[Full Review] รีวิว MG HS PHEV ออกจากบ้านมีไฟฟ้า 60 กม.ในกระเป๋า แต่ชาร์จทั้งคืนนะ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ค. 2021
- พี่มิน รีวิว MG HS PHEV อันคัต เวอร์ชัน สำหรับคนชอบดูอะไรยาว ๆ #MG #HS #MGHSPHEV
.
ราคาจำหน่าย MG HS แต่ละรุ่น
MG HS 1.5 TURBO รุ่น C ราคา 919,000 บาท
MG HS 1.5 TURBO รุ่น D ราคา 1,019,000 บาท
MG HS 1.5 TURBO รุ่น X ราคา 1,119,000 บาท
MG HS 1.5 TURBO PHEV ราคา 1,359,000 บาท
.
NEW MG HS PHEV ขับเคลื่อนด้วยระบบ Plug-in Hybrid มีพละกำลังสูงสุด 284 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 480 นิวตันเมตร จากขุมพลังของเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบขนาด 1.5 ลิตร ที่ให้กำลังสูงสุด 162 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร และมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงแบบ Permanent Magnet Synchronous Motor ที่ให้กำลังสูงสุด 122 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 230 นิวตันเมตร มีระบบเกียร์แบบ EDU II - 10 Speeds ที่ใช้เวลาเปลี่ยนเกียร์เพียง 0.2 วินาที ตอบสนองทันใจ และเพิ่มความนุ่มนวลมากยิ่งขึ้น สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 ภายในเวลา 7.5 วินาที
แบตเตอรี่ใน MG HS PHEV เป็นแบตเตอรี่ Lithium-Ion แบบ 6 โมดูล ซึ่งเป็นเทคโนโลยีแบตเตอรี่ขั้นสูง โดยมีขนาดใหญ่ถึง 16.6 kWh ทำให้มีประสิทธิภาพและเสถียรภาพในการสะสมพลังงานได้มากกว่าจึงวิ่งได้นานขึ้น รวมถึงการทำระยะทางได้มากขึ้น โดยสามารถขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้า 100% สูงสุดถึง 67 กิโลเมตรต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง นอกจากนี้ ยังมีการใช้เทคโนโลยีในมอเตอร์ไฟฟ้าแบบ Hairpin Design ทำให้มอเตอร์ไฟฟ้าสามารถดึงสมรรถนะของการส่งกำลังและลดอัตราการสูญเสียพลังงานได้ดียิ่งขึ้น พร้อมระบบระบายความร้อนแบบ Coolant ซึ่งดีกว่าระบบระบายความร้อนแบบปกติ ทำให้มอเตอร์ไฟฟ้าทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ แบตเตอรี่ผ่านมาตรฐาน AMERICAN UL2580 และผ่านการทดสอบตามมาตรฐาน IP67 ในการป้องกันน้ำและฝุ่น
