J’avais la 1 er phase de 2014 , niveaux châssis fourche avant comme tu dit sa bouge vraiment vraiment beaucoup que sa soit en virage ou au dessus de 160 km/h en pleine accélération sa m’avait toujours frustrer lol , on me la voler il y’a 4 mois … j’ai donc commander ma 09 sp 2024 et l’ai reçu y’a 3 semaine , pour ceux et celles qui veulent sauter le pas , allez y , ABSOLUMENT PLUS RIEN A VOIR ❤ , vraiment l’impression d’être sur une machine qui n’a complètement plus rien a voir du tout
Hello, qu'en est il sur les routes de campagne très abimés? Mon ancienne 09SP de 2021 (phase3) était vraiment atroce pour ça, même réglé au plus souple possible c'était beaucoup trop rigide et pas confortable sur route défoncée, merci d'avance pour ton retour
@ tout à était amélioré , je pense que de tout me les phase c’est vraiment celle ou on sens vraiment la différence en tout point , rien avoir avec les phase d’avant ( POUR MOI ) avec mon ressentie , fait un test cher yamaha juste avec le model normale sans que sa soit le model SP tu vera 👍🏻
Ton essai est top! Simple, efficace, et pas de frérot à tout va! J’espère que ta chaîne va continuer à progressé pour nous fournir du contenu de qualité comme tu fais, Merci à toi 😉
Excellente revue, avec des explications simples sur la plus-value de l'équipement ... et puis c'est très appréciable que cela ne dégénère pas avec un comportement de co***ard sur route ouverte comme certains youtubeurs qui attisent la colère des associations qui rêvent de nous prendre les clefs de nos motos !
Vidéo bien comme d’habitude 😊 et j’aime bien ce long format comparer à Instagram ou c’est des petites vidéos de quelques secondes. Oui c’est plus rapide mais je préfère largement ce format là, continue t’as pas le droit d’abandonner💪🏼 Ps: je compte toujours battre ton temps😂😝😉
@@lea19Mt merci pour ton commentaire ☺️ j’essaie de faire des vidéos de max 15min car après je trouve que ça fait trop long 😇 bonne chance pour le temps !
Merci ZoOko pour l'essai , j'attends la mienne , qui arrive normalement le 8 septembre , j'ai deja tout acheté , j'attends de la recevoir pour commander la ligne RACEFIT .
Le changement c’est réglage compression et détente sur les deux fourreaux de La Fourche alors que sur la 09 normal c’est un fourreau compression et l’autre détente 😉!
Si on se fie à la fiche technique, les suspensions avant ne changent pas par rapport au modèle standard, c'est un simple traitement de surface + la finition dorée mais hormis ça c'est les mêmes donc je reste septique quand au changement "flagrant" qui est simplement dû au fait que tu ai pris le temps de la régler pour toi je pense. Merci pour l'essai !
Bonjour merci pour cette video. Cette moto est tout simplement le meilleur rapport qualité/prix/équipement de la catégorie. J'ai récemment remplacé ma KTM Duke 890R et bien que je n'achète qu' exclusivement des motos européennes, elle aurait sûrement été mienne si les delais de livraison n'avaient pas été aussi longs. Seules fautes selon moi ce sont les durites caoutchouc sur les Stylema et le système keyless qui lors des track days peut s'avérer dangereux.
Franchement j'étais pro japonaise il y a quelques années mais maintenant je suis définitivement européenne à moins qu'il y ait un bouleversement du côté japonais😅
Ba cette 09 qui transpire l'européenne par tous ses pores (avec la fiabilité en plus) est justement LE bouleversement... Je n'aurais jamais acheté une japonaise, j'ai craqué sans hésiter après avoir essayé la phase 3 l'année dernière, ya plus que le style qui trahit sa provenance.
