Wie geil, beide "Rivalen" reden den anderen stark. Man sieht allen an, dass eines immer mit fährt: Der Spaß. Spaß am Fahren und am Tunen. Danke für solche Videos, die neben dem "normalen" content laufen.
Moin Philipp, Ich hab vorhin dein Video gesehen und ihr hattet die SKR auf dem Prüfstand. Ich bin selber Mechaniker und war auch lange Jahre im Scooterbereich unterwegs. Wenn Roller mit Variomatik auf dem Prüfstand gemessen werden, macht es absolut Sinn, die Variomatik komplett zu sperren - lass Dir einen Ring drehen, der auf dem Variomatikbolzen sitzt und nach vorne zur Variomatikscheibe (Steigscheibe) noch einen MM Abstand hat. In die Variomatik kommen dann noch schwere Rollen. Dann hast Du ein unverfälschtes Messergebniss (Leistung am Hinterrad). Mit dem Ergebnis kannst Du dann die Gewichte bestimmen und die Kupplungsfedern. Idealerweise 500 bis 800 UPM unter dem Leistungspeak. Besser geht es nicht. 😉👍🏽 LG Lars
Roller oder Simson, ist doch beides geil solange es getunte 2 Takter sind :) 👍. Freu mich schon, jetzt gibt es eine Woche 300er 2Takt Hardenduro 💯😍🚀. Holt das Rennen, Kartbahn, 0-100, sowie rollender und stehender Start bitte nach!:). Simson klingt schon extrem geil, nicht genau wie ein Schaltkart, aber es geht in die Richtung
Schönes Thema :) Geiles Video, aber direkt ein Kritik Punkt! Wir fahren in der European Scooter Trophy (EST) und fahren mit unseren Rennrollern auf Kartbahnen. Wir können dir gerne zeigen das wir deutlich schneller sind als ne Simme auf der Strecke ;) und wir fahren mit 24-26 PS bei 70ccm. :) Bist herzlich eingeladen!
Echt krass, habe schon so lange auf solch ein Video gewartet. Simson und Roller wahren immer Rivalen, habe bisher noch nie ein Rennen zwischen beiden gesehen. Wurde auch Zeit, dass das endlich mal einer macht :D
dann aber zu gleichen Bedingungen, in der Simson ist doch kein Teil original, die gleiche Kohle in einen 50er Roller, ZIP, Aerox usw. gesteckt und die Sache ist vergleichbar.
@@lutzzacharias338 der Roller ist doch auch gemacht, hat sogar mehr Hubraum... Hast du nicht aufgepasst? Der hat 180ccm ne stroker Welle, gemachte Vario usw.... Beide sind ungefähr gelich modifiziert. Bei beiden ist das Kurbelgehäuse original, bei beiden wurde der Zylinder bearbeitet beide haben geänderte Übersetzungen, bei dem einen die Vario bei der simme das Getriebe, fairer geht's nicht und es hieß doch mehrmal dass beide ebenbürtige Gegner sind... Schau das Video nochnal wenn du nicht aufgepasst hast....
Was soll man sagen... Die Simme hat halt einfach den geileren Sound! :D Ich respektiere natürlich auch gemachte Roller, aber als Ossi bliebt man halt der Simme treu! :D Das ist aber der ewige "Streit", genau wie VAG gegen Opel. So ist das (leider) nun mal. Man sollte halt einfach die Arbeit des Anderen gebürtig respektieren, egal was man fährt. Am Ende haben alle das gleiche Hobby. :)
Das was Ihr da bei 110 bemerkt hab, wo die Drehzahl abfällt, ist der Schaltvorgang in der Vario wo sie auf Enddrehzahl geht. Alles was dann noch kommt an Geschwindigkeit kommt von der Drehzahl. Ne Längsstrebe vom vorderen Rahmen unter die Sitzbank an den Rahmen würde sehr helfen was das Fahrverhalten angeht.
Habe selber 7 Schwalben und eine Duo. Kommst du mit ner Simson irgendwo an, sind all die Harley's usw. vergessen, die Leute kommen zu dir und sind einfach begeistert. Mit ner Simson fahren und die Begeisterung der Menschen zu sehen, wenn man damit angefahren kommt, ist einfach unbeschreiblich. Kein Abs, keine Griffheizung einfach nur ne Simson.
Wenn Ihr bei dem Thema Kartbahn seid, guckt doch mal bei der EST (European Scooter Trophy) vorbei, diese Fahren Roller professionel auf der Kartbahn und sind verdammt schnell. Vorbeischauen lohnt sich. Ps. Kenne Tom (mit seiner Supra) noch von Rollerzeiten und er müsste da auch noch sehr fit sein.
