Самый простой способ запрессовать сайлент-блоки ( без внешней обоймы )
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 พ.ค. 2020
- Замена сайлент-блоков вполне распространённая практика. Зачем платить за весь рычаг, если можно обойтись только заменой сайлент-блоков? Как сделать этот процесс дешевле? Естественно делать всё самостоятельно. Если со снятием деталей подвески и удалением старых "резинок", как правило, всё понятно, то с установкой обратно не всё так просто. Конечно же, для правильной установки большинства сайлент-блоков нужен или гидравлический пресс или специальный инструмент. Но кое-какую работу можно сделать и самостоятельно, тем самым снизив стоимость обращения на СТО. Приятного просмотра.
Мы в ВК: club177504983
Instagram: / territoriya_garaga - ยานยนต์และพาหนะ
Поддержать финансово 4276 4000 3133 2522 Павел Валерьевич П.
Ссылка на на нашу группу в ВКонтакте: vk.com/club177504983
Ссылка на Телеграм: t.me/territoriya_garaga
Это х ння называется сухарь рулевой тяги КрАЗ.маз.
щоб купили смазки для болта і гайки
Ммммм@@user-hd5bw5cu2e
Работал на Волге, ГАЗ 24-10 , в в заводской инструкции по ремонту был описан метод запресовки резиновых втулок ( то что в ролике называют сайлент блоком это втулка) так вот там было написано, что перед установкой на 30 секунд втулку надо погрузить в бензин. Резина становится скользкой и легко заходит в посадочное место, а потом уже на месте слегка разбухает от бензина и уплотняется. Не единожды и не на одной машине поступал так, метод действительно рабочий.
Факт.
Главное в этом процессе-сохранять оптимизм и не терять надежды.
И не перепутать новые сайлент-блоки со старыми..!😆😅🤣(В гаражах это часто бывает..!🛠🍷🍸🥃и, да, - без волшебного, матерного слова - ничего не выйдет..!🤓😆😅🤣 Мира всем!
Начинай работать словами: именем аллаха и все получиться без прблем
😁
На счёт герметика стопроцентно поддерживаю. Сам так же делал - додумался, правда когда увидел ржу на металле под сайлентблоком, и подумал что "жирный" герметик не только смажет но и защитит металл от дальнейшей коррозии.
Молодцы хорошо показали со всеми нюансами,а то обычно снимают только удачные моменты))))
молодцы , что показали полный видос, наржался от души,, как мне знакомо-хочешь создать себе проблем
Парни привет из Питера! Молодцы, с юмором и не теряя надежды! Здоровья вам и добра, а также мирного неба над головой!
Всё натурально как в жизни ! 👍
Красиво сделано, молодцы буду знать
Герметик возьму на заметку, просто надо заранее приготовить шайбы, болт, всю хрень. Неплохая подсказка насчет герметика.
Благодарочка! Прямо от души душевно в душу!!!! Мне в рычаги Тотти от Святогора отказались прессовать сайленты от Вектры А на 5 СТО. По Вашему способу сайленты просто залетели в рычаги! Я уже и надежду потерял )))
Залетели, потому что сам сделал, а не на СТО.
На СТО работают еще те хмыри. Им бы, что полегче и по дороже.
Интересный способ, надо попробовать
Ну все хорошо, все по теме. Так бывает хотеться по быстрому, а выходит как всегда.
Благодарю, все получилось 👍
Позитивный мастер !!!
Когда были жигули
Много раз это делал.
Всяких приспособ понаделал. Некоторые покупные. Пригодились и позже для иномарок.
Точно "Как создать себе проблем". Решил поменять сайлентблок сам, старый выжег горелкой делов на 10 минут. А вот с запрессовкой нового завис в гараже на всю ночь. Сломано: тиски, 8 шайб, 4 болта, 4 гайки. К утру победил сайлентблок, но запрессовал абы как. Кто пойдет по аналогичному пути, сразу запасайтесь мощными болтами, шайбами и гайками. Имейте ввиду, что герметик имеет свойства схватываться, и если запрессовка растянется по времени, герметик только навредит. Лучше применять мыло.
