"КИПИТ " ЛАДА ПРИ + 95°С. ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ НА ЛЮБОМ АВТО. ПРОСТАЯ ПРИЧИНА

РАЗНЫЕ ОЖ(охлаждающие жидкости) ЗАКИПАЮТ ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ + 95° С. ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ НА ЛЮБОМ АВТО. ПРОСТАЯ ПРИЧИНА. ЭТО НАДО ЗНАТЬ ВСЕМ. После промывки системы охлаждения начались проблемы с двигателем. При достижении температуры ОЖ (охлаждающей жидкости) + 95° С. она постоянно закипает не зависимо , что залито в двигатель , антифриз или тосол. ( но не все двигатели так реагируют на разгерметизацию системы охлаждения) Замена крышек расширительного бачка не помогает, все элементы системы охлаждения работают нормально. Но я точно знаю это не герметичность системы охлаждения. С этим сталкиваюсь не в первые. Смотрим видео , там показана причина закипания ОЖ. и основные причины почему кипит ОЖ на авто.

[@user-gm5xr5gg2y]

Спасибо дорогой

[@vst2677]

Вода в открытой емкости кипит при 100°, а начало кипения при 97°, нормальный антифриз в открытой емкости кипит при 110°, а начало кипения 106гр, в закрытой системе в зависимости от величины давления, температура кипения повышается минимум на 5°.

[@user-qf9jo7dy9m]

А у меня на 2110 старые уже хамуты стояли на шланге у расширительного бочка,новые хомуты поставил затянул и все не кипит

[@user-jk3lv3hp7p]

Красава.

[@Raphavolg]

Расширительный бачок от приоры в помощь

[@user-rx4bt7gm7n]

Плотность проверте

[@user-xt9kx6db7v]

Я сразу увидел что горловина низкая.

[@user-cf8wd5el5h]

Лейте антифриз синтек ежу 10лет не чего не кипит !

[@user-zf2im4hu9g]

Две прокладки - это не причина.

[@user-bu2sl5rf7r]

отсоедините радиатор от ДТЛя ирадиатор отопления .проточной водойпод двлением,,продуйте,, по отдельности .Рыжая Мутьвыходит сгустом Промывайтедо выхода чистой воды .Вы удивитесь сколько дерьма выйдет из системы .По трассе температура после мойки ~73.75 .паралельно вентилятору ч,з реле в салон введите кнопку .не ожидая включ ЭБУ его вы сами включаете .

[@user-qj3se1if5i]

В большинстве случаев шлак , окалина и ржавчина не вымывается. Вес нового радиатора, ориентировочно 400 гр. а старого после промывки разными методами составляет 650 гр. и более. Такой радиатор будет греть не более 40 %. Удачного Вам ремонта.

[@user-il5gd4vv3k]

​@@user-qj3se1if5iКаких 400гр?!

[@user-qf9jo7dy9m]

Эх эти уж вазы

[@user-iz6lc1rn9z]

А как же до этого машина ездила? На этом бачке!

[@user-qj3se1if5i]

Привет. А как ездила Х.З. Хозяин утверждает всё было нормально до промывки СО , а после промывки начала кипеть. Более 3 часов было потрачено на диагностику и поиск не исправности. причина закипания простая , а результат на лицо.

[@user-lk4kg6cc5v]

Разбирай голову

[@user-qj3se1if5i]

Через год этим завершилось.

[@user-xi7zz6kz3n]

Не в обиду, но все это херня, дело вовсе не в крышке

[@user-qj3se1if5i]

Через год езды сняли голову , прокладка в норме. Но причина ушла.