Je confirme pour la B8, actuellement 298000kms sans souci en plus avec une boite multitronic. Juste les entretiens courants mais pas en long life et vidange de boite tous les 60000kms
J'avais l'A3 2.0FSI et suis passé sur l'A5 2.7TDI V6, sûrement eu du flair (ou de la chance !). Deux super véhicules, concernant l'A3 aucun souci moteur, quelques surconsommations de carburant mais pour un 2L essence atmosphérique ce n'était pas hors normes, plus autour des 10 à 11L en ville tout de même ! Malgré tout, le véhicule est assez lourd, on ne ressent pas forcément les 150cv même si on peux apprendre à bien l'exploiter. Concernant l'A5, un confort incroyable, depuis maintenant plus d'un an je ne suis passé au garage que pour l'entretien courant (et 6 bougies). Une consommation raisonnable pour cette cylindrée. Deux bijoux très sympas à conduire, attention à bien avoir un carnet d'entretien complet !
Salut, j’ai acheter ma voiture hier, jte cache pas que Jsui grave serrer niveau budget j’me suis saigner j’ai envoyer toute mes économies, j’ai suivi tes conseil à la lettre si tu peux fair un carvertical je tenvoi la plaque et tu me dira… et encore merci pour tout ce que tu fait pour le peuple biggggg force à toi et pourvu que ça dur et un jour tu sera reconnu comme le visage des mécano en France !!!! Bravo et merci
J ai une audi TT quattro 230 ch essence de 2 ième génération de 2015 avec 100 000 Km . une merveille , entretenue régulièrement .Simplement mangeait un peu d’huile à 70 000 km puis le problème a disparu …. Le GPS est parfois , en dehors des grands axes parfois fantaisiste ( pas mis à jour depuis 7 ans ) Je surveille et l’entretien est fait régulièrement . Un confort et une tenue de route superbe
Je suis bien d'accord avec vous pour la tenue de route. J'ai un TT mk3 Quattro aussi et jamais je n'ai eu une voiture avec une telle tenue de route et jamais je n'ai autant aimé une voiture ! Elles sont top ces TT Quattro.
J'ai une Audi 80 B4 avec le 1.6E de 101cv de 94, je l'adore pour l'instant et mis à part deux bougies changées, un embrayage et une courroie à faire (et potentiellement un coup de Bardahl pour nettoyer les injecteurs) j'ai bien l'impression qu'elle m’emmènera au million !
J'ai une Audi A4 S-line B7 2.0 tdi 140cv de 2007 boite automatique tiptronic Je l'ai achetée en 2020 avec 88'000km pour 8'800 CHF (environ 8'800Euro) et elle sentait encore le cuire. Tout les services avaient été respecté dont la courroie de distribution (100'000km ou 10 ans). Aujourd'hui elle en a 160'000km et j'ai eu juste la vidange de boite en gros service. Mais sinon aucun problème de fiabilité. J'ai fait l'entretient conseillé tout les 15'000km et c'est un vrais plaisir de fiabilité. Je l'utilise beaucoup pour des petits trajets jusqu'au travail (moins de 5km) mais minimum 1x par semaine elle roule sur l'autoroute. J'ai eu 2x le voyant du filtre à particule mais il est à chaque fois parti en mettant du diesel haut de gamme + fait un tour en 4e sur l'autoroute durant 20-30min
Toujours très intéressant ces vidéos fiabilité (ou pas😊)ça donne de bons éléments de réflexions pour un achat ou m sur l’utilisation des voiture, Merci pour tout ce travail👍
Merci pour ces bons conseils ! J'ai un A1 fabriquer en 2013, cela fait déjà 3ans que je roule avec sa, pas des complications, pas des soucis, donc tout va bien. Je dois seulement désactiver le START et STOP automatique.
J'ai un Audi A3 TFSI quattro 2.0 2015 Cabriolet 220 chevaux, excellente voiture. Aucun problème depuis son achat, je met toujours du super. Bonne journée!
L’an dernier j’ai acheté mon audi A5 3.2 fsien quattro et boîte tiptronic 12500€ avec 207000km. Carnet complet audi import Allemagne un bon entretien repris depuis l’acquisition. Un vrai bonheur ce moteur
Excellent moteur pareil je suis passé au 3.2 sur A4 b8 que du bonheur import suisse elle a même les sièges ventilés ! Que du plaisir avec une conso raisonnable.
Pour ma part, j'ai acheté une Audi TT phase 2 avec le 2.0 tfsi de 200cv dedans à 113000km, pratiquement full options il y a 1 mois à 9900€ donc à 10k €, visez la phase 2 (et non la 1) qui est bien mieux finit que la ph1.
J'ai eu une A3 1.8 T essence 150 ch de 1999. Revendue pour une bouchée de pain au garagiste suite à pas mal de réparations à engager, alors qu'elle avait passé les 400000. Une bagnole extraordinaire.
J'avais la TT première génération 1.8T 180 boîte manu. Démarrage au quart de tour, une gueule iconique et une finition intérieure quali et qui ne vieillissait pas.
Tu es trop fort, tu parles de pompe à eau sur la tt justement j’ai eu la mienne à faire ça fuyait et c’est pas plus mal puisque j’avais aussi la courroie redistribution à faire ça m’a alerté c’est très bien du coup vrai aussi pour les pixels mais c’est réparable. Il y a aussi la sonde de pression d’huile qui merdent. Ça on le voit souvent en commentaire sur les réseaux sociaux, et j’ai eu ce problème là aussi du coup et pour le reste moteur increvables moi j’ai le 225 juste reprogrammé avec 180 milles au compteur et jamais u de panne moteur par contre cedt souvent les compteurs comme le niveaux d’essence qui merde sur la tt
Gracias amigo pour la vidéo Audi...tip-top comme la Gear box ...😂 question... Pourriez-vous voir pour la TT MK1 cab Lequel model choisir ? Merci infiniment et encore merci pour le code car vertical 😊
Je te découvre et j’adore tes vidéo et ta façon d’être et de faire ! Je valide :D par contre dommage de pas parler des voiture a3 plus récente.. golf 7.. les voiture qui intéresse vraiment les connaisseurs et les amoureux des belles voitures !! Merci pr nous et pr ce que tu fait !!! Bravo
Les parents ont aujourd'hui 3 audi, dont une a4 b8 2.0tdi achetée neuve en 2010. Moteur incroyable, elle a actuellement 387000 km, embrayage d'origine. Je confirme, très fiable! Pourvu qu'elle tienne encore un moment !
