Два гиморойных двигателя,самый надёжный и недорогой в обслуживании это 2.4 атмосферный двигатель, скорость 160 спокойно по трассе, все тэчики 1.9 и2.5 в хвосте у меня 😂
Самый классный канал о Т4 на котором всё разложено и пережевано дальше не куда. Так держать). Если будут поездки на дальняк или по интересным местам будет интересно посмотреть.
Прикинь я такойже дурочек. Купил две машины и тренируюсь 10лет . То салон от мультика то двигатель афн с пассада то автонономки. Результат посчитать время и денги. Довно бы купил т5 мультик и наслаждался жизнью и пыль стирал. Одним словом рожденые в ссср
@@user-no7kg6zx2n вот так и живём деньги в говно суем и думаем что правельно делаем. Всю жизнь живи и учись всё равно дураком помреш. Лутше конешно на чужих ошибках учится так дешевле жить
@@user-vs8ql3xn1g это наша жизнь и я этим живу а так тоже можно сидеть сдувать пылинки с своих авто и что . Мы такие и все . И не дурачки мы а люди . Рлссияне . Я добился того что хотел . Теперь у меня т4 с движком асв . Я что хотел то и сделал . Итог 1000000 но кузов идеал и движек супер все поменяно .
@@user-vs8ql3xn1g работай занимайся не ленись не когоне соушай . И иди к своей цели . Все мои ролики это все что я делал сам со своим т4 . Удачи .......
Имею уже тритий т4 и все они с движком 2.5 , 75 kw последний который и сейчас катаю уже 12 лет лутше его только 2.5 . 111kw но к сожелению его нет у меня , а так полет нормальный езжу им в Европу и по немецких автобанах он чувствует себя уверенно
Друзья Подскажите пожалуйста. Добрый день. купил т4 1993.в.г. стоит двигатель 1.9 с турбиной. Требуется ремонт двигателя. Вот думаю купить двигатель с разбора. Какой лучше купить 1.9 с турбиной или 2.4 на 5 цилиндров. И еще 2.5 дизель подходит если его установить без переделки? Заранее благодарю
При какой температуре открытие у термостата в 1.9 abl?Че в моем 1.9 в холод температура никак не доходит до рабочей температуры?В теплую погоду доходит медленно
У меня тоже Multivan AXG 151 л.и тоже 13 лет в моём пользование, хотел у тебя поинтересоваться, сколько лошадок добавилось после чипирования и повлиялоли на расход.
Добрый день всем любителям т4.Есть инфа не проверенная с дизель сервиса что 2, 5 acv 98года хуже прет чем acv 2003года.правда ли это? обьяснили что на 2003 году другие форсунки и мозги и поэтому он прет с низов.Я на днях купил т 4 2,5 acv. 102 коня 98 год.каравэлка лонг кондей цвет серый классный, Турбина интеркулер все дела)) но беда не прет с низов...Проверили на сервисе на компе смесь и Настроили стал лучше ехать но не то что то.. Подскажите пожалуйста что посоветуете сделать? Наброски Мыслей снимать двиг перебирать ставить форсунки от вольво, смотреть турбину, и сместить както чтоб тянул с низов.
Смотри движки одинаковые обсалютно ! Разница в мозгах ! У меня 2,5 ACV 102 лошади прет конкретно и с самого низа ! Единственно можеш подрегулировать запуск турбины с более низких оборотов у меня турбина вулючается с 2000 оборотов ! Какой расход у тебя ?
@@user-rh2nw9tu4n Здравствуйте.есть две версии что будет после изменения прошивки (чипа) экономней(т.к.турбина повышает кпд двигателя и притом от самых низов) и другая версия что больше будет расходовать.насчет замены распылителей тоже самое:одни мастера для экономии топлива советуют большие распылители от axg150коней.(обьясняя что мотор легче раскручивается и ненапрягается) другие советуют оригинальные распылители acv поставить(175 вроде) все мои мысли за послед ние 3 месяца крутятся вокруг этого вопроса.хочу подойти ко всему тщательно! лишбы что-то сделать нет смысла. т.к.на дальняк сейчас берет 6.5л на 100км но при скорости 90 км!грузов не вожу вообще и перевозкой людей тоже не занимаюсь но в год накручиваю 30-40тыс.км.и машину менять не хочу. Это я к тому что вопрос экономност в приоритете
2.4 более сильный ооднозначно но однозначно дороже чем 1.9 в обслуж . И 2.4 более редкий и старый движек .он протатип 2.5 только болле слабый . Однозначно при сравнении их в обслуживании выигрывает 1.9 . Опять я не знаю скоростная ли коробка у 2.4 .
