ไม่สามารถเล่นวิดีโà¸à¸™à¸µà¹‰
ขà¸à¸à¸ ัยในความไม่สะดวà¸
Os Acidentes O Transformaram Num Dos Aviões Mais Seguros | EP. 859
à¸à¸±à¸‡
- เผยà¹à¸žà¸£à¹ˆà¹€à¸¡à¸·à¹ˆà¸ 4 ธ.ค. 2021
- 📖 Livro Medo de Avião Nunca Mais: bit.ly/33bzJcc
Por causa dele, os aviões turboélices são muito mais seguros hoje em dia.
✈ Faça parte do único clube de assinaturas sobre aviação: bit.ly/AeroBoo...
Curtiu o moletom do Electra? Tem na nossa loja!
✈ Loja do Aviões e Músicas: bit.ly/LojinhaAeM
Ele foi o turboélice mais rápido de sua época, com velocidades superiores a 644 km/h. E ele fez mais sucesso no Brasil do que em seu paÃs de origem. #SentaQueLáVemHistória
A performance e resposta de potência fazia dele o avião dos pilotos. A facilidade de manutenção, menos o sistema de freon, fazia dele o avião dos mecânicos.
Ele nasceu com motor turboélice na era do jato, mas por uma razão bem plausÃvel: nenhum jato faria a sua missão de etapas médias de voo com tanta eficiência, conforto e performance. Mas o seu caminho com destino ao sucesso não seria dos mais fáceis.
Na hora de projetar, essas eram as metas: Menor que os competidores de 4 motores da época, mais rápido e mais silencioso, além de mais econômico pra comprar e manter. Bem...ele atingiu todas as metas, e curiosamente, foi o único turboélice comercial que entrou em produção nos EUA.
✅ Gostou desse vÃdeo?
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
OBRIGADO POR ASSISTIR LITO SOUSA EM MAIS UM VÃDEO DO AVIÕES E MÚSICAS
Lito Sousa é mecânico de uma grande cia aérea há mais de 35 anos e agora piloto formado trabalhando desde 1986 com aviões comerciais. Como um amante da boa música, Lito Sousa criou o seu canal do TH-cam para compartilhar com mais pessoas a paixão por aviões e também música.
Todos os dados e conteúdos deste vÃdeo são escritos e revisados por Lito Sousa além de toda equipe do canal Aviões e Músicas para que o melhor conteúdo possÃvel chegue para você. Não deixe de seguir o Lito Sousa também nas outras redes sociais.
âœï¸ Deixe seu comentário
📢 Compartilhe com os amigos
✈ O Canal Aviões e Músicas foi feito para descomplicar a aviação e complementar as informações do blog www.avioesemusi...
✈ Seja Membro do Canal Aviões e Músicas: bit.ly/ApoiarCanal
✈ Loja do Aviões e Músicas: bit.ly/LojinhaAeM
✈ Livro do Lito Sousa: bit.ly/livrosDo...
✈ Contato Comercial: comercial@avioesemusicas.com
✈ Escreva para o Aviões e Músicas: Caixa Postal 3008
CEP 07190-972 - Guarulhos/SP
MÃdia Social
✈ Twitter: @avioesemusicas
✈ Instagram: @ lito
✈ Facebook: / avioesemusicas
✈ Seja Apoiador do Canal
✈ Apresentação: Lito Sousa
✈ Produção executiva e direção geral: Mila Seidl
✈ Produção e captação: Ana Beatriz Reis
✈ Edição e finalização: Marco Hartmann
✈ Marketing digital: Bruno Triaquim e Larissa Alves
✈ Vinheta de abertura: MaurÃcio Duarte (@mauriciodgs) / Ivo Duran (@ivoduran)
✈ Motion graphic: Sergio Marques
É impressionante como Lito ama sua profissão! Ele me inspira a amar minha profissão (contabilidade) e ser o melhor profissional possÃvel! Forte abraço e sucesso!
Cara ssiiimmmmm, eu penso a mesma coisa.
Pensei a mesma coisa ao longo do vÃdeo quando ela fala com amor e carinho acaba inspirando , a cada dia dar mais valor a nossa profissão .
Vc está certÃssimo, mas desculpa eu ri qdo li que vc era contador....
@@Acesar2012 Olá tudo bem?! Não entendi a risada? Poderia explicar melhor.
@@saraerafa Desculpa Rafael não é tirando sarro não, ate pq eu valorizo muito a profissão de contador ainda mais no Brasil e utilizo bastante o serviço de vcs (só não gosto muito do tanto de boletos que vcs mandam, mas isso é outra história....), eu ri pq do jeito q vc falou eu achei que vc ia falar que vc era astronauta, bombeiro, ou algo mais radical....não fica chateado não, nada contra, foi só um humor pela quebra de expectativa.
