How to manage parts for engine coolers that are easy to miss

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  • เผยแพร่เมื่อ 9 ต.ค. 2019
  • Hello, I'm Jeon Jang Young from Jisan.
    For 27 years, I have been working hard and developing my skills with a job as a car mechanic.
    Now we're dreaming of a TH-cam creator with the right car maintenance content.
    If the video was good, please say "subscribe" and "yes."
    Thank you.
    ♣ Jisan Car Center Channel Link: bitly.kr/jZJkZo
    ♣ Jisan Car Center Email: jkibbong97@gmail.com
    This is a course on how to manage parts checking for engine coolers that are easy for the average driver to miss out on a lot of parts in the car.
    #Summer umbilical cord #Radiator cap #Floating fluid #Changing coolant #Automatic cooling device #Engine cooling #Overheat#Automotive maintenance #Automotive inspection
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 173

  • @user-xg8te6gt3l
    @user-xg8te6gt3l 3 ปีที่แล้ว +5

    지나칠 수 있는 중요한 부품 3가지 잘 배웠습니다.
    모르면 점검도 못하는데 이렇게 하나하나 알게 되므로 점검도 하게 되네요.
    감사합니다.
    항상 건강하시고 행복하세요

  • @user-sz7br3np5c
    @user-sz7br3np5c 4 ปีที่แล้ว +8

    유익한 영상 항상 감사합니다. 좋은 카센터 자리 빨리 구해서 사업 번창하세요.

    • @지산카센터
      @지산카센터  4 ปีที่แล้ว +1

      말씀 고맙습니다. 저도 카센터 조속히 개업하고 싶습니다. 마땅한 자리가 없어서 이렇게 기다리고 있습니다. 늘 건강하십시오. 장수교순님. ^^

  • @kibeom
    @kibeom 4 ปีที่แล้ว +6

    몰랐던 내용이네요 ㅎㅎㅎ 항상 얻어가는 기분입니다

    • @지산카센터
      @지산카센터  4 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다. 늘 복된 나날들 되십시오. 토트넘07님. ^^

  • @chb1510
    @chb1510 2 ปีที่แล้ว

    유익한 영상 잘봤습니다.
    궁금 한데요...
    써모스탯이 열려서 고착 되는 경우도 있나요?
    제 차가 냉각수온도가 잘 올라가지 않습니다.
    부동액 농도가 낮아도 이런 현상이 있을수 있는지..
    그리고 DPF 재생시 냉각수온도가 80도 이상시에 재생조건이라고 하는데요...??
    연관성이 있나요?

  • @KIM-gt7dw
    @KIM-gt7dw 4 ปีที่แล้ว +9

    좋은정보 감사합니다~^^

    • @지산카센터
      @지산카센터  4 ปีที่แล้ว +1

      시청해주셔서 감사합니다. 늘 좋은 나날들 되십시오. KIM시형제의 관사 라이프님. ^^

  • @HungryDiY
    @HungryDiY 4 ปีที่แล้ว +11

    우와~ 서머스탯 개방이 되는 영상을 보여주시니 너무 좋습니다!
    장어 닮은 라지에이터 호스! 힘은 역시 냉각 관리에서!
    오늘도 수고하셨습니다~

    • @지산카센터
      @지산카센터  4 ปีที่แล้ว +2

      ㅎㅎㅎ말씀 감사합니다. 편안한 주말 잘 보내십시오. 헝대님. ^^

  • @user-eb6mu3nu1b
    @user-eb6mu3nu1b ปีที่แล้ว

    안녕하세요 사장님
    냉각계통 내에 별도 순환펌프가 있는지 아님 냉각수 온도에 따라 자연순환하는지요?
    제차 올란도 운전후 (열받은 상태)시동켜진 상태에서 보면 냉수수통 입출수구에 아무 유입유출이 안 보입니다
    서머스텟이 고장일까요?
    좀 이상해서 살펴보니 그러네요

  • @createfoodlab
    @createfoodlab 4 ปีที่แล้ว +7

    얏호!!! 1등이닷~~~
    지산님 오늘도 너무 멋진 영상
    좋은정보 감사합니다
    건강 유의하세요~~^^

    • @지산카센터
      @지산카센터  4 ปีที่แล้ว +2

      감사합니다. 창작요리소님. ^^ 늘 좋은 나날들 되십시오.

  • @user-qv1fx6je2q
    @user-qv1fx6je2q 3 ปีที่แล้ว +2

    올해 차 바꾸기전에 꼼꼼히 공부하고있습니다!
    너무 도움이 되네요ㅎ

    • @지산카센터
      @지산카센터  3 ปีที่แล้ว +1

      시청 감사합니다. 유기농잡초님. ^^ 늘 건강하시고 안전 운전하세요.

  • @user-jp3jm4gx3q
    @user-jp3jm4gx3q 4 ปีที่แล้ว +5

    오늘도 좋아요 찍고갑니다

    • @지산카센터
      @지산카센터  4 ปีที่แล้ว +1

      대단히 감사합니다. 항상 건강하시고 좋은 날들 되십시오. 박현일님. ^^

  • @ses-bio
    @ses-bio 3 ปีที่แล้ว +2

    항상 좋은 정보 알려주시는 지산카세ㄴ터 사장님 냉각수에. 중요한 정보 감사합니다

    • @지산카센터
      @지산카센터  3 ปีที่แล้ว +1

      말씀 고맙습니다. 늘 건강하시고 가정과 사업장에 좋은 일들이 가득하시기를 응원합니다! SES-BIO 남수현님. ^^

  • @user-eg3ih7ye4l
    @user-eg3ih7ye4l 2 ปีที่แล้ว +1

    냉각수 정비 관련 궁금하였는데 여러 영상들이 도움이 되었습니다. 감사합니다. ^^

    • @지산카센터
      @지산카센터  2 ปีที่แล้ว +1

      시청해 주셔서 고맙습니다. 나집에갈래님. ^^ 좋은 차 안전하게 관리하시고 항상 따뜻한 미소 가득한 날들 되세요.

  • @user-dq2bd7wn6m
    @user-dq2bd7wn6m 4 ปีที่แล้ว +2

    어렵지만 하나씩 배우고갑니다.슝~

    • @지산카센터
      @지산카센터  4 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다. 항상 안전운전 하시고 좋은 날 되십시오. 호호해피님. ^^

  • @user-dk1xq3ht2l
    @user-dk1xq3ht2l 4 ปีที่แล้ว +3

    서머스탯 개방되는 것도 직접 보여주시고, 친절한 설명 잘 들었습니다.

