Здравствуйте. Скажите пожалуйста, как я понял для переделки 1,4 в 1,6 меняем коленвал и поршни. Посадка шкива коленвала у них одинаковая? И распредвал тоже менять получается нужно?
Пробовал ставить поршня от двс k7M.на двс .k7j.сколько.компрессия покажет.? Про точка под клапана.много. объёма заберет?. Или головку фрезернуть соток 40..и пальци у них одинаковые? На 19?
@@MixKursk ну завтра посмотрю. А то я разобрал двигатель, поршня приобрёл, а тут смотрю, подрамник в сантиметре от поддона. Аж расстроился, выходные пропали даром. Вот штудирую информацию.)))
Дисбаланс всегда есть, даже на заводских. Можете выбрать вес поршней и вес шатунов. Ставить на тяжёлый поршень лёгкий шатун, таким образом уравновесить.
@@MixKursk спасибо))) но есть вопрос, померил блок 79.53, поршня 79.2, один моторист посоветовал ставить поршя от yenmak, там есть выступ, есть поршня без них, есть категории a, b, c. Вот и что покупать то)))?
@@MixKursk у меня в гараже лежит и первый и второй. В марках не разбираюсь но там одному диаметр поршня и 79; а другому 79,5. И первый и второй и в машине стояли и работали как обычно. -- Рено Логан 2008 год выпуска. По паспорту 1,4 двигатель.
@@MixKursk ето именно стояла в машине и как мне известно от предыдущего хозяина ето Заводская двигатель. Потом я взял 1,6 79,5 диаметр. И поставил её....
Поршня идут стандарт 79,ремонтные 79.5, разница 1.4 и 1.6 в ходе поршня,колено одно короткое и поршень с отверстием под палец выше,а во втором моторе колено более длиннее и поршень с отверстием под палец ниже. Камеры сгорания выше и ниже Вот в чем разница,1.4 резвее набирает обороты и так же быстрей теряет мощность,а 1.6 медленнее но увереннее в тяге.
Мусолил-мусолил, а толку никакого нет. Как шатул ставить по отношению к к/валу так и не сказал. Где перед, а где зад. Уменя на шатунах нет ни одной цифры
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, как я понял для переделки 1,4 в 1,6 меняем коленвал и поршни. Посадка шкива коленвала у них одинаковая? И распредвал тоже менять получается нужно?
Блок цилиндров и коленвал менять надо и колокол коробки под сцепление
@@normaldynдаун, ты чем слушал, сказал же автор что блок так такойде
Пробовал ставить поршня от двс k7M.на двс .k7j.сколько.компрессия покажет.? Про точка под клапана.много. объёма заберет?. Или головку фрезернуть соток 40..и пальци у них одинаковые? На 19?
Люди ставят, споры только по направлению стрелки
Степень сжатия под газ увеличивают...
А двигатель снимать с машины не обязательно? Для замены поршней.
Не обязательно
@@MixKursk спасибо
@@Destroerr единственное надо будет подрамник вывесить чтобы снять поддон
@@MixKursk ну завтра посмотрю. А то я разобрал двигатель, поршня приобрёл, а тут смотрю, подрамник в сантиметре от поддона. Аж расстроился, выходные пропали даром.
Вот штудирую информацию.)))
Здравствуйте, Какой допуск теплового зазора поршневых колец на Логане?
Край 0.25 все что больше это масложор
Скажите пожалуйста 1.4 д если ставит 1.6. Мозг тожи нада мнят или нет
Мозги менять не надо. там только может не подойти датчик коленвала, Смените датчик с разъёмом и всё
А старые вкладыши с замком были? У меня с замком А купил без замка можно ли ставить без замков если старые были с замками?
Без замков можно ставить куда угодно
Скажи пожалуйста, можно ли ставить новые поршни на старые шатуны и коленвала?Говорят будет дисбаланс.
Дисбаланс всегда есть, даже на заводских. Можете выбрать вес поршней и вес шатунов. Ставить на тяжёлый поршень лёгкий шатун, таким образом уравновесить.
@@MixKursk Спасибо.
@@ИгорьПоляков-ь3с не забудьте подписаться на мой канал
@@MixKursk Можно ещё вопрос?Говорят,что даже новые поршни имеют разный диаметр,и нужно сначала замерять цилиндры и подбирать поршень к цилиндру.
@@ИгорьПоляков-ь3с там циферки и букоавки есть а при расточен индивидуально растачивают под поршень и маркируют чтоб не перепутать...
Приветствую вас, столкнулся с заменой блока кенгу 1.4. чем отличаются блоки от Логана 1.4 от кенгу 1.4???
Я так часто эти моторы не делаю но слышал что там нужно менять масляный насос и поддон
@@MixKursk спасибо!
