У меня тоже хрустел, педаль тяжёлый был, так и ездил через год трос порвал, поменял трос все равно тяжёлый, хруст пропал был рад хоть не хрустит, а вот тут такая Тема, помогло спс автору.
Делается проще, вкручиваем саморез с мелким шагом в центр заглушки, он упирается и тем самым заглушка поднимается, заливаете масло, а затем покупаете новую заглушку за 20р.
Тоже че только не думал, и пружинку смазывал на педали и трос пробовал и втулку педали пробрызгивал. Взял смазку жидкий ключ аэрозольную, снял резинку которая у входа лапки в коробку и пробрызгал туда и педалью разработал понажимав ее много раз, педаль стала очень мягко нажиматься и скрип ушел, благодать.
Респектище автору. После описанных действий стал вспоминать, что машина может трогаться плавно. Хоть сцепа и осталась жёсткой, но явно перестала хватать рывками. Уже планировал полную замену всех узлов сцепления, но теперь явно могу покататься ещё немало.
Спасибо за видос. Я пошёл другим путём. Сверлить не стал, а купил в запас пробок 3 штуки стоят копейки. Снимаеется легко на теплом движке отверткой слегка поддел и вуаля! Смазал полусинтетикой трансмиссионным маслом. Втулки промазались обе за 10 мин.
Стружки пластиковые и летя не в коробку, а в зону вилки и корзины сцепления, вылетят вместе с пылью . Но для параноиков можете паяльником или раскаленным гвоздем прожечь - стружки не будет вовсе
авто ваз 2108. на светофоре внезапно педаль сцепления стала очень тугой , приехав домой, прошприцевал трос сцепления моторным маслом и, о чудо, педаль стала мягкой, разница ощутима. Теперь сцепу выжимать просто кайф.Спустя неделю выжим сцепления стал туже , но не так как до этого
Панацея отличная, спасает от очередного снятия коробки и ревизии))) Просто ремонтники должны быть ответственные, смазать надо было густой смазкой, а они ладно ВэДэшкой, а то и вообще не мажут ничем)
Во блин. Сегодня вечером пойду проверять. Потому что вчера сделал, понажимал, но не помогло. Может сегодня дотечет куда надо. Или ещё попробовать немного налить..
Надо немного приподнят крышку широкой отверткой, тогда масло будет течь лучше, потом прижать её. Расстояние от верха крышки до оси 7 мм, а нам надо не более 5мм длины резьбы болта, тогда на болт можно на крутить гайку или две, не более или если болт очень длинный то обрезание.
@@Владимир-п2ы5ф Я сделал так, и скажу что по ощущениям вроде помогло... Мягче стала. И крышечку сверлить не надо! Я её спокойно открыл и так! Поддевал сначала по краям крепкой тонкой широкой пластиной по кругу, да так и открыл!
@@Ps-tub. тема в том что у меня тазик 12шка сцепление не ведет не буксует ( вроде ) а вот педаль реально ногу накачаешь, просто сколько пересмотрел все мажут эти фтулки но никто не промывает их перед смазкой. Вот и хз что мне поможет. Ведь скрипов и прочего не слышал
Я поставил тросс сцепления и крепление троса сцепления от 2110 на калину и пропали все щелчки скрипы и нормально отрегулировал сцепление, всем советую переделка того стоит
Ты смазал только верхнюю втулку, а бронза снизу осталась сухой, надо снять резинку сбоку на лапке и так же куб смазки выгнать прямо на вал вилки и одновременно крутить его, и тогда втулка снизу тоже смажется. Хватает на пол года - год и тросы не рвутся и сцепление мягкое. Это на десятках так делают потому что тросы рвет когда тугое сцепление, потому что там тросы говеные с простой опрессовкой по краям силуминовой. А масло лучше не жалеть, диск сцепления смазать ты никак не смажешь, а вот лишняя смазка просто вытечет снизу и если нет защиты можно прямо в тазик
Привет, пишу тебе из будущего, посмотри дату выхода видео, я до сих пор езжу на этой калине, и никаких проблем. А смазал я именно нижнюю втулку, масло стекло по оси вилки и смазало низ. Поверь это работает, но лей немного, эффект наступает не сразу, а то тут был один деятель влил, слишком много и походу попал на снятие коробки и промывку или замену сцепления.
Вы говорите что через дырочку 4 мм в пластиковой пробке пыль может попасть, а на видео, рядом с этой пробкой видно прямоугольное отверстие без заглушки. Как будто кто-то метку на маховике смотрел и пробку резиновую забыл заткнуть или плохо заткнул и она вывалилась. Вот туда уж точно налетело грязи.
Поменял сцепление, педаль мягкая и через 3 месяца педаль стала тугой и порвался трос, точнее не трос, а внутри белая втулка, заменил трос, покатался недели 2 и снова педаль тугая, поехал к мастерам объяснил, что педаль тугая, трос новый, сцепе 3 мес, все как один сказали, что заводское сцепление тугое, корзина тугая, типо фуфло поставил, я им сказал, что после замены педаль была мягкая, но не один не спросил смазывали мне вилку сцепы при замене, я уже это сам узнал, что нужно мастеров доканывать просить смазать вилку и другие элементы, далее начал копать инфу, наткнулся на этот ролик, сделал как в видео, мне помогло не сразу, через дня 2, залил может мало масла, всего 3ml, все помогло уже месяц катаюсь все мягко, спасибо таким людям!
Коменты не читал, но силикон нужно чтоб верхнюю втулку не съело, и желательно липкий который для дифов rc моделей и тд выпускают. Масло ест пластик, в иномарки масла продают с маркировкой, опытный продавец подскажет
Удивительно, когда женщина Сама чтото делает, в автомобиле))) Я это уважаю, у меня и жена так могла поначалу, теперь совсем расслабилась, и без меня ничего не может, но я не против, для чего еще нужен мужчина, как не облегчить жизнь женщине)))
У кого вытаскивается отлично , а у кого то лопается) я пробовал с 3 сторон поддевать плоской отверткой плавно , с одной стороны лопнула кромка и откололась , заказал новую , как придёт продолжу). машина 11 года.