NEW MG HS PHEV มาพร้อมระบบ KERS (Kinetic Energy Recovery System) ที่สามารถชาร์จพลังงาน ในระหว่างการขับขี่กลับเข้าแบตเตอรี่ (Regenerative) โดยเลือกระดับการชาร์จพลังงานกลับได้ถึง 3 ระดับ อัตราการประหยัดน้ำมันสูงสุดอยู่ที่ 65 กิโลเมตรต่อลิตร* และมีการปล่อยค่าไอเสีย หรือคาร์บอนไดออกไซด์เพียง 36 กรัมต่อกิโลเมตร
*อ้างอิงข้อมูลจาก Eco Sticker
ระบบกันสะเทือนของช่วงล่างหน้าแบบ MacPherson Strut และช่วงล่างหลังแบบ Multi-link ที่มาพร้อมเหล็กกันโคลงทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
กระจังหน้าเอกลักษณ์เฉพาะของเอ็มจีแบบ Stellar Magnetic Field ไฟหน้าแบบ LED Projector พร้อมระบบเปิด-ปิดไฟสูงอัตโนมัติ ไฟส่องสว่างสำหรับขับขี่เวลากลางวัน (Daytime Running Lights) ไฟท้าย LED Space Light Field และไฟเลี้ยวแบบ Sequential ที่แสดงผลแบบไล่ระดับทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ล้ออัลลอยด์ขนาด 18 นิ้ว
ตกแต่งภายในด้วยสี 2-Tone Monaco Blue ด้วยวัสดุ Soft Touch เบาะหนังคู่หน้าแบบ Sport Bucket Seat ตกแต่งด้วยวัสดุ Alcantara เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง และเบาะนั่งผู้โดยด้านหน้าปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง พิ่มฟิล์มกันเสียงและแผ่นซับเสียงภายในห้องโดยสาร พร้อมหลังคาซันรูฟที่เปิดกว้างแบบพาโนรามา (Panoramic Sunroof) บนพื้นที่เกือบ 90% ของพื้นที่หลังคา มอบประสบการณ์ใหม่ในการขับขี่ด้วยจอแสดงผลอัจฉริยะ Full Virtual Dashboard ขนาด 12 นิ้ว และจอควบคุมกลางแบบทัชกรีนขนาด 10 นิ้ว ระบบเสียง BOSE 8.1 Sound System พร้อมสร้างบรรยากาศและสีสันให้กับการขับขี่ด้วย Interactive Ambient Light ที่สามารถปรับเฉดสีได้มากถึง 64 เฉดสี
นอกจากนี้ ยังมีการติดตั้งระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบแยกฝั่ง Dual Zone พร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ ระบบกรองอากาศ PM 2.5 ระบบกุญแจรีโมทอัจฉริยะ Smart Key พร้อมปุ่ม Push Start และฝากระโปรงท้ายระบบไฟฟ้า
NEW MG HS PHEV มีการติดตั้งระบบปฏิบัติการอัจฉริยะ i-SMART ทำให้ผู้ขับขี่สามารถสื่อสารกับรถเสมือนเป็นหนึ่งเดียวกัน ผ่าน MG Mobile Application
ระบบโครงสร้างตัวถังนิรภัย (Full Space Frame) และระบบความปลอดภัยกว่า 25 ระบบ โดยแบ่งออกเป็นระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันก่อนเกิดอุบัติเหตุ 14 ระบบ และ ระบบความปลอดภัยอัจฉริยะ Advanced Driver Assistance System (ADAS) 11 ระบบ