Foi nele minha primeira viagem de avião em 1972 aos 16 anos, voo charter de estudantes de intercâmbio de Viracopos ao Galeão para embarcar num 707 rumo aos States. No inÃcio dos anos 80 eu viajaria nele a trabalho na Ponte Aérea SP-Rio todas as semanas por 2 anos com apenas 1 incidente: porta abriu em voo e cabine despressurizou. Como não tinha máscaras de O2 ficamos caçando ar enquanto o piloto fazia um mergulho estilo kamikazi. Fiz mais de 200 viagens nele.
Mdss q história
Minha 1ª viagem tb foi num Electra na ponte aérea Rio São Paulo em 1984, aos 24 anos, morri de frio , mas era um avião lindo ( pelo menos eu achei)
Moço q legal vc resenciou 200 viagens ? Wow
Mario persona apredendo e seus videos e vc por aki q surpresa,abraço.
Que surpresa agradável você por aqui Mario Persona!!!
Lito, boa tarde! Gostaria muito de sua ajuda para contar a história de meu avô, Cmt Félix S, da Panair do Brasil. Meu avô conseguiu, em 1953, pousar um Lockheed Constellation, no aeroclube de Bauru. Nunca a cidade viu um avião tão grande, que não poderia pousar naquela pista pequena. O Constellation seguia d RJ para Lima, no Peru, quando dois de seus motores pararam. Meu avô iniciou o retorno, não restando outra alternativa, senão a tentativa de pouso em Bauru. Conseguiu a proeza! Todos seguros. Ele levava o time do Flamengo para jogar em Lima. Dentre os jogadores estava...Zagallo! Possuo todos os recortes de jornais da época, está tudo bem documentado. Ajude-me a contar a história desse desconhecido herói Brasileiro. Na época, recebeu inclusive uma carta de agradecimento pelo ato. Peço sua ajuda para contarmos essa história. Agradeço desde já! Um abração a você e a sua equipe.
Perceberam como Lito tava brilhando hj? Que felicidade de está falando do querido Electra!! Adorei Lito!! 🥰
Inalmari, vc por aqui! Saudações aeronáuticas e nobreanas!
@@mamaralfs eita mundo 🌠pequeno ! ðŸ˜ðŸ¥° Abraço! ✈ï¸ðŸ›«ðŸ›¬ðŸšðŸ›©
Ia comentar isso, acredita?
@@Vinicius.C tava até mais bonito no vÃdeo ! Com todo respeito tá Mila? 🥰
O Lito falando sobre o Electra, é ver os seus olhos brilhando. É como se ele falasse do seu filho. É uma paixão linda de ver.
Esse com certeza é o episódio que o Lito mais teve alegria de fazer.
Depois do episódio do 777. São mais de 40 minutos de vÃdeo.
então vc não viu o video do 777 kkkkk
Fato,lito nem curte o electra, 🤣🤣🤣
Nome do lito era JoseLectra mas ai nao tava muito bom e mudaram pra Joselito…..
Penso q o TOP 01 é o do 777. Mas esse está no páreo kk
Iniciando o episódio com um sorrisão no rosto … Lito é apaixonado por esta aeronave
Eu nunca vi um canal tão viciante do que esse! Não dá pra parar de assistir kkkk
É amigo é bem isso rs
Lembro-me deles passando aqui em Angra dos Reis (rota São Paulo/Rio). De alguma forma eu conseguia ouvir os pilotos comunicando com a torre Santa Cruz, utilizando um walkman Sony.
O barulho dos motores era tudo de bom!
Bons tempos!
Os rádios portáteis de FM da época eram notoriamente propensos a receberem interferência da faixa de aviação, "vizinha" da faixa comercial de FM (esta vai de 88 a 108 MHz, aquela vai de 108 a 136 MHz). Com poucas modificações, era possÃvel adaptar os radinhos FM portáteis daquela geração e otimizá-los para recepção da faixa de aviação, deixando-os com sensibilidade e seletividade que rivalizavam com os receptores comercialmente vendidos especificamente para este fim. Perdi a conta de quantos desses radinhos eu converti. Inicialmente, para meu uso. Depois, para amigos e conhecidos do trabalho, da faculdade, do aeroclube, etc.
