLOTIK52 ))))))))) динамит попробуй!!!!! Наверняка!!!!

    • @boberlohmatiy
      @boberlohmatiy 3 ปีที่แล้ว +2

      @@ЕрнарАтагелди колено не точилось .. 2вкладыша прикипелли!!! Сейчас прогорела прокладка ГБЦ теперь блок 21213 вот дума что залить в антефиз!!! Пацаны советуйти.... Я вот думаю герметик развести уксусом кухонным.... Ну а чё.. пузырьки не сильные , всеголиш печку воздушит и радиатор порвало....

    • @boberlohmatiy
      @boberlohmatiy 3 ปีที่แล้ว

      @@KLOTIK52 снимаешь шланг до топливного насоса, опускаешь конец в бутылку, с ацатоном... Газу до отказу и... Карбюратор чистый!!!!!

  • @stalker3012
    @stalker3012 3 ปีที่แล้ว +1

    Интересное видео. Про субару. Всегда их почему-то боялся. И были тойоты, ниссаны и хонды. Сейчас всё чаще хочется попробовать субару. Поэтому видео очень понравилось.
    Про рекламу: абсолютно чётко!!! Ты об этих играх ещё на стриме так же отзывался. Красава!!!

  • @ceppeline
    @ceppeline 3 ปีที่แล้ว +12

    NTN- это OEM поставщик запчастей для японского автопрома

    • @matyushinalexander3284
      @matyushinalexander3284 3 ปีที่แล้ว +1

      странно что он не знает про него. его и в тойоте точно можно встретить

    • @kateflint1
      @kateflint1 3 ปีที่แล้ว +1

      @@matyushinalexander3284 даже в европейских грузовиках с завода идёт

  • @ТаксаПлохер
    @ТаксаПлохер 3 ปีที่แล้ว +5

    Отдельное удовольствие теперь заходить в каменты и читать про гарантию)

  • @ЕвгенийДомоседов-й8ч
    @ЕвгенийДомоседов-й8ч 3 ปีที่แล้ว +1

    Респект, что не пиаришь фуфло-игры! Про двигатель интересно, спасибо.

  • @АлександрЕ-х4ю
    @АлександрЕ-х4ю 3 ปีที่แล้ว +15

    AVCS она называется Михаил, система подъёма клапанов

    • @yevhenpetrick7243
      @yevhenpetrick7243 3 ปีที่แล้ว +11

      AVLS. AVCS - это фазавращалки

    • @odinrossi3353
      @odinrossi3353 3 ปีที่แล้ว +2

      Либо в тезисе пунктуационная ошибка, либо японцы очень любят имя Михаил, называя им одну из систем)

  • @КотСаша-п8ш
    @КотСаша-п8ш 2 ปีที่แล้ว +1

    Нет того огня в глазах и в рассказе, который даёт смолл-блок от шеви) видео интересное

  • @ДмитрийАлександрович-н7ь
    @ДмитрийАлександрович-н7ь 3 ปีที่แล้ว +7

    Миша красавчиг, ну впринцепе как всегда👍

  • @JoNi45.RUS.
    @JoNi45.RUS. ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за позновательное видео отличный формат всё нравится вы их не просто разбираете вы ещё и рассказываете как что и куда надо смотреть терпения вам удачи успехов в вашем деле🤘

  • @Посьмашный_Тихон
    @Посьмашный_Тихон 3 ปีที่แล้ว +3

    Регулировка давления топлива демпфером пульсаций. 🤣🤣🤣🤣💪💪💪

  • @Sergius-e5t
    @Sergius-e5t 3 หลายเดือนก่อน

    Хороший познавательный видос! Очень удевился что на EZ30 стоят гидрокомпенсаторы .

  • @Mocconagames
    @Mocconagames 3 ปีที่แล้ว +5

    прикольная серия. Про NTN я думаю развод на комментарий ))

  • @МихаилВозовиков
    @МихаилВозовиков 2 ปีที่แล้ว +1

    Первый раз слышу такую грамотную реч, да и в целом рассказ от работника с.т.о.
    Спасибо!

