Boas tarde peguei uma saveiro aqui na minha oficina modelo Robust 1.6 8v ano 2018 com apenas km 33.000 desativado o cilindro n 4 era válvula de escape q rachou
Dotor carro sempre tenho assistido os teus vídeos pois sou fã de mecânica automotivo Dotor carro tenho um defeito no ar condicionado do meu carro é um gol g4 e os mecânicos de refrigeração não descobrem o defeito pois parece estar relacionado a injeção mas guando as oficinas passa o scanner não acha nada se você ver esse comentário me dá uma luz aí o defeito é guando vc está com o pedal do acelerador acionado e solicitar o ar condicionado o módulo não libera pra ele liberar vc tem que tirar o pé do acelerador detalhe não precisa estar muito acionado não apenas em 1500giro já é o suficiente já troquei o pedal módulo e todo sistema de ignição
Meu carro tem 195 mil km ,,um astra 2007 a bombina é original ainda ,troquei bomba de combustível de forma preventiva e era original tbm ,todo conjunto da bomba era original. Nunca tive problemas com cabeçotes ou coisa parecida. sou bem rigoroso na manutenção.
Lembrando que tem várias outras coisas que pode ocasionar essas falhas, como coletor de admissão, sonda lambida, sensor map, etc, nem entro em oficinas que não tenha ferramentas, negócio desses caras é fazer cabeçote, as vezes é só um fio com mal contato, infelizmente muitos mecânicos pegam serviço além do que pode e não tem essa paciência com o seu carro
Ricardo sou eu novamente cara tirei as velas estão todas bem reta com a queima boa.... Me ajude Ricardo estou desesperado já. Si tivesse como lhe mandar um vidio lhe enviava. No meu caso cabos e velas são novos.
Opa boa noite, TD bem ??assisto seu canal da ora 👍👍👍👍pode me tirar uma dúvida? tenho prisma 2008,vou trocar o kit correia dentada, vi que vc fala bem do kit da zen,porém não conheço . 👍Pode me ajudar ,abração itamar
Estou com esse problema de falha quando estou subindo uma ladeira, já troquei Queiroz vela ,cabo ,bobina ,limpei os bicos e continua. Vc pode me ajudar ??
a minha saveiro ela acende a luz do epc e o carro desliga, e demora muito pra pegar depois. e quando pega a luz apaga e depois de um bom tempo a luz do epc acende de novo e o carro para.
Comprei uma Renault kangoo 15/16 ela estava acendendo a luz de temperatura e ao acender ficava cortando a aceleração e o carro morria foi feito o cabeçote do carro e o problema continua até hj levei no mecânico ele condenou o motor tenho medo de fazer o motor e o problema continuar pois assim q desliga e liga o carro novamente parece q não tem problema nenhum e isso acontece do nada e quando o motor está muito quente a luz de óleo fica piscando mais tem óleo no motor, se vc souber oq poder me ajuda bastante e o carro tbm fica fraco não tem a potência normal
Eu tenho um gol G5 2010 e está com um problema parecido. O carro quando eu estou andando a luz da injeção acende no painel e o carro fica fraco, só que depois de um tempo a luz do nada desliga.
Olá, boa noite! Tem vários motivos amigo, por exemplos: Desgaste no eletrodo, trincas na vela, oxidação e corrosão por uso excessivo do etanol e etc... E a substituição da velas de ignição de forma preventiva é 20.000 KMs rodados amigo, agora pra quem roda sempre na gasolina pode trocar as velas e cabos de ignição com 40.000 KMs rodados. 😁👍🏻
Boa noite ! Tenho um sandero 2016 / 2017 4 cilindros 1.0 16 válvulas... esses carro começou apresentar um seguinte problema .. o bico injetor 2 desliga e no scanner da falha de iguinição no cilindro 2 .... já foi feito a troca de cabo , vela , bobina , sonda lambda pré, limpeza de tbi , e nada de resolver esse defeito ... ando com o carro e a luz da injeção começa a ficar piscando e carro falha... vc teria alguma dica para mim da ?
