L’argomento gomme e sempre interessante e più che altro ci insegna sempre qualcosa di più essendo piloti amatoriali e non PRO! Grazie per i consigli sono sempre una utilità per chi va in moto 🏍....BRAVO RONI
Format perfetto ... mi sarebbe piaciuto magari sapere le aziende top 3 sui 1000, Top 3 sui 600 e top 3 scooter 😉 Senza ovviamente entrare troppo nel dettaglio... 👍🏻😉
Da neofita 3 mesi fa ho montato le rosso corsa 2 sulla mia z750...ho fatto esattamente come hai spiegato tu e non me ne pento assolutamente 😎 complimenti per i tuoi video e per il tuo stile! Sei un grande biker💪👍😎
@@samuele_6865 si Samuele vado in giro anche l'inverno però non tantissimi giri...l'altra sera tornando da lavoro c'erano 7 gradi come temperatura eppure non hanno dato segni di debolezza 😎👍
Qualsiasi format a me va bene perché tratti tutto in modo intelligente e con buon senso. Pare scontato ma in un mare magnum di idioti è acqua fresca nel deserto
Buongiorno! Carino questo format informale, sembra una chiacchiera tra amici! Mi trovo anche molto d'accordo con il metodo per scegliere le gomme, praticamente faccio proprio così. In un altro video (marzo scorso credo), hai accennato all'idea di fare qualcosa in pista con le ohvale e volevo dirti assolutamente si! Organizziamo qualcosa anche noi qui, tipo al sagittario a Latina o a Viterbo! Sarebbe fantastico divertirsi insieme e migliorarsi nella guida in pista! Anche perché non possiamo lasciare tutto il divertimento al nord, ai grandi Naska, Tommy e Luca Salvadori!
certo! la mia idea è ancora quella, organizzare qualcosa del genere con voi iscritti, ma tra lockdown e restrizioni sta slittando sempre di più...vediamo come evolverà🤞🏼
Oddio, 10 giorni fa te l'ho chiesto e mo sbuca il video sulle gomme! Lo hai fatto per me? 😂😂 Scherzi a parte video assurdo, guardando in giro pensavo di aver capito, invece non avevo capito nulla. Ora è tutto molto più chiaro, continua cosi, gran bel video, per me e penso molti altri utilissimo 🤙🏻🤙🏻
beh certo 😁 me le segno sempre le vostre richieste! anche altri me lo avevano chiesto questo tipo di video, purtroppo però c'è d'attendere un po' perché le idee sono tante e non riesco a stare al passo😅
Ciao RONI e grazie per le tue preziose informazioni che ci dai. Ho sentito che monti le DIABLO ROSSO CORSA 2, anch'io le monto su una ducati hypermotard 821 ma che mi consigli come pressione ( ora ho l'ant. 2,4 e post. 2,5) dato che peso 80 kg. e mi piace le pieghe da morire con la mia Ducati? Grazie mille ancora.
Bella chiacchierata, video piacevole come sempre 👍🏻 Io ho appena montato le metzeler roadtec 01 se, mi trovo veramente bene, la moto è realmente cambiata, sembra più leggera, stabile e precisa. E lo si nota ancor di più andando in doppio. Io le stra-consiglio
Ciao Roni, bel format. Vorrei un tuo consiglio sulle prossime gomme, ho un Honda VFR 800 vtec. e faccio commuting (su autostrada e urbano) tutto l'anno. Oltre a moto turismo a medio raggio (400/600 km) tra statali, provinciali e passi di montagna in Sicilia e Calabria, con manto spesso sconnesso, irregolare e sporco. Pensavo di passare alle Angel gt 2, ma da poco ho individuato le Mutant Dunlop, che sembrano molto più versatili considerando le strade in sicilia, che ne pensi? Grazie anticipatamente.
Personalmente mi trovo meglio con Metzler m7 prossimo anno proverò M9 , utilizzo strada con tutte le temperature, provate con Stradali, sportive e maxi naked, gomma rotonda nella guida
Ciao Ricca' io ho scelto Diablo rosso II la sto provando e sta rispondendo bene ci vuole un po' per rodarle ma stanno rispondendo bene mi trovo bene con la pressione 2:50/2:50 e anche 2:40/2:50.volevo sapere che cosa è che quando trovo avvallamenti giunti o piccole asperità dell'asfalto la moto mi da dei colpi forti sono gli ammortizzatori che vanno addolciti sono troppo rigidi. Grazie per i tuoi video e consigli sono ottimi
Bel video, ma perché non scendi nel dettaglio dei modelli? Naturalmente modelli che hai provato e le tue impressioni personali. Per esempio tempi di riscaldamento, precisione in curva, stabilità etc... Grazie
@@RONI si si li ho visti tutti i tuoi video, la mia idea ( che è ciò che ho cercato relativamente alla questione gomme e nn ho trovato molto) è una comparativa tra tutti i modelli che hai provato, così puoi anche integrare con il chilometraggio che sei riuscito a fare, se le gomme hanno avuto dei cali e in che condizioni. Per esempio quasi nessuno in prima persona dice quanti km ci ha fatto e in che condizioni ci sono state criticità, sono sempre recensioni subito dopo aver montato le gomme e spesso si parla di impressioni. Naturalmente solo un idea. A presto e continua a fare video perché sono sempre apprezzati.
@@giuseppeskizzo6593 ti capisco e nel mio piccolo aggiorno le descrizioni dei video delle recensioni con impressioni finali e dati su quanti km mi sono durate(anche se resta soggettivo come parametro). cmq potrebbe essere uno spunto interessante per un video con questo format, me lo segno😉
@@RONI per esempio sarei molto curioso di sapere quante curve o km di solito percorri per far andare in temperatura (diciamo di sicurezza) le rosso corsa 2 che ho appena montato, mi piacerebbe saperlo sia con temperatura esterna calda che fredda, con che pressioni ti sei trovato meglio in base alla temperatura e al livello di usura, se in corso di utilizzo es. 1000-1500 km hai notato perdite di aderenza, o minor confidenza. Lo so sono tutte cose soggettive e dipende dalla moto, dalle sospensioni, stile di guida etc.. ma se una persona segue te è perché vuole sapere proprio questo, altrimenti leggerebbe dal sito della Pirelli e guarderebbe le prove che fanno i giornalisti e avrebbe un dato più o meno oggettivo che possa valere un po' per tutti (a proposito di questo genere di piloti, a mio parere ripetono solo quello che dicono i costruttori mettendoci la faccia, osa di più, secondo me hai tanto in più da poterci dire). Grazie
Buonasera RONI, volevo chiederti un consiglio, la mia Kawasaki Z650 è equipaggiata con Dunlop Sportmax Roadsport 2, avrei intenzione di cambiarle con una gomma che mi dia più sicurezza specie su strade bagnate, (io abito in collina a 450mt e per arrivare in paese ci sono 6,5Km di curve con 6 tornanti a gomito) cosa mi consiglieresti!!!. Utilizzo la moto da Aprile ad Ottobre solo su strada e tornanti di montagna non troppo impegnativi. Grazie.
