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- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- Proche de la Clio 4 RS sur plusieurs aspects, cette ST en est une concurrente redoutable.
Je vais pas vous en dire trop car je risquerais de vous spoiler le vlog. En tout cas, avec quelques ajustements on a face à nous une voiture conçue pour la piste, une vraie GTI comme on les aime !! Plutôt rare, on en voit peu sur nos routes enfin du moins en France alors que pourtant elle a tout pour plaire. Vous voyez, j’aimerais bien un jour avoir une ST 182 (préparée 😜) devant moi sur piste histoire de voir comment ça se comporte et surtout pour savoir si c’est plus efficace qu’une Clio 4 RS. A suivre je l’espère 😉
On remerciera au passage Jérôme pour s’être déplacé de Lille pour nous présenter sa belle !
Si vous voulez présenter votre voiture à la chaîne, contactez moi via instagram ou par mail 😉
Instagram : / alexvcr.ig // Mail : contact.alexvcr@gmail.com
Mon logo : réalisé par "Agence SHIFT"
Site internet : www.agenceshift...
Instagram : / agence-shift
Facebook : / shiftagence
TH-cam : / @agenceshift2879
Modifications :
-intercooler R-Sport stage 2
-admission complete injen
-symphoser delete
-quickshift mountune
-catback cobra sport 2.5" double sortie sans intermédiaire
-support moteur haut et transmission polyurethane
-silent bloc échappement et ressort arrière polyurethane
-support inférieur anti-couple mountune
-ressort court Eibach-20mm
-plaquettes ebc yellowstuff
Chiffres avant/après reprog :
Stock : 196 ch et 283 Nm
Stage 1 : 230 ch et 335 Nm
Caractéristiques ORIGINIE :
MOTEUR
Nom du moteur : 1.6 SCTI
Energie : Essence
Architecture : Quatre cylindres en ligne
Alimentation : Turbo
Injection : Injection directe essence
Cylindrée : 1 596 cm³
Puissance réelle maxi : 182 ch / 134 kW au régime de 5 700 tr/min
Couple maxi : 240 Nm
Nombre de soupapes : 16
Alésage/course : 79 x 81,4
Disposition du moteur : Transversale Avant
TRANSMISSION
Boîte de vitesses : Mécanique 6 rapports
Mode de transmission : Traction
PERFORMANCES
Vitesse maximale : 223 km/h
0 à 100 km/h : 6,9 s
POIDS
Poids à vide : 1 163 kg
CONSOMMATIONS
Cycle urbain : 7,9 L/100km
Extra urbain : 4,8 L/100km
Mixte : 5,9 L/100km
Emission de CO2 : 141 g/km
Source : www.largus.fr/...
Montage : Final Cut Pro X (version 10.7.4)
Machine : Macbook Pro 2018
Photos : Nikon D3100
Caméras :
First person : Go Pro Hero 8 Black (superview 1080p 60 fps)
Pare-choc arrière : Go Pro Session 5 (superview 1080p 60 fps)
Musique libre de droit : • FRAME BEATS - FREE UPL...
Suivre Jérôme :
Instagram : / jeromeplk03
#fiestast #fiestast182 #fordperformance
![300HP FORD FIESTA ST MK7 REVIEW on AUTOBAHN [NO SPEED LIMIT!] by AutoTopNL](http://i.ytimg.com/vi/iAfPvdkyKsE/mqdefault.jpg)
![300HP FORD FIESTA ST MK7 REVIEW on AUTOBAHN [NO SPEED LIMIT!] by AutoTopNL](/img/tr.png)
Une auto et un proprio fort sympathique comme D’habitude
J’avais reconnu l’accent ch’timi!!!
Des conseils pour l’amélioration sa caisse entre passionnés
Y’a que ça de vrai sans critique du modèle
Si elle reste en daily juste se concentrer sur le freinage et elle est parfaite!!!