Машина 12го года, у меня лопнули края заглушки, пластик видать закипает, в общем начал по кругу пытаться вытащить заглушку, все края по кругу обломал, пошел дальше остаток макушки заглушки пытался выбить отвёрткой с надеждой, что остаток загулшки выскочит, нифига, макушка заглушки слетела, как скальп индейца, по итогу была видна верхняя круглая, ось вилки сцепления, я был ошарашен от того, что я сделал, мысли были зачем я это сделал, пошел дальше, терять нечего, далее остался пластик этой проклятой загулшки, взял паяльник начал пропаявать точечно вертикально вниз паяльником до конца остатки сразу выковыривал, потом отвёрткой второй человек постукивая вниз опускает пластик, есть пыльник вилки сбоку его убрал, два пальца просунул, что бы удержать остатки пластика который если упадет и вытащить его. Где то 1.5 часа геморроя, поставил эту заглушку за 50р, смазал вилку, помогло. Итог, лучше сверлить дырку в заглушке. Если у вас вдруг откололся край, лучше оставьте так, пыль туда не попадет.
Один вопрос😂 что мешало подковырнуть плоской отверткой заглушку, снять ее залить смазку и обратно заглушить? Там же даже паз есть для подковыра. Один совет, замените пыльник вилки, просто офигеете от результата.
Эти втулки пластмассовые часто рассыхаются от высокой температуры. Есть риск, что от ковыряний отвёрткой она рассыпется просто. Без риска лучше просверлить, либо нагретым жалом проплавить дырочку, если уж совсем хочется себя обезопасить, можно заранее новую втулку купить на всякий случай, но говорят, что её потом тяжело будет на место поставить, возможно детали сместятся. Я вот хочу попробовать сделать отверстие, отвёрткой не получилось сковырнуть, боюсь раскрошится втулка.
Всем здравствуйте. Вот и у меня такой момент на машине ваз 2110 . Сцепление туговатое и схватывает рывками , то есть дергается при трогании, хочу понять поможет ли мне данная процедура , или это износ сцепления?
10-я модель 2003 года. Началась проблема год назад с того, что когда двигатель нагревался где-то 70 градусов, вдруг педаль сцепления начинала туго ходить и с еще каким-то скрипом. Проделал все возможные манипуляции с тросиком, вплоть до замены, но проблема оставалась. На холодную - все ок, мягкое сцепление. Поменял в декабре прошлого года сцепление, так как машина прошла уже 107 тыс. плюс начались проблемы с включением передач. Сел-поехал после все вроде чудесно, но как двигатель нагрелся - проблема вернулась. Решил сделать как Вы предлагаете в видео. Просверлил, закапал трансмиссионное масло, закрутил болтик. Утром завел, поездил и о чудо, даже после перегрева двигателя, педаль сцепления мягкая. Вот уже 2 недели катаюсь и все в порядке. Однако подумал, что это временное явление и видимо через некоторое время манипуляцию со шприцом нужно будет проделывать опять. Кто знает на сколько хватает смазки ? Автору - респект за дельный совет!
@@74Creative я почему-то об этом тоже подумал. Но вроде все обошлось , езжу нормально. Все равно такие способы временные, нужно сцепления менять а у нас в Казахстане оно не из дешёвых. Луковское на ваши 8000 рублей на наши с заменой 40000 тг
@@ДмитрийБычков-ъ9ы вот какая дата выпуска этого видео? А я с тех пор не мазал больше, и сцепление не менял. Зачем его менять, если, как я сказал в ролике, поменял его накануне, а потом эта проблема приключилась) я до сих пор езжу на этой машине)
скрипит втулка на блоке педалей под рулем.текстолитовая.разобрать 2 часа.у меня ваз 2110.граиткой саза и не скрипит.а тугое из за корзины.усиленные бывают.тоже буду менять.у меня спортивная корзина жесткая.
Привет. Вот я и думаю, почему так? На одних калинах мягкая а на других тугая.. А значит только одно. Это смотря какую корзину поставят. Она одной фирмы может быть мягкая а другой тяжелая. Говорят мягкая только "VALEO" Вот я и буду её искать, хотя говорят их уже нет..
Вот тоже проблема на своей четырке: сцепуха твёрдая стала, нажимается как бы ступенями, скрипит, плавно тронуться теперь невозможно. Думаю проблема в смазке, так как раньше всё работало как по маслу. Но недавно пришлось буксировать друга через весь город (Нижний Новгород) в автосервис к знакомому в нагорную часть. Кто был в Нижнем знает какие горы там. Была ещё пробка к тому же. Возможно, что сцеплению конец пришёл. Хотя никаких пробуксовок нет и трудности только в выжиме сцепления. Кто знает если, ответьте пожалуйста.
Когда смажешь направляющую выжимного шрусом или литолом то тебе покажется что сцепления нет-оно будет очень мягкое но через месяца 4 оно опять дубеет. Но для этого надо снять коробас.
Здравствуйте подскажите пожалуйста ваз 2110 ,99 года, сцепление подтягивал несколько раз из за причины что как будто кто-то сзади держит машину , дальше подтягивать некуда,что ето что нужно менять делать ?
Извините, но я не атомеханик, этим видео я показал проблему, которую я решил, по совету специалистов. Вам же советую, если сами уже ничего не можете сделать со своей проблемой, обратиться к специалистам. Я сам редко, чиню свои машины своими руками, нет места, и нет, зачастую, времени, очень много работы, даже некогда видео снимать...
Прошу прощения, вот буквально сегодня педаль стала тугой. Причем, на заглушенной машине она в более менее в норме, а на заведенной туго. Как думаете, начать со смазки вилки? сцепление в сборе меняли аккурат 4000 км назад.
Люба Журина запущен двигатель или нет, на педаль сцепления не должно влиять, я бы в первую очередь попробовал бы смазать трос. Вилка это реже случается. Отцепите трос в от вилки поднимите его повыше и смажьте, желательно универсальной литиевой смазкой, либо просто моторным маслом через шприц.