J'ai une A3 1.8l TFSI. Tu as raison, ca bouffe de l'huile. Mais jusque là (240 000 km) pas de soucis de tendeur de chaîne de distribution. Pour la conso d'huile, il vaut mieux laisser chauffer un peu le moteur, surtout si elle dors dehors. Sinon, voiture super fiable.
J'ai actuellement l'audi A3 8P 1.6L essence, jamais eu aucun problème en 50 0000km à part les consomables, très satisfait de la voiture qui est super agréable
J'ai une Audi A1 version "Ambition Luxe" de 2011 avec le 1,2l TFSI de 86ch, que j'ai payé 10000€ il y a 3 ans, très bonne voiture, aucun problème depuis que je l'ai et elle est très agréable à conduire.
Salut excellente video et tres instructive. est ce que un.jour on aura une vidéo sur les grosses berlines et leurs fiabilité tel que le serie 7, classé S et Audi A8
Audi tt de 2012 2L TDI 170ch acheté grâce à toi et je ne regrette pas ce choix ! Oui il faut faire de la route pour éviter l’encrassement mais qu’elle plaisir de rouler avec un quatro ! Merci 🙏
Audi tt MK1. 1.8t. Moteur très fiable si bien entretenu. Juste quelques durites de dépression qui peuvet lâcher mais rien de méchant au vu de son âge. 😜 . C'est rassurant quelle soit citée dans cette vidéo.
Bonjour. Pourriez-vous faire un guide d'achat pour les petites vans fourgonnetes occasion équipées de moteurs à essence et à gaz GPL increvables avec critique Air1? Merci beaucoup.
Ma 1er A4 B5 en 1.9 Tdi 110ch était génial, fiable et ultra économique ,un plein de 60L permettant de parcourir 1400km en éco. Je viens de vendre une A4 en V6 3.0 Tdi stage 1 280ch et 600nm. Une tuerie de super voiture, vendu 11k€
Bonjour concernant l’achat d’une Audi je pense acheter un Q3 deuxième génération SPORTBAC après avoir eu une Audi tt 2 litres tfsi très content donc j’espère pas me tromper quand même( 28 000 ..30 000 e ) Merci pour vos vidéos très intéressantes et toujours top 👍
J'ai une audi a1 en 1.6L et je n'ai jamais eu de problèmes avec, il faut arrêter de la critiquer, quand on en prend soins elle est vraiment fiable. Pour les gens qui préfèrent les voiture essence j'ai aussi une audi tt mk2 en 2.0L tfsi 200ch et honnêtement je suis tombé amoureux de cette voiture. Très fiable et incroyable a conduire, le seul souci c'est qu'elle consomme beaucoup d'huile. A part ca elle est parfaite (vous allez bouffer des gti avec ça 🤣)
Bonjour Avez-vous déjà été confronté à la mise à jour Du calculateur moteur 23X6 ( suite du fameux Dieselgate) soit disant pour moins polluer mais qui dérègle l’injection et la boîte de vitesse? Perte de puissance et augmentation de la consommation et à coups à l.accélération, voyant moteur ….
J ai acheté en 2017 une A5 V6 TDI 2.7 BA ambition luxe, cuir, TO, d un bleu métal superbe, version 2012, avec 165000 kms pour 17 000 € ...superbe voiture. Confort de conduite, couple un peu juste mais pas essentiel pour moi...agrément de conduite...belle finition...je ne regrette pas !!!!
J’ai acheté une Audi A4 B8 2l TDI 143ch depuis 2015 (9 ans) pour 18000€ à l’époque franchement ça marche bien c’est fiable j’en suis content quand je vais m’en séparer elle me manquera mais la prochaine fois j’achète une essence de plus grosse cylindrée.
Bonjour, j’ai une audi tt mk1 1.8T 180 ch en 2 roues motrices. J’ai la chance d’avoir ça comme première voiture et du coup en tant que jeune permis . Elle est assurée à mon nom si jamais ça peut encourager certains pour l’assurance. J’ai pris ça puisque je suis apprenti en mécanique donc forcément le coût d’entretien est moindres. Elle a 282000 km au compteur , importé d’Allemagne . Mis a part des durites vieillissantes et l’écran LCD qui commence à lâché rien d’alarmant ! Une vrai petite chouette voiture pour ce faire plaisir. J’ai oublié de dire mais je fais pas mal de route à 110km/h et j’ai en moyenne en faisant un calcul à chaque pleins , je suis a 9L/100km . Voilà voilà
Hello !! Aurais tu un réseau sur le quel je peux te poser des questions ?? Tu es le commentaire que je chercherai !! Je suis jeune conductrice depuis bientôt 1 ans et j’aimerais faire l’acquisition d’une Audi TT mk1 également, combien paye tu d’assurance par mois si cela n’est pas trop indiscret ? C’est vraiment LA question qui trotte dans ma tête
Bonjour, Avant tout, merci pour tous vos vidéos 😊 Ensuite j’ai une petite question concernant un moteur essence : qu’en pensez-vous de l’A4 allroad 225, 245 ou 252ch tfsi ?
Bonsoir, Merci pour tes videos. Peux tu faire un retour sur la fiabilité des Audi A5 TDi 2.0 Sportback de 2016/2017 (phase 2). Faut il les garder longtemps quid des pannes de pompes injecteurs et culasses fragile de la phase 1.Merci
Hello je viens de me procurer une Audi a3 40 tfsi e hybride 1.4l 204 ch C’est une dernière génération une 2020 design je voulais savoir si vous avez des retours sur la fiabilité du véhicule que j’aime beaucoup et vos vidéo aussi ;). Bonne soirée à vous.
Pas mal pas mal, tu as bien balayé la gamme. Petit bémol pour la B8 facelift: il aurait fallu à mon sens évoquer le 2.0 TDi 190 CV qui est un vrai régal. Mais je suis pas sur qu'on trouve ce bloc à moins de dix mille euros...
bonjour tu peux nous donner les numéros de séries des moteurs et dans quel pays il sont montée les années a privilégier pour acheter des voitures d'occasion.
