Bonjour, Il ne faut pas être nostalgique d’une époque révolue, mais en garder le souvenir comme vous le faites si bien dans cette vidéo. J’ai très bien connu cette époque qui me laisse des souvenirs sucrés d’une jeunesse passée, mais je ne suis pas nostalgique et je crois au génie des hommes pour faire perdurer les rêves. L’électrique en est qu’au début de son histoire et les ingénieurs vont apporter leur savoir pour d’autres plaisirs qui seront forcément différents.
Ta vidéo est super. Je suis un amoureux de la 5 turbo. J en n'ai eu 3 . J en possède toujours une. Qui est en cours de restauration cette une Renault 5 turbo de 81 elle est rouge grenade. 😊
Pour avoir eu une R5 turbo la A5 sa a ete dejas a l'epoque un regale noir avec son liserer rouge Mais le petit plus a ete que je travaillais chez garret honnewell a thaon les vosges en Lorraine donc un mecano prototype a su que j'avais quelque problem le moteur avait ete entierement reviser mais ..... donc un samedi elle est passee par les mains d'un d'expert ! turbo neuf calibrer pour le moteur ont a fait un essai sur la voie rapide a l'epode pas de radar fix et la oui le souffle turbo a parler
Bonjour,
Il ne faut pas être nostalgique d’une époque révolue, mais en garder le souvenir comme vous le faites si bien dans cette vidéo. J’ai très bien connu cette époque qui me laisse des souvenirs sucrés d’une jeunesse passée, mais je ne suis pas nostalgique et je crois au génie des hommes pour faire perdurer les rêves. L’électrique en est qu’au début de son histoire et les ingénieurs vont apporter leur savoir pour d’autres plaisirs qui seront forcément différents.
Merci pour ce top commentaire plein de sagesse et de vérité!
Ta vidéo est super. Je suis un amoureux de la 5 turbo. J en n'ai eu 3 . J en possède toujours une. Qui est en cours de restauration cette une Renault 5 turbo de 81 elle est rouge grenade. 😊
Merci de votre gentil commentaire... Bon courage pour la restauration et surtout, régalez-vous à son volant!
Pour avoir eu une R5 turbo la A5 sa a ete dejas a l'epoque un regale noir avec son liserer rouge
Mais le petit plus a ete que je travaillais chez garret honnewell a thaon les vosges en Lorraine
donc un mecano prototype a su que j'avais quelque problem le moteur avait ete entierement reviser mais .....
donc un samedi elle est passee par les mains d'un d'expert !
turbo neuf calibrer pour le moteur
ont a fait un essai sur la voie rapide a l'epode pas de radar fix et la oui le souffle turbo a parler
Ça devait être vraiment sympatoche a faire souffler un turbo comme ça!