Ну Вы видео внимательно смотрели? Миллилитра 2-3. Эффект наступает не сразу. Подождите часов 12, если за это время не поможет. Ну рискните еще подлейте, 2 мл. Но если опять не поможет. То этот способ не для Вас, у вас проблема может быть другая. А то если комменты почитать, был тут один днятель, нахерачил туда масла, и говорит сцепление вообще пропало😁
Вот и я побоялся снимать, пластик мог устать от температур и прочего, а тут многие пишут, что я дурак сверлил, проще снять... Помотайте комменты и спросите у тех кто говорил, что проще снять...
Подскажите пожалуйста я когда двигатель помыл у меня два дня сцепления как будто с нуля машина так классно мягко выжималось а потом опять тугое это может тоже надо как вы зделоть сверлом а потом масло залить
сегодня менял комплект сцепления . там все смазываеться даже эта втулка. сам смотрел как мастер смазывал литолом эту хрень. она держет кранштейн или как его там вилку. сасло там долго не проживет надо салидол или литол. хотя это одно и тоже в роде
Не, машины не виноваты... Виноваты мы, отдаем их ремонтировать оленям и рукожопам, покупаем запчасти мадэ ин подвал, а потом хаим русский автопром. Заметьте машины с нуля 3-5 лет ездят без проблем, потом начинаем лезть, совать кривые руки и запчасти и пошло поехало...
@@74Creative Да ладно вам,при чем тут сервисмены.Поясню - машина в сервисах еще не бывала,сцепление жесткое появился какой -то щелчок при выжиме,коробка воет как троллейбус,на малых оборотах стрекотание от сцепления.Да и с запуском мотора какие-то траблы.Машина прошла 67к.Так что тут не сервисы виноваты а всё таки криворукий автоваз.
Ну да ну да... я лет 7 назад кпп ремонтировал и тоже так сделал ниче не скрипит побочки никакой изредка капаю масла. Дырочку закрыл колпачком от писюна супорта.
Ну вот а тут многие дудят, что проще эту пластиковую втулку снять, я пробовал отвертками не идет, да и еще и очково, а вдруг чтото пойдет не так))) Ладно ребята бескорыстные в сервисе подсказали, что мол нахер платить за снятие коробки, сделай сам) Спасибо им за это)да и просверлить отверстие шуриком не большого ума дело, и потом закрутить короткий винт, вообще без проблем чем пытаться ломать эту втулку, она у меня реально не поддается)
Неверно уже все совсем плохо, возможно стоит втулки все таки поменять где нибудь в сервисе, или если руки откуда надо, самому. Все же я не автомеханик, меня сильно не слушайте, но если не помогла смазка, значит либо все плохо, либо чтото не так сделали. Нужна консультация реального специалиста. Я просто что могу сам, то делаю, вот и решил поделиться некой панацеей,, при незначительных ситуациях. Но если втулка сильно изношена, возможно этот способ не поможет. Поищите нормального спеца, и расскажите ему, что делали и остальные симптомы.
У меня на калине так же заскрепела , поменял тросик и все скрип пропал , звук такой же был как на видео , меня этот скип бесил а когда снял тросик так он чуть подпушился и оболочка пластиковая между тросом вся ржавая была
А шприцом в этот пыльник можно вообще залить ? Не знаешь ? Я залил немного по твоей системе первые 10 мин реально чуть легче стало но я совсем немного накапал , сколько ты советуешь туда залить трансмиссионное ?
Этим методом, только каким либо маслом, графитовая смазка не протечет вниз. Надо чтобы смазка по оси вилки протекла до нижней втулки, но если снять коробку, то графитовой самое то будет))) лучше масла)
Не вздумайте))) ни что туда брызгать, ни лить лишнего. Иначе тупо смажете диски сцепления, и сцепления не станет. Потом сеятие коробки, замена или отмывка сцепления от смазочных веществ.
@@74Creative гранта. Прошла 50 т. Правда долго эти тыщи проходила.пять лет .ибо машина пятая в семье. Сегодня сел и ногу чуть сломал после Рено. Завтра буду пробовать.
Я не авторемонтник, не видел, как у Вашего авто устроено сцепление. Если так же, то должно все сработать, посмотрите ролики в ютубе по замене, сцепления, чтобы увидеть, как оно устроено или пообщайтесь со специалистами
Милиграмм 5-10, эффект наступает не сразу, можно залить 5 и подождать несколько часов. Мало еще добавить. А тут тут в комментариях был один, бузганул что то очень много, я думаю попал на снятие коробки, смазал сцепление и его не стало
А у меня на Гранте, поменяли втулку вилки сцепления, это ту в которую трос сцепления входит. Вместо пластиковой поставили металлическую с подшипниками, работы 2 минуты 340 р. втулка. И теперь и тихо и нажимается мягко. То есть все проблемы из-за неправильной конструкции втулки вилки.
пробовал его поменять по приколу, просто на всякий случай, сделал все по книжке, он у меня навернулся через неск дней, натяжной механизм развалился, вот такую хрень продают в магазинах, ладно старый не выкинул, поставил обратно, езжу четыре года с тех пор, и хз сколько он до меня отходил, калина 9го года
Вопросы, пробег не смотан, какие рукожопы лазили в сцепление? Мне на диллере лазили, менял сцепление в сборе. После этого начались проблемы. И ещё, на форде сцепление тросиком или гидравлика? Гидравликой, думаю, легче нажимать. Есть фольксваген транспортер т4 99го. Тоже никаких проблем. 200к пробег.
![เปิดบ้าน โคตรสวย ป๋องกพล รู้จักตั้งนาน เพิ่งรู้ว่ารวย!!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/tmgCF_2HfYI/mqdefault.jpg)
![ค้าง (STILL) - GEMINI [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/Ftxx3hk5vkU/mqdefault.jpg)
У меня тоже хрустел, педаль тяжёлый был, так и ездил через год трос порвал, поменял трос все равно тяжёлый, хруст пропал был рад хоть не хрустит, а вот тут такая Тема, помогло спс автору.
Спс, очень помогли начинающему калиноводу ))) менял трос- проблемма осталась.
Делается проще, вкручиваем саморез с мелким шагом в центр заглушки, он упирается и тем самым заглушка поднимается, заливаете масло, а затем покупаете новую заглушку за 20р.