Незнай они очень легко запресовываются любых размеров, гравное взять фери и подставить со стороны выхода втулку чтоб его на выходе не сжимало.
@@sone4ka742 На выходе проблем не было, проблемы были на середине пути.
@@user-dg9yc5sn8n для этого нужно использовать фери и чем гуще тем лучше, а по середине обычно проблемы когда сальникблк неправильно зашёл (немного в кривь
@@sone4ka742 Я к тому, что с герметиком тема не очень. С Фери было бы лучше.
У меня гель палмолив работает на ура 👍
Век живи век учись!
И ведь реально герметик то скользкий!!!
Спасибо огромное за видос!
Поржал от души! Молодцы! Без полной версии было бы совсем не то :-))))
Я, тоже продлил себе жизнь, как благодаря, собственно, видео, так и от чтения комментов: сразу видно, пишут компетентные, во всех отношениях, спецы..! Мира всем!
Не проста деньги с экономить, а рукожопый мастера достали. Спасибо Вам! Весила и всё ньюансы это очень важно!!! 😊
Прикольно получилось! 👍😃Спасибо!
Ребята, вы-тигры!
Не поверил, решил попробовать. Сайлентблок идет, как дети в школу. Спасибо, удачи!
Дайбог тебе здоровые одна из лучших методов век живи век учись 🙏👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Таким способом меняли сайлентблок на ВАЗ 2101 в 1983 году. Вот только гайку брали длиннее, чтобы резьбы захватывало больше. А так неплохо. 😊
На жигуля сайлентблоки совсем другие они просто запрессовываются или забиваются специальной оправкой,это можно сделать даже не снимая рычагов.А вот втулки задних штанг на Жигулях можно было запрессовать именно таким способом.
Если для себя в гараже, 👍👏😆отлично
Молодцы ребят👍
Отличный способ надо попробовать...
Доводилось самому менять сайлентблоки, под руками оказалась размоченная в бензине сырая резина. Использовал её-эффект смазки не плохой, а в последствии и фиксация получилась не хуже заводской.
Парни молодцы! Порадовали)
13минут а не 3.
Ждал, когда скажут, теперь идем за новым сайлентблоком. :)
Менял сайлентблоки на кадете, точно такие же, болты от головки 2108 (раньше разборкой занимался их ведро было), применял фэри, одни с матюками часа за два вогнал, второй за два дня. И хомутами стягивал и оправку из обоймы заднего подшипника делал, и токарю оправку на всю длинну сайлентблока заказал. Ну за два дня поставил всëтаки. Потом сразу сварил себе пресс, насос был (гидравлическая растяжка кузова 10т), а цилиндр купил. Теперь кайфую. Но герметик попробую. Спасибо
Хоть и много воды но пригодился совет. Спасибо
Легко и непринуждённо десять рук,и миллион монипуляций👍💪😀
Как всегда, думаешь работы на 15 минут и возвращаешься из гаража ночью злой как пёс...
😂
Вот удачно зашел . Спасибо . Возьму на вооружения👍
😄 Всё по настоящему.. как в жизни ))
Золотые слова в начале ролика😁
Устал запресовывать саленблок на заднюю стойку ваз 2110 и жидкое мыло толком не помогло,а потому что гильза в ржавчине,был бы он как зеркало то было б лучше
Давно так делают.Подходит ставки от утюга по пластиковым трубам.Главное шпильку по диаметру отверстия,и по длинше.
Доброго времени суток,классный способ,на сто похлеще происходят работы по ремонту машин.
Молодцы ребята то что на герметик то не знал всех благ вам
хороший способ - молодцы! Благодарю!
Способ как убить сайлентблок, он приклеен к втулке, чтобы не проворачивался сайлентблок на втулке, таким способом сайлентблок сдергивается со втулки, нужно ставить широкую шайбу со стороны запрессовки, тогда будет более правильно.
Тоже смотрю на эту дичь и оху...ю
Да откуда он знает, одни понты, да ещё и другим советует, аж сайлент вздулся как арбуз 🤣🤣🤣🤣🤣
Это точно
Досмотрел до - Сдох болт!
Понял, что сайлент уже 2 раза сдох.
Ну нах...