ciao Carlo se vuoi rimanere in casa dunlop ci sono le roadsmart 3 che hanno un battistrada più intagliato per drenare meglio l'acqua, altrimenti ci sono le pirelli angel gt2 di cui parlano tutti molto bene✌
Ciao. Ho una Street Triple R 765 con montate le Rosso Corsa di primo equipaggiamento. Stanno per finire la loro vita (già 6500km). Volevo cambiarle con qualcosa di agile e con molto grip (premetto che non faccio pista). Sono indeciso tra le Michelin Power5 e le Continental SportAtaack4; quale mi consiglieresti? Grazie e complimenti.
Ciao Roni secondo te va bene un anteriore dunlop tt e posterire d212 gp racer, perché ho trovato un' offerta e l'ho montata ho fatto pochi km ed è un bel feeling solo che non ho chiuso ancora e poi è venuta il freddo... Il posteriore tt l'ho finito l'anteriore sta al 70%. Ho solo la sensazione che in piega l'anteriore è come se volesse tornare su e il posteriore scendere ma tolto questo grip eccezionale. Prossima stagione però monterò anche l'anteriore quasi quasi
ciao! sempre meglio montare un treno completo della stessa gomma piuttosto che 2 gomme diverse, ma immagino che almeno fosse un'offerta che non si poteva rifiutare😉😆
Ciao Roni. Volevo avere un tuo parere sulle sospensioni elettroniche. Pro e contro?. Oppure preferisci alla fine quelle tradizionali? Logicamente mi riferisco ad un uso stradale.
ho avuto modo di provarle solamente in pista sulla rsv4 1100 e sono andate molto bene, anche se alzando in ritmo tutti dicono che andranno meglio le tradizionali. su strada, secondo me, vanno ancora meglio le elettroniche, perché si sfrutta di più la possibilità di adattarsi a situazioni sempre diverse. è cmq un optional di concezione molto più orientata alla strada che alla pista
non le ho mai provate, purtroppo non saprei darti un parere. a occhio sembrano molto turistiche quindi discrete anche sul bagnato e a basse temperature
Argomento gomme sempre interessante..... manca sempre però un raffronto sul profilo. Nei vari raffronti gomme, manca sempre una classifica fatta in base al profilo. esempio....dal più piatto al piu appuntito. Questo parametro indicherebbe molto su cosa aspettarsi da quel pneumatico
@@RONI intendevo a parità di misura e genere. del tipo, quando si fanno i confronti fra le 5 gomme sport touring (180 120) indicare anche il profilo oltre a tutte le altre impressioni che sono solo soggettivi e non misurabili. (esempio....."scende in curva velocemente")
Ciao Riccardo, io monto da 7.250 Km delle Pirelli Angel GT2, 120/70/17 e 190/50/17, fin ora mi sono trovato benissimo (moto nuova messa in strada il 01/06/2020 fatto tutta stagione estiva). Per mia curiosità ho provato a cercare quei "dati" di composizione mescola ma..........non ci sono da nessuna parte. Silice, nerofumo, niente. Tu mi puoi "illuminare" ? Grazie. Fulvio Beltramo.
ciao! nei dettagli della gomma, sul sito del costruttore, dicono "alto contenuto di silice"✌. alla fine tutte quelle stradali sono con silice per andare bene sul bagnato. il dubbio c'è su quelle più sportive
Riccardo, ho 64 anni compiuti, vado in moto da quando ne avevo 14, Tu pensi che io faccia "staccate furibonde" o "entrate aggressive" ? L'unica cosa che mi rende "furibondo ed aggressivo" è quando vedo l'importo del bonifico della pensione........Ciao. Fulvio.
@@fulviobeltramo7708 ha detto esattamente che NON si fanno grandi staccate, per questo l'anteriore non si consuma molto Solitamente infatti l'anteriore si cambia ogni 2 posteriori
Ciao ,mi sono imbattuto nel tuo video solo ora .... Io ho una honda cb650r per un uso stradale da aprile a ottobre cosa mi consigli? ( mescola ecc....) considerando che ogni tanto mi si chiude la vena .... Io vivo in piemonte e sicuramente le temperature sono differenti dal sud ..... grazie mille e complimenti per i video che ci doni .....
se le fanno delle tue misure le nuove rosso 4 o le mk3 non sono affatto male, se vuoi rimanere sullo stradale. altrimenti anche le dunlop tt o le rosso corsa 2 mi sono piaciute molto...ma hai l'imbarazzo della scelta per quelle stradali
Complimenti per il video molto interessante e utile per gli amatori e rider della domenica; dimenticavi di dire che se montiamo una gomma di misura non omologata da libretto la moto non passa neanche la revisione periodica! Solo una curiosità, ma quanto possono durare in media un treno di gomme? Sempre al top i tuoi video 👍
Ciao RONI, io con le pirelli diablo strada mi sono trovato più che bene premetto che ho un honda nc75x, ora purtroppo in curva scivolano, anche se non faccio strada con molte curve (casa-lavoro-casa) tutta dritta, perciò non capisco lo scivolamento perchè sulle spalle non sono consumate, sai indicarmi il motivo? (km percorsi circa 14/15mila) Grazie per una tua eventuale risposta. Continua così sei di molto aiuto!!
