Никого Василий не слушай. Молодец, Всё до мелочей понятно и разжевано. Мне 56. Стаж 37 лет . Уазом владею 25 лет. Всё делаю сам и сварка и ремонты. Но так подробно слышать... дорогого стоит. Да муторно, но зато я точно знаю, при такой дотошности , да если шкворня на пошипники посадить как у ПАТРОЛА..То никакого гидрача не надо. И всегда в любом болоте при жесткой буксовке, ничего не закусит и не отпадёт. СПАСИБО. Тюмень.
@@avtoznahar_video Здравствуйте Василий, с большим интересом смотрю ваши уроки по уазу ,у меня уаз буханка 86 года, по вашим урокам от и до перебрал КПП,РК, двигатель,ну и по мелочи.Спасибо большое помощь , всего самого хорошего вам,и главное здоровья. Я с острова Сахалин...
Доброго здоровья мастеру!!!Видно по видео что вам иногда тяжело подобрать нужные технические термины --не нужно извинятся ,умников на ютубе много но проделать грамотно работу может не каждый.Любой кто хоть немного разбирается и так все поймет-----Вам огромное спасибо за ваши труды!!!!!Чтоб ручки никогда не болели!!!!!!!!
Доброго времени суток Василий.Спасибо за науку.Очень доходчиво как в аптеке. И не слушайте диванных экспертов. Все правильно делайте и продолжайте. Дай бог здоровья мастеру.
Давненько я не слышал такого хорошего,простого пояснения,я как школьник без отрыва просмотрел Ваш видео урок,спасибо большое,много узнал и все не так страшно,мне сейчас предстоит менять шкворень,главное все приготовить и спокойно сделать,еще раз огромное человеческое спасибо,на всяких мудаков типа пишешь или говоришь с оговоркой,а еще и с акцентом не обращайте внимания.Жаль,что рядом нет такого мастера.
Есть ещё грамотные мастера и один из них это вы Василий , приятно смотреть ваши ролики и есть чему поучиться , огромное вам спасибо и дай бог вам здоровья , мира и добра всем .
Велике ВАМ "ДЯКУЮ" з допомогою ВАШОГО відео розбирав і складав вперше у своєму житті моста, і все вийшло. ВИ дуже добрий учитель, бо все дуже доступно пояснюєте, якби мене в Університеті так вчили, то червоний диплом би дали. Всього ВАМ найкращого.
Сегодня сбивал поворотный кулак, искал как правильно снять, долго не смог сбить, наткнулся на первую часть , съемник на 5 , в городе навал шатунов в селе как назло ничего кроме ключей, напомнили мне моего дядю , он Т4до болтика разбирал и дотошно все регулировал собирал, УДАЧИ Вам, долгих лет и здоровья,
Уважаемый, Василий! Огромное спасибо за Ваш труд! Ни кого не слушайте. Пожалуйста продолжайте в том же духе рассказывать про ремонт и регулировку узлов и агрегатов автомобилей, в особенности УАЗ. ) Очень интересный и грамотный подход. Здоровья, Вам и благополучия!
Василий, ты очень разумный человек и профессионал высочайшего уровня !!! Премногая БлагоДарность за то, что делишься с нами своим мастерством !!! Здоровья тебе, долгих лет жизни и процветания !!!
Василий огроное вам спасибо за ваш труд видеоуроков . Вы действительно грамотный механник, поэтому не обращайте внимание на недвольства, кому нужно они поймут что кчему. Ещё раз спасибо !
Несмотря на то, что я человек далёкий от автомобилей, мне очень интересно смотреть ваши видео по ремонту! И я уверен, что есть такие люди ещё, кроме меня. Ваш профессионализм поражает! Спасибо за ваш труд!
Харчишин Василий я как раз понимаю эту изюминку, и очень уважаю ваш подход, просто на мой взгляд когда машина используется на пределе своих возможностей лучше по возможности менять на новое потому что,сидеть в болоте и ремонтироваться не особо удобно, а если авто выполняет сельские и гражданские нужды, то я бы наоборот не стал брать новое))
Очень полезное видео! Я приобрёл УАЗ Патриот. Купил новые поворотные кулаки с изменённым кастором +8 градусов. Стал менять, столкнулся с проблемой, крышка цапфы зажимает шрус. Цапфа стоит мертво, не поворачивается и полуось не крутится. Просмотрев видео, стало понятно в чём проблема. Хотелось бы так же посмотреть видео, с регулировкой шрусов нового образца. Там они не разборные, как я понял. Центр не помериешь как в начале Вашего видео. Вы молодец! Всё чётко и понятно объясняете. Хочу сказать, спасибо! Видео помогло понять как регулировать поворотный кулак.