  • @DanilKa27.
    @DanilKa27. 3 ปีที่แล้ว +5

    Просто оставлю коммент. А так как обычно все интересно.

  • @Mark_M90
    @Mark_M90 3 ปีที่แล้ว

    Какой самокритичный и адекватный человек. Редко таких встретишь. Молодец.

  • @anatoliyatunin
    @anatoliyatunin 3 ปีที่แล้ว +14

    Японцы очень надёжны.
    20 лет делают одно и тоже😏

    • @dmitryhohlov974
      @dmitryhohlov974 3 ปีที่แล้ว +5

      Это плохо? Прахарээсса нету???

    • @IvanIvanov-hq6gp
      @IvanIvanov-hq6gp 3 ปีที่แล้ว +3

      У АвтоВАЗа учатся )))

    • @KLOTIK52
      @KLOTIK52 3 ปีที่แล้ว

      30

  • @ALEKSEIKAW
    @ALEKSEIKAW 3 ปีที่แล้ว +1

    Миш,как услышал про спонсора,планка уважения прям в разы повысилась!!!

  • @ВалерийБороненко-э7в
    @ВалерийБороненко-э7в 3 ปีที่แล้ว +5

    Просто надо вовремя менять масло, залива естественно не кантрафакт

  • @Mekas88
    @Mekas88 3 ปีที่แล้ว +1

    Все круто !
    NTN - японская контора , занимается изготовлением потшипников .

  • @ДенисДенисов-ч3ш7з
    @ДенисДенисов-ч3ш7з 3 ปีที่แล้ว +6

    EZ30 у субару самый надежный?Это эпический фейл :))).Владельцы аутов и трибек сейчас заплакали вспомнив кривые головы,дырявые прокладки и как страшный сон стрелка температуры на 100+ градусов говорящая о том,что владелец очень жестко прилип..и так по несколько раз если после первой капиталки не скинул машину..:)А так же приятную неожиданность после капиталки в виде железной цельной крышки грм нормально не становящейся после шлифовки голов\блока.Это по сути самый гемморойный мотор у марки,собственно по этому ауты и трибеки продаются по цене вазов на бу рынке.Самые надежные у субару это 205,207..И маслонасос на ежах не откручивается сам,а ослабляются болты его крышки.

    • @duxahannel4628
      @duxahannel4628 3 ปีที่แล้ว

      Видимо этот мотор надо перебрать и продать))

    • @g_ronin
      @g_ronin 3 ปีที่แล้ว

      Надёжнее турбовых.
      У меня он прожил с 80 до 130 тыс без проблем, пока прокладку не пробило (хотя уже потом по базам стало ясно что скрутили пробег на 50т.к.). По моей глупости - были длинные пробеги по трассе и зарубы с заднеприводными на подходящем к концу то и всё это в 32 градуса. В итоге, то ли масло угорело, то ли антифриз выдавило. Попал на подъем стрелки темп ОЖ и пузырьки в расширительном.
      После капиталки уже 35тыс прошёл, все ок

    • @zritel1436
      @zritel1436 3 ปีที่แล้ว +1

      Полностью согласен. Субароводы это сектанты. Вырваться из этой секты непросто. Только пройдя через многократную замену ДВС на контрактные, может вразумить людей. А замена свечей на некоторых ежах это отдельная песня.

    • @ЮрийБогданов-о4ц
      @ЮрийБогданов-о4ц 3 ปีที่แล้ว

      Вижу вы критикуете про движок,понимаю.Но как обслуживаться,как менять свечи,как регулировать клапаны?Обслуживать неудобно,слишком геморийно..Ещё водяной насос менять,надо снимать корпус ГРМ-еше геморрой.

    • @Nycticebus_coucang
      @Nycticebus_coucang 3 ปีที่แล้ว +1

      12 лет езжу, кроме потёкшего сальника АКПП всё норм. Масло меняю через 7-10 тыс. в коробке через 40 тыс. Охлаждающую и тормозуху 1 раз в 2 года.