Сборная делетантов и их тренер,. Пока не поездишь на других моторах нечего не поймешь с чужих слов. А лучше не заводить любой мотор-он станет намного надежнее😂😊😢
На 2,5 АСV форсы от AEL Audi A6C4 турбину от Audi A6C5 2,5 tdi ,колектор от AHY,AXG выпуск,программу прошить и будет 183ph я себе так сделал прет как дурной расход город до 10 л,трасса 7,5-8,5как едеш
У меня АБЛ и я вообще не жалею, + подал на электроклапан и с толкача можно завести, электроники 0. Да слабенький, но когда мой ляжет поставлю АФН и будет ехать как 2,5 и жрать 7 на сто.
@@user-no7kg6zx2n смотря на какие деньги,за хорошие 2.5 цена приличная,если по низу рынка то конечно будет убитый... но в целом есть не плохие варианты,но у них и цена относительная
Ни о чем , малой информацией обладаете о Т4 чтоб сравнение и советы такие давай людям. ACV не дорогой мотор в обслуге, один из самых дорогих дизелей в обслуге это AXG, а бензин это 2.8. Это самое главное что нужно знать при покупке.
AJT это тот же ACV только задушиный, без интеркулера с итальянскими форсунками. Если поставить форсунки Бош с мозгами то получится АСV правда нужно будет подрегулировать топливную подачу(сдвинуть голову на ТНВД). И ещё коробка слабовата на AJT но в ней и свои плюсы, в том что можно поставить сцепление с 2,4 D с одномасовым сцеплением без какого либо колхоза
@@user-ig1ve8lg4l скоростная коробка но 5ю лучше не насиловать, проверять уровень масла что бы не был пониженный. У меня тоже AJT только я поставил форсунки Бош ехать стала намного шустрее
@@xc6rx4ko8d от скольки 5 включать? От 90?) Форсунки бош супер, но цена кусается( пока эти ездят буду на них:) правда уже управляющая форсунка мозг делает иногда, но там что-то с электрикой или датчиком, потому что форсунки льют хорошо и расход в норме)
ну по поводу расхода, переборщили, абл дето расход 6-7 межгород, и дето 8-9 город, у 2.5 сходу добавляеться 1-2 литра к каждому значению, да мощи у 2.5 намного больше есть 2.5 150 сильный ) у абл 68 лошадей если что ) да и 2.4 и 2.5 в обслуживание гдето на 50% дороже чем 1.9, и кст у 1.9 крейсерская на 5 передаче 90-100 но гул стоит нормальный такой, и там только на 4 нада до 80 км двигатель крутить, ибо 5 передача стоит на 1 подшипнике и + она выше всех шестерней и у нее частое масляное голодание, из-за того нада повышеные обороты перед переключением на нее )
@@user-wy7hs4rd7f ну и волге можно сделать расход 5 литров, но ехать она не будет, я говорю средние расходы как люди пишут, но всегда найдеться человек у которого и 5 литров расход будет, я их не учитываю )
@@user-yu5su2pd7o я ничего не делал просто не наваливаю из за этого икономно и едет отлично за 15 лет имел три течика с мотором 75kw и у всех расход одинаковый катаю им в Германию и полет нормальный
Короче, по своему опыту понял лучший двигатель на Т4 это бензиновый двигатель. Хотите геморрой? Берите дизель. Защитники дизеля их хвалят, но не слушайте! На Т4 нет нормальных дизелей.
Ну не знаю, у меня ААВ, так придурошнее мотора я не встречал. Почему он так идиотски сделан? Зачем? Так вроде запчасти (заменители) недорогие на него, но некоторые моменты в нём "ваще" неясные.