An Philipp's Stelle würde ich mir jemanden aus der Rollerszene suchen, der ein vergleichbares Fahrzeug hat. Die 100cc Zylinder auf nem FL Gehäuse schaffen 40+Ps am Rad. Da mit nem Hobbyfahrzeug gegen einen Experten anzutreten finde ich jetzt nicht so verhältnismäßig. Im Video hört man übrigens gut raus, dass der Vergaser im oberen Drehzahlbereich abmagert. Dann dauerts nicht lang bis der Zylinder aufgibt.
Der Staubsaugersound von Automatikrollern ist halt echt nicht schön, aber geht halt wie Sau. Aber WENN Roller, dann Vespa. Schaltroller, 2-Takt und mega Tuningpotential 💪🏽.
Zylinderdefekt zum zweiten :-(... nach dem ersten Mal wurde er neu Nikasil-beschichtet und mit neuem Kolben bestückt... stehen noch meine Meßwerte auf der Kühlrippe 🤣... naja, wo gehobelt wird fallen Späne 😉. LG
Hey:D Ja das passiert. Es könnte auch echt an den Ringen gelegen haben. Bei dem neuen Zylinder habe ich bewusst sehr auf den Auslass geachtet und ihn runder und etwas schmaler gestaltet, sodass er einfach fährt und hoffentlich hält✊🏻✊🏻 Das wissen wir in der Zukunft dann genauer 😂😂🙌
@@PAUle12348 welches Laufspiel hast du der jetzt verbaute Garnitur gegeben? Das mit den "verschachtelten" Rollermotoren hinten im Gehäuse ist immer so eine Sache...
Le Mans Start, vorher Bockwurst essen und Clubcola leer ziehen für die Simson und beim Roller Burger (MC) und Cocacola exen ;) und schaut bitte auf die Retrokleidung!
Ein guter Vergleich wäre mal ein vernünftiger 70cc EST Roller. Also kein reines Spaßobjekt wie dein Maxi Roller sondern ein wirklicher Standard 50cc Roller wo alles gemacht ist was geht. Weil die fahren absolut nicht scheiße und das wäre dann auch ein vernünftiger vergleich anstelle von so einem schweren maxi Roller mit Standard Rahmen und ohne high end fahrwerk etc... Anders wie im Video gesagt bin ich nämlich nicht der Meinung das Drehmoment und viel hub der große Vorteil wären... So einen 70cc high end motor der bei 14k+ Umdrehungen abgestimmt ist kann man einfach nicht mit einem Maxi Roller vergleichen. Aber so oder so tippe ich das der Roller gewinnt allein schon weil man keine Schaltunterbrechungen hat und die Leistung permanent anliegt. Tipp: hau noch einen kurzhub gas griff in den Roller dann brauchste zum gas geben nicht mehr so weit drehen und kommst schneller vom Fleck
Schade, dass das Rennen nicht im Video kam, wie es im Thumbnail angekündigt wurde. So war es diesmal mMn verschwendete Zeit, weil mich das 20min lange Gerede, was von beidem nun besser ist, jetzt auch nicht erfüllt hat😅 Zudem verstehe ich den Vergleich Ost/West nicht. Eher sollte es doch Ost vs Fernost heißen. Grüße☝🏽
Schade das es nicht zum Rennen gekommen ist. Wäre sehr interessant. Die 10ps mehr wird die variomatik nicht ausgleichen können, zumal die Simme auch noch leichter ist. Vielleicht findet man ja noch ein paar PS nach der nächsten Revision bei der SKR. Dann wird es knapp.
Sachtma... Drei "Spezis" am Werk und ihr wundert euch nicht warum die Leistungskurve so aussieht? Kein Wunder das der kaputt geht wenn man so fährt. Man hört doch deutlich das da was nicht stimmt. Drehzahl sackt nicht einfach ab wegen der Variomatik. Für mich klingt das so als ob der die Schwimmerkammer leer zieht unter Vollast. Da scheint was mit der Kraftstoffversorgung nicht zu stimmen.
Klingt logisch. Meine simme ist mir auch paarmal abgemagert und hängengeblieben. Aber nur mit Resonanz auspuff. Scheiss drauf läuft noch. Leicht anfrisierter billig 70 ziger.
Ich vermute, dass Benny davon ausging, dass die Vario zu schnell zu heiß wurde, dadurch Schlupf entstand, der zum Drehzahleinbruch führte. Für meine Ohren klang es nach "klopfender" Verbrennung, gibt aber mit der Ansage, dass der Roller ziemlich fett läuft usw. kein schlüssiges, eindeutiges Bild ab.
@@andreasprenzlin-bu332 Das würde meine Theorie bestätigen. Man hört deutlich das er sehr fett läuft. Aber wenn nicht genug Kraftstoff nachläuft, magert er nach paar Sekunden ab, sobald der Schwimmerkammerstand absinkt. Das Ansauggeräusch ändert sich auch im selben Moment wo die Drehzahl abfällt.
