Essai Mercedes EQE : une grande routière électrique ?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 พ.ค. 2024
- La Mercedes EQE entend réconcilier grands trajets et propulsion électrique. Une ambition mise à l’épreuve lors de notre test sur les routes allemandes.
😊📘 FB ➡️ / automoto.mag. .
📸 Insta ➡️ / automotooff. .
🐦 Twitter ➡️ / automotooffi
🚘 Notre site internet ➡️ www.auto-moto.com/ - ยานยนต์และพาหนะ
Alors, Mercedes Classe E ou EQE ?
E et EQE toutes les Mercedes 😅❤
A 80 000 euros ? 0 !!
Aucune...
@@jeanmarcmaziere2172 Sinon il y a des Dacia en électrique . 🤣
Les deux sont magnifiques
Vraiment Fade je trouve cette caisse ! Merci pour l'essai
Étant donné qu’il s’agit d’une propulsion, quel est son comportement sur route mouillée et sur neige ? C’est vrai dommage qu’elle n’embarque pas la technologie 800V comme sur la Kia EV6!
Belle auto. Très sensuelle, je trouve !
Bonjour ... dommage pas de Hayon ...
Excellent !
👍🏻
Est-ce que elle lis encore assez tardivement les panneaux de limitation de vitesse ?
LA future voiture de société par essence si j'ose dire !
Oui,il y a encore un long chemin à faire sans parler du prix
Comme tu conduis près du volant !!!
non et trop chère
C’est un bon départ dans le monde de l’électrique pour Mercedes… même s’il reste clairement des choses à revoir :
un coffre indigne d’une routière, une autonomie indigne également malgré une ligne fluide (pourquoi laisser les gros rétros alors que les poignées de porte se rentrent pour l’aéro ?) et une prix délirant qui n’incite vraiment pas à passer à l’électrique.
@Andy DAVID oui, en effet. Quand je parle de bon départ, c’est que la recherche d’un cx performant à motivé cette ligne. Après si l’on considère que les poignées de portes gênent l’aéro, c’est pire pour les rétros.
La Kia EV6 voiture de l’année 2022 existe…
encore un design boule de bowling
Les couleurs de l'intérieur pour l'EQE et EQS sont franchement horrible c'est dommage...
Je pense que en berline électrique je prendrai plutôt la BMW I4
Sans la calandre