@@user-no7kg6zx2n я так понял - это один из наиболее "простейших" двигателей в них. "Мозгов" нет, турбины нет, из электрики - только клапан перекрывающий подачу топлива. Но при этом: вот зачем такое идиотское решение как натяжка ремня ГРМ ПОМПОЙ (!)? Нет, ну может это я недогоняю, и какой-то сермяжный истинный тевтонский путь в этом лежит, в том, что при замене ремня нужно а) снимать клапанную крышку, б) отворачивать шкив ТНВД на распредвалу, в) должен быть слит антифриз, т.к. иначе он льёт. Почему было тупо не сделать метки, привязать их к шпонкам (на КВ шпонка точно есть, на распреде конусная вроде посадка и хз с шпонкой, но шпонка не повышает себестоимость машины в два раза, сделали бы как люди), в край - посчитать количество зубьев на ремне между метками, но нет, для чего-то надо проделывать все эти аттракционы. Ну и из придирок - крепёж вперемешку звёзды и шестигранники. Сейчас-то многим уже пофиг - в наборах всего обычно полно, но машина 93 года выпуска, а есть же и более ранние, а в те года эти звёздочки наверное поискать ещё.. В остальном - конечно Т4 красавец. Как дорестайл, так и рестайл и промежуточная, с длинной хз как называется под фарами. Оч хочется оживить его, но блин, не ожидал, что такой гемор с ними. А трескающиеся головы, это что за позорище, фольксваген? Это типа крик души :)
Самый лучший и не прихотливый 2,5 Бенз на 115 лошадей . И это не огавпривается ! На бензиновый двигатель можно поставить газ !!!! И тогда будет счастье!!!
Красава. Понял почему т4 любят на русси. Народ думает куплю подешевке и с делаю для себя. Нет ребята за удовольствие надо денги плотить. Ты купил транспортёр а хочеш мультик сделать да ещё 2000 - 2003г.это две разные машины а дизеля 19и24 и не важно какие буковки там у вас стоят 1х АБЛ это всё старые моторы форкамерные они не едут и тупые поэтому дёшево стоят а хочеш чтобы ехал тогда 25 поставь а там КПП менять надо а это денёк стоит. Кондей тоже денёк стоит . Итоги этой конетели хочеш ездить долико покупаем мультик. А хочеш по Москве мешки возить купи траспортер мультик с2000 по 2003 стоит от1000000 и више да ещё поискать надо. Да ещё кругом одни конструктора продают
![[TH] 2024 PMSL SEA W3D5 | Summer | ชี้ชะตา 16 ทีมสุดท้าย](http://i.ytimg.com/vi/PabKlXzcK8c/mqdefault.jpg)
Ребята я сравниваю именно 2 движка 1.9 ABL и 2.5 ACV .Про другие слова не говорю ...
Два гиморойных двигателя,самый надёжный и недорогой в обслуживании это 2.4 атмосферный двигатель, скорость 160 спокойно по трассе, все тэчики 1.9 и2.5 в хвосте у меня 😂
Самый классный канал о Т4 на котором всё разложено и пережевано дальше не куда. Так держать). Если будут поездки на дальняк или по интересным местам будет интересно посмотреть.
Спасибо .
Спасибо большое 😊
Спасибо познавателтно у меня 2.5
Самый лучший и долговечный.
Прикинь я такойже дурочек. Купил две машины и тренируюсь 10лет . То салон от мультика то двигатель афн с пассада то автонономки. Результат посчитать время и денги. Довно бы купил т5 мультик и наслаждался жизнью и пыль стирал. Одним словом рожденые в ссср
Верно.
@@user-no7kg6zx2n вот так и живём деньги в говно суем и думаем что правельно делаем. Всю жизнь живи и учись всё равно дураком помреш. Лутше конешно на чужих ошибках учится так дешевле жить
@@user-vs8ql3xn1g это наша жизнь и я этим живу а так тоже можно сидеть сдувать пылинки с своих авто и что . Мы такие и все . И не дурачки мы а люди . Рлссияне . Я добился того что хотел . Теперь у меня т4 с движком асв . Я что хотел то и сделал . Итог 1000000 но кузов идеал и движек супер все поменяно .
Завидую чёрной завестью.
@@user-vs8ql3xn1g работай занимайся не ленись не когоне соушай . И иди к своей цели . Все мои ролики это все что я делал сам со своим т4 . Удачи .......
Материал хороший, а вот звук... самая деловая петличка, выносной микрофон, исправят эту ситуацию. Процветания каналу и здоровья вам!