@@PetSounds38 et bien franchement j'ai une street effectivement avant on agitait le drapeau de la peur sur la fiabilité j'ai fait 6 journées pistes depuis je roule tous les jours et aucun problème alors oui effectivement à cette époque-là les Japonais appuyait sur le côté fiabilité maintenant c'est plus difficile. 😅
T'aimes quelle face avant du coup? La mante religieuse de chez Triumph ? l'Orang outan KTM? Le phares démodés basiques des années 2000? Ou alors tu répètes bêtement ce que t'as lu partout?
J’avais la 1 er phase de 2014 , niveaux châssis fourche avant comme tu dit sa bouge vraiment vraiment beaucoup que sa soit en virage ou au dessus de 160 km/h en pleine accélération sa m’avait toujours frustrer lol , on me la voler il y’a 4 mois … j’ai donc commander ma 09 sp 2024 et l’ai reçu y’a 3 semaine , pour ceux et celles qui veulent sauter le pas , allez y , ABSOLUMENT PLUS RIEN A VOIR ❤ , vraiment l’impression d’être sur une machine qui n’a complètement plus rien a voir du tout
Hello, qu'en est il sur les routes de campagne très abimés? Mon ancienne 09SP de 2021 (phase3) était vraiment atroce pour ça, même réglé au plus souple possible c'était beaucoup trop rigide et pas confortable sur route défoncée, merci d'avance pour ton retour
@ tout à était amélioré , je pense que de tout me les phase c’est vraiment celle ou on sens vraiment la différence en tout point , rien avoir avec les phase d’avant ( POUR MOI ) avec mon ressentie , fait un test cher yamaha juste avec le model normale sans que sa soit le model SP tu vera 👍🏻
@@detrakeur_9394 yes j'ai testé la nouvelle yamt 09 et c'etait bien confortable :) Merci pour ton retour
Ton essai est top! Simple, efficace, et pas de frérot à tout va! J’espère que ta chaîne va continuer à progressé pour nous fournir du contenu de qualité comme tu fais, Merci à toi 😉
Merci beaucoup c’est très gentil 🤩
Excellente revue, avec des explications simples sur la plus-value de l'équipement ... et puis c'est très appréciable que cela ne dégénère pas avec un comportement de co***ard sur route ouverte comme certains youtubeurs qui attisent la colère des associations qui rêvent de nous prendre les clefs de nos motos !
@@FamEsb-m3k merci beaucoup ☺️
Super vidéo, et très bons commentaires... 😀
Je veux changer de moto et ce sera surement cette belle Yamaha MT09 SP
Salut Bruno, merci beaucoup pour ton commentaire et très bon choix 😎
Quelle dinguerie ce modèle 2024 ! 😍
Et au passage super quali ta video 👍🏼
Merci beaucoup ☺️
Une chose importante sur une moto c’est les pneus !
Vidéo bien comme d’habitude 😊 et j’aime bien ce long format comparer à Instagram ou c’est des petites vidéos de quelques secondes. Oui c’est plus rapide mais je préfère largement ce format là, continue t’as pas le droit d’abandonner💪🏼
Ps: je compte toujours battre ton temps😂😝😉
@@lea19Mt merci pour ton commentaire ☺️ j’essaie de faire des vidéos de max 15min car après je trouve que ça fait trop long 😇 bonne chance pour le temps !
@@lachainedezo0ko tant que tu nous fait pas des vidéos qui sont plus long qu’un film ça nous va 😅
Bcp de similitudes avec ma XSR900 GP ❤
J’hésite entre une 765 rs et la yamaha mt 09 sp . Je voulais savoir laquelle est le mieux. Merci
Sur la 09 de base tu peux le régler l’amortisseur arrière 😊
Merci ZoOko pour l'essai , j'attends la mienne , qui arrive normalement le 8 septembre , j'ai deja tout acheté , j'attends de la recevoir pour commander la ligne RACEFIT .
Merci à toi pour ton commentaire et hâte de voir ta 09 RACE 🤤
Au top la vidéo! Un jour, il faudra contacté Brembo pour le petit billet à force de leur faire de la pub 😝
@@theSk8dada merci beaucoup pour le commentaire haha non pas besoin de billet ahah j’aime vraiment beaucoup le mordant des Stylema 🥰
Le changement c’est réglage compression et détente sur les deux fourreaux de La Fourche alors que sur la 09 normal c’est un fourreau compression et l’autre détente 😉!
