Почему падает давление топлива в рампе при исправном бензонасосе? Основные причины.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024
  • Рассмотрим основные причины, почему падает давление топлива в топливной рампе, даже при полностью исправном бензонасосе. Признаки слабого давления топлива, схожи с многими другими неисправностями и самые яркие признаки, это трудности с запуском двигателя, вялый разгон, двигатель может даже троить, могут появиться небольшие хлопки в выхлопной системе и так далее.
    Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/...
    RUTUBE - rutube.ru/chan...
    TH-cam - / @izolenta

ความคิดเห็น •

  • @kedrloli1945
    @kedrloli1945 ปีที่แล้ว +8

    Объяснил как Бог!!!
    Спасибо за ваше время

  • @heroesmightandmagic9580
    @heroesmightandmagic9580 2 ปีที่แล้ว +3

    Может сделаете видео( так же с рисунками) о том в какой последовательности куда идёт сигнал при заводке авто Например - зажигание выключено - но питание есть на эбу на условной клемме такой-то 12 В всегда есть Зажигание включено- на клемму такую -то эбу подаётся питание столько то вольт -запитывается главное реле и тд И на автомобиле карбюраторном без эбу этот путь ( коммутатор - катушка- датчик холла и тд ) Думаю всем такой материал будет интересен

  • @Кирилл-ь8к6у
    @Кирилл-ь8к6у ปีที่แล้ว +2

    Спасибо большое за такое видео !! Очень доступно , очень познавательно ! Я походу нашёл причину своих бед с машиной , ни одна ошибка не горит , а машина ведёт себя так как описано тут у вас . И шипение с бака конкретное , а мне говорили это нормальное явление .

    • @Andrej-k7o
      @Andrej-k7o ปีที่แล้ว

      Починил?

  • @Citizen_of_the_earth-2024
    @Citizen_of_the_earth-2024 2 ปีที่แล้ว +7

    Спасибо за ролик! Ясно изложено👍!

    • @IZOLENTA
      @IZOLENTA  2 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо)

  • @Gennadiy12656
    @Gennadiy12656 ปีที่แล้ว +24

    не правильная схема. если РДТ на рампе,то должна быть обратка,если РДТ в баке,то тройник.

    • @darionmogrein6763
      @darionmogrein6763 6 หลายเดือนก่อน +1

      У меня рдт на рампе и обратку нет. Сам клапан регулирует. Машина Крайслер себринг

    • @Gennadiy12656
      @Gennadiy12656 6 หลายเดือนก่อน

      @@darionmogrein6763 РДТ есть везде. Если обратки нет,то он в топливном модуле th-cam.com/video/i86G5jMXkmI/w-d-xo.html

    • @ДенисСавченков-п9ж
      @ДенисСавченков-п9ж หลายเดือนก่อน

      Не факт

    • @Gennadiy12656
      @Gennadiy12656 หลายเดือนก่อน

      @@ДенисСавченков-п9ж что не факт?

    • @ДенисСавченков-п9ж
      @ДенисСавченков-п9ж หลายเดือนก่อน

      @@Gennadiy12656 ты походу невстричал без обратки?, перебив идет в абсорбер

  • @feridxanovferidxanov6917
    @feridxanovferidxanov6917 ปีที่แล้ว +4

    Здраствуйте,может ли насос дать больше давление чем требуется?

  • @leonid6221
    @leonid6221 2 ปีที่แล้ว +6

    Интересно как работает ДДТ в Вашей приведённой схеме, в однопроводной топливной системе?

    • @northern_deer
      @northern_deer 4 หลายเดือนก่อน +1

      Где вообще увидели ддт

  • @tatool2427
    @tatool2427 2 ปีที่แล้ว +9

    Какое время должно сохраняться давления топлива

    • @ЧысхаанТимофеев-я1г
      @ЧысхаанТимофеев-я1г ปีที่แล้ว

      Вроде постоянно

    • @kedrloli1945
      @kedrloli1945 ปีที่แล้ว

      20 минут не менее 2 bar

    • @sergeysokolov2366
      @sergeysokolov2366 ปีที่แล้ว +1

      Насос новый, рдт новый стоит в баке, подтеков нет, давления падает и не держит. Автомобиль заводиться, на холостых работает, но в пути не набирает обороты по другому не едет.

