Чем отличаются разрезные мосты на автомобилях от не разрезных, какие лучше и в чём отличие
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ก.ย. 2024
- Какой тип подвески самый лучшие на внедорожнике, с разрезным мостом или с неразрезным мостом, что это такое, и как устроен не разрезной мост, почему он хуже или лучше, узнаете в новом видео на канале интересные факты.
музыку беру отсюда player.epidemi...
Production Music courtesy of Epidemic Sound!
Наша группа ВК zahodi_...
Ссылка на канал / @Интересныефакты-д2ф
генератор случайных фраз плюс генератор случайных картинок :) всю инфу можно было в 5 мин уместить..
в 2 предложения.
спасибо за комент. решил не смотреть
Верно
Я водитель со стажем. И о подвеске знаю не мало.
Видео вводит в ступор.
Голова кипеть начинает.
во во..
Да автор туп как пробка, не понимает, о чем говорит, от слова Совсем!!!
😂😂😂😂😂😂
0н еше и рассказывал что топливо под давоением попадает в коробку
Я как будто инструкцию с описанием прочитал с али экспресс😅
Во талант у человека, это же надо уметь растянуть фразу о том, что зависимая подвеска это с мостом, а независимая это с рычагами на пол часа
Наоборот
Или я гоню не понимаю, думаю он повторяет одно и тоже или он в натуре повторяет. Вы как думаете люди? Чет не понял. Потому что голова болит хз.
Повторяет.
С головой у тебя все хорошо)))
😂😂😂😂😂
Bauka Zholdibaev 🔥
Так выглядит промывка мозгов, дабы внушить людям любую херню как истинную правду. Сначала сверлишь мозги набором слов и повторами, а когда человек говорит что не понял нихера, вешаешь ему доступным языком любую лапшу и он верит.
Расскажи чем гвоздь от самореза отличается, минут на 40 видео
😂😂😂😂😂😂
😄😄ты сделал мой день, спасибо тебе друже😂
👍🤣
саморез - это кудрявый гвоздь
Вот бы послушать этого чувака, чтоб он объяснил разницу в кинематической схеме гидростатической передачи от гидромеханической))
гидродинамической хотел сказать?
Вот ты заредил🙄, не чего не понел, но зато интересно.
😂😂😂😂😂😂
kirill servatovskiy 🔥
@@НелигальныйСтиль Это что-то на инженерном )))
Текст не правильный , куча не правильной информации, и много раз повторяют одно и тоже
Давно было интересно узнать. В чем различие между разрезным и неразресным мостом. Не на только чтобы это загуглить кнешь. Но интерес был на протяжении пары тройки лет. И вот! Благодаря этому видео, я закрыл свой гештальт в вопросе различия разрезного и неразрезного моста. Ура!🥳
Интересное и увлекательное видео. Сначала кажется что непонятное, но после вдумчивого просмотра несколько раз, всё становится ясно. Завтра еще раз десять посмотрю. А чем еще в тюрьме заниматься ? 😁
Мосты на раме нужны для того, что бы держать на себе раму, то-есть для того, что бы передавать на колеса вертикальную нагрузку....
Не только лишь все могут понять автора видео, мало кто может это делать (с)
На танки и луно-марсоходы независимую подвеску для комфорта значит ставят, буду знать) единственный реальный плюс мостовой подвески- постоянная колея, что важно только для рок-кровлинга, ограничения по артикуляции это проблема нынешних трансмиссий, а не подвески. Ведь независимая бывает не только свечи, макферсон или многорычажка, а еще есть продольные рычаги с бешенной артикуляцией, которая мостам и не снилась. Да и вообще единственная причина по которой независимая подвеска не артикулирует, это полуоси, выкиньте их и сможете добится ходов даже больше, чем в неразрезном. Хотя в целом мысль что либо комфорт, либо проходимость правильная. Но я бы еще добавил «либо бюджет». Каждый следующий миллиметр лифта независимой подвески дорожает в геометрической прогрессии, потому что нужно перетряхивать всю подвеску, а еще запасаться мешком шрусов. (Мой первый авто- ЛуАЗ-969М, полностью независимая торсионная подвеска на продольных рычагах, постоянно рвал крестовины и бортовые редуктора, у него была отличная артикуляция, что и сказывалось на крестовинах. Коллега ездит на патфайндере 3, лифтованый, хода подвески хорошие, но постоянно рвет шрусы на больших ходах). А вот мост.. пружины, дроп-боксы, амморты и вы уже на 6’ выше, а артикуляция на кучу градусов амплитуднее.
