Многие военнослужащие ГСВГ привозили из ГДР двигатели MZ и Simson и ставили их на Восходы, Мински, Pannonia и советские мопеды или продавали их владельцам мототехники. После этого советская техника изменялась до неузнаваемости. За мопедный двигатель просили 400- 500 рублей, за мотоциклетный 1000- 2000 рублей. Привозили и запчасти под заказ. Кто покупал и ставил такие двигатели- не пожалел ни разу.
Здравствуйте подскажите пожалуйста васход 1 кантактное зажегания выстовляешь ранее зажегания заводиться не наберает обороты выстовляешь точное вопще не заводиться искра хорошая вчем может быть причина
Странный мотор. Вроде ведущий тренд был смазка коренных опор маслом из смеси, а тут сальники кривошипа изнутри стоят, как на минсках шестивольтовых. Блины массивные, а цапфы жидкие.... Интересно как по форсировке?
Это мотор 60-70х годов. "ОтЭц" минских движков, грубо говоря 😂🤣😂 Тогда это было в порядке вещей. На более поздних модификациях смазка корней шла топливной смесью. По форсировке - можно, но сложно. Литьё картеров без запаса "мяса", ни расточить горловину, ни распилить каналы некуда. Немцы весьма экономно расходовали металл, ничего "лишнего" ... И да, цапфы не "жидкие". Такие же как у Минска 6V, а за счёт того, что левая цапфа короче - жёсткость у нее выше, чем у Минской. Да и палец НГШ бОльшего диаметра, чем в любом Минске/Восходе, а это бОльшая опорная поверхность, меньшая нагрузка, как следствие - бОльший ресурс ☝️😎
Х.з. , как то не зафиксировалось в памяти. Когда собирал - смотрел, проверял, да плюс стрелка вроде была, но "собрал и забыл". Вроде на выхлоп были ...
Спецобосрация то есть... А если БЫ у бабушки яйца были, она была бы дедушкой ... А полляма ваших "хороших уЗЗких" на концерте Кобздона - это "патерь нет". Они просто "па жизни заблудились" ... Иди за кораблём, лапоть дубовый душноскрепный 🖕
@user-ol2pc4hi1h а самому слабо подумать ? Хотя бы исходя из простейших соображений "Кто напал, кто развязал войну, тому и БЫЛО выгодно" Украина - НЕ НАПАДАЛА ! И не нарушала международных соглашений , начиная от Будапештского меморандума, заканчивая соглашениями о "дружбе и сотрудничестве", со взаимным признанием границ. Все эти соглашения нарушила твоя страна. А со следующим комментом - пойдеш в бан-пермач. Ты ошибся каналом по ходу, тебе нужно на "Вечер с соловьевым" или к сливному бачку скабеевой. Там твои сентенции будут уместны.
вік живи вік учись, чи може запресовка пальця в поршень збільшити діаметр поршня в середній, нижній його частині. до запресовки пальця, поршень входив в циліндр ідеально, після запресовки, поршень заходить в циліндр до пальця а далі не йде. якого х*я? на гарячу не пішло, зрозуміло, запресовував на холодну. Йшло тугувато, але міліметр за міліметром йшло, я і не прдеставляв що вже на цьому процесі в мене будуть проблеми, критчні проблеми. Якщо буде час відповісти буду вдячний. ІЖ ЮПІТЕР4
Дима, доброго времени суток. Шикартый двигатель получился) прям неналюбуюсь, как всегда рука мастера. Мне напоминает сравнение этого двигателя и Минска с Восходом как сравнение Симсона и Карпат. Очень кстати мне напомнило об этом форма продувочных окон в Эмцете... Там как и на Симсоне есть отдаления окон от гильзы что благоприятно сказывается на мощности двигателя. Мирк и добра, пусть все беды обходят стороной😊
Был в 00-хх МЦ-150, многодневка, но вроде не такой движок у него был, точно помню 5 передач было, фары были, но без поворотников. Бак в ровень с сидением. Красивый мот был!
Такий мотор не стидно а даже солідно можна ставить на Карпати Рига Верховина, спорт, крос, ендуро, турист, шосейний кільцевик, бобер, чоппер, кафе рейсер, всі навколо будуть ссать кип'ятком від цього мотора і де він буде установлений.
