Друзья, не стесняйтесь! Поддержите видео подпиской, лайком, комментом - всё это помогает каналу развиваться и делать больше качественного контента. На вопросы в комментах стараюсь отвечать быстро.
У меня это первый мот (45 л 🤣 170 рост 85 вес). Согласен: как первый-тяжеловатый, но стараюсь аккуратно ездить, типа, как пенсионер на жиге из салона ))). Он реально очень устойчивый . Прощает мелкие ошибки. Вы знаете-ни о чем не жалею, хотя,признаюсь-хотел 650-ую. Ребята,типа вас сказали тоже самое, правда, убалтывали на 1300....Признаюсь-и этот было ссыкотно брать. Все таки 25-летней дури в башке нет, хотелось просто наслаждаться дорогой, где-то одиночеством и кайфом. У меня комплектация Silverado🙂
Да да да класс!!мне 40 лет и я только получаю права,до этого первый мотоцыкл был Китайский эндуро 250 ,вот думаю сейчас ближе к зиме а лучше зимой взять не дорого Драгу 1100 !!но хочется Custom с тонким передним колесом,вид как то у ней не такой громозкий!!
@@никитапугачев-й8д мне 55 ! Бля все еще мечтаю.)) Но сыкотно уже.Хотя гонял на Явах дай бог. А за сколько сейчас 400 сотый можно купить? И где вообще вы их покупаете?? Китайских Лифанов смотрел.Круизеров.Но там бля 250 кубиков...Не потянет трассу.
Катаюсь на драге 1100 custom. Мой рост 190, вес 92, вполне комфортно себя чувствую на ней в городе и на трассе. В принципе мот среднего размера и веса, советую всем как первый мотоцикл, управляется отлично.
Тоже рост 190 и вес 98 кг ,тоже буду брать Драгу 1100 custom ,до этого ездил на Китайском Эндуро 250,жду когда снег выпадет,жду горячего предложения возможно удасться схватить по дешовки!!
@@никитапугачев-й8д Мне 54 .Была только ява350 до 27лет катался . теперь снова пора поездить .Время идет . Взял 1100 , не видел причин , что бы брать " чесотку ".
Да, бро, вот так мне нравится контент делать. Ещё б поднакидаться всем вместе в тот вечер-это была бы вишенка на торте, потому как явно чувствовалась недосказанность, незаконченность прекрасного дня. Но сын соскучился-нельзя было не ехать.
Незаметно??? Хотел бы я такой бюджет, где такое реально 😊😂 Единственный вариант-сначала перейти на бюджет раздельный (мем с негром с пальцем у головы здесь не добавить). Но там есть побочки: я первое время стал думать, что жена где-то воровала бабки и что на мою зарплату прожить нельзя. А потом всё хорошо-привык 🥺
Отлично! В начале ролика, когда звук выхлопа был, моя собака возмущалась, рычать начала))) Все нормально едет, не "тошнот", как китайцы, на них точно мухи и комары сзади шлема прилипают)))) Девчуле поспать на лавочке не дали))) Всем Благодарочка!
Владел таким!Очень добротный мот за свои деньги! Продал изза большого роста! А так он офигенен! Единственное тормозите плавно,с перепугу легко блокирует колесо! Очень хотел абс!
Мне так заблокировало колесо. на маленькой скорости . 30км в час наверное. задумалась и увидела "лежачий полицейский". Резко по передним. Он пошел на бок и я его не удержала и ушла на асфальт . жалко дугу)) Это было во дворах. люди думали мне крышка. А я села и дальше поехала) только ободрала логоть и палец на руке . на этом всё . куртка кожанная на логте не порвалась. Краш тест выдержала. дуга просто корябки. А я только эти дуги купила) Капец. это был конец моего 2го сезона. раньше ездила без дуг и неразу. дуги поставила и ушла)
Обзор - 🔥🔥🔥😂. Драга 1100 - был мой первый чоппер - и это как первая любовь - воспоминания только хорошее! Потом было много интересных Байков - Рояль 1300, булик м109R, ХД софтейл,ХД электричка, Виктори вижн тур - НО таких эмоций,как от драги (классик) - уже нет - на нем просто ехал и от радости песни горланил! Аппарат - честный/железный - надёжный и что немаловажно прощающий ,,чайнику,, первосезоннику мелкие ошибки. Пардон за излишнюю эмоциональность - нахлынула ностальгия. Автору спасибо за обзор! Всем добра!
Год назад получил категорию а езжу на отцовском урале без люльки, на следующий год хочу что то серьёзное, смотрю обзоры итеряюсь, нравятса все,даже четырёх сотки.Хочу рояль.
Стоит ли именно 1100 брать? 650 стоит примерно на 100-150к. рублей дешевле. Если у них разница в максиманой скорости 20км/ч. то стоит ли переплачивать?
спасибо. поменял 11 авто , права Б, мечтаю о байке. если получится выморозить права без всяких школ, планирую к весне купить байк. но начинать все-таки наверно надо с драги 400... за обзор спасибо. надо все пересмотреть, переосмыслить, прежде чем делать выбор.
во мне рост 160 см, вес 53 кг, 42 года, стаж 1,5 сезона. Признаться честно, мне с Yamaha XJR400R сложновато. Купил его в августе, в следующем сезоне буду учиться управлять им. До него проездил на Vento Riva 2CX 110 кубов на протяжении 2-х месяцев, и на Minsk D4 125 сезон. Как и многие когда-то, купил старого японца... Страшно немного, но учиться ездить надо и, желательно на тяжелых мотоциклах. Всем ни гвоздя и ни жезла, ровных дорог, мотобратья
Я 650ку больше 140 не разгоняла и 400 ку разгоняла тоже до 140. очень даже быстро набирает 400ка до 140. с моим особенно весом он меня и не чувствует . А 650ка тем более. На 1100 не ездила. Так как у меня его нет.
Обожаю 400 драгу. Самая трушная из 400. Воздушка и кардан. И внешка топ. Однажды я стану взрослым, постигну дзен и возьму себе её. Спасибо за ваш отзыв!
Мне нравится две трубы, одна другой не сильно выпирать. Т. Е. Классика... Карбы люблю, но если инжектор, то тоже не плохо, ездят на нондах vtx. Не парятся....