    • @ТедиМагуайер
      @ТедиМагуайер ปีที่แล้ว

      ​@@sergeysokolov2366новый не значит исправный

    • @dim7375
      @dim7375 ปีที่แล้ว

      Моя проблема такова,при длительном простое,примерно ночь,на утро плохой запуск,а именно не с первого раза, особенно с автозапуска,если сам крутишь то долго крутить приходится.После запуска и далее в течении дня заводится моментально.Решил я проверить давление в топ.рампе с утра на холодную,подключив манометр,показало полное 0,после поворота ключа,но не запуская двигатель,показало 3.8 бар.но практически на глазах стрелка начинала падать,после второй прокачки,чуть медленнее стрелка падала,но все равно уходила в минус.На работающем двигателе показывает 3.8-3.9 бар.хоть на холостых,хоть под нагрузкой.Мое мнение что обратный клапан не держит,а может и нет 😏 что кто нибудь скажет по этому поводу? автомобиль Веста 1.6

  • @nullnull-pw8ms
    @nullnull-pw8ms 16 วันที่ผ่านมา

    А через топливный фильтр может проходить вода из бензобака при исправном насосе?

  • @Cooper077
    @Cooper077 9 หลายเดือนก่อน +1

    А что если давление 3 атм на холостых держит. При стравливании бензина также поддерживает давление. Значит регулятор работает нормально. А вот когда глушишь двс резко падает почти на ноль. Форсунки если льют не может же мгновенно давление обгуляться? Думаю что дело в обратном клапане. Что посоветуете?
    На холодную с пол пинка. На горячую крутит 3-5 секунд

    • @Galan2794
      @Galan2794 8 หลายเดือนก่อน

      Ну выяснить можно пережатием шлангов в сторону форсунок или бака. Если в сторону бака то мне кажется тут 2 пути . Регулятор давление или не герметичный модуль бензонасоса(резинка какая то пропускает)так же можно модуль погрузить в ведро бензина и дунуть компресором

    • @Cooper077
      @Cooper077 7 หลายเดือนก่อน

      @@Galan2794 благодарю. Заменил бензонасос и фильтр топливный. Проблема ушла

  • @mi10mix5g9
    @mi10mix5g9 2 หลายเดือนก่อน

    Необходимо сказать ваша схема подходит к каким моделям автомобилям?

  • @alik_atuev
    @alik_atuev ปีที่แล้ว

    День добрый на фильтре мелкой очистки стрелка куда должна смотреть в бензобак или на форсунки?

    • @ТедиМагуайер
      @ТедиМагуайер ปีที่แล้ว

      От бака к двигателю...по направлению движения

  • @virgovirgo3608
    @virgovirgo3608 3 หลายเดือนก่อน

    Скажите пожалуйста ,а при каком из всех этих агрегатов более вероятная проблема ,в каком из агрегатов ,если высокий СО и с глушака воняет бензином ,гарью??? Динамика хреновая (лямбда,фильтр,свечи новые оригинальные ,холостой ход в пределах 700 не колбасит ,когда то была ошибка p0300) ,давление в топливной рампе 4170 кПа...

  • @cassie_fanlove
    @cassie_fanlove ปีที่แล้ว +2

    Приветствую. А почему стрелка манометра скачет сильно при замере давления топлива на заведеном моторе?

    • @Vaganov
      @Vaganov ปีที่แล้ว +1

      может фильтр забит

    • @ДамирДусекенов-э1т
      @ДамирДусекенов-э1т 11 หลายเดือนก่อน

      Рдт его смотри

    • @amirlee1439
      @amirlee1439 หลายเดือนก่อน

      Смотря как сильно, на пару десятых бара может потому что в момент открытия форсунки давление снижается

    • @Vladikavkazllll
      @Vladikavkazllll 12 วันที่ผ่านมา

      ​@@amirlee1439 у меня манометр показывает 4 атмосферы . Впрыск 5 . Может рдт при таком давлении быть испорченым и влиять на длительность впрыска?

