Ste youtuber con il 500% dei tuoi iscritti non si sono nemmeno avvicinati nel creare un video cosi ben fatto e cosi chiaro. Chapeau. P.s voglio quella maglietta ahhaha
Ste mi hai aperto un mondo che non sapevo grazie per questo video ho imparato delle cose che non sapevo, mi piacerebbe che continuassi a fare questi video sono interessantissimi grazie mille
Adoro i video tecnici. I miei complimenti, davvero chiarissimo, esaustivo e ben fatto. Complimenti. Sarebbe bello un video altrettanto chiaro su gomme più stradali, quelle più usate sui passi di montagna.
Bravissimo Ste!! Video a dir poco perfetto!!.... curato in ogni parte tecnica e spiegato in modo dettagliato tutte le caratteristiche....complimenti Ste! IL TOP!! Sei un grande Ste!! Gassss 🏍✊✊
TANTA TANTA ROBA. Penso di aver visto il miglior video da quando ti seguo. Un video esaustivo sotto tutti i punti di vista, linguaggio semplice MA molto chiaro. Ste non mollare!!!
Bravo ste! Personalmente ho sempre utilizzato sc2 (sempre già turnate😅) e devo dire che non ho mai avuto “problemi”. A Cremona con la brutale ho un best di 1:38:00 Quest anno prenderò in considerazione l acquisto di un treno sc3 perché mi hai incuriosito molto, già dall anno scorso
Ciao ste, bel video veramente voglio dirti la mia. Sto usando negli ultimi anni la mescola sc1 anteriore e posteriore pirelli sbk slick. Devo dirti da quando l ho provata me me sono innamorato. Ad ogni modo con questo video hai risposto alle mie domande più indigenti. Adesso sono ancora più convinto di aver fatto una buona scelta di mescola. Io capisco che tu asserisci che la sc1 ti permette un margine di errore più grande ma così potresti non imparare. Personalmente è quello che cerco (no di non imparare ma di avere un margine di errore più grande). Penso che essendo un amatore e non un pilota l errore sia dietro l angolo preferisco avere una gomma che sappia copiare e sopperire ai miei errori invece che essere sparato in aria. Poi onestamente con un sc1 ci ho fatto 3 uscite in pista, ho visto una sc1 che aveva 94 giri al mugello io credo possa offrire molto. Specialmente se come me faccio solo 3 postate l anno. Spero tu legga questo commento un abbraccio virtuale. Vincenzo
Dopo almeno 8 9 senza salire in sella, l anno scorso ho rimesso in strada la mia r6 ma per soli 510km.... complice il tuo canale, mi son approcciato al solo pista.... Sono appena agli inizi e farò anche schifo al cazzo, ma questa Bibbia credo sia la guida più seria, completa e senza troppe menate di tutto l internette 💪🏻 continua così e speriamo di incontrarci in pista questa stagione ✌🏻 anzi organizza una pistata con i fans cazzo!! 😂💪🏻💪🏻
Veramente bello, ben fatto e sopratutto utile! Partendo proprio dal fatto delle infinite chiacchere da bar e professoroni che ormai si trova dietro ogni angolo 😅 bravo Ste 😊 complimenti davvero! Speriamo di beccarsi in pista qualche volta 😁👍🏻
Bellissima spiegazione, ma mi resta una domanda tra diablo Superbike e diablo supercorsa cosa scelgo? Utilizzo esclusivamente amatoriale nei track days. Grazie!
Tutti chiaro e Limpido. Ma mi permetto anche di dire che , al tuo livello, ( buono ) la differenza al posteriore di una sc3 rispetto a una sc1 , entrambe con termocoperte si sento eccome. Se si parla di sc0 e scx, il discorso è perfetto. Più le mescole sono “umane” e più è il range di utilizzo , difficilmente una sc1 risulterà meno performante di una sc3. Mio caso. Sc1 con 65 giri a Cremona , 1.28.9 Sc3 nuova , 1.29.6 Comunque bella ste, compliments.