Você chegou G4 eu fiz o cabeçote troquei os anéis bronzina só que eu tô com problema de não querer funcionar e não consegue ficar na lenta toda vez que funciona mais acaba com dificuldade e de cabra morrendo senta na lei
@@guinh0966 Daqui 2 meses terei que abrir cárter para retirada de 2 vazamentos, um na junta da bomba de óleo e outro no retentor do volante, pela idade e km do carro acho normal. O mecânico que mexe nele tem um Polo que já passou dos 100mil e ainda não precisou mexer em motor. Mas tenho ciência dos problemas que o EA111 pode apresentar, por isso levo na risca as trocas de óleo para tentar protelar ao máximo mexer em cabeçote.
Eu tive um Fox connect 1.6 2021, tirei ele zero, depois vendi ele e comprei um hb20 1.6 2021 modelo 2022 automático, o hb20 é top, tô curtindo muito o carro.
Olá, boa noite! O cabeçote de alumínio e o já mencionado comando de válvulas roletado, depois herdado pelas usinas de capacidade cúbica mais baixa, foram dois deles. ✌🏻😁
show o video
Boa noite Ricardo. Show de bola o vídeo sempre com ótimo conteúdo e aprendizado. Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz Blumenau SC
Boas tarde peguei uma saveiro aqui na minha oficina modelo Robust 1.6 8v ano 2018 com apenas km 33.000 desativado o cilindro n 4 era válvula de escape q rachou
Dotor carro sempre tenho assistido os teus vídeos pois sou fã de mecânica automotivo Dotor carro tenho um defeito no ar condicionado do meu carro é um gol g4 e os mecânicos de refrigeração não descobrem o defeito pois parece estar relacionado a injeção mas guando as oficinas passa o scanner não acha nada se você ver esse comentário me dá uma luz aí o defeito é guando vc está com o pedal do acelerador acionado e solicitar o ar condicionado o módulo não libera pra ele liberar vc tem que tirar o pé do acelerador detalhe não precisa estar muito acionado não apenas em 1500giro já é o suficiente já troquei o pedal módulo e todo sistema de ignição
Exatamente o que o meu tá fazendo.
Show de bola amigo parabéns pelo teu belíssimo trabalho.
Forte abraço
Show você é um professor muito bom
Boa noite Ricardo , conteúdo muito top, manutenção de qualidade, sempre que tenho dúvidas verifico seus vídeos kkkkk , iniciei a pouco tempo na área
Tive q trocar um bico, msm motor e foi o da posição 3 também
Meu carro tem 195 mil km ,,um astra 2007 a bombina é original ainda ,troquei bomba de combustível de forma preventiva e era original tbm ,todo conjunto da bomba era original. Nunca tive problemas com cabeçotes ou coisa parecida. sou bem rigoroso na manutenção.
Show de bola, todos os testes pra chegar no defeito e sem achismo, parabéns
Show de bola irmão, só manutenção top!
Parabéns pelo conteúdo...
Olá, boa noite! Revisão top Ricardo. 😁👍🏻
Sempre top seus vídeos Ricardo, nosso like, abraços e uma boa tarde.
Lembrando que tem várias outras coisas que pode ocasionar essas falhas, como coletor de admissão, sonda lambida, sensor map, etc, nem entro em oficinas que não tenha ferramentas, negócio desses caras é fazer cabeçote, as vezes é só um fio com mal contato, infelizmente muitos mecânicos pegam serviço além do que pode e não tem essa paciência com o seu carro
Vc e o cara
Sou fã desse canal.top
Oficina top feliz 2023
Parabéns eu também sou mecânico
Ficou show de bola 👏
Ferramentas é tudo
Ficou top
Ricardo sou eu novamente cara tirei as velas estão todas bem reta com a queima boa....
Me ajude Ricardo estou desesperado já.
Si tivesse como lhe mandar um vidio lhe enviava.
No meu caso cabos e velas são novos.
Opa boa noite, TD bem ??assisto seu canal da ora 👍👍👍👍pode me tirar uma dúvida? tenho prisma 2008,vou trocar o kit correia dentada, vi que vc fala bem do kit da zen,porém não conheço . 👍Pode me ajudar ,abração itamar
@ bom dia
Vou comprar 1 kit da zen
Bomba de água indisa
Válvula termostática Iguaçu
Aonde é sua mecânica ?