Je souhaite m'acheter une Audi A1 en essence, est-ce que le moteur essence (1,2L TFSI) est fiable ? Sinon est-ce qu'il y a un moteur plus fiables mais toujours en essence ?
Super vidéo comme d'habitude. Perso je suis devant un dilemme, je cherche une familiale pour 4. perso chui plutôt break mais madame plutôt monospace. Il me faut en essence et évidement fiable, aurait tu des conseils ? Autour des 15000€ , Merci
Qu'est ce que t'en penses de la A4 b7 2.5 v6 tdi en tt option😊s? Niveau fiabilité on m'a dis que c'était plus fiable que les 1.9tdi un gars du contrôle technique qui m'a dit ça
J'ai une A3 phase 2 8PA (sportback) en 1.6 TDI 105cv, elle a 210000km et tourne toujours bien. J'ai juste le volant moteur et embrayage à changer d'ici peu. Et j'ai aussi eu une golf 7 1.6 TDI 105 qui à finit HS mais pas a cause de son petit 1.6 qui avait 260000km mais plutôt à cause du fossé qu'elle à traversée. Et pour le moteur il avait toujours embrayage d'origine turbo d'origine et pouvait encore faire bien des kilomètres. Soit je suis chanceux soit j'entretiens bien mes voitures et je respecte la mécanique.
mon pere à eu une a4 avant 2.7tdi (2009) boite auto tiptronic tellment souple et confortable (double embrayage), on à jamais eu de soucis de 130k a 220k (oui elle est vendu rip) juste une usure du train avant (triangle changés) 190ch une des meilleures routières insonorisation incroyable 150 régulateur t'a l'impression d’être a 110, 7l/100km a noter turbo à géométrie variable donc de temps en temps faire varier les tr/min. ce v6 tdi est vraiment spécial au ralenti il a un son tellement atypique on dirait qu'il ronronne une merveille.
super vidéo, j'aimerais m'acheter une TT (gen 2 ou 3) pour un budget de 20K€ , il y a t'il des moteurs a éviter ou à l'inverse a conseiller sur ces versions là ?
@@Seyia_TH-cam J'en ai achetée une ya de ça à peine une semaine (2014 en 2.0 TDI), pour les essences perso c'est à éviter, ce sont les moteurs qui consomment de l'huile, en TDI il faut viser les moteurs d'après 2012, ceux avant cette année ont une tendance à avoir les des cassures importantes (culasse ou carter, je ne sais plus exactement, à vérifier) Dans les motorisations les plus basses, je ne cherchais pas une TT en V6
j'en connais une qui a un TFSI 200, elle consomme 1l d'huile au 1000km. Chez Audi on lui a dit que c'etait normal, c'est dans la tolerance constructeur 😂 Pas de problème à part ça, ça à l'avantage de renouveler l'huile, toujours de l'huile fraiche 😁
Les 8L sont top. J'ai eu une A3 1.9tdi-pd que j'ai revendu à 540'000km et une S3 8l que j'ai revendu à 370'000km les 2 jamais eu de gros problème même avec des services pas suivi régulièrement.
Salutation ^^. C’est possible de faire une vidéo pour les van, utilitaire aménagé. En boite auto ou pas. Je souhaite en acheter un pour mes randonnées dans ma région. Merci.
5:12 Bonjour, pour information le start and stop fonctionne même à froid, j habite en ville après 50 mètres de démarrage j ai un stop. Test ce matin en laissant volontairement le start and stop activé => le moteur s éteint. Leon 1.4 tsi 140 chevaux de 2014. Pour le reste 100% d accord c est une vraie plaie, mon premiers reflexe après le démarrage, désactiver le start and stop!
Et qu’est que tu en pense de la s5 v8 2007 tout option manuelle jai le choix a 9000€ avec 270000km ou 9500€ le 3.0 tdi 240ch tout option sline 207000km ? Sachant que je fais 7000km par ans max.. je vend mon Cayenne v6 lundi 7500€ 220000km..
Bjr, à propos des vidéos dans tes intros s'il te plaît donne nous un sommaire rapide des modèles, motorisations et les p'tites choses dont tu vas parler et après tu développe, ça évite d'avoir toute la vidéo sans voir les trucs qu'on cherche, tiens un peu genre magazine papier, je dis ça en toute sympathie, car souvent lorsque l'on cherche des vidéos avec des choses bien précises ben on se tape des heures de "bla" avant d'y arriver 😢, parce que dans celle-ci j' avais rien me concernant, autrement sincèrement bravo pour ton travail, sans déc !
Salut ! Sauf si déjà fait, peux-tu faire une vidéo sur les utilitaires fiables et pas fiables stp en comptant dedans leurs versions destinées aux particuliers 😊
j'ai une q5 TDI moteur 8BR, je trouve quelle consomme pas mal d'huile, pas de fumée bleu ou noire à l'échappement. Es ce normal, dois je changer le renilfeur ou refaire la segmentation ?
@@pottervivien2949 Salut, alors honnêtement si tu veux du fiable chez Bmw faut prendre du 6 cylindres diesel... En essence j'ai eu des 6 et 8 cylindres, le n54, le n55, le n62 et le n63. J'ai même eu pendant 7-8 mois une 760 avec le v12 n73 et y'a toujours un soucis, un voyant qui s'allume ! Cela peut aller des coussinets de bielles sur le s65 des M3 e92 et son grand frère le s85 des M6 e63 et M5 e60, joints d'injecteurs, pompe à essence et turbos sur les n54 (35i) Selon moi sur une F20 le mieux, hors 6 en ligne, c'est le combo 120i 184 avec le boite 8 ZF !! J'ai pas vu beaucoup de soucis là-dessus, c'est un 2.0 turbo, mais pas poussé niveau puissance, coupleux à bas régime, ça wash pas mal quand t'appuies mais sinon la conso est raisonnable la boite gère super bien ! Si tu trouves ça trop mou tu mets 600 balles dans un stage 1 et t'as 280cv. Ça suffit large et ça reste fiable !! En principe on achète une Bmw pour la tenue de route et la qualité des habitacles mais pas pour la fiabilité ou le freinage !! 🤙 ps: le 118i f20 c'est un 1.5 3 cylindres 12 valves... les 3 cylindres si c'est pas japonais je pense qu'il faut oublier 😊🤙
Super video et content de voir ma voiture dans cette video 😊 Audi a4 b8 break 2.0 tdi 143ch de 2009 C vraiment un super moteur et niquel pour ceux qui veule toucher un peut la mécanique eux même car tout et visible. Un exemple la vane EGR et juste devant notre nez donc niquel pour la netoyer pas comme sur peugeot 1.6 hdi ou il l'on foutu derrière le moteur 😂
Ouais mais le 1.6 le turbo est devant, sur le 2.0 tdi il est derrière. Ils ont juste fait un autre choix, Après 1.6 c'est une petite merguez je dis pas
@@Golgotha3 oui c sur mais ya pas que la vane egr qui on foutu derrière regarde ou il on foutu le filtre a air faut limite démonter le moteur pour le changer lool que sur le 2.0 tdi il et juste devant et ta rien a démonter à par la boîte à air 😉
Salut, que penses-tu des Mercedes Classe A 180D sedan 2020? Sont-elles des voitures fiables? Jusqu’à combien de KM peuvent-elles montés avec un bon entretien? Car on a trop peu d’infos sur ce modèle là.