    • @지산카센터
      @지산카센터  4 ปีที่แล้ว +1

      항상 감사합니다. 늘 건강하시고 좋은 나날들 되십시오. 냥냥펀치님. ^^

  • @tv-ul6bp
    @tv-ul6bp 2 ปีที่แล้ว +1

    시연까지 자세하게 감사합니다. 지산님 영상 덕분에 많이 배우고 있습니다. 항상 건강하세요!!

    • @지산카센터
      @지산카센터  2 ปีที่แล้ว +1

      시청해 주셔서 고맙습니다. 그난카tv님. ^^ 정든 차 안전하게 관리하시고 새로운 한주 행복하게 보내세요.

  • @tennisserveacademy8550
    @tennisserveacademy8550 ปีที่แล้ว +3

    정말 중요한 부분인걸 최근에 알았습니다 오늘도 공부 잘하고 갑니다

    • @지산카센터
      @지산카센터  ปีที่แล้ว +1

      시청해 주셔서 고맙습니다. 테니스 서브 아카데미 Tennis Serve Academy님. ^^ 정든 차 안전하게 관리하시고 항상 행복한 날들 되세요.

  • @tv4822
    @tv4822 4 ปีที่แล้ว +1

    늘 좋은정보 잘보고 갑니다. 좋아요 눌르고 갑니다~^^

    • @지산카센터
      @지산카센터  4 ปีที่แล้ว +1

      대단히 감사합니다. 항상 복된 날들 되십시오. 카닷TV님. ^^

  • @dogam0870
    @dogam0870 2 ปีที่แล้ว +1

    좋은 정보 감사드립니다.

    • @지산카센터
      @지산카센터  2 ปีที่แล้ว +1

      시청해 주셔서 고맙습니다. Den Er님. ^^ 늘 건강하시고 안전 운전하세요.

  • @onething2031
    @onething2031 3 หลายเดือนก่อน

    말씀하신 부품 들을 교체할때는 냉각수도 새로 다 갈아줘야 하나요?
    오늘 냉각수 교체하고 와서요 ㅜㅜ

  • @user-ns1cm6np6i
    @user-ns1cm6np6i 3 ปีที่แล้ว +2

    유익한 정보 감사합니다

    • @지산카센터
      @지산카센터  3 ปีที่แล้ว +2

      고맙습니다. 대한민국k님. ^^ 항상 건강하시고 안전 운전하세요.

  • @sungwoojung3194
    @sungwoojung3194 4 ปีที่แล้ว +1

    차알못인데, 이해가 쉽게 설명해주셔서 감사합니다.

    • @지산카센터
      @지산카센터  4 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다. 늘 건강 유의하시고 안전운전하십시오. Sungwoo Jung님. ^^

  • @user-zc7zc5tq2t
    @user-zc7zc5tq2t 4 ปีที่แล้ว +2

    지산님 자세한 설명 감사합니다.

    • @지산카센터
      @지산카센터  4 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다. 항상 건강하시고 복된 날들 되십시오. 여수밤바다님. ^^

  • @belugahoon
    @belugahoon หลายเดือนก่อน

    5년 8만키로 되었는데 상하 호스 오일캡 교환주기가 따로 있을까요? 정상이면 쭉 사용해도 되나요?

  • @SNL6451
    @SNL6451 5 หลายเดือนก่อน

    17년식 g80 13만5천을 향해가고있고
    부동액 첨가제를 넣어보려고 하다보니
    부동액을 완전 새걸로 교체하고 싶은데 전부다 빼내는건 불가한가요?
    불가하다면 최대한 깨끗한 부동액을 중입하는 다른 방법이 있는지요~?

  • @JongsungsJJo
    @JongsungsJJo ปีที่แล้ว +1

    장착되어있는 서모스탯을 빼면
    부동액도 같이 빠지나요?

  • @cookhopark6178
    @cookhopark6178 3 ปีที่แล้ว +1

    잘 보고 있어요.. 영상 감사합니다.

    • @지산카센터
      @지산카센터  3 ปีที่แล้ว +1

      고맙습니다. Cookho Park님. ^^ 더운 날씨에 건강 유의하시고 늘 좋은 날들 되세요.

  • @jacky715
    @jacky715 2 ปีที่แล้ว

    잘 봤어요..너무 좋은 정보네요..수입차의 경우는 라디에이터 호스나 캡 등이
    호환되는지도 궁금하네요.

    • @지산카센터
      @지산카센터  2 ปีที่แล้ว

      시청해 주셔서 고맙습니다. 긍정아재님. ^^ 국내외 자동차 제작사 차종에 따라서 부품은 제각각인 경우가 많습니다. 차량 부품이 호환되는 경우가 일부 품목도 있지만 거의 공용으로 사용하지 않는다고 판단하시면 좋을 듯합니다. 감사합니다.

  • @tysontyson5993
    @tysontyson5993 4 ปีที่แล้ว +4

    사장님 안녕하세요! 영상 항상 잘보고있습니다! 다름이 아니라 자동차에 소모품 교환에 대해 좀 여쭤 볼려고 글남깁니다.
    sm6 디젤 18년 7월에 신차를 구매하여 34000키로 탔습니다.소모품은 엔진오일 와이퍼 애어컨필터만 갈아봤습니다..그래서 4만키로에 엔진오일 갈면서 교체할려고하는 것들 적었습니다.
    1. 브레이크오일 2. 미션오일 3. 연료필터
    3가지를 4만키로 꼭 갈어야하나요??
    아니면 이것말고 어떤거 점검 후 교체 해야하나요?? 차를 잘알지 못하여 바쁘시겠지만.. 여쭤 보려구합니다!

    • @지산카센터
      @지산카센터  4 ปีที่แล้ว +1

      제 영상 밑에 있는 구글 메일에 전번 남겨주십시오. 상담 드리겠습니다. 정다훈님. ^^

  • @kimokjin1804
    @kimokjin1804 4 ปีที่แล้ว +2

    사장님 09년식 뉴스포티지 엔진 경고등이 떠서 오늘 점검을 했습니다. 냉각수가 녹슨 상태라 교체 작업하고 녹슴 방지 약품을 넣고 냉각수 호스가 구멍이나서 누수가 있다고 교체해야 된다길래 했습니다. 그런데 이 가격만 40만원이라는데 원래 이렇게 비싼 가요? 그리 뜯어보니 발전기 베어링이 고착화 되서 돌아가지 않는다고 제너레이터도 재생 상품으로 교체하였습니다. 다 해서 62만원이 나왔는데 원래 이렇게 비싼가요? 확인해주시면 감사하겠습니다.