Ste cosa consigli per una KTM DUKE 200, utilizzata tutto l'anno in climi tropicali (Filippine) quindi sempre sopra 30+ gradi 12 mesi all'anno ma con pioggie brevi e improvvise che bagnano l'asfalto? Velocità non altissime in città ma mi piacerebbe avere e sentire sicurezza se piego e posso accelerare fuori città. No pista sicuramente. E' la mia seconda moto.
Interessante! E per quanto riguarda gomme strada / pista? Sarebbe bello avere un video così dettagliato anche per quel tipo di gomma.. così saprei cosa scegliere 😅😉
Que maravilla, soy español y entiendo perfectamente a este hombre jjjj no sé si es por la raíz, o por escuchar a los pilotos italianos toda la vida, cuando ganaban…. Antes que los españoles jjj
Ottima qualità video, grazie per tutte le informazioni! Mai pensato di fare un video su tutte le varie protezioni che si DEVONO comprare per essere in sicurezza sia in strada che in pista?
@@STE89 Si hai ragione, ma tu sei lo TH-camr del popolo, a mio avviso quello che più si avvicina alle possibilità di ogni singolo biker. Un ragazzo alla mano che racconta la sua passione, e secondo me sarà proprio questa la tua forza. Ne riparleremo quando avrai 50k di inscritti in più e avrai cosi tanti commenti che non avrò più il piacere di essere letto.
Molto interessante... hai fatto video anche sulla scelta delle sospensioni? Ho una Suzuki gsxr 600 k4 stradale e dopo una prima stagione in pista vorrei fare un up-grade... mi hanno consigliato di modificare la forcella originale e di cambiare il mono.. ci sta secondo te come step? O meglio revisionare le sospensioni stradali e stop? Obiettivo è migliorare un po’ divertendosi
Video molto utile ste, quando tornerai ora in pista? Quando uscivi per strada cosa usavi? Ti chiedo perché sto per acquistare una mister 696 e vorrei acquistare delle gomme versati. Per il semplice fatto che sono alle prime armi
Una critica devo fartela Stè.... è durato troppo poco!!! Mi hai tenuto così incollato allo schermo che ho esclamato alla fine... "già finito"... Meriteresti davvero un riconoscimento da Pirelli per il lavoro svolto su questo video. Bravo!
Ottimo video, come sempre. Ho solo 2 cose da dire: 1 ora mi è molto più chiaro che tipo di gomme utilizzare e 2 mi spieghi ora come faranno i fenomeni della domenica, quelli che la moto la usano solo per andare al bar, a snocciolare teorie fotoniche sulle mescole e sulle gomme in generale? 😂😂😂😂😂😂😂😂 Simpaticissimo e esaustivo come sempre. Complimentoni Ah dimenticavo, mancava il "salve" ad inizio video ahahahahahahah
Ottimo video grande ste 👍👍 Ma vale lo stesso discorso per Metzeler? In particolare mi interessava quello che hai detto sulla SC2 riguardo alle temperature fredde. Anche per la K2 stessa storia ? Grazie 👌
Non sono sufficientemente certo ma secondo me la classificazione è uguale, per evitare di sbagliare scrivimi una mail e chiedo delucidazione ai ragazzi di Pirelli
Come sempre preciso e simpatico.tutti parlano di pirelli mah non ho mai sentito parlare di dunlop per dire le d213,d212. Ho sempre usato quelle e mai porelli in pista che proverò sicuramente. Se farai un video su dunlop sarei contento mah per ora una domanda secca🤔 meglio dunlop o pirelli? 😎
Io vengo da d213 gp pro, l'anteriore pirelli lho trovato molto più "comunicativo" mi ha dato feeling subito. 213 ottima gomma, molto tecnica di sicuro, probabilmente più indicata per piloti forti con una guida tecnica
@@STE89 buongiorno ste, io uso d212 spero scelta giusta 😁. Grazie della risposta. Ps su (io vendo) mi ero bloccato pensavo volevi vendermela😆.. cmq mi piacciono i tuoi video sei uno di noi.