VTX-самый надёжный круизёр-это не отменить. Огромное технологичное пихло, которое не ломается. На дороге я его ощущаю как свою Кувалду по динамике. Но Кувалду надо допиливать, втыкса надо брать и ездить. И нули не ставить-чтоб не сдох. Ему не хватает одного: трушности воздушного нижневала на сухом картере и маслобаке. Стоит покататься на Роад Старе и Втыкс не захочется. Но это ИМХО, другие наоборот скажут: мне оно ни к чему-твин, мощный, бу-бу делает и ок. Но ко мне во время любого байк Феста подходили раз 20 за день и просили: «заведи». На любом светофоре улыбались и говорили: «газни». И я скажу что звук огромного нижневала воздушника несравним.
Здравствуйте смотрю ваши обзоры на заинтерсовавшие мотоциклы!Стою сейчас перед выбором , 2009 года yamaxa 1100 с пробегом 2700 миль , как новая, или 1300 xvs 2008 20000 ml спод одного хозяина в хорошем состоянии, ценник одинаковый( выбрал по характеристикам ,смотрел обзоры )в качестве первого мотоцикла. сам тяжеловес спортсмен 110 кг рост 180 и уже не мальчик 45 лет. Интересно услышать ваше мнение !) Спасибо!
Все решилось само собой, 1100 продалась купил 1300 , сел и поехал, пути было 50 км, первые 15 км был в напряжении весь к концу пути уже подпривык и начал получать удовольствие! Мягкий приятный, езжу потихоньку, действительно маловато низов!)))
Моё мнение, как и про любой мот в первую очередь простое: нравится-надо брать. Ломается всё, чинить надо всё в той или иной степени. Что - то требует внимания, но дарит эмоции безконкурентно, что-то просто передвигается и не дарит ни фига. Второе сейчас модно, и люди готовы платить за это. Чтобы не иметь проблем и иметь понт с хорошим общественным отзывом. Всё по разному и всё имеет плюсы и минусы. Дукати - мотоциклы в первую очередь спортивные, имеющие ответвления, частично(!) адаптированные для ДОП. Любой Дукати в том или ином смысле лютый спортуха задушенный под каждоднев. Но это не отменяет дезмодрон на мотах, которые не крутятся и до 15к, это не отменяет сухое сцепло на многих гражданских мотах. И прочее. Это мотоциклы либо требуют бабок на регулярный специализированный (именно, это не простой мот, там много чего даже под свой инструмент у них) сервис, либо чтоб вы сами это могли и занимались. Мультистраду очень хотел бы на обзор. Считаю данный мот лютой забористой наркоманией.
@@nosovirontoys4751 у меня мультистрада 2004 она дорожник от и до посадка удобная, кофры, ну а эмоций да))) доставляет))) отсечка на 9000 пока 2000 накатал вроде без проблем
Досмотрел до конца и расстроился, что КОНЕЦ ((. Изначально длинный (на 50 мин.) обзор показался коротким )) Отличная и непринужденная подача материала и минимум нудятины. Смотрел бы дальше.. Спасибо! Продолжай говорить про то, о чем говорят не 1 десяток лет. Еще бы мата чуть меньше. Смотреть в удовольствие.
и тормоза и гребенка, результат экономии на резине, как только я поставил новую, все стало очень предсказуемо. Наваливает до 100 очень не плохо, редко откручиваю в полас, хватает для нормальной езды, но если погоняться с кем-то то, то нужно что-то помощнее.
Резина всегда имеет место быть, но в данном случае не решающее. Разница на гребёнке с Варриором, на пример, будет колоссальная. Новизна резины и её качество-один факторов, коих множество. Но на новой дела всегда обстоят получше, тут согласен
Да! 1500й огонь огнище аппарат! Особенно замена грм раз в 40к максимум и сопутствующая мини-капиталочка. А если промахать грм, то просто капиталочка без мини. А то и контракточка 😉. Ещё запчасти, которые стоят конь. И это далеко не самый крепкий мот-их скорей всего придётся покупать. В остальном-песня ! 😊. Про 900й претензий нет. Это максимальный круизер от кавасов, из конкурентных, всё что больше - не рекомендую вообще никак, кроме как при большой любви и при осознании геморроев и их лечения.
Мот огонь, планирую такой приобрести, опыт пока не большой, но есть (третий сезон Драга 400). Мухи врезаются сзади шлема… 😂👍 Пересмотрел много обзоров, и с каждым разом решение о покупке именно его только усиливается. И именно классик (у меня кастом) благодарю за позитивный и не скучный обзор! 🤝
На самом деле и с этим будут врезаться дальше, но он будет мощнее, чуть шустрее (не на много) и на порядок тяжелее. В динамике основная разница такова: 400 плохо набирает после 120 и упрётся в 140 при наилучшем раскладе. 1100 после 140 и упрётся в 160-170
@@nosovirontoys4751 может есть смысл обратить внимание на другие модели? За совет буду благодарен. Но в любом случае это чоппер, основное место передвижения- город.
😂😂😂 Я введу табу на канале по обсуждению ломучести Вэмакса. Лично для меня Вэмакс САМЫЙ неломучий и САМЫЙ дешёвый в обслуге мот. Потому что я знаю что нужно с ним делать сразу при покупке, и это обычно не делает никто-вот он им и «ломучий» Но для этого были созданы особые условия. Есть болячки, при грамотной профилактике которых он вообще околовечный, особенно если вы ездить будете как на драге (то есть для него-на околохолостых). Эти мотоциклы несравнимы. Они закрывают в корне разные потребности. Сходство одно: на них обоих можно ездить по асфальту.
Если мы сравниваем из критерия: «я просто езжу на работу, тэошку делаю на среднестатистическом сервисе, там же сразу протянул обгонку» То Драга ресурсней. Второй вариант: я регулярно валю 150 кмч+, я сразу сделал правильные болты обгонки, скинул поддон, и провёл полное ТО масломагистрали, я знаю что есть сектанты кувалдолётчики и у них в группе всё можно если что купить»-тогда у драги нет шансов. Такая Кувалда переживёт ДВА Драгстара
Нет, говорил, что можно сунуть в него сколько угодно-всё съест. Это не одно и тоже. Вэмакс очень тюнингуем. Тормоза, вилки, маятники, азот, расточка на 1,5, инжектор с турбиной, 300й каток, опритка дорогая-всё с кайфом ставится и бабла возьмёт сколько угодно. Эта херня даже летать умеет при желании. А если вы просто хотите стоковый исправный Кувалдос-надо просто обслужить-как и любой мот, посмотреть подшипники-как и на любом, посмотреть проводку-как и на любом старом моте, перебрать тормоза-туда же, протянуть Обгонку на калёные болты-это не ремонт, а особенности обслуги, скинуть поддон и поменять резинки масломагистрали, и в одном месте ещё желательно пайнуть в Мотодок 48. Тоже особенность обслуги, чтоб потом движок не покупать. Второй вариант: поменять масло и ездить. Тогда тоже много денег -за тупость. Контракт, заказы эвакуаторов, возможно скорой себе. И дорогое лечение. Кувалда не плохая. Она лучшая. Просто компромиссов не имеет. Вообще.