В рычаг от классики нормально запрессовывалось и с мыльным расствором. Схема похожая, только вместо болта использовали тиски. Так же через пластину с одной стороны и обойму от подшипника с другой.
Сайлент с металической обоймой мылом мазали?)
Спасибо что показали как на самом деле запрессовываются саленблоки,но помимо этой приспособы нужно иметь и вороток с трещоткой,а иначе этот процесс продлица намного дольше чем три минуты.
Мы с товарищем как то взялись на его машине два сайлентблока заменить на переднем рычаге.
В итоге: два часа отдалбливали лёд возле гаража. Час разгребали хлам чтобы загнать машину, час снимали рычаг, час пытались выперсовать сайлентблоки.
Короче поехали до ближайшего сто с этим гребаным рычагом.
Заплатили 600р. и поржали над собой, без СМС и регистрации 😄
Блин парни красавцы поржал от души😂😂😂
Метод старый понятно, но косяк у тебя с самого начала накручтвания гайки. Под гайку надо ставить большубю шайбу чтобы во первых не сорвать резину с втулки а во вторых загонять сразу и втулку и резину.
Всё чётко парни! Болт смазал и будет всё окей
Самое главное ещё болт вогнать куда и как следует надо😀
По факту нужен хороший мастер
Болт от стяжки пружин стоек хорошо подходит для этого.
Если это делать не для себя, то это потерянный клиент. От такой технологии я бы и сам сбежал))) А так , конечно, называется -запрессовать хоть как! Молодец
Ну лысая ГОЛОВА! С меня лайк и подписка! Ну спасибо!!! Комплект втулок угробил прессом с фери, а посмотрел твоё видео, побежал в гараж, под руки попался белый силиконовый герметик без уксуса и новые втулки с герметиком сами влетели в рычаги!!! Запресовывал пресом. Ещё раз спасибо!!!
Смазать чесночным соком, мы ставили резиновые ручки на мотоциклах . Заходит хорошо высыхает быстро, потом не снять.
У меня дед чесноком пластинки пластиковые клеил...
О вампиров ? Или правда помогает приклеить к рычагу ?
Спасибо, попробую. Всегда ставил с мылом.болт брал с упорной резьбой от трех лапого съёмника и гайка тоже от него. А трещетку мне твою жалко не стоит ее так лупить
Когда-то давно, запрессовывал сайлентблоки на "Таврии". Мучился долго. Но помог сверильный станок 2м112. С его помощью запресовал за пол часа.
Все правильно, но чтоб было легче крутить, (ОБЯЗАТЕЛЬНО!) нужно смазать болт солидолом,даже если резьба идеальна.
Спасибо вам за это видео, теперь я точно понял что буду делать себе пресс из домкрата , а не заниматься таким мазохизмом ))
И без такого способа порвёте сайленты! =) У меня есть пресс, если что. =)
@@t-g Да у меня и в мыслях не было вас обидеть или предположить что вы не имеете какой либо инструмент, просто из данного видео я для себя сделал вывод , лучше я сделаю себе пресс и без лишних физических усилий пусть давит он )) , а чтоб не порвать сайленблоки буду использовать направляющие )
@@slavaslava8093 есть пресс, порвал сайлентблоки. А если пресс и герметик???
Купи нормальную струбцину, а за подсказку с силиконом спасибо))
Тоже есть пресс.. Но есть моменты что не каждая деталь лезет в пресс да и проставок приходится применить штуки четыре, рук не хватает
Я личнопромывал посадочное место бензином, потом держал сайленблок минут пятнадцать в бензине, после чего он становился скользким и быстро задавливал блок в тисках специальным припособлением за один заход быстро !
Есть такое.
Молодцы ребята юмористи
Я тоже самое делаю пневмопестолем только болт с высокой гайкой беру в метизах там гайка высотой 6-8 см даже втулки качения в кулаки ими загонял.
Метод кстати действительно рабочий.Я таким образом прессовал саленблок на волгу.
Фейри помогает . Я на 99 неснимая верхнюю часть амартизатора менял их таким же путем. Обойма роликового подшиника хорошо поможет
Спасибо за Ваше видео!