สำหรับระบบ ADAS ถือเป็นระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ ระดับที่ 2 (Partial Automation) โดยแบ่งเป็น 3 กลุ่มหลัก ดังนี้
กลุ่มระบบที่ช่วยป้องกันอุบัติเหตุที่อาจเกิดจากมุมอับสายตา RDA (Rear Drive Assist)
• ระบบช่วยเตือนเมื่อต้องการเปลี่ยนเลน LCA (Lane Change Assist)
• ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตา BSD (Blind Spot Detection)
• ระบบช่วยเตือนขณะถอยหลัง RCTA (Rear Cross Traffic Alert)
• ระบบช่วยเตือนการเปิดประตู DOW (Door Open Warning)
กลุ่มระบบเตือนและควบคุมให้รถอยู่ในเลน LAS (Lane Assist System)
• ระบบช่วยเตือนเมื่อรถออกนอกเลน LDW (Lane Departure Warning)
• ระบบช่วยควบคุมรถเมื่อรถจะออกนอกเลน LDP (Lane Departure Prevention)
• ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน LKA (Lane Keep Assist)
กลุ่มระบบที่ช่วยในการขับขี่ FDA (Front Drive Assist)
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน ACC (Adaptive Cruise Control)
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติเมื่อความเร็วต่ำ TJA (Traffic Jam Assist)
• ระบบช่วยเตือนเมื่อเสี่ยงต่อการชนรถยนต์คันหน้าในขณะขับขี่ FCW (Forward Collision Warning)
• ระบบเปิด-ปิดไฟสูงอัตโนมัติ IHC (Intelligent High-Beam Control)
นอกจากนี้ยังเสริมอุปกรณ์ความปลอดภัย อาทิ จุดยึดเบาะนั่งเด็ก ISOFIX ระบบล็อกประตูอัตโนมัติ (Speed Sensing Door Lock) เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าแบบดึงรั้งกลับ ถุงลมนิรภัย 6 จุด กล้องมองภาพรอบทิศทางแบบ 3 มิติ (3D Around View Monitor) และระบบกุญแจนิรภัยแบบ Immobilizer
“ NEW MG HS PHEV ” มีสีตัวถังทั้งหมด 3 สี ได้แก่ สีขาว Arctic White โดยมีสีภายในแบบ 2-Tone Monaco Blue ในขณะที่ตัวถังสีแดง Scarlet Red และสีดำ Black Knight จะมาพร้อมการตกแต่งภายในสีดำ - ยานยนต์และพาหนะ
ช่องนี้ ดีสุดแล้วละ รีวิวดีมากๆ
ชอบสีของเบาะ,แผงคอนโซลหน้าและแผงประตูเป็นสีขาว ดูหรูหราเหมือนรถยุโรปราคาแพง และยังดูกว้างให้ความรู้สึกสบาย
มาฟังเพลง โอ๊ะ โอ๊ะ
fc ช่องนี้ค่า
ขอบคุณครับ ใช้งานอยู่ครับ ใช้งานดีครับ
ยอดมากๆ ชอบครับชอบ น่าจัดสักคัน
รบกวนสอบถามคุณมินครับ
1.ในส่วนที่นั่งแถว2 ถ้าใช้ carseat ทั้ง2ฝั่ง ตำแหน่งที่นั่งตรงกลางยังพอสามารถนั่งได้มั้ยครับ