@@nosovirontoys4751 спасибо. Я просто вижу, что у объявления 5-10 тыс просмотров, и сомнения берут - неужели из этих тысяч к нему мало людей приезжали.
Драга неспешный мот, ездящий на низах. Магна-Пауэр круизер. У меня была Магна. Но только 250. Поэтому по личному опыту не скажу. Но у меня Вэмакс и он V4 крутильный, и в своё время Магна 1100 была его прямейшим конкурентом. 750-это по сути её урезанная версия. Короче, я думаю Магна её натянет. Она легче, она V4, она крутильней, в ней лошадей больше, и у неё даже паспортный разгон лучше. Но тут другое вообще. Драга тянет хорошо, и крутящего у неё и по характеристикам больше, плюс с самых низов. Она сама больше. В общем, если надо с кайфом на дальняки, чтоб тяжёленько, устойчиво, и пассажирка если что не в обиде, и кофры в цвет-то берите. Если хотите чтоб валила и тащила ещё лучше чем Магна-надо Кувалду
Ребят, подскажите пожалуйста! При поездке когда увеличиваешь скорость постепенно усиливается какой-то гул (жужжание) (на этом видео тоже он слышен на заднем фоне). Что это такое? и нормально ли это для драги?) а то я приобрел v-star650 и озадачился, шум практически громче выхлопа.
@@nosovirontoys4751 и ещё один вопрос, возможно глупый) с возрастом или с большим пробегом? А то купил на аукционе Мот 2003 года но с пробегом 4 т м. Я конечно когда покупал не верил в это и брал с надеждой на пробег в 30-40 т км, но вот он пришел и как будто бы и правдивый пробег) (хотя это возможно из-за того что я в технике не очень силён)) ).
У меня кастом 1100. Выхлом такой-же. Он весь из нержи. Но какого хрена он становится коричневым. Это бесит. Греется он нищадно и жжот ляшку. Без обмотки никуда. Плюс хочу видео как хозяин переднее колено снимает ловко. Я не смог. Упирается в раму. Только глушак целиком пришлось сдергивать.
Посмотрел -> подписался) А есть желание сделать обзор-сравнение Драги 400 и 1100? Хочу один из этих двух аппаратов, но не могу определиться, А такое сравнение, когда два мотоцикла стоят рядом может помочь в выборе
У моего знакомого 4х сотка. не валит она. Слишком овощная 110 это самая комфортная скорость, дальше на ней можно до 130 но не комфортно. Если в развалочку катосить не парясь то можно взять, но про трассы и дальники можно забыть.
С чего вдруг забыть? Она там запрещена? 109 держать хватит, фуру обогнать тоже-всё там хватит. 1100 тоже овощная (у меня есть с чем сравнивать) и не намного шустрее. Я не знаю который раз пишу, но ОК. 400 кончается после 120ти, 1100 после 140. Это ни разу не глобально. Обе могут обогнать фуру и держать крейсер 109. Именно столько надо в дальняке. Чтоб шея не забилась и чтоб за камеры не задолбаться платить. Вот это необходимый минимум. 400 его с кайфом проходит. А вот дальше хотелки. Я так могу вообще написать, что это всё фигня для дальняков. Оба. Надо БэЭнВэ Гусь 1200. Новый. Потому что дороги гавно, надо чтоб можно было валить, с запасом дури чтоб обогнать всё, причём везде, даже без дорог, и чтоб не ломался вообще, а то где вы запчасти будете в дороге брать и кто будет менять??? Только новый Гусь. На крайняк Африка. Максимум через год менять👌🚀🔥
@@nosovirontoys4751 Я не в коем случае не хотел как то обидеть, либо ввести в заблуждение. Я сам езжу на FJR1300 и на дальняк не раз катал. И говорю только со слов владельца, ему 400ка крайне в этом плане неудобна. И как там она видет себя со 110-130 при обгоне фуры не знаю. Но тот же Вулкан (ИМХО) был бы интереснее.
Да тут не на что обижаться. Просто неудобна-конечно неудобна, по крайней мере мне. Но если строго по пунктам и человек не любит иногда навалить (я кстати таких уважаю-это самоконтроль, но это скучно)Непригодна? Да хвать! Я знаю парня, который на Хонда Лид пол России прехал. Потом всё таки повысил кубатуру. Взял мощнейший Трансальп 400 😊. Вулкан 1500 классный по сравнению с 1100 драгой. И едет и тянет, передачи длинные (обзор есть на него). И всё там огонь, пока пихло не приехало или ещё что нибудь. Мне в комментах часто пишут, что я зря на него гоню. А по факту я вижу на практике, что все так или иначе с ним сильно страдают. Такой геморный мот не может быть дальняковым. Моя Кувалда в правильных руках и то будет куда больше подходить под эти цели.
Классное видео! Интересно было бы посмотреть на обзор моего мотоцикла Suzuki boulevard m50 2006 года или около того! Мотоцикл же не плохой , Может кому-то было бы интересно посмотреть в плане покупки!
Если распутье между драгой, шадовкой, (обе 1100) и булканом 1500, то Булкан просто должен отпасть. Да, он едет веселей чуть. Всё. Дальше одни минусы, когда он посыпется, а сыпаться есть чему. Вулкан хороший - это 800 и 900, а 1500, 1600, 1700 мрак. 2000-боль мень. Но в его цену тоже нет если честно. Если сравнивать драгу и шадовку только-то тут проще: по внешке, водянка или воздушка. Ну и шадова чуть шустрей. Именно если сравнивать 1100 и 1100. На канале уже есть обзоры на Шадоу 750 спирит и Аэро, на Булкан 1500 и соответственно Драгу 1100
Тоже на распутье.имея рост два метра .присматриваю себе вулкан 800 и 900.только их мало продается в мой бюджет 250к.может есть другие Мото лучше надёжнее высокие большие для двухметровых.стидов много но мне не нравится.хочется простой надёжный не тощий и без цепи и не дорогой по обслуге.вот и сижу тут ночами днями
Главное не первым. А в плане роста и веса-каждому подходит мот, сидя на котором вы достаёте до земли ногами. И не упираетесь в коленки рулём при повороте
Все супер! Но почему при обзоре круизера все ставят БАНАЛЬНУЮ музыку с "визжащей" гитары? Уже тошнит от нее. Думаю будет куда интересней и не избито подобрать иную музыку или даже песню. А так за обзоры и разбор рынка в разных диапазонах жирный ПЛЮС. Спасибо!