Salut qu'est ce que tu pense du jeep compass je voulais l'acheter j'ai ete en voir un, la version essence en 150 chevaux de 2021 apparemment ce sont des moteurs fiat ca m'a un peu refroidi et 1.3 de cylindré.... Sinon tres beau esthétiquement et même le nouveau intérieur est tres bien,
Bonjour, j'ai suivi votre conseil sur carvertical et j'ai eu 2 rapports complètement vide de renseignements "voiture automatique alors que manuel, pas de km affiché, pas les contrôles techniques" Je précise que les véhicules m'appartiennent et première main. Comment jeter de l'argent par la fenêtre !
Bonjour, j'aimerais prendre Une Peugeot 208 ii de 2019 ou 2020 en Gasoil y'a t'il des moteurs fiable en Gasoil car j'entends souvent beaucoup de problème en Essence Puretech et j'entends jamais rien sur les Gasoil car logiquement ça devrait bien fonctionner il y'a pas la courroie dans l'huile
tes vidéos devraient comporter des timelines avec titre de modèle voiture, ça faciliterai la navigation entre les modèles et la prise d'info
Oui mais ça demande plus de travail, tu connais...
J’avoue c’est super chiant sans ça …
Rien ne vous empêche de le faire et d'en faire profiter les autres
"Faites glisser vers le haut pour une recherche plus précise"
Je confirme pour la B8, actuellement 298000kms sans souci en plus avec une boite multitronic. Juste les entretiens courants mais pas en long life et vidange de boite tous les 60000kms
J'avais l'A3 2.0FSI et suis passé sur l'A5 2.7TDI V6, sûrement eu du flair (ou de la chance !). Deux super véhicules, concernant l'A3 aucun souci moteur, quelques surconsommations de carburant mais pour un 2L essence atmosphérique ce n'était pas hors normes, plus autour des 10 à 11L en ville tout de même ! Malgré tout, le véhicule est assez lourd, on ne ressent pas forcément les 150cv même si on peux apprendre à bien l'exploiter. Concernant l'A5, un confort incroyable, depuis maintenant plus d'un an je ne suis passé au garage que pour l'entretien courant (et 6 bougies). Une consommation raisonnable pour cette cylindrée. Deux bijoux très sympas à conduire, attention à bien avoir un carnet d'entretien complet !
Salut, j’ai acheter ma voiture hier, jte cache pas que Jsui grave serrer niveau budget j’me suis saigner j’ai envoyer toute mes économies, j’ai suivi tes conseil à la lettre si tu peux fair un carvertical je tenvoi la plaque et tu me dira… et encore merci pour tout ce que tu fait pour le peuple biggggg force à toi et pourvu que ça dur et un jour tu sera reconnu comme le visage des mécano en France !!!! Bravo et merci
J ai une audi TT quattro 230 ch essence de 2 ième génération de 2015 avec 100 000 Km . une merveille , entretenue régulièrement .Simplement mangeait un peu d’huile à 70 000 km puis le problème a disparu …. Le GPS est parfois , en dehors des grands axes parfois fantaisiste ( pas mis à jour depuis 7 ans ) Je surveille et l’entretien est fait régulièrement . Un confort et une tenue de route superbe
Je suis bien d'accord avec vous pour la tenue de route. J'ai un TT mk3 Quattro aussi et jamais je n'ai eu une voiture avec une telle tenue de route et jamais je n'ai autant aimé une voiture ! Elles sont top ces TT Quattro.
J'ai une Audi 80 B4 avec le 1.6E de 101cv de 94, je l'adore pour l'instant et mis à part deux bougies changées, un embrayage et une courroie à faire (et potentiellement un coup de Bardahl pour nettoyer les injecteurs) j'ai bien l'impression qu'elle m’emmènera au million !
Deux bougies ? Fait les tout les ans pls, ça ne coûte pas grand chose et même ta conso te remercierai
@@Golgotha3 Je me suis mal exprimé, les 4 ont été changées mais deux étaient usées
Elle a combien de km
Y a 15 ans j'ai failli en acheter une mais trop imposant pour un jeune permis. Je kiff cette caisse
@@jamjamoidor8750 Moi j'ai acheter ma premier voiture essence Audi 80 2,8 V6 😍
Moi j'ai acheter ma première voiture Audi 80 2,8 V6 de 1992 et c'est kiffant
J'ai une Audi A4 S-line B7 2.0 tdi 140cv de 2007 boite automatique tiptronic
Je l'ai achetée en 2020 avec 88'000km pour 8'800 CHF (environ 8'800Euro) et elle sentait encore le cuire.
Tout les services avaient été respecté dont la courroie de distribution (100'000km ou 10 ans).
Aujourd'hui elle en a 160'000km et j'ai eu juste la vidange de boite en gros service. Mais sinon aucun problème de fiabilité.
J'ai fait l'entretient conseillé tout les 15'000km et c'est un vrais plaisir de fiabilité.
Je l'utilise beaucoup pour des petits trajets jusqu'au travail (moins de 5km) mais minimum 1x par semaine elle roule sur l'autoroute.
