Перенос датчика тока aze0 для дополнительной батареи
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Небольшой лайфхак.
Обычно, при переносе датчика тока в aze0 вместо него используют перемычку из куска провода. Обжатый с двух сторон провод - не такой надежный узел, как цельная медная перемычка, да и покупать провод+клеммы стоит каких-то денег. Мне удалось приспособить вместо этого провода штатную перемычку лифа - чуть обрезав ее длинный конец.
Кроме того, сам датчик тока тоже ОБЫЧНО обрезают, пересверливают и перегибают из-за дефицита места внутри батареи. Мне удалось полностью его не модифицировать - использовать как есть. Тем более, эта деталь продаваема, пригодится.
Наконец, в таком случае и штатный шлейф проводов не нужно перекладывать или резать и удлинять - все стало почти по-заводскому.
Интересный вариант, нужно будет попробовать
Извините, можно уточнить при таком варианте где получаются оптимальные точки подключения?
Точки подключения допки - всегда на плюсе и минусе элементов основной батареи. То есть, РЛЮС - на заднем модуле справа (по ходу движения машины) и МИНУС - на правом среднем модуле.
Добрый день , Извиняюсь за может быть дилетантский вопрос - а в ZE0 - как подключают провода для допки
В ze0 плюс допки подключают к плюсу родных ячеек, а минус - к минусу. Датчик тока там стоит корректно для этого.
Гермовводы лучше наверно металлические использовать. Кто знает , как пластик выдержит тряску и моррзы.
Пластиковые даже с рынка зимой адекватны. Плюс я их заполняю силиконом до отвала.
А зачем ток измерять во всей цепи, а не на половине? Ведь по идее, он таким же будет.
Потому что ДОПКА подключается на концах цепи (к выводам), а не к середине основной батареи. И датчик тока должен мерять суммарный ток, а не только ток внутри основной батареи.
Отличное решение ! Вы допки БМСками не комплектуете ?
Конечно комплектую.
Здравствуйте. А ставите допки?
Да, ответил на ОЛХ.
На моем канале есть примеры внешнего вида допок и на Рено, и на Лиф и т.д.