ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- Здравствуйте зрители моего канала! Сегодня я расскажу почему скрипит педаль сцепления на Приоре, Гранте и Калине и как это можно устранить своими силами. Видео несет ознакомительно-информационный характер с некоторыми примерами из своей жизни.
Желаю приятного просмотра и счастливого пути!
Час сижу в ютубе, пытаясь найти нормальную инфу о тросике. Люди втирают какую-то дичь. Ваш ролик единственный понятный, полностью разжёван и доходит с первого раза. Благодарю за труд
Да это и иномарок касается..
Всё доходчиво обьяснил, без "воды", дурацких вступлений и по делу!
Все бы так видосы запиливали бы 👍
На иномарках давно уже гидравлику придумали в отличии от автоваза.
РЕСПЕКТ! Разложил по полочкам! Подписка
Лучшее видео по этой теме
Это точно! Респект и уважуха!
Благодарю Вас!
Круто! Четко и без лишних слов и воды! Спасибо тебе дорогой! Продолжай снимать!
Взял WD-40 снял пыльник с вилки сцепления и аккуратно набрызгал на шток чтоб стекло до самого низа,а потом снял трос сцепления хотя он новый и набрызгал в него не жалея чтоб с другой стороны полилось.Всё педаль сцепления стало очень мягким можно без усилия рукой нажимать,а до этого ногой ели выжимал,теперь буду привыкать к мягкой педали
WD не смазывает, это временный эффект, лучше силиконовую или тефлоновую смазку
Ты теперь и на корзину набрызгал
@@dmitrysmirnov139 я окуратно по штоку чтоб стекало,до сих пор всё отлично.
@@user-rw2fs4gx8r помогло?
@@dmitrysmirnov139 да
Молодец! Полезные советы! Ещё хочу добавить про шум в коробке сразу же менять комплект подшипники, они ещё с завода шумят, плохого качества!
Ты где был и досихпор, спасибо видос я с этим сцеплением мучался целую неделю
Сделал???
Молодец парень! Провёл настоящую научную работу))
Хаха с практическими опытами примерами 😁
Спасибо ,ёмко,чётко,доступно,понятно,удачи на дорогах!!!!
Единственное доходчивое объяснения. Так держать. Спасибо тебе огромное друг. С меня подписка
Очень толково, коротко и понятно. Спасибо. Мне помогла информация
Спасибо за предложения и подсказки ✊ попробую воспользоваться ими, всё доходчиво и разборчиво ✌
Благодарю за обзор, все просто и понятно! Отлично!!!
Все доходчиво и без воды!
Делал тоже самое и сцепление и трос родной отходил 130к и
Сейчас не жалуюсь 👍видос Зачётный по теме всё что нужно знать ✊
Очень полезная инфа.что только не делал! Пока боролся со скрипом а вот помазать бобышку на тросике не додумался.спасибо большое
Спасибо, лучший обзор причин и вариантов решения проблем
Спасибо большое за совет, крепкого вам здоровья и успехов во всех начинаях!!! 👍👍👍🤝🤝🤝😁😁😁
Спасибо!
Спасибо! Все предельно ясно чётко и понятно
Ваз 2110 смазал бобышку под вилкой скрип пропал! Пидаль сцепления стала мягче,спасибо за видос!
Стандартная тема, видел даже подшипники ставят
Пидали - они такие.
Спасибо Братик, очень понятно и подробно всё разказал!
Всё слова чётко легли в тему, без лишней тирады на полчаса и более
От души душевно в душу бро.
Спасибо Друг все подробно и четко 👍
Пожалуйста, рад помочь!
Братуха спасибо, помог твой совет, пока скрип пропал, тросик сцепления не стал пока мазать и так норм, мягко и без скрипа.
чётко объяснил спасибо радной ✊🏻
если захотите смазать вилку сцепления, пластмассовую пробку лучше не трогать, так как ее верхняя часть очень просто трескается и разрушается. Советую отодвинуть пыльник вилки и уже через него залить масло (шприц+трубка)
Подскажи как??? Иголка, Шприц, масло????
@@user-zs5ij1ss8y шприц с маслом, на шприц тонкий шланг натягиваешь, суешь конец шланга за пыльник вилки и туда масло выдавливаешь из шприца
Эта втулка продаётся и стоит копейки и менять просто на месте
Самый толковый видос, коммент и лайк отгрузил
Спасибо за полезную информацию
Красавчик, очень хорошо объяснил
Молодец, всё по делу без иков и заиков👍
Меняйте сцепление вовремя, чтоб не менять износившийся сустав
Красавчик!