  • @mae-k
    @mae-k 3 ปีที่แล้ว +1

    안녕하세요. 냉간시 냉각수 보조통에 냉각수 양이 F와L사이, 엔진이 열 받은 후 냉각수 보조통에 냉각수 양이 F에 가까워지는게 맞는건가요?? 반대인가요?

    • @지산카센터
      @지산카센터  3 ปีที่แล้ว +1

      부동액 리저버 탱크 F선 가까이 올라가는 차량도 있지만 대부분 변동 없는 경우가 많습니다. 걱정되시면 거주지 가까운 자동차 정비소에서 점검하시는 것이 좋을 듯합니다. 감사합니다.

  • @user-oe7bs2xf3k
    @user-oe7bs2xf3k 2 ปีที่แล้ว +2

    유튜브에서잘보고있습니다ㅡ
    감사합니다ㅡ
    경북상주에서ㅡ

    • @지산카센터
      @지산카센터  2 ปีที่แล้ว +2

      고맙습니다. 김년만님. ^^ 항상 건강하시고 좋은 날들 되세요.

  • @user-ym1pq6lc6v
    @user-ym1pq6lc6v 4 ปีที่แล้ว +4

    감사합니다 사장님.

    • @지산카센터
      @지산카센터  4 ปีที่แล้ว +1

      시청해주셔서 제가 더 감사합니다. 항상 안전운전 하시고 좋은 날들 되십시오. 김희수님. ^^

  • @user-hq9mm5hx1i
    @user-hq9mm5hx1i 2 ปีที่แล้ว +1

    사장님 보면 볼수록 정이가요🤭
    오늘도 하나 알고 갑니다
    감사합니다

    • @지산카센터
      @지산카센터  2 ปีที่แล้ว +1

      시청해 주셔서 고맙습니다. 손아연님. ^^ 항상 건강하시고 새로운 한주 행복하게 보내세요.

  • @jandh5515
    @jandh5515 4 ปีที่แล้ว +1

    200도이상 무서워요😲
    고무가 더넓으면 위험하네요..
    타이어는5년~
    나제답텝?어머 부러지네요?
    조심해야겠네요😮
    안전운전하세요~
    좋아요👍
    정말 유익한정보입니다
    수고하셨습니다 지산님🙋‍♀️

    • @지산카센터
      @지산카센터  4 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다. 새로운 한주 힘차게 보내시고 늘 좋은 날들 되십시오. 엘리부부님. ^^

  • @user-me1zu3ij6s
    @user-me1zu3ij6s 2 ปีที่แล้ว

    98년식SM520V 앞쪽로커암커버패킹 자가교환시 주의사항 알려주세요~~

  • @user-rp7xr2om4q
    @user-rp7xr2om4q 2 ปีที่แล้ว

    선생님 부동액이썩었는데 그라인전체교환해야할꺼같습니다
    전체교환비와 기간은얼마나걸릴까요

  • @user-hf8zl5lk8v
    @user-hf8zl5lk8v 4 ปีที่แล้ว +1

    라디에이터 캡은 시동걸기전에 그냥 빼고 새걸로 갈면 되나요? 시동걸고 냉각팬 돌아갈때 교체해야된다는 말도 있어서요

    • @지산카센터
      @지산카센터  4 ปีที่แล้ว +2

      새 제품의 라디에이터 캡 교체는 시동을 걸지 않고 엔진이 냉간 상태일때 교체하시면 됩니다. 감사합니다. 크랜베리님. ^^

  • @user-fd4ku8jt7z
    @user-fd4ku8jt7z ปีที่แล้ว

    사장님 냉각수 순환이잘안됩니다
    어쩔땐 보조탱크에 냉각수가 가득차있고, 또 어쩔땐 보조탱크에 냉각수가 줄어 들어있습니다
    원인이 무엇입니까?

  • @travel_youtube
    @travel_youtube 4 ปีที่แล้ว +1

    지산님 안녕하세요.
    오늘도 자동차에 대한 설명 영상 공유해주셔서 감사합니다.
    오곡백과가 무르익는 가을은 마치 농부의 마음처럼 풍요롭습니다.
    사랑과 행복의 열매 가득맺는 보람찬 휴일 되시길 바랍니다.
    풀 시청하고 좋아요 했습니다..^^

    • @지산카센터
      @지산카센터  4 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다. 늘 안전운전 하시고 복된 나날들 되십시오. 디벨로퍼매니저님. ^^

  • @jis5059
    @jis5059 2 ปีที่แล้ว +1

    사장님 안녕하세요 질문이 하나 있습니다. 얼마전 캡티바 터보호스가 터져서 알루미늄으로 교환했는데 그 뒤로 차를 시동 걸로 초반 출발하면 그르렁 소리가 나고 차가 잘 안나가다가 어느정도 속도가 붙으면 잘나갑니다. 이게 왜 그런거죠? 쉐보레가 고무로 만드는 이유가 있을까요?

    • @지산카센터
      @지산카센터  2 ปีที่แล้ว +1

      자동차 제작사 출고할 때 규격 부품 외에 일반 부품들은 고객분들에게 가급적 사용을 하지 않아서 잘 모르겠습니다. 일반 부품의 문제점은 장착점에 문의하는 것이 차량 관리에 도움이 되실 듯합니다. 도움 못 드려서 죄송합니다. 감사합니다.

  • @user-fn3zq7qj7f
    @user-fn3zq7qj7f ปีที่แล้ว

    써머스탵과 라디에이터 호스 위치를 좀 보여주시면서
    교체하는 방법과 교체 후 냉각수 주입에 대해서도 설명해주시면 고맙겠습니다.
    2022.10.7.(金)20:31.

