ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
初期型アテンザ、10年、約9万㎞走行。パックdeメンテに入っていたお陰で、6.5万㎞で、DPF無料交換!インジェクター2本、無償交換!9万㎞で、オルターネーター無償交換!まあ、吸気系、EGRの詰まりだけは、ドライアイス洗浄で、10万円かかりましたが、このジーゼルでは、やむを得ず😅新車8台乗りましたが、最高の車です。重い車体を爆発的な加速感、爽快です。燃費も、高速20㎞、一般道15㎞位走ります。勿論、ターボをガンガン使うと、燃費は、落ちますが、まあやむを得ず!最後の車です。後2日で、74歳になる爺です。
CX5を2台乗りこの度CX60を2月に購入しました。とても満足しています。直列6気筒乗ると他は、乗れないです。特にパワーと燃費には、驚きますよ。燃費は、モーターアシストを積極的に使うと良いです。市街地で19〜20L位行きます。
cx-8に5年乗っててパックdeメンテ未加入、オイル交換も1回/年 ですが、全く故障ないですけどね...
悪くはないが良くもない長所も短所も多そうなエンジンです。一言でいえば安くてパワーもあるが耐久性やメンテ性に劣る。昔の煙モクモクのファミリアディーゼルと比べれば雲泥の差ですが \🐸
CX-5の20Sに試乗したけどディーゼルには試乗すらせずに注文して納車待ちしてるんだけど、ガソリンタイプで良かったんじゃね?とか自問自答してたけど、年間15,000kmぐらい乗るからいっかぁと最後のまとめで落ち着けた。さぁ次は2wdを注文したけど4wdにすべきだったかと自問自答に移るか・・・
ディーセル買うならパックdeメンテは、必要。
ヨイショの案件動画
煤取りを自分でできる技術があれば最高のエンジン!燃費最高!パワー最高!運転も楽しいです。
壊れるんよ
ディーゼルの良い事ばかり言ってるが新車から三年以内にエンジンオイルが増えてセンサー警告ランプがつきます。現行型のCX-5です。
初期型アテンザ、10年、約9万㎞走行。
パックdeメンテに入っていたお陰で、6.5万㎞で、DPF無料交換!
インジェクター2本、無償交換!
9万㎞で、オルターネーター無償交換!
まあ、吸気系、EGRの詰まりだけは、ドライアイス洗浄で、10万円かかりましたが、このジーゼルでは、やむを得ず😅
新車8台乗りましたが、最高の車です。
重い車体を爆発的な加速感、爽快です。
燃費も、高速20㎞、一般道15㎞位走ります。
勿論、ターボをガンガン使うと、燃費は、落ちますが、まあやむを得ず!
最後の車です。
後2日で、74歳になる爺です。
CX5を2台乗りこの度CX60を2月に購入しました。とても満足しています。直列6気筒乗ると他は、乗れないです。特にパワーと燃費には、驚きますよ。燃費は、モーターアシストを積極的に使うと良いです。市街地で19〜20L位行きます。
cx-8に5年乗っててパックdeメンテ未加入、オイル交換も1回/年 ですが、全く故障ないですけどね...
悪くはないが良くもない長所も短所も多そうなエンジンです。
一言でいえば安くてパワーもあるが耐久性やメンテ性に劣る。
昔の煙モクモクのファミリアディーゼルと比べれば雲泥の差ですが \🐸
CX-5の20Sに試乗したけどディーゼルには試乗すらせずに注文して納車待ちしてるんだけど、ガソリンタイプで良かったんじゃね?とか自問自答してたけど、年間15,000kmぐらい乗るからいっかぁと最後のまとめで落ち着けた。
さぁ次は2wdを注文したけど4wdにすべきだったかと自問自答に移るか・・・
ディーセル買うならパックdeメンテは、必要。
ヨイショの案件動画
煤取りを自分でできる技術があれば最高のエンジン!
燃費最高!パワー最高!運転も楽しいです。
壊れるんよ
ディーゼルの良い事ばかり言ってるが新車から三年以内にエンジンオイルが増えてセンサー警告ランプがつきます。現行型のCX-5です。