Kommt da vielleicht nochmal was? Das Rennen möchte ich gerne nochmal sehen....und dann wäre ne Vespa auch ganz geil. Es fühlt sich irgendwie wie an, als wäre man in den 80er 90er.....Opel gegen VW 🤪 ich finde mittlerweile auch Schaltroller geiler....einfach die Imotionen....das Knattern usw. Trotzdem finde ich so einen SKR Roller auch ganz Nice......es sind halt alles 2Takter und das ist doch das wichtigste.....es ist alles gefühlt die gleiche Technik.
Absolut geil, Absolut mein Ding bin Fan von beidem habe selber noch mehrere Simen und einen Gilera Runner mit ca 37,5NM am Hinterrad gemessen für den Alltag ich feier das total.
Dito 😁. Hab 2 Simson und nen Runner mit "nur" 30 PS. Finds immer wieder geil wie ungläubig man angeschaut wird wenn man an der vorherigen Ampel voll durchgeladen hat. Mein Runner geht, laut Messapp, in knapp unter 7 Sekunden auf GPS 100. Was macht deiner etwa?
@@thehead8 Hab ich noch nie gemessen nur al ich den motor gebaut habe aufm Prüfstand abgestimmt und da hatte er die 37,5NM am Hinterrad der dreht nur knapp 8100 deswegen sind es bei mir noch nicht mal 30PS aber alle 2-3T Km ist ne neue Kupplung fällig. aber das stimmt weil immer keiner denkt das ein 125 so gehen kann, Endgeschwindigkeit wollte ich immer mal messen weil der Tacho zu ungenau ist und außerdem zeigt er nicht mehr al 160 an
Ohne es gesehen zu haben: Das Rollklo hat gewonnen. Und jetzt gucke ich das Video.... Da habe ich riiiiichtig turn drauf... ich liebe 2Takter... Egal ob Rollklo oder Simme...Vespa oder sonst was... Wie stolz ich vor 20 jahren war als ich mir endlich einen 70cc Zylinder leisten konnte.... Mit.immet anhören durfte das ich eine Führerschein Sperre bekommen werde, meine Eltern nur noch sauer waren... Tolle Zeit... Dann würde.ich 16 und hatte mit 17 dann eine NSR... Dauerte nicht lange als da 170cc drauf waren... Gute Zeit... Den Lappen dürfte ich trotzdem machen :D Und natürlich war überall ein "Unterbodenlicht" dran :D Edit: Das Rollklo macht es trotzdem ... Mit 170cc sind das Monster...
Mega Video freu mich auf denn nächsten Teil. Egal wer es gewinnt es ist ein Hobby und sollte Spaß machen egal ob Ost oder West!! Ich hab noch ne Frage habt ihr einen neuen Kameramann ? Es kommt ab und zu mal eine Stimme hinter der Kamera die kenne ich aber nicht
Auf der Kartbahn wäre ich gern dabei mit meinem Moped. Dies wäre eine passende Simson und ein Kollege mit seiner Vespa könnte auch kommen wenn Ihr das wollt.✌🏼
Dachte schon mit Whellie der geht aber gut... aber nur kurz 😇. Aber macht euch nix draus. Damals auch viele Zylinder geopfert.. Beim 4 Takter keinen mehr... Nur ein Ventil mal weggebrannt bei Vollgas😘. Ja schon immer wieder hart das Gewicht.... Mit meiner 750s Honda meinst mit 56ps das Ding ist wie ein Traktor.... Im Roller/Simson 30-40ps fliegen die Teile fast....
😛 Wie habt ihr das Plastik lackiert? Mein NSL könte nen Upgrade gebrauchen 😛 Das original 2 Takt Geräusch ist aber auch OK, tourt auch cool nach wenn man zwischengas gibt 🙂
Völlig egal wie schnell der Automatik- Bomber ist, an den Sound der Simson kommt die Karre nicht ran. Dem monotonen Automatiksound fehlt einfach die Seele…
Man vergleicht ja auch einen kaputten Motor nicht der nicht auf Drehzahlen kommt mit einen Motor der auf Drehzahlen kommt und gut läuft. Und würde man den auspuff des rollers an die simme machen würde sie sich genauso anhören
@@normanguttel1080 ist ein Zwei Zylinder. Ich meine, 350cc= 63 PS Und 180ccm= 32 PS ist doch gut, weil ca.die Hälfte. RD350YVPS Motoren werden(im Amiland) in der Banshee Szene bis auf 130PS getunt.