Estou com esse problema de falha quando estou subindo uma ladeira, já troquei Queiroz vela ,cabo ,bobina ,limpei os bicos e continua. Vc pode me ajudar ??
a minha saveiro ela acende a luz do epc e o carro desliga, e demora muito pra pegar depois. e quando pega a luz apaga e depois de um bom tempo a luz do epc acende de novo e o carro para.
Como saber a medida de compressão de cilindro de cada carro??
No meu no teste de compressão eu fiz, deu 270 psi é um gol G6 1.6 2014 Será q tá normal ?
Boa noite Ricardo!
Esse motor do gol G 6 é um ea 111 também?
Parece ser um melhor motor
É Ea111, mesma coisa, tem nada de melhor amigo kkk
lote de 2014 pra frente e um pouquinho melhor!
Tenho um gol g6 1.6 que está com a luz de injeção acessa
leva na oficina
Comprei uma Renault kangoo 15/16 ela estava acendendo a luz de temperatura e ao acender ficava cortando a aceleração e o carro morria foi feito o cabeçote do carro e o problema continua até hj levei no mecânico ele condenou o motor tenho medo de fazer o motor e o problema continuar pois assim q desliga e liga o carro novamente parece q não tem problema nenhum e isso acontece do nada e quando o motor está muito quente a luz de óleo fica piscando mais tem óleo no motor, se vc souber oq poder me ajuda bastante e o carro tbm fica fraco não tem a potência normal
Eu tenho um gol G5 2010 e está com um problema parecido. O carro quando eu estou andando a luz da injeção acende no painel e o carro fica fraco, só que depois de um tempo a luz do nada desliga.
Você só cara
Você é bom no que fais
Tooopppp
Como saber a hora de trocar as velas?
Olá, boa noite! Tem vários motivos amigo, por exemplos: Desgaste no eletrodo, trincas na vela, oxidação e corrosão por uso excessivo do etanol e etc... E a substituição da velas de ignição de forma preventiva é 20.000 KMs rodados amigo, agora pra quem roda sempre na gasolina pode trocar as velas e cabos de ignição com 40.000 KMs rodados. 😁👍🏻
Boa noite ! Tenho um sandero 2016 / 2017 4 cilindros 1.0 16 válvulas... esses carro começou apresentar um seguinte problema .. o bico injetor 2 desliga e no scanner da falha de iguinição no cilindro 2 .... já foi feito a troca de cabo , vela , bobina , sonda lambda pré, limpeza de tbi , e nada de resolver esse defeito ... ando com o carro e a luz da injeção começa a ficar piscando e carro falha... vc teria alguma dica para mim da ?
Foi feito tbm , limpeza dos bicos injetor...
Você chegou G4 eu fiz o cabeçote troquei os anéis bronzina só que eu tô com problema de não querer funcionar e não consegue ficar na lenta toda vez que funciona mais acaba com dificuldade e de cabra morrendo senta na lei
✌🤙
Rapaz EA 111 sem fazer retifica, milagres acontecem kkkkkk
O meu está com 94 mil e firme ainda, mas a pulga da orelha nunca sai 😁
@@TheGladiator996 que continue assim kkkkkk
@@guinh0966 Daqui 2 meses terei que abrir cárter para retirada de 2 vazamentos, um na junta da bomba de óleo e outro no retentor do volante, pela idade e km do carro acho normal. O mecânico que mexe nele tem um Polo que já passou dos 100mil e ainda não precisou mexer em motor. Mas tenho ciência dos problemas que o EA111 pode apresentar, por isso levo na risca as trocas de óleo para tentar protelar ao máximo mexer em cabeçote.
Ótimo vídeo parabéns amigo, muito bem explicado. Sou fã do seu canal.
Eu tive um Fox connect 1.6 2021, tirei ele zero, depois vendi ele e comprei um hb20 1.6 2021 modelo 2022 automático, o hb20 é top, tô curtindo muito o carro.
Ea111 é problemático de mais
O q significa EA 111?
Olá, boa noite! O cabeçote de alumínio e o já mencionado comando de válvulas roletado, depois herdado pelas usinas de capacidade cúbica mais baixa, foram dois deles. ✌🏻😁
É a nomenclatura dada pela Volkswagen para este motor.