Как собрать велосипед #2 Важные моменты в выборе рамы в 2021 и о том, что такое геометрия велосипеда
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2025
- Привет, друзья в этом видео мы снова пробуем перейти к выбору рамы. Чтобы сделать это хорошо разбираем разные вопросы вроде того какие детали нужно учесть до покупки рамы и как измениться езда на велосипеде при изменении его геометрии.
Подписать на Телеграм канал или поучаствовать в дискуссии в чате вы можете здесь.
Канал t.me/NeSpatPri...
Чат t.me/nsptrips
Приятного просмотра.
Напомню, что у меня есть социальные сети, в который происходит много разного о чем не знает TH-cam. Подписывайтесь и не пропускайте новости
NeSpatPriehal
t.me/NeSpatPriehal
NeSpatPriehal
strava.com/athletes/4984938
NeSpatPriehal/
#NSPtrips
Мужик не заканчивай ТВ молодец четко смотрю видео и в огромном ах.......
Большое спасибо. Приятно читать такие комментарии.
Спасибо, Алексей, интересно и познавательно. Но как инженер и очкарик не могу смолчать: спицы не работают на сжатие! Спицы работают исключительно на растяжение. Поэтому от типа спицовки не зависит жёсткость. Чем больше угол наклона спиц и диаметр ступицы, тем лучше система обод-спица-ступица работает на скручивание, т. е. передаёт нагрузки, возникающие при разгоне и торможении. Поэтому такая спицовки предпочтительна на МТБ и на мотоциклах. Но радиальная спицовка и ступица малого диаметра легче и жёстче, поэтому мы видим её на трековых великах. А уж какую ты выбрал, с интересом посмотрю в следующем видео ;-)
Спасибо за обстоятельный комментарий. :) Тема спиц будет шире раскрыта позднее, в выпуске про спицовку колес.
Виталий, привет.
Можешь мне куда-нибудь написать? Чет не могу найти твоих актуальных контактов.
Ну Лёха, какой ты умный 😁😍 Я стоолько инфы полезной узнал от тебя, офигеть. Сразу видно инженер 😉 Записывай ещё. Тема сборки супер вельчика для активного любителя очень актуальна!
Класс. Рад, что понравилось. ;)
Так так так....Сейчас разберёмся как собрать велосипед!😉 Хорошо рассказал и хорошо разобрался! Спасибо за ролик!
Спасибо за отзыв. :)
Очень классно всё изложил👍🏽
Спасибо!
Рад, что понравилось.
Молодец! Логично и визуально доступно!
Ох и заразная эта вещь! Вангую: Алексей через год будет ещё один собирать! 😂🤣😄
Только жене моей не говори. ;)
Отлично все изложил, однозначно лайк👍
Так ободные ж тормоза легче дисковых! По своему опыту говорю- для езды по асфальту диски не нужны, обычные вибрейки с хорошими колодками отлично тормозят ещё и весят меньше.
Об этом будет отдельный выпуск ;)
Ставьте сразу скорость воспроизведения 1.5 ))
Хорошее объяснение. Спасибо.
Подписался.)
Спасибо
Почему то на экстремальных велосипедах на всех рамы низкие и очень низкие и с жесткостью у них все нормально. Мне тоже интересно, почему на шоссейниках, гибридах делают высокие рамы. Ответа не нашёл...
Доброго дня. Про спицовку колес и жесткость. Что-то мне подсказывает, что автор немножко перепутал.
Во-первых, нагрузка на колесо идет не только чисто сверху, но и по вращательная по радиусу. Когда происходит разгон/торможение колеса минус трение качения. Как раз результирующий вектор этих двух сил будет направлен примерно вдоль спицы, при тангенциальной спицовке.
Во-вторых, прямая спицовка считается менее живучей, т.к. переносит меньшую нагрузку, в том числе на удар. Думается мне, обусловлено это тем, что спицы расположены таким образом, чтобы нагрузку распределять через кресты на остальные.
В-третьих, кресты позволяют работать спицам не по всей длине, а как бы разбивают ее на участки от фланца до креста и от креста до обода. Т.е. нагрузка приходится на меньшую длину, что опять же позволяет увеличить жесткость колеса.