Elle marche super bien la Ford ST. Belle voiture Jérome et merci à toi Alex de nous faire découvrir la belle
Merci beaucoup ! C'est une bombinette ma ptite caisse 😍
Merci beaucoup, un plaisir comme toujours !
Moi j’ai la ford fiesta 2019 titanium full option modifier stage 1 d’origine 125chv turbo compresseur essence modifier 145chv avec 240nm de couple voiture qui roule à l’essence sp98 de chez total le meilleur essence possible
Jeje et sa ST oui... Quelle belle histoire d'amour ! Si en plus il l'a regarde le soir par la fenêtre. . 😂 😘
Shuuuutttt😂😂
Modifications de bon goût avec des infos interessantes, essai vraiment au TOP si ce n’est peut-être les accélérations un peu courtes.
Je suis d'accord, peu d'accélérations sans ça le vlog est en effet très intéressant ! On sent aussi que le propriétaire est passionné (comme moi 😜)
Coucou ALEXVCR, si tu veux rencontrer une Fiesta fortement préparée (+300ch), sur circuit ou sur un essai comme ici. Je propose de découvrir ma bestiole ^^
À suivre ^^
J'en ai une full stock, orange / jantes anthracite. Véhicule très sympa, bien dans l'esprit GTI car pas trop aseptisé. L'ensemble est homogène, fiable, fun mais utilisable au quotidien pour un budget d'utilisation à peine supérieur à une version standard.
Cependant, effectivement les freins manquent un peu de mordant et de résistance à échauffement, l’intérieur est bof et la motricité est vite mise à mal sur le mouillé.
Après il faut pas oublier que ça coutait "que" 23000€ neuf.
Il est là mon Jéjé ! Pour être monté dedans, je confirme, un vrai karting, et ça pousse !
Propriétaire méticuleux pour une jolie Ford !! 👍👍👍😉
Ah ça oui !
La même que mon ex que j'ai vraiment adoré et regrettée même au début, félicitations au proprio pour le travail effectué dessus esthétiquement, elle est vraiment magnifique... Et je serai curieux de voir ce que ça donne niveau perf a côté de ma mk3 St stock 👍
Ton ancienne ST 182 était stock ? Qu'est-ce que tu regrettais ? Les sensations procurées ? Et oui, cette ST est magnifique, j'aime beaucoup la déco faite par le propriétaire
@@ALEXVCR Oui enfin juste un catback et un filtre à air k&n ;) Ce que j'adorais c'était la vivacité du chassis, le côté vraiment karting, la direction très directe comme le train avant... Après le moteur clairement la Focus est loin devant, et en daily bien + confortable et polyvalente
KevinST250 sur ta belle Focus 3 ST moi ce qui m'a marqué ce sont les performances stock ! Et ce couple fou... pour de l'origine. Superbe caisse et parfaite en utilisation daily
@@ALEXVCR oui pour de l'origine c'est vrai que le couple est étonnant sur cette Focus st mk3... Dommage pour le châssis en revanche que tu n'ai pas pu vraiment testé avec le sol gras et mouillé le jour de ton essai
J'ai une ligne cobra aussi, d'abord sans le silencieux intermédiaire, puis j'en ai mis un à cause de le résonance, mais franchement la différence n'est pas folle avec l'intermédiaire, sa résonne toujours mais moins fort. Je précise que je n'ai plus les sièges arrières du coup ça doit jouer aussi sur la résonance.
Beaucoup de travail et bien réalisé bravo pour ta passion
j'avoue qu'elle marche bien sacré bonbinette😍🥰🔊🔊💪💯 la ligne fait un jolie bruit rapport poids puissance c'est niquel et niveau esthétique rien a dire c'est vraiment beau mais c'est bôôô c'est bôôô comme dirait tonton AKRAM 🤣🔥💪😏 par contre a mon goût la ligne fait peu de bruit en fait j'aime quand y as des petits pop & bangs ou retours
Sympatoche cette ST, la mienne sortait 240ch/350nm en stage 2 mais avec un decata.