Спасибо за труд !
Наконец-то самое адекватное видео о скрипах сцепления..Лайк безусловно.
Есть ещё причина. Трещина в педальном узле. Распространённая болезнь особенно на Калинах. А что бы его поменять или снять заварить вот это действительно трэш . Пол машины надо разобрать.
Жоско никому не пожелаю
Благодарочка 👍🤝😀
Коротко и по делу,респект!!!
Порвался родной тросик, заменили в сервисе, то ли бракованный трос поставили, толи работяги накосячили. Короче передачи втыкались с трудом, педаль выжималась туговато, завернул гайку на тросе до конца и ездил какое то время так. Купил новый трос, заменил, проблема ушла. Диагноз, несправный натяжитель и излом рубашки троса. Сейчас педаль нажимается очень легко, передачи врубаются как на новой...
Спасибо за информацию ✊
Всё отлично рассказал, на Приоре пробег сотка, стало очень туго педаль, на днях порвался тросик, сам поменял, знаю что скорее всего корзину менять, но пока езжу, педаль стала легко скользить, теперь ещё смажу маслом, но на других видео че то в коробке сверлят чтоб масло залить, на некоторых нет пробки что ли..
Спасибо) Сверлят наверно чтобы не снимать эту пробку, просто не совсем удобно ее поддевать отверткой в первый раз
Я просверлил и залил щприцом,в отверстие закрутил шуруп,норм уже год прошел.
Моё почтение. 🤝
Ты забыл здесь упомянуть ещё одну причину тугого сцепления - жёсткий резиновый кожух сцепления. Его необходимо заменить на мягкий силиконовый. Обычно он рыжего цвета.
Бред если замена троса не помогает и педаль сцепления все равно тугая то причина в самом сцеплении пыльник там особой роли не играет. Его можно снять очистителем тормозов в колокол на коромысло побрызгать убав с вала продукты износа сцепления затем смазкой морозостойкой побрызгать ту да же чтобы выжимной без смазки не умер быстро.
Который на пидалью да?
Миша, очень доступно объясняешь, очень легко слушать и понимать. Почему новые не записываешь ролики? Даже по нашим вазам сложно найти такого плана видео, по качеству подачи.
Однозначно лайк
Проблема следующая, меняется усилие нажатия на педаль сцепления, соответственно меняется и момент схватывания. Во время разгона происходит громкий щелчок один раз и ход педали становится короче и мягче, через время опять же все меняется ход становится длинее и туже, момент так же меняется. Че делать???
Здраво 👍
Спасибо за советы
Тоже самое не только на ладах но и допустим на фольцах и т.д
Ты молодец! Очень грамотный разбор. Я бы даже назвал тебя шофёром, что большая редкость. Сам за бубликом 45 лет.
Благодарю!
Ломался наконечник тросика 2 раза за месяц. Поменяли полностью сцепление и проблема осталась. На обсолютно новом сцепление начался скрежет и тугое нажатие.
Мое мнение - это что-то с вилкой сцепления. Если даже грамотно поменяли втулку, куда вставляется вилка, возможно забыли смазать
Молодец!!! всё чётко.
КРАСАВЧИК!!!!ПОМОГЛО
Отличное видео✅
Круто ты обьясняешь
От души друг!!!помогло
Спасибо 🤝
От души!
Подтверждаю все верно сказано
Может ли быть тугая педаль из за тросика чрезмерной длины.Пришлось при установке делать загиб см 30 не меньше.И вот после замены тросика на тросик большей длины, педаль стала тугая.Незнаю, может это совпадение с тем что причина гораздо серьезнее-требуется замена сцепления в сборе, но всё таки, хотелось бы точно убедиться влияет длина тросика на плавность педали или нет.
На плавность не влияет. Вопрос почему трос длиннее оказался?
@@mishabrat В магазине дали этот трос с биркой Приора и ценником.Потом приехал на СТО , сняли старый и тогда увидел что он короче нового,но мастер не заострил на этом внимание,взял и поставил сделав загиб перед скобой куда он вставляется сверху.Педаль стала тугая. Почему длиннее? Незнаю, и незнаю кто их такие производит.У него и гайки нет которой он прижимается к этой скобе, просто резинки и всё.Но через пару тройку нажатий,тросик с этой скобы вылетает,по этому пришлось нам капроновыми хомутами его притягивать.Длина старого 759мм,а этот вообще непонятно под какую машину с такой длинной,учитывая что у старых и последних Приор, двигатель с коробкой расположены одинаково.