Ciao Roni, nella mia moto (ho una s 1000r) ho sempre montato le supercorsa tenendole alle seguenti pressioni: Ant. 2.3/2.4 post. 2.2 Prossima stagione volevo provare le Rosso corsa II, visto che tu le hai provate, mi daresti un consiglio su che pressioni tenere? (considera che le pressioni che ti ho detto non le tengo sempre, per i viaggi le gonfio come suggerisce il costruttore)
ciao Andrea, come mai tieni l'ant più alto del post? in linea di massima si tende a fare il contrario su strada. le rosso corsa 2 hanno una carcassa più morbida delle sp, quindi a confronto andrebbero con qualche decimo in più rispetto queste ultime
@@RONI hai ragione, su strada é anomalo avere il posteriore più sgonfio. Ho ricavato la pressione del post. sgonfiandolo poco alla volta finghé in uscita non scivolasse neanche con le aperte di gas più "ignoranti". Se le Rosso corsa II hanno una carcassa più morbida allora proverò ad alzare le pressioni 😁 Grazie 1000
Ciao roni! Da neofita: meglio una gomma da utilizzo strada pista o solo strada? Non facendo io pista, cosa mi consigli? Magari quelle 50/50 mi danno più grip quindi più sicurezza?
ciao! dipende dalla gomma, ma generalmente è molto più facile arrivare al limite della strada prima ancora di avvicinarsi al limite della gomma, quindi non è detto che, ad esempio, una gomma in mescola carbon black tenga là dove una con silice scivoli. anzi, a basse temperature si scalderà di più, e più velocemente, una stradale rispetto ad una pistaiola. se proprio non vuoi rinunciare a quella vena più sportiva, puoi andare sulle rosso corsa 2 che hanno entrambe le mescole o sulla bridgestone che ha fatto lo stesso con un suo modello (non ricordo con precisione il nome)
@@RONI eh io ero proprio indeciso tra rosso corsa 2 e supercorsa, o tra Micheline power 5 e Power Cup. Visto che non faccio pista andrei di stradale, ma ho paura manchi di grip (la mia in dotazione aveva le supercorsa e non le ho ancora cambiate)
@@MarcusCan @Marco Cantarella se usi la moto tutto l'anno io proverei le rosso corsa 2, le Supercorsa sono meno indicate con il freddo/umido/bagnato. a causa del lockdown non ho fatto in tempo a cambiare le mie e montare le sp per l'estate, quindi ho usato le rs2 per la prima volta in questa stagione calda...sono andato bene tanto quanto le sp. ma l'aspetto psicologico fa tanto in questi casi e se ti senti più a tuo agio con le sp vai tranquillo, è cmq un'ottima gomma anche su strada
@@MarcusCan se sei neofita una gomma tipo pirelli supercorsa sono sprecate sec me... Mi butterei su una via di mezzo tipo Nn so metzeler m7 o ancora meglio m9 rr... Io ho una m7 sotto un hypermotard 821 sp e spingo abbastanza eppure mi trovo bene e con asfalto freddo o bagnato vado molto bene.
Ciao Riccardo, il nuovo format, dato l'argomento (come per gli stivali) secondo me va benissimo. La mia domanda : attualmente monto dei Pirelli Angel GT2 (120/70/17 - 190/50/17) su una Suzuki GSX-S1000F, hanno quasi 9.000 Km e vorrei iniziare la nuova stagione con pneumatici nuovi. Sono indeciso tra Pirelli Rosso Corsa 2 e Metzeler M9RR (stiamo parlando, praticamente, dello stesso Produttore). Posso avere un Tuo consiglio, probabilmente li avrai testati entrambi. Grazie mille (un saluto a papà). Fulvio Beltramo.
ciao Fulvio, quelle sono 2 gomme un po' diverse nelle caratteristiche, la m9rr è più stradale con mescola totalmente in silice, mentre la rosso corsa 2 è un gradino sopra, più racing, avendo le spalle in carbon black e meno percentuale di intagli sul battistrada. visto che andiamo verso l'estate direi i Pirelli! ma dipende cosa cerchi tu, sono entrambe ottime gomme✌
Riguardo alle mescole, quale è più adatta a cicli di riscaldo successivi, ad esempio per uso misto strada/pista? Io mi sono trovato bene con le Pirelli SP, ma mi hanno consigliato (il venditore, non amici) di provare le Dunlop 212 perché soffrono meno i cicli di riscaldo. Che ne pensi?
tanti cicli di riscaldamento non fanno bene a nessuna gomma ma si parla principalmente di gomme da pista, su *gomme omologate per strada* questo fenomeno è molto relativo. su strada non hai mai un vero riscaldamento della gomma come invece succede in pista e, per arrivare a degradare le prestazioni per i troppi cicli di riscaldamento, fai prima a finirle arrivando al cerchio😆. tanto più facendo un misto strada/pista. a parte tutto, la d212 è una signora gomma! la preferisco alla supercorsa sp, ma purtroppo non la fanno /50 e su strada non me la rischio
Rosso corsa 2...ottime... ma sabato tornante in discesa bagnato... devo aver piegato troppo... e mi ha chiuso l'anteriore.... (non sapevo fosse bagnato.. sono entrato decisamente troppo forte per un asfalto bagnato e 14 gradi d'aria)
@@RONI il problema é che non si capiva proprio che era bagnato.. ero entrato a velocità giusta per un asfalto asciutto, ma troppo forte per un asfalto bagnato.. ho inserito con un pelino di freno, come faccio sempre, e credo sia stato sul cambio mescola che l'anteriore mi ha mollato.. prima di allora mai avuto problemi con queste gomme sul bagnato.. quindi secondo me sono ottime se non si esagera con la piega
Scusa la domanda da pivello: ma perché prediligere una spalla più alta ad una più bassa?(tipo una 55 anziché una 50?)..l'esatto contrario che in auto...forse perché si maggior appoggio in piega essendo la spalla più alta???