Срасибо .
*дешёвая петличка
и
*Спасибо
))
Лайк за материал. Муки выбора 1.9 с турбиной 68 л.с. или 2.4 78 л.с. без турбины?
предпочтение 1,9 ! Надежнее дешевле в обслуживании и практичнее !
Лучше 1.9 AFN...
Замена форсунок это не обслуживание, а ремонт)))) с ними можно ездить и ездить, не стоит плюсовать к ремням.
Приветствую .
Если с мотора АБЛ снять турбину он будет работать ??? Тобишь с 1.9 турбо превратится в 1.9 без турбины ???
Да именно так
@@user-no7kg6zx2n вообще стоит покупать с 1.9,но чтобы заменить на 1.9 AFN от Passat!С AFN он валит...
@@WD__40 вам не кто не даст разрешения ставить движек от другого авто.
@@user-no7kg6zx2n 1.9 AFN даже не надо переоформлять дело в том,что внешне он не отличается от других 1.9!При этом лучший вариант...
Имею уже тритий т4 и все они с движком 2.5 , 75 kw последний который и сейчас катаю уже 12 лет лутше его только 2.5 . 111kw но к сожелению его нет у меня , а так полет нормальный езжу им в Европу и по немецких автобанах он чувствует себя уверенно
Да это сказка .
Вроде объем один и тот же а мощность разная. Это в рестайлинге увеличили мощность двигателя?
А про бензиновые движки отдельный ролик выйдет?
Постораюсь
Интересует 2.5 атмосферное бензин
Сейчас искать живой кузов с живым двигателем, с кондиционером это будет очень долго и дорого ) лучше что-то свежее искать
можно найти
Друзья Подскажите пожалуйста. Добрый день. купил т4 1993.в.г. стоит двигатель 1.9 с турбиной. Требуется ремонт двигателя. Вот думаю купить двигатель с разбора. Какой лучше купить 1.9 с турбиной или 2.4 на 5 цилиндров.
И еще 2.5 дизель подходит если его установить без переделки?
Заранее благодарю
Смотри не чего другого поставить нельзя кроме 1,9 . Если ставить 2,4 или что-то другое сразу надо мозги коробка передач. Звони 89109390600
@@user-no7kg6zx2n 2.4, какие там мозги? Отличается на один цилиндр. Коробку ту же можно оставить.
Движок в птс не впишешь, ставится только та модель что указана в документах.
При какой температуре открытие у термостата в 1.9 abl?Че в моем 1.9 в холод температура никак не доходит до рабочей температуры?В теплую погоду доходит медленно
Ишчи.
80 градусов или 75
@@user-no7kg6zx2n а не 87??Чтоб двигателю лучше было,какая температура открытия лучше?
@@user-rz2st8nz5r точно не скажу.
@@user-no7kg6zx2n спасибо за ответы
1.9 себя еле тянет .2.5 АСВ 102 лошади золотая середина
👍
Спасибо
У меня Multivan мотор AXG на чипе, валит как больной. 13 лет в пользование
У меня тоже Multivan AXG 151 л.и тоже 13 лет в моём пользование, хотел у тебя поинтересоваться, сколько лошадок добавилось после чипирования и повлиялоли на расход.
ДвижОк?
Доброго вечора можливо ви знаєте причину поганої заводки т4 як постоїть пару годин соляра втікає назад чомусь т4 2,5 .75 кл сінхро 2001р ✌
не подскажу
@@user-no7kg6zx2n і за це дякую👋
2:46 а зачем тут роторный двигатель?
Добрый день всем любителям т4.Есть инфа не проверенная с дизель сервиса что 2, 5 acv 98года хуже прет чем acv 2003года.правда ли это? обьяснили что на 2003 году другие форсунки и мозги и поэтому он прет с низов.Я на днях купил т 4 2,5 acv. 102 коня 98 год.каравэлка лонг кондей цвет серый классный, Турбина интеркулер все дела)) но беда не прет с низов...Проверили на сервисе на компе смесь и Настроили стал лучше ехать но не то что то.. Подскажите пожалуйста что посоветуете сделать? Наброски Мыслей снимать двиг перебирать ставить форсунки от вольво, смотреть турбину, и сместить както чтоб тянул с низов.
