LONCIN PRUSS 200 GY-3 Маслянное охлаждение нижневального (CG -200, 163 FML) двигателя.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- LONCIN PRUSS 200 GY-3
Маслянное охлаждение.
Маслорадиатор объемом 54 мл. для мотора CG-200 163FML дает снижение температуры масла на 10-20 градусов
Типы масляных радиаторов
www.moto.com.u...
Ссылка на форум с фотографиями
www.moto.com.u...
www.moto.com.u...
www.moto.com.u...
Ссылка на уплотнительные шайбы с резинками
28,46 грн. | M5 M6 M8 M10 M12 M14 M16 до M30, гидравлическая труба высокого давления, металлическая прокладка с резиновой прокладкой, Металлическая Шайба NBR
a.aliexpress.c...
Масляный радиатор на 54мл
571,71 грн. 16%OFF | Маслоохладитель Kayo ESB, маслоохладитель, радиатор, грязевой питбайк, гоночный мотоцикл, высокопроизводительный, аксессуары для ремонта, 110 125CC
a.aliexpress.c...
Масляный радиатор на 70 мл.
Хорошо справляется с охлаждением моторов 250
Или ставить на моторы 200, если мотоцикл эксплуатируется в тяжелых и жарких условиях.
327,68 грн. 5%OFF | Высококачественный Универсальный Масляный радиатор для мотоцикла 190 мм, 6 рядов, серебристый и черный SO-05
a.aliexpress.c...
Крышка головки для масляного охлаждения
777,23 грн. 44%OFF | Радиатор масляного радиатора и соединительная крышка головки двигателя для замены грязи, питбайка, мотоцикла, высокопроизводительные детали двигателя
a.aliexpress.c...
Установочный набор для CG ,CB двигателей
1 734,96 грн. 22%OFF | Масляный радиатор для мотоцикла, система охлаждения двигателя, для Honda CB CG 100CC-250CC, прочные детали
a.aliexpress.c...
Адаптер для маслоохлаждения моторов CG, CB
453,29 грн. 21%OFF | Масляный радиатор для мотоцикла, для Honda Cross Riding CB CG, 36, 1,5 мм
a.aliexpress.c...
Приведенные ссылки ознакомительные.
Перед заказом уточняйте у продавца совместимость товара с вашим мотоциклом.
грамотно
Корисно було.
Я еще не ставил. Но собираюсь. И думаю есть резон вставить маслофильтр. Т.к. вот эта вот сеточка-наперсток как-то не внушает должного доверия. )
У меня есть сомнения на счет дополнительного фильтра, справится ли маслонасос?
У этих моторов "сетка-наперсток" это грубая очистка масла, а есть центрофужный маслофильтр, вот он уже делает тонкую очистку масла.
@@LoncinPruss200 по-моему, справляются он так себе. )
Доя проверки эффективности маслофильтра, Масло на анализ не сдавал,) но раз Хонда так придумала, наверное в этом есть смысл.
@@LoncinPruss200 я бы сделал поправку на рисовый металл. ) У меня например на Д4 125 было много стружки после 300 км (первое ТО), и где-то после 5000км отломало кусок цилиндра (ставил 150-ку). Ну и болезнь вообще многих китаез - на первой звезде первичного вала - сожрало втулку.
@@LoncinPruss200 стружка если есть, то ее видно когда сливается масло. )
Не підкажете де замовляли тахометр, і як установити?
Заказывал на Алиэкспресс, брал ту модель у которой можно менять батарейку.
Устанавливается архипросто, клеется на двухсторонний скотч в нужное вам место и один единственный провод обвивается вокруг высоковольтного свечного провода и все
392,35 грн. | Цифровой тахометр двигателя счетчика Тахометр Датчик Индуктивный Дисплей мотоциклетный мотор морская бензопила Мини лодка в комплект не входит аккумулятор
a.aliexpress.com/_AZGrWG
@@LoncinPruss200 дякую
А можна замінити радіатор такий як на відео радіатором опалення з авто??
@user-tl7lj1ll6u Думаю, что лучше не надо
А как чем конкретно следить температуру масла? Какой прибор где купить ? , Взять?
Датчик температуры
Типо такого ( это для наглядного примера)
www.google.com/search?q=%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA+%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%80%D1%8B+036&client=ms-android-xiaomi&prmd=ivsxn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjpqLSJjPXzAhXioosKHRRaBPkQ_AUoAXoECAIQAQ&biw=360&bih=559&dpr=2#imgrc=vpkPqSZIA5KV6M
Устанавливал его на маслянный щуп.
@@LoncinPruss200 благодарю! Спасибо , очень признателен!