    • @amirlee1439
      @amirlee1439 12 วันที่ผ่านมา

      @@Vladikavkazllll на длительность вряд ли, а вот на количество бензина за впрыск может. У меня старый РДТ держал слишком большое давление (4 бара вместо 3), и в салоне воняло бензином, очевидно что смесь богатила, поменял на рабочий, расход упал на литр и запах пропал. Ищите мануал на вашу машину именно с вашим двигателем и посмотрите какое давление должно быть

  • @andreyti64
    @andreyti64 ปีที่แล้ว +4

    Есть еще одна причина плохого пуска двигателя - закипание бензина в топливной рампе. Причина этому неисправный РДТ. Если он не держит давление, то в нагретой от двигателя, после некоторого простоя, рампе происходит вскипание бензина. При пуске форсунки подают не жидкость, а пар. Двигатель схватывает, но не заводится полноценно. Что бы двигатель заработал. нужно сделать 3-4 попытки. Свежий, холодный бензин и созданное давление растворяют пары в жидкости. После этого мотор работает нормально.

    • @ecarnybabay5919
      @ecarnybabay5919 8 หลายเดือนก่อน

      За эту фигню отвечает не регулятор давления топлива,а аккумулятор давления топлива.

    • @ПЕТР-в2ы8ь
      @ПЕТР-в2ы8ь 7 หลายเดือนก่อน

      если рдт не держит давлени, то бензин просто уходит в обратку, никакого закипания нет

    • @andreyti64
      @andreyti64 7 หลายเดือนก่อน

      @@ПЕТР-в2ы8ь Температура кипения бензина от 33 градусов. Давление не позволяет ему закипать при более высокой температуре. А какая температура под капотом в летнюю жару???

  • @mikazaxarov904
    @mikazaxarov904 9 หลายเดือนก่อน +2

    У меня проблема такая, новая сетка бензонасоса, сам бензонасос, фильтр топливный, рдт, форсы промыты, трасса бензопровода промыта и продута.суть вот в чем она заводится все идеально, но стоит и 5 минут поработать потом глушу и все она заводится и глохнет и нет давления в рампе, постоит и заводится как ни в чем не бывало

    • @andrey1851
      @andrey1851 5 หลายเดือนก่อน

      Решил проблему?

    • @mikazaxarov904
      @mikazaxarov904 5 หลายเดือนก่อน

      @@andrey1851 да, оказалось на дпкв новый провод с браком🤦вот и вся проблема

  • @ДенисШаповалов-н2м
    @ДенисШаповалов-н2м 4 หลายเดือนก่อน

    спасибо за видео, все очень понятно лайкосик вам

    • @IZOLENTA
      @IZOLENTA  4 หลายเดือนก่อน

      Спасибо

  • @АлександрБуланов-щ7д
    @АлександрБуланов-щ7д ปีที่แล้ว

    Здравствуйте. Подскажите пожалуйста почему не накачивает нужное давление при новом топливном насосе? 😢
    При повороте ключа просто псыкнет разок топливом из шланга, который на рампу идёт и всë.😢
    И при работе стартера тоже не давит как положено😢

    • @user-ot8lq6np3z
      @user-ot8lq6np3z 10 หลายเดือนก่อน +1

      Может фильтр забит топливный.

  • @NAKAMURA_RUS
    @NAKAMURA_RUS 11 หลายเดือนก่อน

    У меня такой случай на 4афе двс - на первый цилиндр не хватает топлива... Менял всё, и насос с фильтрами и форсунку и регулятор, но всё так же не работает первый цилиндр именно на ХХ... Но когда пережимаю шланг обратки, то цилиндр начинает работать!
    В чем может быть проблема, что менять???

    • @montecristodzen
      @montecristodzen 10 หลายเดือนก่อน +1

      Форсунки проверьте

  • @БахтиёрРахманов-п8у
    @БахтиёрРахманов-п8у 2 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте. Всё поменял всю Топлевную систему. Давление всёравно показывает 2 .В чём может быть неисправностью

    • @alexeyviza4568
      @alexeyviza4568 ปีที่แล้ว +1

      Такаяже история 4 разных бензонасоса, пять регуляторов давления разных производителей 2 топливного фильтра новые форсунки , и всеравно 2.2 бара

    • @ЕвгенийСоловьёв-м6ж
      @ЕвгенийСоловьёв-м6ж ปีที่แล้ว +1

      @@alexeyviza4568 трубки гофрированные которые соединяют бензонасос с сеткой и рдт менял?
      Их нужно феном греть и на горячую ставить.

