금문교 | 공학의 정점

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 มิ.ย. 2024
  • 금문교의 설계와 건설은 토목공학의 혁명을 이끌었습니다. 금문교 뒤에 있는 모든 마법의 공학을 이해합시다.

ความคิดเห็น • 548

  • @user-wz1cd2jw7z
    @user-wz1cd2jw7z ปีที่แล้ว +714

    스트라우스 씨 문제상황마다 나타나서 따봉날리는 거 미쳤네ㅋㅋㅋㅋ지금 봐도 놀라운데 90년 전에 저 모든 이론을 고려하고 시공까지 해낸 건 정말..경이로움

    • @user-ox7jf4vb6c
      @user-ox7jf4vb6c ปีที่แล้ว +52

      뭔가 문제 생길 때 마다 맡겨달라구~ 하는 것 같아서 너무 웃김 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 엄청난 설계와 시공… 대단하다는 말 밖에 안나오네요

    • @jamesbond-sg3tm
      @jamesbond-sg3tm ปีที่แล้ว +3

      전혀 안놀라운데? ㅋㅋ

    • @_Airway
      @_Airway ปีที่แล้ว

      ㅋㅋ

    • @user-nw7cz1ij2q
      @user-nw7cz1ij2q ปีที่แล้ว +111

      @@jamesbond-sg3tm 안놀랍겠지 그 머리로는 이해를못하니 ㅋㅋㅋ

    • @onigirigizou0
      @onigirigizou0 ปีที่แล้ว +12

      @@user-nw7cz1ij2q 이해 자체가 안될듯

  • @chojsandsol
    @chojsandsol ปีที่แล้ว +253

    이런 분들이야말로 창의적인 머리, 치밀한 계산, 과감한 도잔정신으로 인류의 문화를 발전시키는데 크게 기여 하신분 입니다.

  • @ddongli
    @ddongli ปีที่แล้ว +96

    토목의 꽃이 교량이는걸 제대로 알려주시네 ㅋㅋㅋ
    사장교 공사를 해봤지만 정말 열악한 현장상황에 위험하고 힘들지만 완공하면 진짜 그 희열은 미침.

    • @zacca857
      @zacca857 11 หลายเดือนก่อน +2

      고생많으십니다 몸조리잘하세요!

  • @DTEX2
    @DTEX2 10 หลายเดือนก่อน +24

    세상을 바꾸는 건 진짜 건설이라고 느낍니다 대단하네요

  • @uno100baek
    @uno100baek ปีที่แล้ว +24

    와.. 진짜 대단하다는 말밖에.. 영상도 너무 훌륭하네요!

  • @royal9787
    @royal9787 ปีที่แล้ว +60

    지금 해도 머리터지는 문제를 100여년전 기술력으로 해냈다는게 엄청난거임....

  • @user-sv7kl9eu9k
    @user-sv7kl9eu9k ปีที่แล้ว +18

    엄청나게 아름다운 방법이고, 저걸 기술이 받쳐줬다는 것도 대단하네요. 모두가 한 마음 한 뜻이 여서 가능했겠죠??

  • @kimalmighty1041
    @kimalmighty1041 10 หลายเดือนก่อน +3

    역시 토목공학은 공학의 정점이네요. 잘보고갑니다. 영상 감사합니다.

  • @user-yk9yx2fj2b
    @user-yk9yx2fj2b ปีที่แล้ว +272

    어려운 원리를 쉽게 설명해주셔서 감사합니다 ^^

    • @yacht-responce
      @yacht-responce ปีที่แล้ว +9

      번역 퀄리티 보면 어려운 원리가 아니라 월리를 쉽게 설명해놓은거 같은데 ;;;