Друзья, не стесняйтесь! Поддержите видео подпиской, лайком, комментом - всё это помогает каналу развиваться и делать больше качественного контента. На вопросы в комментах стараюсь отвечать быстро.
У меня это первый мот (45 л 🤣 170 рост 85 вес). Согласен: как первый-тяжеловатый, но стараюсь аккуратно ездить, типа, как пенсионер на жиге из салона ))). Он реально очень устойчивый . Прощает мелкие ошибки. Вы знаете-ни о чем не жалею, хотя,признаюсь-хотел 650-ую. Ребята,типа вас сказали тоже самое, правда, убалтывали на 1300....Признаюсь-и этот было ссыкотно брать. Все таки 25-летней дури в башке нет, хотелось просто наслаждаться дорогой, где-то одиночеством и кайфом. У меня комплектация Silverado🙂
Да да да класс!!мне 40 лет и я только получаю права,до этого первый мотоцыкл был Китайский эндуро 250 ,вот думаю сейчас ближе к зиме а лучше зимой взять не дорого Драгу 1100 !!но хочется Custom с тонким передним колесом,вид как то у ней не такой громозкий!!
@@никитапугачев-й8д мне 55 ! Бля все еще мечтаю.)) Но сыкотно уже.Хотя гонял на Явах дай бог. А за сколько сейчас 400 сотый можно купить? И где вообще вы их покупаете?? Китайских Лифанов смотрел.Круизеров.Но там бля 250 кубиков...Не потянет трассу.
@@Bulatov07 42))) весной безпробежный с аукциона буду заказывать литр сто года так 98-2002
@@Bulatov07 посмотри на дроме Владивостока. От 250 можно найти
@@maxbelokoz Понял.Спасибо!!👋🤝
Катаюсь на драге 1100 custom. Мой рост 190, вес 92, вполне комфортно себя чувствую на ней в городе и на трассе. В принципе мот среднего размера и веса, советую всем как первый мотоцикл, управляется отлично.
Как второй тогда что брать 😳
Что понравится. И всё. Всё очень просто
Тоже рост 190 и вес 98 кг ,тоже буду брать Драгу 1100 custom ,до этого ездил на Китайском Эндуро 250,жду когда снег выпадет,жду горячего предложения возможно удасться схватить по дешовки!!
@@никитапугачев-й8д Мне 54 .Была только ява350 до 27лет катался . теперь снова пора поездить .Время идет . Взял 1100 , не видел причин , что бы брать " чесотку ".
@@СергейДовмонтович пока не могу купить не дорого,жду предложения.
Мот шикарный, владелец мега позитив, обзор классный😆
Ат души!
Обзор бомба! ведущий и хозяин тоже! Спасибо огромное!
От души! 👍🔥
Один из самых весёлых обзоров)
Да, бро, вот так мне нравится контент делать. Ещё б поднакидаться всем вместе в тот вечер-это была бы вишенка на торте, потому как явно чувствовалась недосказанность, незаконченность прекрасного дня. Но сын соскучился-нельзя было не ехать.
Это просто пушка гонка!!!!
Никак немогу решится))))
Сложно из семейного бюджета в тихоря 400.000 изьять незаметно😆😆😆
Незаметно??? Хотел бы я такой бюджет, где такое реально 😊😂 Единственный вариант-сначала перейти на бюджет раздельный (мем с негром с пальцем у головы здесь не добавить). Но там есть побочки: я первое время стал думать, что жена где-то воровала бабки и что на мою зарплату прожить нельзя. А потом всё хорошо-привык 🥺
@Кассини поздравляю! 😊
Нет семьи - нет проблем!
Пф я изъяла и даже на 2 мото . 400ка и 650ка. но у меня кастомы
Отлично! В начале ролика, когда звук выхлопа был, моя собака возмущалась, рычать начала)))
Все нормально едет, не "тошнот", как китайцы, на них точно мухи и комары сзади шлема прилипают))))
Девчуле поспать на лавочке не дали)))
Всем Благодарочка!
😂 Ат души!
Владел таким!Очень добротный мот за свои деньги! Продал изза большого роста! А так он офигенен! Единственное тормозите плавно,с перепугу легко блокирует колесо! Очень хотел абс!
Да, задок на раз два. Выход-не трогать сцепло. Без него блок почти невозможен
А какой рост интересно, что на нем неудобно?
Почитайте комменты, половине райдеров от 170 см за что ни возьмись-яйца жмут. Даже если первый мот ищут.
Мне так заблокировало колесо. на маленькой скорости . 30км в час наверное. задумалась и увидела "лежачий полицейский". Резко по передним. Он пошел на бок и я его не удержала и ушла на асфальт . жалко дугу)) Это было во дворах. люди думали мне крышка. А я села и дальше поехала) только ободрала логоть и палец на руке . на этом всё . куртка кожанная на логте не порвалась. Краш тест выдержала. дуга просто корябки. А я только эти дуги купила) Капец. это был конец моего 2го сезона. раньше ездила без дуг и неразу. дуги поставила и ушла)
Обзор - 🔥🔥🔥😂. Драга 1100 - был мой первый чоппер - и это как первая любовь - воспоминания только хорошее! Потом было много интересных Байков - Рояль 1300, булик м109R, ХД софтейл,ХД электричка, Виктори вижн тур - НО таких эмоций,как от драги (классик) - уже нет - на нем просто ехал и от радости песни горланил! Аппарат - честный/железный - надёжный и что немаловажно прощающий ,,чайнику,, первосезоннику мелкие ошибки. Пардон за излишнюю эмоциональность - нахлынула ностальгия. Автору спасибо за обзор! Всем добра!
От души!
Пять слов в поддержку канала )
😘
люблю обзоры на свой мот, все по факту сказал
Оч здорово получается вести подобный формат. Прям вот не добавить не убавить)
Спасибо!