Можно ли плоской отверткой вытащить пробку, залить масло и вернуть пробку на место?
@@АлексВаркравтовский делали?
Не проще ли отвёрткой пробку снять
Очень часто не выходит заглушка! Проще просверлить и смазать!
А если залить в это отверстие тормозную жидкость???
Тоже че только не думал, и пружинку смазывал на педали и трос пробовал и втулку педали пробрызгивал. Взял смазку жидкий ключ аэрозольную, снял резинку которая у входа лапки в коробку и пробрызгал туда и педалью разработал понажимав ее много раз, педаль стала очень мягко нажиматься и скрип ушел, благодать.
Фрикционный дисков сцепления не страдают от этого?
Респектище автору. После описанных действий стал вспоминать, что машина может трогаться плавно. Хоть сцепа и осталась жёсткой, но явно перестала хватать рывками. Уже планировал полную замену всех узлов сцепления, но теперь явно могу покататься ещё немало.
Дмитрий Киселев да там только втулки вилки и трос заедает, ну иногда еще шарниры педали, но это мелочи)))
@@74Creative я поменял трос, самазал как ты сказал. скрип и тугая педаль осталась. и еще отживается педаль рывками. что нужно делать с педалью?
@@СергейИльин-б5ю купить поводок троса "агат" на подшипниках и будет счастье. И зазор правильно выставить когда накручивать будете 27 мм вроде.
Спасибо за видос. Я пошёл другим путём. Сверлить не стал, а купил в запас пробок 3 штуки стоят копейки. Снимаеется легко на теплом движке отверткой слегка поддел и вуаля! Смазал полусинтетикой трансмиссионным маслом. Втулки промазались обе за 10 мин.
По мне ты поступил более мудро👍 когда сверлишь то высверленное летит в коробку, а это нежелательно.
Я вот и думаю нафига сверлить. Только что пробку вытащил вручную.
Люди включайте мозги, что делаете, зачем сверлить если можно заглушку снять, я хуею от этих русских 😂
Стружки пластиковые и летя не в коробку, а в зону вилки и корзины сцепления, вылетят вместе с пылью .
Но для параноиков можете паяльником или раскаленным гвоздем прожечь - стружки не будет вовсе
Я на Ваз 14-й так сделал. Ваще кайф выжимать. Советую.
Спасибо за подробный видос. Надо себе запилить. А то в пробках нога отваливается в городе с моей деревянной педалью.
И как ?
@@aslan0597 ..отвалилась :(
авто ваз 2108.
на светофоре внезапно педаль сцепления стала очень тугой , приехав домой, прошприцевал трос сцепления моторным маслом и, о чудо, педаль стала мягкой, разница ощутима.
Теперь сцепу выжимать просто кайф.Спустя неделю выжим сцепления стал туже , но не так как до этого
В моём случае было испробовано всё, и замена троса...
Сделал так все чётко! Помогло сцепление как новое мягенькое
Спасибо за видео!целый день голову лома что случилось...и трос поменял,а аказываетья зря.
Неделю назад тоже сцепление поменял и такая же ерунда случилось.Просверлил,залил и к вечеру всё Гуд! Спасибо!
Панацея отличная, спасает от очередного снятия коробки и ревизии))) Просто ремонтники должны быть ответственные, смазать надо было густой смазкой, а они ладно ВэДэшкой, а то и вообще не мажут ничем)
надолго хватило?
@@ИгорьСмирнов-ш8г посмотрите дату выхода видео, до сих пор нет проблем)))
Во блин. Сегодня вечером пойду проверять. Потому что вчера сделал, понажимал, но не помогло. Может сегодня дотечет куда надо. Или ещё попробовать немного налить..
Буду сегодня пробывать!
Надо немного приподнят крышку широкой отверткой, тогда масло будет течь лучше, потом прижать её. Расстояние от верха крышки до оси 7 мм, а нам надо не более 5мм длины резьбы болта, тогда на болт можно на крутить гайку или две, не более или если болт очень длинный то обрезание.
Всё отлично работает! Шприцевал два раза - сцепление как молодое. Нафига покупать новую заглушку, когда можно вкрутить болтик, если конечно он есть?
пойду попробую, а то нога уже болит
И как??
Да хоть машину продавай, это невозможно ездить!
Так что ьам результаты есть?
@@Владимир-п2ы5ф Я сделал так, и скажу что по ощущениям вроде помогло... Мягче стала. И крышечку сверлить не надо! Я её спокойно открыл и так! Поддевал сначала по краям крепкой тонкой широкой пластиной по кругу, да так и открыл!
@@Ps-tub. тема в том что у меня тазик 12шка сцепление не ведет не буксует ( вроде ) а вот педаль реально ногу накачаешь, просто сколько пересмотрел все мажут эти фтулки но никто не промывает их перед смазкой. Вот и хз что мне поможет. Ведь скрипов и прочего не слышал
Спасибо Автору огромное!!!
спасибо автору попробуем.проблема после замены сцепления появилась
Я поставил тросс сцепления и крепление троса сцепления от 2110 на калину и пропали все щелчки скрипы и нормально отрегулировал сцепление, всем советую переделка того стоит
Ты смазал только верхнюю втулку, а бронза снизу осталась сухой, надо снять резинку сбоку на лапке и так же куб смазки выгнать прямо на вал вилки и одновременно крутить его, и тогда втулка снизу тоже смажется. Хватает на пол года - год и тросы не рвутся и сцепление мягкое. Это на десятках так делают потому что тросы рвет когда тугое сцепление, потому что там тросы говеные с простой опрессовкой по краям силуминовой. А масло лучше не жалеть, диск сцепления смазать ты никак не смажешь, а вот лишняя смазка просто вытечет снизу и если нет защиты можно прямо в тазик
Привет, пишу тебе из будущего, посмотри дату выхода видео, я до сих пор езжу на этой калине, и никаких проблем. А смазал я именно нижнюю втулку, масло стекло по оси вилки и смазало низ. Поверь это работает, но лей немного, эффект наступает не сразу, а то тут был один деятель влил, слишком много и походу попал на снятие коробки и промывку или замену сцепления.