Смотри движки одинаковые обсалютно ! Разница в мозгах ! У меня 2,5 ACV 102 лошади прет конкретно и с самого низа ! Единственно можеш подрегулировать запуск турбины с более низких оборотов у меня турбина вулючается с 2000 оборотов ! Какой расход у тебя ?
@@user-no7kg6zx2n ок. Я не знаю насчет расхода я только второй день ездию после покупки
Форсунки поменяй и залей прошивку и будет у тебя радость в жизни)))
@@user-rh2nw9tu4n Здравствуйте.есть две версии что будет после изменения прошивки (чипа) экономней(т.к.турбина повышает кпд двигателя и притом от самых низов) и другая версия что больше будет расходовать.насчет замены распылителей тоже самое:одни мастера для экономии топлива советуют большие распылители от axg150коней.(обьясняя что мотор легче раскручивается и ненапрягается) другие советуют оригинальные распылители acv поставить(175 вроде) все мои мысли за послед ние 3 месяца крутятся вокруг этого вопроса.хочу подойти ко всему тщательно! лишбы что-то сделать нет смысла. т.к.на дальняк сейчас берет 6.5л на 100км но при скорости 90 км!грузов не вожу вообще и перевозкой людей тоже не занимаюсь но в год накручиваю 30-40тыс.км.и машину менять не хочу. Это я к тому что вопрос экономност в приоритете
а если сравнивать 1.9 и 2.4? оба без турбо. какая разница в обслуживание?
2.4 более сильный ооднозначно но однозначно дороже чем 1.9 в обслуж . И 2.4 более редкий и старый движек .он протатип 2.5 только болле слабый . Однозначно при сравнении их в обслуживании выигрывает 1.9 . Опять я не знаю скоростная ли коробка у 2.4 .
@@user-no7kg6zx2n у 2.4 ккп нескоросная
На 2.4 ставили разные коробки
Сборная делетантов и их тренер,. Пока не поездишь на других моторах нечего не поймешь с чужих слов. А лучше не заводить любой мотор-он станет намного надежнее😂😊😢
На 2,5 АСV форсы от AEL Audi A6C4 турбину от Audi A6C5 2,5 tdi ,колектор от AHY,AXG выпуск,программу прошить и будет 183ph я себе так сделал прет как дурной расход город до 10 л,трасса 7,5-8,5как едеш
Блин здорово . Через годик можно попробовать .
Братан 2,4дизель какой не подскажете?
Один из самых не желательных !
Мотор AUF на т4 102 лошади летом с климатом, зимой с автономкой 10 литров на сотню. Но я не жалею)))
Спасибо.
Кто-нибудь знает, сколько по трассе идет 2.4 движок и на каких оборотах? И кстати, были ли на него кондиционеры?
На нем есть кондеи точно . Это 5 цилиндрлв .
Но 2.4 это намного слабее чем ацв 2.5 102 лошади .
135-137 км/ч
135-137 км/ч
@@igorprus4619 это на разрыв, его крейсерская скорость 80-90. Выжать можно сколько указывали, но он проживет не долго, горят форкамеры и крутит бошку.
абл и аЦв))и все? а как же ажт? а еще ааБ=аджа. а че про 111 квт не вспомнили))такой себе выбор
На 11й минуте что за ступица задняя, это не Т4)))
Поставить на Авл скоросную коробку. Ну , общем всё правильно.
Бесполезно движек не тянет . Нет разгона .
@@user-no7kg6zx2n у меня был т4 двигатель 1 х, легко 90 .
Правда незнаю какае коробка стояла
@@user-zf5cu3vk1s у меня и легко 130 но есть но при скорости от 90 до 130 динамики разгона нет вообще . А хочется .
У меня АБЛ и я вообще не жалею, + подал на электроклапан и с толкача можно завести, электроники 0. Да слабенький, но когда мой ляжет поставлю АФН и будет ехать как 2,5 и жрать 7 на сто.
Абл обсалютно норимальный вопросов нет .... Но мне нужен кондей и скорость для поездок на море 2000 км . Я рассказал свойй именно свой случай .
@@user-no7kg6zx2n мне до моря 65км, в первой есть климат и т.д. ,а течик как вторая машина больше для рыбалки и что то габаритное привезти.
@@777aladin вот тото !!!!
@@777aladin а где живеш ?