Обзор огонь ))) я поржал неплохо, собственник мото молодец
Год назад получил категорию а езжу на отцовском урале без люльки, на следующий год хочу что то серьёзное, смотрю обзоры итеряюсь, нравятса все,даже четырёх сотки.Хочу рояль.
А по моему для тех кто ездил только на ИЖаках и уралах, мощности, скорости и разгона (даже после 140) за глаза хватит 😀👍👍
Ещё для тех. кто даже на скутере не ездил😂😂😂 Не то что уралы и ижаки. Не будем на меня показывать пальцем😀
Топовый обзор, юмор зашёл на 100
От души
О! Ну вот этот мне точно норм по росту!))
Сейчас сдал на категорию А! Ура!
Теперь можно даже кулаками здороваться. 😆
😂👍🥳
Когда нибудь и я куплю себе такой мот 🥲
покупай удачи
Через четыре часа буду подписывать ДКП. :D
О, да!!! Это, просто, офиненно!!! Только руль мне надо будет поменять, как на видео. А то, не вертикально сижу. :)
Стоит ли именно 1100 брать? 650 стоит примерно на 100-150к. рублей дешевле. Если у них разница в максиманой скорости 20км/ч. то стоит ли переплачивать?
Все зависит от вашего роста, если выше 180см,то стоит смотреть в сторону 1100.
@@Евгений-п7р7ф около 170 рост, а 1100 и 650 по габаритам различаются?
Очень хотел Драгу1100, а сейчас хочу ещё больше 👍
Значит надо покупать) Если уже не купили.
Ай нанэ-нанэ)) ща заценим, лайк сразу)
Отличный мот-бери не пожалеешь! 😂 И чувак крут, мы с ним ещё джин собираемся глушить 🍾🎸🚀😊
Ай на не на нэ привязалось по ходу плотно😂
Хороший обзор, мне понравился.
Наверное лучшее и позитивное видео! Крутой мот! 👍👍👍 У меня такой же. 😁
Картавый-ты красавчег)))) Хороший обзор, интересная подача.
Спасибо!
Концовка шикарна 47:56 . 🤣 Лайк, подпись, коммент. 🤘
,,Драга" она и в Африке ,, Драга"! ☝👍💪👍😁
Отличное видео! Отличный Мот! Про zzr хорошо подмечено)))
Как всегда отличный душевный обзор!!! 👍👍👍
Спасибо!
Дождалиииись!!! 🔥🔥🔥
🚀🥳
А какой ваш рост?
187см
спасибо. поменял 11 авто , права Б, мечтаю о байке. если получится выморозить права без всяких школ, планирую к весне купить байк. но начинать все-таки наверно надо с драги 400... за обзор спасибо. надо все пересмотреть, переосмыслить, прежде чем делать выбор.
400-прекраснейший первый мот
Смотри на литровый, чесотка быстро надоест, хотя для города отлично
Зато не убьёт
@@nosovirontoys4751 как говорится, с дуру можно и хер пополам, убиться можно и на велике, и роликах, а литровый достаточно комфортен.
И тяжёл...
Зачотный видос=))
От души!
🔥Потрясающий Мотоцикл хочу купить ДрекСтар - думаю выбираю
Езжу на четырехсотке, всё нравится, но интересно было бы попробовать 110!
Кайф, спасибо за обзор!
Спасибо!
Обзор адекватный . Все честно сказано.
второй номер бомба
Классный обзор, классный мот.!
Взял первым его, искал именно V-Star. С тормозами уже познакомился, 3 раза поюзил)))
😊
Живу на юге, жара 40-45. Воздушка не будет перегреваться от долгой езды? У кого такой опыт при таких температурах?
Говорят, что данные моторы не греются.
46 минута Палец вверх!!!
😊👍
Эхх, моя мечта ! Спасибо за обзор! Лайкнул.
во мне рост 160 см, вес 53 кг, 42 года, стаж 1,5 сезона. Признаться честно, мне с Yamaha XJR400R сложновато. Купил его в августе, в следующем сезоне буду учиться управлять им. До него проездил на Vento Riva 2CX 110 кубов на протяжении 2-х месяцев, и на Minsk D4 125 сезон. Как и многие когда-то, купил старого японца... Страшно немного, но учиться ездить надо и, желательно на тяжелых мотоциклах. Всем ни гвоздя и ни жезла, ровных дорог, мотобратья
Мне 54 .1100 .Вообще не парился когда брал .
Продолжайте обзоры!!!!
Я 650ку больше 140 не разгоняла и 400 ку разгоняла тоже до 140. очень даже быстро набирает 400ка до 140. с моим особенно весом он меня и не чувствует . А 650ка тем более. На 1100 не ездила. Так как у меня его нет.
Обожаю 400 драгу. Самая трушная из 400. Воздушка и кардан. И внешка топ. Однажды я стану взрослым, постигну дзен и возьму себе её. Спасибо за ваш отзыв!
Теперь, мне нужен такой руль. 173, немного тянусь к штатному.
Какой классный руль все все я прям такой руль искал вот тот руль я даже по семке вижу какой он удобный
Самое лучшее что я видел, Вполне для начинающего ,как для меня ,5 мотов в гараже,Думаю ещё.Выбираю.5 л на 100 , кардан - 2 целиндра.
👍
Ща тоже на дальнобой буду возвращаться,,, где буду,,, нужно увидеться... Б
Всё здорово !!!
Давай спортстера 1200 ?!
Кто бы дал-с кайфом сниму
🌎🌎🌎. Классный ролик 😃🤝😜
Вы говорили, что ссылку дадите на усиленную обгонку. Можете прислать?
Такой вопрос. Глушак тюненный? Сколько видел с двумя глушаками
Это не реклама 😆👍💪
Мне нравится две трубы, одна другой не сильно выпирать. Т. Е. Классика... Карбы люблю, но если инжектор, то тоже не плохо, ездят на нондах vtx. Не парятся....
VTX-самый надёжный круизёр-это не отменить. Огромное технологичное пихло, которое не ломается. На дороге я его ощущаю как свою Кувалду по динамике. Но Кувалду надо допиливать, втыкса надо брать и ездить. И нули не ставить-чтоб не сдох. Ему не хватает одного: трушности воздушного нижневала на сухом картере и маслобаке. Стоит покататься на Роад Старе и Втыкс не захочется. Но это ИМХО, другие наоборот скажут: мне оно ни к чему-твин, мощный, бу-бу делает и ок. Но ко мне во время любого байк Феста подходили раз 20 за день и просили: «заведи». На любом светофоре улыбались и говорили: «газни». И я скажу что звук огромного нижневала воздушника несравним.