Tu as juste le décata en plus en fait
ALEXVCR (j’avais) aussi une dump 50/50 et catback d’origine sinon ça fait trop de bruit avec le decata (plus que le catback dans la vidéo) et admission stage 3 (en rigide et de plus gros diamètre jusqu’au turbo)
Un vrai passionné
Bonne video
Magnifique petite fiesta St
Marche bien , bon daily sportif
Oui Pierrick, exactement !
Je ne suis pas branché compactes sportives, mais celle ci est vraiment sympa. Homogène et plutôt jolie car ne tombe pas dans le Jacky. Belle fiesta franchement.
super caisse cette fiesta ST 182, je sais pas si tu te rappel de moi mais du coup j’ai acheté une clio 4 RS à la place de ma st 182 et au final je vais certainement la revendre pour une gt86 ou une mx5 nd 😅
Top la gt86 tu verras. Manque juste un peu de couple pour les réaccélérations, mais châssis excellent.
Antoine FRS je veux juste une petite propulsion atmo pour un max de sensation et glisser parce que les petites gti c’est bon j’ai fais le tour ça me gave trop vite et puis faut vraiment cravacher comme un porc pour ce faire plaisir. Pour le couple je m’en doutais mais je pense pouvoir m’y faire sans soucis 😀 tu as une gt86 ?
@@gwendallr1165 c'est ma voiture précédente. J'ai commencé à faire de la piste avec et c'est un régal. J'avais essayé la Clio 4 rs d'alex justement. En terme de sensation la gt86 est au dessus mais après niveau chrono elles se valent. La gt86 a cependant une meilleure allonge à haute vitesse (même si c'est pas ce pourquoi elle a été faite). J'ai pas mal de vidéo siir ma chaîne tu peux aller voir.
Antoine FRS ça semble correspondre parfaitement à ce que je recherche, une petite ligne et je serais conquis je pense 😁 je vais aller jeter un œil sur ta chaîne 😉
Une super auto cette st , il y en avait une sur Bordeaux à 300+ c'était quelque chose et ça motricé super bien .
Et avoir des enfants n'est pas égale à voiture 4 portes ^^
J'ai 2 enfants et je trouve que ces bien plus pratique de les installer dans ma 206 s16 que dans ma bmw en 4 portes ^^
Une bonne auto a acheté 🤗
Curieux ça, plus pratique dans une 5 porte que dans une 3 portes ? J'attends les arguments 😜😂
@@ALEXVCR en fait on va dire ces plus simple de le mettre dans une 3 porte que dans un "petit" 5 portes , les portes arriere sont petite ce qui restreint vachement lacces surtout quand tu a en plus des sièges autos qui prennent de la place, ce revient difficile à faire rentrer un bébé/enfant entre le haut de l'ouverture de porte et le siège avant .
Sur une 3 portes tu rabat le siège avant qui lui même avance au max tu te retrouve avec une énorme ouverture pour les places arrières et tu peu rentrer tes enfants directement droit sur leurs sièges, tu à juste à mettre un pied dans l'habitacle et ces good .
Après quand ils sont plus grand ces aussi simple l'un comme l'autre, ma plus grande à 5 ans elle monte toute seul sur sont siège sans problème donc 3 portes ou 5 portes ça ne change plus rien ^^
Hum, effectivement, tes arguments se valent ! Je partage ton avis du coup ^^
@@ALEXVCR Oh BEH tu sais je le vie au quotidien je sais ce que c'est lol
Quelqu'un qui aime sa voiture et c'est beau. Oui c'est du matériel mais on s'attache, il faut les remercier pour ce qu'elles nous apporte au quotidien 🌉🛣️
Clairement, je partageais ses dires, je suis moi aussi attaché à ma voiture et je sais que le jour ou je vais devoir la vendre, ça va être difficile
Super video, bonne fiesta qui soufle comme il faut
L'instru en début de video est vraiment bien, tu as bien choisis... Jai essayé de la trouver mais en vain : ( j'adore les instru de ce style
Merci beaucoup ! À défaut de faire beaucoup de bruit, elle a un bruit d'admission bien plus prononcé. Pour information, le lien des musiques utilisées dans les introductions sont toujours en description. Ce sont des musiques libres de droit
@@ALEXVCR Oui tout à fait pour l'admission, et ca doit être encore plus perceptible en réel .