  • @user-fz6gh4pp9o
    @user-fz6gh4pp9o 4 ปีที่แล้ว +16

    서머스탯, 라디에이터 호스, 라디에이터 캡....5년, 10만킬로 넘어서면 꼭 점검해야겠네요. 오늘도 귀한 정보 감사드립니다.^^

    • @지산카센터
      @지산카센터  4 ปีที่แล้ว +2

      자동차 점검. 정비는 나와 가족의 안전을 지켜줍니다. 항상 복된 날들 되십시오. 감사합니다. 예병호님. ^^

    • @user-tr2lc6bd7t
      @user-tr2lc6bd7t 3 ปีที่แล้ว +1

      사장님 냉각수계통에 중요함을 너무 감사합니다
      1 서머스탯
      2 라디이터호스
      3 라디에터캡
      냉각수에 중요함을 감사드립니다 ㆍ

  • @user-wi6pk5zy4k
    @user-wi6pk5zy4k 3 ปีที่แล้ว +2

    지산님 유익한 영상 잘 보고 있습니다. 궁금한게 있어 문의드립니다. 얼마전 라지에타가 터져서 라지에타를 교환을 했습니다. 교환후 차를 운행하는데 라지에타 앞 펜에서 펜이 돌아가는 소리가 웅하면서 소음이 크게 납니다. 시동을 걸고 몇초 있으면 웅하면서 펜돌아가는 소리가 상당히 크게 나는데 운행중 온도게이지는 정상입니다. 뭐가 문제인지 알려주시면 감사하겠습니다.

    • @지산카센터
      @지산카센터  3 ปีที่แล้ว +1

      김상길님 차량의 전체적인 부분을 점검한 것이 아니고 실제 육안으로 점검하지 않은 상황에서 확실하게 이상 유무의 답을 드릴 수는 없습니다. 자동차는 기계이기 때문에 고장 나면 진단하고 양부 판정할 수 있는 실무사례들도 천차만별입니다. 예를 들어 의사 선생님이 환자를 진찰도 안 해 본 상황에서 환자 보호자는 환자가 어디 아프냐고 질문을 하는 것과 같은 이치입니다. 정비사는 자동차 상태를 양부 판정할 때 차주 분과 문진 후 관리 상태 육안점검과 시운전 후 정밀점검이라는 과정을 거쳐야 정확하게 차량 수리를 할 수 있는 것입니다. 거주지 가까운 자동차 정비소에서 상담하시고 점검하는 것이 좋을 듯합니다. 감사합니다.

  • @positive860
    @positive860 4 ปีที่แล้ว +4

    항상 좋은정보 감사합니다. 요새 영상이 자주 올라오는데..너무 올리시면.ㅋㅋ구독자로서는 좋지만 나중에 올라올 영상이 없지 않을까 걱정됩니다^^

    • @지산카센터
      @지산카센터  4 ปีที่แล้ว +1

      성실히 노력하다보면 좋은 소재는 무궁무진 떠 오르겠지요. 격려의 말씀 감사합니다. 늘 좋은 날들 되십시오. 이형주님. ^^

  • @allparts114
    @allparts114 3 ปีที่แล้ว +2

    구독 & 좋아요 찍고 갑니다.

    • @지산카센터
      @지산카센터  3 ปีที่แล้ว +2

      시청해주셔서 고맙습니다. Amy Yan님. ^^ 항상 건강하시고 안전 운전하십시오.

    • @allparts114
      @allparts114 3 ปีที่แล้ว

      저흰 중국상하이에서 자동차 부품제공하고 있는 상하이 올파츠입니다. 혹시 관련하여 필요하시면 연락 부탁드립니다. +86-13661670681 (위챗동일계정)

  • @user-dz5lb5ve7e
    @user-dz5lb5ve7e 9 หลายเดือนก่อน

    명장님 안녕하세요.
    명장님께서 올리시는 영상 잘보고 도움받고 있는 1인입니다.
    다름이 아니오라 제 차에 문제가 있어서 글을 올립니다.
    신형에쿠스460 11년식 주행거리 23만km입니다.
    금년 9월중순에 장거리를 800km정도 뛰었는데 며칠후 계기판온도가 반이상 오르는듯하다가 아래로 뚝떨어지길래 급히 주차장에 주차를 하려고 하는데 본넷에서 웅웅 소리가 나면서 연기가 올라오길래 일단 시동을 끄고 차를 식힌후 하루후에 열어보니 보조물통에서 역류(오버히트)를 한 흔적이 있어서 견인을 불러 블루에 들어갔습니다.
    블루에서는 엔진헤드와 가스켓손상이 있는거 같다면서 못해도 200만원 이상의 견적이 나올거 같다고해서 폐차하기는 너무 아까워서 마지막으로 차에대해 좀 아는 친구를 불러서 보여줬더니 수돗물로 2.5리터 정도 냉각수를 보충한후 이틀정도를 시험운행해 보겠다고 해서 맡겼는데..이틀후 이 친구말로는 모든게 다 정상이라고 하면서 갑자기 에어컨을 키고 장거리를 많이 뛰어서 그런거 같다고하면서 걱정하지 말라고하는데 원인이 명확하게 밝혀지지않아 불안해서 운행을 할수없어 먼곳은 못가고 근처로만 운행하고 있습니다.
    장시간 에어컨을 켜서 그럴수도 있을런지요?
    말씀대로 외부벨트와 스모스텟, 라디에이터호스와 캡을 교환하면 괜찮아 질지 궁금해서 문의 드리오니 답변 주시면 고맙겠습니다. 감사합니다. ^^

  • @raejeong4183
    @raejeong4183 ปีที่แล้ว +1

    이번에 제네시스 bh 10년식 28만 키로 냉각수 가 빨간색 바로 밑에까지 가서 정비소 갓엇거든여 라디제이터 크랙이 잇엇구요
    써머스탯도 교환 요청 해야할까요?

    • @지산카센터
      @지산카센터  ปีที่แล้ว +1

      시청해 주셔서 고맙습니다. rae jeong님. ^^ 교체하시는 것이 차량 관리에 도움이 되실 겁니다.

  • @user-du7kr4km3h
    @user-du7kr4km3h 4 หลายเดือนก่อน +1

    감사합니다 ~~~사장님 응원합니다

    • @지산카센터
      @지산카센터  4 หลายเดือนก่อน +1

      시청해 주셔서 고맙습니다. 김대환 님. ^^ 항상 좋은 날들 되시고 안전 운전하세요.

  • @user-ny6ps9qc2n
    @user-ny6ps9qc2n 2 ปีที่แล้ว +1

    항상 잘보고 있습니다.
    제차는 6년되었는데. 라바호수 상.하, 썸머스타트. 라디에이터 교환까지 하려합니다. 라디에이터까지 교환해야 할까요?

    • @지산카센터
      @지산카센터  2 ปีที่แล้ว +1

      시청해 주셔서 고맙습니다. 썬썬님. ^^ 라디에이터는 점검을 하시고 문제가 있다면 교체하는 것이 차량 관리에 좋을 듯합니다.