@@74Creative Ясно, ну по идее лишнее масло попросту выбежит снизу на пол
@@Denisgogolya нет, там нет сливного отверстия))) лишнее масло смажет диски сцепления) и сцепления не будет)))
@@74Creative зато дольше диск и маховик прослужит)))
@@74Creative сколько кубиков масла залить чтоб не переборщить?
СПАСИБО ОГРОМНОЕ! сработало ваз 21099
Вы говорите что через дырочку 4 мм в пластиковой пробке пыль может попасть, а на видео, рядом с этой пробкой видно прямоугольное отверстие без заглушки. Как будто кто-то метку на маховике смотрел и пробку резиновую забыл заткнуть или плохо заткнул и она вывалилась. Вот туда уж точно налетело грязи.
Да я потом сам и заметил и сразу заткнул, наверно ремонтники забыли которые сцепление меняли...
Надо срочно попробовать!
Поменял сцепление, педаль мягкая и через 3 месяца педаль стала тугой и порвался трос, точнее не трос, а внутри белая втулка, заменил трос, покатался недели 2 и снова педаль тугая, поехал к мастерам объяснил, что педаль тугая, трос новый, сцепе 3 мес, все как один сказали, что заводское сцепление тугое, корзина тугая, типо фуфло поставил, я им сказал, что после замены педаль была мягкая, но не один не спросил смазывали мне вилку сцепы при замене, я уже это сам узнал, что нужно мастеров доканывать просить смазать вилку и другие элементы, далее начал копать инфу, наткнулся на этот ролик, сделал как в видео, мне помогло не сразу, через дня 2, залил может мало масла, всего 3ml, все помогло уже месяц катаюсь все мягко, спасибо таким людям!
Коменты не читал, но силикон нужно чтоб верхнюю втулку не съело, и желательно липкий который для дифов rc моделей и тд выпускают. Масло ест пластик, в иномарки масла продают с маркировкой, опытный продавец подскажет
Спасибо.мне помогло.как вы описали я так и сделала.все хорошо.а то многие давали разные беспонтовые советы.
Удивительно, когда женщина Сама чтото делает, в автомобиле))) Я это уважаю, у меня и жена так могла поначалу, теперь совсем расслабилась, и без меня ничего не может, но я не против, для чего еще нужен мужчина, как не облегчить жизнь женщине)))
Netherbane 😊😊😊😊😊😊да вы правы😊😊😊😊😊😊
Баборабы раскукарекались. Пускай сами делают, они же хотели равенства
Всё понятно и доступно.Молотчик.......
Как по мне лучше снять пробку. А то пока сверлишь может туда попадут ошметки, да и заглушка из винтика не лучший выбор.
😂😂😂 там в коробке пластмассовая стружку даже не почувствуется ,там помимо этой металлической стружки тьма
@@ruslankhamitov2347 И все же. Колхоз есть колхоз.
Отличное видео 💪💪💪 спасибо! Завтра попробую
Чё там лучше стало?
Результат есть братан
Это не ТАД17 ,это отработка какая-то, но тоже сойдёт
Танюшка Ефремова самое то чугунной стружкой бронзу задрать
Если герметиком смазать дырку,нормально будет?
Не обязательно было сверлить заглушку, она вытаскивается отлично отвёрткой, и потом вставляется обратно, прихлопнуть хорошим.
У кого вытаскивается отлично , а у кого то лопается) я пробовал с 3 сторон поддевать плоской отверткой плавно , с одной стороны лопнула кромка и откололась , заказал новую , как придёт продолжу). машина 11 года.
Машина 12го года, у меня лопнули края заглушки, пластик видать закипает, в общем начал по кругу пытаться вытащить заглушку, все края по кругу обломал, пошел дальше остаток макушки заглушки пытался выбить отвёрткой с надеждой, что остаток загулшки выскочит, нифига, макушка заглушки слетела, как скальп индейца, по итогу была видна верхняя круглая, ось вилки сцепления, я был ошарашен от того, что я сделал, мысли были зачем я это сделал, пошел дальше, терять нечего, далее остался пластик этой проклятой загулшки, взял паяльник начал пропаявать точечно вертикально вниз паяльником до конца остатки сразу выковыривал, потом отвёрткой второй человек постукивая вниз опускает пластик, есть пыльник вилки сбоку его убрал, два пальца просунул, что бы удержать остатки пластика который если упадет и вытащить его. Где то 1.5 часа геморроя, поставил эту заглушку за 50р, смазал вилку, помогло. Итог, лучше сверлить дырку в заглушке. Если у вас вдруг откололся край, лучше оставьте так, пыль туда не попадет.
Один вопрос😂 что мешало подковырнуть плоской отверткой заглушку, снять ее залить смазку и обратно заглушить? Там же даже паз есть для подковыра. Один совет, замените пыльник вилки, просто офигеете от результата.
Эти втулки пластмассовые часто рассыхаются от высокой температуры. Есть риск, что от ковыряний отвёрткой она рассыпется просто. Без риска лучше просверлить, либо нагретым жалом проплавить дырочку, если уж совсем хочется себя обезопасить, можно заранее новую втулку купить на всякий случай, но говорят, что её потом тяжело будет на место поставить, возможно детали сместятся. Я вот хочу попробовать сделать отверстие, отвёрткой не получилось сковырнуть, боюсь раскрошится втулка.
Завтра попробую, спасибо за совет
Всем здравствуйте. Вот и у меня такой момент на машине ваз 2110 . Сцепление туговатое и схватывает рывками , то есть дергается при трогании, хочу понять поможет ли мне данная процедура , или это износ сцепления?
Спасибо! Помогло!
Не подскажите, а обычное моторное масло можно залить? Или лучше всё-таки трансмиссионное?
Можно и обычное) Трансмиссионное типа гуще, поэтому говорят лучше.
спасибо!