Я конечно не эксперт веломеханик, но эти умозаключения считаю обоснованными. Опять же не просто так велопроизводители почти не используют прямую схему спицовки колес, а если и используют, то только на менее нагруженном переднем колесе. Вышеизложенные аргументы справедливы при одинаковом натяжении спиц
Как то видел сборку шоссера на Dream Build. Итоговый вес байка 4,8 кг. Это меньше полведра воды 0_0. Это как вообще? В финальном моменте на фоне велосипеда ещё пёрышки падали )))
Магия! :)
Но вот так на вскидку если собирать фикс с одним передним клещевым может столько весить с трансмиссией не думаю.
@@NeSpatPriehal Нашёл это видео. Чутка ошибся с весом - 4,94 кг. Но всё же... И это не фикс: th-cam.com/video/GAStkjXJfCo/w-d-xo.html
Спасибо 👍👍👍
Отличный и интересный видос, подписался!
Супер. Буду рад если и другие понравятся.
Еndurense, переводится как выносливый. Следовательно, рама должна быть изготовлена по технологии которая предполагает тяжёлого седока или перевозку груза.
Тут значение слова выносливость скорее всего другое, длинные дистанции по плохой дороге на высокой скорости, по сути тот же шоссе, только с немного изменённой геометрией. Обычно, даже на дорогих моделях, более тяжёлая(для надежности на плохой дороге) трансмиссия, чем на шоссе
@@frontman3853 Велосипед с параметрами шоссера с изменённой геометрией уже существует гревел. Велосипед для более широкого спектра действия носит название циклокросс. Тут ещё к ним прилипает ендуранс. Как по мне, это всё ходы маркетологов, чтобы больше вытащить денег из потребителей. Каждый человек собирает свой велосипед под свои потребности. Одни, собирают велосипеды узкого направления, идя на поводу у маркетинга и следуя новой моде, платя бешеные бабки за уменьшение каждого грамма. Другие собирают велики широкого спектра действия, на которых можно и на работу съездить, и отправиться в автономный поход по стране и при этом масса велосипеда прямопропорциональна его выносливости, и трансмиссия ходит многие тысячи километров без замены и с редкими промежутками в обслуживании. Так что велоиндустрию каждый видит по-своему и исходя из этого строит свой велосипед.
👍🤝
А как влияет длинна нижних перьев задних дропаутов ? Создайте пожалуйста об этом отдельное видео.
Спасибо за идею.
@@NeSpatPriehal ждем.
Как насчёт будущего? Проехать от Малаги до Милана вдоль побережья?
Да, нормально. Нужно только подумать насколько это будет отдаленное будущее.
Ехать мне придется только до Марселя я до туда уже докатился в предыдущих видео.
Вообще очень хочу на север германии и куда-нибудь в хорватию.
Футболка огонь 🔥
Спасибо:)
Не могу найти ответ на вопрос, должны ли задние нижние перья быть строго горизонтально? Хочу поменять переднюю вилку, на такой какую хочу поставить размер от оси до верха короны больше на 4 см. В итоге поменяется геометрия. Можно ли так делать?
Привет. А они прям горизонтально? Это ж какая там вилка?
Тут возникает вопрос на сколько тогда высоко будет каретка. И, соответственно, верхняя труба. Сможешь двумя пятками на земле стоять? Если сможешь - делай. Если нет - нет.
@@NeSpatPriehal обращаю внимание, что на всех велосипедах задние нижние перья находятся горизонтально поверхности на которой стоит велосипед.
@@NeSpatPriehal стоять смогу, есть возможность сделать ниже сиденье
Что-то много говоришь про удары сердца. 130,140, а 150 вообще вылетит .
"экспоненциально", гы-гы: ро в квадрат пополам, умноженное на площадь: где ро - плотность воздуха; в - скорость. Ну и занудам коэффициент не забыть, кажется равный 1 для листа перпендикулярного потоку - или двойке??? - впрочем, желающие могут уточнить, а индуктивное опустим. ))
О, спасибо большое!
Лол, формула 25*0.1+25=27.5 позабавила xDD
полезное про геометрию th-cam.com/video/cRUZ0kdAqgI/w-d-xo.html
короче топит за шлак для России шоссейный велосипед для которых нет дорог в стране вовсе руль которого похож на ручку зонтика и на котором можно лежать или спать
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