Парни молодцы!! Подписка!!
Ролик ,,глобальной Америки,, не открыл , но за герметик в виде смазки спасибо , раньше применял жидкое мыло , герметик явно лучше скажется в будущей эксплуатации .
В старом герметике есть такая жёлтая масса вот она и даёт такое скольжение. Руки после них с водой мылом не смоешь только растворитель или бензин поможет помочь . Я тоже таким методом раньше запресовывал, этот метод лучше чем фери жидкого мыла итд....
Удачи вам парни
Ну вы прям глаза на жизнь открыли ))
Ну ребята вы молодцы от души смеялся прикольные вы ребята
Можно также смазать сантехнической смазкой для канализационных труб! Запресовывается легко!
А после высыхания "склеивает" детали?
Спасибо, дельное видео!
Подписка, лайк, . Удачи!!! Молодцы!
Хороший способ,я так много лет уже делаю)
и как норм? Я на мыло пробовал, порвал 2. Переживаю что на сто их тоже порвут
Сегодня воспользовался данным методом.
Отлично работает!
Балаболишь больше чем делаешь
За этот видос подписка спс автору работает на 100 процентов.
Силиконовой смазкой нежелательно, но а силиконовым герметиком можно. Это круто!!!
Огонь . Твой вариант 100 процентов
спасибо! не знал.помогло
Годное видео. Про трудности что не скрыли - молодцы. А то обычно смотришь блохеров и все у них легко откручивается /закручивается
Здесь по честноку и без пиз.. Дежа
Молодцы ну а у болта резьбу маслом смазать надо было 👍
Не стоит, масло может попасть на сайлентблок, а он скорее всего не БМС - резины.
Дааа,настоящий профи.
Когда я работал на ВАЗе сборка 2106 стоял на операции буфер вставлял, так там солидолом кончик буфера смазывали и вганяли спокойно. Так что солидольчик в помощь
Ну Ваз особая фирма. 🤣
Смотрю и ржу, закон подлости на лицо! Работа, которую делаешь за 5 секунд при включенной камере растягивается до того момента, пока камера не сдохнет:))
Так это всегда так, когда хочешь время сэкономить)))
Спасибо ребята, герметик рулит .Тесами залетел на ура
Всё понятна, и отлично😅👍
Самый простой способ : слегка смазать торец
Сайлент блока ,солидолом ,маслом,герметиком,вставить в отверстие (куда хотитете запрессовать)прижимая левой рукой ,правой с помошью отвертки немного запрвить в отверстие торец по периметру,и одним ударом не большой кувалдочки загнать на место .Всегда делаю так,и на Это уходить не более 5 минут.
Втулку во внутрь вставляю так: Беру шарик подшипниковый немного больше диаметра втулки ,кладу его на отверстие (резиновой втулки)с.блока с помошью плоскогубцев прижимаю метал.втулку к шарику
И молотком забиваю ее на место.Можно вместо смазки использовать воду.
Никогда не проворачивается держится на мертво.
Бензином смазать, он потом высохнет и приклеит резину.
Вот это мастер !!! ...
Кольцо от подшипника на заднюю часть, коническое кольцо от подшипника на вход, мазал обычным любым жидким мылом, (раньше кусковым)
Все зависит от резины сайлентблока,некоторые даже под прессом не лезут, а то что норм идёт как по маслу
Спасибо за лайфхак
Попробуй на клей Момент, любой, лучше гель прозрачный, скользит тоже офигенно и после засыхания вероятность проворачивания уменьшает ))
Старый хорошие Метод!
Молодцы Ребята
Пока запресовал, уже пора под замену нового сайлентблока.
Очень познавательно, а главное очень удобно и быстро. А герметик с уксусом разве не силикон?
Всё отличное приспособление всё просто и легко
Поржал конечно. Способ действительно точно гаражный, а вот проставку, чтобы 2 раза не раскручивать конструкцию, я бы сразу поставил и вот тогда бы точно было "НЕ ПЫХЧА"
Резьбы не хватило на болту
Спасибо за подсказку ,на днях буду на гольф 3 подвеску трясти
Молодцы ребята играючи трудитесь😆