  • @kedim2683
    @kedim2683 3 ปีที่แล้ว +1

    Хоть один правду сказал об играх.ЛАЙК

  • @bro_tan
    @bro_tan 3 ปีที่แล้ว +10

    очень надежный двигатель в плане тук тук тук и если это случается у хозяина в голове гарантированно бу бу бу!

    • @lunarod82
      @lunarod82 3 ปีที่แล้ว +1

      Надежный он пока не начнет варить пельмени а потом проще выбросить чем ремонить

    • @Konichshev
      @Konichshev 3 ปีที่แล้ว +1

      @@lunarod82 300 тыс.км и ничего не варит. Холодный термостат (78 градусов), чистый радиатор и нормальный антифриз- залог долголетия.

  • @sanderpro7002
    @sanderpro7002 3 ปีที่แล้ว +1

    QR20DE хотелось бы увидеть в вашем видео хоть я его уже разбирал ну и тем не менее подача материала у вас отлично заходит за ранее спасибо

  • @vadimpatsera1271
    @vadimpatsera1271 3 ปีที่แล้ว +8

    Привет!
    Смотрю ваши видео с удовольствием!
    У меня вопрос, какой ваш любимый мотор с точки зрения надёжности,качества и производительности???

    • @Skid967
      @Skid967 3 ปีที่แล้ว +1

      Он американцев любит

    • @меганыч
      @меганыч 3 ปีที่แล้ว +1

      Он уже говорил реношный к4м

  • @УсталыйГеймер-е3ь
    @УсталыйГеймер-е3ь ปีที่แล้ว +1

    Не просто 45 болтиков, а 45 болтиков 7ми разных размеров, которые нельзя путать)

  • @sudenns
    @sudenns 3 ปีที่แล้ว +5

    Это тот самый дядя Шлёпа, которого Артём постоянно вспоминает в своих роликах ???

    • @hodosauto
      @hodosauto  3 ปีที่แล้ว +2

      Откуда вас столько больных сбежало? Что за психушка?

    • @sudenns
      @sudenns 3 ปีที่แล้ว

      @@hodosauto Вообще то мы - ваши подписчики😁

    • @hodosauto
      @hodosauto  3 ปีที่แล้ว +1

      @@sudenns нах тогжа спамить хренб какуюто детсадовскую? Вы из какого класса?

    • @sergiizheka3571
      @sergiizheka3571 3 ปีที่แล้ว

      Ага

    • @hodosauto
      @hodosauto  3 ปีที่แล้ว

      @@Дмитрий-з2ш5в что за артем из гаража. почему так много психов сбежалось?

  • @vladkosarevskiy8754
    @vladkosarevskiy8754 2 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо, очень приятно было смотреть данный видео ролик!

  • @D1350_Premium_Tuning
    @D1350_Premium_Tuning 3 ปีที่แล้ว +7

    Мне кажеться, что опозитники имеют еще одно принципиальное преимущество: легкий коленвал...

    • @hodosauto
      @hodosauto  3 ปีที่แล้ว +1

      не такой уж он и легкий

    • @D1350_Premium_Tuning
      @D1350_Premium_Tuning 3 ปีที่แล้ว +1

      @@hodosauto все познаеться в сравнении, если быть совсем точным, тому него самые легкие противовеся

    • @apopeyapopeotov9721
      @apopeyapopeotov9721 3 ปีที่แล้ว

      @@hodosauto , а вы его на весы положите и увидите сами

  • @Q4R-q4r
    @Q4R-q4r 3 ปีที่แล้ว +2

    За рекламу отдельный лайк, красавчик мужчина

  • @gbcremont
    @gbcremont 3 ปีที่แล้ว +41

    Халатик, как у дохтера. Ну, собственно, и есть автодохтер.