Увы но в силу сложившихся обстоятельств это не продаваемо в украине он не нужен не до этого в россию и беларусь не отправить а больше он вряд ли кому потребен ну а сам видос норма
Время покажет. В ваших словах есть определенная логика, но лишь отчасти. Условные Бентли или Гелендвагены тоже вроде как большинству населения не нужны, но их тем не менее покупают. Не совсем удачное сравнение, но общий смысл я надеюсь вы поняли ... Есть люди, которые никогда в жизни мотоцикл Иж или тот же Минск даже за 300 у.е. не купят, т.к. "дорого" и будут годами искать "за сотку", а есть те, которые в ремонт только движка такого мотоцикла, который делают "для себя любимого" , готовы вложить сумму вдвое бО'льшую. Все относительно ... 🤷 Разумеется, последние в явном меньшинстве, но и я не работаю "для широких слоев населения", не беру массовостью ... Т.к. обычно , такая "работа" означает "жопа в мыле, а карман пустой". Лучше спокойно, не торопясь, с удовольствием собрать один мотор, под конкретного человека и за приемлемую оплату, чем за то же время пробовать собирать их десяток, "подешевле, для широкого круга", и пытаться выехать на количестве. Кроме перенапряжения и того самого "мыла в жопе" , это обычно ни к чему не приводит 😉 🤣😂🤣
Ох и техника. Я немножко ездил и на Минском и на Восходе. Очень запомнился мне Восход. Много практических моментов я на нём испытал. Главное, что Восход заводился с первого километра на буксире. Я долго думал в чём проблема. Потом померял напряжение генератора на зажигании и на фаре. На фаре било напряжение чуть не 8 вольт , а на зажигании каких то бедных 6 вольт. Я потом поменял их местами. И мой многострадальны Восход стал заводится как молодой. Свет фары стал немножко хуже, ну то не так важно.
Ну Рижий Лис, ти і розказуєш, прямо вуха в'януть, правда без нецинзурщини. Ну ти молодець. Зробить з робитого мотора кафетку це не кожен може зробити. Ось поламать, розбить у нас спеціалістів вистачає. Вистачає ума давить на желєзку до упора щоб у мотоцикла очи на лоб вилазили !
Все круто! ТОлько наверное надо будет заново разобрать мотор и переставить подшипники внутрь коленвала, а сальники развернуть на 180 и поставить снаружи подшипников. Наверное так должно быть)
Для особо "тугих" - показывал картер с родными сальниками, как их ставили немцы на заводе ... Попробуй посмотреть еще раз, может дойдет чего ... УЧИ МАТЧАСТЬ !!!
@@ReD-FoX9791 В этом случае сальники стоят неправильно. Сальник в этом случае работает на масло из картера. А должен по всем теориям работать на удержание топливной смеси, когда поршень движется вниз, и создает избыточное давление. Разве не так?)
В двигатель МЦ-150 корзину сцепления от мотоцикла Минск или Восход установить можно, но после ряда определённых доработок. Неужели нет возможности купить оригинальную ? Или в чем вопрос, я не совсем понял ...
Пол века за рулем , настроил обороты и убрал холостой ход , ибо стресс когда мотик повиснет на воротах или на дереве , лучше так - убрал руку с газа - мотик заглох
🤣😂🤣 Сам как думаешь, если мотоцикл 40+ лет назад снят с производства, много на него новых запчастей осталось ?? Тут люди за хорошей б/Ушкой в очереди выстраиваются. За 300 $, единственное что ты сможешь купить - это кусок металлолома, имеющего схожий вид с ПСом. В который вложить надо будет раза три по столько же, что бы он нормально выглядел и ехал. Даже в союзе с запчастями на ПС были серьезные проблемы, а он (союз) закончился 30+ лет назад, если ты вдруг не в курсе ... Продай его кому то лучше, если сам "не тянешь". Один хрен толку у тебя не будет, из палок и гуано собирать ...