@@user-no7kg6zx2n Одесская область
Конечно 2,5!
Хочется ездить, а не экономить.
Для экономии лучше поло купить.
точно !
1.9 AFN поездий...
@@WD__40 с удовольствием, но не выпускали, а делать конструктор на угад рисковано. Немцы то не захотели
Взять с abl и поменять на 1z,а лучше afn двигло
100% на AFN!Переоформлять не надо так как его не отличить...
У меня АБЛ 98 г. длинная база , надежен и в обслуживании не дорог.....не чего не хочу менять.
Что скажете про 2,5 бензин стоит брать ? Или тди 2,5?
Бензин 2.5 прожорлив сильно 10-15 литров. А дизель 7-8. Дальше думайте сами. По надёжности всё хорошо.
По надёжности всё движки хороши.
@@user-no7kg6zx2n Спасибо, на канале много полезной информации!
@@hangglidingalmaty2176 пожалуйста
@@hangglidingalmaty2176 ты с Алма-Аты?
Если правильно понял, что 2.4 ААВ самый про6 и надёжный???
чуть неверно ! У меня есть 2 движка которые я сравниваю 2,4 тоже нормальный движек но я на нем ни ездил и о нем ничего не знаю ! но он аналог 2,5
@@user-no7kg6zx2n форсунки механические или как коменрэй, электронные ???
@@user-kazak16a где
2,5бензин самый хороший мотор
Но прожорливый.
А VR6?С зовода шёл!
Нет,1.9 AFN в разы лучше...
Если т4 то тут сразу ясно,нужно брать 2.5 на 102 силы,или 2.5 на 151 силу,не меньше
Но в основном как раз они и убиты в ноль . А так верно .
@@user-no7kg6zx2n смотря на какие деньги,за хорошие 2.5 цена приличная,если по низу рынка то конечно будет убитый... но в целом есть не плохие варианты,но у них и цена относительная
@@roobenboossi7155 да верно
@@roobenboossi7155на наших АБЛ вы будете летать
@@t41.9ablpower5 на каких ваших
Самый четкий это AAB & AJT!!
Расскаэи по подробнее что в ник классного ?
@@user-no7kg6zx2n
Не прихотливые, дешевые в обслуге как и ABL !(-только в расходе ааб,) золотая середина между абл и ацв
@@gvozd32 а каой расход .?
@@user-no7kg6zx2n
А давvай так , прикупи
для блога _ AAB[78] & AJT (88_сток). Лайкну лично!
@@gvozd32 лайки не самое главное в жизни .
А двигатель от шарана?.
Невозможно в гаи не зарегистрируют . Узнавал нужен такой пакет документов копец .
О,кей!
Ни о чем , малой информацией обладаете о Т4 чтоб сравнение и советы такие давай людям. ACV не дорогой мотор в обслуге, один из самых дорогих дизелей в обслуге это AXG, а бензин это 2.8. Это самое главное что нужно знать при покупке.
Я сравниваю 2 движка .1.9 и 2.5 . Это заявлено в описании видео .
Про AJT что скажете?
Рассказываю о том о чем знаю . Узнаю про ваш выложу .
AJT это тот же ACV только задушиный, без интеркулера с итальянскими форсунками. Если поставить форсунки Бош с мозгами то получится АСV правда нужно будет подрегулировать топливную подачу(сдвинуть голову на ТНВД). И ещё коробка слабовата на AJT но в ней и свои плюсы, в том что можно поставить сцепление с 2,4 D с одномасовым сцеплением без какого либо колхоза
@@xc6rx4ko8d спасибо) Я взял на днях Ajt, коробка ewb
@@user-ig1ve8lg4l скоростная коробка но 5ю лучше не насиловать, проверять уровень масла что бы не был пониженный. У меня тоже AJT только я поставил форсунки Бош ехать стала намного шустрее
@@xc6rx4ko8d от скольки 5 включать? От 90?) Форсунки бош супер, но цена кусается( пока эти ездят буду на них:) правда уже управляющая форсунка мозг делает иногда, но там что-то с электрикой или датчиком, потому что форсунки льют хорошо и расход в норме)
а можно снять видос: а на)(рена я закрыл комментарии на Drive2ru!