  • @user-hw2yc2mc7k
    @user-hw2yc2mc7k 4 หลายเดือนก่อน +1

    대표님 수고하셨습니다 👍 감사합니다 😊

    • @지산카센터
      @지산카센터  4 หลายเดือนก่อน +1

      시청해 주셔서 고맙습니다. 정희수 님. ^^ 행복하고 즐거운 주말 보내시고 늘 안전 운전하세요.

  • @Story-uk2pk
    @Story-uk2pk 4 ปีที่แล้ว +4

    동절기 차 점검 잘 해야 겠습니다. 아마 시청하시는 분들 대부분은 지산님 잘 생기셨다고 생각하시는분이 많을꺼라 생각합니다. 왜냐고요? 진심은 통하니깐요 진심은 힘이 있는것 같습니다. 평상시 긍금했던 내용인데 오늘도 유익한 영상 감사합니다.
    지산님 항상 건강하세요!

    • @지산카센터
      @지산카센터  4 ปีที่แล้ว +3

      감사합니다. 늘 건강하시고 좋은 일들만 가득하십시오. ^^

  • @sdaengman
    @sdaengman 6 หลายเดือนก่อน +1

    오~ 👍

    • @지산카센터
      @지산카센터  6 หลายเดือนก่อน +1

      시청해 주셔서 고맙습니다. 스댕맨 님. ^^ 2024년 갑진년 새해에도 승승장구하시고 가정이 내내 편안하시기 바랍니다.

    • @sdaengman
      @sdaengman 6 หลายเดือนก่อน +1

      @@지산카센터 지산님도 새해 복많이 받으시고 건강하시길 바라겠습니다 😄

  • @tv-freesia2796
    @tv-freesia2796 4 ปีที่แล้ว +6

    전에차던차 냉각수 용기 깨져서 냉각수가 없는것도 모르고 운전하다가 엔진이 늘러붙었다고 했었는지 아무튼 폐차했답니다
    ㅜ 전 그냥 뭔가 이상있으면 지산님한테 문의하는걸로요^^

    • @지산카센터
      @지산카센터  4 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다. 늘 기쁘고 좋은 날들 되십시오. 미남엄마TV님. ^^

  • @user-sy2dn1ux1o
    @user-sy2dn1ux1o 3 ปีที่แล้ว +1

    선생님 안녕하세요 오늘 시내 주행후 1시간 정도 주차해놓은뒤에 다시 시동을 걸었는데 시동걸자마자 온도게이지가 바로 차있었습니다.
    그래서 본넷 열고 라디에이터 호스 만져보니 열이 느껴졌습니다.
    일단 주행해야기에 고속도로 1시간정도 탔고 110정도 밟았습니다 오면서 냉각수 온도는 수치상 정상이였습니다.
    1시간 주차후에도 열이 완전히 식지 않았다면 서모스탯 고착 의심해봐야할까요..?

    • @지산카센터
      @지산카센터  3 ปีที่แล้ว +1

      로내님 차량의 전체적인 부분을 점검한 것이 아니고 실제 육안으로 점검하지 않은 상황에서 확실하게 이상 유무의 답을 드릴 수는 없습니다. 자동차는 기계이기 때문에 고장 나면 진단하고 양부 판정할 수 있는 실무사례들도 천차만별입니다. 예를 들어 의사 선생님이 환자를 진찰도 안 해 본 상황에서 환자 보호자는 환자가 어디 아프냐고 질문을 하는 것과 같은 이치입니다. 정비사는 자동차 상태를 양부 판정할 때 차주 분과 문진 후 관리 상태 육안점검과 시운전 후 정밀점검이라는 과정을 거쳐야 정확하게 차량 수리를 할 수 있는 것입니다. 거주지 가까운 자동차 정비소에서 상담하시고 점검하는 것이 빠를 듯합니다. 감사합니다.

    • @user-sy2dn1ux1o
      @user-sy2dn1ux1o 3 ปีที่แล้ว +1

      @@지산카센터 감사합니다 선생님!

  • @pauljang1802
    @pauljang1802 2 ปีที่แล้ว +1

    지산님 올려주신 영상 잘 보고 있습니다~ 질문이 하나 있는데요~ 예방정비로 라디에이터 상하 호스 교환시에 냉각수가 지나다니는 히터 인아웃 호스도 같이 교환해주는게 좋겠지요?

    • @지산카센터
      @지산카센터  2 ปีที่แล้ว +2

      시청해 주셔서 고맙습니다. Paul Jang님. ^^ 거주지 가까운 자동차 정비소에서 확인하시고 상태가 안 좋다면 교체하시는 것이 차량 관리에 도움이 되실 듯합니다. 감사합니다.

    • @pauljang1802
      @pauljang1802 2 ปีที่แล้ว +1

      @@지산카센터 댓글 감사합니다. 몸이 안좋으시다 들었는데 빠른 쾌유 기원드립니다~ 건강하세요~

    • @지산카센터
      @지산카센터  2 ปีที่แล้ว +1

      지산카센터 채널 [운전자 대부분이 이걸 몰라서 엔진을 그냥 날립니다..무조건 확인하세요 (좋은 차는 운전자가 만들어 가는 겁니다..꼭 보세요)] 영상 시청하시면 차량 관리에 도움이 되실 겁니다. 감사합니다.

  • @monsterm9447
    @monsterm9447 ปีที่แล้ว

    써모스탯이 운행 하는데 꼭 있어야 하나요?

  • @loveilje82
    @loveilje82 ปีที่แล้ว +1

    안녕하세요~
    냉각수 순환으로갈고~ 차가 히터 바람은 강하게 나오지만
    따듯하지가 않습니다 ㅠㅠ
    냉각수 는 갈았고요 수온계기판 표시도 가운데 잘 있습니다~ 차량은 sm5 l43모델입니다

    • @지산카센터
      @지산카센터  ปีที่แล้ว +2

      독신조씨님 차량을 시운전하고 정밀점검하지 않아서 확답을 드리기에는 어려움이 있습니다. 먼저 부동액 상태, 에어컨 필터(cabin filter) 상태, 히터 저항 상태, 히터 컨트롤(heater control) 상태, 서모스탯(Thermostat) 상태, 히터 코어( heater core) 상태, 라디에이터(radiator) 상태를 거주지 가까운 자동차 정비소에서 상담하시고 확인하시는 것이 차량 관리에 도움이 되실 겁니다.

    • @지산카센터
      @지산카센터  ปีที่แล้ว +2

      지산카센터 채널 1. th-cam.com/video/_3PeZ4l0hRw/w-d-xo.html 2. th-cam.com/video/IwSNmKQf9Vs/w-d-xo.html 영상 시청하시면 차량 관리에 도움이 되실 겁니다.