Я еще не видел кроме Вас механиков, который может так раскрыть поломку и установить причинно-следственную связь. После просмотра Ваших уроков кажется что энциклопедию прочитал. Приклоняюсь перед Вами. Не обращайте внимание на идиотские замечания. Жаль, что не знаком с Вами лично и не могу пожать Вам руку. Я ВАШ ученик...
Василий большое спасибо за видео. Очень очень полезное для меня видео, и ваши мелкие детали как вы выразились, помогли мне разобраться с моим мостом. Ещё раз большое спасибо.
Очень удивлён полному спокойствию мастера. Если бы мне пришлось переделывать такую ушатанную предыдущим "мастером" вещь, это был бы совсем нецензурный видом.
При работе с людьми я встречал таких, которые вроде знают много, но рассказать не могут. Они думают что все должны знать и понимать как они. Василий, не обращай внимания на такие комментарии, очень доходчиво и понятно всё в твоих роликах. Всегда смотрю с удовольствием твои уроки (я бы так назвал твои видео). Желаю удачи и здоровья, всего хорошего.
Василий ты молодец когда я на уазике работал немцы мне поставила место шарики волговский крестовина он гадил почти до списани машина они место уазовский мосты волговские редектора поставила вот эти мость без мученние годили уаза балезни мосты
Здравствуйте Василий! Производил капитальный ремонт переднего моста автомобиля Газ 69 по вашим видио. Все собрал и обкатал пару. Как я понял мосты 469 и 69 одинаковое ( пуля в пулю) проблем не возникло и мне посоветовали установить шкворня с конусными роликовым подшипником в кулаки в место игольчатых шкворней и рулится стояло на много легче. Выдали мне новые шрусы и один при повороте подклинавал но вроде разработался и все Ок. И по вашему совету залил в кулаки негрол с салидолом, после обкатки вскрылкулак и салидол перемешался с нигролом и по субстанции напоминает что то типо мёда. Большое СПАСИБО ВАМ!!
+Артур Шишлянников приветствую, я тоже газ 69 восстанавливаю, там уже стояли роликовые в шкворнях, думаю купить шкворни с одним шариком по центру , аля "спайсер", только диаметр у них меньше, есть ли у них преимущество или также собирать на роликовых?
Очень грамотные обзоры ремонтов и восстановления!!! И хотелось бы добавить: 1 желательно изменить угол наклона шкворней ( кастор) на шаровой опоре, благодаря чему улучшится управляемость авто. 2 смазка шарнира полуоси производится через отверстие выкрученого болта нижней крышки шкворня , нагнетателем(шарманкой) обмотав наконечник полоской из тряпки для герметизации. Смазка - нигрол, ТАП, ТАД.
Василий огромное спасибо за проделанную работу. Настолько заразительное видео, что захотелось разобрать мост. Собираю оснастку. Если вы выпустите отдельный ролик про оснастку, то, убежден, он будет не менее популярен. Здоровья, мира, добра.
В инструкции по эксплуатации Камаз так и написано, что в кулак нужно заливать трансмиссионное масло и консистентную смазку 1:1. Спасибо за грамотный и подробный показ. Конечно же лайк.
После сборки набиваю пол шприца литола,и дальше наливаю пол шприца нигрола или тап 17 и через тавотницу закачиваю.Что бы тап15 не вытекал,на тавотницу накинуть хб тряпочку и закачать все в кулак..
Никого Василий не слушай. Молодец, Всё до мелочей понятно и разжевано. Мне 56. Стаж 37 лет . Уазом владею 25 лет. Всё делаю сам и сварка и ремонты. Но так подробно слышать... дорогого стоит. Да муторно, но зато я точно знаю, при такой дотошности , да если шкворня на пошипники посадить как у ПАТРОЛА..То никакого гидрача не надо. И всегда в любом болоте при жесткой буксовке, ничего не закусит и не отпадёт. СПАСИБО. Тюмень.
Мне 26 стаж 67 лет. Я крутой
Принято и Вам спасибо за комментарий.