Снять то можно . Но все кто хотят на драйве мне написать и чтото спросить спрашивпют на драйве я сомногими там рбщаюсб . И не пишут всяхую )( ...
ПАВЕЛ Вы СЦИПлЕНИЕ НА СВОЕМ АВТО С ОБЬЕМОМ 2;5 меняли если да то какое надо ставить:
Менял ставил 2 массовый маховик.
а какойфирмы
@@user-mh2gp1gl1q люк или сакс другие брать не надо.
@@user-no7kg6zx2n огромное спасибо
@@user-mh2gp1gl1q вы откуда?
Я купил с двс 1x и теперь жалею))) это жесть как нудно по Москве
А по нашему Конаково 1,9 это то что надо.
Движки 1.9 и 2,5 даже сравнивать нельзя. Это как запорожец и мерседес.
ну по поводу расхода, переборщили, абл дето расход 6-7 межгород, и дето 8-9 город, у 2.5 сходу добавляеться 1-2 литра к каждому значению, да мощи у 2.5 намного больше есть 2.5 150 сильный ) у абл 68 лошадей если что ) да и 2.4 и 2.5 в обслуживание гдето на 50% дороже чем 1.9, и кст у 1.9 крейсерская на 5 передаче 90-100 но гул стоит нормальный такой, и там только на 4 нада до 80 км двигатель крутить, ибо 5 передача стоит на 1 подшипнике и + она выше всех шестерней и у нее частое масляное голодание, из-за того нада повышеные обороты перед переключением на нее )
Спасибо .
Мой 2.5 по трассе берет 6.8 - 7 литра при скорости до 100 город 8 литров
@@user-wy7hs4rd7f ну и волге можно сделать расход 5 литров, но ехать она не будет, я говорю средние расходы как люди пишут, но всегда найдеться человек у которого и 5 литров расход будет, я их не учитываю )
@@user-yu5su2pd7o я ничего не делал просто не наваливаю из за этого икономно и едет отлично за 15 лет имел три течика с мотором 75kw и у всех расход одинаковый катаю им в Германию и полет нормальный
@@user-wy7hs4rd7f расходд тоже сказка .
2.5 без вариантов +кондиционер именно такой искал 2 года. Уже прошло 3года полёт нормальный начал немного кушать масло некритично.
Здорово .
Здорово
Смотри турбину,
На абл без генератора и пары км не проедешь!
Нет на бал без генератора можно чесать 500 км.
Поделитесь, как делали потолок
Смотрите у меня на канале видео потолок .
У меня на канале есть несколько видео ищи там подробно все как и что сделать с потолком .
@@user-no7kg6zx2n потолок
@@user-kg1hn1ni5d это в леруа аргалит с пластиковым покрытием под плитку белого цвета .
@@user-kg1hn1ni5d это в леруа аргалит с пластиковым покрытием под плитку белого цвета .
Вообще-то Не АЭСВЭ , а АЦЭВЭ))))))
Короче, по своему опыту понял лучший двигатель на Т4 это бензиновый двигатель.
Хотите геморрой? Берите дизель.
Защитники дизеля их хвалят, но не слушайте! На Т4 нет нормальных дизелей.
На т4 все движки классные если не убитые !
Ты не прав. К 1.9 нужно другая коробка
Я знаю есть и более скоростная коробка на 1,9 но она все равно не сравнится с AFK которая стоит на 2,5 !
А что скажете 2.4 аав?
Надёжный движек. Стоющий.
Вы можете снимать видосы не в помещении , звук выедает ушные раковины , потом кровь течёт .
У вас что то не так . Кровь не у кого не идет . Вы такой одиин . С новым годом .
@@user-no7kg6zx2n С новым годом , и отличных видио обзоров про тэчик , в целом отличные видио .
Ну не знаю, у меня ААВ, так придурошнее мотора я не встречал. Почему он так идиотски сделан? Зачем? Так вроде запчасти (заменители) недорогие на него, но некоторые моменты в нём "ваще" неясные.
С этим движком тоже не знаком .