Эхх... 300 тыщь... О таких ценах только мечтать.
Здравствуйте смотрю ваши обзоры на заинтерсовавшие мотоциклы!Стою сейчас перед выбором , 2009 года yamaxa 1100 с пробегом 2700 миль , как новая, или 1300 xvs 2008 20000 ml спод одного хозяина в хорошем состоянии, ценник одинаковый( выбрал по характеристикам ,смотрел обзоры )в качестве первого мотоцикла. сам тяжеловес спортсмен 110 кг рост 180 и уже не мальчик 45 лет. Интересно услышать ваше мнение !) Спасибо!
Многовато. Но если выбор между ними двумя, то конечно 1300. Вообще другой мот.
Все решилось само собой, 1100 продалась купил 1300 , сел и поехал, пути было 50 км, первые 15 км был в напряжении весь к концу пути уже подпривык и начал получать удовольствие! Мягкий приятный, езжу потихоньку, действительно маловато низов!)))
Олег а на дукати мультистраду обзор не планируется? интересно ваше мнение))
Моё мнение, как и про любой мот в первую очередь простое: нравится-надо брать. Ломается всё, чинить надо всё в той или иной степени. Что - то требует внимания, но дарит эмоции безконкурентно, что-то просто передвигается и не дарит ни фига. Второе сейчас модно, и люди готовы платить за это. Чтобы не иметь проблем и иметь понт с хорошим общественным отзывом. Всё по разному и всё имеет плюсы и минусы. Дукати - мотоциклы в первую очередь спортивные, имеющие ответвления, частично(!) адаптированные для ДОП. Любой Дукати в том или ином смысле лютый спортуха задушенный под каждоднев. Но это не отменяет дезмодрон на мотах, которые не крутятся и до 15к, это не отменяет сухое сцепло на многих гражданских мотах. И прочее. Это мотоциклы либо требуют бабок на регулярный специализированный (именно, это не простой мот, там много чего даже под свой инструмент у них) сервис, либо чтоб вы сами это могли и занимались. Мультистраду очень хотел бы на обзор. Считаю данный мот лютой забористой наркоманией.
@@nosovirontoys4751 ну тогда походу я наркоман))))
@@nosovirontoys4751 у меня мультистрада 2004 она дорожник от и до посадка удобная, кофры, ну а эмоций да))) доставляет))) отсечка на 9000 пока 2000 накатал вроде без проблем
спасибо!
Хотелось бы узнать мнение про Yamaha fj1200...обзоры отличные...
Хочешь снять обзор на шадов 1100,пиши!!! Есть хонда GL400 78г.
Пишу!!! 🔥🚀 Оба интересны. Вопрос только в расстоянии. Я в Липецке живу. А ты?
@@nosovirontoys4751 судя по видео ты живешь на Сселках, я живу на Соколе!!!
Именно! Давай отснимем! Напиши в ВК, моты оба народу будет интересно посмотреть.
Правда в Ссёлках мама живёт, но раньше и я там жил. Сейчас на Опытной
@@nosovirontoys4751 Все! Народ ждет эти обзоры и проверяет канал ежечасно на новинку.
Досмотрел до конца и расстроился, что КОНЕЦ ((. Изначально длинный (на 50 мин.) обзор показался коротким ))
Отличная и непринужденная подача материала и минимум нудятины. Смотрел бы дальше.. Спасибо! Продолжай говорить про то, о чем говорят не 1 десяток лет. Еще бы мата чуть меньше. Смотреть в удовольствие.
Без мата будет неискренне, но я стараюсь минимизировать. Спасибо!
С
Эта классика -Вечна!!!!
и тормоза и гребенка, результат экономии на резине, как только я поставил новую, все стало очень предсказуемо. Наваливает до 100 очень не плохо, редко откручиваю в полас, хватает для нормальной езды, но если погоняться с кем-то то, то нужно что-то помощнее.
Резина всегда имеет место быть, но в данном случае не решающее. Разница на гребёнке с Варриором, на пример, будет колоссальная. Новизна резины и её качество-один факторов, коих множество. Но на новой дела всегда обстоят получше, тут согласен
Спасибо за обзор!
При росте 190 и вес 110кг стоит его рассмотреть или как вариант ещё Honda Shadow 750 и выше ? :)
У меня рост 187 и вес 95. И в видео про шадовку и в этом наглядно при моих параметрах показал
Шадовка теснее, заместо хонды вулкана посмотри 900 или 1500
Да! 1500й огонь огнище аппарат! Особенно замена грм раз в 40к максимум и сопутствующая мини-капиталочка. А если промахать грм, то просто капиталочка без мини. А то и контракточка 😉. Ещё запчасти, которые стоят конь. И это далеко не самый крепкий мот-их скорей всего придётся покупать. В остальном-песня ! 😊. Про 900й претензий нет. Это максимальный круизер от кавасов, из конкурентных, всё что больше - не рекомендую вообще никак, кроме как при большой любви и при осознании геморроев и их лечения.
Мот огонь, планирую такой приобрести, опыт пока не большой, но есть (третий сезон Драга 400). Мухи врезаются сзади шлема… 😂👍 Пересмотрел много обзоров, и с каждым разом решение о покупке именно его только усиливается. И именно классик (у меня кастом) благодарю за позитивный и не скучный обзор! 🤝
На самом деле и с этим будут врезаться дальше, но он будет мощнее, чуть шустрее (не на много) и на порядок тяжелее. В динамике основная разница такова: 400 плохо набирает после 120 и упрётся в 140 при наилучшем раскладе. 1100 после 140 и упрётся в 160-170
@@nosovirontoys4751 может есть смысл обратить внимание на другие модели? За совет буду благодарен. Но в любом случае это чоппер, основное место передвижения- город.
С чего бы начать...
Хочу такой! На лето планирую. Для первого наверно много будет? Начну с 400
400 сс считаю лучшим круизером на 400 сс
Всем привет! Пока катаю на бульдоге.
Обзор зачётный ! У меня такой же аппарат, езжу после хонды африки, нравиться больше, по посадке, на дальнеке меньше устаёшь !!!
Однако, Африка тоже хороша, особенно если в дальняке путь есть, а дорога кончилась 😂
она менее ломучая и дешевле обслуживать, нежели вмакс?