si più gomma a terra e il posteriore si alza di 9,5mm, quindi si carica di più l'anteriore (che può essere una cosa positiva, più manegevolezza, o negativa, meno stabilità in velocità, dipende dalle quote ciclistiche)
@@RONI si esatto quello che utilizzi te nel video , magari se mi mandi il link o qualcosa di simile x accedervi , perché ho bisogno di scegliere un treno gomme semi tassellate 4 stagioni per le strade di Napoli che sono po' particolari 😅
Ottimo come sempre.. Per quanto mi riguarda, e per la mia guida da fermone, potrei scegliere le gomme solo in base al disegno o al nome.. 😂 😂.. Rispetto a qualche anno fa sono tutte valide (anche le più turistiche), oggi abbiamo gomme sportive da strada che in superbike qualche decina di anni fa usavano in qualifica.. E non lo dico per scherzo.. Ma alla fine @R.O.N.I. Che gomme monto la prossima stagione? 😀😀😀
Diablo rosso III, gomma chiusa a sinistra e mi manca mezzo cm a destra. Sempre Aurelia mai autostrada ne pista. Faccio tratto casa/lavoro ogni giorno con un tot di 60 km . Pioggia freddo sole inverno etc.. sulla 636 2004, percorsi circa 13 mila km. Ovviamente con il bagnato si modera la curva. Straconsglio. La rosso corso II se dico bene, con la spalla in slick si è più attaccati in curva nell asciutto.. ma se piove non dico che è meglio stare a casa ma sicuramente più rischiosa della Diablo III. Queste sono le mie idee :) Respect RONI 🏍💪🏻
io mi sono basato sul top...solo il meglio....sono andato dal gommista..gli ho detto ...FAMMI UNA PROPOSTA INDECENTE... ho 2 pirelli angel st dot 19 a 190 montate......vuabbene gli ho detto !!!!
Ciao 🖐️ sempre ottimi consigli, su una bmw s 1000rr che pneumatico metteresti? Uso solo stradale e massima tenuta uso solo con temperature sopra i 20 gradi, grazie
ciao! per me nuovo format divano promosso!! Ascolta, visto che anche io ho il terribile 190/50 dietro, una risposta onesta: per un uso PISTA per un NEOFITA, quanto è limitante questa misura? davvero devo passare al /55 come dicono tutti o sono solo pippe mentali e mi concentro sulla guida fino a che i tempi non scenderanno? mi hanno messo in testa questa storia e sono un po' indeciso sul da farsi. ciao e continua così!
io vado con il /50 anche in pista, anche perchè nella maggior parte dei casi raggiungo le piste in sella e nn sul furgone. per divertirsi tra i cordoli non avrai problemi (svariati anni fa come si faceva che le /50 erano la norma?)
Verso la fine della gomma le tue Pirelli tengono???? L'ho dovute sostituire per disperazione!!!ora provo le metzeler m9 rr.....tieni presente che ho un cencio de moto!!!😂😂😂
sto al secondo treno, col primo c'ho fatto quasi 7k km e devo dire che sono state oneste fino alla fine, non hanno avuto cali importanti. tu hai avuto un bel drop?
@@RONI io le ho provate sulla mia R6 e devo essere sincero.. si son comportate molto bene, vanno subito in temperatura e offrono un gran bel appoggio in piega, di contro anno che non sono sveltissime nei cambi e si usurano velocemente in quanto monomescola. Discorso diverso se montate sul R1 come la nostra.. Vanno bene se non si esagera col gas, se si alza il ritmo tendono a scivolare un po' in uscita col gas in mano. Le reputo molto valide su delle moto con meno di 150cv e non pesanti. Un altra cosa che ho notato è che la misura della spalla è un po' inesatta un /55 misurato a calibro era molto piu' alto di una michelin pilot power 2ct sempre da /55. La mitas sembrava piu' un /60
Che te ne pare del *nuovo format più casual sul divano* ? non ti preoccupare che i video più tecnici e in sella continueranno ad esserci!
tanta robba sto format !
se non metti una MV 750 F4 sullo sfondo il format non va 😂
@@gianlo8552 come tira la mv niente regge il confronto...🤔
Divano o sella, resti sempre un riferimento!👍🤗
Ciao Ric, video ottimo per avere le idee chiare su una cosa molto spesso sottovalutata. Grazie!
L’argomento gomme e sempre interessante e più che altro ci insegna sempre qualcosa di più essendo piloti amatoriali e non PRO!
Grazie per i consigli sono sempre una utilità per chi va in moto 🏍....BRAVO RONI
grazie Ben😁✌🏼
Format perfetto ... mi sarebbe piaciuto magari sapere le aziende top 3 sui 1000,
Top 3 sui 600 e top 3 scooter 😉
Senza ovviamente entrare troppo nel dettaglio... 👍🏻😉
Da neofita 3 mesi fa ho montato le rosso corsa 2 sulla mia z750...ho fatto esattamente come hai spiegato tu e non me ne pento assolutamente 😎 complimenti per i tuoi video e per il tuo stile! Sei un grande biker💪👍😎
ti ringrazio Mirko😁
La usi anche di inverno? Grazie 😁
@@samuele_6865 si Samuele vado in giro anche l'inverno però non tantissimi giri...l'altra sera tornando da lavoro c'erano 7 gradi come temperatura eppure non hanno dato segni di debolezza 😎👍
Qualsiasi format a me va bene perché tratti tutto in modo intelligente e con buon senso.
Pare scontato ma in un mare magnum di idioti è acqua fresca nel deserto
Sempre al top!!!! I tuoi consigli e insegnamenti sono Bibbia. Professionale. Ciao.
Ciao che gomme mettere per una naked 300 grazie 😊
Complimenti per le spiegazioni semplici e molto chiare
grazie!🙌
Buongiorno! Carino questo format informale, sembra una chiacchiera tra amici! Mi trovo anche molto d'accordo con il metodo per scegliere le gomme, praticamente faccio proprio così. In un altro video (marzo scorso credo), hai accennato all'idea di fare qualcosa in pista con le ohvale e volevo dirti assolutamente si! Organizziamo qualcosa anche noi qui, tipo al sagittario a Latina o a Viterbo! Sarebbe fantastico divertirsi insieme e migliorarsi nella guida in pista! Anche perché non possiamo lasciare tutto il divertimento al nord, ai grandi Naska, Tommy e Luca Salvadori!
certo! la mia idea è ancora quella, organizzare qualcosa del genere con voi iscritti, ma tra lockdown e restrizioni sta slittando sempre di più...vediamo come evolverà🤞🏼
Oddio, 10 giorni fa te l'ho chiesto e mo sbuca il video sulle gomme! Lo hai fatto per me? 😂😂
Scherzi a parte video assurdo, guardando in giro pensavo di aver capito, invece non avevo capito nulla. Ora è tutto molto più chiaro, continua cosi, gran bel video, per me e penso molti altri utilissimo 🤙🏻🤙🏻
beh certo 😁 me le segno sempre le vostre richieste! anche altri me lo avevano chiesto questo tipo di video, purtroppo però c'è d'attendere un po' perché le idee sono tante e non riesco a stare al passo😅
Il nuovo format mi piace e i contenuti pure, che dire avanti così che vai bene ✌️🤗
Grazie per questo consiglio, sono belli questi video, sei un grade
Molto molto utile, grazie mille sempre ottimi video ,con molta qualità e competenza 👍😎
grazie Vega🙌🏼😁
Ciao RONI e grazie per le tue preziose informazioni che ci dai. Ho sentito che monti le DIABLO ROSSO CORSA 2, anch'io le monto su una ducati hypermotard 821 ma che mi consigli come pressione ( ora ho l'ant. 2,4 e post. 2,5) dato che peso 80 kg. e mi piace le pieghe da morire con la mia Ducati? Grazie mille ancora.