Ciao Ste fantastico video ho già condiviso a tutti gli amici che conosco e fanno parte del mondo moto... Non si può far altro che ..... 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 Complimentarsi... Molte cose le sapevo e molte mi mancavano... Bravo... Cosa ne pensi e cosa ti hanno detto del fatto che il loro impiego varia molto anche con la pressione corretta in base alla temperatura? È vero o un mito da sfatare?
Pressione di esercizio sempre quella riportata dal sito pirelli, ciò che devi stare attento è in che stagione ti trovi. Se in inverno fai la pressione, sopratutto l'anteriore se non spingi tanto tanto, tende ad abbassarsi tanto come pressione quindi in questo caso potrrsti provare a entrare con 0.1 bar in più e aspettarti che quando esci sia alla pressione corretta perche sceso di diversi bar mentre la utilizzi...non so se son riuscito a spiegarmi sono alla seconda birra a cena 🤣
Ciao Ste, ma la Pirelli Supercorsa Bsb (che è in vendita ma non compare mai sul sito Pirelli) sarebbe una SC2 in quanto sviluppata per il Bsb?? Grazie e ciao
Ste io sono un amatore molto scarso con il mille sempre fatto tutto da me assetto e sensazioni . A Cremona uso sc1 superbike ant e post giro di passo 31 basso secondo le tue informazioni potrei usare la 3?
Ciao ste, una domanda che non si ha mai una risposta chiara è sull invertire la gomma posteriore, io lo faccio sempre e non ho mai notato difetti (tempi modesti sul 1.46 a vallelunga), una spiegazione in merito sarebbe interessante.
Diplomaticamente ti dico che la gomma si può invertire solo ed esclusivamente se è riportato sulla gomma stessa. Da quel che so per ora è solo la Metzeler TD che sulla gomma ha riportato la scritta "reversibile" le altre TEORICAMENTE sarebbe meglio non farlo ecco...
@@STE89 intendevo proprio questo tipo di risposte non chiare 😂😂 nel senso.... a cosa vado incontro se lo faccio?? è pericoloso?? E in che maniera ?? Perché ti ripeto, a me ed a molti miei amici non ha mai dato alcun problema, ma avere un quadro chiaro e professionale della cosa sarebbe molto interessante.
E un classica domanda a cui bisogna rispondere un po diplomaticamente secondo me, se lo fai probabilmente non garantiscono la performance che puoi avere con la gomma girata normalmente...mettiamola così, nonostante tanti lo facciano. Farò una bella raccolta di tutte queste domande dai!
Eh giri faccio fatica a dirti, posso dirti che ho fatto 4 giornate con mediamente 4 turni a giornata e ne avevo ancora tanta, Francesco per esempio con la RSV 1100 ha fatto 156 giri a Cremona (posteriore) più o meno 4 giornate su passo 37 36 a Cremona
@@STE89 sempre per "sentito dire", la gomma slick, per chi é alle prime armi, é più tecnica e meno intuitiva. Inoltre più difficile da tenere in temperatura. Vero?
@@emanuelec.5921 vero se scegli mescole non adatte all'amatore che comincia in questo caso parlando di Pirelli monti una sc3 davanti e una sc3 dietro e puoi star sereno che riesci a tenerla in temperatura anche se sei alle prime armi, stessa cosa per Metzeler TD !
![Vue.js Course for Beginners [2021 Tutorial]](http://i.ytimg.com/vi/FXpIoQ_rT_c/mqdefault.jpg)
Ste youtuber con il 500% dei tuoi iscritti non si sono nemmeno avvicinati nel creare un video cosi ben fatto e cosi chiaro. Chapeau.
P.s voglio quella maglietta ahhaha
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Complimenti per la dettagliata spiegazione. Grazie ✌️
Il video migliore in assoluto sull'argomento gomme!
Che spiegazione.! Finalmente posso dormire sonni tranquilli
Devo prenderla ironicamente?