  • @user-hg5ez7lm3e
    @user-hg5ez7lm3e 4 หลายเดือนก่อน +2

    감사합니다! 부동액은 10만에 장수명 교환하면서 호스 같이 해주면 좋은거 같아요!!

    • @지산카센터
      @지산카센터  4 หลายเดือนก่อน +1

      시청해 주셔서 고맙습니다. 훈민정음 님. ^^ 행복한 주말 즐겁게 보내시고 늘 건강하세요.

  • @maxkarl977
    @maxkarl977 4 ปีที่แล้ว +4

    냉각수 순환교환시 관련부속교체후 냉각수 순환교환하는지 아니면 순환 녹불순물 제거후 부품교환후 냉각수교체하는지 궁금하네요?
    부속교체 먼저냐 냉각수교환 먼저냐 궁금합니다

    • @지산카센터
      @지산카센터  4 ปีที่แล้ว +2

      부동액(냉각수) 교체하실 때 관련 부품 점검을 함께 하시고 상태가 안좋다면 정비하면서 같이 하는 것이 가장 좋습니다.

    • @maxkarl977
      @maxkarl977 4 ปีที่แล้ว +1

      @@지산카센터
      동시에 부속교체후 냉각수교환해도 괜찮다는 말씀이군요. 혹여나 새 부품에 기존 불순물이나 녹물이 침착될가 여쭤 봤습니다. 감사드립니다. 광명 재오픈 기대합니다.

    • @지산카센터
      @지산카센터  4 ปีที่แล้ว +1

      @@maxkarl977 감사합니다. 늘 안전운전 하시고 오프에서 만나 뵐 때까지 건강하십시오. ^^

  • @user-rn9gr7gm8c
    @user-rn9gr7gm8c 2 ปีที่แล้ว +1

    명장님!
    배기 온도션서가 하는일이 뮈죠?
    설명좀 부탁 드릴니다.~^^

    • @지산카센터
      @지산카센터  2 ปีที่แล้ว +1

      배기 온도 센서 [ exhaust gas temperature sensor]
      서미스터나 열전대 등 배기 온도의 측정에 사용되는 센서이다.
      배기가스 정화 장치는 촉매에 의해 화학 반응이 일어나 고온이 발생하므로, 온도가 높아지는 것을 검출하는 것이다.
      출처 : [네이버 지식백과] (자동차 용어사전, 2012. 5. 25., 자동차용어사전편찬회)

  • @abcdeiopaa
    @abcdeiopaa 2 ปีที่แล้ว

    토스카 써모스타트 교체랑 부동액교환하면 18만원이 맞는 가격인가요?

    • @kjh94436900
      @kjh94436900 7 หลายเดือนก่อน

      라디에이터교환?가격인데요😂

  • @user-ht8gl9mm2d
    @user-ht8gl9mm2d 4 ปีที่แล้ว +4

    지산님 오픈전에 알바 하시는곳이 어디예요? 가까우니 함 들리고 싶은데요^^

    • @지산카센터
      @지산카센터  4 ปีที่แล้ว +3

      제 영상 밑에 구글 메일에 전번 남겨 주십시오. 마나님. ^^

  • @user-vr8ic7dj8n
    @user-vr8ic7dj8n 4 ปีที่แล้ว +2

    👍👍👍

    • @지산카센터
      @지산카센터  4 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다. 늘 좋은 날들 되십시오. 김예은님. ^^

  • @jmsjms6793
    @jmsjms6793 4 ปีที่แล้ว +3

    사장님의 친절한 설명 좋아요
    써모스켓 (온도센서) 가 고장나는 원인은 차주가 차에 관심도 없이 운행만 하고, 관리를 하지 않아서 부식이 발생하고 난뒤에 부식에 의한 고착 때문에 고장이 나는겁니다.
    신차들 빼고 노후 차량들부터 한번이라도 부동액(냉각수)을 교환한 차량은 매년마다 한번씩 엔진 오일 교환시 점검을 하시면서 예방 차원에서 2년마다 4만Km 에 장비 순환식으로 교환해 주시면 써모스켓 (온도 센서) 수명이 연장 되며 이후 타이밍벨트 교환시에 워터펌프,오일펌프,라방호스,써모스켓 (온도센서
    ), 라디에이터 점검 및 교환,라디에이터에 에어컨 오일 필터가 있는데요 모르시는분들이 많으신데 이걸 같이 교환해 주시면 여름에 에어콘 시원하게
    사용하면서 에어컨 펌프 고장도 예방되며 수명도 연장이 됩니다.

    • @지산카센터
      @지산카센터  4 ปีที่แล้ว +3

      항상 영상의 미흡한 부분 보충 설명 감사합니다.

    • @jmsjms6793
      @jmsjms6793 4 ปีที่แล้ว +3

      @@지산카센터 죄송합니다
      간섭할려고 하는건 아닌데요
      제가 초보 시절 경험한게 있다보니 이유없이 정비사분들이 욕먹는게 싫다 보니 또 사장님께서도 사람인지라
      영상으로는 모든걸 다담아서 설명을 할 수 없다는걸 알기에 제가 자가정비 하면서 배운걸 나름대로 정비사분들
      오해가 없도록 쓰는건데요
      사장님 기분이 상하셨을까봐 죄송하네요

    • @지산카센터
      @지산카센터  4 ปีที่แล้ว +3

      @@jmsjms6793 아닙니다. 보충 부연 설명이 일반 운전자분들에게 도움이 되시니 저는 고맙습니다. ^^

  • @user-nu7tx8cs4d
    @user-nu7tx8cs4d 6 หลายเดือนก่อน +1

    감사합니다

    • @지산카센터
      @지산카센터  6 หลายเดือนก่อน +2

      시청해 주셔서 고맙습니다. 심승호.경북봉화 님. ^^ 2024년 갑진년 새해에도 승승장구하시고 가정이 내내 편안하시기 바랍니다.

    • @user-nu7tx8cs4d
      @user-nu7tx8cs4d 6 หลายเดือนก่อน +2

      @@지산카센터 감사합니다.새해복많이 받으시고 항상 건강하세요

  • @user-pv4mv1ve3s
    @user-pv4mv1ve3s 4 ปีที่แล้ว +5

    요즘은 수온센서랑 서머스탯이 같이붙어 있던데요 라디에이터 캡도 없고요 이런건 어떤 워니죠?