Поражен твоей наблюдательностью и сообразительностью 👍👍👍 А не приходило в голову, что это просто промежуточный этап, и крышки с подшипников не снимал, просто что бы никакой мусор в них не попал, до момента окончательной сборки ?? 😉🙂 Или мне в каждом ролике нужно об этом говорить и писать крупными буквами, посреди экрана, что "КРЫШКИ ПЕРЕД СБОРКОЙ СНИМАЮТСЯ !! " ??? 🤦🤦
@@РоманУсенко-щ8л наверное посмотреть чуть более внимательно ролик. Возможно - попытаться ПОНЯТЬ, что говорилось по поводу "как связаться" 🤷🤷 Если даже такие простые вещи "не доходят" 🤦🤦 , тогда не вижу смысла связываться в принципе ...😉
Чтобы особо впечатлительные в обморок не падали. Кому действительно нужно, кто заинтересован - тот пишет на почту. А с мозгоклюями - не вижу смысла общаться в принципе ...
А я отказался от этого всего древнего двухтактного хлама, поставил на свой ПС китайскую 250 ку и доволен,немного потерял в максималке ,но мне на нем и не рекорды ставить,в остальном одни плюсы
@@ReD-FoX9791даа, а потом показывают как целые гектары этих электричек стоят с убитыми аккумуляторами. Даа и производство этих аккумуляторов не такое уж и экологичное. Всем здоровья и успехов.
@@Всёбудетхорошо-и9ц согласен, производство это одна сторона, а вот утилизация это хуже будет,да и время работы и срок службы электричкек такая себе альтернатива
Не пойму твоих опасений ... Державна мова одна, все официальные документы на ней , а в быту (на Ютубе в т.ч.) ,я могу хоть на китайском разговаривать, или на суахили . Меньше скабееву слушай ☝️, а то мозг совсем откажет ...
Ребята давайте не ругаться, не в обиду сказано,не нравится не смотрите, не надо разжигание ненависти,придётся пойдёт. Я сам не с Украины и по мне война это бизнес, за счёт чего богатые бесятся с жыру,а простые люди как расходный материал.
Что б тебе на голову бомбы падали, а ты делал вид , что "фсе в порядке" !!! . Мразота душноскрепная ...🖕 Ты же "фсей правды не знаешь, политикой не интересуешься" , верно ?? А теперь можешь рассказать про "Восемь лет данбили бомбасс" ...
По всем вопросам писать сюда
redredmasterfox@gmail.com
Звук такой интересный, смахивает на бензопилу Штиль, Дмитрию лукас )))
Многие военнослужащие ГСВГ привозили из ГДР двигатели MZ и Simson и ставили их на Восходы, Мински, Pannonia и советские мопеды или продавали их владельцам мототехники. После этого советская техника изменялась до неузнаваемости. За мопедный двигатель просили 400- 500 рублей, за мотоциклетный 1000- 2000 рублей. Привозили и запчасти под заказ. Кто покупал и ставил такие двигатели- не пожалел ни разу.
Гонимыи Ява стоила штуку
У друга батя привез целый мотоцикл MZ и ещё двигатель к нему. Знатно мы на нём откатались будучи школотой, хороший мотоцикл
@@ВикаЛавренко-г3гну так Ява это Чехия.
У Минского двухтактника мотор сила перегревая мотор он возвращался в исходное положение а восход нравился мягким ходом как мэрс шол по колдобинам
Ёбаный ваш интернет он сам блядь пишет пидор с ашибками а ебут меня вот тебе и справедливость
Золотые ручки ❤
Сама крута реклама та відео двигуна в інтернеті. Був би мотик купив би двигун цей. А так в мене електро мотик
Молодца. Мягко работает. Жаль, что у меня Харлей-Дэвидсон Спорт 2006 года, а то-бы купил прозапас...
Привіт! Давно не бачив твоїх відео. Бажаю здоров'я та мирного неба над Харковом та всією Україною.
@@serhiizabobonin1016 на взаєм
Здравствуйте подскажите пожалуйста васход 1 кантактное зажегания выстовляешь ранее зажегания заводиться не наберает обороты выстовляешь точное вопще не заводиться искра хорошая вчем может быть причина
сколько денег надо готовить
в карбе усилить пружинку опускающую заслонку и дрожь уйдёт
🤦🤦🤦
Нет слов ...
Если голова бо-бо - надо лоб зелёнкой мазать ...
Люди при проектировании думали головой а не другим местом
Что за прилив справа на картере где передние опоры, зачем он?