    • @ЮраЮра-л7э
      @ЮраЮра-л7э 10 หลายเดือนก่อน

      Проверь напряжение на БН

    • @АйдосКасенов-ц6б
      @АйдосКасенов-ц6б 7 หลายเดือนก่อน +2

      ​@@alexeyviza4568 вакуум в бензобаке может быть! Банально в крышке бака клапан забит!

  • @Anwest323
    @Anwest323 ปีที่แล้ว

    Сепаратор - это адсорбер и его клапан? А ещё вакуум есть. Он влияет на открытие РДТ. Помогает давлению сбрасываться. Насос давит на пружину регулятора и вакуум подтягивает. Если пружинка слабая, то не будет толком держать давление.

  • @evgengreat1
    @evgengreat1 ปีที่แล้ว +2

    Спс, братан. Если б ты еще и разложил как все это причины найти и устранить.... Цены б тебе не было

  • @Archuk001
    @Archuk001 3 หลายเดือนก่อน

    А избыточное давление в баке из за чего

  • @ИльдарХисматуллинХисматуллин
    @ИльдарХисматуллинХисматуллин 5 หลายเดือนก่อน

    Приветствую автолюбитей. Помогите найти причину Ланцер9. Запускается при долгих пытках стартера. И после запуска при попытки нажатия на газ двс начинает захлебыватся бывают хлопки и глохнет. Носос заменил ошибок нет.

    • @IZOLENTA
      @IZOLENTA  5 หลายเดือนก่อน

      Попробуйте с выжатой педалью газа завести

  • @ТаняФесенко-ь5х
    @ТаняФесенко-ь5х ปีที่แล้ว +1

    У меня вообще не поступает бензин в топливную рампу, насос и фильтр поменял работает но бензин не качает в рампу? Почему, что может быть?

    • @IZOLENTA
      @IZOLENTA  ปีที่แล้ว +1

      Если насос и фильтр грубой и тонкой очисти новые, значит нужно смотреть магистраль, может где то замято например

  • @БайАндерсен
    @БайАндерсен 4 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте!у меня такая ситуация..едет нормально..заводится не всегда с первого раза ..после включения зажигания давление понимается 1.3 МПа..и сразу падает до 0..на холостом ходу давление держится не помню на скольких...после глушения двигателя сразу падает до 0..тыкаю золотник там две капли капает..поменял бензонасос .сетку..регулятор давления..топливный фильтр недавно менял..трубка бензонасоса цела..могу грешить на форсунки..но я их проверял недавно..промывал..и менял все уплотнения..что может быть ещё..топливо провод..доже вроде цел..не пережат нигде..может ли из за трещины в сепараторе?

  • @АлександрКуликов-щ7и
    @АлександрКуликов-щ7и หลายเดือนก่อน +1

    Вообще то РДТ должен стоть на обратке а не на подаче топлива...

  • @РусланШвецов-в8п
    @РусланШвецов-в8п 2 ปีที่แล้ว +10

    А если все исправно то почему нет давления в рамке?!

    • @патронпатронов-ь5у
      @патронпатронов-ь5у ปีที่แล้ว +6

      Смотри обратку. Обратка важная вещь , ибо обратка остужает бензин. А насос греется из-за теплого топлива. Когда топливо греется , оно начинает пузырится , и начинается дергание

    • @александрлесников-ч7с
      @александрлесников-ч7с 3 หลายเดือนก่อน

      Куда смотреть?​@@патронпатронов-ь5у

  • @Kurdi-kobani
    @Kurdi-kobani 11 หลายเดือนก่อน

    Добрый день! Машина Приора давление около 4 , держится …. Ну утро в рампе нету давление в обще! Яга не очень на бензине . Это может быть регулятор давления?