Si on se fie à la fiche technique, les suspensions avant ne changent pas par rapport au modèle standard, c'est un simple traitement de surface + la finition dorée mais hormis ça c'est les mêmes donc je reste septique quand au changement "flagrant" qui est simplement dû au fait que tu ai pris le temps de la régler pour toi je pense.
Merci pour l'essai !
À l'avant c'est des fourches et les ressorts à l'intérieur sont bien plus rigides que le modèle standard donc non ce ne sont pas les mêmes 😊
Salut ces quoi le support de te GoPro sur le guidon aurait tu un liens ? Merci
@@TheChevalierjedi hello c’est un RAM Mounts 😀
Bonjour merci pour cette video. Cette moto est tout simplement le meilleur rapport qualité/prix/équipement de la catégorie. J'ai récemment remplacé ma KTM Duke 890R et bien que je n'achète qu' exclusivement des motos européennes, elle aurait sûrement été mienne si les delais de livraison n'avaient pas été aussi longs. Seules fautes selon moi ce sont les durites caoutchouc sur les Stylema et le système keyless qui lors des track days peut s'avérer dangereux.
Merci pour le commentaire ultra complet ! 😃
Bonjour merci pour cette essai 😊 ça donne quoi au niveau confort et consommation ?
Hello ! Avec plaisir :) niveau confort rien à redire je n’ai pas eu de soucis de mal de dos ou postérieur haha et conso je suis à 5L / 100 km environ
@@lachainedezo0ko merci pour ta reponse
O top comme moto
Le keyless c'est ultra chiant sur piste. On a pas de poche sur les combi 😂
Sinon moto de rêve clairement ❤
J’y avais pas pensé haha
Jai la 3eme génération mt09 sp ! Pour vous dire, j'ai eu plein de moto. Celui-là je m'en séparera jamais
C’est effectivement une excellente moto 😍
Franchement j'étais pro japonaise il y a quelques années mais maintenant je suis définitivement européenne à moins qu'il y ait un bouleversement du côté japonais😅
C’est drôle perso j’étais pro européenne et maintenant je suis pro européenne et japonaise haha
On en reparle quand la R9 sortira 😉
Ba cette 09 qui transpire l'européenne par tous ses pores (avec la fiabilité en plus) est justement LE bouleversement...
Je n'aurais jamais acheté une japonaise, j'ai craqué sans hésiter après avoir essayé la phase 3 l'année dernière, ya plus que le style qui trahit sa provenance.
@@PetSounds38 et bien franchement j'ai une street effectivement avant on agitait le drapeau de la peur sur la fiabilité j'ai fait 6 journées pistes depuis je roule tous les jours et aucun problème alors oui effectivement à cette époque-là les Japonais appuyait sur le côté fiabilité maintenant c'est plus difficile. 😅
@@hugo6971 vis à vis de Triumph peut-être, mais ça reste infiniment plus fiable que tout le reste ( coucou KTM)
L'échappement fait vraiment tâche 😮
Les thèmes sont tous blanc ? Il y’a plus les thèmes de la 2023 qui était noir ce qui est largement mieux
La face avant je pense que je pourrais jamais
T'aimes quelle face avant du coup? La mante religieuse de chez Triumph ? l'Orang outan KTM? Le phares démodés basiques des années 2000? Ou alors tu répètes bêtement ce que t'as lu partout?
Franchement faire de la moto en sweat-shirt c’est pas sérieux. Sinon super moto dommage qu’elle soit aussi moche.
First 😂
Merci du soutien 😂🫶🏻
La SP ne sert à rien mise à part la piste
Les couleurs horribles
Le design est vraiment moche !
"Je n'aime pas le design", je te corrige car tu t'es planté.
Pas de goût