    • @user-sq9dx6pn7v
      @user-sq9dx6pn7v ปีที่แล้ว +2

      @@yacht-responce 😮

  • @lkh9963
    @lkh9963 ปีที่แล้ว +3

    와오~ 좀 어려운 다리가 아니었네요~ 스트라우스 씨 대단합니다~

  • @ssasd7704
    @ssasd7704 ปีที่แล้ว +7

    핑거 익스팬션 조인트는 진짜 천재적인 아이디어네요. 옆에서 팔짱끼고 있는 조셉 스트라우스 씨 표정이(가상 캐릭터긴 하지만) 자부심으로 가득찬 것처럼 보이는 ㅋㅋㅋ

  • @user-jp6ic9hp9v
    @user-jp6ic9hp9v ปีที่แล้ว +15

    14:20 이걸 버틴건 "강철"이기 때문인데 강철은 기본적으로 인성이 높고 탄성력이 있습니다. 한낱 세라믹에도 경도는 물론 강도도 밀리기도 한다는.. 강철은 탄성력은 엄청나죠

  • @user-nr7ne2ls8w
    @user-nr7ne2ls8w ปีที่แล้ว +2

    9:53 저 지역에 상어 많은데 디테일 보소 ㅎㅎ 학교 다닐 때 거의 매일 보던 금문교 간만에 잘 보고 갑니다.

  • @user-lo1iv5cs9w
    @user-lo1iv5cs9w ปีที่แล้ว +17

    "4년의 공사기간과 3500만 달러의 건설비, 11명의 희생자를 내며 1937년 다리가 완성" 라고 기록되었네요. 겨우 4년 만에 완성.

  • @SS-cl2fw
    @SS-cl2fw ปีที่แล้ว +21

    여행가도 랜드마크 구경에 크게 집착하지 않는데 기회가 된다면 금문교는 꼭 가보고 싶게만드는 영상

  • @sugarfree6587
    @sugarfree6587 ปีที่แล้ว +10

    완벽한 하이테크 공학의 설계가 최고의 건축미학이네!!!!
    마치 흠잡을데 없는 교과서적인 테니스 천재 로저패더러의 예술과 같고 볼때마다 팬들에게 기쁨을 주는 금문교!!

  • @user-rv6et8zy8w
    @user-rv6et8zy8w 10 หลายเดือนก่อน +7

    재미있게 기술을 설명해 주셔서 감사합니다.

  • @happy_sheep
    @happy_sheep ปีที่แล้ว +7

    너무나 유익하고 좋은 영상이네요.. 흥미롭고 재밌었습니당 ㅎㅅㅎ

  • @BlueMarineSoft
    @BlueMarineSoft 6 หลายเดือนก่อน

    공학에 대해 궁금한점이 많은데 영상이 정말 잘 정리 되었네요. ^^

  • @Fat7ance
    @Fat7ance ปีที่แล้ว +33

    실제 금문교에서는 옆에서 부는 바람이 엄청나던데요. 그런 강풍도 견디게 만드는게 참 대단하다고 느껴집니다.

    • @user-rs2eo2fp6i
      @user-rs2eo2fp6i ปีที่แล้ว +2

      금문교 가봤는데 옆에 무슨 교도소? 있다구 하던데 실제로 샌프란이 좀 춥긴 하더라구요

    • @shinbell
      @shinbell 10 หลายเดือนก่อน

      영어로 알카트라즈
      스페인어로 펠리칸

  • @jjan9
    @jjan9 ปีที่แล้ว +1

    This channel makes my brain smarter.

  • @leechanghyun
    @leechanghyun ปีที่แล้ว +6

    와... 이 채널도 한국어로 나오네 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 너무 감사합니다 ㅎㅎ

  • @user-ny8uq4nb3e
    @user-ny8uq4nb3e 11 หลายเดือนก่อน +6

    11:10 와 이 부분에서 진짜 놀랍네요. 안전을 위해 위에 거대한 층을 쌓은후 사다리를 통해 이동하는건 상상도 못했는데. 인부들도 정말 대단합니다.

  • @aliapohj4361
    @aliapohj4361 ปีที่แล้ว +9

    진짜 언제나 최고의 영상이다

  • @AL1ez
    @AL1ez ปีที่แล้ว +11

    아니 이런거 볼때마다 공학도는 인류의 빛과 소금이며 신 그자체인것 같음
    근데 나는 뭐지...?

