![Андрей Потемкин](/img/default-banner.jpg)
- 106
- 222 928
Андрей Потемкин
เข้าร่วมเมื่อ 21 พ.ค. 2015
วีดีโอ
VW T4 о болтах крепления кулисы
มุมมอง 4762 หลายเดือนก่อน
Оригинальная шпилька от Т4: N90740401 Шпилька серебристая чуть короче: N91244001 Болт форсунок М6: WHT000425 Гайка с прессшайбой: N90887703
VW T4 Сайлент блоки верхних передних рычагов, дефектовка
มุมมอง 6203 หลายเดือนก่อน
VW T4 Сайлент блоки верхних передних рычагов, дефектовка
VW T4 ремонт вертолета. Механизм переключения МКПП
มุมมอง 6713 หลายเดือนก่อน
VW T4 ремонт вертолета. Механизм переключения МКПП
О борьбе с коррозией с помощью электролиза
มุมมอง 6103 หลายเดือนก่อน
О борьбе с коррозией с помощью электролиза
VW T4 делаем подторпедную проводку, кондиционер, автономка D4WS
มุมมอง 1.1K4 หลายเดือนก่อน
VW T4 делаем подторпедную проводку, кондиционер, автономка D4WS
VW T4, стабилизаторы, и не много о трубке
มุมมอง 1.3K4 หลายเดือนก่อน
VW T4, стабилизаторы, и не много о трубке
VW T4 приемная труба, различия от мотора.
มุมมอง 1.4K4 หลายเดือนก่อน
VW T4 приемная труба, различия от мотора.
VW T4. О топливных шлангах и их производных.
มุมมอง 1.6K4 หลายเดือนก่อน
VW T4. О топливных шлангах и их производных.
Из закулисья о кулисах. VW T4, механизм выбора пердач.
มุมมอง 1.3K4 หลายเดือนก่อน
Из закулисья о кулисах. VW T4, механизм выбора пердач.
VW T4 о кронштейне генератора, почему набивает на ГБЦ
มุมมอง 1K5 หลายเดือนก่อน
VW T4 о кронштейне генератора, почему набивает на ГБЦ
CAME BX-68 поднятие с колен. Вдохнем жизнь в чудо итальянской мысли
มุมมอง 1355 หลายเดือนก่อน
CAME BX-68 поднятие с колен. Вдохнем жизнь в чудо итальянской мысли
CAME BX-68 ремонт, втулки, когда европейское не значит качественное
มุมมอง 1.3K5 หลายเดือนก่อน
CAME BX-68 ремонт, втулки, когда европейское не значит качественное
VW T4 о втулке поршневого пальца, ВГШ, замена
มุมมอง 9725 หลายเดือนก่อน
VW T4 о втулке поршневого пальца, ВГШ, замена
VW T4 восстановление топливной магистрали
มุมมอง 1.5K5 หลายเดือนก่อน
VW T4 восстановление топливной магистрали
VW t4 дефектовка поршней, вкладыши, ответы мотор ACV 2,5TDI
มุมมอง 1.3K5 หลายเดือนก่อน
VW t4 дефектовка поршней, вкладыши, ответы мотор ACV 2,5TDI
VW T4 нюансы ремонта двигателя 2,5TDI acv с большим пробегом. Дефектовка.
มุมมอง 4.5K6 หลายเดือนก่อน
VW T4 нюансы ремонта двигателя 2,5TDI acv с большим пробегом. Дефектовка.
VW T4 разбираем и чистим сиденье своими силами.
มุมมอง 1.9K6 หลายเดือนก่อน
VW T4 разбираем и чистим сиденье своими силами.
VW T4 ремонт датчика скорости, разбор, внутрянка
มุมมอง 1.7K6 หลายเดือนก่อน
VW T4 ремонт датчика скорости, разбор, внутрянка
Что делать если нет ключа от сЪемного крюка фаркопа Westfalia
มุมมอง 8K6 หลายเดือนก่อน
Что делать если нет ключа от сЪемного крюка фаркопа Westfalia
VW T4 ремонт корпуса зеркала, высверливание болта.
มุมมอง 7516 หลายเดือนก่อน
VW T4 ремонт корпуса зеркала, высверливание болта.
