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- เผยแพร่เมื่อ 18 ส.ค. 2024
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12 Jahre Mathe in der Schule und ich kann gerade so ein Dreieck zeichnen.
Ein Video von Paul und ich kann nh 5 Seiten langen Aufsatz über Membraner schreiben.
was ? nur 5 seiten ???
was bedeutet nh nh ???
was bedeutet nh nh ???
nh =nen = ein = einen
@@raceman1899 Man hat mir mächtig ins Hirn geschissen.
Respekt junger Mann - technisch einwandfrei - verständlich erklärt - mit Worten die jeder 2-Takter Fan versteht - ohne wissenschaftlichen Schnick-Schnack - ohne "Showgebären und Selbstdarstellung". Vielen Dank - tolles Video !!
Was hab ich in diesem Video gelernt:
Zweitaktmotoren sind mit Pflanzen verwand! 😂👍
Wie bei ner Warschauer Wippe, man muss sich die Natur zu nutze machen. 😅😅
ich bin eigentlich kein großer Tuning freund aber habe in diesem Video so viel über zweitaktmotoren allgemein gelernt... unfassbar interessant und gut verständlich rüber gebracht
Schön erklärt 😁
Und sogar eine Sache dazugelernt
was denn ?
Endlich, wusste nie was nen Membran bringt. Wusste zwar was das ist, aber nicht was es bringt
Hallo Paul!
Wiedermal ein extrem gelungenes und interessantes Video.
Ich habe nur eine Beanstandung an dich: könntest du nicht mal die beiden Rohrschellen im Hintergrund der Heizungsleitungen auf eine Höhe bringen??? Das tut mir bei jedem Video weh und ich muss die ganze Zeit dort hin schauen…😂🤣
Pz ist einfach die beste Tuningfirma. Wenn ich mir mal was bauen sollte, dann bestell ich bei euch. Paul ist ein anders sympathischer Typ. Von der Sorte kann es meiner Meinung nach gerne mehr geben
Sehr geiles und Hilfreiches Video. Vielen Dank !
Klasse Video, super erklärt ! LG Simson 4.0
was , worum geht es denn ???
Bernoulli heißt das Wort :-) Paul, großen Respekt für Dich. Leidenschaft, Wissen und Handwerk treffen wunderbar zusammen.
Bin 46 und habe eben gut was gelernt, obwohl früher mehr geschraubt. Hatte nur die Ehre meinen Lappen auf ner Simson zu machen damals ab da an gab's Piaggio's. Aber das Prinzip ist gleich und sehr gut erklärt. Danke
Dieses ,,Hab euch Lieb,, hat dein Symphathie Level nochmal um 100%gesteigert!
Sehr cooler Typ,danke für deine Videos !
Mega interessant💞 ich fahre zwar ne puch .
Weiter so bin gespannt !!
Gruß Ralf
Ich bin besoffen und verstehe alles 😂
Sehr schön erklärt!
Ich weiß wie schwer es ist, Technik zu erklären so dass andere es verstehen.
Profis durch und durch...weiter so!!
Ist doch nur einer !
Extrem Spannend wieder viel Gelernt würde mich freuen über ein Video an dem ihr mehr ins Detail geht.
Echt geile Videos bitte mehr davon 👍🏻
Wusste garnicht dass der Kolben vom 70er Competition Membran feste gegangen ist 😂
Super erklärt! Das kapieren eigentlich alle, bis auf die Helikopter Kinder...
Danke für das hilfreiche Video... Bitte weiter so !!
உங்கள் பதிவு மிகவும் அருமையாக உள்ளது🛠️🛠️👌👌👌👌👍👍👍👍👍👍👍👍💞💞💞💞💞💞💞💞💞🛠️🛠️🛠️🛠️🛠️🛠️🙏🙏🙏🙏💞💞💞💞💞💞
Sehr verständlich erklärt👌
Ich bin übrigens sehr stolz auf meine Simson 😂😎
Alle Achtung, du bist wirklich ein Profi
Da haben damals einige gedacht das Geräusch ist ein Drehzahlbegrenzer.
Verrückter Professor Dr. Dr. Paul!!! Super Erklärung!!!😅👍
Wusste vorher nichts über membraner und mich hat es immer interessiert. Weiß jetzt genau so wenig sehr gelungenes Video weiter so!