P.S. Но подача материала, немножко говно, автор конечно все равно большой молодец, затрагивает реально очень интересные темы, редкость для ютуба, а подает их так, что смотреть тошно. Нужно срочно, как следует поработать над подачей материала и будет супер.
*Уже все авто-темы обсосал, а они всё не кончаются*
Воды больше чем проехал 4х осевой грузовик!)
Это же надо было так намешать.. 27 минут разрезной отличается от неразрезного тем, что неразрезной не такой как разрезной, чего не будет на разрезном, что удачно на неразрезном при таком типе покрытия, когда разрезной при другом покрытии, где неразрезной не такой как разрезной.
Для каких умов?) Надо много раз повторять отличие разрезных и не разрезных. Данная информация бред , то хвалит один то другой
Хватило терпения на 8 мин. Отрезал кусочек, посмотрел, хватит. ВСЕ понятно.
ну ты герой, я через 2 минуты пошел дизлайк ставить и комментарии читать
Тоже на восьмой поставил на паузу и зашел в комменты)
11 минута выключаю нахрен.
Автор, пожалуйста, не обращайте внимание на попытки комментаторов язвить и самоутверждаться на ваших временных недостатках.
Но тем не менее старайтесь делать более понятные тексты для тех, кто хочет разобраться в теме. Вы это всё уже изучили и запомнили, но люди в первый раз это слышат. Говорите медленнее, делайте большие паузы, структурируйте, разбивайте на фрагменты, выделяйте главные и второстепенные темы, акцентируйте на самых главных вещах, не повторяйте лишний раз всё остальное. Полезной информации много, но вам нужно немного изменить подачу.
самое главное преимущество неразрезного моста это низкая стоимость и в том что не зависимо от веса автомобиля клиренс остается не изменным, поэтому эту конструкцию в основной массе используют грузовики.
Да, грузовики, у которых высокая грузоподъёмность, грузовики, которые перевозят тяжёлый груз. Те грузовики, на которые можно нагрузить много груза или куда-то поехать. Именно для того, чтобы перевозить много груза, используются грузовики.
@@ТарасБерезняк-д6ыахаха ха! В точку! Даже подумал, что автор канала написал.
Автор, ты че делаешь вид что комменты не читаешь?
У паджеро- на сколько я знаю - только с сзади неразрезной мост.
а спереди у него вообще нет моста. никакого. там независимая подвеска.
Гранд Чероки представленный в видео,не имеет рамы,а имеет несущий кузов
Объяснить так чтобы никто нихера ничего не понял- выполнено! Я вроде все знал, но теперь после твоих объяснений засомневался!
1:40 jeep grand cherokee вроде не рамный, у него несущий кузов с мостами)
Гранд Чероки имеет раму, называется "интегрированная". Это значит что в отличии от несущего кузова с лонжеронами, рама есть и довольно мощная, но по всей длине приварена к кузову. Минус что нельзя просто лифтануть кузов от рамы, зато есть куча кит-наборов для подвески для увеличения просвета.
На 9й Минуте начал смеяться. Лайк )
Даже мой шизанутый физик может лучше передать свои мысли, чем автор этого канала
В лесу никто не втюхнит.. ага, дикий лось как даст с боку по джимику и всё!) Приплыли).
Информация хорошая, но повторение каждый раз одного и того же - утомляет. Плюс скорее всего вы текст озвучиваете отдельно от поставленной картинки, что на самом деле очень сильно заметно. Очень большие паузы между представленной информацией. Совет, при создании подобной картины попробуйте сначала отфильтровать текст, в исходниках иметь сопутствующие видео данные под произнесенную информацию. Так же на фон попробуй подставить битовую, Спокойную музыку , и сделать ее громче на фоне, а то получается нуднячая лекция которую очень тяжело смотреть. Меня лично хватило на 5 минут. Удачи тебе в развитии, старайся, учись и все получится!)
Перепутал зависимую, независимую подвеску и разрезную и неразоезную конструкцию жёстких мостов
плюсую. афтырь тупое школоло
Да здравствует то! Благодаря чему! Мы несмотря ни на что!