Ma vaaaaaa mai parlato più serio. Davvero, un gran video con una spiegazione fenomenale. Complimentoni.
Meriti molti molti più iscritti!!!!chapeau
Grazie mille
Grande Ste, ottimo video!
COMPLIMENTI!
Bravo Ste finalmente qualcuno che dice le cose giuste
Mamma mia Ste! Qua ti sei superato alla grande. Video utilissimo!!!
Grazie mille André!
Ste spiegazione impeccabile è davvero ben fatto
Bel video, complimenti, sarebbe bello un confronto buttando in mezzo le BSB/SP
Ste mi hai aperto un mondo che non sapevo grazie per questo video ho imparato delle cose che non sapevo, mi piacerebbe che continuassi a fare questi video sono interessantissimi grazie mille
Grazie mille massimo
Bravo Ste! Sempre preciso e competente!
Grande Ste! Ottimo riassuntone DEFINITIVO di tutte le cose importanti messe insieme nelle dirette e non solo del 2020.
Bel video. So cosa scegliere
Tornato a rivedere questo video nel momento della scelta :)
Grandissimo video, grande Stè
Utilissimo!ho imparato ad esempio che una mescola "morbida" é tale se lavora nel range di temperatura alto per il quale é stata progettata!
E molto deleteria se non lavora in quel range
Ottima guida, sarebbe utile anche per Metzeler 👍
Stai andando nella direzione giusta bravo.
Bhe video più perfetto di questo non esiste .... ✌💪
grazie mille !!!
Video molto interessante e ben esaustivo,
Sei stato veramente chiaro in maniera definitiva su questo argomento così discusso 👍🏻bravissimo 😜
Bravo Ste, video super esaustivo e semplice da capire!!!
Video TOP spiegazione... Esaustivo e tecnico al punto giusto! Grande STE#89!
Ste complimenti veramente gran bel lavoro.......un video molto completo e veramente descrittivo..... complimenti ancora
90 minuti di applausi! Gran bel video! Ti seguo sempre più volentieri! Spero ci si possa vedere un giorno in pista! 😉✌🏻
Sempre il numero uno ormai seguo solo te praticamente, top!
Fossi di milano verrei sempre in pista con te! 👌🏻✌🏻
Grande Ste!! Video utilissimo! Monterò la SCX anteriore alla prima uscita! Grazieeeeeee ❤️
Ahahahahahaha
Come al solito un video di grande qualità! Bravo
Grazie checco!
Bravo Ste!
Chiara spiegazione 👍
Bravo Ste ,video fatto con parole semplici e facili per tutti. Continua così 🔝
Grazie mille
Bravo molto preciso!
Adoro i video tecnici. I miei complimenti, davvero chiarissimo, esaustivo e ben fatto. Complimenti. Sarebbe bello un video altrettanto chiaro su gomme più stradali, quelle più usate sui passi di montagna.
Bravissimo Ste!!
Video a dir poco perfetto!!.... curato in ogni parte tecnica e spiegato in modo dettagliato tutte le caratteristiche....complimenti Ste! IL TOP!!
Sei un grande Ste!!
Gassss 🏍✊✊
Ottimo video,bravo Ste✌
TANTA TANTA ROBA. Penso di aver visto il miglior video da quando ti seguo. Un video esaustivo sotto tutti i punti di vista, linguaggio semplice MA molto chiaro. Ste non mollare!!!
Grazie mille!
Bravo stefano, ottima spiegazione
Bravo ste! Personalmente ho sempre utilizzato sc2 (sempre già turnate😅) e devo dire che non ho mai avuto “problemi”. A Cremona con la brutale ho un best di 1:38:00
Quest anno prenderò in considerazione l acquisto di un treno sc3 perché mi hai incuriosito molto, già dall anno scorso
Vedrai che non te ne pentirai!
Spero di vederti in pista quest anno. Ho già partecipato ad una giornata dart race a Cremona. Bisogna replicare 😉
Sempre al TOP!👏👍💪
Grande! Finalmente un video molto esplicativo!