😂😂😂 Я введу табу на канале по обсуждению ломучести Вэмакса. Лично для меня Вэмакс САМЫЙ неломучий и САМЫЙ дешёвый в обслуге мот. Потому что я знаю что нужно с ним делать сразу при покупке, и это обычно не делает никто-вот он им и «ломучий» Но для этого были созданы особые условия. Есть болячки, при грамотной профилактике которых он вообще околовечный, особенно если вы ездить будете как на драге (то есть для него-на околохолостых). Эти мотоциклы несравнимы. Они закрывают в корне разные потребности. Сходство одно: на них обоих можно ездить по асфальту.
Если мы сравниваем из критерия: «я просто езжу на работу, тэошку делаю на среднестатистическом сервисе, там же сразу протянул обгонку» То Драга ресурсней. Второй вариант: я регулярно валю 150 кмч+, я сразу сделал правильные болты обгонки, скинул поддон, и провёл полное ТО масломагистрали, я знаю что есть сектанты кувалдолётчики и у них в группе всё можно если что купить»-тогда у драги нет шансов. Такая Кувалда переживёт ДВА Драгстара
@@nosovirontoys4751 ну вы сами говорили в видео про вмакс, что вмакс съест все деньги владельца, если я правильно понял
Нет, говорил, что можно сунуть в него сколько угодно-всё съест. Это не одно и тоже. Вэмакс очень тюнингуем. Тормоза, вилки, маятники, азот, расточка на 1,5, инжектор с турбиной, 300й каток, опритка дорогая-всё с кайфом ставится и бабла возьмёт сколько угодно. Эта херня даже летать умеет при желании. А если вы просто хотите стоковый исправный Кувалдос-надо просто обслужить-как и любой мот, посмотреть подшипники-как и на любом, посмотреть проводку-как и на любом старом моте, перебрать тормоза-туда же, протянуть Обгонку на калёные болты-это не ремонт, а особенности обслуги, скинуть поддон и поменять резинки масломагистрали, и в одном месте ещё желательно пайнуть в Мотодок 48. Тоже особенность обслуги, чтоб потом движок не покупать. Второй вариант: поменять масло и ездить. Тогда тоже много денег -за тупость. Контракт, заказы эвакуаторов, возможно скорой себе. И дорогое лечение. Кувалда не плохая. Она лучшая. Просто компромиссов не имеет. Вообще.
Видос заебись, хозяину респект😎👍
Спасибо!
Интересно, стоит ли ехать смотреть мотоциклы, которые уже месяцами продаются.
Однозначно да, до многих не доезжают годами
@@nosovirontoys4751 спасибо. Я просто вижу, что у объявления 5-10 тыс просмотров, и сомнения берут - неужели из этих тысяч к нему мало людей приезжали.
Может и много. Просто хороший мот не всегда уходит сразу
За один звук можно покупать! )
Хороший обзор! Малайдец!) хотелось бы увидеть также Suzuki Intruder 800 в идеале!)
Да, хотелось бы просто хоть раз увидеть Интрудер 800 в идеале! 😂 Очень мало идеальных интрудеров. Но в целом модель хорошая
@@nosovirontoys4751 я поповоду кубатуры)) а так можно и на 400 или 1400
400 кстати живых немало, 1400-днём с огнём-машина злая, но с нюансами.
Какого года этот мотай и за сколько был приобретён мы не услышали.
Приобретён за 280к, год не помню. Но тут как бы промежуток с 99 по 2005 примерно
Я в свои заливаю Raide 20w 50. Малюль не их тема
Дружище,Драга 1100 интересна,я сейчас на Магне 3,если был опыт на Магне у тебя,поделись пж.Драга тяжелее идет ?как ощущения ?
Драга неспешный мот, ездящий на низах. Магна-Пауэр круизер. У меня была Магна. Но только 250. Поэтому по личному опыту не скажу. Но у меня Вэмакс и он V4 крутильный, и в своё время Магна 1100 была его прямейшим конкурентом. 750-это по сути её урезанная версия. Короче, я думаю Магна её натянет. Она легче, она V4, она крутильней, в ней лошадей больше, и у неё даже паспортный разгон лучше. Но тут другое вообще. Драга тянет хорошо, и крутящего у неё и по характеристикам больше, плюс с самых низов. Она сама больше. В общем, если надо с кайфом на дальняки, чтоб тяжёленько, устойчиво, и пассажирка если что не в обиде, и кофры в цвет-то берите. Если хотите чтоб валила и тащила ещё лучше чем Магна-надо Кувалду
@@nosovirontoys4751 спасибо
Плюс, на Магну запчасти достать( любые) - это надо быть пипец каким везучим... Тридцать лет- не хер собачий...
Ты заставляешь смотреть на х1.5
Мухи врезаются в шлем сзади))))
Пять баллов выражение!))) Я так каТаю))
Тише едешь-дальше будешь. А куда нам торопиться?
Ребят, подскажите пожалуйста! При поездке когда увеличиваешь скорость постепенно усиливается какой-то гул (жужжание) (на этом видео тоже он слышен на заднем фоне). Что это такое? и нормально ли это для драги?) а то я приобрел v-star650 и озадачился, шум практически громче выхлопа.
Хрен его знает, пока вживую не услышишь непонятно. Но! Если при выжиме сцепла проходит-забейте. С возрастом корзина начинает шуметь
@@nosovirontoys4751 спасибо попробую
@@nosovirontoys4751 и ещё один вопрос, возможно глупый) с возрастом или с большим пробегом? А то купил на аукционе Мот 2003 года но с пробегом 4 т м. Я конечно когда покупал не верил в это и брал с надеждой на пробег в 30-40 т км, но вот он пришел и как будто бы и правдивый пробег) (хотя это возможно из-за того что я в технике не очень силён)) ).
Всякое бывает. Плюс Япония маленькая
Брат,,, я вот мечтаю 1.6 род стар. Че скажешь....
Только 1700. 1.6 это дрочь и горе...
У меня кастом 1100. Выхлом такой-же. Он весь из нержи. Но какого хрена он становится коричневым. Это бесит. Греется он нищадно и жжот ляшку. Без обмотки никуда. Плюс хочу видео как хозяин переднее колено снимает ловко. Я не смог. Упирается в раму. Только глушак целиком пришлось сдергивать.
Посмотрел -> подписался)
А есть желание сделать обзор-сравнение Драги 400 и 1100? Хочу один из этих двух аппаратов, но не могу определиться, А такое сравнение, когда два мотоцикла стоят рядом может помочь в выборе
У моего знакомого 4х сотка. не валит она. Слишком овощная 110 это самая комфортная скорость, дальше на ней можно до 130 но не комфортно. Если в развалочку катосить не парясь то можно взять, но про трассы и дальники можно забыть.