J'ai eu 2x le voyant du filtre à particule mais il est à chaque fois parti en mettant du diesel haut de gamme + fait un tour en 4e sur l'autoroute durant 20-30min
Toujours très intéressant ces vidéos fiabilité (ou pas😊)ça donne de bons éléments de réflexions pour un achat ou m sur l’utilisation des voiture,
Merci pour tout ce travail👍
Merci pour ces bons conseils ! J'ai un A1 fabriquer en 2013, cela fait déjà 3ans que je roule avec sa, pas des complications, pas des soucis, donc tout va bien. Je dois seulement désactiver le START et STOP automatique.
J'ai un Audi A3 TFSI quattro 2.0 2015 Cabriolet 220 chevaux, excellente voiture. Aucun problème depuis son achat, je met toujours du super. Bonne journée!
L’an dernier j’ai acheté mon audi A5 3.2 fsien quattro et boîte tiptronic 12500€ avec 207000km. Carnet complet audi import Allemagne un bon entretien repris depuis l’acquisition. Un vrai bonheur ce moteur
Excellent moteur pareil je suis passé au 3.2 sur A4 b8 que du bonheur import suisse elle a même les sièges ventilés ! Que du plaisir avec une conso raisonnable.
Pour ma part, j'ai acheté une Audi TT phase 2 avec le 2.0 tfsi de 200cv dedans à 113000km, pratiquement full options il y a 1 mois à 9900€ donc à 10k €, visez la phase 2 (et non la 1) qui est bien mieux finit que la ph1.
J'ai eu une A3 1.8 T essence 150 ch de 1999. Revendue pour une bouchée de pain au garagiste suite à pas mal de réparations à engager, alors qu'elle avait passé les 400000. Une bagnole extraordinaire.
J'ai la même que toi, qu'est-ce que je l'adore !!
l'époque ou les européennes étais encore fiable
J'avais la TT première génération 1.8T 180 boîte manu.
Démarrage au quart de tour, une gueule iconique et une finition intérieure quali et qui ne vieillissait pas.
Tu es trop fort, tu parles de pompe à eau sur la tt justement j’ai eu la mienne à faire ça fuyait et c’est pas plus mal puisque j’avais aussi la courroie redistribution à faire ça m’a alerté c’est très bien du coup vrai aussi pour les pixels mais c’est réparable. Il y a aussi la sonde de pression d’huile qui merdent. Ça on le voit souvent en commentaire sur les réseaux sociaux, et j’ai eu ce problème là aussi du coup et pour le reste moteur increvables moi j’ai le 225 juste reprogrammé avec 180 milles au compteur et jamais u de panne moteur par contre cedt souvent les compteurs comme le niveaux d’essence qui merde sur la tt
Gracias amigo pour la vidéo Audi...tip-top comme la Gear box ...😂 question... Pourriez-vous voir pour la TT MK1 cab Lequel model choisir ? Merci infiniment et encore merci pour le code car vertical 😊
Je te découvre et j’adore tes vidéo et ta façon d’être et de faire ! Je valide :D par contre dommage de pas parler des voiture a3 plus récente.. golf 7.. les voiture qui intéresse vraiment les connaisseurs et les amoureux des belles voitures !!
Merci pr nous et pr ce que tu fait !!! Bravo
Moi je l'ai la a4 B6 de 2004 471.000 km c'est du solide je confirme
Kilométrage plus que respectable!🫡
Les parents ont aujourd'hui 3 audi, dont une a4 b8 2.0tdi achetée neuve en 2010. Moteur incroyable, elle a actuellement 387000 km, embrayage d'origine. Je confirme, très fiable! Pourvu qu'elle tienne encore un moment !
Salut, le 2.0 tdi de ta a4 il fait quelle puissance ?
@@futuro_ulpaccertainement le 140 ou 170
J'ai une A3 1.8l TFSI. Tu as raison, ca bouffe de l'huile. Mais jusque là (240 000 km) pas de soucis de tendeur de chaîne de distribution. Pour la conso d'huile, il vaut mieux laisser chauffer un peu le moteur, surtout si elle dors dehors. Sinon, voiture super fiable.
Elle est de quelle année ?
Tout les 5000 km environ ?
J'ai actuellement l'audi A3 8P 1.6L essence, jamais eu aucun problème en 50 0000km à part les consomables, très satisfait de la voiture qui est super agréable
Ce serait possible de faire un épisode sur ford ?? Pour 10k aussi
💩
+ ford 7 places :)
J'ai une Audi A1 version "Ambition Luxe" de 2011 avec le 1,2l TFSI de 86ch, que j'ai payé 10000€ il y a 3 ans, très bonne voiture, aucun problème depuis que je l'ai et elle est très agréable à conduire.
Salut excellente video et tres instructive.
est ce que un.jour on aura une vidéo sur les grosses berlines et leurs fiabilité tel que le serie 7, classé S et Audi A8
Pas mal la vidéo ! Que penses tu des 35/40 tfsi sur les A3 entre 2014 et 2019 ?😊
Audi tt de 2012 2L TDI 170ch acheté grâce à toi et je ne regrette pas ce choix ! Oui il faut faire de la route pour éviter l’encrassement mais qu’elle plaisir de rouler avec un quatro ! Merci 🙏
Audi tt MK1. 1.8t. Moteur très fiable si bien entretenu. Juste quelques durites de dépression qui peuvet lâcher mais rien de méchant au vu de son âge. 😜 . C'est rassurant quelle soit citée dans cette vidéo.
Bonjour. Pourriez-vous faire un guide d'achat pour les petites vans fourgonnetes occasion équipées de moteurs à essence et à gaz GPL increvables avec critique Air1? Merci beaucoup.
Ma 1er A4 B5 en 1.9 Tdi 110ch était génial, fiable et ultra économique ,un plein de 60L permettant de parcourir 1400km en éco.
Je viens de vendre une A4 en V6 3.0 Tdi stage 1 280ch et 600nm.