Veramente un bel video complimenti
Graziee
Ciao ste, bel video veramente voglio dirti la mia.
Sto usando negli ultimi anni la mescola sc1 anteriore e posteriore pirelli sbk slick.
Devo dirti da quando l ho provata me me sono innamorato.
Ad ogni modo con questo video hai risposto alle mie domande più indigenti.
Adesso sono ancora più convinto di aver fatto una buona scelta di mescola.
Io capisco che tu asserisci che la sc1 ti permette un margine di errore più grande ma così potresti non imparare.
Personalmente è quello che cerco (no di non imparare ma di avere un margine di errore più grande).
Penso che essendo un amatore e non un pilota l errore sia dietro l angolo preferisco avere una gomma che sappia copiare e sopperire ai miei errori invece che essere sparato in aria.
Poi onestamente con un sc1 ci ho fatto 3 uscite in pista, ho visto una sc1 che aveva 94 giri al mugello io credo possa offrire molto.
Specialmente se come me faccio solo 3 postate l anno.
Spero tu legga questo commento un abbraccio virtuale.
Vincenzo
Beh ciò che dici non fa una piega secondo me 🙂
Video utilissimo grazie mille
Bel video, decisamente utile.
Grazie
Grazie e complimenti come sempre Ste!! ✌🏻✌🏻
Grazie a te!
Bravo Ste i video tecnici ti vengono sempre bene. Non sono tipo da slik ma lo giro al gruppo di smanettoni 😂
Bravissimo, video utilissimo e chiaro!
Grande Ste... video fighissimo 👍🏻😉🔝
Bravissimo Stefano ✌️
Gran bel video 👍
Unica controindicazione ho sempre usato sc1 e ora sono in confusione 🤣🤣
Ahahahaha
Ogni volta che guardò un tuo video, mi chiedo come tu possa avere solo 9700 iscritti
gentilissimo!
Bellissimo video , complimenti !!
Grazie mille
Grandissimo Ste!! Ti faranno male le dita a forza di fare le “”””””
Ahaha vero
Posso dirti solo una cosa: Grazie.
GRAN VIDEO!
Video dettagliatissimo, grande Ste! ✌🏻😃
Ottima guida ste👏👏👏
Sono curioso di vedere le diablo IV
A che temperatura devono lavorare le varie mescole?
Dopo almeno 8 9 senza salire in sella, l anno scorso ho rimesso in strada la mia r6 ma per soli 510km.... complice il tuo canale, mi son approcciato al solo pista.... Sono appena agli inizi e farò anche schifo al cazzo, ma questa Bibbia credo sia la guida più seria, completa e senza troppe menate di tutto l internette 💪🏻 continua così e speriamo di incontrarci in pista questa stagione ✌🏻 anzi organizza una pistata con i fans cazzo!! 😂💪🏻💪🏻
Grande Giacomo!
Bravo Ste, nulla da eccepire 👍
Veramente bello, ben fatto e sopratutto utile! Partendo proprio dal fatto delle infinite chiacchere da bar e professoroni che ormai si trova dietro ogni angolo 😅 bravo Ste 😊 complimenti davvero! Speriamo di beccarsi in pista qualche volta 😁👍🏻
Fai ancora una volta le virgolette con le dita e mi disiscrivo dal canale hihihi :)
Era doveroso credimi 😅
Bellissima spiegazione, ma mi resta una domanda tra diablo Superbike e diablo supercorsa cosa scelgo?
Utilizzo esclusivamente amatoriale nei track days.
Grazie!
Quella che preferisci...se fai solo pista buttati sulla slick
Ste, che dirti, un professionista!!!
Maaaaa le Rain? Potresti usare per un prossimo video!!! 😁😁😁
Grand bel video PROFESSÒ👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Chiarissimo come sempre.... Quando si festeggiano i 10000?
Ciao ste esaustivo come sempre ....dove posso comprare le sc3 ......e ricordati che vorrei venire a cremona appena organizzi .....