@@user-no7kg6zx2n я так понял - это один из наиболее "простейших" двигателей в них. "Мозгов" нет, турбины нет, из электрики - только клапан перекрывающий подачу топлива. Но при этом: вот зачем такое идиотское решение как натяжка ремня ГРМ ПОМПОЙ (!)? Нет, ну может это я недогоняю, и какой-то сермяжный истинный тевтонский путь в этом лежит, в том, что при замене ремня нужно а) снимать клапанную крышку, б) отворачивать шкив ТНВД на распредвалу, в) должен быть слит антифриз, т.к. иначе он льёт. Почему было тупо не сделать метки, привязать их к шпонкам (на КВ шпонка точно есть, на распреде конусная вроде посадка и хз с шпонкой, но шпонка не повышает себестоимость машины в два раза, сделали бы как люди), в край - посчитать количество зубьев на ремне между метками, но нет, для чего-то надо проделывать все эти аттракционы. Ну и из придирок - крепёж вперемешку звёзды и шестигранники. Сейчас-то многим уже пофиг - в наборах всего обычно полно, но машина 93 года выпуска, а есть же и более ранние, а в те года эти звёздочки наверное поискать ещё.. В остальном - конечно Т4 красавец. Как дорестайл, так и рестайл и промежуточная, с длинной хз как называется под фарами. Оч хочется оживить его, но блин, не ожидал, что такой гемор с ними. А трескающиеся головы, это что за позорище, фольксваген?
Это типа крик души :)
@@Ingenuus32 да мои 1.9 и 2.5 это сказка по сравнению с вашим . Сочувствую ...
2.4 ааб самый лучший простой и надёжный двигатель
как вариант наверное !
9д
По сравнению 2.5 и 1.9 последний гудит и не ездит, только 2.5
Да.
кто из омска скиньте укого. есть група т4
Из Конаково. Пиши свои Ф и о. Телефон откуда ты какая машина какой движек. И я добавлю.
У меня знакомый поставил afn от шарана и чипованый и скоросную кпп летает что дурень. Двс у нас в белоруси как запчасть.не нужно оформление
вам везет !!!
Скинь пож контакт своего знакомого. Проконсультироваться хочу.
1,9 с турбиной? Бесогон смени тему, лучше бабам про кастрюли чеши.
у меня 1.9 с турбиной.. АБЛ. 68 л.с. 2000 года Транспортер..
@@Aleks1543 как едет? Мне 65ки мало.
@@user-yl5bo4qd6c Я на пенсии почти 20 лет.. ни куда не спешу.. 120 едет.. редко.. а так 100 по трассе.. на баке проезжаю 1300 км..
Без турбины 1Х, с с турбиной ABL
Самый лучший и не прихотливый 2,5 Бенз на 115 лошадей . И это не огавпривается ! На бензиновый двигатель можно поставить газ !!!! И тогда будет счастье!!!
Как вариант может быть .
Газ уже как бенз стоит
3.2 л бензин что скажете?газ по 15 руб))
Красава. Понял почему т4 любят на русси. Народ думает куплю подешевке и с делаю для себя. Нет ребята за удовольствие надо денги плотить. Ты купил транспортёр а хочеш мультик сделать да ещё 2000 - 2003г.это две разные машины а дизеля 19и24 и не важно какие буковки там у вас стоят 1х АБЛ это всё старые моторы форкамерные они не едут и тупые поэтому дёшево стоят а хочеш чтобы ехал тогда 25 поставь а там КПП менять надо а это денёк стоит. Кондей тоже денёк стоит . Итоги этой конетели хочеш ездить долико покупаем мультик. А хочеш по Москве мешки возить купи траспортер мультик с2000 по 2003 стоит от1000000 и више да ещё поискать надо. Да ещё кругом одни конструктора продают
Что то в этом есть ...
Чтож ты такой безграмотный? Ошибки в анонсах, непростительно. Смотреть не буду.
правильно не смотри не трать свре время
Старик а чё с ногами у тебя что ты так сидишь? Гиморой? Как то не красиво перед народом!
Гемороя пока нет слава богу ! Обсалютно нормально получается перед народом ! Я же не с трибуны на стачки поднимаю людей ! А даю полезную информацию !
Яйца большие!
@@user-yk1fm2ug8f да
А где про проблемный пятый горшок? Или это слухи?
Пока таких проблем нет.
Ваще похер на двигло!! Покупаешь автобус по состоянию не считая двигла, а потом просто ставишь 1.9 afn и вытираешь слезы счастья))!
Да нет уж так не пойдёт.
@@user-no7kg6zx2n а что не пойдёт