@@user-kd6nb2qx9m плавность то ладно, но наверно этот «загиб» будет влияет именно на напряжение, не нравится мне эта схема с загибом. Может внутренний трос таким образом слишком прижимается и трется об его оплетку. По факту сама длина не играет роль, нежели трение троса внутри оплетки
@@mishabrat Да трётся,и по этому больше усилий надо прилагать на педаль. Сегодня поехал в другой магазин и купил правильной длинны тросик. Там продавцы сказали , что тот ,который длиннее,он для Приор у которых вместо кулисы тросовый привод рычага переключения передач и, вилка там другая,не такая как у меня.Ну в общем,ясно дали понять,что я должен был его сдать а не ставить. Ну теперь посмотрю после повторной замены как всё будет выглядеть.Да вот ещё хочу спросить: смазывать надо новый тросик перед установкой? А то,кто как считает...
Здравствуйте отличное полезное видео! У меня чуть под уклоном стоит машина и перестаёт скрипеть! Проехал опять начинается скрип менял трос смазывал на вилку и пластиковый фиксатор буду поробывать смазать саму вилку и на педали пружину!
Плавающая проблема это самая пакостная. Что меняется при наклоне сказать сложно, возможно эта пружина меняет свое положение, тк она легенькая сама по себе. Но вряд-ли. Может смазка успевает высыхать при нагреве двигателя или достаточно текучая что переливается куда-то
@@mishabrat спасибо за ответ! Я думаю сама вилка, попробую смазать и за одно педаль! У меня щелчков нет а именно скрип, напоминающий скрип старых деревянных полов))) слышно очень сильно в салоне
@@Anton-dm2fx пожалуйста но много не лейте, полшприца достаточно
@@mishabrat спасибо за совет
После замены сцепления, было ультра мягкое, через три месяца стало жесткое и начало трищать при выжиме, все змазано , как трещало так и трищит
Возможно есть какие-то факторы, которые ещё мне не известны
Спасибо🤝👍💪
Благодарю 👍
Добрый день. поменяли сцепление в сборе. И опять проваливается педаль. И на скорости появляется хруст. Как будто выжимной разлетелся. А проехал примерно на новом сцепление три недели
Здравствуйте, какое сцепление и хруст в районе чего?
Спасибо за видео, тоже скрепить трос при нажатия, втором способ более подходить завтра попообую смазать...а так че только не делал все та же скрип и щелчок
Отпишитесь, исправило ли ситуацию
@@mishabrat смазка не помог, заменил трос с пластиковой оплеткои и перестал скрип и щелчок и еще стал мягкой при нажатии
@@NoName-mr9mf спасибо за отзыв!
Заехал на СТО, отсоединили тросс полили маслом, скрип пропал
Красава! Лайк! Четкая инфа и ни одного мата. Уважуха. Случайно не знаешь, на калине 2011 года, хэчбек, бендекс 11 зубов, какое сцепление? От 08 или 10.
Спасибо! Есть процентов 90 уверенности что если у Калины болтов стартера три - стоит «восьмой» комплект, если два - «десятый». К сожалению с Калиной дело не имел, наверно придется сначала разобрать для уверенности
Спасибо большое помогло
Супер !!!
Тросик в тефлоновой оболочке смазывать нельзя, если его смазать то через какое-то время это только усугубит ситуацию он просто начнет закисать. Учитывая его цену проще поменять на новый и еще 100к ездить.
А что с чем будет создавать окислы?
@@mishabrat Окислов не будет а вот со временем пыль+масло превратится это в пластилин и трос уже так хорошо не будет скользить внутри.
Респект ✌
завтра займусь. но спс за инфу
Поменял новое сцепление новый тросик скрип появился
Та же самая ситуация
Блин сегодня ночью порвался тросик,менял сам на улице,как раз думал смазать или нет,боялся что смазка со временем наберет пыль,грязь и будет хуже. Эхх надо было мне хоть силиконом побрызгать
Но кайф от мягкой педали ощутил😉
Лучший
Красава
добавлю, не поленитесь и снимите педаль и смажьте еще там пластиковые втулки (у меня были сухие), влияние минимальное конечно, но тут чуть-чуть, там немного в итоге всеравно в пользу. а чтобы "захотелось жить" как автору ролика, если есть возможность, то надо пересаживаться на нормальное авто
пробуксовывало сцепление, заменил, результат был очень хороший, по спустя тысяч 5 проблема вновь пришла, брак сцепления? или возможно конец маховику
Может быть ослабить трос сцепления? Или скорее всего, брак сцепы, тк сейчас каждый 3 комплект любого производителя является неработоспособным
А если я поменял сцепление? Корзину вилку все что есть поменял, что ещё может быть?