@@avtoznahar_video Здравствуйте Василий, с большим интересом смотрю ваши уроки по уазу ,у меня уаз буханка 86 года, по вашим урокам от и до перебрал КПП,РК, двигатель,ну и по мелочи.Спасибо большое помощь , всего самого хорошего вам,и главное здоровья. Я с острова Сахалин...
Принято и Вам спасибо за пожелания и комментарий.
@@user-qr9ku8sd3r Он в животе у пробабки ещё учился.
Доброго здоровья мастеру!!!Видно по видео что вам иногда тяжело подобрать нужные технические термины --не нужно извинятся ,умников на ютубе много но проделать грамотно работу может не каждый.Любой кто хоть немного разбирается и так все поймет-----Вам огромное спасибо за ваши труды!!!!!Чтоб ручки никогда не болели!!!!!!!!
Принято и Вам спасибо за пожелания
Молодца!
Е
Доброго времени суток Василий.Спасибо за науку.Очень доходчиво как в аптеке. И не слушайте диванных экспертов. Все правильно делайте и продолжайте. Дай бог здоровья мастеру.
Спасибо.
Давненько я не слышал такого хорошего,простого пояснения,я как школьник без отрыва просмотрел Ваш видео урок,спасибо большое,много узнал и все не так страшно,мне сейчас предстоит менять шкворень,главное все приготовить и спокойно сделать,еще раз огромное человеческое спасибо,на всяких мудаков типа пишешь или говоришь с оговоркой,а еще и с акцентом не обращайте внимания.Жаль,что рядом нет такого мастера.
Принято и Вам спасибо за пожелания и комментарий.
лучшее пособие по ремонту мостов в ютюбе
Спасибо.
Молодец,,очень понятно и доходчиво.Кто занимался ремонтом тот поймет !!!!!!
У меня вроде как и нормально все с мостом, но настолько интересное видео, что посмотрел от начала до конца) Браво!!! Таких мастеров единицы.
Спасибо.
Как услышал, что у мастера "Москвич 412", застыл.. насколько простой человек.. Большой респект!!!
Василий спасибо за лекцию. Все до мелочей разложил. Дай Бог тебе здоровья!
Принято. Спасибо за пожелания.
Я к такому мастеру с удовольствием пригнал бы УАЗ на ремонт и регулировку мостов, жаль, ехать наверное далековато
он с Одессы. но могу ошибаться!
Есть ещё грамотные мастера и один из них это вы Василий , приятно смотреть ваши ролики и есть чему поучиться , огромное вам спасибо и дай бог вам здоровья , мира и добра всем .
Это ведь безценная информация!!! Благодарю Вас за уроки!!!
Спасибо.
Имею стаж водительский 45 лет и при этом с удовольствием слушаю и смотрю ваши поучительные видеоролики.удачи вам.
Принято и Вам спасибо за пожелания.
Василий, ты крут. Благодаря твоему видео я сам отремонтировал мост уаз. Спасибо.
Принято и Вам спасибо за комментарий.
Велике ВАМ "ДЯКУЮ" з допомогою ВАШОГО відео розбирав і складав вперше у своєму житті моста, і все вийшло. ВИ дуже добрий учитель, бо все дуже доступно пояснюєте, якби мене в Університеті так вчили, то червоний диплом би дали. Всього ВАМ найкращого.
Сегодня сбивал поворотный кулак, искал как правильно снять, долго не смог сбить, наткнулся на первую часть , съемник на 5 , в городе навал шатунов в селе как назло ничего кроме ключей, напомнили мне моего дядю , он Т4до болтика разбирал и дотошно все регулировал собирал, УДАЧИ Вам, долгих лет и здоровья,
Спасибо за пожелания.
Настоящая подробная лекция
БлагоДарю за твой труд и за то, что делишься опытом!
Очень ценно, как в гаражных условиях привести механизм в порядок чтобы служил долго и надёжно!
Василий Ну ты голова! Спасибо большое за видео.
Дякую Вася за інфу. Привіт з Новоград-Волинського.
Вот что значит человек хороший. Приятно слушать и приятно понимать сказаное. В отличии от других друзей.,,, лубителевт уазов,,
Спасибо.
Офигенно подробное описание.
Спасибо за труды.
Всего хорошего вам.
Принято и Вам спасибо за пожелания.
Потому и на уазики говорят плохая машина ломается, ломается потому что неумеют ремонтировать.
Молодець! Дуже доступне роз'яснення
Спасибо.