Zweitakt macht einfach Laune egal welches Zweirad. Habe meine alte Vespa auch frisiert. Zwar nur etwa 20Ps aber macht mit dem gut abgestimmten 4 Gang Getriebe trotzdem Laune. Einziger Haken: Es gibt moderne Autos die verbrauchen weniger Sprit🥴
Wie geil, beide "Rivalen" reden den anderen stark. Man sieht allen an, dass eines immer mit fährt: Der Spaß. Spaß am Fahren und am Tunen. Danke für solche Videos, die neben dem "normalen" content laufen.
Ach komm Alter 😪😪😪 ich hab mich so gefreut auf das rennen
Zum glück hast du es geschrieben ^^
Zeitdiebstahl.
Schnallt doch mal den Zeitenmesser dran und messt mal eine 0-100 wäre auch mal interessant 😄
Gewinnt 100% der Roller
Der Sound von der Simme am Ende, WAHNSINN!! ❤❤🙏🙏
Coole Reihe😊
0-100 Zeiten fände ich gut:)
So hätte man einen Vergleich zu seinem eigenen Moped^^
Bin mit mein 90 schon 11,5 Sekunden auf 100 gefahren
Moin Philipp,
Ich hab vorhin dein Video gesehen und ihr hattet die SKR auf dem Prüfstand. Ich bin selber Mechaniker und war auch lange Jahre im Scooterbereich unterwegs. Wenn Roller mit Variomatik auf dem Prüfstand gemessen werden, macht es absolut Sinn, die Variomatik komplett zu sperren - lass Dir einen Ring drehen, der auf dem Variomatikbolzen sitzt und nach vorne zur Variomatikscheibe (Steigscheibe) noch einen MM Abstand hat. In die Variomatik kommen dann noch schwere Rollen. Dann hast Du ein unverfälschtes Messergebniss (Leistung am Hinterrad). Mit dem Ergebnis kannst Du dann die Gewichte bestimmen und die Kupplungsfedern. Idealerweise 500 bis 800 UPM unter dem Leistungspeak. Besser geht es nicht. 😉👍🏽 LG Lars
Roller oder Simson, ist doch beides geil solange es getunte 2 Takter sind :) 👍. Freu mich schon, jetzt gibt es eine Woche 300er 2Takt Hardenduro 💯😍🚀. Holt das Rennen, Kartbahn, 0-100, sowie rollender und stehender Start bitte nach!:). Simson klingt schon extrem geil, nicht genau wie ein Schaltkart, aber es geht in die Richtung
Schönes Thema :) Geiles Video, aber direkt ein Kritik Punkt! Wir fahren in der European Scooter Trophy (EST) und fahren mit unseren Rennrollern auf Kartbahnen. Wir können dir gerne zeigen das wir deutlich schneller sind als ne Simme auf der Strecke ;) und wir fahren mit 24-26 PS bei 70ccm.
:) Bist herzlich eingeladen!
Kann Ich so Unterschreiben (Est) Beste !
Ich freu mich auf das Rennen. Hoffentlich kommts bald 😃
Echt krass, habe schon so lange auf solch ein Video gewartet. Simson und Roller wahren immer Rivalen, habe bisher noch nie ein Rennen zwischen beiden gesehen. Wurde auch Zeit, dass das endlich mal einer macht :D
dann aber zu gleichen Bedingungen, in der Simson ist doch kein Teil original, die gleiche Kohle in einen 50er Roller, ZIP, Aerox usw. gesteckt und die Sache ist vergleichbar.
@@lutzzacharias338 Bei dem Roller is auch nichtmehr so viel original lel?
@@lutzzacharias338 der Roller ist doch auch gemacht, hat sogar mehr Hubraum... Hast du nicht aufgepasst? Der hat 180ccm ne stroker Welle, gemachte Vario usw.... Beide sind ungefähr gelich modifiziert. Bei beiden ist das Kurbelgehäuse original, bei beiden wurde der Zylinder bearbeitet beide haben geänderte Übersetzungen, bei dem einen die Vario bei der simme das Getriebe, fairer geht's nicht und es hieß doch mehrmal dass beide ebenbürtige Gegner sind... Schau das Video nochnal wenn du nicht aufgepasst hast....
@@Nico-ds9nz Interessant das Simson Original Billet Direktmembrangehäuse hatte.
@@marvinrausch1735 Es basiert doch auch dem normalen, das juckt einen scheiß... Es ist kein exc Motor die den da rein gezimmert haben....
Hoch lebe der 2-Takter 🥳🚀🤙🍻
Vorwärts immer, Rückwärts nimmer!
Danke Erich
Was mit Mielke lebt der Jung noch? 😂 😂
Nee, den alten Holzmichel hat es auch schon dahin gerafft
@@DJholzroller Holzmichel?? 😂 😂 😂 Ich glaub nicht das der Bayer war...