ддля охлаждения щек коленвала
Скорее самого картера, в районе КШК. ☝️
К "охлаждению щек коленвала" эти рёбра отношения не имеют физически 😉🙂😁
Охлаждение
Странный мотор. Вроде ведущий тренд был смазка коренных опор маслом из смеси, а тут сальники кривошипа изнутри стоят, как на минсках шестивольтовых. Блины массивные, а цапфы жидкие.... Интересно как по форсировке?
Это мотор 60-70х годов. "ОтЭц" минских движков, грубо говоря 😂🤣😂
Тогда это было в порядке вещей. На более поздних модификациях смазка корней шла топливной смесью.
По форсировке - можно, но сложно. Литьё картеров без запаса "мяса", ни расточить горловину, ни распилить каналы некуда. Немцы весьма экономно расходовали металл, ничего "лишнего" ...
И да, цапфы не "жидкие". Такие же как у Минска 6V, а за счёт того, что левая цапфа короче - жёсткость у нее выше, чем у Минской. Да и палец НГШ бОльшего диаметра, чем в любом Минске/Восходе, а это бОльшая опорная поверхность, меньшая нагрузка, как следствие - бОльший ресурс ☝️😎
@@ReD-FoX9791вот такой же вопрос задать хотел, опередили... За ответ спасибо!
Дим поршень ставить замками к карбюратору или к выхлопу?
Х.з. , как то не зафиксировалось в памяти. Когда собирал - смотрел, проверял, да плюс стрелка вроде была, но "собрал и забыл". Вроде на выхлоп были ...
@@ReD-FoX9791 я понял,спасибо
Продайте двигатель нам
Друже. Если бы полномасштабно мы напали, то видосики не успел бы снимать, а так это спецоперация.
Спецобосрация то есть...
А если БЫ у бабушки яйца были, она была бы дедушкой ...
А полляма ваших "хороших уЗЗких" на концерте Кобздона - это "патерь нет".
Они просто "па жизни заблудились" ...
Иди за кораблём, лапоть дубовый душноскрепный 🖕
@@ReD-FoX9791такая херня люди и там и тут мрут, ну вот посмотри, подумай кому это выгодно? Твоим или моим людям? Я не про власть имущих.
@user-ol2pc4hi1h а самому слабо подумать ?
Хотя бы исходя из простейших соображений "Кто напал, кто развязал войну, тому и БЫЛО выгодно"
Украина - НЕ НАПАДАЛА ! И не нарушала международных соглашений , начиная от Будапештского меморандума, заканчивая соглашениями о "дружбе и сотрудничестве", со взаимным признанием границ. Все эти соглашения нарушила твоя страна.
А со следующим комментом - пойдеш в бан-пермач.
Ты ошибся каналом по ходу, тебе нужно на "Вечер с соловьевым" или к сливному бачку скабеевой. Там твои сентенции будут уместны.
@@ReD-FoX9791 спасибо
@@ReD-FoX9791лис, если отвечать каждому шизойду, на моторы времени не хватит.
вік живи вік учись, чи може запресовка пальця в поршень збільшити діаметр поршня в середній, нижній його частині. до запресовки пальця, поршень входив в циліндр ідеально, після запресовки, поршень заходить в циліндр до пальця а далі не йде. якого х*я? на гарячу не пішло, зрозуміло, запресовував на холодну. Йшло тугувато, але міліметр за міліметром йшло, я і не прдеставляв що вже на цьому процесі в мене будуть проблеми, критчні проблеми. Якщо буде час відповісти буду вдячний. ІЖ ЮПІТЕР4
Может. Может нарушить геометрию поршня .
Что еще за совкоцикл?
Приятно посмотреть каждый раз, спасибо)!
Берегите себя.
Цена двигателя?
Мц хорошие мотоциклы я на многодневке 250 ездил очень выносливые
Дима, доброго времени суток. Шикартый двигатель получился) прям неналюбуюсь, как всегда рука мастера. Мне напоминает сравнение этого двигателя и Минска с Восходом как сравнение Симсона и Карпат. Очень кстати мне напомнило об этом форма продувочных окон в Эмцете... Там как и на Симсоне есть отдаления окон от гильзы что благоприятно сказывается на мощности двигателя.
Мирк и добра, пусть все беды обходят стороной😊
Был в 00-хх МЦ-150, многодневка, но вроде не такой движок у него был, точно помню 5 передач было, фары были, но без поворотников. Бак в ровень с сидением. Красивый мот был!