@@deneremenko7184 Обращайтесь.
@@deneremenko7184
Нашел
akip.com.ua/catalogue/cifrovye-termometry/
Есть даже в корпусе как у меня
akip.com.ua/catalog/cifrovye-termometry/korpusnye-termometry/termometr-korpusnoj-t-3d-a/
Выбирать нужно именно с латуным цилиндриком!!!!
А если этот набор готовый брать на Али экспресс ,это надо ещё и головку отдельно покупать или родная подходит
Специальная Крышка головки цилиндра продается в комплекте, но можно и родную крышку можно переделать, на ютубе есть видео на эту тему
@@LoncinPruss200 а крепеж под радиатор лучше збоку делать или на хомут поставить что идёт в комплекте
@@user-jw2ob8js1c я поставил сбоку, там он в моем случае лучше обдувается.
И посередине радиатор не поставить, его будет задевать крыло.
@@user-jw2ob8js1c Маслоохлаждение можно полностью сделать самостоятельно.
Крышка ГЦ переделывается, радиатор некоторые ставять от Запорожца.
На Алиэкспрессе продается два вида систем мамлоохлаждения, либо как у меня мамлозабор для радиатора с крышки ГЦ либо через переходник ( вставляется вместо крышечки маслянного фильтра)
Лое мнение, для нижневального мотора лучше использовать как у меня Крышку ГЦ, благодаря этому маслошланги получаются максимально короткими.
А второй способ, через переходник крышечки маслофильтра, лучше для верхневального мотора, у него по другому и не сделаешь. Но там маслошланги приходится делать длиннеее.
А как масло из этой системы выгонять при замене, если оно всегда находится в системе?
Никак, объем масла в радиаторе не велик, всего 54 мл.
Для примера несливаемый остаток в картере 200мл.
Но вообще слить масло из радиатора можно конечно, сняв его .
@@LoncinPruss200 Не, это конечно же не вариант - каждый раз разбирать чтобы масло сливать. Хотя... Если запастись шайбами )))
Кстати, по шайбам, я бы брал медные, а не эти с резинками. Как-то медные больше внушают доверия, чем китайская резина, с которой постоянно проблемы.
@@mot.monster "Разбирать" это я не правильно выразился, точнее будет СНИМАТЬ в сборе как у меня на видео.
В первый раз при установке маслоохлаждения, я использовал отоженые медные шайбы, но они не держали и масло проступало, после заменил их на шайбы с резинкой, теперь все идеально герметично.)
@@mot.monster Лично я из радиатора масло не сливаю, и даже не переживаю за это )
@@LoncinPruss200 Да, понятно, что не разбирать, а снять с крышки магистраль, которая ведет к нижнему фитингу радиатора. ))) И да, 54, ну пускай даже 60 мл если вместе с магистталью и остальным и будет, то большой роли не сыграет. А вот для всяких промывочных масел и присадок - путь конечно же теперь закрыт! )))
И как эффект? Польза есть?
Какие нибудь замеры делали?
Здравствуйте.
У меня стоит датчик температуры масла.
Судя по его показаниям, температура масла при тех же условиях эксплуатации снизмлась на 15-20 градусов.
Теперь даже если с пассажиркой в жару мчаться на 6500 об.мин, то температура масла не понимается выше 100-105 градусов.
Масло стало хорошо дольше работать.
@@LoncinPruss200
Благодарю!
А на температуру двигателя это как-то заметно сказалось?
@@user-wz2np8zr7e Конечно, температура масла это и есть температура двигателя..
Мотор стал воздушно- маслянного охлаждения. Такой тип охлаждения применяется на моторе Запорожца или трактора Т-40 или как у Сузуки Джебел 250 и тд и тп
@@LoncinPruss200 удачи!!!
Привет, подскажи пожалуйста какой радиатор брать с резьбой м10 или м12,соответственно и шайбы м10 или м12
Добрый день.
У меня радиатор с М10, радиатор с М 12 чуть крупнее.
Производительности такого радиатора как у меня для 200 куб мотора хватает.
От себя добавлю, что для 250 куб мотора надо более крупный радиатор М12, или если на 200 куб тяжелые условия эксплуатации, то тоже М12
По сути можете брать радиатор М10 или М12, это без разницы, какой вам больше нравится.
Вы с Али будете заказывать радиатор и клапанную крышку?