2.ถ้าเปรียบเทียบกับ outlander phev ขนาดความกว้าง(เน้นที่นั่งแถว2)พอๆกันมั้ยครับ
3.ในส่วนเทคโนโลยี phev เหมือนกันกับoutlanderมั้ยครับ
ขอบคุณครับ
เยี่ยมเลยครับ
ชอบตำแหน่งจอภาพ วางตรงกลาง ต่ำลงไม่บังขวางสายตาเหมือน toyota cross หรือ 3008 และเอียงลาดดูสบาบโล่งสายตาดีครับ
รู้สึกคุณมินจะเชียร์ MG HS PHEV แล้ว Haval H6 ล่ะครับ
ฝากไปเทส Haval 6 เรื่องความประหยัดนำมันหน่อยครับ อยากรู้เพราะยังไม่มีใครทดสอบแบบจริงๆ
ชอบมาก อยากได้
น่าสนใจมากกๆๆ
ผมใช้รุ่นนี้อยู่ ชอบมากรถสวย แรง ขับอัตราเร่งดีมากๆ วิ่ง EV ยิ่งประหยัดมาก วิ่งในกรุงฯแทบไม่ต้องเติมน้ำมันเลย เหมือนกับขับแบบฟรีๆ ประหยัดน้ำมันยิ่งกว่ารถมอเตอร์ไซต์ที่บ้านอีกครับ*-*+
ขอวิธีการสคาร์ท 3 ขั้นตอนหน่อยครับ
รุ่นนี้มีคนไปแต่งช่วงล่างเปลี่ยนโช๊คอัพไหมครับ น่าจะดีขึ้นเยอะ
มองข้ามอคติไป รุ่นนี้คือคุ้มค่าเงินโคตรๆ ผมนี้อยากได้มาไว้ขับไปทำงานมาก ระยะทางไปกลับ10กิโลเอง กับขับใช้งานรวมๆวันละไม่เกิน50โล คือใช้ไฟฟ้าล้วนสบายเลย ไปทางไกลก็สบาย
ตกกิฌลละกี่บาทครับ
@@supawanpansrira5325 ถ้าชาร์ทตามตู้ชาร์ท ค่าไฟกิโลวัตต์ละ 4-8 บาท แล้วแต่จุดบริการ ประมาณนี้ครับ
น่าจะรุ่นนี้แหละ เอาไปซ่อมศูนย์ คันเร่งค้างเกือบตายยกคันยังไม่ออกศูนย์เลย ศูนย์บอกกล้องเสียทุกตัว ไม่รู้ใครถูกผิดแต่กล้องทั้งศูนย์พังเนี่ยนะ
ที่รถชน อาจจะเป็น user error ก็ได้ครับ รอผลก่อนแสดงความเห็นก็ยังไม่สาย
@@tounglor ใช่ครับ แต่มันน่ากลัวตรงกล้องหาย หากทรัพย์สินมีค่าลืมไว้ในรถแล้วหาย แต่กล้องพังนี้คือหายฟรีเลยนะ
อยากได้ภายในเบาะดำ ภายนอกสีขาว
ผมขอบคันนี้ครับ ขอบคุณครับพี่
อยากทราบราคาคร่าวๆในการบำรุงรักษาค่ะ การมีแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นมาจะเพิ่มค่าใช้จ่ายเยอะมั้ยคะ
เอ้าๆ...ดันๆกันไป ตลาดนี้ดุเดือดจริงๆ
ติดตามการรีวิวรถของคุณตลอดครับ ตอนนี้เลือกไม่ถูกเลยว่าจะะเอา MG HS PHEV หรือ HAVAL H6 ดีครับ
คิดเหมือนกันเลย
เหมือนกันครับ
It is really a pity that MG is no longer offered in EU.... (or at least not easy to find dealer!)
ถ้าอะไหล่ซ่อมได้เร็วแบบรถญี่ปุ่นผมว่าคงขายดีกว่านี้เยอะ แต่ตอนนี้ เสียทีรอไปอย่างน้อย2เดือน แปลกที่เอารถเข้ามาขายทำตลาดแต่ไม่สต๊อคอะไหล่เฉย
มีชุดแต่งเท่ห์ๆมั้ยครับ
อยากให้มีอีกรุ่นไม่เอาซันรูฟครับ
ผมชอบคลิปยาวดีกว่าแบ่งเป็นพาร์ทย่อยๆครับ