@@user-gv5xc3ww5o дальше по ходу движения, бобышка(наконечник)-трос-педальный узел, смотря что у вас за проьлема
@@mishabrat тугое сцепление, + типо хрустов, как будто типо засохла , или типо как заржавело, на отпуск сцепление рывками отпускает, и от этого трегаешься дергаясь, а то и бывает глохнет
Меняй тросик на десяточный, не еби голову. Потом мне спасибо скажешь
Можно я как девочка спрошу🙈вчера педаль не скрипела- сегодня не скрипит.Почему так резко?
Возможно перепады температур, из-за этого смазка либо сами механизмы что то требуют
👍👍
Молодец
Красавчик
Здравствуйте. а/м Гранта - При запуске педаль после выжима шумит, шум в коробке. На скорости педаль вибрирует, особенно в момент отпускания педали. Иногда бывает, машина при переключении передач дергается. В чем неисправность?
Решил проблему?
У меня 150 к пробега и педаль сцепления щелкает когда отпускаю его, не всегда. И рывками отпускается иногда педаль, что может быть?
Такое чувство, что диск с корзиной не в порядке(это про рывки), а про щелчок нужно точно определить откуда звук
@@mishabrat щелчок где педаль
@@mishabrat зимой меняли сцепление, ну только учился водить, может неправильно ездил и подпортил так сказать 😄
Толковое видео. Скрип пропал 👍
Через пыльник нельзя залить масло? Подскажи? У меня Приора , новый диск сцепления и выжимной, ПОЯВИЛСЯ скрип на вилке 🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Через пыльник теоретически можно, но в таком случае возможно на стыке вилки и штока большая часть масла и останется, но попробовать можно. В идеале должно стечь вниз по штоку. Попробуй и через резинку, и через колпачок пластиковый, если не получится, но много не лей
👍👍👍
💥💥💥💯💯💯💯💯👍👍👍👍👍👍👍👍
Подскажите пожалуйста чем смазывать бобышку под вилкой
Если Вы про наконечник троса, чтоб не прилипала грязь и тп, наверно лучше тефлоновой смазкой
@@mishabrat нет, которая с вилкой соединяется
На новой машине должно что то скрипеть это нормально это детали притираются,потом от старости скрипят тоже не партесь.Российский автопром.😂
Хвалёный Люк прошол 57 т. И задубел, лично у меня !!!
Что поставили после ?
У меня тоже такой скрип на калине
У меня на субаре такая же херня..
Была..
Всё сделал, как сказал автор..
Всё получилось..
У меня педаль дребезжит уже при 60 км/ч
Михалыч че не снимаешь больше?
Если ты купил ладу, времени у тебя предостаточно ))
подскажите, приора, при заглушенном двигателе сцепление нажимается мягко и так же отжимается, стоит только завести машину, то сцепление нажимается мягко, а отжимается какими то рывками!!! в чем проблема может быть?? вилка сухая? но на заглушенном двигателе то всё норма((
Нет, не вилка сто процентов. Мотор заведён, проблема в крутящихся элементах (диск ведомый, ведущий, или подшипник выжимной). Если скажете поподробнее о рывках, то можно уже точнее сказать
@@mishabrat скорее всего выжимной наверно, его меняли перед этим(тот гудел), поменяли на новый, первое время (неделю где то) норма все было, потом стала такая хрень((, ну а точнее как бы об сказать, машина заглушена - все мягко нажимается и отпускается, завожу - нажимается педаль плавно(без всяких скрипов и хрустов),а как начинаешь отпускать ее(ну как типо трогаешься), то она идет назад не равномерно и не плавно, ну как бы рывками(трынь,трынь) и слышно ее даже, стоит заглушить машину и опять всё мягко и на выжим и на отпускание её((
@@user-iq7lj6fe3s как бы того не хотелось, придется лезть внутрь. Если подшипник поменяли не так давно, а он опять плохо работает, стоит посмотреть причину такого поведения, может быть на подшипник что-то воздействует внештатно, из-за чего он быстро выходит из строч
@@user-iq7lj6fe3s ещё одна причина рывка(именно машины) при отпускании педали - люфт во втулке диска сцепления. На Ютубе есть несколько видео, показывающее этот момент (Люфт диска сцепления), нужно посмотреть, этот феномен тоже не редкость
@@mishabrat спасибо за уделённое время, на днях будем разбирать.
Какое масло заливать в вилку?)
На усмотрение, думаю любое автомасло
Ничего туда не заливай!!!!
У моего авто тугое сцепление потому что это Luk