В 1.9 я менял коренные только 2 пары вкладышей, поставил с другого двс в хорошем состоянии с проверкой на зазор с помощью пластикгейча. После ремонта мотор прошел 5тыс км, полет нормальный!
Есть мнение, что вкладыши одноразового использования как к примеру болты ГБЦ. Болты после использования вытягиваются и могут при следующей затяжке лопнуть или упереться носиком в дно отверстия. Вкладыши обжимаются и держатся в головке шатуна. Второй раз усевшиеся кольца черевато ставить. Могут провернуться. К примеру на TD5 от Лендровер вкладыши не имеют замков.
Zdrasvuite , kolca mozno i novije postavitj togda i zazor verhnevo kolca ne takoi budet ! A tak etot motor i jescho 700 000 prohodit , ne to chto sevodnjachije motori kotorije i 100 000 vrjat li proidut .
поршни в диаметре больше, но 1.9 можно под них расточить и получить 2 литра почти. По вкладышам, подойти могут только шатунные, вообще зависит что за двигатель, бывают шатунные шейки 47.8 и 50.86 так что тоже могут подойти, подбирайте по каталогу, там все размеры. Например на насос форсуночный мотор 1.9-2.0 шатунные вкладыши дешевле купить от 2.5
Посмотрел только пять минут и сразу подписался, все чотко, сразу видно автор грамотный человек. Успехов Вам
Газовой горелкой можно проверить поршни. При не сильном нагреве из микротрещин будет масло выделяться и трещина проявится.
В 1.9 я менял коренные только 2 пары вкладышей, поставил с другого двс в хорошем состоянии с проверкой на зазор с помощью пластикгейча. После ремонта мотор прошел 5тыс км, полет нормальный!
да они новые стоят херню, в пределах 2 тысяч, какой смысл ставить бу?
Есть мнение, что вкладыши одноразового использования как к примеру болты ГБЦ. Болты после использования вытягиваются и могут при следующей затяжке лопнуть или упереться носиком в дно отверстия.
Вкладыши обжимаются и держатся в головке шатуна. Второй раз усевшиеся кольца черевато ставить. Могут провернуться. К примеру на TD5 от Лендровер вкладыши не имеют замков.
Вылет поршней сильно условная величина. Через некоторое время появляется нагар на днище поршня и головке. И степень сжатия увеличивается.
Zdrasvuite , kolca mozno i novije postavitj togda i zazor verhnevo kolca ne takoi budet ! A tak etot motor i jescho 700 000 prohodit , ne to chto sevodnjachije motori kotorije i 100 000 vrjat li proidut .
Кольца новые конечно буду ставить. Тут был показан износ самой канавки с помощью КМД.
зазор в верхней канавке кольцо-поршень у меня получился 0.1, пойдет или менять поршни?
Интересно поршня и вкладыши такиеже как в 1.9 тди?
поршни в диаметре больше, но 1.9 можно под них расточить и получить 2 литра почти. По вкладышам, подойти могут только шатунные, вообще зависит что за двигатель, бывают шатунные шейки 47.8 и 50.86 так что тоже могут подойти, подбирайте по каталогу, там все размеры. Например на насос форсуночный мотор 1.9-2.0 шатунные вкладыши дешевле купить от 2.5