- 18
- 118 678
Ден 54
เข้าร่วมเมื่อ 24 ต.ค. 2019
Ремонт двигателя! для связи 89659999946 ватсап
วีดีโอ
Ремонт мкпп subaru impreza wrx ej255 новосибирск
มุมมอง 9292 ปีที่แล้ว
Ремонт мкпп subaru impreza wrx ej255 новосибирск
Телевизор на Nissan patrol Y61 Новосибирск, ссылка в описании 👇🏻
มุมมอง 742 ปีที่แล้ว
Тел 89665000020 Рамка радиатора нижняя часть nissan patrol y61 ниссан патрол Ссылка на запчасть : baza.drom.ru/102305656
Как снять генератор на тлк 200 1vdftv, Land Cruiser 200. Новосибирск
มุมมอง 15K2 ปีที่แล้ว
Как снять генератор на тлк 200 1vdftv, Land Cruiser 200. Новосибирск
Замена цепи масляного насоса h27a сгв установка меток грм. Новосибирск
มุมมอง 14K3 ปีที่แล้ว
Инстаграм motorzona54 Ватсап и телеграмм 89659999946
Жестокий Масляный гидроудар шевроле круз Z18XER относится ко всему семейству этого мотора!!!
มุมมอง 4.9K3 ปีที่แล้ว
Жестокий Масляный гидроудар шевроле круз Z18XER относится ко всему семейству этого мотора!!!
Меняем левую турбину на ТЛК200 Land Cruiser 200 1vd-ftv, Новосибирск
มุมมอง 4K3 ปีที่แล้ว
89659999946
Как не стоит делать моторы! G4KD G4KG hyundai Установка масляных форсунок новосибирск! Капиталка
มุมมอง 14K3 ปีที่แล้ว
Связь 89659999946 Инстаграм motorzona54
Замена термостата тлк 200, Land Cruiser 200 1vd-ftv новосибирск
มุมมอง 8K3 ปีที่แล้ว
Тел. 89659999946
Как нельзя делать моторы! Land Cruiser 200 1vd-ftv. Привет Самаре из Новосибирска! Привет капиталка
มุมมอง 3.1K3 ปีที่แล้ว
89659999946 ватсап motorzona54
Мерседес w203 1.8 компрессор, течь бензина
มุมมอง 5K4 ปีที่แล้ว
Мерседес w203 1.8 компрессор, течь бензина
Установка балансировочных валов j24b suzuki Grand vitara новосибирск
มุมมอง 16K5 ปีที่แล้ว
Установка балансировочных валов j24b suzuki Grand vitara новосибирск
Ремонт двигателя j24b, suzuki Grand vitara, гильзовка блока, замена мск поршневых колец новосибирск
มุมมอง 6K5 ปีที่แล้ว
Ремонт двигателя j24b, suzuki Grand vitara, гильзовка блока, замена мск поршневых колец новосибирск
Р
Газанул кароч😂
Как болт сверху выкрутить.. там патрубок мешает ?
Где информация, год, пробег, симптомы, какое масло?... Смысл труп смотреть?
Экспер тоже мне ... Не фильтр не показал оригинальный, не как отличить оригинал от не оригинала... Лишь бы показать из мебя знающего! Они даже брендовые продабтся подделки, видимо автору ролика это тоже не ведомо. Видимо только по цене отличает. А что по конской цене может подделка продаваться видимо тоже не в курсе ...
Видимо вы эксперт по комментариям!!! Тоже мне...
Можно ли эту трубку разделить и поставить по середине отделитель(пластик бутылку например), трубка от мембраны до впускн коллектора.
В принципе можно использовать такой вариант, но только нужно всё очень герметично сделать
Итог по капусте сколько вышло
6 т. р сьем установка у нас на сто в Кемерово стоит снимается за 30-40 минут через колесо правое, там есть отверстие, стабилизатор не надо трогать.Сам снимал и ставил штук 10 уже сделал именно с таким мотором на ремонт генератора приезжали.
Привет. А как ремень розслабить ?
Да и у нас также по деньгам, просто тут втулки и стойки стаба я менял и было проще в низ его
@@Евгений1-ш7у проще всего сверху где бачок расширительный белый его открутить и в сторону отвести , будет доступ к натяжному ролику , а одевать ремень лучше вдвоём один натяжной держит сверху второй одевает со стороны колеса снизу сам ремень ....
@@Юрий-ш5т4н я открутил бачек. Так он только чуток отводится в сторону, шланги мешают больше его отодвинуть Сильно это не помогло. Я то вроде натяжной ролик вижу. Но как вы туда подлазите... это жесть
@Евгений1-ш7у головка на натяжитель и длинный вороток
Едут на капиталку одинаково, с форсунками ещё и поворот вкладышей добавился!
Какой цилиндр ?
3
Хорошее видео, коротко и понятно 👍👍👍🤝
thank you! I dont understand russian and all I need to know if what you have showed in this video is the right timming?
Жопа короче снять какой цена можно спросить?