Не чем
Скажите пожалуйста затяжку шатунов 1.6 бензин 8 клоп двигатель к7м
42 н/м
@@MixKursk а если со старыми вкладышами?! Так же?
Просто блок можно заменить с1.4 на 1.6 так можно, напоминаю только блок хочу заменить получиться?
Блоки одинаковые отличается коленвал и шатуны. А также на различных годах устанавливаются различные насосы охлаждающей жидкости
@@MixKursk я просто коленвала и шатуны снимаю с 1.4 и ставлю обратно уже 1.6 и все, так я понял
@@MixKursk я купил блок к4м отличие в коленвале и в поршнях, дайте совет если срезать с блока 1мм чтоб компрессию поднять так можно?
@@Пистолет_В_эфире 1мм можно
@@MixKursk спасибо))) но есть вопрос, померил блок 79.53, поршня 79.2, один моторист посоветовал ставить поршя от yenmak, там есть выступ, есть поршня без них, есть категории a, b, c. Вот и что покупать то)))?
Подскажи пожалуйста , что нужно чтоб превратить 1.4 в 1.6. Буду перебирать движок.
Нужно заменить коленвал шатуны и поршня
@@MixKursk Спасибо. Поршня какие лучше покупать: - оригинал или с фрикционным покрытием?
Так шатуны вроде одинаковые
@@ГерманСтрук не будешь это новые поршня ставить пальцы а шатуны старые
А что с ними случится они пресуются на горячую какой там износ??
Как убрать люфт шатуна на колене вправо-влево?
Они все люфтят.этот люфт убирать не нужно
Маховик тоже надо 1.6 или они одинаковые с 1.4?
Маховики разные и по весу. Но ребята ставили маховики вообще все равно и меняли ещё сцепление, разные корзины.
Диаметр поршня на 1.4 79 мм. Диаметр поршня на 1.6 79.5...... получается -- разница в блоках.
Кто вам такое сказал?? В двигателе Renault K7J 1.4 л Диаметр поршня 79.5 мм как и в 1.6 л. Яна этих двигателях не одни руки сбил
@@MixKursk у меня в гараже лежит и первый и второй. В марках не разбираюсь но там одному диаметр поршня и 79; а другому 79,5. И первый и второй и в машине стояли и работали как обычно. -- Рено Логан 2008 год выпуска. По паспорту 1,4 двигатель.
@@avto161avtopilot3 значит 79 это ваще не с логана
@@MixKursk ето именно стояла в машине и как мне известно от предыдущего хозяина ето Заводская двигатель. Потом я взял 1,6 79,5 диаметр. И поставил её....
Поршня идут стандарт 79,ремонтные 79.5, разница 1.4 и 1.6 в ходе поршня,колено одно короткое и поршень с отверстием под палец выше,а во втором моторе колено более длиннее и поршень с отверстием под палец ниже. Камеры сгорания выше и ниже Вот в чем разница,1.4 резвее набирает обороты и так же быстрей теряет мощность,а 1.6 медленнее но увереннее в тяге.
С 1.4 8 кл коробка подходит на 1.6 8кл ?
Подходят блоки же одинаковые
Единственный не подходит маховик соответственно и корзина с диском сцепления
@@MixKursk тоесть можно маховик двс 1,4 поставить на двигатель 1,6?
@@iviaiviontsp4141 маховики разные. 1.4 сцепление корзина чуть меньше чем 1.6
Скажите пожалуста уменя Логн 1.6.8 клапын, Головка подаёдот 1.4 пдходит
А 16-клапанная ГБЦ стает на такие блоки?
Встанет в любом случае
Но ставить на машину 8 клапанную 16 клапанную ГБЦ нерентабельно проще машину поменять
@@MixKursk а если 1.4 и 16 клапанная ГБЦ,то двигатель должен получиться довольно резвый
@@МакФерсон-ь7п там ЭБУ другое, может не чего хорошего не выйти
@@MixKursk я понял, спасибо большое
блоки разные по высоте!
Иди почитай литературу. Блоки одинаковые
Всем привет. Скажите можно ли поставить блок в сборе K7M вместо K7J?
Шатуны на 1.4 длинней чем на1.6
А вроде одинаковые
Блок цилиндров другой
Teskari mator
Не забывайте подписываться на мой канал
Мусолил-мусолил, а толку никакого нет. Как шатул ставить по отношению к к/валу так и не сказал. Где перед, а где зад. Уменя на шатунах нет ни одной цифры
Горе сборщик, с грязью собирает
С грязью еще лучше ходят
ты поршня задом наперед поставил.
стрелочка на грм должна быть
Ты серьёзно? Откуда эта информация?
@@mishka3279 а куда стрелочка должна показывать???????
На рено стрелка на маховик и первый цилиндр со стороны маховика