То был мц 250
Такий мотор не стидно а даже солідно можна ставить на Карпати Рига Верховина, спорт, крос, ендуро, турист, шосейний кільцевик, бобер, чоппер, кафе рейсер, всі навколо будуть ссать кип'ятком від цього мотора і де він буде установлений.
Свого часу спілкувався з польскою байкотою, дуже хвалили МZ тки. Там це культовий мотик на ряду з WSK.
Рад тебя вновь увидеть Лис!!!..ждем твоих новых видосов!!!
Увы но в силу сложившихся обстоятельств это не продаваемо в украине он не нужен не до этого в россию и беларусь не отправить а больше он вряд ли кому потребен ну а сам видос норма
Время покажет. В ваших словах есть определенная логика, но лишь отчасти. Условные Бентли или Гелендвагены тоже вроде как большинству населения не нужны, но их тем не менее покупают. Не совсем удачное сравнение, но общий смысл я надеюсь вы поняли ...
Есть люди, которые никогда в жизни мотоцикл Иж или тот же Минск даже за 300 у.е. не купят, т.к. "дорого" и будут годами искать "за сотку", а есть те, которые в ремонт только движка такого мотоцикла, который делают "для себя любимого" , готовы вложить сумму вдвое бО'льшую.
Все относительно ... 🤷
Разумеется, последние в явном меньшинстве, но и я не работаю "для широких слоев населения", не беру массовостью ...
Т.к. обычно , такая "работа" означает "жопа в мыле, а карман пустой". Лучше спокойно, не торопясь, с удовольствием собрать один мотор, под конкретного человека и за приемлемую оплату, чем за то же время пробовать собирать их десяток, "подешевле, для широкого круга", и пытаться выехать на количестве. Кроме перенапряжения и того самого "мыла в жопе" , это обычно ни к чему не приводит 😉 🤣😂🤣
Ох и техника. Я немножко ездил и на Минском и на Восходе. Очень запомнился мне Восход. Много практических моментов я на нём испытал. Главное, что Восход заводился с первого километра на буксире. Я долго думал в чём проблема. Потом померял напряжение генератора на зажигании и на фаре. На фаре било напряжение чуть не 8 вольт , а на зажигании каких то бедных 6 вольт. Я потом поменял их местами. И мой многострадальны Восход стал заводится как молодой. Свет фары стал немножко хуже, ну то не так важно.
Сваркрй обварить заслонку и обточить напильником!
Я-я... Это по нашему ! ...
Гут Вольдемар, гут !!!
@@ReD-FoX9791ты так перед немцами раскланялся!!! Имели они тебя что-ли 😂!! Ты сволочь почему не в окопе!!! Иди сука неньку защищай!!!
Прям поклонение святым немцам)
Так боги собрали 😂
Если не немцы и США не было не черта, немцы учили , США строили заводы.
Пиздиш мотор от минскача лутше ездил на том и на том
Хоспади, вразуми убогого ...🤦🤦🤦
Ну Рижий Лис, ти і розказуєш, прямо вуха в'януть, правда без нецинзурщини. Ну ти молодець. Зробить з робитого мотора кафетку це не кожен може зробити. Ось поламать, розбить у нас спеціалістів вистачає. Вистачає ума давить на желєзку до упора щоб у мотоцикла очи на лоб вилазили !
Є таке ... 🤷
Все круто! ТОлько наверное надо будет заново разобрать мотор и переставить подшипники внутрь коленвала, а сальники развернуть на 180 и поставить снаружи подшипников. Наверное так должно быть)
Наверное ... 🤣😂🤣
А тебе , не наверное, а ТОЧНО!!! , надо бы разобраться в конструкции, что бы такую херню не писать !
Действуй, "вумник" !!! 😉😎
@@ReD-FoX9791 Да не. Точно неправильно). Подшипники вроде на своих местах, но сальники стоят неправильно. Не так выразил мысль в первом комментарии)
Для особо "тугих" - показывал картер с родными сальниками, как их ставили немцы на заводе ...
Попробуй посмотреть еще раз, может дойдет чего ...
УЧИ МАТЧАСТЬ !!!
@@ReD-FoX9791 В этом случае сальники стоят неправильно. Сальник в этом случае работает на масло из картера. А должен по всем теориям работать на удержание топливной смеси, когда поршень движется вниз, и создает избыточное давление. Разве не так?)