С верху два болта, и шпилька
Здравствуйте. Как с Вами связаться ?
Здравствуйте, 89659999946
@@_Den54 да я уже сам собрал …
Со стороны колеса подобраться не пытался ?
Мне так проще это сделать!! Даже не пробовал
классика
Здравствуйте. Сколько это удовольствие обошлось хозяину и как долго служат этот ремкомплект? Заранее спасибо.
Здравствуйте! Точно не помню, примерно около 60тыс плюс минус Грм тыс 150 пройдёт если двиг вовремя обслуживать
@@_Den54 Доброе утро! У вас есть возможность мою XL7 отремонтировать если да то где территориально находитесь?
@@АлександрКравченко-н2р 89659999946 звоните
❤️
Спасите подскажите пожалуйста! Дымит сильно, литр масла в месяц льем, в моём еб городе не делают двигатели компрессорные и ещё и на мерседесе. Где кого искать я хз.
Здравствуйте, если сильно дымит то тут маленьким ремонтом можно не обойтись, вероятнее всего проблемы с поршневой
@@_Den54 так как определить? Он все сильнее и сильнее дымит и масло больше ест. В сервисе они типо даже строение не знают . На диагностики написали только что снаружи видно (компрессор в масле). В масле там трубка одна от компрессора вроде как идёт
@@tirey2249 компрессор не имеет отношения к маслу двигателя, у него своё масло залито отдельно Достать свечи, если они в маслянном нагаре то это ещё раз подтверждает что дело в цпг
@@_Den54 спасибо, попробуем
спасибо, у меня сверху, было ТРИ болта))..
привет их харькова. а какие вы вкладыши все таки поставили? я тоже поставил ,не промерял в итоге пришлось опять разбирать. старые поставил. спавибо.
Привет, я в итоге поставил оригинал
@@_Den54 спасибо.
За чей счёт ремонт?
Спасибо, что все разжевал, пол дня в гараже хозяина пытали, что же он такого сделал, ( - Застрял в сугробе, откопался, при попытке выехать, мотор заглох, а стартер перестал крутить), то же 2 шатуна загнуло, трещина в 3-ем цилиндре на пол гильзы и колено скорее всего согнуто. Машина шевроле круз Z18XER.
Пожалуйста!!!
Магниты сам снял ,заклёпки высверлил, почистил обезжирил ,прокладки паранитовые вырезал ,герметиком залил ,Виктор райнз, и все вроде норм ,резиновые кольца прокладки тоже сразу поменять ,и заглушки что в магнитах по центру отверстия !
Блок обновленный или старый, который трескается?
Старый который трескается, он лопнул через два года после ремонта
@@_Den54 есть смысл старый блок капиталить если после перегрева не треснул? Или любой перегрев старого блока=блок в утиль? Вы берётесь ремонтировать? Есть гарантии на такой ремонт?
Здравствуйте, а вы диагностику эндоскопом делаете?
Ща пойду менять спасибо за видос! ;)
Бляяя, а я то думаю от куда вибрация на ХХ. Я выставил шестерню насоса по ВМТ. Но на оборотах чуть выше холостых вибрация исчезает. Что переделывать?
Придётся переделывать
@@_Den54 уже переделал 😁
@@Garage34rus вибрация пропала после того как выставили как в видео?
@@drmoriarti28 да, поршни в ряд, от ВМТ по часовой стрелки поворачиваем к/вал на 90° а в балансиры вставляем фиксатор (отвёртку). И вибрация ушла. В салоне тихо.Всё как вы показали.
Бред больше не слышал.
Поэтому и не люблю автосервисы. Приехали на диагностику, а сервисмены газанули от души - не своë не жалко. Спросить клиента, осмотреть, на холостых продиагностировать. На ровном месте попасть на капиталку. Ведь эти моторы-херы, изучены вдоль и поперëк!
Какой пробег ?
160тыс
Такой вопрос, установив эти форсунки не потеряем ли мы давление масла допустим в более ответственном узле - это коренные подшипники колен вала или в подшипниках распредвала?
Стаб не надо трогать - это сложнее, дольше и чревато последствиями: перекос кдсс и 100% закисшие клапана на гидроблоке. Гена вытаскивается через колесо, расположение при вытаскивании такое: шкив смотрит в корму, шпилька плюсовой контака - вниз.
Мне его в любом случае нужно было снимать Снятие стаба не несёт ни каких последствий с кдсс, не понимаю почему все боятся этот кдсс, у меня почему-то ни разу не было ни каких перекосов и тд и тп, а если не знать что делаешь и бояться нарушения регулировки подвески, то лучше туда вообще не лезть
@@_Den54 несёт. Я 12 лет в тойоте, невозможно сосчитать, сколько 200х было. При задавливании машину в 9 из 10 случаев перекосит. Что, в принципе, не страшно - всего-то и надо, что клапана гидроблоке ослабить. Но они с рождения хрен откручиваются, только в предпоследний год выпуска начали ставить с нормальной головкой клапна. Если есть сварка - никаких проблем. Если сварки нет... ну, ехать перекошенным куда-то её искать.