A Electra, a Electra! Como não gostar de você. Como não sentir saudades da sua voz, da sua voz. Digo iso, porque o que ouvimos, não é barulho, mas a voz deles. Quantas vezes você passou por sobre o Pátio da escola na qual eu estudava e todos prestavam atenção em você. AA electra, como foi legal voar com você na minha primeira viagem de avião, mesmo sendo um vôo fretado para a genrte fazer uma panorâmica em São Paulo e depois voltar para o Rio. Ainda sobre o vôo do Electra sobre a escola, quantas vezes ele passava no meio da aula, e a gente se dispersava só para ouvÃ-lo. Grande Electra, tenho saudades suas.
Por acaso vc estudou na escola Estácio de Sá na Urca? Morei 6 anos na Urca, perto, portanto, do aeroporto Santos Dumont, e era o som dos Electra todos os dias. O ruÃdo tÃpico e inimitável está grudado na memória afetiva. Já ouvi gravações do som do Electra, mas nenhuma reproduz, ou sequer lembra, o que ouvÃamos na infância.
Fala irmão! Beleza? Não, eu estudava no Instituto Benjamim Constant. Fomos privilegiados em ouvir a voz linda que o Electra tinha.
@@robsonpereira7483 Beleza...
Tenho o livro do Lito "Onde Morrem os Aviões" e é super legal a história dessa lenda de avião
Recomendo
Sorte sua eu quis e não consegui o livro número 1 do SENHOR JOSELITO!!! Nao consegui comprar o livro fisico dele !!!
@@rogeriodasilvasouza2101 ainda tem para comprar, procure o link da descrição do vÃdeo
Quando criança, entre 1968 e 1971, meus avós maternos moravam na Av. Ibirapuera, 2689... de vez em quando minha mãe levava-me, junto com meus irmãos, ao Aeroporto de Congonhas... eu pirava vendo os Electras preparando-se para taxear e decolar... Na casa de meus avós, conforme a direção dos ventos (naquela época não tinha prédios altos ainda) dava pra ouvir o ronco dos motores dos Electras quando eles decolavam no sentido noroeste-sudeste (sou leigo, desculpem citar desta forma, mas olhando no mapa, seria mais ou menos isso) e aceleravam toda potência para a decolagem!!! Dá saudades lembrar desse som, assim como recordar dessas lembranças, dá saudades daqueles tempos na casa dos meus avós, rsssss
Lito, obrigado pela bela história que me trouxe uma nostalgia gostosa!
O sorriso do Lito ao falar do Electra é fenomenal kkkkk! Abraços Lito
Olá Lito, parabéns pelo trabalho!
O Electra II foi o primeiro avião em que viajei. Foi em 1978, tinha então, 13 anos de idade. Meu pai nos levou a um passeio em São Paulo. Decolamos do Rio bem cedo e voltamos à noite. Foi maravilhoso!
Maravilha Lito, e o melhor de tudo é ter sido um personagem que fez parte e faz da história da evolução aeronáuticas
Falar das coisas com propriedade é outra coisa, imagino as lembranças que o Lito carrega de tudo que viveu na aviação,poderia escrever sua biografia junto com essas belas histórias,fica para a posteridade,um abraço e parabéns pelo trabalho!
Lito é impressionante! A paixão pela profissão e a sensibilidade nas histórias faz esse canal ser um dos melhores do TH-cam. O moletom é lindo demais! Muito bom gosto!!!
Ah.â¤ï¸â¤ï¸. Lito como você faz bem o seu trabalho, eu leio os comentários e me sinto feliz de ver o quanto você é amado. Quanta gente gosta de você heim!!! Inteligente, bem sucedido, trata bem os funcionários. Sabe o que faz. Parabéns Lito.
Lito eu quero adquirir esse livro onde Morrem os aviões.. Ainda não tenho. No meu setor na VARIG fui responsável por datilografar as. apostilas e não tenho nenhuma lembrança da VARIG. Tá i vou adquirir o seu livro.
Abraço Lito, sucesso. Fique com Deus. Deus abençoe vc e sua famÃlia. â¤ï¸â¤ï¸
Oi Léia, quanto tempo, tudo bem?. Almoçávamos juntos no cai duro B..rs. O livro talvez traga lembranças.
@@avioesemusicas Oi Lito, quanto tempo mesmo!!!!Desde 87...né? Já me aposentei.
Curioso q agora estou vendo o DECOLA LITO na TV com minha famÃlia aqui no Brasil. Olha, eu não moro mais no Brasil moro na Bélgica, mas estou há 1 mês aqui e retorno em 18 de janeiro. Sim... Cai Duro, restaurante, seus colegas de república, o ANGLO kkk.Que alegria em ler sua resposta, estou feliz. Sua esposa é linda, estou seguindo ela tbem. Vai longe ela, esperta...segura..... seu filho Muitooo lindooo também.!!! Eu conheci seu canal com meu neto de 16 anos.