ถ้าราคาใกล้เคียงกันขอเลือกอยู่กับค่ายยุ่นดีกว่าถึกทนของหาง่ายซ่อมเร็ว แต่หากราคาถูกกว่ามากก็น่าสนใจ
ผมชอบการออกแบบภายในและ ภายนอก ของ MG ครับ ส่วนตัว ผมว่ามันสวยลงตัว กว่ารถญี่ปุ่น และค่ายรถจีน ไม่กั๊กอ๊อฟชั่น
ผมเห็นครั้งแรกสดุดตาเลย
สุดยอดครับชอบมากๆข้อมูลแน่นชัดเจนดีมากติดตามมาตลอด
เรื่องการเก็บเสียงพี่มินพอใจไหมครับ
ระบบการชาร์จไฟเหมือนเอาท์แลนเดอร์มั้ย
ไม่มีคลิป Outlander PHEV เหรอครับ
อัตรากินน้ำมันกี่ กม ต่อ ลิตร เหรอครับ
อีก15ปีข้างหน้ารถยนต์จะไม่ชนกันแล้ว555
เหมือนกันเลยค่ะ😂
ให้ทุกอย่าง ยกเว้นยางอะไหล่ โธ่
K.มิ้น..อัตรากินน้ำมันกี่กม.ลิตร
ชอบมากเลยครับได้ความรู้จากMGเลยครับ
การบำรุงรักษาแพงหรือไม่
รอ MG linghang ครับ
สายเดียวกันเลยครับ รอตัวนี้เลย
ถ่ายคลิปตอนไฟไหม้ที่กิ่งแก้วหรือเปล่านั่น บนทางด่วนแลดูมีควันหนามาก
ปัญหาของการใช้ Kers ชาร์จไฟกลับ คือรถมันหน่วงเร็ว แต่ไม่มีไฟเบรคโชว์ ซึ่งมันอันตรายมาก เสี่ยงโดนชนท้าย แม้แต่เทสล่า ก็ยังเป็น
คำสั่งเสียง เปลี่ยนภาษาได้ใหม
ถ้าไม่นึกถึงงบ mg hs phev กับ haval h6 พี่มินเลือกคันไหนครับ
H6
mg hs phev แน่นอน
ไฟแนนที่บ้านไม่ผ่าน
นั้นมันเต็ม แบตเตอรี่เต็ม วิ่งทางนอกเมือง ได้กี่กิโลเมตร ครับ
ประมาณ 550-600km ครับ ตก กม. ละ 1.8-2 บาท ระยะไกลไม่ประหยัดเท่า HEV ครับ รถหนัก แต่ประหยัดกว่า CRV
@@thawipark1027 ขอบคุณครับ
เบาะสีขาวคือเลอะง่ายไม่หวายยย
ส่วนตัวอยากได้พวงมาลัยใหม่ครับผมว่ามันเชย
สอบถามหน่อยครับถ้าเราชาร์จไฟจนเต็มแล้ววิ่งแบบ evโหมด แต่ใช้รถวิ่งวันนึงแค่ 20 กิโล จำเป็นต้องชาร์จไฟเข้าทุกวันไหมครับ 2-3 ชาร์จทีจะเป็นไรไหมครับ
ไม่ต้องชาร์จทุกวัน ครับ แบตหมด ค่อนชาร์จ ครับ
@@user-fl9zy1wv4u ขอบคุณมากครับ
ไฟฟ้าหมด ก้น้ำมันครับ
แบตชาสได้ประมาณ 2000 รอบ
ค่าชาจไฟ ประหยัดกว่าน้ำมันไหมครับ60 โล 1คืน
เคยเห็นมีคนเทียบกับน้ำมัน
รถน้ำมันตก กม.ละประมาณ 1.7บาท
รถใช้ไฟฟ้าตก กม.ละประมาณ 32 สตางค์
ร้อนหลังเปียก..ขนาดต้องเปลี่ยนเสื้อเลย🤩
ชาร์ตตามสถานีเร็วไหมครับฟังไม่เคลีย
ช้าครับ ครึ่งชั่วโมง อาจจะได้กลับมา 10%
คนชอบโจมตีรถจีนเพราะอะไร หรือพวกโจมตีมันเป็นคู่แข่งทางการค้า ถ้าแบบนั้นถือว่าปกติ เพราะต้องการสกัดคู่แข่ง
ดูถูกของจีนยังไงละครับ
ต้องยอมรับ สินค้าจากจีน)สมัยก่อนชอบก็อปปี้สินค้าไม่มีคุณภาพ)เเต่จีนยุคนี้ไม่ใช่เหมือนเมื่อก่อนเเล้วครับ