    • @tov6565
      @tov6565 ปีที่แล้ว +1

      물론 세상에는 어마어마한 영향력을 끼치는 사람들이 많지만, 님이나 저같은 일반인도 저들에 비해선 못하지만 분명 사회에 어떤 영향을 끼치고 있을거에요 ㅋㅋ! 너무 초라해지지 맙시당

  • @user-vk7ge3hx4m
    @user-vk7ge3hx4m ปีที่แล้ว +30

    진짜 너무유익하다..

  • @ohno4863
    @ohno4863 ปีที่แล้ว +497

    89년전 토목 공학 기술이라 ㄷㄷㄷㄷ

    • @user-pg6zu4dq4n
      @user-pg6zu4dq4n ปีที่แล้ว +171

      저때 조선에서는 초가집에서 농사지으면서 살았음

    • @estimate921
      @estimate921 ปีที่แล้ว +17

      진짜 대단한듯

    • @user-jp6ic9hp9v
      @user-jp6ic9hp9v ปีที่แล้ว +137

      @@user-pg6zu4dq4n 그때도 풍수지리설 믿고 습도 온도 해방향 배산임수에 따라서 건설하는 조선이었다.

    • @user-fl9zh5nv6q
      @user-fl9zh5nv6q ปีที่แล้ว +18

      @@user-pg6zu4dq4n 89년 전엔 조선이 없었는데요

    • @user-eb6uc3mo7v
      @user-eb6uc3mo7v ปีที่แล้ว +34

      @@user-pg6zu4dq4n 그땐 일제치하에 있던 시절임. 1937년. 조선은 역사 속으로 사라졌었고.

  • @user-rq3qe1pb4e
    @user-rq3qe1pb4e 10 หลายเดือนก่อน +7

    이해하기 쉬운 어려운 공학
    감사드립니다

  • @user-yz8xk
    @user-yz8xk ปีที่แล้ว +4

    영상이 너무 멋지다❤

  • @user-uv8hk8lz9v
    @user-uv8hk8lz9v 8 หลายเดือนก่อน +3

    토목공학과 나왔지만 그냥 지나가겠습니다
    설계도 보통일이 아니지만 저걸
    실제로 구현한 시공도 진짜 입이 딱 벌어지네요
    인간은 작지만 또 위대합니다

  • @albuquerque3519
    @albuquerque3519 ปีที่แล้ว +6

    터키 차나칼레 현수교서 작년부터 저번 주 까지 일하다 그만두고 터키여행중에 이런 유익한 영상이ㅎㅎ 감사합니다 :)

    • @Lee-do1dx
      @Lee-do1dx ปีที่แล้ว

      탈건하십니까 ㅠㅠ

    • @jane-rh1oe
      @jane-rh1oe ปีที่แล้ว

      올 ~ 랍세키 촉규젤?

    • @albuquerque3519
      @albuquerque3519 ปีที่แล้ว

      @@jane-rh1oe 갤리볼루 다하 규젤 ㅋㅋ

    • @jane-rh1oe
      @jane-rh1oe ปีที่แล้ว

      @@albuquerque3519 ㅋㅋ 주말에 보게요

  • @realzerosong
    @realzerosong ปีที่แล้ว +2

    새벽 3시에 보는데 너모 신기하고 재밌네여

  • @degureureureudegul4417
    @degureureureudegul4417 10 หลายเดือนก่อน +3

    남자분들은 정말 위대한 일들을 해내고 있네요 여자는 집에서 밥이나 차려야겠습니다...