Eu tenho 2 filhos,(31 e 28 anos), 2 netos (16 e 11) . Me fala como adquirir seu livro? O DECOLA LITO gastou muito né? kkkkkk. Já assisti várias vezes. Tenho orgulho de te ver.. Tipo O artista que EU CONHEÇI KKK. Ficou muito, muito bom esse filme, emocionante, vi suas irmãs, seus pais.. Obrigada Lito, por presentear tanta gente com seus vÃdeos.
Vê -los felizes me deixa tbem. A moçada te ama!!! . Têm muitos jovens que precisam desse estÃmulo.
Aiiii você decolou super bem.!!!! Comandante Lito!!! .. Que legal, que alegria.!!!! .. SUCESSO LITO, PAZ, SAÚDE, COMUNHÃO FAMILIAR, PROSPERIDADE E MUITO GRAÇA DE DEUS PRA VOCÊ.
É emocionante ver um colega de trabalho crescer tanto.. Inteligente e dedicado você sempre foi.
Vou levar um livro seu pra Bélgica.
Se cuida Lito, faz técnicas de relaxamento, cuida da saúde, do emocional...
Sucesso eterno amigo do coração!!! â¤ï¸â¤ï¸â¤ï¸
@@leiavi.dlaere7286 raridade ver uma pessoa tão feliz com o sucesso de outra. Muito fofinha ðŸ˜ðŸ˜
@@_gabrielcosta. Eu me alegro muito com o trabalho dele e o sucesso. Ele é dedicado, gosta de pessoas, é simples. O Lito foi um amigão, trabalhamos juntos na VARIG.
Abraço, e continue seguindo-o quando puder.
Depois de ver os vÃdeos do aviões e músicas, comecei meu curso de mecânico de aeronaves. E cada dia mais apaixonado pela aviação.
Senhor Lito, eu conheci o seu canal em 2017 na pior fase da minha vida quando estava com depressão profunda e seus vÃdeos me ajudaram muito!!! Mas muito mesmo. Foi a melhor terapia pra mim. Me chamo Augusto Fellipe e sou muito grato de seus vÃdeos e conteúdos ter sido uma importante distração ora mim nos piores momentos da minha vida. Obrigado senhor Lito graças ao senhor hoje sou viciado em motores. Rsr
Litão, difÃcil não se emocionar com suas histórias. Você nasceu pra contar histórias.
Lito, tenho o Onde morrem os aviões e ja li umas 3 vezes. Sua historia com os Electras é incrÃvel, me emociono toda vez que te vejo falar sobre.. Além de ter colaborado muito com a parda do medo que eu tinha de voar, você nos emociona demais com essas historias! Um grande abraço!
Salve o Electra!! Um clássico, dos mais representados nos filmes de desenhos antigos, além da memoria afetiva do caro Lito, que é brilho nos olhos ao recordar das experiências ðŸ‘ðŸ¾
O canal está cada dia com uma qualidade melhor.
..lll-1- 7
SENSACIONAL história de amor e comprometimento do trabalho e Electra.
LITO, é notável a sua paixão pelo Electra, seus olhos se transformam a cada novo detalhe, da pra ver o amor, não só pela profissão, mas, pela aeronave em si. Gostei demais deste episódio. Trinta anos em 17,24 realmente é muito pouco tempo para tantas histórias e causos como se diz aqui no Sul. Parabéns é o mÃnimo para esse pedacinho da história. Parabenizo você e toda sua equipe. Show demais.
O sorrisinho do Lito no começo do vÃdeo diz tudo kkkkk acompanho há muito tempo e são incontáveis as declarações de amor pelo electra!
De Muito Bom Gosto, e detalhe que só quem entende a harmonia visual. Parabéns pelo fundo e iluminação combinado com as cores do Moletom de sua marca, Parabéns, toda equipe mostrando sempre como se faz um produto de primeirÃssima classe, Aviões e Musicas, Profissionalismo, um Exemplo!!! Adorei
Isso que é gostar da profissão. Parabéns lito por essa história sensacional, comecei acompanhando o canal vendo seus vÃdeos do Electra.
O Electra mora nos corações de quem viveu em sp nos anos 80, eu era criança e ficava olhando maravilhado a decolagem deles em congonhas toda vez que passava do lado do aeroporto, avião lindo!!!
Saudações aeronáuticas, tudo bem com vocês?!
Meu desejo de infância era ser piloto de avião, hoje contabilista e gestor de recursos humanos.
Meu primeiro voo foi na ponte aérea São Paulo-Rio, sozinho, e por volta dos meus 18 anos. Vinte minutos de atraso e uma chuva intensa. Meeedo. Decolou, e como o Lito comentou, super barulhento internamente, pois passamos por uma forte turbulência. Parecia que ia desmontar. Porém chegamos ao Rio com um belo dia. E só para completar o saudosismo, voei num jato da Transbrasil até Vitória e o serviço de bordo era top.