@@avrracer4175 den ich meine, kommt ja auch eigentlich aus Trier! 😉
Alleine der Klang hat schon nen DICKES Like verdient!!😍
Hey Phil
Sieh dir mal Videos der European Scooter Trophy an, da sieht man wie schnell du mit nem roller durch die kurven kommst :P
Gruß Marcel :D
Was soll man sagen... Die Simme hat halt einfach den geileren Sound! :D Ich respektiere natürlich auch gemachte Roller, aber als Ossi bliebt man halt der Simme treu! :D Das ist aber der ewige "Streit", genau wie VAG gegen Opel. So ist das (leider) nun mal. Man sollte halt einfach die Arbeit des Anderen gebürtig respektieren, egal was man fährt. Am Ende haben alle das gleiche Hobby. :)
Das was Ihr da bei 110 bemerkt hab, wo die Drehzahl abfällt, ist der Schaltvorgang in der Vario wo sie auf Enddrehzahl geht. Alles was dann noch kommt an Geschwindigkeit kommt von der Drehzahl. Ne Längsstrebe vom vorderen Rahmen unter die Sitzbank an den Rahmen würde sehr helfen was das Fahrverhalten angeht.
Habe selber 7 Schwalben und eine Duo. Kommst du mit ner Simson irgendwo an, sind all die Harley's usw. vergessen, die Leute kommen zu dir und sind einfach begeistert. Mit ner Simson fahren und die Begeisterung der Menschen zu sehen, wenn man damit angefahren kommt, ist einfach unbeschreiblich. Kein Abs, keine Griffheizung einfach nur ne Simson.
Wenn Ihr bei dem Thema Kartbahn seid, guckt doch mal bei der EST (European Scooter Trophy) vorbei, diese Fahren Roller professionel auf der Kartbahn und sind verdammt schnell.
Vorbeischauen lohnt sich.
Ps. Kenne Tom (mit seiner Supra) noch von Rollerzeiten und er müsste da auch noch sehr fit sein.
An Philipp's Stelle würde ich mir jemanden aus der Rollerszene suchen, der ein vergleichbares Fahrzeug hat. Die 100cc Zylinder auf nem FL Gehäuse schaffen 40+Ps am Rad. Da mit nem Hobbyfahrzeug gegen einen Experten anzutreten finde ich jetzt nicht so verhältnismäßig.
Im Video hört man übrigens gut raus, dass der Vergaser im oberen Drehzahlbereich abmagert. Dann dauerts nicht lang bis der Zylinder aufgibt.
Endlich Zweitakt… mal ganz davon ab redet hier keiner von dem endsexuellgeilen Geruch 😂❤❤
Der Staubsaugersound von Automatikrollern ist halt echt nicht schön, aber geht halt wie Sau.
Aber WENN Roller, dann Vespa. Schaltroller, 2-Takt und mega Tuningpotential 💪🏽.
Schönes Video. Der Sound ist trotz Wind sehr gut! Lob an den Kameramann und die Technik!
Zylinderdefekt zum zweiten :-(... nach dem ersten Mal wurde er neu Nikasil-beschichtet und mit neuem Kolben bestückt... stehen noch meine Meßwerte auf der Kühlrippe 🤣... naja, wo gehobelt wird fallen Späne 😉. LG
Hey:D
Ja das passiert. Es könnte auch echt an den Ringen gelegen haben. Bei dem neuen Zylinder habe ich bewusst sehr auf den Auslass geachtet und ihn runder und etwas schmaler gestaltet, sodass er einfach fährt und hoffentlich hält✊🏻✊🏻
Das wissen wir in der Zukunft dann genauer 😂😂🙌
@@PAUle12348 welches Laufspiel hast du der jetzt verbaute Garnitur gegeben? Das mit den "verschachtelten" Rollermotoren hinten im Gehäuse ist immer so eine Sache...
Le Mans Start, vorher Bockwurst essen und Clubcola leer ziehen für die Simson und beim Roller Burger (MC) und Cocacola exen ;) und schaut bitte auf die Retrokleidung!
Paule trinkt VitaCola
Boar die Simme klingt mal sowas von Episch Böse. Als gebürtiger Suhler bekomme ich bei dem Sound Herzklopfen und Gänsehaut.
Ein guter Vergleich wäre mal ein vernünftiger 70cc EST Roller. Also kein reines Spaßobjekt wie dein Maxi Roller sondern ein wirklicher Standard 50cc Roller wo alles gemacht ist was geht. Weil die fahren absolut nicht scheiße und das wäre dann auch ein vernünftiger vergleich anstelle von so einem schweren maxi Roller mit Standard Rahmen und ohne high end fahrwerk etc... Anders wie im Video gesagt bin ich nämlich nicht der Meinung das Drehmoment und viel hub der große Vorteil wären... So einen 70cc high end motor der bei 14k+ Umdrehungen abgestimmt ist kann man einfach nicht mit einem Maxi Roller vergleichen. Aber so oder so tippe ich das der Roller gewinnt allein schon weil man keine Schaltunterbrechungen hat und die Leistung permanent anliegt.