  • @bh8456
    @bh8456 ปีที่แล้ว

    당시 기술의 한계였는지는 모르지만 프리캐스트가 아닌 현장 타설을 했다는게 놀라움... 그런데 콘크리트 타설 전에 강철구조체 위에 올린 목재 거푸집은 제거하지 않은건가요? 제거했다면 그 방법과 제거하지 않았다면 그럼에도 구조에 문제가 없다고 판단되는 근거가 있는지 궁금하네요

  • @울트라비니군
    @울트라비니군 ปีที่แล้ว +17

    공학은 정말................ 엄청나구나 미쳤다 정말..

  • @GoNyangE8282
    @GoNyangE8282 11 หลายเดือนก่อน

    다리가 어떻게 만들어지는지 궁금했는데 쉽게 설명해주셔서 정말 감사합니다!😄

  • @jmpark796
    @jmpark796 ปีที่แล้ว +6

    우리나라는 소복입고 갓쓰고 다닐때 미국은 이런 모든걸 계산하고 설계해서 만들었다니... 역시 갓메리카

  • @matt2529k
    @matt2529k ปีที่แล้ว +1

    감탄사가 나오는 건축이네요

  • @shugoff7953
    @shugoff7953 6 หลายเดือนก่อน +1

    대단한 작업👍 경이롭다

  • @dongkey3910
    @dongkey3910 ปีที่แล้ว +1

    일어날 문제를 모두 고려해서 최대한 효율적으로 문제를 해결하는게 공학의 정점이라고 불리울만하네요ㄷㄷ

  • @user-vb9xv9un2u
    @user-vb9xv9un2u ปีที่แล้ว +2

    첨 가봤을때 네임 밸류에 비해 진짜 허망의 극치였는데.. 이리 설명해 주시니 그럴듯 하기도?

  • @user-td1gf2if7x
    @user-td1gf2if7x 7 หลายเดือนก่อน

    잘 봤어요. 삼각 아치형 해결하면 좋을텐데 현재 그 원리 어떻게 발견 했는지 궁금하네요. 고속도로 건설하는 현장 봐서 과정에서 결과를 봤으니 좋은 경험 입니다.

  • @cokeplay
    @cokeplay 9 หลายเดือนก่อน +4

    역시 미제가 짱짱맨입니다.

  • @hwaxyzani
    @hwaxyzani ปีที่แล้ว +1

    0:50 원본 영상에도 포물선(parabola)이라 돼있는데, 현수선(catenary)이어야 하는것 아닌가요?

  • @sunoaa
    @sunoaa ปีที่แล้ว +4

    0:52 현수선을 포물선으로 근사 칠 수가 있나요?
    원래 현수선이라 명명하는뎅?

  • @pinkmutal
    @pinkmutal ปีที่แล้ว +60

    너무 유익하고 좋습니다! 번역만 좀 더 매끄러우면 더할나위 없겠네요! 이해하는데 문제는 없지만 직역이 많아 어색한 표현이 많은데, 의역을 조금만 섞는다면 좋을 것 같아요!!

    • @user-qd2oc2tr7m
      @user-qd2oc2tr7m ปีที่แล้ว +4

      번역티 나는게 웃기고 더 좋은데요 ㅋㅋㅋ

    • @simmingi1
      @simmingi1 9 หลายเดือนก่อน

      꼬우면 처 보질마세요 영상만들어준거만으로도 감사해야지

    • @user-lc7ny5tg4p
      @user-lc7ny5tg4p 8 หลายเดือนก่อน

      직역해도 뭐라 하는데 의역하면 얼마나 더 많은 사람들이 뭐라 할까ㅋㅋ

  • @user-uw3en9nf5w
    @user-uw3en9nf5w ปีที่แล้ว +7

    이런 유튜브 채널이 많아져야 되는데,, ㅎㅎ

  • @user-fn2qm5dt7y
    @user-fn2qm5dt7y ปีที่แล้ว +6

    스트라우스씨 나올때마다 따봉치는거 너무 웃김 ㅋㅋㅋㅋ 👍👍👍👍

  • @user-rd3zo6jf9b
    @user-rd3zo6jf9b ปีที่แล้ว +1

    멋지네요.