У меня такой радиатор
582,80 грн. 9%СКИДКА | Универсальный Масляный радиатор двигателя 158 мм, радиатор охлаждения для мотоцикла-куб. См, 65 мл
a.aliexpress.com/_v44dmH
@@LoncinPruss200 радиатор думаю только, на крышке нарезать резьбу проблемы чтоли какие то у вас были
@@user-lq3eg8wk5pМожно и самому крушку модернизировать, только аккуратно, металл тонкий , в крышке резьбы совсем другие по размеру чем в радиаторе, учтите это
@@user-lq3eg8wk5p В видео я показывал, что использовал два типа фитингов, прямые и банжо.
Ставил их в зависимости где какой лучше подходит.
Маслошланг брал в автомагазине
@@user-lq3eg8wk5p Как называется ваш мотоцикл?
Где купить подобное?
Алиэкспресс
Доброго вечора! Дайте будь ласка силку на кришку клапанов під масляний радіатор, а тоя дививсь на аліекспрес не знаю яка підійде . Наперед дякую
Мотоцикл лонцін прюс
Доброго вечора.
Сейчас у продавца у которого я брал крышки нет,
Для примера.
847,49 грн. 17%СКИДКА | Крышка для подключения масляного радиатора и головки двигателя для ремонта питбайка, мотоцикла, высокопроизводительные детали двигателя
a.aliexpress.com/_AWSmWZ
Каким образом циркулирует масло в радиаторе?
В двигателе находится маслонасос, который и создает циркуляцию масла в двигателе, а так как маслорадиатор встроен в разрыв штатной масломагистраом, то соответсвенно, маслонасос прокачивает масло и через радиатор.
В моем случае, масло подается в верхнюю часть радиатора, далее масло по радиатору опускается вниз и далее по маслошлангу уходит
Добрий вечір, а можете допомогти підібрать комплекта радіатора і кришки на мустанг регіон 200?
Доброго вечора.
Это вам надо на Али смотреть, я так подбирал. Искал крышку которая похожа на заводскую
@@LoncinPruss200 ну в мене точно така як і у вас, я найшов комплек за 800грн, чи луче по ваших силках купить?
@Vlad-nj2lf На момент покупки, я выбирал по цене, где дешевле там и брал.
Брал крышку и радиатор отдельно у разных продавцов, на тот момент так было дешевле, плюс китайские шланки которые были в комплектах у меня не вызывали доверия, плюс цена со шлангами получалась слишком приличная.
Шланги и фитинги я брал в автомагазине и магазине агротехники.
Так мне вышло дещевле чем брать полностью комплект и надежнее
Как сейчас изменилась цена у продавца у которого я брал не подскажу
@@LoncinPruss200 а можна з вами звязатися якось, через вайбер чи телеграм? щоб я вам показав комплект який я хочу а ви щоб сказали варто барати чи нє, буду дуже благодарний за пораду
Здравствуйте, а как установить на 166 fmm?
Если мотор нижневальный, то точно также,
Если мотор верхневальный, то через переходник.
Для примера
th-cam.com/video/8705TcJI5n0/w-d-xo.html
@@LoncinPruss200 да, этот мотор верхневальный, просто думаю масло будет нормально циркулировать, охлаждаться? ( Но уже не особо важно потому что с Алика не доставляют щас в Украину, надеюсь это все в скором времени закончится )
@@doom7576 С циркуляцией проблем нет, с охлаждением мотора тоже, для 166 мотора, я бы посоветовал маслорадиатор не такой как у меня, а чуть больше, он с двумя креплениями.
Так же маслорадиатор, я бы советовал устанавливать сбоку как у меня, он тогда не перекрывает поток воздуха на цилиндр.
главное только сделать мамломагистральные шланги мксимально возможно короткими, и установить радиатор так чтобы из него при глушении мотора масло не стикало.
Сам хотел с Али заказать, но....((((
@@LoncinPruss200 Ну у меня никак по другому, только слева или справа, не знаю ждем пока это все закончиться, надеюсь все будет хорошо. У нас просто что нету китов полных а что цена дорогая, и такое, не очень. А радиатор там есть на 125 мл, можно и такой взять + я хотел вентилятор купить, впринципе не дорогой и где-то в лесе будет поддувать, а то когда по трасе едешь почти на 7 тысячах, а то иногда на 8 доезжаешь и коробка очень тупо как-то включается проходит минут 5 масло остывает и все нормально. Такая же ситуация наблюдалась в городе, когда было 27 градусов и хорошие пробки, от светофора до светофора.
Доброго дня! Скажіть будь ласка є люди масляне охолодження пускають з нижньої пробки. Чи воно щось дась на лонцін прюс...
Доброго дня.
Да есть такой способ подключения через нижнюю пробку через адаптер.
Я его использовать не стал, так как при таком способе подключения приходится использовать длинные маслошланги.
Я использовал через крышку, так проще и маслошланги получились очень короткие.