Ничего не понял но было очень интересно😍😂
8-ая минута, 27 секунда: ."..конечно неразрезные мосты могут устанавлмиваться на независимую подвеску", в смысле, это как, не понял!!??... Независимая подвеска с неразрезными мостами, это что-то новое!!! Возможно автор имел в виду подвеску Де Дион? Так нет же, она полунезависимая...
Ух как было смешно прям как уральские пельмени
Ничего не понял, но очень интересно
Шаровая опора соединяет цапфу с рычагом, а не ступицу. То же делает и шкворень. Это какая-то фуфельная информация. Через две минуты можно выключать, дальше ничего нового.
Реклама джимни что ли? В пример все время ставится.
Тот случай когда упорно говорят о машине "на раме" и показывают Jeep grand Cherokee ZJ у которого рамы нет🫠
потому что оно тупое школоло. несущий кузов в вваренными лонжеронами - наше всё.
Последний упомянутый авто (митсубиши поджеро)с неразреным мостом является с разрезным передним
Паджеро когда успел неразрезным мостом обзавестись?Реклама джимика не более.
Вот! Теперь куплю себе Сузуки Джимни. Убедил)
братан , ты что курил
И у меня голова перестало принимать инфу после мнохих повторов. И после 10:06 минуты решил глянуть в комменты, оказывается не один такой.😅
*Харе уже про машины и технику давай что-нибудь про людей интересные там*
Да ну про автомобили очень интересно ты чего
@@nonamepow2817 согласен
пусть про женщин расскажет, я поржать хочу...
Stein82 ахахах😂
Мне одному кажется что все повторяется? И все не понятно размыто?
Чтоб понять разницу между не разрезным и разрезным мостом, нужно отключить звук и почмотреть всего пару фрагметов из 20мин видео, посути 1минуту из 20мин, а главное не слушать это бред автора
Автору желаю переосмыслить свой подход. Надо формулировать мысли внятно, чётко и быстро.
КалАнал "Discovery" - следующая сТупПень "эволюции".
Ничего не понял, но очень интересно.)
Все четко обьяснил . Спасибо
Никак нп могу понять в чем кайф неразрезных мостов , когда он висит и уменьшает дорожный просвет . Два глобуса по центру колеи
Смысл?
Дорожный просвет это не самый важный параметр в общей геометричемкой проходимости автомобиля Яблоки мостов далеко не всегда посредине
Увидел чероки в видосе про тачки на раме и выключил.
У Сааба макферсон спереди и многорычажка сзади. Какие мосты, але!?
У Черокана несущий кузов. Какая рама, але!?
Ходит легенда, что автор до сих пар объясняет разницу между разрезным и неразрезным мостами
Торсионы, порталы, ножницы, и гибриды пропустил 😂
Уже
"было время когда автомобилей было мало и они изготавливались более качественно".
Ух, я не могу сказать что "копейка" была более качественной. Ремонтировалии ее чаще любого современного автомобиля. Автомобили более ранних эпох еще чаще ломались. Как так то?
А рама не признак качества. У разных конструкций - разные плюсы.
Завязывал бы ты с этим
@История Вещей ролики нормальные. Тексты проработай . Слух режет
"пластмасса" говорят колхозники. композит на порядки превосходит в некоторых случаях металл и по цене и по долговечности и по эксплуатационным характеристикам
Я смог посмотреть до 14 минуты , ржак просто 😂😂😂😂😂😂, не могу остановиться , фууу расмешил меня до слез я так давно не смеялся
Авто "скоро" будут печатать целиком.
Минус неразрезного моста в его выступе и под днища. В независимой можно его совсем спрятать, что он не греб болото или снег за собой
@История Вещей у вас нет видео
Ооо как раз
Тю,а что это за чудо - мост,со шкворнями и на шаровых опорах !???😳
не дай Бог создателю и ведущему этого ролика быть преподавателем в автошколе
Главное колеса есть. Не хочу усложнять)
*0:52** мужик в экзоскелете?!*
У него не разрезной мост на зависимой подвеске с рычагами, костями в перемешку с шестеренками
Про "Москвича" не понял,он же на рессорах ! ...🤔
Очень интересно, но не хрена не понятно, лучше бы визуальный ряд понятный сделал
Мне кажется автор этого канала текст не пишет совсем. А использует генераторы текстов по определённой тематике.