Tipp: hau noch einen kurzhub gas griff in den Roller dann brauchste zum gas geben nicht mehr so weit drehen und kommst schneller vom Fleck
Schade, dass das Rennen nicht im Video kam, wie es im Thumbnail angekündigt wurde. So war es diesmal mMn verschwendete Zeit, weil mich das 20min lange Gerede, was von beidem nun besser ist, jetzt auch nicht erfüllt hat😅
Zudem verstehe ich den Vergleich Ost/West nicht. Eher sollte es doch Ost vs Fernost heißen.
Grüße☝🏽
Weiß zwar nicht wie du auf Fernost kommst aber gut 🤭🤷🏼
@@heikoschmitt1010 oh, das Ding ist ja n Piaggio, West isser aber trotzdem nicht😉
wenn man einfach in geologie nicht aufgepasst hat und zu blöd ist, bella italia auf der karte zu finden... 🤦♀️
Wo war jetzt das Rennen????
Mal ne andere Challenge: Wer hat den kürzeren Bremsweg mit der Hinterradbremse 🤣
Ansonsten wie immer: Geiler Content!!!
Wer IFA fährt
fährt nie verkehrt! 🏍💨
Go SIMSON!!! 👻🤟
Ein Vergleich Simson vs Kreidler wäre mal was 😎
Ja was für eine kreidler den ?
Florett rs@@Joschi746
Hä also schön und gut, ist ja alles Interessant gewesen, aber warum steht im Titel „Das Rennen“? Es ist doch gar keins im Video😮😅
Paul der alte Roller Fahrer. Danke fürs Video.
Schade das es nicht zum Rennen gekommen ist. Wäre sehr interessant. Die 10ps mehr wird die variomatik nicht ausgleichen können, zumal die Simme auch noch leichter ist. Vielleicht findet man ja noch ein paar PS nach der nächsten Revision bei der SKR. Dann wird es knapp.
Ich hab mit Simson echt nix am Hut, aber der Sound ...😘
Sachtma... Drei "Spezis" am Werk und ihr wundert euch nicht warum die Leistungskurve so aussieht? Kein Wunder das der kaputt geht wenn man so fährt. Man hört doch deutlich das da was nicht stimmt. Drehzahl sackt nicht einfach ab wegen der Variomatik. Für mich klingt das so als ob der die Schwimmerkammer leer zieht unter Vollast. Da scheint was mit der Kraftstoffversorgung nicht zu stimmen.
Klingt logisch. Meine simme ist mir auch paarmal abgemagert und hängengeblieben. Aber nur mit Resonanz auspuff. Scheiss drauf läuft noch. Leicht anfrisierter billig 70 ziger.
Ich vermute, dass Benny davon ausging, dass die Vario zu schnell zu heiß wurde, dadurch Schlupf entstand, der zum Drehzahleinbruch führte.
Für meine Ohren klang es nach "klopfender" Verbrennung, gibt aber mit der Ansage, dass der Roller ziemlich fett läuft usw. kein schlüssiges, eindeutiges Bild ab.
@@andreasprenzlin-bu332
Das würde meine Theorie bestätigen. Man hört deutlich das er sehr fett läuft. Aber wenn nicht genug Kraftstoff nachläuft, magert er nach paar Sekunden ab, sobald der Schwimmerkammerstand absinkt. Das Ansauggeräusch ändert sich auch im selben Moment wo die Drehzahl abfällt.
Kommt da vielleicht nochmal was? Das Rennen möchte ich gerne nochmal sehen....und dann wäre ne Vespa auch ganz geil. Es fühlt sich irgendwie wie an, als wäre man in den 80er 90er.....Opel gegen VW 🤪 ich finde mittlerweile auch Schaltroller geiler....einfach die Imotionen....das Knattern usw. Trotzdem finde ich so einen SKR Roller auch ganz Nice......es sind halt alles 2Takter und das ist doch das wichtigste.....es ist alles gefühlt die gleiche Technik.
2stroke love ❤️🙏
Bitte mehr 😎👍
Absolut geil, Absolut mein Ding bin Fan von beidem habe selber noch mehrere Simen und einen Gilera Runner mit ca 37,5NM am Hinterrad gemessen für den Alltag ich feier das total.
Dito 😁. Hab 2 Simson und nen Runner mit "nur" 30 PS. Finds immer wieder geil wie ungläubig man angeschaut wird wenn man an der vorherigen Ampel voll durchgeladen hat. Mein Runner geht, laut Messapp, in knapp unter 7 Sekunden auf GPS 100. Was macht deiner etwa?