    • @지산카센터
      @지산카센터  4 ปีที่แล้ว +2

      쉐보레 자동차 말씀하시는 것 같은데 쉐보레는 전자식 서머스탯으로 일반적인 기계식 서머스탯 하고는 방식이 좀 다릅니다. 전자식 서머스탯은 수온 센서가 연결이 되어 ECU가 라디에이터(수온 센서가 장착 되어 있습니다.)와 서머스탯이 장착 되어 있는 하우징 뒤에 수온센서가 있어 두개의 수온 센서로 온도 변화를 감지하고 서머스탯의 작동을 ECU 제어하고 있습니다. 라디에이터 캡이 없는 자동차는 없습니다. 있으면 답글로 보충 설명해 주십시오. 감사합니다.

    • @user-pv4mv1ve3s
      @user-pv4mv1ve3s 4 ปีที่แล้ว +1

      .라디에이터 위에는캡이없고 보조탱크의 프라스틱 캡이 압력을 담당하네요

    • @user-ju5jz8ve1x
      @user-ju5jz8ve1x 4 ปีที่แล้ว +1

      @@지산카센터 쉐보레 크루즈 같은 경우는 라디에터 캡이 없는데 냉각수 보조통이 라디에터 캡 역할을 하는건가요???그리고 우측라이트 안쪽에 브리더 밸브라는게 있는데 냉각수와 관련된 부품이라는데 정확한 역할이 무언가요?

    • @지산카센터
      @지산카센터  4 ปีที่แล้ว +1

      제 구글 메일에 전번 남겨주십시오. 이정현님. ^^

    • @지산카센터
      @지산카센터  4 ปีที่แล้ว +2

      @@user-pv4mv1ve3s 냉각수 리저버 탱크의 캡이 라디에이터 캡 역할을 하며 차량이 노후가 되면 냉각수 리저버 탱크도 앗세이로 교체하는 것이 좋습니다.

  • @user-yi7yl1jn1k
    @user-yi7yl1jn1k ปีที่แล้ว +1

    부동액.교체
    했습니다..
    하루지나.
    색갈이변했습니다.
    스포티지.pL입니다.
    조언부탁함니다.

  • @user-xg2lr9fe8g
    @user-xg2lr9fe8g 3 ปีที่แล้ว +1

    라이에이터 호스 교체할때, 히터호스도 같이 교체 해야 되는지요?

    • @지산카센터
      @지산카센터  3 ปีที่แล้ว +1

      자동차 정비소에서 라디에이터 호스 교체하실 때 점검하시고 판단하는 것이 좋을 듯합니다. 감사합니다.

    • @user-xg2lr9fe8g
      @user-xg2lr9fe8g 3 ปีที่แล้ว +1

      @@지산카센터 빠른 답변 감사합니다.
      늘 정비 정보에 많은 도움됩니다.

  • @Worthy_Life_2848
    @Worthy_Life_2848 2 ปีที่แล้ว +1

    트랙스 신차 출고 후 13개월, 18,000km 주행했는데 엔진 경고등이 떠서 보니 부동액이 좀 줄어있고(용기의 3분의 1 정도 남음) 써모스탯을 교체해야 한다고 해서 영상 찾아보게 되었습니다.
    보증기간 내라 무상교체 해준다고는 했지만 찝찝하네요..

    • @지산카센터
      @지산카센터  2 ปีที่แล้ว +1

      시청해 주셔서 고맙습니다. 잘 살자님. ^^ 항상 건강하시고 2022년 임인년 새해 복 많이 받으세요.

  • @user-wg5cu7fc8v
    @user-wg5cu7fc8v 4 หลายเดือนก่อน

    썸머스탓교체ㅈ비용이 얼마인가요?

  • @nerd2836
    @nerd2836 2 ปีที่แล้ว +2

    베라크루즈 차량 소유주인데, 사장님께서 말씀하신 라바호스 교체는 상부와 하부까지 둘 다 교체하라는 뜻인가요?

    • @지산카센터
      @지산카센터  2 ปีที่แล้ว +2

      시청해 주셔서 고맙습니다. Nerd님. ^^ 라디에이터 호스는 상단과 하단 함께 교체하시는 것이 차량 관리에 도움이 되실 겁니다. 늘 건강하시고 안전 운전하세요.

    • @nerd2836
      @nerd2836 2 ปีที่แล้ว +1

      @@지산카센터 친절한 답변 감사합니다~

  • @dv9
    @dv9 4 ปีที่แล้ว +2

    서비스센터 가서 냉각 계통 점검해달라고 하면 될까요??

    • @지산카센터
      @지산카센터  4 ปีที่แล้ว +2

      네. 자동차 정비소 입고해서 점검해 달라고 말씀하십시오. 도라이빙구TV님. ^^

    • @dv9
      @dv9 4 ปีที่แล้ว +1

      지산카센터
      6만이 다 되어가고 저번에 정비 받을 때 추워지기 전에 배터리 교체해야할 것 같다고 해서 점검 넣어봐야겠습니다. 감사합니다~!

  • @user-yd2nb3cy7q
    @user-yd2nb3cy7q ปีที่แล้ว +1

    다이어트중인데 6:50 과자얘기해서 이번에도 다이어트는 실패네요 ㅜ

    • @지산카센터
      @지산카센터  ปีที่แล้ว +1

      덥고 습한 날씨에 건강 유의하시고 편안한 주말 보내세요. 고소한잣님. ^^

  • @user-up3oz9uj6s
    @user-up3oz9uj6s 2 ปีที่แล้ว

    라디에이터 커넥터가 열받아서 녹은경우는... 라디에이터 팬 앗세이 교체가 답인가요?

  • @choi19998
    @choi19998 3 ปีที่แล้ว +1

    좋은 영상 감사합니다.
    그런데 5년 10만에 라지에이터 호수가 터질 정도면 차량 잘못만든것 아닌지요?...ㅜㅜ.
    저 정도 년식에서 써모스텟이나 호수가 고장날 정도면 차량 개선이 필요할듯도 합니다만..........

    • @지산카센터
      @지산카센터  3 ปีที่แล้ว +1

      자동차 제작사에서 차량을 제작할 때 잘못한 것은 없습니다. 모든 부품을 포함해서 특히 차량에 사용되고 있는 고무 부품류는 기간(개월) 또는 총주행거리가 어느 정도 경과되면 부품들은 노후되어 가기 때문에 점검을 하시라는 것입니다. 기계 부품들은 내구성이 영원한 것은 없습니다. 안전이 우선입니다.
      점검을 해야 할지 하지 말아야 할지는 항상 본인의 몫입니다. 감사합니다.