Gratidão Lito por este canal fantástico.
Até o próximo voo!!!
Ola Lito grande satisfação em
Assistir seus programas. Hoje bateu saudades do cmte Paulo Soares que aparece no comando do Electra que apareceu no senta que vem história de hoje. Grande amigo, não tive mais notÃcia dele. Trabalhamos muito juntos ele da eletrônica, eu na manutenção. Grande abraço Lito.
Era um prazer "dividir" o espaço aéreo com os Electra, em São Conrado, voando de asa delta!!!
Posso imaginar tua alegria. Aquele cantinho do RJ eh lindo demais!
Muito bom falar das coisas que nos fazem felizes. ...... Vê a felicidade estampada no rosto do mestre Lito!!!
Oh loco! Paulo Mancha mandando a mensagem inicial. Será que o Lito reconheceu?
Sim, claro ðŸ‘ðŸ»
Lito, voce comentou em seu livro que, se nao me engano, uma das escalas foi em Recife. Coincidentemente eu vi esta aeronave se aproximando para pouso, um vez que voces sobrevoaram meu colégio e, claro que olhei para cima ao ouvir aquela sinfonia. Fiquei curioso, pois sabia que a aeronave fazia apenas a Ponte. Ao ler seu livro, descobri do que se tratava!
Já chego dando like para o melhor canal da vidaaa!!! Show lito. ✈ðŸ˜
mal comecei a ver e já to deixando meu like pois: Electra 🤩
E esse moletom? topÃssimo
Gente gosto tanto desse canal, tanto ! Impressionante, moro na cidade que forma pilotos e nunca me interessei por aviões e nem de ir à Força Aérea aqui .. mas esse canal é demaisðŸ˜
Amo esse canal!! Você é o máximo Lito
A cara dele fazendo esse episódio kkkkk nem disfarça.
Graaaaaaaças a Deus! Eu já estava aceitando que não teria vÃdeo hoje hahaha saudações aeronáuticas!! Já cheguei deixando o like!
Alegria do Lito em falar sobre o Electra é demais kkkkk
Segue um relato pessoal.
Como usuário realizei várias voos na ponte aérea com o Electra. Apenas uma vez fiquei com medo, foi quando informei vazamento de óleo que pude ver em um dos motores, lembro que avisei a aeromoça, o piloto veio correndo ver e logo depois o motor foi desligado, fiquei com medo. Mas o pouso com três motores no Rio foi tranquilo.
Lembro que não tinha lugar marcado nas poltronas, quem chegasse por último tinha que ficar no fundo da aeronave, junto com os fumante, era um local semi isolado, ruim com muita fumaça e cheiro forte impregnado dos cigarros.
O Electra era barulhento e vibrava muito na decolagem e no pouso se comparado aos aviões a jato que voava .
Mas sentia segurança e gostava de viajar no Electra.
Certa vez voei num Electra e como estava recém-formado no curso de piloto (na época, o PP), perguntei à comissária se não poderia acompanhar o voo no cockpit. Ela consultou o comandante, que autorizou. Chegando lá, dei de cara com os três tripulantes debruçados sobre um manual, revendo os procedimentos para o caso de parabrisas rachado. O lado do comandante estava completamente estilhaçado (semelhante a um parabrisas quebrado de automóvel), era impossÃvel olhar para fora. Incrivelmente me foi permitido permanecer no cockpit até o pouso, apesar da situação anormal.
...Ah, e o procedimento segundo o manual foi limitar a altitude e velocidade do voo. Demoramos mais um pouquinho para chegar.
Como deixa de assistir aos vÃdeos? Eu tô maratonando fazem ums três dias, eu esqueço até do tempo kkkkKKK. O Lito consegue prender a nossa atenção de uma maneira surreal
E eu que achei que era apaixonada pela minha profissão...nunca assisti ninguém tão autêntico e genuinamente, completamente apaixonado pelo que faz igual ao Lito. Tenho vontade de ficar o dia inteiro assistindo seus vÃdeos. Tenho interesse até nos assuntos que nunca me interessaram...você é um espÃrito de muita luz! Obrigada por compartilhar sua paixão conosco, muito obrigada!
Amo essa aeronave, tinha 5 anos fazia RJ X Aracaju direto, ficava louco quando era presenteado para ficar na cabine do Piloto. Faz 40 anos ... Essa época não existia MiMi !
Nos anos 70 viajava toda semana pela pontearia p Rio e de volta p SP. Vivia no Electra. Jóia....