@@thehead8 Hab ich noch nie gemessen nur al ich den motor gebaut habe aufm Prüfstand abgestimmt und da hatte er die 37,5NM am Hinterrad der dreht nur knapp 8100 deswegen sind es bei mir noch nicht mal 30PS aber alle 2-3T Km ist ne neue Kupplung fällig. aber das stimmt weil immer keiner denkt das ein 125 so gehen kann, Endgeschwindigkeit wollte ich immer mal messen weil der Tacho zu ungenau ist und außerdem zeigt er nicht mehr al 160 an
Gut -> Besser -> Philipp sein Kontent
Ich schaue beide Kanäle regelmäßig.
Aber was ich jedes Mal denke.....ihr könntet echt Geschwister seit...optisch und von der Tuning Macke.....cool
Geile Sache Jungs 🤙🏼🚀💨
Ich freue mich schon auf das rennen video. 👍😁
Ost gegen Fernost wohl eher ;)
Genau nach mein Geschmack😂❤
Geiles ding👌Welcher tuner hat seine Wurzeln schon nicht im 2takt👍 Und auf Liter Leistung gerechnet geht nix über 2takt!!!
Ohne es gesehen zu haben: Das Rollklo hat gewonnen. Und jetzt gucke ich das Video.... Da habe ich riiiiichtig turn drauf... ich liebe 2Takter... Egal ob Rollklo oder Simme...Vespa oder sonst was...
Wie stolz ich vor 20 jahren war als ich mir endlich einen 70cc Zylinder leisten konnte.... Mit.immet anhören durfte das ich eine Führerschein Sperre bekommen werde, meine Eltern nur noch sauer waren... Tolle Zeit... Dann würde.ich 16 und hatte mit 17 dann eine NSR... Dauerte nicht lange als da 170cc drauf waren... Gute Zeit... Den Lappen dürfte ich trotzdem machen :D Und natürlich war überall ein "Unterbodenlicht" dran :D
Edit: Das Rollklo macht es trotzdem
... Mit 170cc sind das Monster...
Meine jc20 hatte nen 160ccm satz hat bestimmt 4 wochen gedauert abzustimmen 😁
Finally 😂 sehr geil, mega geil 🤩
Ich bin in Niedersachsen geboren. Aber Roller habe ich noch nie gemocht. Ich bin Simson Fan!!!
Zum Vergleich... nehmt nochmal 2 mal Serie 😛
wäre der Roller vorn da es ein SKR 125 ist. nur zur info wären dann 125cc CVT gegen 50ccm schaltung.
Kuck dir mal den scooter cup an... dann weißt du wie ein roller um de kurve geht
Geil Geil Geil Philipp
Geil 🤩 Schade das der Westen mit seinem Plastikbomber abgekackt hat 😅 OST, OST OSTDeutschland ✊ ich brenne auf das nächste Video von den 2 Geräten 👍
Den Wessimüll kann man direkt in die Tonne schmeißen
Im Endeffekt geht es bei roller oder Simson doch um 2 takt tuning und das ist doch worum es geht
geiles Video!! Mehr davon bitte
Mega Video freu mich auf denn nächsten Teil. Egal wer es gewinnt es ist ein Hobby und sollte Spaß machen egal ob Ost oder West!! Ich hab noch ne Frage habt ihr einen neuen Kameramann ? Es kommt ab und zu mal eine Stimme hinter der Kamera die kenne ich aber nicht
Wie gern ich Phillipp mal Mit meinem 70ccm ( 23Ps ) Fahren lassen würde, Ihr würdet euch ein Schei.... ^^ xD
Ein Vergleich zwischen ner alten Vespa vs Simson wäre geil
grip schwalbe vespa
Hab eine vespa mit m200 quattrini Zylinder 200ccm auf der kleinen. Wäre auf jeden Fall mal geil zu vergleichen. Ps liegen auch bei 35-40
Bau doch nen Kurzhub Gas griff ein dan musst dich nicht so verrenken 😂
Kommt eigentlich von der Aprilia RS 125 noch was?
Dragrace
Vmax
Und Runstrecke wäre geil 🤩
Auf der Kartbahn wäre ich gern dabei mit meinem Moped.
Dies wäre eine passende Simson und ein Kollege mit seiner Vespa könnte auch kommen wenn Ihr das wollt.✌🏼
Baut eine Arlows Simson!!! 🙂 🛵
Traum! Mehr davon haha.
Das Video ist so cool 😎
And the winner is…. DER OSTEN! Wieder mal!👍
ein Vergleich gegen eine Aprilia RS125 Extrema oder Cagiva Mito 125 wäre cool. Das würde die Sache etwas vergleichbarer machen.