Gommista?😅
Ciao Ste... che misura monti al posteriore?
180/60
bravo ste
Tutti chiaro e Limpido.
Ma mi permetto anche di dire che , al tuo livello, ( buono ) la differenza al posteriore di una sc3 rispetto a una sc1 , entrambe con termocoperte si sento eccome. Se si parla di sc0 e scx, il discorso è perfetto. Più le mescole sono “umane” e più è il range di utilizzo , difficilmente una sc1 risulterà meno performante di una sc3.
Mio caso. Sc1 con 65 giri a Cremona , 1.28.9
Sc3 nuova , 1.29.6
Comunque bella ste, compliments.
Quest'anno farò un bel test su ciò che hai detto Fabio! 🙃
Ste cosa consigli per una KTM DUKE 200, utilizzata tutto l'anno in climi tropicali (Filippine) quindi sempre sopra 30+ gradi 12 mesi all'anno ma con pioggie brevi e improvvise che bagnano l'asfalto? Velocità non altissime in città ma mi piacerebbe avere e sentire sicurezza se piego e posso accelerare fuori città. No pista sicuramente. E' la mia seconda moto.
Interessante! E per quanto riguarda gomme strada / pista? Sarebbe bello avere un video così dettagliato anche per quel tipo di gomma.. così saprei cosa scegliere 😅😉
Ci lavorerò su!
@@STE89 Grazie! Per aiutarti ti dico il mio dubbio: Metzeler M9RR oppure Pirelli diablo supercorsa SP 🤔
Que maravilla, soy español y entiendo perfectamente a este hombre jjjj no sé si es por la raíz, o por escuchar a los pilotos italianos toda la vida, cuando ganaban…. Antes que los españoles jjj
Ottima qualità video, grazie per tutte le informazioni!
Mai pensato di fare un video su tutte le varie protezioni che si DEVONO comprare per essere in sicurezza sia in strada che in pista?
Può essere un bello spunto anche se penso sia già stato trattato diverse volte
@@STE89 Si hai ragione, ma tu sei lo TH-camr del popolo, a mio avviso quello che più si avvicina alle possibilità di ogni singolo biker. Un ragazzo alla mano che racconta la sua passione, e secondo me sarà proprio questa la tua forza. Ne riparleremo quando avrai 50k di inscritti in più e avrai cosi tanti commenti che non avrò più il piacere di essere letto.
Molto interessante... hai fatto video anche sulla scelta delle sospensioni? Ho una Suzuki gsxr 600 k4 stradale e dopo una prima stagione in pista vorrei fare un up-grade... mi hanno consigliato di modificare la forcella originale e di cambiare il mono.. ci sta secondo te come step? O meglio revisionare le sospensioni stradali e stop? Obiettivo è migliorare un po’ divertendosi
Le sospensioni le lascio ai sospensionisti, argomento molto complicato
@@STE89 ok grazie
Video molto utile ste, quando tornerai ora in pista? Quando uscivi per strada cosa usavi? Ti chiedo perché sto per acquistare una mister 696 e vorrei acquistare delle gomme versati. Per il semplice fatto che sono alle prime armi
Uso solo stradale?
@@STE89 si solo strada, per adesso voglio solo imparare a guidare bene capire i pesi della moto, e le posizioni da usare per impostare le pieghe
Grande 💪
Bel video, hai anche risolto il mio dubbio su quale gomma scegliere x coprire una stagione (senza aver pretese cronometriche di riferimento)
Una critica devo fartela Stè.... è durato troppo poco!!! Mi hai tenuto così incollato allo schermo che ho esclamato alla fine... "già finito"... Meriteresti davvero un riconoscimento da Pirelli per il lavoro svolto su questo video. Bravo!
Grazie mille Maurizio!