@@andreywolf7949можна и так и едтак. На разных мотах бывает по разному. Тут именно так.
Лис, спасибо за контент.
Очень интересно и познавательно!
Czesc mam pytanie czy Bęben sprzęgła Mińsk 125 do silnika Mz Ts 150???????
В двигатель МЦ-150 корзину сцепления от мотоцикла Минск или Восход установить можно, но после ряда определённых доработок.
Неужели нет возможности купить оригинальную ?
Или в чем вопрос, я не совсем понял ...
шляпа а не двигатель
Уже побрили
Очень приятная и грамотная подача.
СССР даже содрать не могли нормально, тот же Урал и Днепр.
@@ПавелЦветков-т1л совкодрочер, туп ты , патенты покупал все воровали , даже атомную бомбу. У меня Днепр катаюсь, и БМВ разница с патента.
Сейчас вообще не чего не собирают
Сколько такой двигун?
Ты говоришь 15.000 пробег попробуй наездий Я на планете накатал по работе 7.000 за 8 месяцев.
Пол века за рулем , настроил обороты и убрал холостой ход , ибо стресс когда мотик повиснет на воротах или на дереве , лучше так - убрал руку с газа - мотик заглох
30:19 тоді ясно чого замість рідного карба туди ставлять mikuni vm24.
Где найдешь запчасти на этот мотор купишь и на второй день будешь сидеть с разобранным мотором
Чего в начале ролика rammstein выключил
Что за глупость собирать на герметик.он не годится.там бензопары.на бакелитовый лак надо собирать.и не будешь герметик из свечи потом доставать
@@noe7568 ипать ты "дремучий" ...🤦🤦🤦
Даже слов нет ...
Лучше от китайской без кулочков,проблем меньше
Я думал там у вас глушитель ставить уже не стоит
Продайте 2 двигатель
Мозон бы по громче а то не слышно его
Куди зміщений палець на поршні? Дякую
Вопрос такого плана на пс есть что-нибудь из двигателя ?
Ответ такого плана - что нибудь есть
@@ReD-FoX9791 коленвал с поршнем 0р есть ?
Последний раз, когда видел в продаже новое заводское колено, хотели за него порядка 300 у.е.
С этим мотоциклом "шары" НЕ БЫВАЕТ !!
@@ReD-FoX9791 мда , я думал у вас на западе такого добра хватает , (300у.е 😂🤦🏻♂️ по моему он весь столько стоит
🤣😂🤣
Сам как думаешь, если мотоцикл 40+ лет назад снят с производства, много на него новых запчастей осталось ??
Тут люди за хорошей б/Ушкой в очереди выстраиваются.
За 300 $, единственное что ты сможешь купить - это кусок металлолома, имеющего схожий вид с ПСом. В который вложить надо будет раза три по столько же, что бы он нормально выглядел и ехал.
Даже в союзе с запчастями на ПС были серьезные проблемы, а он (союз) закончился 30+ лет назад, если ты вдруг не в курсе ...
Продай его кому то лучше, если сам "не тянешь". Один хрен толку у тебя не будет, из палок и гуано собирать ...
Моторчик хорош :)
И подшибник стоит закрытого типа и не будет смазыватся
Поражен твоей наблюдательностью и сообразительностью 👍👍👍
А не приходило в голову, что это просто промежуточный этап, и крышки с подшипников не снимал, просто что бы никакой мусор в них не попал, до момента окончательной сборки ?? 😉🙂
Или мне в каждом ролике нужно об этом говорить и писать крупными буквами, посреди экрана, что "КРЫШКИ ПЕРЕД СБОРКОЙ СНИМАЮТСЯ !! " ??? 🤦🤦
Как с вами связаться ?
@@РоманУсенко-щ8л наверное посмотреть чуть более внимательно ролик. Возможно - попытаться ПОНЯТЬ, что говорилось по поводу "как связаться" 🤷🤷
Если даже такие простые вещи "не доходят" 🤦🤦 , тогда не вижу смысла связываться в принципе ...😉
Чого такий сікрет з ціной
Чтобы особо впечатлительные в обморок не падали.
Кому действительно нужно, кто заинтересован - тот пишет на почту. А с мозгоклюями - не вижу смысла общаться в принципе ...
Отличная работа !!!!