Красава Дядь, все по делу,с толком ,расстановкой.
Уважаемый, Василий!
Огромное спасибо за Ваш труд!
Ни кого не слушайте. Пожалуйста продолжайте в том же духе рассказывать про ремонт и регулировку узлов и агрегатов автомобилей, в особенности УАЗ. ) Очень интересный и грамотный подход. Здоровья, Вам и благополучия!
Спасибо Василий за ваше познавательное видео. Благодаря ему я сам полностью отремонтировал свой мост!!!
Василий привет из ЧЕЧНИ. спасибо за. Такое видео. Про. Регулировки мостов УАЗа.
Принято и Вам спасибо за комментарий.
Автор просто профессионал своего дела!!!
Спасибо.
Василий Батькович- всё говорите хорошо, не оправдывайтесь - важна суть!
Спасибо вам большое и здоровья вам по больше
Очень хорошее видео
Принято и Вам спасибо за пожелания.
Всё просто и понятно удачи тебе Василий .
Перед каждым ремонтом своего Уаза, пересматриваю Ваши видео. Спасибо, что делитесь своими знаниями.
Посмотрите моё видео УАЗ ГАЗЕЛЬ Ремонт двигателя УМЗ 421 и Вам все будет ясно.
Василий, ты очень разумный человек и профессионал высочайшего уровня !!! Премногая БлагоДарность за то, что делишься с нами своим мастерством !!! Здоровья тебе, долгих лет жизни и процветания !!!
Принято и Вам спасибо за пожелания.
Василий огроное вам спасибо за ваш труд видеоуроков . Вы действительно грамотный механник, поэтому не обращайте внимание на недвольства, кому нужно они поймут что кчему. Ещё раз спасибо !
Спасибо . Отличное учебное пособие для тех кто собрался ремонтировать САМ
Спасибо.
Очень много полезных вещей,и технических решений.
Спасибо.
я бы доверил бы такому специалисту всю машину перебрать!!!Молодец!!!
Дядя Вася красавчик, живи сто лет
Спасибо.
Васили руки золотые базаров нет
Спасибо.
Спасибо, все правильно, мелочи это самое главное.
Несмотря на то, что я человек далёкий от автомобилей, мне очень интересно смотреть ваши видео по ремонту! И я уверен, что есть такие люди ещё, кроме меня. Ваш профессионализм поражает! Спасибо за ваш труд!
Спасибо.
Привет Василий, у меня УАЗ ваше видео мне очень пригодилось, всё доходчиво и всё понятно, спасибо, жду ваших следующих видео. 🤝👋
Спасибо.
Спасибо, Василий! Таких мастеров поискать!
Спасибо, руки из правильного места. Тем кому не нравится чтото, могут идти стороной. Спасибо ещё раз, и продолжай в том же духе.
Оказывается, есть еще люди, которые ремонтируют неремонтируемое)))
Согласен тут все на столько ушатанное что большую часть я бы выбросил, Шрус вообще печалька, имхо он не годен
Егор Кондратьев
да это видео не для тех кто имея деньги все привык выбрасывать а изюминка совсем в другом и вы не поняли
Харчишин Василий я как раз понимаю эту изюминку, и очень уважаю ваш подход, просто на мой взгляд когда машина используется на пределе своих возможностей лучше по возможности менять на новое потому что,сидеть в болоте и ремонтироваться не особо удобно, а если авто выполняет сельские и гражданские нужды, то я бы наоборот не стал брать новое))
Харчишин Василий я всё понимаю, и глубоко восхищаюсь вашей деятельностью!
Василий спасибо вам огромное за видеоурок 👍🏽 произвел капремонт своего моста благодаря вашим видео испытание прошло отлично👌🏽
Спасибо большое за то, что не поленились снять данный урок. Я очень вам благодарен за это!
Василий маленький совет вам и подписчикам втулки не рекомендую райберить а прогнать шаром .Проверено с годами.А вообще за все ролики спасибо.
да мастер,спасибо за такое видео,счастья здоровья вам,удивляйте нас еще больше
Принято и Вам спасибо за комментарий.
Спасибо тебе дядя Вася ))) теперь я точно в передний мост не полезу ))) няхай он ваще развалится я тогда новый куплю и все ))
Все чётко понятно разложено по полочкам. После такова объяснения все становится понятно. Молодец. Спасибо.
Спасибо.
Василий большое человеческое спасибо.
Очень полезное видео!