10-я модель 2003 года. Началась проблема год назад с того, что когда двигатель нагревался где-то 70 градусов, вдруг педаль сцепления начинала туго ходить и с еще каким-то скрипом. Проделал все возможные манипуляции с тросиком, вплоть до замены, но проблема оставалась. На холодную - все ок, мягкое сцепление. Поменял в декабре прошлого года сцепление, так как машина прошла уже 107 тыс. плюс начались проблемы с включением передач. Сел-поехал после все вроде чудесно, но как двигатель нагрелся - проблема вернулась. Решил сделать как Вы предлагаете в видео. Просверлил, закапал трансмиссионное масло, закрутил болтик. Утром завел, поездил и о чудо, даже после перегрева двигателя, педаль сцепления мягкая. Вот уже 2 недели катаюсь и все в порядке. Однако подумал, что это временное явление и видимо через некоторое время манипуляцию со шприцом нужно будет проделывать опять. Кто знает на сколько хватает смазки ? Автору - респект за дельный совет!
Ну дату видео посмотрите, с тех пор не мазал больше.
Я туда 10 кубиков залил зик 75-90 эффект появился. Спасибо
Вот 10 Вы, наверно, погорячились. Лиж бы диски сцепления не смазались...
@@74Creative я почему-то об этом тоже подумал. Но вроде все обошлось , езжу нормально. Все равно такие способы временные, нужно сцепления менять а у нас в Казахстане оно не из дешёвых. Луковское на ваши 8000 рублей на наши с заменой 40000 тг
@@ДмитрийБычков-ъ9ы вот какая дата выпуска этого видео? А я с тех пор не мазал больше, и сцепление не менял. Зачем его менять, если, как я сказал в ролике, поменял его накануне, а потом эта проблема приключилась) я до сих пор езжу на этой машине)
скрипит втулка на блоке педалей под рулем.текстолитовая.разобрать 2 часа.у меня ваз 2110.граиткой саза и не скрипит.а тугое из за корзины.усиленные бывают.тоже буду менять.у меня спортивная корзина жесткая.
алексей пайметов на калине втулка клацает, а не скрипит.
Просверлил отверстие ф 4 мм залил 1.5 куб масла ,затем замазал герметиком, все.
да вопорос у тебя в руках запасная пробка нахрена свирлить было просто старую снял смазал и новую поставил:)
Сколько не маж, сцепление автоваза полный п-ц. После машин с гидросцеплением на тросики никогда не пересяду.
ох, не зарекайся!
@@Dmitriy578 да что не зарекаться-то? Я машины по этому критерию в первую очередь смотрю.
@@MrEzhig ездил на тросиковой гранте в - 42 все гуд. Всё солярисы и фокусы ныли что сцепление прихватывает и плохо работает. Удачи!
@@рэдстар-ю5ю при чем тут всякие "гуд" и "-42". Сцепление тугое по сравнению с гидравликой.
@@MrEzhig никто и не спорит. Вопрос в цене и безотказности.
а родную заглушку не как не достать не просверливая отверстие? или она очень плотно там сидит только пол замену?
9:25 а хомуты на патрубках системы охлаждения такие с завода были? Или это поменяные?
Меняные, купил комплект патрубков и там были такие хомуты
Спс пойду пробовать Шурин калину взял ного ставиш педаль провалилась у меня на калине тяжко
Привет. Вот я и думаю, почему так? На одних калинах мягкая а на других тугая.. А значит только одно. Это смотря какую корзину поставят. Она одной фирмы может быть мягкая а другой тяжелая. Говорят мягкая только "VALEO" Вот я и буду её искать, хотя говорят их уже нет..
Вот тоже проблема на своей четырке: сцепуха твёрдая стала, нажимается как бы ступенями, скрипит, плавно тронуться теперь невозможно. Думаю проблема в смазке, так как раньше всё работало как по маслу. Но недавно пришлось буксировать друга через весь город (Нижний Новгород) в автосервис к знакомому в нагорную часть. Кто был в Нижнем знает какие горы там. Была ещё пробка к тому же. Возможно, что сцеплению конец пришёл. Хотя никаких пробуксовок нет и трудности только в выжиме сцепления. Кто знает если, ответьте пожалуйста.
Когда смажешь направляющую выжимного шрусом или литолом то тебе покажется что сцепления нет-оно будет очень мягкое но через месяца 4 оно опять дубеет. Но для этого надо снять коробас.
Полезное видео
Здравствуйте подскажите пожалуйста ваз 2110 ,99 года, сцепление подтягивал несколько раз из за причины что как будто кто-то сзади держит машину , дальше подтягивать некуда,что ето что нужно менять делать ?
Извините, но я не атомеханик, этим видео я показал проблему, которую я решил, по совету специалистов. Вам же советую, если сами уже ничего не можете сделать со своей проблемой, обратиться к специалистам. Я сам редко, чиню свои машины своими руками, нет места, и нет, зачастую, времени, очень много работы, даже некогда видео снимать...
Это у тебя Фиксики в багажнике поселились, они и держат тебя сзади, им не комфортно когда машину трясёт при движении
Прошу прощения, вот буквально сегодня педаль стала тугой. Причем, на заглушенной машине она в более менее в норме, а на заведенной туго. Как думаете, начать со смазки вилки? сцепление в сборе меняли аккурат 4000 км назад.
Люба Журина запущен двигатель или нет, на педаль сцепления не должно влиять, я бы в первую очередь попробовал бы смазать трос. Вилка это реже случается. Отцепите трос в от вилки поднимите его повыше и смажьте, желательно универсальной литиевой смазкой, либо просто моторным маслом через шприц.
У меня тоже такая проблема когда в пробке стоишь нога устаёт тоже так сделать комент дополню
И как помогло?
Автор , подскажи пожалуйста, сколько миллилитров масло залить нужно?
Ну Вы видео внимательно смотрели? Миллилитра 2-3. Эффект наступает не сразу. Подождите часов 12, если за это время не поможет. Ну рискните еще подлейте, 2 мл. Но если опять не поможет. То этот способ не для Вас, у вас проблема может быть другая. А то если комменты почитать, был тут один днятель, нахерачил туда масла, и говорит сцепление вообще пропало😁
@@74Creative смотрел внимательно, но по мм не понятно, а так спасибо за инфу☺️
@@ИгарехаФедотов шприц в видео 5мл.