Une tuerie de super voiture, vendu 11k€
Bonjour concernant l’achat d’une Audi je pense acheter un Q3 deuxième génération SPORTBAC après avoir eu une Audi tt 2 litres tfsi très content donc j’espère pas me tromper quand même( 28 000 ..30 000 e )
Merci pour vos vidéos très intéressantes et toujours top 👍
J'ai une audi a1 en 1.6L et je n'ai jamais eu de problèmes avec, il faut arrêter de la critiquer, quand on en prend soins elle est vraiment fiable. Pour les gens qui préfèrent les voiture essence j'ai aussi une audi tt mk2 en 2.0L tfsi 200ch et honnêtement je suis tombé amoureux de cette voiture. Très fiable et incroyable a conduire, le seul souci c'est qu'elle consomme beaucoup d'huile. A part ca elle est parfaite (vous allez bouffer des gti avec ça 🤣)
Bonjour
Avez-vous déjà été confronté à la mise à jour Du calculateur moteur 23X6 ( suite du fameux Dieselgate) soit disant pour moins polluer mais qui dérègle l’injection et la boîte de vitesse? Perte de puissance et augmentation de la consommation et à coups à l.accélération, voyant moteur ….
J ai acheté en 2017 une A5 V6 TDI 2.7 BA ambition luxe, cuir, TO, d un bleu métal superbe, version 2012, avec 165000 kms pour 17 000 € ...superbe voiture. Confort de conduite, couple un peu juste mais pas essentiel pour moi...agrément de conduite...belle finition...je ne regrette pas !!!!
Merci pour ta vidéo, donc il n'y a pas d'A4/A5 essence fiables ?
bonjour, j’ai actuellement une audi tt mk2 1.8 tfsi s-line en effet il faut surveiller le niveau d’huile mais à part ça c’est une superbe voiture
A fuir c une friteuse 160 de mort
Hello !! Super vidéo ! Tu pourras faire la même mais pour BMW ?
Un grand merci ! 😊
J’ai acheté une Audi A4 B8 2l TDI 143ch depuis 2015 (9 ans) pour 18000€ à l’époque franchement ça marche bien c’est fiable j’en suis content quand je vais m’en séparer elle me manquera mais la prochaine fois j’achète une essence de plus grosse cylindrée.
Bonjour, j’ai une audi tt mk1 1.8T 180 ch en 2 roues motrices. J’ai la chance d’avoir ça comme première voiture et du coup en tant que jeune permis . Elle est assurée à mon nom si jamais ça peut encourager certains pour l’assurance. J’ai pris ça puisque je suis apprenti en mécanique donc forcément le coût d’entretien est moindres. Elle a 282000 km au compteur , importé d’Allemagne . Mis a part des durites vieillissantes et l’écran LCD qui commence à lâché rien d’alarmant ! Une vrai petite chouette voiture pour ce faire plaisir. J’ai oublié de dire mais je fais pas mal de route à 110km/h et j’ai en moyenne en faisant un calcul à chaque pleins , je suis a 9L/100km . Voilà voilà
Hello !! Aurais tu un réseau sur le quel je peux te poser des questions ?? Tu es le commentaire que je chercherai !! Je suis jeune conductrice depuis bientôt 1 ans et j’aimerais faire l’acquisition d’une Audi TT mk1 également, combien paye tu d’assurance par mois si cela n’est pas trop indiscret ? C’est vraiment LA question qui trotte dans ma tête
Bonjour,
Avant tout, merci pour tous vos vidéos 😊
Ensuite j’ai une petite question concernant un moteur essence : qu’en pensez-vous de l’A4 allroad 225, 245 ou 252ch tfsi ?
bonjour, je cherche une audi A3 2.0tdi.
tu conseilles plus les moteurs type CBAB que BMM ou BKD ?
Et quoi penser du moteur 2.7 turbo avec 220ou 250ch ? Bien ou pas ?
J'ai une Audi B6 cardeco 1.9l tdi 130 avec 60k km. Du pure bonheur
Bonjour. Pouvez-vous faire une vidéo sur les additifs essence et huile qui fonctionnent bien ? Merci beaucoup ^^
Bonsoir, Merci pour tes videos. Peux tu faire un retour sur la fiabilité des Audi A5 TDi 2.0 Sportback de 2016/2017 (phase 2). Faut il les garder longtemps quid des pannes de pompes injecteurs et culasses fragile de la phase 1.Merci
Hello je viens de me procurer une Audi a3 40 tfsi e hybride 1.4l 204 ch C’est une dernière génération une 2020 design je voulais savoir si vous avez des retours sur la fiabilité du véhicule que j’aime beaucoup et vos vidéo aussi ;). Bonne soirée à vous.
Pas mal pas mal, tu as bien balayé la gamme. Petit bémol pour la B8 facelift: il aurait fallu à mon sens évoquer le 2.0 TDi 190 CV qui est un vrai régal. Mais je suis pas sur qu'on trouve ce bloc à moins de dix mille euros...
La A5 avec le 3.2 essence présent dans la A6 C6 est-il un bon choix également ?
Bonjour et que penses tu de l'A3 TFSI 150 ch en cabriolet finition Sline STP?
2016 190cv stronic me parait bien bonne perf et conso raisonnable?
Salut et concernant la audi tt que elle soit en 2l tfsi ou en 3,2l v6 ? C fiable ?
Bonjour un conseil pour un future achat d’une Audi A6 année 2019 ( boîte de vitesse critique ? ) merci
Merci pour cette vidéo. Je ne savais qu'il existait des Audi fiables après les séries 80, 100...
Ce serait intéressant un épisode 2 sur les audi de 15k - 20k, notamment les tfsi je me demande si c'est fiable
Carrément, on veut savoir si le TFSI est fiable !!!
Pareil
C'est vaste... Tfsi c'est fiable c'est comme les tdi y en à certains à éviter mais dans la globalité c'est fiable
@@mathp1993 je vois ! À titre perso celui qui m’intéresse c’est le 1.5 150 ch sur les a3 à partir de 2018 environ
Moi aussi ça m’intéresse de savoir si le TFSI 150ch est fiable 🙏🏼 avec la boîte s-tronic
bonjour tu peux nous donner les numéros de séries des moteurs et dans quel pays il sont montée les années a privilégier pour acheter des voitures d'occasion.
Bonjour et que penses tu de l'A3 1,4 TFSI 150 ch en cabriolet finition Sline STP?
Salut j’ai une a6 quattro 3l v6 j’en suis très content juste les poussoirs hydraulique à faire car petit claquement au démarrage à froid 😉
1.6 TDI mon A1 pas de problème majeur sur le moteur, elle a 200000 klm. Plus de cylindrée n'est pas mieux ? Donc mieux que 1.4 ?