Я приобрёл УАЗ Патриот. Купил новые поворотные кулаки с изменённым кастором +8 градусов. Стал менять, столкнулся с проблемой, крышка цапфы зажимает шрус. Цапфа стоит мертво, не поворачивается и полуось не крутится.
Просмотрев видео, стало понятно в чём проблема.
Хотелось бы так же посмотреть видео, с регулировкой шрусов нового образца. Там они не разборные, как я понял. Центр не помериешь как в начале Вашего видео.
Вы молодец! Всё чётко и понятно объясняете. Хочу сказать, спасибо! Видео помогло понять как регулировать поворотный кулак.
Я еще не видел кроме Вас механиков, который может так раскрыть поломку и установить причинно-следственную связь. После просмотра Ваших уроков кажется что энциклопедию прочитал. Приклоняюсь перед Вами. Не обращайте внимание на идиотские замечания. Жаль, что не знаком с Вами лично и не могу пожать Вам руку. Я ВАШ ученик...
Щиро дякую! Титанічну працю робите! Здоров'я та многая літа!
Василий, спасибо за познавательные и информативные видео. Хотелось бы посмотреть о ремонте современных агрегатов УАЗ (мосты со ШРУС), КПП АДС и т.д.
Однозначно лайк! Теперь понимаю насколько НИВА проще!
спасибо все четко и ясненько 👍
Василий спасибо, продолжайте, не бросайте снимать видио, даёте огромную пользу, ещё раз спасибо огромное.
Крутой мастер, крутой гараж, круто все заснял и рассказываешь, приятно смотреть. Спасибо!
Дядя Вася , спасибо дольшое , кому ненравитса пускай несмотрят ...
Спасибо как раз за мелочи да и в целом )) не слушайте никого, 'умников' в youtube очень много.
Эти "мелочи" совсем не мелочи. Важно все.
Alexandr Sh согласен на все 100%!!!
Bogdis tt "Нет ничего важнее мелочей!!!" Ш.Холмс
Огромная благодарность и низкий поклон вам Василий за науку
Василий большое спасибо за видео. Очень очень полезное для меня видео, и ваши мелкие детали как вы выразились, помогли мне разобраться с моим мостом. Ещё раз большое спасибо.
Смотрю, аж руки чешатся!
Очень удивлён полному спокойствию мастера.
Если бы мне пришлось переделывать такую ушатанную предыдущим "мастером" вещь, это был бы совсем нецензурный видом.
При работе с людьми я встречал таких, которые вроде знают много, но рассказать не могут. Они думают что все должны знать и понимать как они. Василий, не обращай внимания на такие комментарии, очень доходчиво и понятно всё в твоих роликах. Всегда смотрю с удовольствием твои уроки (я бы так назвал твои видео). Желаю удачи и здоровья, всего хорошего.
Спасибо.
Василий ты молодец когда я на уазике работал немцы мне поставила место шарики волговский крестовина он гадил почти до списани машина они место уазовский мосты волговские редектора поставила вот эти мость без мученние годили уаза балезни мосты
Василий ответьте на вопрос если можете, где брать регулировочные шайбы???
Здравствуйте Василий! Производил капитальный ремонт переднего моста автомобиля Газ 69 по вашим видио. Все собрал и обкатал пару. Как я понял мосты 469 и 69 одинаковое ( пуля в пулю) проблем не возникло и мне посоветовали установить шкворня с конусными роликовым подшипником в кулаки в место игольчатых шкворней и рулится стояло на много легче. Выдали мне новые шрусы и один при повороте подклинавал но вроде разработался и все Ок. И по вашему совету залил в кулаки негрол с салидолом, после обкатки вскрылкулак и салидол перемешался с нигролом и по субстанции напоминает что то типо мёда. Большое СПАСИБО ВАМ!!
+Артур Шишлянников Спасибо за комментарий. Я рад что мои видео приносят Вам пользу.
+Артур Шишлянников приветствую, я тоже газ 69 восстанавливаю, там уже стояли роликовые в шкворнях, думаю купить шкворни с одним шариком по центру , аля "спайсер", только диаметр у них меньше, есть ли у них преимущество или также собирать на роликовых?
Андрей Тренин здоров, я даже не знаю, что тебе сказать)) хозяин барин.
Артур Шишлянников купил с шариком, скоро поставлю, если интересно на драйв2 газ 69а Зеленый змей, если ты на драйве есть кидай как тебя найти)
я на драйве есть)) Газ 69 Габазик.