Proffessore grande
Ottimo video, come sempre. Ho solo 2 cose da dire: 1 ora mi è molto più chiaro che tipo di gomme utilizzare e 2 mi spieghi ora come faranno i fenomeni della domenica, quelli che la moto la usano solo per andare al bar, a snocciolare teorie fotoniche sulle mescole e sulle gomme in generale? 😂😂😂😂😂😂😂😂 Simpaticissimo e esaustivo come sempre. Complimentoni
Ah dimenticavo, mancava il "salve" ad inizio video ahahahahahahah
Arriveranno Patrizio, vedrai che arrivano agaha
Perfetto!!!
Grande Ste! Non ti abbattere per il 35 mancato. Questa stagione sarai sul 34 dai ✌️
In teoria hanno allungato Cremona quindi i tempi subiranno cambiamenti un po per tutti e ci sarà un nuovo record da fare.
Giusto lo avevo dimenticato... Proprio quest'anno che mi sono trasferito in Lombardia e potrò girarci😂
Bravissimo Ste, video perfetto direi...! è un peccato che tu domani mattina muoia congelato... Avresti potuto creare altri video così ben fatti...😂😂😂
Limortacci
Consiglieresti per la loro versatilità le sc3 per utilizzo stradale? (Classici passi di montagna)
Se vuoi farti qualche anno di prigione sì, sono slick non intagliate
@@STE89 😂😂😂 lo so lo so…intendevo…mm…facendo finta che non ci legga nessuno ecco…😂
Ovviamente intendo le Supercorsa, non le Superbike
Quanto è piu lenta rispetto ad una Sc1? Se un gira fra 5 e 7 al Mugello,si riesce a ripetere i propri tempi anche con queste?
grazie
Ottimo video grande ste 👍👍
Ma vale lo stesso discorso per Metzeler?
In particolare mi interessava quello che hai detto sulla SC2 riguardo alle temperature fredde.
Anche per la K2 stessa storia ?
Grazie 👌
Non sono sufficientemente certo ma secondo me la classificazione è uguale, per evitare di sbagliare scrivimi una mail e chiedo delucidazione ai ragazzi di Pirelli
Come sempre preciso e simpatico.tutti parlano di pirelli mah non ho mai sentito parlare di dunlop per dire le d213,d212. Ho sempre usato quelle e mai porelli in pista che proverò sicuramente. Se farai un video su dunlop sarei contento mah per ora una domanda secca🤔 meglio dunlop o pirelli? 😎
Io vengo da d213 gp pro, l'anteriore pirelli lho trovato molto più "comunicativo" mi ha dato feeling subito.
213 ottima gomma, molto tecnica di sicuro, probabilmente più indicata per piloti forti con una guida tecnica
@@STE89 buongiorno ste, io uso d212 spero scelta giusta 😁. Grazie della risposta. Ps su (io vendo) mi ero bloccato pensavo volevi vendermela😆.. cmq mi piacciono i tuoi video sei uno di noi.
Correttore di merda 🤣
Chapeau!
puoi fare un video sulle gomme stradali soltanto?
Ciao Ste fantastico video ho già condiviso a tutti gli amici che conosco e fanno parte del mondo moto... Non si può far altro che ..... 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 Complimentarsi... Molte cose le sapevo e molte mi mancavano... Bravo... Cosa ne pensi e cosa ti hanno detto del fatto che il loro impiego varia molto anche con la pressione corretta in base alla temperatura? È vero o un mito da sfatare?
Pressione di esercizio sempre quella riportata dal sito pirelli, ciò che devi stare attento è in che stagione ti trovi. Se in inverno fai la pressione, sopratutto l'anteriore se non spingi tanto tanto, tende ad abbassarsi tanto come pressione quindi in questo caso potrrsti provare a entrare con 0.1 bar in più e aspettarti che quando esci sia alla pressione corretta perche sceso di diversi bar mentre la utilizzi...non so se son riuscito a spiegarmi sono alla seconda birra a cena 🤣
@@STE89 🤣🤣🤣🤣 tranquillo ho capito... grazie mille... Vado anch'io a farmi un grappino x digerire la pizza Kebab
Ciao ste, ma riguardo alle intagliate le specifiche tecniche sono le stesse, non credo
Come ho detto, stesso modo di classificare le mescole!