Ich sag immer, das ich Simson fahre, hier liebt es jeder 😂
Sehr sehr interessantes und informatives Video 👍
Richtig geiles Video!!
sehr gut erklärt. Gutes Video
Aufklärungsstunde mit Paule :)
top video, danke für die erklärung
Top erklärt. Vielleicht kannst du mal etwas zur Boost Bottle erzählen. So etwas habe ich serienmäßig an meiner Yamaha verbaut. Grüße aus Cottbus 🍻 🍻
Geiles Video ! Daumen hoch.....kleine Anmerkung am Rand und nur eine gut gemeinte Kritik: Dieser abgehackte Schnitt im Video ist auf Dauer ultra anstrengend ;)
Seiten auf Kontostand
hab dich auch lieb paul
Die Erklärung war für mich verständlich und hat mir die Membran näher gebracht.
In einer Szene, in der sich gegenseitig die Steuerzeiten geheim gehalten werden herrschen ganz andere Probleme aber mit Sicherheit ist das Ansehen des Kultmopeds nicht in Gefahr.
Mir ist so egal, ob wer mein Moped cool oder uncool findet. Ich muss doch damit fahren. Ich check den Vibe nicht.
Echt gut erklärt!!🙏🏻👍🏻
Super lehrreiches Video.
Geil! Daumen hoch 👍
Würd gern mehr über den 85er Membraner sehen 😝 such nen neuen Motor für die Kr51/2 😇 top Videos von euch 🥰
Was bedeutet das liebe Kinder immer nur Membraner fahren👍👍👍
Super, Danke!
Gut erklärt 👍
Echt gut erklärt hab es direkt verstanden
Ein Vergaser abstim video von A-Z wäre mal nicht schlecht.
In dem Sinne funktioniert eine Membran wie ein Rückschlagventil, würde ich jetzt mal so sagen
Was Mal geil wäre: ein Membran zylinder, wo die Membran extra dafür hergestellt wird -> (extra klein für 16 bis 18 mm) und dann aus Richtung Laufbuchse die Membran einsetzen, quasi ein Membran zylinder mit ca. 8 bis 10 PS, der aber noch original aussieht.
beste ever
Danke
Mega
Wie ist wohl der membran 1ps Trick?
würde ich auch gerne mal wissen vorallem weil ich genau diese membran verbaut habe
😂 Einfach ohne begrenzer montierten ganz einfach
@@gianyt4638 so das die plättchen weg fliegen 👌🏻
Nein natürlich nicht !
Die schraube dann wieder rein drehen
Und auch hier schrauben sicherung Verwenden (Lock teil)
Top 👍
Ihr seit einfach der Wahnsinn Wäre echt schön für M53 und M54 Motoren zusehen was da geht
Kannst du auch mal ein Video dazu machen wie man einen Boost Port einfräst, also wie man die Maße bestimmt wie breit usw. Man ihn dann fräsen muss? Das wäre sehr geil😁
gut erklärt, bei mir gehn die Plättchen immer so schnell kaputt :(
Und dann ???
@@raceman1899 na dann läuft das unsauber
@@JimMcBeam ich glaube dann läuft mal kaum noch was !!
@@raceman1899 natürlich nicht halb zerbrochen, die franzen halt oben aus und manchmal fehlt eine kleine Ecke, brauch wohl bessere für 13.000U/min
@@JimMcBeam was hast du denn für ein Gefährt , was 13000 umin dreht ?
🔥🔥🔥
1:19 "Ich habe mich hier jetzt für einen kleineren Membrankasten empfohlen"
du auch ?
Ich hab ne Frage, vielleicht kann sie mir ja einer erklären?
Muss ich mein Gehäuse aufspindeln wenn ich mir nen 60er Kauf? Oder falls ich mir ein 85er. Kauf und ich mein Gehäuse aufspindel, ob ich mir dann eine andere Kurbelwelle kaufen muss, sprich mit mehr Hub?
Ich hoffe einer kann’s mir erklären.
Danke
Für nen 60er musst du dein Gehäuse nicht aufspindeln, für einen 85er schon.
Die meisten 85er werden auch mit originalem Hub gefahren
Hat dir hoffentlich geholfen :)
@@franzlehmann4623 danke, kann ich mein Gehäuse auch selbst aufspindlen? Ohne Spezialwerkzeug :)
@@ausgetimed518 nein
@@mas4204 wiso ? Wenn er die Möglichkeit hat den Rumpf einzuspannem das spindeln macht jede Maschine gleich...