    • @DukAvideo
      @DukAvideo 3 ปีที่แล้ว

      Это и есть медицинский костюм)

    • @greatrussianboy
      @greatrussianboy 3 ปีที่แล้ว +6

      он только вскрытие проводит . собирать не умеет

    • @mrregik
      @mrregik 3 ปีที่แล้ว +3

      @@greatrussianboy - А что так деталей много осталось?
      - Да они лишние))

    • @mavletes2503
      @mavletes2503 3 ปีที่แล้ว +1

      Паталогоанатом автомобильный)))

    • @ХойГанс
      @ХойГанс 3 ปีที่แล้ว

      @@greatrussianboy , как говорится "Разбираться то разбираюсь , а вот собрать ...🤔"
      😁

  • @vasyameister
    @vasyameister 3 ปีที่แล้ว +1

    Отлично! За критику игры особый респект!

  • @vitalxbc
    @vitalxbc 3 ปีที่แล้ว +4

    1. На выпускных валах нет фазорегулятора. 2. Масляный насос имеет прямой привод с коленвала. Ну и еще куча куча мелких нюансов и косяков оставленных специально?

    • @hodosauto
      @hodosauto  3 ปีที่แล้ว +2

      молодец))) спасибо за комент)

    • @Дмитрий-з8й5я
      @Дмитрий-з8й5я 3 ปีที่แล้ว +1

      чем плох прямой привод м.насоса ?
      давление на хх он дает как надо даже в подношенном виде

    • @hodosauto
      @hodosauto  3 ปีที่แล้ว +1

      @@Дмитрий-з8й5я ничем не плох

    • @vitalxbc
      @vitalxbc 3 ปีที่แล้ว

      @@hodosauto А где написано что это плохо?

  • @АлексейАгапов-ы6в
    @АлексейАгапов-ы6в 3 ปีที่แล้ว +1

    Про спонсоров красиво сказал.
    Именно этот двигатель я и хотел посмотреть. Так как чуть было не взял себе машину с ним.

  • @MegaBouton
    @MegaBouton 3 ปีที่แล้ว +13

    На рейке стоит компенсатор пульсации давления топлива, а не регулятор давления топлива.

    • @hodosauto
      @hodosauto  3 ปีที่แล้ว +2

      ага

    • @Zjuzin
      @Zjuzin 3 ปีที่แล้ว +4

      ток хотел написать, что ты такое несешь, черт побери) но сергей первый успел)

    • @hodosauto
      @hodosauto  3 ปีที่แล้ว +1

      @@Zjuzin ошибся. да

    • @sloner999
      @sloner999 3 ปีที่แล้ว +1

      @@hodosauto Михаил, при случае расскажите как работает компенсатор пульсации. Спасибо!

    • @zirocom.5436
      @zirocom.5436 3 ปีที่แล้ว +1

      Да шо ты такое говоришь? У 2.0hdi может тоже?0281002872 bosch, стоит в торце рейки.

  • @ЛеонидЛарионов-л4р
    @ЛеонидЛарионов-л4р 3 ปีที่แล้ว +1

    Дааа, за рекламу зашло на все 100%. Про мотор разжёвано качественно. Как всегда лайкос.

  • @ivanbelov5838
    @ivanbelov5838 3 ปีที่แล้ว +4

    любишь субару, люби и двигатель менять или перебирать

  • @ivanivanof9323
    @ivanivanof9323 3 ปีที่แล้ว +1

    Красавчик спонсор нашего видеооо Ходос авто

  • @grlex1366
    @grlex1366 3 ปีที่แล้ว +7

    да не любите" мозг , прекрасно он знает ,что такое Ntn , это просто дядя шутит так

  • @ОлегОмельяненко-з8н
    @ОлегОмельяненко-з8н 2 ปีที่แล้ว +1

    Нравится )))
    Смотреть и слушать приятно )))

  • @marse4298
    @marse4298 3 ปีที่แล้ว +6

    Бля, за мед форму просто лайк 😄👍

  • @renarslorencs9718
    @renarslorencs9718 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо тебе
    что твое отношение Над рекламами Такая👍😉

  • @daimeeo
    @daimeeo 3 ปีที่แล้ว +7

    Фраза "пользуются стабильным спросом" вызывает некоторые сомнения в надежности данного агрегата...

    • @Vladimir-lz8fi
      @Vladimir-lz8fi 3 ปีที่แล้ว

      Четкий комент!!!