@@realyu3516 один человек после тойоты тоже был удивлён!!
@@_Den54 , ну, может повезло. Так бывает. Редко, но бывает. В любом случае - ничего страшного, просто лишние телодвижения.
@@realyu3516 в том и дело что не редко бывает!
А каких доработок идёт речь
4 сотки делай зазои и все норм будет ( между поршнем и цилиндром( я капиталил уже свой ( 3 сотки ( 90 тысяч проехал ( залез в цилиндры( там опять маленькие задирчики ,( разобрал ( сейчас поставлю гильзы и под родные поршни ( но сделаю зазор 4 сотки ( и масло буду лить 5 в 20 летом зимой 0в 20 ( так как летом ездил 5 в 40 ( зимой 5 в 30 ) синтетика ,замена масла через 7 тыс км( и все равно есть задирчики ,но небольшие .
Есть один клиент, на таком моторе проехал 170тыс км без ремонтов и тд, масло 5w40 зима и лето, продолжает ездить масло не жрёт не стучит не троит. Есть один секрет в этом всём
@@_Den54 Приветствую,откройте тайну секрета!
, немного лишнего, но так молодец, удачи! ✊
Здравствуйте. На трассе пошёл на обгон фуры и пробило блок двигателя шатуном, обороты были 3,5 , двигатель Z18XER Opel.
Здравствуйте. Это печально
ах Самара городок😂😂😂
Приветствую-, можно заставку сделать и трейлер на главную. Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят, оптимизацию ещё сделать и дело пойдёт. Нужно вам для каннала?... тл._
Парень о чем ты, какой стабилизатор, не взумайте его трогать, откручивается и вытаскивается генератор через проем над рамой за правым колесом нужно только снять маленький щиток!
Фото можете показать, что за щиток?
Напиши на вотцап 89180880180
Блин,да во время работы двигателя,там столько масляной"пыли".
Покатались без масла, а куда оно делось?
Скушалось!!
From this video looks like you need to clean connectors then install a short "pig tail adaptor wiring" which will prevent oil from cam magnets migrating into the ECU box just about 2 feet away. For my own M271 1.8 year 2006 l will be confirming engine oil level monthly using a 560mm long dip stick. Then idle the engine and check for +ve or -ve pressure without dip stick inserted. Stuck open PCV = lower than 0.30 atm pressure in crankcase = air pulling into dipstick column?. Will check monthly with a generic obd2 on rpm vs maf vs manifold intake pressure vs throttle position vs o2 sensor voltage when engine is already hot and air conditioner switched on . For now they are: 850rpm, 5.4g/second, 0.50 atm, 17.2%, 0.65 to 0.8v respectively. At 850rpm piston displacement is 12.75litre of volume per second. At 5.4g/second air intake = 3.9 litre per second. Ratio is 0.37 : 1 or = 0.37 atm pressure in cylinder when piston is at DBC?. This pressure calculation will exclude vaporised fuel by port injection which likely be at 5 to 6% by volume. During next oil change will replace the short adaptor on the automatic gear box, as prevention, to avoid automatic oil migrating to TCM box in the car. Regards
А когда стартер на таком ломается, тоже любимый двигатель?)
Кто у меня ремонтируется, у тех уже радиатора егр нету и всё становится намного проще))
@@_Den54 😂😂 а че так можно было что ли?))
@@starter15ru21 даже нужно нафиг эти лишние запчасти там😂
@@_Den54 😂😂
Добрый вечер! При капитальном ремонте выставили валы по Вашему видео, но двигатель выдает вибрацию на руль и педальный узел. Особенно ярко проявляется на 2200 об/м. На примере тоет пишут, что имеют значение фазы. В мануале, как и в Вашем видео, об этом не слова. Вы могли бы объяснить, где могла случиться ошибка при выставлении? Как можно с Вами связаться?
После установки фаз, поворачивается кв по часой на 90 градусов
@@_Den54 то есть фаза имеет значение? Сначала фазы, потом балансиры? А если было собрано наоборот, валы могли попасть не в ту фазу?
Получается так!
@@_Den54 вряд ли фазы и балансиры имеют взаимосвязь по вибрации, даже если не одновременно их совместить. Тут должна быть чёткая связь коленвала и балансиров, а распредвалы просто открывают клапана. Если к/вал от ВМТ на 90° от ВМТ, а балансиры зафиксированы штырем(отвёрткой) всё должно работать хорошо. Моё мнение.
Я проще делал «только желательно ещё пару рук»через правое колесо
Kdss натягивать потом сложно, поитогу тоже через правое колесо вытащил разбирать меньше, но все равно спасибо автору ролика
@@АртемПрокопец-о2ч под kdss домкрат и ничего не нужно натягивать, кому как удобнее конечно!! Мне было проще так, потому что нужно было всё равно стаб снимать)
Да хватит пиздеть про оригиналы, Тойота не делает своих запчастей, просто нужно чаще менять фильтра.
👍
А как ремень ослабил?
Натяжителем ослабил и снял его