Такое ощущение, что озвучка это синтезатор голоса который читает отсканированый рукописный текст через распознавание текста на мокрой бумаге....
У джипов,если говорить о марке,нет независимой подвески(кликбейт).И хода подвески это не мост,если уж так.
*Ну интересно же! 👆😃👍*
Добавлю про понимание разрезной и неразрезной - ошибка перевода лет так 35-40 назад которое въелось в умы и закрепилось как истина, вообще оригинал звучит как раздельный ( ведущий узел ведомый узел) это как сало и соло получилось🤷♂️, и таких примеров куча, а исправлять ни кто не хочет да и не надо никому, вот и ездят луди на рАзрезных мОстах, вот им бы лучше объяснили в каком месте они разрезаны 😉
Хрень какая-то. Ничего не понял. Просто набор слов.
😂😂😂😂😂
Кто писал текст? Талант! Столько словесного поноса давно не слышал, ушел на пятой минуте...
Рамы и мосты. Мосты и рамы . Рамы и рамы. Мосты и мосты. Рама и хлеб. О! Хлеб и рама, созданы друг для друга!
🙈
Выключил звук , чтобы не слышать этот каламбур
Вопрос чем отличаются мосты а не обзор автомобиле и из чего их делают
Темы интересные, только текст нужно структурировать и дать кому нибудь почитать. Для восприятия данная тема сложна, а когда еще повторяют одно и тоже описание по двадцать раз, голова у всех кипит. Я смотрю на канале много видео такого плана стало появляться, например про дизельные моторы. Там, по сравнению с этим видосом, все четко. здесь же походу сам автор не разобрался
Ещё один знаток мостов, разрезной, не разрезной и банджо это все варианты зависимой болотном подвески, почитайте про мосты Криспи
Слово «Мосты» повторил 600 раз
Блин 15 лет на зависимой подвеске !
Но уже и я потерялся в этом ролике !
🤣
Зачем 15 раз повторять про Джимни :)
И не проще ли показать поведение разных конструкций на одном и том же проезде препятствия и наглядно и понятно ато длинно и запутано .
1:35 Джип Гранд Чероки, кстати не рамный внедорожник.
Браво, иди в продавцы-консультанты.
Отсмотрел видео полностью не считая пустых последних нескольких минут непонятно зачем вставленных. В целом канал очень странный. Вроде про интересные факты, но большая часть контента про автомобили, причем не на широкую аудиторию, а про техническую часть, которая априори большинству не интересна. Вообще ощущение такое, будто это контент сгенерированный нейросетями. Типа, "Хэй, Сири, напиши мне текст про разрезные мосты и растяни его на 25 минут". Уж слишком обрывочная и непоследовательная нить повествования. Всё время перескоки с одного на другое, как-будто с целью запутать слушателя. Хотя понятно, что просто диктору всё время дают начитывать совершенно бестолковый текст, в котором разве что сам автор сможет разобраться, но не кто-то другой. И так в каждом видео на этом канале. Реально самый странный авто-канал в рус-ютубе. Даже жаль, что видео больше не выходят...
Не смог слушать больше 2 минут... Текст - ужасный!
😂😂😂😂😂
Автор ну если авто не твоя тема зачем лезишь
🧐
Поддерживаю!!!
Разрезные мосты однозначно лучше неразрезных. Я за разрезной мост.
Запутался, спасибо!)))
На Паджеро никогда не было неразрезных мостов спереди
Сделай видео про арочниє колеса
Что он курил? Я тоже хочу )))
Кошмар какой 😂 меня хватило на шесть минут
какие нежные зрители... повторейния не могут слушать, текст вперемешку...и что? повторения могут помочь запомнить инфу.
Я два раза не повторяю, повторяю. Я повторяю по 8 раз повторяю. Голова сделала бздыщь уже на 10 минуте
Заклинило этого горе-объяснялу. Троит его. Сорвало электро-дуговую блокировку вот и газует в холостую. Что ещё написать чтобы запутаться
Мне бы на такой ответ , на паре «устройство автомобиля» преподаватель (бывший полковник РВСН) по уху бы выписал
Это невыносимо!!!Остановитесь!
Нех не понял, ну очень интересно 🤔💭
Где-то с 7-ой минуты я потерял логическую нить.