Bella chiacchierata, video piacevole come sempre 👍🏻
Io ho appena montato le metzeler roadtec 01 se, mi trovo veramente bene, la moto è realmente cambiata, sembra più leggera, stabile e precisa. E lo si nota ancor di più andando in doppio. Io le stra-consiglio
Bel video!
Viva l'Italia sempre !!!
Ciao Roni, bel format. Vorrei un tuo consiglio sulle prossime gomme, ho un Honda VFR 800 vtec. e faccio commuting (su autostrada e urbano) tutto l'anno. Oltre a moto turismo a medio raggio (400/600 km) tra statali, provinciali e passi di montagna in Sicilia e Calabria, con manto spesso sconnesso, irregolare e sporco. Pensavo di passare alle Angel gt 2, ma da poco ho individuato le Mutant Dunlop, che sembrano molto più versatili considerando le strade in sicilia, che ne pensi? Grazie anticipatamente.
Il "sofà format" mi piace! Grande Ric!!!
forte sofà format 😆
@@RONI si io pure ne ho fatto uno... Utile per il dopo... Pennica!!
Un grande, come sempre!
Grazie, sempre buoni consigli.
Personalmente mi trovo meglio con Metzler m7 prossimo anno proverò M9 , utilizzo strada con tutte le temperature, provate con Stradali, sportive e maxi naked, gomma rotonda nella guida
Ciao quindi una spalla 60 è più performante di una 50??
Ciao, la chiacchierata tra amici mi piace, quindi a tuo parere una gomma potrebbe lavorare diversamente da una moto all altra? Grazie
Grande, come sempre chiaro e conciso!! Ottimo video come sempre. Una domanda, sai di qualche buon corso per guida zona Roma...????
non nello specifico purtroppo ma posso consigliarti di cercare corsi con istruttori federali fmi, sono molto preparati e competenti
Non potevi essere più esaustivo👏👏👏 top ✌✌✌
🙏🏼😉
Ciao Ricca' io ho scelto Diablo rosso II la sto provando e sta rispondendo bene ci vuole un po' per rodarle ma stanno rispondendo bene mi trovo bene con la pressione 2:50/2:50 e anche 2:40/2:50.volevo sapere che cosa è che quando trovo avvallamenti giunti o piccole asperità dell'asfalto la moto mi da dei colpi forti sono gli ammortizzatori che vanno addolciti sono troppo rigidi. Grazie per i tuoi video e consigli sono ottimi
si se rimbalzi troppo sulle asperità forse sono le sospensioni un po' dure👍🏼
io ci ho appena buttato su le conti sport attack 3 ..prima uscita ottima ..scaldano subito e ottime sul bagnato
Bel video, ma perché non scendi nel dettaglio dei modelli? Naturalmente modelli che hai provato e le tue impressioni personali. Per esempio tempi di riscaldamento, precisione in curva, stabilità etc... Grazie
per i singoli modelli faccio delle recensioni dedicate✌
@@RONI si si li ho visti tutti i tuoi video, la mia idea ( che è ciò che ho cercato relativamente alla questione gomme e nn ho trovato molto) è una comparativa tra tutti i modelli che hai provato, così puoi anche integrare con il chilometraggio che sei riuscito a fare, se le gomme hanno avuto dei cali e in che condizioni. Per esempio quasi nessuno in prima persona dice quanti km ci ha fatto e in che condizioni ci sono state criticità, sono sempre recensioni subito dopo aver montato le gomme e spesso si parla di impressioni. Naturalmente solo un idea. A presto e continua a fare video perché sono sempre apprezzati.
@@giuseppeskizzo6593 ti capisco e nel mio piccolo aggiorno le descrizioni dei video delle recensioni con impressioni finali e dati su quanti km mi sono durate(anche se resta soggettivo come parametro). cmq potrebbe essere uno spunto interessante per un video con questo format, me lo segno😉
@@RONI per esempio sarei molto curioso di sapere quante curve o km di solito percorri per far andare in temperatura (diciamo di sicurezza) le rosso corsa 2 che ho appena montato, mi piacerebbe saperlo sia con temperatura esterna calda che fredda, con che pressioni ti sei trovato meglio in base alla temperatura e al livello di usura, se in corso di utilizzo es. 1000-1500 km hai notato perdite di aderenza, o minor confidenza. Lo so sono tutte cose soggettive e dipende dalla moto, dalle sospensioni, stile di guida etc.. ma se una persona segue te è perché vuole sapere proprio questo, altrimenti leggerebbe dal sito della Pirelli e guarderebbe le prove che fanno i giornalisti e avrebbe un dato più o meno oggettivo che possa valere un po' per tutti (a proposito di questo genere di piloti, a mio parere ripetono solo quello che dicono i costruttori mettendoci la faccia, osa di più, secondo me hai tanto in più da poterci dire). Grazie
Seco do me, si ha l'impressione di parlare in casa con un amico. Ottima scelta
Ciao io nn trovo la 60 all'anteriore metto sempre 65 la moto r6 del 2002 l'unica che trovo e la Pirelli angel ciao continua così 😁
Cosa ne pensi delle nuove Mitas SportForce Plus EV?
non le ho ancora provate purtroppo
Buonasera RONI, volevo chiederti un consiglio, la mia Kawasaki Z650 è equipaggiata con Dunlop Sportmax Roadsport 2, avrei intenzione di cambiarle con una gomma che mi dia più sicurezza specie su strade bagnate, (io abito in collina a 450mt e per arrivare in paese ci sono 6,5Km di curve con 6 tornanti a gomito) cosa mi consiglieresti!!!. Utilizzo la moto da Aprile ad Ottobre solo su strada e tornanti di montagna non troppo impegnativi. Grazie.
ciao Carlo se vuoi rimanere in casa dunlop ci sono le roadsmart 3 che hanno un battistrada più intagliato per drenare meglio l'acqua, altrimenti ci sono le pirelli angel gt2 di cui parlano tutti molto bene✌
Ciao. Ho una Street Triple R 765 con montate le Rosso Corsa di primo equipaggiamento. Stanno per finire la loro vita (già 6500km). Volevo cambiarle con qualcosa di agile e con molto grip (premetto che non faccio pista). Sono indeciso tra le Michelin Power5 e le Continental SportAtaack4; quale mi consiglieresti? Grazie e complimenti.