Et merci beaucoup pour les liens en description
Jolie prépa mais rien d'extrême , un beaux stage 2 mais fiable c'est déjà ça ! Bonne route a tous !
😍😍
Sans parler de course au chevaux mais c est le cata qui empute quelques chevaux ?
En stage 2 avec ces pièces ça passe les 240ch normalement non ? 🤔
Oui c'est ça sans cata j'aurais pu facilement passer à 240 245 cv mais bon comme je dis dans la vidéo on verra dans les années à venir 😝
@@MrSiderShoot je demande pr être bien sûr car la je vais être en recherche d une st182 et elle aura le droit à un stage 2 assez rapidement 😅
furious57 prends un cata sport plutôt qu’un decata, t’aura pas la galère d’un montage/remontage à chaque passage au CT, mais t’aura moins de bruit à l’échappement.
@@tony973 Je veux du bruit à l échappement, elle sera full tube.
J ai tjs roulé decata, c est pas le problème de me prendre une journée tt les 2 ans pr démonter/remonter le decata 😁
furious57 full tube j’aime pas perso, ça fait pas un beau bruit je trouve, surtout au lâcher de gaz y’a un bourdonnement désagréable, il faut laisser au moins le silencieux.
Vraiment sympa cette voiture bien plus belle que la nouvelle fiesta st.
C'est vrai, je trouve aussi. Elle fait plus sportive celle-là
J' ai la nouvelle en ayant eu l ancienne je préfère la nouvelle dans tout les domaines .. confort de suspension châssis et sa poussé très fort sans rien toucher au moteur ..pas fan ..pour le dessin c est une histoire de goût et je préfère la nouvelle.. belle modif quand même du bon boulot
Pas fan du tout de l’esthétique (jantes, autocollants etc) ce n’est que mon avis, mais elle marche vraiment pas mal en sachant que la reprog a été faite récemment il va sentir de l’amélioration après 500/1000kms. 👍🏼👍🏼👍🏼
Corsa A GSI 16v je suis du même avis, je respecte aussi son "travail".
Ce style la rend unique et ça, j'adore
On est là
Je vois que l'annonce sur instagram marche ça fait plaisir 🙂
Il a acheter ou la bande Ford performance?
La même sans les autocollants Jacky-tuning je prends de suite 😀
Est ce que le proprio pourrais me dire comment je peux trouver des caches moyeux Ford 54mm avec le fond blanc et le Ford marqué en bleu ? C’est introuvable !
Idem pour le logo volant ? Sur quel site a t’il été acheté ? DMB graphic ?
Merci, chouette vidéo un abo en plus 👍
Salut je voulais savoir si le petit bruit de cliquetis moteurs à l'arrêt été normal c'est le bruit normal du moteur Ford ?
Bien la fiesta st belles ligne je valide
Quel préparateur moteur pour la reprog je n'arrive pas a comprendre
Superbe st mon ancienne était en stage 1 remap avec une admi.
Je te rejoind sur le freinage qui est juste .
Du coup tu as fait quelque chose ? Si oui, quoi ?
@@ALEXVCR non je les revendu quelques moi plus tard stock.
Sur plusieurs rasso j'ai pu parlé à des propriétaires de St en stage 2, beaucoup avait un kit gros freins.
SI je doit reprendre une avec une prépa le kit gros freins je le mais d'office 😅
quel qu'un sais c'est quoi la marque des cales sous le bequet d'origine ?