Nem deu pra perceber o quanto o Lito é fanboy desse avião. Quem não o cohece nem perceberia. 🤣🤣🤣
Pra quem não sabe, frescão é o nome que se dá pra ônibus executivo que faz linha urbana, normalmente com uma tarifa bem maior.
*freixcão
quantas vezes vi esse bicho passar sobre minha cabeça em aproximação para congonhas quando eu tinha 12, 13 anos de idade, morando na zona norte de Osasco....ele terminava a curva para a final de congonhas exatamente em cima da minha casa.....era lindo
Meu primo Luiz Lott foi comandante por décadas na ponte aérea RJ/SP voando com Electra .
Inclusive ele pilotou o último Electra até o Museu
Baita avião!!!
Morava em São Bernardo do campo e a casa da minha mãe ficava na rota para pouso no aeroporto de Congonhas . A FamÃlia do meu pai é do Rio , fui varias vezes para la de Electra , saudades!
Olha o melhor do domingo São os vÃdeos do Lito
Ola : Ref: ampliacao de Congonhas. Eu fui o primeiro arquiteto a apresentar esta proposta em 2005. A vantagem era a receita que a construcao traria para viabilizar a obra. O projeto atual ignora a inversao da carta frente a construcao de outro aeroporto em SP; entre outras condicionantes locais. Edison Ivanov arquiteto e urbanista
Saudosismo...fantástica história por quem viveu!
Olá Lito! Sou plastimodelista e realmente os Electras da Revell são rarÃssimos! Eu montei um da Minicraft na escala 1/144. Claro que montei nas cores da saudosa Varig e por causa do episódio 161, fiz o prefixo PP-VJN! Tenho também um Super Constellation, este sim da Revell, também montado na versão da Varig.
No meu primeiro dia como funcionário na manutenção da VARIG em Port Alegre trabalhei num Electra. E assim foi até a aposentadoria do último. Um momento triste para ser lembrado entre tantos alegres.
Meu primeiro voo foi no Electra da ponte Aérea - Rio - SPaulo ...inesquecÃvel !!!
O meu também! Adorei!
Lito e equipe maravilhosa! Booom dia e nem sei como iniciar essa mensagem. Acho que primeiro, com o óbvio: Muito obrigado!!! O canal de vocês é simplesmente perfeito. Ano passado, em plena pandemia, achei os vÃdeos e revivi muito da minha vida e da minha infância. E olha que nem sou daqueles saudosistas, hein!
Com 6 anos, 1983, fui morar em Porto Alegre, vindo do interiorzão. Nosso prédio ficava, em linha reta, cerca de 2 km do aeroporto e da janela, eu via toda a pista do Salgado Filho. A partir daÃ, meu vÃcio por aviões começou e cresceu rapidinho. Eu anotava numa planilha, os modelos, as empresas e todos os horários de cada voo. Na banca eu comprava todas as Flaps que via. Sempre que podia, dava uma fugidinha de bicicleta lá na cabeceira da pista. Era lindo! E sem contar as madrugadas escutando o ronco dos motores, possivelmente do Electra, acelerando e parando, acelerando e parando. Será que em alguma dessas vezes não eras tu, fazendo uma visitinha para os mecânicos daqui?
Pessoal, revivi muitos momentos lindos com os vÃdeos e me lembrei de várias histórias em aeroportos, em companhias ou em jatos por esse mundo afora. Desde 2015 eu viajo pelo mundo de mochilão, mas onde tinha uma aeronave, eu corria para ver e fotografar. Em 2020, com essa loucura mundial, decidi que daria minha segunda volta ao mundo, agora pedalando. E eu estou usando esse exemplo da rÃgida manutenção, cuidado e prevenção, usada e relatada por vocês, para cuidar da minha magrela, que vai me levar pelas estradas do planeta. E avisa os planÃlsons, que eu vou sair por um lado e vou voltar pelo outro...hahahaha…
Grande abraço, sucesso sempre e cada vez maior. De um grande fã, Fábio Collates Oyarzábal!
Nunca voei no Electra, mas vê-lo passando para lá e para cá, na ponte aérea Rio-São Paulo, ajudou muito a me tornar fanático por aviação, na época, assim como o Catalina, C-119 Flying Boxcar, C-130 Hércules e o Concorde.
Mas tenho uma dúvida: Se o Electra e o C-130 Hércules tem os mesmos 4 motores e as mesmas hélices, porque o ruÃdo do Electra no céu era mais agudo que o do Hércules?
Boa pergunta. Mas acho que o ruÃdo tÃpico de cada modelo de aeronave era resultante de uma somatória do som dos motores com o som aerodinâmico, aquele que se ouve mesmo com os motores desligados.