    • @filimon_filimonovich
      @filimon_filimonovich 4 หลายเดือนก่อน +1

      Бро,ну что было? Почему давление на утро обновлялось? Нашел причину? У меня такая же проблема

    • @Kurdi-kobani
      @Kurdi-kobani 4 หลายเดือนก่อน

      @@filimon_filimonovich нет так и езжу! На газу, как я понял это норм после ночи! Ну если в течение часа падает давление это плохо, с утро заводится хорошо, как греется то не очень, дачки поменял свечи катушки,

  • @HOUSE-777-
    @HOUSE-777- 10 หลายเดือนก่อน

    Народ подскажите бензонасос качает нормально3.7 машина работает нормально, но как только заглушу давление в рампе сразу падает на ноль, вопрос это нормально или давление должно сохраниться в рампе непадать

    • @Cooper077
      @Cooper077 9 หลายเดือนก่อน

      Такая же канитель. Выяснил в чем причина? Я думаю что обратный клапан. С форсунок так быстро не может давление уйти. Видимо обратно в бак уходит. Завтра пойду на диагностику

    • @HOUSE-777-
      @HOUSE-777- 9 หลายเดือนก่อน

      @@Cooper077 да, клапан в самом бензонасосе недержал, у меня система без обратки, выкрутил золотник подключил воздух и слышны бульбы в баке, потом вскрыл бак достал всю систему, сначала на обратный клапан подключил, он держал давление, а потом к выходу бензонасоса, и все стало ясно, поставил китайский бош у них из тисячи всего 2 бракованых, стоит у нас если в магазине то 12$ а на складе 8$

    • @HOUSE-777-
      @HOUSE-777- 9 หลายเดือนก่อน

      @@Cooper077 если система с обраткой тоесть обратный клапан под капотом, то ддавить воздух надо в рампу и жилательно вдвоем и при снятом бензонасосе но неотключая от трубок чтоб понять что недержит, в моем случае можно снимать и наземле проверять так как в баке находится обратный клапан ....

  • @usver-glup
    @usver-glup 2 ปีที่แล้ว +1

    Что ещё за тф и сб
    Скрытая реклама Тинькофф и сбербанк)?
    Фильтр грубой очистки
    Фильтр тонкой очистки
    Не нужно вводить людей в заблуждение)
    А так видос топ

  • @dmitrysokolov3941
    @dmitrysokolov3941 6 หลายเดือนก่อน

    Не знаю с какого автомобиля ты накидал этот эскиз , но в более-менее современных присутствует ещё клапан вентиляции топливного бака и угольный абсорбент. При неисправности этих компонентов в баке создается разряжение которое , в свою очередь , так же влияет на величину давления топлива

  • @inkognito339
    @inkognito339 7 หลายเดือนก่อน

    Блин, а если я завожу машину на холодную и она начинает будто бы захлёбываться, что аж обороты падают, а после прогрева идеально работает, то что это может быть? Машина Поло седан🙏

  • @БахтиёрРахманов-п8у
    @БахтиёрРахманов-п8у 2 ปีที่แล้ว

    Сепаратора нету эта система без сепаратора. Авто Matiz

  • @markoff915
    @markoff915 6 หลายเดือนก่อน

    Во первых:из-за внешних утечек давление не упадет,т.к. у насоса такая производительность,что, для падения двления,должна бить струя.А вот падение напряжения не упомянул.Бывает масса плохая и контакты окислены.

    • @Avdey_309
      @Avdey_309 27 วันที่ผ่านมา

      Бред сивой кобылы, сам не знаешь, че пишешь?🤣🤣

  • @ВадимТкаченко-б6ы
    @ВадимТкаченко-б6ы 6 หลายเดือนก่อน

    А рдт у тебя что не может быть причиной?, мембране хана давление не держит и рано на обратку скидывает

  • @d_fteam9292
    @d_fteam9292 2 ปีที่แล้ว +3

    Главное не ставить РДТ фирмы Омега и прочее говно. А то заклинит двигатель как здесь th-cam.com/video/GFhMGKPm-oE/w-d-xo.html

    • @Sergei_Derevnya
      @Sergei_Derevnya ปีที่แล้ว

      двигатель от РТД заклинит??? бредишь

    • @АлександрЛитвинов-р5ь
      @АлександрЛитвинов-р5ь 7 หลายเดือนก่อน

      ​@@Sergei_Derevnyaпри маленьком давлении бедная смесь, перегрев.