  • @LifeVlogKorea
    @LifeVlogKorea 4 ปีที่แล้ว +1

    용어가 좀 생소하지만, 영상을 쭉 보다보니, 이번에 정비받을 땐, 체크를 꼭 해봐야곘네요.

    • @지산카센터
      @지산카센터  4 ปีที่แล้ว +1

      전문용어라 좀 생소하시지만 자동차 정비소 입고 하시면 자동차 정비사분들에게 들을 수 있는 단어들입니다. 시청해주셔서 감사합니다. 늘 안전운전 하시고 좋은 날 되십시오. LifeVlog님. ^^

  • @user-iw8hf3dh4x
    @user-iw8hf3dh4x 9 หลายเดือนก่อน +1

    안녕하세요 제차는 티볼리에어4년되가는데요 엔진과열경고가 2달사이에3번울렷네요 그러다 조금 쉬었다 달리면 이상없어지네요 동네 카센터에 가니 이상없다고 하는데 불안합니다 전 강원도 평창 에 살고있습니다 도와주세요 제가 중풍편마비라 자가 정비가 안됨니다

    • @지산카센터
      @지산카센터  9 หลายเดือนก่อน +1

      구털털 님 차량을 육안점검과 정밀점검하지 않아서 답변을 드리기가 곤란합니다. 엔진 과열은 엔진 내부의 엔진오일 량 부족, 부동액 양과 냉각장치 계통 부품 고장 등의 문제로 발생하는 경우가 있습니다. 다른 자동차 정비소에서 상담하시고 확인하시는 것이 차량 관리에 도움이 되실 겁니다. 도움 못 드려서 죄송합니다. 감사합니다.

  • @hanmogai
    @hanmogai 2 ปีที่แล้ว +3

    저도 어제 부동액 갈면서
    써모스텟 갈았습니다 ^^
    항상 건강하세요

    • @지산카센터
      @지산카센터  2 ปีที่แล้ว +3

      시청해 주셔서 고맙습니다. 그랜좌님. ^^ 좋은 차 안전하게 관리하시고 항상 행복하세요.

  • @Beakdongcheul
    @Beakdongcheul 3 ปีที่แล้ว +2

    냉각수 교체하면서 라지에이터캡+서머스텟+상,하라바호스 이렇게 교체하면 엔진냉각계통에 과열되지않음

    • @지산카센터
      @지산카센터  3 ปีที่แล้ว +2

      시청 감사합니다. 지서블게지서블게님. ^^ 늘 건강하시고 좋은 날들 되세요.

  • @hoithoit12
    @hoithoit12 2 ปีที่แล้ว +1

    안녕하세요! 아버지와 같이 라디에이터에 문제가 생겨서 라디에이터, 상부 라바호스, 써머스탯 교체를 했는데요! (아버지-카센터 운영하십니당!)
    써머스탯 교체를 하면서 써머스탯가스켓(?)(써머스텟 과 같이 끼우는 고무)를 안끼우고 결합을 하였습니다.
    차량 점검 후 이상은 없고 정상 작동 하는데 고무를 안끼워도 괜찮을까요? 아버지는 괜찮다고 하시는데 의견 궁금합니당! 감사합니다!

  • @user-cg5ws9ut9g
    @user-cg5ws9ut9g 11 หลายเดือนก่อน +1

    어제 냉각수 터져서 견인 수리했는데 정확히 13만킬로 제 증상과 같네요

    • @지산카센터
      @지산카센터  11 หลายเดือนก่อน +1

      시청해 주셔서 고맙습니다. 박영석 님. ^^ 정든 차 안전하게 관리하시고 항상 행복한 날들 되세요.

  • @wrami777
    @wrami777 4 ปีที่แล้ว +1

    현재 1.1바 캡인데 0.9바 캡으로 바꿔도 괜찮나요?

    • @지산카센터
      @지산카센터  4 ปีที่แล้ว +1

      제 영상 밑에 구글 메일 주소로 전번 남기시면 상담 드리겠습니다.

  • @user-lt2cl3fh2h
    @user-lt2cl3fh2h 4 ปีที่แล้ว +12

    조회수 1회 1등입니다!

    • @지산카센터
      @지산카센터  4 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다. 항상 안전운전 하시고 기쁜 나날들 되십시오. 이도언님. ^^

  • @user-cd8rl1fx6q
    @user-cd8rl1fx6q 3 ปีที่แล้ว +1

    위치가 어떻게되나여

    • @지산카센터
      @지산카센터  3 ปีที่แล้ว +1

      안녕하십니까? 정수호님. ^^ 지산은 제 '호'이고 카센터는 자동차 정비소 대명사라 채널 이름을 '지산카센터'로 작명한 것입니다. 2020년 2월말 경기도 광명시 뉴타운 재개발 문제로 27년 동안 운영했던 카센터를 폐업하고 다른 곳에 자리를 알아보고 있는 중 입니다. 영상 촬영은 함께 일을 했던 후배 사장님 샵(화성시 마도면 소재)에서 하고 있습니다. 가게 위치는 준비가 되는대로 꼭! 알려드리도록 하겠습니다. 늘 건강하십시오. 고맙습니다.

  • @gkssutkfcjqns
    @gkssutkfcjqns 9 หลายเดือนก่อน

    안녕하세요?
    얼마 전에 2013년식 K5 LPI 차량을 얻어 왔는데 160,000km더라고요.
    그래서 동호회에 물어보니까 엔진미미, 겉벨트 세트, 냉각라인 교체하라고 하더라고요.
    엔진미미는 나중에 진동이 생기면 할 거고 일단 겉벨트, 냉각라인 교체를 하려고 합니다.
    겉벨트 세트
    - 펌프 어셈블리-쿨런트
    - 가스켓-워터 펌프
    - 리브드 벨트-V
    - 풀리-쿨런트 펌프
    - 텐셔너 어셈블리
    - 풀리-댐퍼
    냉각라인
    - 서모스탯
    - 캡 어셈블리-라디에이터
    - 호스 어셈블리-라디에이터,상부
    - 호스 어셈블리-라디에이터,하부
    - 탱크 어셈블리-리저버
    - 호스 어셈블리-워터
    - 호스-쿨런트 바이패스
    - 호스 어셈블리-워터 인넷
    - 호스 어셈블리-워터 아웃렛
    - 센서 엔 글로우유니트-워터 템퍼러춰
    이렇게 교환 하라고 하던데 혹시 추가하면 좋거나 아니면 빼는 게 좋은 게 있을까요??
    사장님 정비소 이름과 위치도 알 수 있을까요?