รถน้ำมันบ้านเรายังไม่วิกฤตเท่า
Covid ใช้ไปก่อนไม่รีบเปลี่ยน
ใช้อยู่ รถดี ขับดี ประหยัดกว่าน้ำมันแน่นอน ยิ่งราคา น้ำมัน ณ ตอนนี้ อ่วม ครับ ประกันแบต 8 ปี ประกันรถ 5 ปี ฟรีเซ็คตามระยะ 5 ปี หรือ แสนกิโล ศูนย์ดูแลดี แต่ช่างยัง งง กับระบบ อยู่ ค่อยๆ ปรับไป ใช้มา 8 เดือน ยังดี อยู่ ปัญหาที่เจอ เรื่องจอค้าง 2 ครั้ง น่าจะสตาร์ท แล้วปล่อยเบรคเร็วเกินไป ตอนนี้ ปกติ
ขอถามซันรูฟเปิดได้ถึงข้างหลังเลยไหมครับ เพราะเห็นรีวิวเปิดได้ครึ่งเดียวถึงแค่กึ่งกลาง 10:42
น้ำมัน ณ 9 มีนา 2565 ถือว่าทำงานเติมน้ำมันเลยล่ะครับ ยืนยันอีกเสียงว่ารุ่นนี้ช่วยประหยัดได้เยอะมากและส่วนตัวรถไม่มีปัญหาอะไรครับ
ได้ใจสมราคา ไม่กั๊กดีครับ
น่าจะทำเปนไฮบริท ไปเลยนะ
วันก่อนรถออกตัวยังพุ่งชนใน0อยู่เลย เบรคไม่ได้เจ็บทั้งบ้าน
แล้ว0บอก กล้องวงจรเสียทั้ง0ใช้ปะ 555
แต่ผมยังสงสัยว่าถ้าออกตัวระยะทางแค่นั้นแล้วไม่ได้เหยียบคันเร่งเพราะเหยียบเบรคอยู่แต่เบรคไม่ทำงาน มันไม่น่าจะชนรุนแรงขนาดนั้น เรื่องกล้องเสียอันนี้ผมไม่ออกความเห็นมาก แต่ถ้าตัว nvr เสียมันเสียทั้งระบบได้
คันต่อไปขอเป็นEV100% ไม่อยากดูแล นำ้มันเครื่อง หัวเทียน สายพาน คอลย์จุดระเบิด ฯลฯ ที่เกี่ยวกับเครื่องยนต์อีกแล้ว
ต้องดูระยะยาวไม่ว่าความคงทนอะไหล่การบริการหลังการขาย
รถประเภทนี้ ถ้าเกิดฝนน้ำท่วม จะวิ่งลุยน้ำได้ความลึกระดับไหนครับ
กลัวว่าแบตจะวางใต้ท้องรถมาดเลยครับ แต่ส่วนผมคิดว่า ไม่เกิน140mmครับ
@@user-no5ne8jn4s 140 mm. นี่ถือว่าสูงพอที่จะวิ่งฝ่าน้ำท่วมตอนฝนตกใน กทม. ได้มั้ยครับ
40cm. Krub
@@user-bq1lk6pm2f ไม่น่าจะมากครับ
แพงใช้ได้ แต่ชีวิตการขับรถในปัจจุบัน ไม่ได้ใช้อะไรเลย บางทีรำคาญ ถ้ามันใช้ไม่ได้ในบางครั้ง
พัฒนามาก็ดีนะ เทคโนโลยีก็ใช้ได้ๆ
มันจะเป็นมาตรฐานสำหรับรถในอนาคต เทคโนโลยีปัจจุบันก็จะพัฒนาต่อไปได้เรื่อยๆ ในMGถือว่าทำออกมาดีทำให้คู่แข่งไม่กั๊ก และราคาจะได้ไม่กระโดดเวอร์เหมือนหลายๆค่ายปัจจุบันที่กินบุญเก่าจากชื่อเสียงทีสะสมมาพัฒนาช้า ไม่ทันก็จะตกขบวนไป
22:22 มีบ้านทำไมไม่จอดรถในบ้าน มาจอดที่ถนนส่วนกลางทำไม มันใช่ที่จอดรถไหม
เขามาถ่ายรายการ เอาไปจอดในบ้านหมดมันก็ไม่สะดวกสิครับ ทีมงานมาแปปๆเดี๋ยวก็ไปแล้ว
@@mentosfd ok
ถามแบบไม่คิด
@@naphatchoomnaee3179 ถ้าไม่สร้างสรรค์ก็ไม่ต้องต่อก็ได้นะ แบบเลื่อนผ่านอ่ะรู้จักเปล่า
#ฝากไว้ให้คิด
กี่ล้าน !!