@@74Creative 👍
Спасибо
Если у вас гидропедаль , нужно немного еще на шток подлить масло.....
Спасибо за конструктивное дополнение)))
Ребята сегодня решил снять эту пробку и смазать так вот она сламалась у меня. Какой хрупкий материал.как выташить остатки
Вот и я побоялся снимать, пластик мог устать от температур и прочего, а тут многие пишут, что я дурак сверлил, проще снять... Помотайте комменты и спросите у тех кто говорил, что проще снять...
Еще раз говорю проще снять чем так мучаться
А так сломалась пошел в магазин купил другую вот и все
Подскажите пожалуйста я когда двигатель помыл у меня два дня сцепления как будто с нуля машина так классно мягко выжималось а потом опять тугое это может тоже надо как вы зделоть сверлом а потом масло залить
У Вас туда вода чтоли затекает? Попробуйте сделать то же самое хуже точно не будет, может конечно трос еще хреновый, но не факт)
Netherbane а можно моторное масло залить? Оно же чиста для смазки?
Надо тоже двигатель помыть, может педаль сцепления легче станет.
Обычно при замене сцепления все снимают моют и мажут это проблема ещё с восмидесятых
сегодня менял комплект сцепления . там все смазываеться даже эта втулка. сам смотрел как мастер смазывал литолом эту хрень. она держет кранштейн или как его там вилку. сасло там долго не проживет надо салидол или литол. хотя это одно и тоже в роде
Хорошо если мастер нормальный, а я делал у официалов в салоне автоваза, хватило не надолго)))
А что если обыкновенное моторное масло залить, которое использую для доливки и т.д? Спасибо!
Можно и его, просто трансмиссионное погуще, а так разницы нет
после проведения данной процедуры скрипы пропали и больше не мучали?
С тех пор езжу и радуюсь, все стало ОК
Какие же всё таки это вёдра...
Автор, спасибо тебе за видос. Пойду сверлить.
Не, машины не виноваты... Виноваты мы, отдаем их ремонтировать оленям и рукожопам, покупаем запчасти мадэ ин подвал, а потом хаим русский автопром. Заметьте машины с нуля 3-5 лет ездят без проблем, потом начинаем лезть, совать кривые руки и запчасти и пошло поехало...
😀😀
Завтро поеду за сверлом спвсибо за совет тоже устал в пробке
@@74Creative Да ладно вам,при чем тут сервисмены.Поясню - машина в сервисах еще не бывала,сцепление жесткое появился какой -то щелчок при выжиме,коробка воет как троллейбус,на малых оборотах стрекотание от сцепления.Да и с запуском мотора какие-то траблы.Машина прошла 67к.Так что тут не сервисы виноваты а всё таки криворукий автоваз.
Почему японских авто на механике тяжелое сцепление?
А можно моторное масло залить?
Можно конечно)
На два дня хватает)) не стоит этого делать
Я и не знал что сцепление может быть таким мягким
А что у вас стало мягким?!
Ну да ну да... я лет 7 назад кпп ремонтировал и тоже так сделал ниче не скрипит побочки никакой изредка капаю масла. Дырочку закрыл колпачком от писюна супорта.
Всмысле так же просверлили?
Netherbane да так же только на 2110. И на снятой и собственно разобранной на тот момент кпп
Ну вот а тут многие дудят, что проще эту пластиковую втулку снять, я пробовал отвертками не идет, да и еще и очково, а вдруг чтото пойдет не так))) Ладно ребята бескорыстные в сервисе подсказали, что мол нахер платить за снятие коробки, сделай сам) Спасибо им за это)да и просверлить отверстие шуриком не большого ума дело, и потом закрутить короткий винт, вообще без проблем чем пытаться ломать эту втулку, она у меня реально не поддается)
А нельзя просто снять эту крышку смазать и обратно закрыть?
У некоторых получалось
Я тоже говорю накуя эта ебатьня когда можно снять и заливать 🤣🤣
Это помогает не на долго, так как вилка имеет овальную выработку, и через время все начинает скрипеть опять. Помогает только замена вилки.
Посмотрите дату видео, до сих пор ничего не делал)
Залил. Стало супер. На следующий день опять тугое
Неверно уже все совсем плохо, возможно стоит втулки все таки поменять где нибудь в сервисе, или если руки откуда надо, самому. Все же я не автомеханик, меня сильно не слушайте, но если не помогла смазка, значит либо все плохо, либо чтото не так сделали. Нужна консультация реального специалиста. Я просто что могу сам, то делаю, вот и решил поделиться некой панацеей,, при незначительных ситуациях. Но если втулка сильно изношена, возможно этот способ не поможет. Поищите нормального спеца, и расскажите ему, что делали и остальные симптомы.
У меня на калине так же заскрепела , поменял тросик и все скрип пропал , звук такой же был как на видео , меня этот скип бесил а когда снял тросик так он чуть подпушился и оболочка пластиковая между тросом вся ржавая была
Ну я в вмдео сказал что сперва менял и мазал трос, и только после этого решился на этот метод)
А шприцом в этот пыльник можно вообще залить ? Не знаешь ? Я залил немного по твоей системе первые 10 мин реально чуть легче стало но я совсем немного накапал , сколько ты советуешь туда залить трансмиссионное ?
Шприцем я и заливал, если Вы видео смотрели, кубика 3-5, я вроде 5 вылил неспеша.
Netherbane вообщем залил ч сенодня больше вообще класс стало , спасибо за видео и совет . Приятно ездить стало класс
kovrygin ivan Я сверху и в пыльник брызнул моторное масло. Всего около 8 кубиков.
Юрка Чалдоварский я около 3 залил через иглу медленно идёт , да вытекает выдерживать надо время что бы уходило масло ))
А буксовать не будет сцепления?
От 5-10мл нет
В место болтика можно стп шумоизоляци приклеить болтик может от вибрации упасть замкнуть стартер 😆😆😆(шутка )но все начинается с малого
Да можно хоть что, на скорость не влияет)))
Скотч что мухобойки клеят,самое то!