@@coriscocorisco7941
Sim, isso também infuencia. O Fernando, do canal Aero, já falou sobre isso num vÃdeo. Mas acho que altera mais o timbre. O que me intriga é a frequência. Lembro que o som do Electra era mais agudo, a ponto de eu saber se era um Electra ou um Hércules voando à mesma altura, só pelo som. Talvez o Electra, por ser mais rápido, gerasse mais efeito Doppler se aproximando, mas teria que ficar também mais grave, se afastando. É difÃcil para eu investigar essas lembranças da minha infância. Hoje, vejo mais o KC-390 do que o C-130 aqui perto da minha casa (moro perto do Campo dos Afonsos). Talvez alguém tenha obtido a resposta na época. Também pode ser só uma lembrança sem fundamento.
@@amendes2012 Memória afetiva... Morei 6 anos da infância na Urca e som dos Electra nunca incomodou, pelo contrário, fazia parte da paisagem.
Eu ja adorava coisas sobre avião e conhecer o canal e o Litio falando eu fico horas assistindo os videos!!ðŸ™â¤ðŸ˜
Desse o Lito conhece como a palma da mão 😂😂 foi o episódio mais difÃcil de ter sido feito kkk
Não tive a chance de voar nessa aeronave. Meu primeiro voo foi num Boeing.
O que me entristece, e muito, é ver que uma empresa reconhecida internacionalmente, no caso a Varig não existe mais.
Em 1995, deixei o Brasil rumo ao Japão em uma aeronave da JAL com tripulação toda da Varig,até Los Angeles.
De lá para Tóquio, tripulação japonesa,mas com duas comissárias ainda do Brasil.
São duas empresas que me senti maravilhado em voar,mesmo com todo o luxo que as companhias de hoje oferecem.
Etihad, Emirates, Lufthansa, TAP e outras tantas tinham ou ainda tem entre seus funcionários alguns ex-empregados da VARIG.
Por fim, no inÃcio dos anos 2000, li em algum lugar, não me recordo onde, que os pilotos brasileiros de aviação civil eram considerados os melhores do mundo.
Voei muito de Electra .. o barulho das hélices quando decolava era inigualável!
Muito legal saber que o Electra usava o fluido R-12 no sistema de AC da aeronave. Hoje em dia só helicópteros e aviões menores usam sistemas por ciclo de vapor, porém usando um fluido bem menos poluente, que é o R-134.
OBS: Freon foi uma marca que que ficou conhecido esse fluido. Porém pela nomenclatura Ashrae, ele se chama R-12. Esse fluido é um dos que tem maior ODP e GWP do mercado, tanto que sua fabricacão já foi proibida a anos.
Um belo passaro este Electra. Bem cuidado e amado, ia longe. Bons tempos. Obrigado Lito.
Que avião e vÃdeo hein, Lito?!! Toda essa tecnologia como as redundâncias de sistema elétrico, sendo que nem o 737 tem, nossa!! E eu sei que é seu queridinho, mas mesmo para nós leigos, parece um avião muito robusto, simpático e a frente de seu tempo!! Legal demais saber dessa particularidades como do ar-condicionado, a robustês semelhante a do Hércules e até envolvimento da NASA e até de rivais históricas nos melhoramentos dele hein?!! E quão irônico é a Varig ter que aceitar eles, e justo o que era pra dar muito errado, acabou virando um grande sucesso hein?! Imagino o quão saudosista deva ser você lembrar dos tantos dias que passou aprendendo e consertando essas máquinas complexas!! Valeu por outro super vÃdeo como SEMPRE, abração pra você, pra Mila e family e super equipe e até o próximo voOOooOO!! :))
Simplesmente Show. Sucesso.
Saudades do EL3CTRA. atende muit8s. Mey primeira dia n8 aeroporto foi atendendo um ELECTRA. Dia que o Brasil foi tri mondial
Olha já vi videos nos canais do Panda Betting, e no Aéro do Fernando, mas esse video também tem um conteúdo maravilhoso, até sobre os kits de plastimodelismo da Hevel, por isso não consegui encontrar algum de boa qualidade, e a preço justo, Parabéns Lito, Perfeito, que conteúdo!! e claro sou um amante dos Electras, vi muitos pousos e decolagens da ponte aérea na década de 80 e 90 em congonhas quando tinha a sacada lateral nos fundos do aeroporto, que foi fechado e tirou todo charme da vista que depois disso só pode ser vista por quem embarca, fecharam tudo, até dentro do aeroporto no saguão tinha essa vista. Amei esse video!! Sensacional história!