Нюансы ремонта съемного крюка westfalia
มุมมอง 3.2K7 หลายเดือนก่อน
Нюансы ремонта съемного крюка westfalia
VW T4 почему ломает болты коренных бугелей коленвала
มุมมอง 2.4K7 หลายเดือนก่อน
VW T4 почему ломает болты коренных бугелей коленвала
VW T4 передний бампер, рамки ПТФ, датчик температуры
มุมมอง 7378 หลายเดือนก่อน
VW T4 передний бампер, рамки ПТФ, датчик температуры
Андрей подскажите есть ли у вас в наличии личинки. Нужна личинка на замок фаркопа ORIS. Пожалуйста подскажите где их взять.
Андрей здравствуйте. Как можно связаться с вами? Может сможете памочь мне. Вы малодец, все талкова
mazzuuss@mail.ru
Здраствуйте, не могу найти кто зделает ключ, вы не поможите?
Какой город?
From where did you buy the spare parts?
Какой диаметр шпилек использовали для волны?
Андрей, спасибо большое за видео. У меня стоит гидро цилиндр и когда нажимаю на педаль, то вся эта конструкция ходит ходуном. Наверное тоже сломано, надо будет посмотреть. Спасибо 👍
Здравствуйте.Прикупил фаркоп с разборки в идеальном сосотянии.Но прблема в том что пытались высверлить личинку.Реально отремонтировать и поставить новую личинку??
Он открывается? Есть новая личинка?
Доюрый день, спасибо за видео! Андрей, а Вы решили вопрос с затяжкой коренных бугелей? Болты оставите 10.9 или замените на 12.9?
С завода стоят на 10.9, кроме этого на более тяжелой машине -крафтере- , с похожим только на коммонрэйле мотором, большей мощности и момента тоже стоят эти же болты, они же, с 10.9. Их я и поставил, 12.9 оставил на потом, если дойдет до этого, но почему то мне кажется что это не обязательно.
День добрый, очень познавательное видео, спасибо, вопрос не помните ли вы размер втулок и резинок?
На память не помню
Так и есть на старом году отверстия рулевых тяг в разных местах с ГУР и безГУР. Я бы еще добавил: посадочные под нижнюю шаровую со смещением относительно крепежных болтов на свежем году и по оси симетрии на старом году. Так же три образца рулевых наконечников Разные углы конуса и диаметры.
Болты щитков откручиваются зубилом притупленым .
Порой от них так мало остается… да и отломить можно так. Все по месту, иногда так можно, иногда сяк, а русский ключ я применяю для крепежа побольше.
Я гайки навариваю
Т4 , черт его побери , единсвенная машина с которой не хочется расставаться.
Здравствуйте,а можно ли на 2.4 поставить гбц от 2.5 и турбину спасибо)
Подскажите пожалуйста, фаркоп защелкивается, а вот ручка не возвращается обратно и нет возможности повернуть ключ. Просто блокируя, отщелкивая блокиратор, без вставления, ручка штатно возвращается и ключ крутится. Что может быть?
Крюк от другого автомобиля.
Нет, это мой фаркоп уже 15 лет. Просто не ставил его около 3х лет. Шарики ходят норм, блокируются. А вот ручка при установке чуть не доходит до конца. В то же самое время фаркоп не выпадает, просто не спокойно как то катать на таком.
@@user-rj4hb2un1g очистите посадочное от грязи и коррозии и используйте заглушку туда, когда крюк снят.
Заглушка стоит всегда.
Привет, при наличии кардана стабилизатор вряд-ли можно перепутать))
Саленблоки какие устанавливаете?
Оригинал либо лемфердер
День добрый. Какая длина верхней части шпильки?
Добрый день....(не хочу обидеть )...Все приспособы класс....Но почти все ремвставки продаются.....Или это выходит дешевле ?
На днище продается только волна, но там есть нюансы с формой, там где крепеж сидений и не только. И металл там 0,8 не сильно качественный. У меня 1.2-1.4мм. Кроме того толковых подножек и подрамников и порогов я не встретил, все что в продаже требует допилинга…так зачем же за это переплачивать?
Иными словами то что изготовлено мною не продается, его можно либо отсверлить с иного кузова живое, либо изготовить самому.
Дякую за гарне пояснення, все конструктивно та зрозуміло. Буду вирішувати проблему завдяки вашому відео
Андрей, приветствую! Как с вами связаться по поводу ремонта крюка westfalia ?
mazzuuss@mail.ru
Добрый день, братуха, где приобретал рем вставки на пол?
Собственное производство.
Добрый день. Какие размеры оправки?
болты коренных подшипников надо было использовать с классом прочности 12.9, их так не вытягивает как родные. Я ставил от насос форсуночного мотора их
зазор в верхней канавке кольцо-поршень у меня получился 0.1, пойдет или менять поршни?
