Пару советов дам по зазовскому карбу,ставь сразу электроклапан вместо крана или хотя бы вакуумный клапан но лучше электро,или всегда закрывай кран,но так не получиться,когда то забудешь Беда в том что этот карб 2в1,там получается для холостого хода своя система и вот через нее херачит всегда бенз самотеком,пока в баке не кончиться,херачит он естественно в головки,конкретно в левую если на одиночке,так как ставишь Мот на лентяйку Ну что ещё,карб должен быть новым,без вариантов,там болячка у них-разбивает отверстие в корпусе под вал заслонки,начинает там сосать воздух,причем при повороте ручки газа вал этот гуляет колличество подсасываемого воздуха меняется и с итоге карб ты хрен отрегулируешь,кароч или новый карб или старый втулить но втулить задолбаешься,нужно соосность поймать иначе заслонка раком встанет Честно говоря кроме уменьшения провала при резком открытии газа я никаких плюсов в этом карбе не заметил,свечи постоянно черные-это как раз обратная сторона уменьшения провала,слишком дохера бенза впрыскивается насосом карба,хх это вообще отдельная история,колечко распылитель забивается на раз,два,стоит 2,3 отверстиям забиться и прощай холостой,так что отвёртку вози в кармане Откровенно говоря карб дерьмо,слишком замороченный Лучше поставь от оки или ваз если хочешь монокарб,я эти не ставил но говорят лучше намного чем зазовский А ещё лучше пз30 с ускорительным насосом поставь Я лично сезон с моно карбом поепался и выкинул его нах,как и мысль об этом Кст если думаешь что будет какой-то идеальный синхрон то зря,ничего там такого не будет Я сейчас поставил к68у самые дешёвые Китай,прет,не жрет,свечи не засирает,сколько хватает на сотку х.з,но закрываю кран и на бензе что в карбах проезжаю километр,по моему это очень хороший показатель
Сюпонял )Это так сказать тестовый ,просто всегда хотел попробовать поставить один карб )много кто говорит ,что это фигня или же лучше вакуумные ставить ,но посмотрим в дальнейшем если будет лаве то скорей всего поставлю два вакуумных и думаю на них и буду ездить ,или на крайняк оставлю стоковые
Великий Аттрактор! Да с полу-автоматом, да в тёплом гараже каждый сварит, а ты под снегом с промокшими электродами, пьяный, между ночными сменами свари 😂
Сам незнаю какой лучше, это первый такой мотоцикл у меня на одном карбе,по езжу если будет хреново то поставлю сток или китайские вакуумные надо будет покупать
хороший проект, поддерживаю!!!
Спасибо 😁✊
👍
Пару советов дам по зазовскому карбу,ставь сразу электроклапан вместо крана или хотя бы вакуумный клапан но лучше электро,или всегда закрывай кран,но так не получиться,когда то забудешь
Беда в том что этот карб 2в1,там получается для холостого хода своя система и вот через нее херачит всегда бенз самотеком,пока в баке не кончиться,херачит он естественно в головки,конкретно в левую если на одиночке,так как ставишь Мот на лентяйку
Ну что ещё,карб должен быть новым,без вариантов,там болячка у них-разбивает отверстие в корпусе под вал заслонки,начинает там сосать воздух,причем при повороте ручки газа вал этот гуляет колличество подсасываемого воздуха меняется и с итоге карб ты хрен отрегулируешь,кароч или новый карб или старый втулить но втулить задолбаешься,нужно соосность поймать иначе заслонка раком встанет
Честно говоря кроме уменьшения провала при резком открытии газа я никаких плюсов в этом карбе не заметил,свечи постоянно черные-это как раз обратная сторона уменьшения провала,слишком дохера бенза впрыскивается насосом карба,хх это вообще отдельная история,колечко распылитель забивается на раз,два,стоит 2,3 отверстиям забиться и прощай холостой,так что отвёртку вози в кармане
Откровенно говоря карб дерьмо,слишком замороченный
Лучше поставь от оки или ваз если хочешь монокарб,я эти не ставил но говорят лучше намного чем зазовский
А ещё лучше пз30 с ускорительным насосом поставь
Я лично сезон с моно карбом поепался и выкинул его нах,как и мысль об этом
Кст если думаешь что будет какой-то идеальный синхрон то зря,ничего там такого не будет
Я сейчас поставил к68у самые дешёвые Китай,прет,не жрет,свечи не засирает,сколько хватает на сотку х.з,но закрываю кран и на бензе что в карбах проезжаю километр,по моему это очень хороший показатель
Сюпонял )Это так сказать тестовый ,просто всегда хотел попробовать поставить один карб )много кто говорит ,что это фигня или же лучше вакуумные ставить ,но посмотрим в дальнейшем если будет лаве то скорей всего поставлю два вакуумных и думаю на них и буду ездить ,или на крайняк оставлю стоковые
@@DarkSideGarage во,вакуумники это тема,но дорого ска
Та да ,дорого)
К68 езжу расход 5-6
А завести???????
Мотор еще негров (предстоит сборка /кап,ремонт ДВС а потом только запуск 😕
И ты думаешь оно поедет ?)
Какой гтж ???
Все родное в карбе стоит
Великий Аттрактор! Да с полу-автоматом, да в тёплом гараже каждый сварит, а ты под снегом с промокшими электродами, пьяный, между ночными сменами свари 😂
🤣🤣🤣👍
именно этот карбюратор самый худший Запорожский карбюратор нужно было покупать другой тебя спрашивали не ответили Какой лучше
Сам незнаю какой лучше, это первый такой мотоцикл у меня на одном карбе,по езжу если будет хреново то поставлю сток или китайские вакуумные надо будет покупать
А чем он плохой ? Что не так ?
@@DarkSideGarage жигулевскии 2107 карб можно поставить на днепр