Lito, socorro!! Quando você falou na PANAIR DO BRASIL,me lembrou a rua aqui em Maceió-Al,a qual as autoridades resolveram colocar o nome de rua PANAIR, não deu certo,parte da população entendeu que era rua PRA NAIR e assim ficaram chamando a rua "pá nair".
E isso da dor de ouvido,meu caro.
Excelente, Lito! Sou tripulante do primo militar do Electra rsrs, o P-3AM. Já visitei o Electra do MUSAL, fiquei fascinado e achei bacana ver as diferenças para o P-3. Forte abraço!
Que Felicidade ver ele Feliz ðŸ‘ðŸ»ðŸ‘ðŸ»ðŸ‘ðŸ»ðŸ‘ðŸ»
Maravilha de avião â¤â¤
Voei nele de São Paulo ao Rio em 1998
Não entendo nada de aviação, mas amo assistir Aviões e Músicas. 🛩🎶
Como é bom vê-lo falar do Electra, Lito! Não cheguei a voar neste avião, mas não tenho dúvidas que devia ser formidável, porque só ouço coisas boas dos brasileiros que o conhecem bem.
Meu primeiro voo (ponte-aerea)!!! E ainda tinha meu irmãozinho que foi encher o saco de um cara no lounge do electra......era o "papito"/Supla, que foi bem legal e brincou com meu mini brother!!! Ah!!! Meu papito foi tbm mecânico, da Pan AM!!! Valeu lito!!!
Foi o meu primeiro voo de avião! Ponte aérea pela Varig em 1989! Saudades😊
Boa tarde Lito! Obrigado! Ganhei o meu domingo, com essa linda história.
Abraço!
Boa tarde, Lito. Tive o privilégio voar em um Electra II pela ponte aérea Rio-SP em meados da década de 1980. Foi ideia de meu pai que era admirador de aviões. Foi uma experiência maravilhosa decolar do Santos Dumont em um lindo e ensolarado dia de verão! Lembro que ainda era possÃvel fumar a bordo na área reservada na parte traseira da aeronave! Saudações e parabéns pelo vÃdeo! Cristina Pinto, Itatiba, SP.
Uau , nasci em 1959; então e por isso que adoro elecetra, pousou a aqui no Pampulha, show várias vezes, trem bão sô
Lito! Você está a cada dia melhor ao contar suas histórias! Parabéns!!!
Obrigado pelo elogio
Lito é uma unanimidade!! Vc é o melhor!!
Amo esse avião
Muito legal o vÃdeo, andei de Electra na Ponte Aérea uma vez em 1990, já no fim da carreira dos Electra.
parabens Lito, que história sensacional!
é emocionante!
parabens mais uma vez!
É inspirador, eu acompanho o lito a tempos, mas esse EP crava toda a história que nos é contada. Electra no Brasil é filho do lito
Grande Paulo mancha!!!!
Oi Lito, adoro seu canal e apesar de ser piloto privado aqui nos EUA, eu estou sempre aprendendo com seus vÃdeos 😊.
Quando vc falou da facilidade do Electra arremeter, eu imaginei: “Pô, pq n colocar os motores preso na frente das asas�
Agora se vira p peso e balanceamento e um avião com a fuselagem capaz de suportar o peso e flexibilidade dos motores 🤣
Seu canal é demais!!!
Sou fã de aviões.
Trabalho com restauração de motos antigas.
Moro em Londrina,onde faço manutenção de uma pequena coleção de motos clássicas.
Ficam em um galpão, onde o dono tem um
Jato Polonês PZL Iskra FS 11 e um Bonanza.
Vale uma visita.
Lito, meus sogros (apaixonados por viagens na época) levaram minha filha em 1991, com 3 anos de idade, num vôo no Electra pro Rio de Janeiro, pra se despedir do avião que estava se aposentando. Confere?
Eles tinham um amor especial pelo Electra...
"saudações aeronáuticas"
Graaaaande Paulo Mancha!!
Melhor comentarista de NFL na introdução... grande Paulo Mancha
"Onde morrem os aviões" foi uma experiência sensacional! Leitura leve, tira umas risadas e principalmente informa sobre a época do Electra em ação. Eu adorei o livro e indico demais! Parabéns, pelo trabalho, Lito! â¤ï¸
Grande Paulo Mancha, comentarista de futebol americano da ESPN!!!
Que maravilha essa historia
Grande Paulo Mancha... quem diria um "crossover" desse kkk
Trabalhei no Santos Dumont no despacho e convivi muito com o Electra. Comi muitos sanduÃches que sobravam de bordo.
Esse avião marcou minha adolescência......por morar próximo da cabeceira da pista de Congonhas , acompanhei vários pousos e descolagens.....