@@antonioeurus2534 ciao ✋ hai provato le Conti ?
Ciao Roni secondo te va bene un anteriore dunlop tt e posterire d212 gp racer, perché ho trovato un' offerta e l'ho montata ho fatto pochi km ed è un bel feeling solo che non ho chiuso ancora e poi è venuta il freddo... Il posteriore tt l'ho finito l'anteriore sta al 70%. Ho solo la sensazione che in piega l'anteriore è come se volesse tornare su e il posteriore scendere ma tolto questo grip eccezionale. Prossima stagione però monterò anche l'anteriore quasi quasi
ciao! sempre meglio montare un treno completo della stessa gomma piuttosto che 2 gomme diverse, ma immagino che almeno fosse un'offerta che non si poteva rifiutare😉😆
Ciao Roni. Volevo avere un tuo parere sulle sospensioni elettroniche. Pro e contro?.
Oppure preferisci alla fine quelle tradizionali?
Logicamente mi riferisco ad un uso stradale.
ho avuto modo di provarle solamente in pista sulla rsv4 1100 e sono andate molto bene, anche se alzando in ritmo tutti dicono che andranno meglio le tradizionali. su strada, secondo me, vanno ancora meglio le elettroniche, perché si sfrutta di più la possibilità di adattarsi a situazioni sempre diverse. è cmq un optional di concezione molto più orientata alla strada che alla pista
Ciao complimenti per il tuo canale veramente esaustivo, volevo chiederti una parere che ne pensi delle dunlop GPR300 ? grazie
non le ho mai provate, purtroppo non saprei darti un parere. a occhio sembrano molto turistiche quindi discrete anche sul bagnato e a basse temperature
Grande io ho sempre montato bsb pirelli ora fuori produzione che gomme mi consiglieresti al pari livello grazie
le bsb sono state sostituire dalle Supercorsa sp👍🏼
Argomento gomme sempre interessante..... manca sempre però un raffronto sul profilo.
Nei vari raffronti gomme, manca sempre una classifica fatta in base al profilo.
esempio....dal più piatto al piu appuntito.
Questo parametro indicherebbe molto su cosa aspettarsi da quel pneumatico
purtroppo il profilo varia anche a seconda delle misure, rendendo ancora più difficile fare un raffronto che possa tornare utile
@@RONI intendevo a parità di misura e genere.
del tipo, quando si fanno i confronti fra le 5 gomme sport touring (180 120) indicare anche il profilo oltre a tutte le altre impressioni che sono solo soggettivi e non misurabili.
(esempio....."scende in curva velocemente")
So che sono passati 2 anni e mezzo, ma qualcuno saprebbe dirmi che sito è quello mostrato nel video?
Grazie mille:3
Ciao Riccardo, io monto da 7.250 Km delle Pirelli Angel GT2, 120/70/17 e 190/50/17, fin ora mi sono trovato benissimo (moto nuova messa in strada il 01/06/2020 fatto tutta stagione estiva). Per mia curiosità ho provato a cercare quei "dati" di composizione mescola ma..........non ci sono da nessuna parte. Silice, nerofumo, niente. Tu mi puoi "illuminare" ? Grazie. Fulvio Beltramo.
ciao! nei dettagli della gomma, sul sito del costruttore, dicono "alto contenuto di silice"✌. alla fine tutte quelle stradali sono con silice per andare bene sul bagnato. il dubbio c'è su quelle più sportive
Grazie Riccardo, sarà per questo che l'anteriore è praticamente nuovo ed il posteriore è al 50% ?? Fulvio
non saprei però è mooolto comune su strada consumare più il post che l'ant non facendo staccate furibonde o entrare aggressive con freni in mano
Riccardo, ho 64 anni compiuti, vado in moto da quando ne avevo 14, Tu pensi che io faccia "staccate furibonde" o "entrate aggressive" ? L'unica cosa che mi rende "furibondo ed aggressivo" è quando vedo l'importo del bonifico della pensione........Ciao. Fulvio.
@@fulviobeltramo7708 ha detto esattamente che NON si fanno grandi staccate, per questo l'anteriore non si consuma molto
Solitamente infatti l'anteriore si cambia ogni 2 posteriori
Ciao ,mi sono imbattuto nel tuo video solo ora ....
Io ho una honda cb650r per un uso stradale da aprile a ottobre cosa mi consigli? ( mescola ecc....) considerando che ogni tanto mi si chiude la vena ....
Io vivo in piemonte e sicuramente le temperature sono differenti dal sud ..... grazie mille e complimenti per i video che ci doni .....
se le fanno delle tue misure le nuove rosso 4 o le mk3 non sono affatto male, se vuoi rimanere sullo stradale. altrimenti anche le dunlop tt o le rosso corsa 2 mi sono piaciute molto...ma hai l'imbarazzo della scelta per quelle stradali
@@RONI ma le Diablo rosso 4 sono consigliate pure in caso di pioggia!? Scusa l'ignoranza
si, tutte quelle con mescola in silice vanno meglio sul bagnato rispetto a quelle carbon black
Complimenti per il video molto interessante e utile per gli amatori e rider della domenica; dimenticavi di dire che se montiamo una gomma di misura non omologata da libretto la moto non passa neanche la revisione periodica! Solo una curiosità, ma quanto possono durare in media un treno di gomme? Sempre al top i tuoi video 👍
grazie! purtroppo ci sono troppi fattori in gioco per poter fare una media veritiera
Molto bello e utile
Spolliciato ... , tranqui roni
Ciao RONI, io con le pirelli diablo strada mi sono trovato più che bene premetto che ho un honda nc75x, ora purtroppo in curva scivolano, anche se non faccio strada con molte curve (casa-lavoro-casa) tutta dritta, perciò non capisco lo scivolamento perchè sulle spalle non sono consumate, sai indicarmi il motivo? (km percorsi circa 14/15mila) Grazie per una tua eventuale risposta. Continua così sei di molto aiuto!!
ciao Peppe, 14-15 mila km sono tantini per un treno di gomme, sicuro non siano solamente arrivate alla frutta?