Хороший двигатель, мне на минск бы такой👍
Хонда дио 34 мучаюсь с карбюратором глохнет в движении едит
Если при движении глохнет возможен низкий уровень в поплавковой камере,поконкретнее нужно описание проблемы,пиши....
Карбюратор почистить нужно или отрегулировать
А я отказался от этого всего древнего двухтактного хлама, поставил на свой ПС китайскую 250 ку и доволен,немного потерял в максималке ,но мне на нем и не рекорды ставить,в остальном одни плюсы
Каждому свое. Многие вообще от ДВС отказались, на "электричках" ездят ...
@@ReD-FoX9791 может и так
@@ReD-FoX9791даа, а потом показывают как целые гектары этих электричек стоят с убитыми аккумуляторами. Даа и производство этих аккумуляторов не такое уж и экологичное. Всем здоровья и успехов.
@user-vp2we3ud7f это тебе не показали свалки скутеров, откуда их везут на продажу в бывший союз
@@Всёбудетхорошо-и9ц согласен, производство это одна сторона, а вот утилизация это хуже будет,да и время работы и срок службы электричкек такая себе альтернатива
Печалька будет, если на мове заставят говорить, наполовину понимаю и слух режет. тssк не попадайся, береги себя
Не пойму твоих опасений ...
Державна мова одна, все официальные документы на ней , а в быту (на Ютубе в т.ч.) ,я могу хоть на китайском разговаривать, или на суахили .
Меньше скабееву слушай ☝️, а то мозг совсем откажет ...
@@ReD-FoX9791Уже отказал, что с мудака взять
@@ReD-FoX9791 подожди, то ли ещё будет
Гарно!
Интересно в какую раму станет?
Посли обкатки литать будет.
В лидеровскую увы 🤷, по той же причине, по которой не становится Минский 106/111 движок.
Зализал германца и спереди и сзади, но это же прошлый век 2-х тактных моциков, только в музей...
Никто ж не спорит
Хватит железки крутить. На фронт бегом!!!! Там нормальные железки выдадут!! 😂😂😂
куда корабль пошел знаешь ?? Иди за ним, душноскрепный
Из окопа пишеш
Бери пакетик и бигом в военкомат! Я те железку обязательно вкручу !
Ребята давайте не ругаться, не в обиду сказано,не нравится не смотрите, не надо разжигание ненависти,придётся пойдёт. Я сам не с Украины и по мне война это бизнес, за счёт чего богатые бесятся с жыру,а простые люди как расходный материал.
Дай бог чтоб этот человек чей этот канал был жив и здоров! Чтоб все беды обошли стороной, счастья мира и добра ему.
Зачёёёт! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Двигун просто красень. Я вшоці наскільки драний сссюр був відсталий. Я не розумію. Що не могли скоріювати двигун нормально? А якісь какахі випускали.
А сейчас вообще не чего не собирают
Выж це какахи свомы руками и выпусклы ни СССР ни друга влада вам ни поможе мозги таки
Кто ты, "воин" ?
Не украИ'нец точно !! 🤣😂🤣, Невже м-о-с-к-а-л-ь плохо замаскированный ?? 🧐🤔
Ооооо приветствую вас шениальный механик всех рокеров!!!
Спасибо, что радуете видео! Берегите себя!
Впускной коротковат, надо удлинить.
@@БарабашкаНаглый иди туда, откуда пришел, петросян мля ...
@@ReD-FoX9791 , выпуск подгорел? ) Не злись. Поугарал малость, бывает.
Ты к педросяну сходи, на прослушку.
Там твой ослоюмор оценят 🤦
Единственное, от чего реально подгорает - так это от тупости душноскрепных баранов.
@@ReD-FoX9791 , к педросяну пусть пинdosы ходят, это по их части. А впуск всё таки удлини.
Побегу спотыкаясь... Волосы назад ...
Если ты хоть в общих чертах опишешь, на что это повлияет 😉😎
Главное перед началом ролика о сборке ДВИГАТЕЛЯ это обязательно упомянуть о полномоштабной войне.
Что б тебе на голову бомбы падали, а ты делал вид , что "фсе в порядке" !!! .
Мразота душноскрепная ...🖕
Ты же "фсей правды не знаешь, политикой не интересуешься" , верно ??
А теперь можешь рассказать про
"Восемь лет данбили бомбасс" ...