Dachte schon mit Whellie der geht aber gut... aber nur kurz 😇. Aber macht euch nix draus. Damals auch viele Zylinder geopfert.. Beim 4 Takter keinen mehr... Nur ein Ventil mal weggebrannt bei Vollgas😘. Ja schon immer wieder hart das Gewicht.... Mit meiner 750s Honda meinst mit 56ps das Ding ist wie ein Traktor.... Im Roller/Simson 30-40ps fliegen die Teile fast....
Die Challenges wie bei Grip aufbauen, mit 1-2 lustigen Challenges dabei. 😅
😛
Wie habt ihr das Plastik lackiert? Mein NSL könte nen Upgrade gebrauchen 😛 Das original 2 Takt Geräusch ist aber auch OK, tourt auch cool nach wenn man zwischengas gibt 🙂
Probier mal Mipa Promoter als Grundierung. Dann Lackaufbau...
WTF!? 42 PS in ner Simson? 😂
Piaggio Quartz einfach sau starker Roller zum Tunen
wieder was auf das man sich freuen kann
Was denn eigentlich mit der aprilia 125er geworden
Pfeil Richtung Auslass ☝🏻
Ich habe n elektrisches Moped gebaut mit über 40Nm! 😅
Das ist Durchzug ohne jegliche schaltunterbrechung 😏
Übrigens auch Simson!
Hey Phillip zu dem Problem von dir mit dem zu langem Gasweg würde ich dir ein kurzhubgasgriff empfehlen
Dein Handgelenk wird sich freuen 😂😂
wilst du +50ps ? ich kann ihnen einen 210er besorgen, der mit dem richtingen setup sofort 50/55ps liefert von Toronda
Vario läuft zu warm...^^ bei 14:29 hat man schon den fresser gehört..
Und auf dem prüfstand ist sie auch gewaltig abgemagert.
Wie es gibt auch andere Sachen?! Hö was gibt es denn noch ausser Simson 😊
Völlig egal wie schnell der Automatik- Bomber ist, an den Sound der Simson kommt die Karre nicht ran. Dem monotonen Automatiksound fehlt einfach die Seele…
Man vergleicht ja auch einen kaputten Motor nicht der nicht auf Drehzahlen kommt mit einen Motor der auf Drehzahlen kommt und gut läuft. Und würde man den auspuff des rollers an die simme machen würde sie sich genauso anhören
Und wo war jetzt das Rennen?
Hauptsache 2-Takt. One heart, two strokes!
Dragrace mal mit jeweils 2 personen aufm bock, verschlechtert den schwerpunkt und verbessert den schwachsinn.
Wurde das Rennen mittlerweile gefahren ?
Durch die Variomatic wird man im Sommer irgendwie automatisch zum Scooter Hater
simson soooo nen bruuutaler sound 😱🤯
Wenn ich oben herum mehr Drehmoment habe, habe ich auch mehr PS. Immer diese Diktionen beide werte sind feste Verknüpft.
Die Sime hört sich an wie'n Ost RX7
was ein geiler Content !!!
Mega geil, mehr 2-Takt-Content bitte!
Scooterszene muss wieder auferstehen :D
Damit sind wir doch alle groß geworden!
Mehr Nahost gegen Fernost...^^
So ein Roller ist halt keine Simme, aber spaß machen die auch.
Habe eine RD350YVPS von 1986 hat Serie 63PS
Bei 180ccm sollte es kein Problem sein mit der Leistung.
Rd350. Hat doch aber 350ccm. Das ist kein Vergleich. Rd 350 geil. Ist das ne 3 zylinder?
@@normanguttel1080 Ne, das sind 2 Zylinder.
Cool auf jeden fall. Ich kenn noch so ne karre noch von früher. Ich find ja aprilia rs250 richtig geil.
@@normanguttel1080 ist ein Zwei Zylinder.
Ich meine, 350cc= 63 PS
Und 180ccm= 32 PS ist doch gut, weil ca.die Hälfte.
RD350YVPS Motoren werden(im Amiland) in der Banshee Szene bis auf 130PS getunt.
Ja stimmt leistung zu ccm passt. Nur die yamaha 350 hat das ab Werk? Hier geht es um getunte Mopeds.
Offroad wäre noch was😂
Zweitakt macht einfach Laune egal welches Zweirad. Habe meine alte Vespa auch frisiert. Zwar nur etwa 20Ps aber macht mit dem gut abgestimmten 4 Gang Getriebe trotzdem Laune. Einziger Haken: Es gibt moderne Autos die verbrauchen weniger Sprit🥴
Challenge: Wer schafft den längsten Wheelie 😁?
“Plastik Wegwerfroller kommen nicht ins Haus!“ Das war meine Aussage schon 2010 als nur KREIDLER-Pilot in der Lokalzeitung! Könnt Ihr Googlen......:-)
@S Ka Wer ist wyane?