Для маслоохлаждения нижневального мотора Лонсин Прусс, разницы никакой нет, что через крышку, что через пробку.
Для верхневального, можно использовать только через пробку,.
Если будете ставить маслорадиатор, то ставить его нужно так, что бы при глушении мотора из него не вытекало масло.
Так как при запуске мотора, будет тратится время на заполнение радиатора масла, и это время мотор будет работать без масла
@@LoncinPruss200А как так сделать
Что именно?
@@LoncinPruss200 как сделать так чтобы при глушении мотора масло из радиатора не уходило
Радиатор на уровне с клапанной крышкой
не знаешь ли в этих разнокубатурных нижневальниках маслонасосы одинаковы ли?
Добрый день.
К сожалению этого, не могу подсказать
@@LoncinPruss200 дрброго вечера
@@_.-art-._ Добавлю, что встречал в интернет магазинах, к масляным насосам к нашим моторам приписку "маслонасос повышенной производительности", но что и как не вникал
@@LoncinPruss200 важная инфа,но ещё вроде бывают разные приводы этих насосов
@@_.-art-._ Данным вопросом не занимался, к сожалению не компетентен в нем
Шланги давлением не выдавливает?
Шланги с огромным трудом оделись на штуцера, плюс еще затянул сверху металлическими хомутами.
Держатся все как монолитное, даже маслянных отпотеваний нет.
Если не ошибаюсь, шланги 6мм ( это специальные бензомаслостойкие шланги, покупал в автомагазине)
@@LoncinPruss200 штуцера выточит токарь так как найти не могу нигде в Липецке...
@@user-kj7bl9fk6s У меня два стандартных штуцера "банжо", а два точеных.
Делал так, чтобы изгибов маслошлангов меньше было.
Посажу их на резьбовой герметик думаю держать будет все и не протекут шланги
@@user-kj7bl9fk6s В любом случае сверху обязательно металлические хомуты.
Фитинги "банжо" на Алиэкспресс продаются
Это на какой Мот ???
Подключение маслорадиатора через клапанную крышку, только для нижневального мотора
@@LoncinPruss200 а геон пантера он нижневалтнй ?????
@@user-wi1rj2ob5j Это надо смотреть по моторы , если я не ошибаюсь, Геон Пантер были разные модефикации, а так же смотреть по конструкции клапанной крышки.
Эти крышки не у всех нижневальников одинаковые.
Типы масляных радиаторов
www.moto.com.ua/ua/forum/topic-1294732/page-265/#1716855
Ссылка на форум с фотографиями
www.moto.com.ua/ua/forum/topic-1294732/page-269/#1720435
www.moto.com.ua/ua/forum/topic-1294732/page-270/#1720654
www.moto.com.ua/ua/forum/topic-1294732/page-275/#1724395
Ссылка на уплотнительные шайбы с резинками
28,46 грн. | M5 M6 M8 M10 M12 M14 M16 до M30, гидравлическая труба высокого давления, металлическая прокладка с резиновой прокладкой, Металлическая Шайба NBR
a.aliexpress.com/_A5UWgd
Масляный радиатор на 54мл
571,71 грн. 16%OFF | Маслоохладитель Kayo ESB, маслоохладитель, радиатор, грязевой питбайк, гоночный мотоцикл, высокопроизводительный, аксессуары для ремонта, 110 125CC
a.aliexpress.com/_9J9lsh
Масляный радиатор на 70 мл.
Хорошо справляется с охлаждением моторов 250
Или ставить на моторы 200, если мотоцикл эксплуатируется в тяжелых и жарких условиях.
327,68 грн. 5%OFF | Высококачественный Универсальный Масляный радиатор для мотоцикла 190 мм, 6 рядов, серебристый и черный SO-05
a.aliexpress.com/_A0vbfr
Крышка головки для масляного охлаждения
777,23 грн. 44%OFF | Радиатор масляного радиатора и соединительная крышка головки двигателя для замены грязи, питбайка, мотоцикла, высокопроизводительные детали двигателя
a.aliexpress.com/_9yLn1L
Установочный набор для CG ,CB двигателей
1 734,96 грн. 22%OFF | Масляный радиатор для мотоцикла, система охлаждения двигателя, для Honda CB CG 100CC-250CC, прочные детали
a.aliexpress.com/_Ag55TB
Адаптер для маслоохлаждения моторов CG, CB
453,29 грн. 21%OFF | Масляный радиатор для мотоцикла, для Honda Cross Riding CB CG, 36, 1,5 мм
a.aliexpress.com/_9Q3wFj
Приведенные ссылки ознакомительные.
Перед заказом уточняйте у продавца совместимость товара с вашим мотоциклом.