Очень подробно и доступно.Спасибо за очередное поучительное видео! Здоровья,вам,добра и мира!!! Жду новых материалов.
Канал, у вас очень достойный, продолжайте снимать. Успехов и здоровья Вам.
согласен с вами что человек которому интересна сама суть материала не так важни недостатки въсказивании
Спасибо вам больше Василий, ваш труд без ценен. Так всё подробно даже преподаватель не рассказывал мне.
Принято и Вам спасибо за комментарий.
Мало, таких людей, которые КАЧЕСТВЕННО подходят к своей работе ! Здоровья ! Успеха в работе и Жизни!!
Я более подробного ремонта не видел.Огромное спасибо.
крепкого здоровья, добра и мира Вам Василий!
Василий грамотно и подробно. Не слушай не кого (умников) . Таких учителей ещё надо поискать (в хорошем смысле слова). Продолжай работу мы за тебя !!!!
Задний мост, КПП и РК уже перебрал благодаря Вашим видео. Большое спасибо Вам. Все понятно и просто.
Василий огромное спасибо за подробный рассказ!
Спасибо за науку, обязательно учту и переделаю при очередном ремонте. Особенно понравилось наличие второй втулки, регулировка ШРУСа и его смазка.
я первый раз в ''тубе''посмотрел сразу две части вашего видео.всё на легке и понятно!!!удачи вам.
Василий вы молодец большое уважения выражаю лично
Большое спасибо.
Молодец таких бы больше мастеров
Спасибо.
Мастер с золотыми руками и с большой буквы !🛠️ На одном дыхании посмотрел . Низкий поклон за такое видео !🤝
С такой регулировкой век будешь ездить и горя не знать, дядька супер мастер а главное инструмент ещё и сам себе сделал золотые руки!!!!
Мастер от бога посоветовал канал Алексей что собрал вездеход спасибо за помощь сейчас буду менять шкворня на военном мосту.
Здравствуйте Василий! Мне очень нравится ваши видео и то как вы все это делаете вы большой молодец и редкость!
василий вы супер ваш расказ помог мне самому отремонтировать редуктора камаз. а так же по уазу много нового узнал.
Отлично смонтировано видео. Супер мастер по ходовой УАЗ, буду перебирать мост. Больше спасибо. 👍
Хороший специалист , спасибо я подписываюсь ,стоющяя информация
Василий большое Вам спасибо за Ваши видео-очень все досконально и доходчиво обьясняете.Воистину-народный учитель!
Очень грамотные обзоры ремонтов и восстановления!!! И хотелось бы добавить: 1 желательно изменить угол наклона шкворней ( кастор) на шаровой опоре, благодаря чему улучшится управляемость авто. 2 смазка шарнира полуоси производится через отверстие выкрученого болта нижней крышки шкворня , нагнетателем(шарманкой) обмотав наконечник полоской из тряпки для герметизации. Смазка - нигрол, ТАП, ТАД.
Купил мосты УАЗ для мини трактора. Разбираю и собираю впервые. С Вашим видео,все понятно до мелочей. Подписка,лайки и респект. Так держать Василий.
Спасибо Вам огромное за Ваши видео.
Dziękuję za ciekawe filmy, dużo zdrowia dla Pana.
Василий огромное спасибо за проделанную работу. Настолько заразительное видео, что захотелось разобрать мост. Собираю оснастку. Если вы выпустите отдельный ролик про оснастку, то, убежден, он будет не менее популярен.
Здоровья, мира, добра.
Спасибо, видеоролик помог в подготовке дипломного проекта на тему "восстановление поворотного кулака УАЗ"
Молодец всё рассказано от а до Я . Смотрю не первый ваш ролик и понимаю что из чего берётся, и для чего это делается.
В инструкции по эксплуатации Камаз так и написано, что в кулак нужно заливать трансмиссионное масло и консистентную смазку 1:1. Спасибо за грамотный и подробный показ. Конечно же лайк.
После сборки набиваю пол шприца литола,и дальше наливаю пол шприца нигрола или тап 17 и через тавотницу закачиваю.Что бы тап15 не вытекал,на тавотницу накинуть хб тряпочку и закачать все в кулак..
Молодец, недавно тоже подцепил болезнь УАЗ головного мозга, говорят не лечится, зато знаю где искать ответы на свои вопросы, спасибо за труды!!!