As-tu un test pour le Q3 45 TFSI Quattro 228 progressive chevaux 2021? Merci
Je souhaite m'acheter une Audi A1 en essence, est-ce que le moteur essence (1,2L TFSI) est fiable ? Sinon est-ce qu'il y a un moteur plus fiables mais toujours en essence ?
Super vidéo comme d'habitude.
Perso je suis devant un dilemme, je cherche une familiale pour 4. perso chui plutôt break mais madame plutôt monospace.
Il me faut en essence et évidement fiable, aurait tu des conseils ? Autour des 15000€ , Merci
Prends une A5 Sportback.
Les 2.0tfsi a ce qui parait c’est surconsommation d’huile ?
Qu'est ce que t'en penses de la A4 b7 2.5 v6 tdi en tt option😊s? Niveau fiabilité on m'a dis que c'était plus fiable que les 1.9tdi un gars du contrôle technique qui m'a dit ça
Bonjour quesque tu pense de la audi a4 3 0 tdi quattro de 2008 avec le pack s line en te remerciant bonne journée
J'ai une A3 phase 2 8PA (sportback) en 1.6 TDI 105cv, elle a 210000km et tourne toujours bien. J'ai juste le volant moteur et embrayage à changer d'ici peu. Et j'ai aussi eu une golf 7 1.6 TDI 105 qui à finit HS mais pas a cause de son petit 1.6 qui avait 260000km mais plutôt à cause du fossé qu'elle à traversée. Et pour le moteur il avait toujours embrayage d'origine turbo d'origine et pouvait encore faire bien des kilomètres. Soit je suis chanceux soit j'entretiens bien mes voitures et je respecte la mécanique.
J'ai une golf 7 1.6 TDI 240000km, c'est une voiture très fiable, je confirme
mon pere à eu une a4 avant 2.7tdi (2009) boite auto tiptronic tellment souple et confortable (double embrayage), on à jamais eu de soucis de 130k a 220k (oui elle est vendu rip) juste une usure du train avant (triangle changés) 190ch une des meilleures routières insonorisation incroyable 150 régulateur t'a l'impression d’être a 110, 7l/100km a noter turbo à géométrie variable donc de temps en temps faire varier les tr/min. ce v6 tdi est vraiment spécial au ralenti il a un son tellement atypique on dirait qu'il ronronne une merveille.
super vidéo, j'aimerais m'acheter une TT (gen 2 ou 3) pour un budget de 20K€ , il y a t'il des moteurs a éviter ou à l'inverse a conseiller sur ces versions là ?
perso je cherche une tt mk2 pour 10000€ mais je ne sais pas quelle motorisation prendre
Salut, le 3.2 v6 est très fiable et un super bruit
@@Seyia_TH-cam J'en ai achetée une ya de ça à peine une semaine (2014 en 2.0 TDI), pour les essences perso c'est à éviter, ce sont les moteurs qui consomment de l'huile, en TDI il faut viser les moteurs d'après 2012, ceux avant cette année ont une tendance à avoir les des cassures importantes (culasse ou carter, je ne sais plus exactement, à vérifier)
Dans les motorisations les plus basses, je ne cherchais pas une TT en V6
@frizzcarambar858 Prends la mk2 TTS avec le 2.5 tfsi 5 cylindres, vraie sportive et consomme peu
j'en connais une qui a un TFSI 200, elle consomme 1l d'huile au 1000km. Chez Audi on lui a dit que c'etait normal, c'est dans la tolerance constructeur 😂
Pas de problème à part ça, ça à l'avantage de renouveler l'huile, toujours de l'huile fraiche 😁
Les 8L sont top. J'ai eu une A3 1.9tdi-pd que j'ai revendu à 540'000km et une S3 8l que j'ai revendu à 370'000km les 2 jamais eu de gros problème même avec des services pas suivi régulièrement.
Salutation ^^. C’est possible de faire une vidéo pour les van, utilitaire aménagé. En boite auto ou pas. Je souhaite en acheter un pour mes randonnées dans ma région. Merci.
Pour l’a1 tu as mis les photos de la première phase, et le 1.4L tdi est un 3 cyl 😉 tu as confondu avec le 1.6L
Bonne vidéo tout de même!
Le 1.6 essence à éviter sur une 8p ?
Merci de me donner votre avis
Il marche pas le lien : retrouver nos voiture en vente ici ?
5:12 Bonjour, pour information le start and stop fonctionne même à froid, j habite en ville après 50 mètres de démarrage j ai un stop. Test ce matin en laissant volontairement le start and stop activé => le moteur s éteint. Leon 1.4 tsi 140 chevaux de 2014. Pour le reste 100% d accord c est une vraie plaie, mon premiers reflexe après le démarrage, désactiver le start and stop!
J'apprécie beaucoup ta franchise ! Et bien tes vidéos 👍
Que pensez-vous du 2.0 140 TDI du groupe VW?
Après 07/2008 c'est niquel
@@SuperAlexOfficiel merci de ton retour 🙂
Perso j’ai une audi tt mk2 2L tfsi s line, avec un bonne entretien, un vrai plaisir 👌un avis sur le 2L tfsi ?
Et qu’est que tu en pense de la s5 v8 2007 tout option manuelle jai le choix a 9000€ avec 270000km ou 9500€ le 3.0 tdi 240ch tout option sline 207000km ? Sachant que je fais 7000km par ans max.. je vend mon Cayenne v6 lundi 7500€ 220000km..
Bjr, à propos des vidéos dans tes intros s'il te plaît donne nous un sommaire rapide des modèles, motorisations et les p'tites choses dont tu vas parler et après tu développe, ça évite d'avoir toute la vidéo sans voir les trucs qu'on cherche, tiens un peu genre magazine papier, je dis ça en toute sympathie, car souvent lorsque l'on cherche des vidéos avec des choses bien précises ben on se tape des heures de "bla" avant d'y arriver 😢, parce que dans celle-ci j' avais rien me concernant, autrement sincèrement bravo pour ton travail, sans déc !
Bonsoir , les yaris 2 qui ont "Vitz" mentionné sont différentes des autres ? Si oui à quel(s) niveau ?