С чего вдруг забыть? Она там запрещена? 109 держать хватит, фуру обогнать тоже-всё там хватит. 1100 тоже овощная (у меня есть с чем сравнивать) и не намного шустрее. Я не знаю который раз пишу, но ОК. 400 кончается после 120ти, 1100 после 140. Это ни разу не глобально. Обе могут обогнать фуру и держать крейсер 109. Именно столько надо в дальняке. Чтоб шея не забилась и чтоб за камеры не задолбаться платить. Вот это необходимый минимум. 400 его с кайфом проходит. А вот дальше хотелки. Я так могу вообще написать, что это всё фигня для дальняков. Оба. Надо БэЭнВэ Гусь 1200. Новый. Потому что дороги гавно, надо чтоб можно было валить, с запасом дури чтоб обогнать всё, причём везде, даже без дорог, и чтоб не ломался вообще, а то где вы запчасти будете в дороге брать и кто будет менять??? Только новый Гусь. На крайняк Африка. Максимум через год менять👌🚀🔥
@@nosovirontoys4751 Я не в коем случае не хотел как то обидеть, либо ввести в заблуждение. Я сам езжу на FJR1300 и на дальняк не раз катал. И говорю только со слов владельца, ему 400ка крайне в этом плане неудобна. И как там она видет себя со 110-130 при обгоне фуры не знаю. Но тот же Вулкан (ИМХО) был бы интереснее.
Да тут не на что обижаться. Просто неудобна-конечно неудобна, по крайней мере мне. Но если строго по пунктам и человек не любит иногда навалить (я кстати таких уважаю-это самоконтроль, но это скучно)Непригодна? Да хвать! Я знаю парня, который на Хонда Лид пол России прехал. Потом всё таки повысил кубатуру. Взял мощнейший Трансальп 400 😊. Вулкан 1500 классный по сравнению с 1100 драгой. И едет и тянет, передачи длинные (обзор есть на него). И всё там огонь, пока пихло не приехало или ещё что нибудь. Мне в комментах часто пишут, что я зря на него гоню. А по факту я вижу на практике, что все так или иначе с ним сильно страдают. Такой геморный мот не может быть дальняковым. Моя Кувалда в правильных руках и то будет куда больше подходить под эти цели.
FJR пушка. В сравнении с ним это всё конечно фигня на дальняках 😂
Есле на этот руль еще поставить проставки вообще будет класс
Красивенький, да
Мечтаю уже лет 5 его купить
Мечты должны сбываться! Я бы взял 400сс, пока о такой мечтал. Потому что пока копите-мотоциклы дорожают.
@@nosovirontoys4751 😂 согласен вот только права получить надо
@@timakhodzhaev4874 а зачем бандиту права?)
А есть обзор на Роад Стар 1.6 ?
Пока нет. Владел Варриор 1.7. По сути тот же двигатель. Только форсирован и на инжекторе. Прекрасная вещь
Классное видео! Интересно было бы посмотреть на обзор моего мотоцикла Suzuki boulevard m50 2006 года или около того! Мотоцикл же не плохой , Может кому-то было бы интересно посмотреть в плане покупки!
Отличный мот! Кто бы на обзор дал.
Если будешь проездом в штате Орегон, я могу дать ;)
😊 Эх, вот бы мне проездом быть в штате Орегон 😂
О священная драга. Я чуть не купил такую, но мелковата и слабовата оказалась.
Мелковата😊 Да-да. Не, ну по сравнению с Роад Старом и Роялем безусловно да
У меня 2 ямахи r1 drag star 1100, драга мне в наследство от папы остался, умер от ковида
Привет Глеб может пикап
Хороший мот, сам езжу на турэндуро , хочу взять 2ой мот выходного дня,вот думаю или драгу 1100 или vulcan900
Оба хорошие
Класс обзор! Однозначно лак и пописка 🤣. Я на распутье драга шадовка или вулкан сравнил бы
Если распутье между драгой, шадовкой, (обе 1100) и булканом 1500, то Булкан просто должен отпасть. Да, он едет веселей чуть. Всё. Дальше одни минусы, когда он посыпется, а сыпаться есть чему. Вулкан хороший - это 800 и 900, а 1500, 1600, 1700 мрак. 2000-боль мень. Но в его цену тоже нет если честно. Если сравнивать драгу и шадовку только-то тут проще: по внешке, водянка или воздушка. Ну и шадова чуть шустрей. Именно если сравнивать 1100 и 1100. На канале уже есть обзоры на Шадоу 750 спирит и Аэро, на Булкан 1500 и соответственно Драгу 1100
Тоже на распутье.имея рост два метра .присматриваю себе вулкан 800 и 900.только их мало продается в мой бюджет 250к.может есть другие Мото лучше надёжнее высокие большие для двухметровых.стидов много но мне не нравится.хочется простой надёжный не тощий и без цепи и не дорогой по обслуге.вот и сижу тут ночами днями
Это денег надо. Или Интрудер ещё смотреть. Он просто побольше и на кардане. Но тощий и не самый крепкий
@@Захар-т7щ6о маловат для 2м, у меня 182 прям хочется уже по больше
@@nosovirontoys4751планирую вулкан 900 взять, это первый байк будет, в двух слова про него скажи?
Какой у Вас рост? У меня рост 192 см. Не будет ли этот мотоцикл мне мал
187, не будет
Оставь координаты....
Липецк. Пиши в ВК-во вкладке «о канале» всё есть
Три сотки с этого сезона уже не купишь нормальный 1100. От 400тр идут 4 - 4+.
Ценники сходят с ума. На всё
Подойдет для роста 170 вес 70?
Главное не первым. А в плане роста и веса-каждому подходит мот, сидя на котором вы достаёте до земли ногами. И не упираетесь в коленки рулём при повороте
Все супер! Но почему при обзоре круизера все ставят БАНАЛЬНУЮ музыку с "визжащей" гитары? Уже тошнит от нее. Думаю будет куда интересней и не избито подобрать иную музыку или даже песню. А так за обзоры и разбор рынка в разных диапазонах жирный ПЛЮС. Спасибо!
Блин, ну люблю я рок! И к таким мотам он подходит. А вставить то что реально нравится-за авторские права сразу Страйк прилетит.
🔥👍
А двигателем тормозите???) Как на авто......
👍