Jolie voiture, une préférence pour la mienne qui est une version S 1.0l 125cv, qui sonne encore mieux avec la ligne full inox, et l'admission direct, le turbo se fait encore plus entendre que sur la ST.
Et niveau châssis, les Fiesta sont au top ;)
196cv d'origine ? il avait déjà fait les modifs avant sans la reprog du coup ?
Super vidéo en tout cas !
C'est une st200 pense
Bonjour AlexVCR, sais-tu où le proprio de la fiesta ST a trouvé ses stickers Fords blancs et noirs collés (si j'ai bien compris) sur le capot, hayon et volant ? Merci !
Salut, il y a le site DMB www.dmb.uk.com/ c'est là que j'ai pris les miens en tout cas.
@@MaximeMalnuit parfait merci à toi !
Bonjour je voudrais savoir sur quel site vous avez trouvé les sigle ford en blanc car je trouve pas merci
Dmb graphics
Super vidéo j'espère bientôt une Tesla en essai 😁😁💪💪💪
Ça va bien finir par arriver 😉
@@ALEXVCR Mais quel bonne nouvelle plein de force pour l'avenir 💪💪
Je suis propriéaire, d'un 1.6 tdci 95 ! / reprogrammé en belgigue à120 ch / 170.......235 km/ .
Super vidéo ! Je possède une Focus 3 avec le même moteur que la fiesta st en stage 1+ si ça peut t’intéresser pour comparer
Tu as gagné cb de ch et combien as tu payé sur ta fiesta ?
T'as le 1.6 182 ?
Pauvre Imbécile 1.6 150cv mais c’est juste la carto qui change
Emperor je suis passé de 150cv à 231cv et c’est une Focus
@@qg_detailing_ wow je pensais que tu insultais le pauvre gars et puis j'ai vu son pseudo 😂
Cest une automatique ?
C'est pas lsd poto c'est dgl 🙂👍
Plus de 230 ch dans une gti ?!! 🤔🤔
Une GTI est une compacte sportive donc oui ! Même si l'appellation est surtout utilisée par VW et Peugeot
Non, la Fiesta est une citadine.
Citadine GTI: Fiesta ST, Clio RS, 208 GTI, etc....
Compacte GTI: Focus ST, Mégane RS, 308 GTI, etc....
Les casses couilles sont de sortie lol
@@ALEXVCR quoi qu'il en soit GTI c'est approprier a VW ou Peugeot.. pas ford.. C'est comme le port salut c'est écris dessus ;)
@@samuelthiery5862 Jamais entendu une si grosse connerie , encore un pro VAG de sortie.
GTI c'est comme dire bombinette ou hot hatch et bien d'autre , on identifie sa a une petite compacte sportive , point barre , personne n'identifie gti a des marques en particulier.
Super..mais le volant de ford Transit....bof
Il est très bien ce volant !
@@ALEXVCR 😵
Stop stickers !!! C'est nul, et moche.... Sinon très bonne caisse
Je suis pas d'accord, ça met bien en valeur l'auto sur celle-ci !
200ch et elle prend que 220klm/h... j’en ai 115 je prend 210
Mais en combien de temps tu les prends ? 😂
@@ALEXVCR 😅😂
powercars .....le concept d'une vraie sportive te semble étranger et notamment des couples plus courts
au niveau boîte ( que le diesel de papa) pour favoriser la vélocité , c'est pas une caisse d'autbahn ....
tes 115ch ont une boîte longue d'où le peu d'écart en vitesse de pointe
On parle de vrais 220 kmh chrono pas de 210 compteur équivalent a même pas 200 gps surtout que même d'origine la mienne prenait plus de 220 au GPS ... Et pas en descente avec le vent dans le dos 😂
Fast Motorsport ah mais je parle de 210 gps également j’aurais pas parler sinon🤫🤫