15 mila km una gomma mai visto farli 😅😂
Ciao Roni, nella mia moto (ho una s 1000r) ho sempre montato le supercorsa tenendole alle seguenti pressioni: Ant. 2.3/2.4 post. 2.2
Prossima stagione volevo provare le Rosso corsa II, visto che tu le hai provate, mi daresti un consiglio su che pressioni tenere?
(considera che le pressioni che ti ho detto non le tengo sempre, per i viaggi le gonfio come suggerisce il costruttore)
ciao Andrea, come mai tieni l'ant più alto del post? in linea di massima si tende a fare il contrario su strada. le rosso corsa 2 hanno una carcassa più morbida delle sp, quindi a confronto andrebbero con qualche decimo in più rispetto queste ultime
@@RONI hai ragione, su strada é anomalo avere il posteriore più sgonfio. Ho ricavato la pressione del post. sgonfiandolo poco alla volta finghé in uscita non scivolasse neanche con le aperte di gas più "ignoranti".
Se le Rosso corsa II hanno una carcassa più morbida allora proverò ad alzare le pressioni 😁
Grazie 1000
Ciao roni! Da neofita: meglio una gomma da utilizzo strada pista o solo strada? Non facendo io pista, cosa mi consigli? Magari quelle 50/50 mi danno più grip quindi più sicurezza?
ciao! dipende dalla gomma, ma generalmente è molto più facile arrivare al limite della strada prima ancora di avvicinarsi al limite della gomma, quindi non è detto che, ad esempio, una gomma in mescola carbon black tenga là dove una con silice scivoli. anzi, a basse temperature si scalderà di più, e più velocemente, una stradale rispetto ad una pistaiola. se proprio non vuoi rinunciare a quella vena più sportiva, puoi andare sulle rosso corsa 2 che hanno entrambe le mescole o sulla bridgestone che ha fatto lo stesso con un suo modello (non ricordo con precisione il nome)
@@RONI eh io ero proprio indeciso tra rosso corsa 2 e supercorsa, o tra Micheline power 5 e Power Cup. Visto che non faccio pista andrei di stradale, ma ho paura manchi di grip (la mia in dotazione aveva le supercorsa e non le ho ancora cambiate)
@@MarcusCan @Marco Cantarella se usi la moto tutto l'anno io proverei le rosso corsa 2, le Supercorsa sono meno indicate con il freddo/umido/bagnato. a causa del lockdown non ho fatto in tempo a cambiare le mie e montare le sp per l'estate, quindi ho usato le rs2 per la prima volta in questa stagione calda...sono andato bene tanto quanto le sp. ma l'aspetto psicologico fa tanto in questi casi e se ti senti più a tuo agio con le sp vai tranquillo, è cmq un'ottima gomma anche su strada
@@MarcusCan se sei neofita una gomma tipo pirelli supercorsa sono sprecate sec me... Mi butterei su una via di mezzo tipo Nn so metzeler m7 o ancora meglio m9 rr... Io ho una m7 sotto un hypermotard 821 sp e spingo abbastanza eppure mi trovo bene e con asfalto freddo o bagnato vado molto bene.
Ciao Riccardo, il nuovo format, dato l'argomento (come per gli stivali) secondo me va benissimo. La mia domanda : attualmente monto dei Pirelli Angel GT2 (120/70/17 - 190/50/17) su una Suzuki GSX-S1000F, hanno quasi 9.000 Km e vorrei iniziare la nuova stagione con pneumatici nuovi. Sono indeciso tra Pirelli Rosso Corsa 2 e Metzeler M9RR (stiamo parlando, praticamente, dello stesso Produttore). Posso avere un Tuo consiglio, probabilmente li avrai testati entrambi. Grazie mille (un saluto a papà). Fulvio Beltramo.
ciao Fulvio, quelle sono 2 gomme un po' diverse nelle caratteristiche, la m9rr è più stradale con mescola totalmente in silice, mentre la rosso corsa 2 è un gradino sopra, più racing, avendo le spalle in carbon black e meno percentuale di intagli sul battistrada. visto che andiamo verso l'estate direi i Pirelli! ma dipende cosa cerchi tu, sono entrambe ottime gomme✌
E Pirelli sia, grazie Riccardo, come al solito veloce ed esaustivo........ma ti sei ricordato di salutarmi Tuo papà ? Un codiale saluto. Fulvio
ehehe vede spesso i commenti, ti legge e contraccambia😉
Molto bene, grazie.
Riguardo alle mescole, quale è più adatta a cicli di riscaldo successivi, ad esempio per uso misto strada/pista? Io mi sono trovato bene con le Pirelli SP, ma mi hanno consigliato (il venditore, non amici) di provare le Dunlop 212 perché soffrono meno i cicli di riscaldo. Che ne pensi?
tanti cicli di riscaldamento non fanno bene a nessuna gomma ma si parla principalmente di gomme da pista, su *gomme omologate per strada* questo fenomeno è molto relativo. su strada non hai mai un vero riscaldamento della gomma come invece succede in pista e, per arrivare a degradare le prestazioni per i troppi cicli di riscaldamento, fai prima a finirle arrivando al cerchio😆. tanto più facendo un misto strada/pista. a parte tutto, la d212 è una signora gomma! la preferisco alla supercorsa sp, ma purtroppo non la fanno /50 e su strada non me la rischio
Rosso corsa 2...ottime... ma sabato tornante in discesa bagnato... devo aver piegato troppo... e mi ha chiuso l'anteriore.... (non sapevo fosse bagnato.. sono entrato decisamente troppo forte per un asfalto bagnato e 14 gradi d'aria)
azzzzz e poi quelli in discesa sono i più bastardi
@@RONI il problema é che non si capiva proprio che era bagnato.. ero entrato a velocità giusta per un asfalto asciutto, ma troppo forte per un asfalto bagnato.. ho inserito con un pelino di freno, come faccio sempre, e credo sia stato sul cambio mescola che l'anteriore mi ha mollato.. prima di allora mai avuto problemi con queste gomme sul bagnato.. quindi secondo me sono ottime se non si esagera con la piega
Accaduta la medesima cosa con le medesime gomme
Sfortuna
Scusa la domanda da pivello: ma perché prediligere una spalla più alta ad una più bassa?(tipo una 55 anziché una 50?)..l'esatto contrario che in auto...forse perché si maggior appoggio in piega essendo la spalla più alta???