Ma alla fine tra intagliate e slick quale la differenza perche se no non facevano slick e intagliate
Sono ovviamente costruzioni diverse, lavorano diversamente ma la classificazione di grip è la stessa
Grazie ste per avermi delucidato sulle gomme😉✌🏻🏍️💥💥💥
Ciao Ste, ma la Pirelli Supercorsa Bsb (che è in vendita ma non compare mai sul sito Pirelli) sarebbe una SC2 in quanto sviluppata per il Bsb?? Grazie e ciao
Mmm no sono due mescole differenti
Ste io sono un amatore molto scarso con il mille sempre fatto tutto da me assetto e sensazioni .
A Cremona uso sc1 superbike ant e post giro di passo 31 basso secondo le tue informazioni potrei usare la 3?
C'è qualcosa che non va in ciò che dici.
Sei un amatore molto scarso e giri in 31 di passo a Cremona?😅🤌
@@STE89 io mi ritengo così però non hai risposto alla mia domanda. Secondo te al posteriore posso usare la 3 ?
Non lo mai usata
Nom lo sei fidati.
Se giri su quei tempi la proverei i primi mesi della stagione la 3, poi vai di 1!
Ciao ste, una domanda che non si ha mai una risposta chiara è sull invertire la gomma posteriore, io lo faccio sempre e non ho mai notato difetti (tempi modesti sul 1.46 a vallelunga), una spiegazione in merito sarebbe interessante.
Diplomaticamente ti dico che la gomma si può invertire solo ed esclusivamente se è riportato sulla gomma stessa. Da quel che so per ora è solo la Metzeler TD che sulla gomma ha riportato la scritta "reversibile" le altre TEORICAMENTE sarebbe meglio non farlo ecco...
@@STE89 intendevo proprio questo tipo di risposte non chiare 😂😂 nel senso.... a cosa vado incontro se lo faccio?? è pericoloso?? E in che maniera ?? Perché ti ripeto, a me ed a molti miei amici non ha mai dato alcun problema, ma avere un quadro chiaro e professionale della cosa sarebbe molto interessante.
E un classica domanda a cui bisogna rispondere un po diplomaticamente secondo me, se lo fai probabilmente non garantiscono la performance che puoi avere con la gomma girata normalmente...mettiamola così, nonostante tanti lo facciano. Farò una bella raccolta di tutte queste domande dai!
@@STE89 sarebbe la ciliegina sulla torta !!! Comunque ottimo video, anche se morbida e dura potevi virgolettarlo meno 😂😂😂👍
Io vado talmente piano che ho scelto le tassellate per tenerle in temperatura 😂😂😂
Ciao Ste. Più o meno quanti giri hai fatto con la gomma SC3 al posteriore?
Eh giri faccio fatica a dirti, posso dirti che ho fatto 4 giornate con mediamente 4 turni a giornata e ne avevo ancora tanta, Francesco per esempio con la RSV 1100 ha fatto 156 giri a Cremona (posteriore) più o meno 4 giornate su passo 37 36 a Cremona
@@STE89 ah perfetto, grazie mille. Cmq complimenti per il video ☺️
Ma passi al V4?
il problema si pone quando(esclusivo uso pista) non voglio comprare una slick e ho necessità di una mescola sc3. Le intagliate sono solo sc1/2
Ma come mai se fai solo pista vuoi un intagliata ?
@@STE89 sempre per "sentito dire", la gomma slick, per chi é alle prime armi, é più tecnica e meno intuitiva. Inoltre più difficile da tenere in temperatura. Vero?
@@emanuelec.5921 vero se scegli mescole non adatte all'amatore che comincia in questo caso parlando di Pirelli monti una sc3 davanti e una sc3 dietro e puoi star sereno che riesci a tenerla in temperatura anche se sei alle prime armi, stessa cosa per Metzeler TD !