Salut ! Sauf si déjà fait, peux-tu faire une vidéo sur les utilitaires fiables et pas fiables stp en comptant dedans leurs versions destinées aux particuliers 😊
j'ai une q5 TDI moteur 8BR, je trouve quelle consomme pas mal d'huile, pas de fumée bleu ou noire à l'échappement. Es ce normal, dois je changer le renilfeur ou refaire la segmentation ?
Pouvez-vous me dire quelle audi a6 acheter en diesel merci
Salut j'ai le 2L tdi 143ch sur un scirocco de 2009 qui a plus de 270000km il fonctionne impeccablement bien
C’est un 140. La version 143 est sur la phase 2 après 2014
Salut est-ce que les séries 1 f20 118i ( 2017 à 2019) sont fiables ?
En principe Bmw et fiabilité ça va pas dans la même phrase 😭😊
Parole de Béhémiste 🤙
@@Raph06762 Comme tu as l’aire de bien connaître la marque peut tu me donner un modèle essence BMW pour pas me tirer une balle dans le pied ?
@@pottervivien2949 Salut, alors honnêtement si tu veux du fiable chez Bmw faut prendre du 6 cylindres diesel...
En essence j'ai eu des 6 et 8 cylindres, le n54, le n55, le n62 et le n63.
J'ai même eu pendant 7-8 mois une 760 avec le v12 n73 et y'a toujours un soucis, un voyant qui s'allume !
Cela peut aller des coussinets de bielles sur le s65 des M3 e92 et son grand frère le s85 des M6 e63 et M5 e60, joints d'injecteurs, pompe à essence et turbos sur les n54 (35i)
Selon moi sur une F20 le mieux, hors 6 en ligne, c'est le combo 120i 184 avec le boite 8 ZF !!
J'ai pas vu beaucoup de soucis là-dessus, c'est un 2.0 turbo, mais pas poussé niveau puissance, coupleux à bas régime, ça wash pas mal quand t'appuies mais sinon la conso est raisonnable la boite gère super bien !
Si tu trouves ça trop mou tu mets 600 balles dans un stage 1 et t'as 280cv.
Ça suffit large et ça reste fiable !!
En principe on achète une Bmw pour la tenue de route et la qualité des habitacles mais pas pour la fiabilité ou le freinage !! 🤙
ps: le 118i f20 c'est un 1.5 3 cylindres 12 valves... les 3 cylindres si c'est pas japonais je pense qu'il faut oublier 😊🤙
@@Raph06762 ok merci beaucoup
J'ai regardé t'es deux vidéos j'aurais aimé que tu parles de l'a3 v6 3.2 merci
Jai un budget de 14 000 et je cherche une A5 mais jentend quelle a bcp de probleme je me trompe ?
Salut, je compte me prendre une A3 version berline 2021 en S-Tronic mais je comprends pas y en a 6-7 et 8 vitesses, lequel est fiable ?
Super video et content de voir ma voiture dans cette video 😊
Audi a4 b8 break 2.0 tdi 143ch de 2009
C vraiment un super moteur et niquel pour ceux qui veule toucher un peut la mécanique eux même car tout et visible.
Un exemple la vane EGR et juste devant notre nez donc niquel pour la netoyer pas comme sur peugeot 1.6 hdi ou il l'on foutu derrière le moteur 😂
Ouais mais le 1.6 le turbo est devant, sur le 2.0 tdi il est derrière.
Ils ont juste fait un autre choix,
Après 1.6 c'est une petite merguez je dis pas
@@Golgotha3 oui c sur mais ya pas que la vane egr qui on foutu derrière regarde ou il on foutu le filtre a air faut limite démonter le moteur pour le changer lool que sur le 2.0 tdi il et juste devant et ta rien a démonter à par la boîte à air 😉
Le turbo est devant car c'est un fusible 😅@@Golgotha3
@@mudnoroad abuse, j'en ais Vu un paquet 300k kilomètres et Ras
bonjour tu pense quoi de l'Audi a4 b8.5 de 2015 ? 2L 150ch
Hello, Super vidéo comme dab. Je cherche un 7 places . que penses-tu du DACIA lodgy 1.3 130 TCE? fiable en occasion?
Bonjour ! et Merci ! Quels modèles fiables sur les A8 ? SVP 4.2l , ww12 ?
Salut, que penses-tu des Mercedes Classe A 180D sedan 2020? Sont-elles des voitures fiables? Jusqu’à combien de KM peuvent-elles montés avec un bon entretien? Car on a trop peu d’infos sur ce modèle là.
V6 Tdi sans fap , passe pas au contrôle technique non ? Et le contrôle pollution ?
Bonjour vidéos sympas et ludiques, que penses tu du 3.2 fsi 265 CV de 2008?
Bien cordialement.
Salut qu'est ce que tu pense du jeep compass je voulais l'acheter j'ai ete en voir un, la version essence en 150 chevaux de 2021 apparemment ce sont des moteurs fiat ca m'a un peu refroidi et 1.3 de cylindré.... Sinon tres beau esthétiquement et même le nouveau intérieur est tres bien,
Je voulais savoir ce que tu penses de l'Audi A4 B8 2.0 TFSI de 180cv ! Merci 😉
Bonjour, j'ai suivi votre conseil sur carvertical et j'ai eu 2 rapports complètement vide de renseignements "voiture automatique alors que manuel, pas de km affiché, pas les contrôles techniques"
Je précise que les véhicules m'appartiennent et première main. Comment jeter de l'argent par la fenêtre !
Bonjour une Audi à1 / 2l tdi 143 mais de 2012 pas entre 2014 et 2018 est-ce fiable ???
Salut, j'aimerais avoir ton avis sur u e audi a3 2.0 tdi 140cv de 2012?
Merci d'avance pour ton retour
Bonjour, j'aimerais prendre Une Peugeot 208 ii de 2019 ou 2020 en Gasoil y'a t'il des moteurs fiable en Gasoil car j'entends souvent beaucoup de problème en Essence Puretech et j'entends jamais rien sur les Gasoil car logiquement ça devrait bien fonctionner il y'a pas la courroie dans l'huile
Le principal problème avec les diesels c’est l’Adblue
@@onclebinks3359 Oui faudrait le désactiver
Slt, je voulais savoir si le 2l tdi 170ch était fiable, merci pour cette vidéo.
j'ai une exeo 143 qui est une B7 avec moteur B8, en defap, egr off, je fais 5l aux 100 sur 1 an. 250 000 kms, RAS à ce jour