ทาทา ยัง ใช้ hs แต่ไม่ใช่ phev
คุ้มค่าเงิน
ล้ำ
ดีมาก ถ้าไม่ติด แบรน mg นี่น่าซื้อมาก แอดวานมาก แต่อยู่ใน แบรนรอง ไม่น่าไว้ใจ ทั้ง การซ่อม ทั้ง สำรองอะไหล่ รถยิ่งล้ำ เรื่องซ่อม เรื่องอะไหล่ ยิ้งต้อง คำนึง ราคา รีบิ้ว แบต ราคา ชุดเจนเนอเรเตอ เท่าไหร่ ถูกแพงกว่า แบรน ญี่ปุ่น
ผมใช้HSรุ่นCมา2ปีแล้วไม่มีปัญหาอะไรเลยครับเข้าศูนย์เปลี่ยนถ่ายนำมันเครื่องตรวจเช็คระยะครั้ง1,500บาทเอง
มันมีพวกคอยดิสเครดิตอยู่ คนซื้อใช้จริงแฮปปี้ ต่อให้ดีที่สุดในโลกมันก็จะมีคนขี้แซะติไปเรื่อย
คนที่สบประมาทMGบอกได้เลยอคติล้วนๆเคยขับกันหรือเปล่าก็ไม่รู้...คนซื้อไม่เคยบ่นคนที่ไม่ซื้อพูดมากจังเห็นแบบนี้ประจำ
ผมก็เห็นเเต่คนซื้อบ่น
@@nutturbo ผมใช้mg-hsxก็แล้วแต่ความชอบใจครับก็ใช้ปกติดีขึ้นกับว่าใช้งานแบบไหนที่ว่าไม่ดี
@@nutturbo เหมือนฟอร์ดแรกๆนั้นแหละที่ว่าเกียร์ไม่ดีบ้างรถใหม่ดับกลางอากาศบ้างคนวิจารเสียๆหายๆสุดท้ายเอาเข้าจริงๆมีเสียไม่กี่คันแล้วก็มีแต่คนที่ไม่ได้ซื้อใช้นั้นแหละพูดมากเหมือนรู้ดีไปเรื่อยเปื่อย
คันละกี่ล้านนนครับ
จองคับ ผมใช้ mg zs ev วิ่งจะ 5หมื่นโลแล้ว ไม่เห็นมีปัญหา เช็คระยะ ฟรี
เดี๋ยวก็รู้5555
รู้อะไรหรอครับ?
@@nitirat3428 รู้ว่ารถดีหรือไม่ดีไงครับ
@@atpthailandopen7146 อ๋อ ครับผม
@@nitirat3428 พวกติแต่ไม่มีปัญญาซื้อนะครับไม่ต้องสนใจ
ราคาเท่าไรคะ
1,359,000 คับ
ขอส่วนลดพิเศษได้อีกนะ-100,000บาทลองหาดูนะ😀
ไม่มีที่ติเลยครับ
เสียอย่างเดียว เวลาซ่อมรอนาน
ตายๆรถญี่แนตาย
ขายดีเพราะไม่มีคู่แข่งวัด รถในราคา 1-1.5 ล้าน ไฮบริดชาร์จตรงไม่มีคู่แข่งเลย แล้วจะเอาอะไรมาเทียบ ??? มิตซูก็ราคา 1.5-2ล้าน คนละเรทราคาพูดง่ายๆ ขายส้มตำในดงไก่ย่างหลายเจ้า ส้มตำก็ขายดีเพราะไม่มีคู่แข่งมาวัด จริงไหมละ ???
จริงงงง ผมก็รอแบรนด์อื่นทำอยู่ครับ ออกมาช้าเหลือเกิน ไม่รู้ว่าทำงานกันยังไง เซ็งมาก