@@ausgetimed518 ein drehmel reicht normal auch muss nicht so genau sein
bei welcher pflanze ist ein Membraner verbaut ?
Der JP Für Simson ;-)
Ich habe es gut verstanden
wenn das ding fertig ist mach bitte im hintergund Thomas die lokomitive rein also als Musik das ganze video lang oder immer 10 sekunden wenn der name erwähnt wird xD
ah schon gefunden !
Danke für die Erklärung, war sehr hilfreich! Aber muss der Videograf ständig offenblendig filmen? Bei so Erklärvideos vielleicht einfach mal abblenden damit die Schärfe nicht ständig so wandert. Hat mich abgelenkt.
Hallo, bin ein etwas altmodische Mops-Fahrer und halte nicht viel von Umbauten. Jetzt bin ich aber mal neugierig geworden, was Membran bedeutet.
Also ja, hab mich damit beschäftigt und frage mich, wer das Ding 'Membran' genannt hat. Für mich ist das nix weiter als ein Rückschlagventil oder so...
Aber Vorschlag: Wollnwer nicht die DDR-Mopeds als Weltkulturerbe anmelden?
Ich hab noch en Problem mit der Kupplung von meiner Simson. Wenn ich den Hebel ziehe, dann trennt sie nicht annähernd, aber wenn ich dann bergauf fahre rutscht sie durch...
Habt ihr ne Ahnung woran das liegen könnte?
(Ich hab die Reib- und Stahlscheiben, sowie die Tellerfeder und die Druckstangen getauscht. Frisches Getriebeöl ist selbstverständlich auch drin)
Schau mal, ob der Kupplungskorb minimal Achsialpiel auf der Welle hat oder über zu dicke Ausgleichsscheiben zu straff sitzt. Das war bei mir der Fehler bei identischer Problematik.
@@1erturbo danke, ich schau mal nach✌
Mal ne Frage zum Kolben. Paul sagte, dass das Große Loch für den 5. Kanal ist. Aber kann man beim Membraner nicht einfach den 5. Kanal direkt mit dem Einlass verbinden? Ist ja Membran, weshalb man da nix mehr trennen muss.
Jap, trotzdem muss genug Frischgas in genau diesen Einlasskasten kommen um den Kanal zu spülen und das passiert durch dieses Loch beim herunter fahren vom Kolben
@@Jonathan1234345 Achso, weil das alleinige Spülen vom Einlasskanal in hohen Drehzahlen nicht ausreicht?
ey wir fahren MZ, keiner mag uns. TKM nicht, ZT-Tuning nicht, RZTPower nicht, langtuning nicht und PZ-Tuning auch nicht.
Hallo Paul! Können Sie mir sagen, warum der Motor bei einem Membranzylinder bei Anfangsdrehzahl schlecht Leistung entwickelt, während bei mittleren Drehzahlen die Leistung schnell zunimmt?Ein nicht umgebauter Zylinder entwickelt Leistung gleichmäßig aus niedrigen Drehzahlen. Danke schön! Eduard.
Hey vorab sehr cooles Video 👍🏽 wenn man die Möglichkeiten selber hat denk Kolben an einer CNC Fräsmaschine zubereiten, gibt es da ihrgentwelche Richtwerte wie dieser passend für einen Membraner bearbeitet werden muss ?
Was ist ?
sehr cool würde euch gern mehr unterstützen aber es ist immer fasst alles ausverkauft
Ja das nervt mich auch mega ab...wir arbeiten aber dran versprochen
@@PAUle12348 wo dran denn ???
Gibt es auch Membraner zu kaufen?
Keine schlechte Erklärung, sollte eigentlich jeder verstehen der sich etwas mit Motoren beschäftigt.
Also kann man diese Aussparung Theoretisch bei jedem 2 Takt Kolben reinfräsen, um die Gemisch Zufuhr bei hohen Drehzahlen zu erhöhen und ohne die Steuerzeiten ins negative zu verändern, sofern man eine funktionierende Membran eingebaut hat, und man mit der Aussparung nicht übertreibt Bis Einlass und überströmer gleichzeitig geöffnet sind?
7:30 was war denn da cut technisch los :D
Gibt es ein Video wie ich genau den Kolben dazu umbauen muss.
Woher weiß ich wo das Loch in den Kolben muss?
Wie groß darf das Kolben Fenster sein?
Gruß Chris
Hey, ich und mein Sohn fahren auch Simme 🤘👊😎
Da kann keiner was dazu !!!?