si più gomma a terra e il posteriore si alza di 9,5mm, quindi si carica di più l'anteriore (che può essere una cosa positiva, più manegevolezza, o negativa, meno stabilità in velocità, dipende dalle quote ciclistiche)
@@RONIchiarissimo come sempre, grazie!👍🤗
Bravo ora e tutto chiaro grazie del video. R o n i
Mi diresti gentilmente il sito che hai utilizzato per la scelta delle gomme
quello nel video? è il sito di un produttore, dunlop. ma sono tutti molto simili
@@RONI si esatto quello che utilizzi te nel video , magari se mi mandi il link o qualcosa di simile x accedervi , perché ho bisogno di scegliere un treno gomme semi tassellate 4 stagioni per le strade di Napoli che sono po' particolari 😅
Ottimo come sempre.. Per quanto mi riguarda, e per la mia guida da fermone, potrei scegliere le gomme solo in base al disegno o al nome.. 😂 😂.. Rispetto a qualche anno fa sono tutte valide (anche le più turistiche), oggi abbiamo gomme sportive da strada che in superbike qualche decina di anni fa usavano in qualifica.. E non lo dico per scherzo..
Ma alla fine @R.O.N.I. Che gomme monto la prossima stagione? 😀😀😀
perché ci sarà una prossima stagione? 🤣😭
@@RONI DEVE ESSERCI
Il pilota da bar: io monto le gomme da pista perché sicuro vanno meglio in montagna!
Io: conta fino a 10 e gira i tacchi 😅
"ah non posso?" cit. 😆
Diablo rosso III, gomma chiusa a sinistra e mi manca mezzo cm a destra. Sempre Aurelia mai autostrada ne pista. Faccio tratto casa/lavoro ogni giorno con un tot di 60 km . Pioggia freddo sole inverno etc.. sulla 636 2004, percorsi circa 13 mila km. Ovviamente con il bagnato si modera la curva. Straconsglio.
La rosso corso II se dico bene, con la spalla in slick si è più attaccati in curva nell asciutto.. ma se piove non dico che è meglio stare a casa ma sicuramente più rischiosa della Diablo III.
Queste sono le mie idee :)
Respect RONI 🏍💪🏻
Utilissimo
io mi sono basato sul top...solo il meglio....sono andato dal gommista..gli ho detto ...FAMMI UNA PROPOSTA INDECENTE... ho 2 pirelli angel st dot 19 a 190 montate......vuabbene gli ho detto !!!!
ahahah aggiudicate💪🏼
Ciao 🖐️ sempre ottimi consigli, su una bmw s 1000rr che pneumatico metteresti? Uso solo stradale e massima tenuta uso solo con temperature sopra i 20 gradi, grazie
Livello di sensibilità "principessa sul pisello"😂
Ok! Lei è il nuovo collaudatore pirelli!
ahahaha soft skill immancabile😆
ha senso prendere una gomma di 10 anni fa ?
ciao! per me nuovo format divano promosso!! Ascolta, visto che anche io ho il terribile 190/50 dietro, una risposta onesta: per un uso PISTA per un NEOFITA, quanto è limitante questa misura? davvero devo passare al /55 come dicono tutti o sono solo pippe mentali e mi concentro sulla guida fino a che i tempi non scenderanno? mi hanno messo in testa questa storia e sono un po' indeciso sul da farsi. ciao e continua così!
Anch'io sono un neofita in pista ,uso le pirelli 190/50
@@alessandropasca4981 grazie! Per caso ti sono "andate strette" in qualche maniera? Hai sentito necessità del 55?
io vado con il /50 anche in pista, anche perchè nella maggior parte dei casi raggiungo le piste in sella e nn sul furgone. per divertirsi tra i cordoli non avrai problemi (svariati anni fa come si faceva che le /50 erano la norma?)
@@RONI grazie mille! 😃
No. .Enrico
Verso la fine della gomma le tue Pirelli tengono????
L'ho dovute sostituire per disperazione!!!ora provo le metzeler m9 rr.....tieni presente che ho un cencio de moto!!!😂😂😂
sto al secondo treno, col primo c'ho fatto quasi 7k km e devo dire che sono state oneste fino alla fine, non hanno avuto cali importanti. tu hai avuto un bel drop?
3.400 km sostituite....qualche altra uscita la facevo ancora....sembrava che fossero sgonfie,scivolano che era un un'amore....
Parlate delle rosso corsa 2?
Buon video, ma va bene neofiti.
...il culo di piombo del cugino🤣🤣🤣🤣
Ci sono le sportive sport turer...
Dio ti vede che monti le MITAS😌
ahahaha prima o poi lo farò, sono curioso...ma aspetto che si giri dall'altra parte😆
Grande gomma la MITAS
Provale te le consiglio
Guarda che lo dico ad Alex se non le provi!!! 🤣🤣🤣🤣
@@RONI io le ho provate sulla mia R6 e devo essere sincero.. si son comportate molto bene, vanno subito in temperatura e offrono un gran bel appoggio in piega, di contro anno che non sono sveltissime nei cambi e si usurano velocemente in quanto monomescola.
Discorso diverso se montate sul R1 come la nostra..
Vanno bene se non si esagera col gas, se si alza il ritmo tendono a scivolare un po' in uscita col gas in mano.
Le reputo molto valide su delle moto con meno di 150cv e non pesanti.
Un altra cosa che ho notato è che la misura della spalla è un po' inesatta un /55 misurato a calibro era molto piu' alto di una michelin pilot power 2ct sempre da /55.
La mitas sembrava piu' un /60