Мерседес w203 1.8 компрессор, течь бензина

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น •

  • @шаманшаман-г7д
    @шаманшаман-г7д ปีที่แล้ว

    Магниты сам снял ,заклёпки высверлил, почистил обезжирил ,прокладки паранитовые вырезал ,герметиком залил ,Виктор райнз, и все вроде норм ,резиновые кольца прокладки тоже сразу поменять ,и заглушки что в магнитах по центру отверстия !

  • @EvgeniyTkachuk_BUSINESS
    @EvgeniyTkachuk_BUSINESS 3 ปีที่แล้ว

    Что в целом можете сказать про данный двигатель 1.8 бензин ? + И минуса , ну и понятное дело рекомендации

  • @whlawson5812
    @whlawson5812 2 ปีที่แล้ว

    From this video looks like you need to clean connectors then install a short "pig tail adaptor wiring" which will prevent oil from cam magnets migrating into the ECU box just about 2 feet away.
    For my own M271 1.8 year 2006 l will be confirming engine oil level monthly using a 560mm long dip stick. Then idle the engine and check for +ve or -ve pressure without dip stick inserted. Stuck open PCV = lower than 0.30 atm pressure in crankcase = air pulling into dipstick column?.
    Will check monthly with a generic obd2 on rpm vs maf vs manifold intake pressure vs throttle position vs o2 sensor voltage when engine is already hot and air conditioner switched on .
    For now they are: 850rpm, 5.4g/second, 0.50 atm, 17.2%, 0.65 to 0.8v respectively. At 850rpm piston displacement is 12.75litre of volume per second. At 5.4g/second air intake = 3.9 litre per second. Ratio is 0.37 : 1 or = 0.37 atm pressure in cylinder when piston is at DBC?. This pressure calculation will exclude vaporised fuel by port injection which likely be at 5 to 6% by volume.
    During next oil change will replace the short adaptor on the automatic gear box, as prevention, to avoid automatic oil migrating to TCM box in the car.
    Regards

  • @user-ey3yp5et7t
    @user-ey3yp5et7t 3 ปีที่แล้ว

    Взял такой 1.8 компрессор американец. Магниты сразу поменял. Дроссель почистил. До егр ещо не добрался. Компрессор немного подвывает сказали ничего страшного. Так проблем особо не доставляет. К грм надо прислушиваться ато мало ли. Запчасти дороговаты но качество на уровне если оригинал.

    • @_Den54
      @_Den54  3 ปีที่แล้ว

      В компрессоре можно масло поменять, может и вой чуть меньше будет

    • @шаманшаман-г7д
      @шаманшаман-г7д ปีที่แล้ว

      Сколько за магниты отдавали ? Фирма PIERBURG?

    • @Сергей-в4ъ3б
      @Сергей-в4ъ3б ปีที่แล้ว

      @@шаманшаман-г7д Магниты по 3.5 рубля каждый.

    • @шаманшаман-г7д
      @шаманшаман-г7д ปีที่แล้ว

      @@Сергей-в4ъ3б это ещё нормально ,мне за 10 пару предлагали

  • @АлександрПетров-ы2к
    @АлександрПетров-ы2к 4 ปีที่แล้ว

    -20 резинки ужимаются и будет пропуск . Все правильно .

  • @tirey2249
    @tirey2249 ปีที่แล้ว

    Спасите подскажите пожалуйста! Дымит сильно, литр масла в месяц льем, в моём еб городе не делают двигатели компрессорные и ещё и на мерседесе. Где кого искать я хз.

    • @_Den54
      @_Den54  ปีที่แล้ว

      Здравствуйте, если сильно дымит то тут маленьким ремонтом можно не обойтись, вероятнее всего проблемы с поршневой

    • @tirey2249
      @tirey2249 ปีที่แล้ว

      @@_Den54 так как определить? Он все сильнее и сильнее дымит и масло больше ест. В сервисе они типо даже строение не знают . На диагностики написали только что снаружи видно (компрессор в масле). В масле там трубка одна от компрессора вроде как идёт

    • @_Den54
      @_Den54  ปีที่แล้ว

      @@tirey2249 компрессор не имеет отношения к маслу двигателя, у него своё масло залито отдельно
      Достать свечи, если они в маслянном нагаре то это ещё раз подтверждает что дело в цпг

    • @tirey2249
      @tirey2249 ปีที่แล้ว

      @@_Den54 спасибо, попробуем