    • @hodosauto
      @hodosauto  3 ปีที่แล้ว

      просто их очень много

  • @КоляКоновальчук-о3к
    @КоляКоновальчук-о3к 3 ปีที่แล้ว

    Привет и Беларусии🇧🇾
    Класный ролик👍👍👍
    Ни**я не не понял,но было очень интересно😁😁😁
    Шутка! Миша,ты как всегда,доступно розложил всё по полочкам👍👍👍

  • @ИгорьДробышевский-й2л
    @ИгорьДробышевский-й2л 3 ปีที่แล้ว +8

    Привет. А скажи своё мнение,о чистке(промывке) двигателя водородом. Это рабочая тема,или есть какие-то подводные камни,или вообще это развод???
    поддержите лайками!

    • @VolodiaLukianov
      @VolodiaLukianov 3 ปีที่แล้ว

      Бред. Не ведитесь.

    • @АндрейАндреев-в5я
      @АндрейАндреев-в5я 3 ปีที่แล้ว

      А, что водород как то избирательно моет?)

    • @VolodiaLukianov
      @VolodiaLukianov 3 ปีที่แล้ว +1

      @@АндрейАндреев-в5я Да просто кто-то очередной раз придумал хрень, которая звучит красиво, но не несет никого практического значения. Абсолютно шлаковая мысль. Её подхватили и разносят. Это типа того, а что вы думаете на счет мойки двигателя дейтерием/тритием/плутонием/цезием и т,д,...

    • @АндрейАндреев-в5я
      @АндрейАндреев-в5я 3 ปีที่แล้ว

      @@VolodiaLukianov Ну я так, на всякий случай. Вдруг водород обладает особыми свойствами и все, что намывает задерживает в безопасном месте, а потом пережевывает😀

    • @VolodiaLukianov
      @VolodiaLukianov 3 ปีที่แล้ว

      @@АндрейАндреев-в5я Точняк. Цезий 137 ещё круче, он даже светиться может и светом указать путь к чистоте двига. Но ещё круче всего стронций, рекомендую.
      Сразу становится понятно, кто школьный учебник по химии скурил в свое время)))

  • @ВасилийПанфилов-н2т
    @ВасилийПанфилов-н2т 3 ปีที่แล้ว +1

    Был у меня Легаси с этим мотором, стрелка ложилась не замечая. А масло в антифриз попадало) так и продал. С субарем надо мешок денег))

  • @ДмитрийШарыгин-о9ь
    @ДмитрийШарыгин-о9ь 3 ปีที่แล้ว +9

    На канале Авто Стронг-М 2 недели назад видос вышел про этот мотор.
    У вас с ними кооперация? Один мотор разбираете? ;)

    • @deniskfender
      @deniskfender 3 ปีที่แล้ว +3

      Там наоборот, утверждается, что очень сложный и ненадежный (неремонтопригодный) мотор. При этом они разбирали тюнячий агрегат на шпильках

    • @atar_kusx
      @atar_kusx 3 ปีที่แล้ว +1

      @@deniskfender о, не я один шпильки заприметил ))

    • @odinrossi3353
      @odinrossi3353 3 ปีที่แล้ว +1

      @@deniskfender так не надёжность и неремонтопригодность - не одно и то же.

  • @Artik12
    @Artik12 3 ปีที่แล้ว +1

    Миша красавчик! Контент у вас классный и честный, это немаловажно и подкупает путёвого зрителя. Сам тоже нравишься как ведущий, без понтов парень! 🙂 Ну и за отзыв о спонсоре отдельное спасибо-красавчик! 😁👍🏼

  • @subarucekt2207
    @subarucekt2207 3 ปีที่แล้ว +7

    ez топ движок

    • @ИгорьОрлов-ь1д
      @ИгорьОрлов-ь1д 3 ปีที่แล้ว +2

      Кто ты плагиатор?

    • @dmitryhohlov974
      @dmitryhohlov974 3 ปีที่แล้ว

      @@ИгорьОрлов-ь1д хотел заступится за Челябинск, ааа нееет, натуре плагиатор)))