Kriegt man Membransteuerung heute noch eingetragen?
Ich baue mir gerade eine Maschine ohne Papiere auf und muß eh eine 21er Abnahme machen.
Gibts da irgendwas schriftliches für den Prüfer?
Mein Membraner geht untenrum wie eine tote Oma und obenrum wie Paris by Night :( absoluter Schuss in den Ofen
Waa ich nicht versteh ist warum immer noch so ein kleiner hub vorhanden ist..... Warum zaubert man kein größeren Motorblock wo man men 60er hub welle verbauen kann.....
Und ab wann lohnt sich so eine Membran weil möchte ein 88ccm airsal zylinder verbauen aber bin mir nicht sicher ob ich eine brauch.
Ich bitte um eine Antwort
xD ich hatte 2004 schon 80ccm mebran...die klang einfach wie eine motocross und ging wie die hölle
Woher weiß ich denn ,wann ich neue Membran Plättchen Verbauen sollte, weil die alten schon zu verbraucht sind?
Mr beast?
Cooles Video, aber die Sprünge im Schnitt machen einen irre!!!!
Ist ein Orchideenblatt auch eine Membran?
Servus, kann es sein, dass dann das Moped nicht mehr komplett ausdreht wenn die Membran kaputt ist?
Mfg aus Österreich
logisch
Hey Leute wir haben wieder akuten Rennmännchen-Alarm in den Kommentaren 😄.
Und was ist mit TÜV?
Top Video, aber diese Mucke im Hintergrund 🙈
Musik passt
bin so wie kenny haha , bringt also ein kolben fenster auch ohne boostports einen effekt weils auch über den membran einlass fährt oder ? hab kp weil ich nen anderes mockick fahr lul
Armer Junge ?!!
Moin,
Wollte mal fragen warum es den Allday 60 ccm zur Zeit nicht gibt?
Weil die Zylinder auch immer erst gegossen werden müssen und nicht jede Gießerei bei relativ kleinen Firmen schlange stehen.
Da die Resonanz der Zylinder so extrem sind, sind 400-500 Zylinder auch sehr schnell vergriffen. Dazu muss ja auch jeder Zylinder von Hand bearbeitet, eingemessen und vom Laufspiel an den Kolben angepasst werden. Das müssen Mitarbeiter von Hand machen und PZ ist keine riesenfirma. Deshalb dauert so etwas nunmal. Einfach sehr geduldig sein, ich denke die ganze Truppe @PZ-Tuning reißt sich richtig den Hintern für uns auf, das Nachschub kommt. Nur mehr als arbeiten können Sie auch nicht.
Einfach Verständnis haben.
@@dennismuller4554 genau , die gießereien in china haben ordentlich zu tun !!!
@@raceman1899 die zylinder werden tatsächlich in China gegossen
@@dennismuller4554 Meister, ich habe nur gefragt, weil ich es nicht wusste und nicht weil es mir zu langsam geht😉
Die Zylinder werden in Europa gegossen🚀👌
Sehr gut erklärt, das ist ja eigentlich eine „Aufladung“ im Zweitakter. Inklusive Fachbegriffe von dir (;
Simson muss sich nie Verstecken (;
Aufladung ???
Simson muss sich nie Verstecken , denn auch sie wird mal verrecken !!! und wenn du sie frisierst , dann deine abe verlierst !!! ist dir das nun nicht bewußt , bist du voll total bestußt !!! leuchtet dir das noch nicht ein , bist du ein ganz dummes schwe... !!!
Wenn ich als Schlitzgesteuerter ne Mebrane ausm Schlüppi hole geh ich hart am Gas....Sorry musste sein!
Ich tausche einen Simson Roller gegen ein Original Simson Moped der Roller befindet sich lackmäßig komplett rostfrei keine Kratzer hat 12 V und ist im Original Zustand der Motor dreht ein bisschen schwer, habe noch nicht nachgeschaut was das sein könnte und er hat wenig gelaufenansonsten sind alle Teile vorhanden und der Roller ist komplett Rostfrei wer hat nur wenige Kilometer gelaufen, wer hat Interesse, der Hesse
Super erklärt! Aber echt nerviger Schnitt 😟
da muß eben der müll rausgeschnitten werden !!!
Haben die zu DDR Zeiten schon Membran gefahren? Im kart oder so?
Gab MZ und Simson Motoren mit Membran Steuerung im Motocross und Straßenrennsport 😬
Gehäuse Membran wäre doch effektiver