та же херь то же отдали 14ю на замену сцепления и щас скрипит
А что делать если коробка тростковая там нет такой пробки
Под пыльник просуньте трубочку шприца
Здравствуйте. Помогите может кто знает такая проблема только на волво 460.трос сцепления жёсткий
Здравствуйте. А на приоре 2011г. посмотрел нет такого отверстия. или все же есть другой выход. кто подскажет
сними гофру на вилке ведешкой залей
Братан, а можно там залить моторное масло полусентетика?
Можно, но так же немного. Просто трансмиссионное гуще, эффект будет дольше сохраняться, я до сих пор езжу без проблем, с тех пор как видео вышло)))
@@74Creative а когда видео вышло?я тоже хочу задить
@@thesayan9671 ну в описании же написано))) 2017г
А графитовой смазкой можно смазать?
Этим методом, только каким либо маслом, графитовая смазка не протечет вниз. Надо чтобы смазка по оси вилки протекла до нижней втулки, но если снять коробку, то графитовой самое то будет))) лучше масла)
На гранту тоже можно так смазать???
Не знаю, не автомеханик
А на калина 2 ,нет такой заглушки ?я не нашел
Тут ни чего сказать не могу, там коробка другая, надо смотреть
иртересно а на Субару такая тема пройдёт?
Тугая педаль пипец....
Попробуй отрегулировать. Тугая это не обязательно, что не смазанная + на иномарках сколько не ездил всегда сцепление и тормоз были туже, а газ мягче.
Теперь я знаю сто на субару тоже педаль тугая......))
На много мягче стало ? Я хочу понять стоит мне так делать или нет , у меня просто сильно тугое , от1 до 10 было 10 а щяс как стало ?
kovrygin ivan стало прям идеально!))) Да там делов то на 5 минут, что Вас останавливает?)
@@74Creative мороз-10 на улице
Я бояться залил, сперва появилась вибрация при трогании, а потом стала еле включаться первая и задняя
А что если перед тем как масло туда лить промыть вдэхой а потом промазать?
Не вздумайте))) ни что туда брызгать, ни лить лишнего. Иначе тупо смажете диски сцепления, и сцепления не станет. Потом сеятие коробки, замена или отмывка сцепления от смазочных веществ.
@@74Creative рахмет, все зделал как по феншую. Только я еще и тросик промыл смазал. Все стало как в иномаре
У меня нет такой заглушки, тросоввй привод.
Интересно а на гранта работает
Всё должно быть точно так же
@@74Creative гранта. Прошла 50 т. Правда долго эти тыщи проходила.пять лет .ибо машина пятая в семье. Сегодня сел и ногу чуть сломал после Рено. Завтра буду пробовать.
@@alienland7681 ну что попробовал?
@@lamsanwot9264 не, пока на реношке езжу. Кто то посоветовал не заморачиваться и купить новый тросик .типа в нем все дело .
@@alienland7681 ну что, купил?
на ниссан примера такая же беда. Мне тоже может поможет?
Я не авторемонтник, не видел, как у Вашего авто устроено сцепление. Если так же, то должно все сработать, посмотрите ролики в ютубе по замене, сцепления, чтобы увидеть, как оно устроено или пообщайтесь со специалистами
там все равно уже выработка значит на вилке, надо менять ее, и втулку. А это все не то пальто
Oleg S до сих пор все отлично)))
А сколько в итоге трансмиссионки залить туда ?
Милиграмм 5-10, эффект наступает не сразу, можно залить 5 и подождать несколько часов. Мало еще добавить. А тут тут в комментариях был один, бузганул что то очень много, я думаю попал на снятие коробки, смазал сцепление и его не стало
Да блин снял пробку залил да и все!!!! Я всегда так делаю. Грамма 40 туда.а один мужик говорил что 100 грамма надо
На гранте вроде как ПО другому расположено?
Честно не знаю))) есть гранта в семье, с автоматом)))
А у меня на Гранте, поменяли втулку вилки сцепления, это ту в которую трос сцепления входит. Вместо пластиковой поставили металлическую с подшипниками, работы 2 минуты 340 р. втулка. И теперь и тихо и нажимается мягко. То есть все проблемы из-за неправильной конструкции втулки вилки.
Iriska 22 скинте фото куда нибудь
Установленной или самой детали ? У меня 2 комплекта было, одну поставили, вторая не распакованная. Вечером сфоткаю, скину ссылку.
Хорошо))
Iriska 22 .На приору бывают такие?
Да.
На Приоре нет такая пробка чтобы сверлит.
еще если тросик подрегулировать то ваще круто станет
пробовал его поменять по приколу, просто на всякий случай, сделал все по книжке, он у меня навернулся через неск дней, натяжной механизм развалился, вот такую хрень продают в магазинах, ладно старый не выкинул, поставил обратно, езжу четыре года с тех пор, и хз сколько он до меня отходил, калина 9го года
Вы хоть говорите на какой коробке делаете , модель , год, а то сейчас народ пойдет на тросиковой искать ваши втулки
У меня не так громко,но есть звук чик-чик? Из 10 баллов наверно 4 как бы начинающий? Стойт ли сделать так?
Если не скрипит, а щелкает, это возможно это сама педаль, попросите пусть кто нибудь педаль понажимает, а Вы в капоте послушайте, откуда звук
А что если обычного машинного масла налить?
Впринципе без разницы, но мне посоветовали именно трансмиссионное, оно типа более вязкое, а там это и нужно. За что взял, за то отдал.
У меня новый карзинка такой же звуки дают . даже без троса проверил
Ребята,бред.сегодня купил калину 58т пробега .буду сверлить,есть форд коннект 225т пробега,ничего сверлить не надо
Вопросы, пробег не смотан, какие рукожопы лазили в сцепление? Мне на диллере лазили, менял сцепление в сборе. После этого начались проблемы. И ещё, на форде сцепление тросиком или гидравлика? Гидравликой, думаю, легче нажимать. Есть фольксваген транспортер т4 99го. Тоже никаких проблем. 200к пробег.
А если такой крышки нету как смазать машина дайхацу куаре
Я не авторемонтник, просто снял видео о своем опыте))) Так что лучше обратитесь к специалистам)