Я бы хотел добавить, тоже как-то менял эти пластиковые шарики. Покупал естественно не оригинал! И этот ремонтный комплект, оказался такого плохого качества, что при установке половина деталей просто разломались даже не проездив на них ни секунды. Очень хотелось бы увидеть самый живой фольксваген т 4 по всей России, да и может и во всем мире. Удачи вам, ждём финала по восстановлению))
Доброго времени суток. Ваш т4 будет, без сомнения, самым исправным и новым т4 во всём мире! Вы постоянно покашливаете... Причинами кашля без простуды могут быть заболевания сердечно-сосудистой и дыхательной систем, желудочно-кишечного тракта! Найдите время для себя, зайдите к терапевту!😮🤓 😮 Владельцы vw t4 всего мира, обьединяйтесь!
А на продажу такой комплект изготовите?
К сожалению сейчас не могу, работы много.
При наличии условий и инструмента заменить верхние сайленты не так уж сложно. Их состояние можно оценить по соосности центрального отверстия под болт и отверстия в рычаге. Заменил у себя родные при пробеге 320 тыс, но не стучали, а из "политических" соображений.
И Сайленты нижних рычагов отличаются размерами и конструкцией старый и новый год. Так же нижняя шаровая различается и три рулевых наконечника с разными конусами встречаются
Можешь показать разницу рычагов нового года и старого. В их длине. У меня были наглядные материалы, но остались в запрещенном инстаграм.
На т4-вики есть фото
Андрей забыл добавить: кто перебирает подвеску по мимо замены сайлентов, песочте и порошком красьте рычаги.
Андрей, подскажите пож. какой у Вас буквенный код кпп? И ставиться ли металическая прокладка между кпп и двигателем? если да, то сколько ее толщина в мм?
02G (afk dxz dqr и т. д.). Прокладка ставится, толщина по-моему 1мм
Благодарю! Буду искать, т.к. меня ее нет
Добрый день, думаю, отличный способ, т.к. по сварке еще попади, чтоб все ровно в перепеникуляр попало
Делал, попадал, проблем не было, но этот способ да, попроще.
Как одеть шарики на вертолет,покажите
Привет горячей водой поливай их.
Нет, горячая вода поможет плохо и может причинить проблемы! Фен строительный, 2минуты направляете на деталь кулисы внутри машины (прикрыв тряпкой проводку от стартера), затем секунд 20-30 на шарик. Одевается сначала пальцами и дожимается раздвижными щипцами. Да, чтобы захватить щипцами, предварительно надо временно одеть хомут (8-9мм) червячный. По окончании работы его надо снять!
Детали, которые под током будут, надо располагать в емкости параллельно друг другу!
В качестве электролита - просто вода?
И соль поваренная!
Странно, что медь не осела на детали. Сама окислилась и похоже на ней медный купорос образовался
Говорят, пружины хрупкими становятся от такого способа очистки.
Не может такого быть. на металл нет никакого термического воздействия. Структура и свойства металла меняются только при нагреве. Ну если не брать в расчёт азотирование
Я таким способом восстановил суппорта, только использовал сварочный аппарат (инвертор) на малом токе). И этим же способом восстановил резьбу на болтах торсиона. Способ действует, если нет пескоструйного аппарата.
Хорошо комбинировать, сначала пескоструй, потом данный способ
Длбрый день, Андрей,. За видео спасибо!
Вы занимаетесь модернизацией крюков? Меня интересует переделка из стандартного крюка, в квадратную трубу, для установки мото-хвоста
Что конкретно нужно переделать?
Здравствуйте. Подскажите можно на 2,4 поставить поршня от 2,5 на 81???
А зачем?
Ключ восстанавливается по заводском коду который выбит у вас на личинке замка) В любой профессиональной мастерской без разбора замка и лишних манипуляций) Ключ нарезают на станке с ЧПУ.
По трехзначному коду ключ не делается.
Где можно купить сухарик заднего хода на абсолютно 2,4 .
Из жигулячих сделал, только буксы поставил родные........ На 6 машинах.. Т4. Облил кислотником , грунт, и виковским лаком.. 10 лет без изменений... Похоже дольше заводских проживут
Андрей привет, рекомендую трубки покрыть лаком и затем термо усадку сделать.
Медную трубку в черную термоусадку.
Привет Андрей да попробуй защитить медь термоусадкой с клеем. Я на свой бусик доустановил АБС и соеденил магистрали под гтц латунными соеденителями. И получилось без вальцовки и замены трубок. Еще выкинул колдун.
Можно без клея, но кислотным грунтом очень не мешало бы..
👍