  • @TwotoolusFLY
    @TwotoolusFLY ปีที่แล้ว +2

    07:14 가끔 고속도로에 보이는 저 철 이음새부분이 열팽창 막으려고 있는거였군요

  • @hrack75
    @hrack75 ปีที่แล้ว

    아니;; 너무 경ㅇ이롭네요..

  • @TV-dy3rq
    @TV-dy3rq 10 หลายเดือนก่อน

    와.. 진짜 오늘 여수다리 건너면서 원리가 너무 궁금해 찾아볼려고 유트브 켰는데... 이게 알고리즘로 뜨네요.. 뭐지.. 여튼 좋은정보 감사합니다^^

  • @user-ty2hw7oi7a
    @user-ty2hw7oi7a ปีที่แล้ว +1

    좋아요 누르고 갑니다.

  • @rawlife4401
    @rawlife4401 11 หลายเดือนก่อน

    이런게 진짜 유튜브의 순기능이 아닐까 😮

  • @wicked_kid
    @wicked_kid ปีที่แล้ว

    진짜 대단하다
    판타지속 드워프가 이런 재능을 타고나는 걸까?

  • @user-uc3sh4rh9v
    @user-uc3sh4rh9v ปีที่แล้ว

    와 감탄만 나오네요

  • @user-rc3xn5zg7k
    @user-rc3xn5zg7k ปีที่แล้ว

    케이블을 양쪽에 매달고 늘어뜨리면 포물선모양이 아니라 현수선이라고 알고있어요

  • @user-ej2qe4py3i
    @user-ej2qe4py3i ปีที่แล้ว

    듣는것 만으로도 경이롭네

  • @KOR_chaffe
    @KOR_chaffe ปีที่แล้ว +3

    다리가 녹슬지않게 페인트칠을 계속 해준다고 들었는데
    유지비도 상당한듯

  • @dudals0725
    @dudals0725 ปีที่แล้ว +12

    세상에 ㄷㄷㄷ 보면 볼 수록 "저게 가능해?" 소리가 저절로 나오네요. 근데 이 기술이 80년이 넘은거잖아요.
    인간이라는 존재가 대단하다고 느껴지네요.

    • @dubujorim
      @dubujorim ปีที่แล้ว +4

      정확히는 그 사람이 대단한 것

    • @blackstar-vs8zl
      @blackstar-vs8zl ปีที่แล้ว +32

      인간이 대단한게 아닙니다 저 인간이 대단한 것입니다

    • @salway3317
      @salway3317 ปีที่แล้ว

      @@blackstar-vs8zl ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저 인간 대단하군요

  • @JinDoo_o
    @JinDoo_o ปีที่แล้ว

    지려따 척척박사님이시네 진짜

  • @jin_1279
    @jin_1279 11 หลายเดือนก่อน

    가우스 같은 수학적인 천재와는 또 다른 매력을 지닌 공학적인 천재성

  • @jottack
    @jottack 6 หลายเดือนก่อน +1

    진짜 정점이라는 표현이 어울리네... 현대 기술의 집합인듯

  • @12il12
    @12il12 ปีที่แล้ว +4

    전기전공 이지만 건축, 토목에 지리고 갑니다.

  • @Ratatouille_
    @Ratatouille_ 11 หลายเดือนก่อน

    와 저번주 금문교 갔다왔는데 이게 왜뜨지ㅋㅋㅋ뱅기에서 본 금문교 잊혀지지 않ㄴ네여!

  • @kerko899
    @kerko899 ปีที่แล้ว

    대단하다 이런 영상이 제일 도움되는것같다

  • @LHS999
    @LHS999 ปีที่แล้ว

    혹시 vortex튜브의 원리도 가능할까요?

  • @user-lw3hg3sx3l
    @user-lw3hg3sx3l ปีที่แล้ว +1

    이런 영상은 어떤 프로그램으로 만드는건가요?

  • @jokim685
    @jokim685 ปีที่แล้ว +42

    우와 저런 복잡한 하이테크 공학이 1933년 설계되어 착공을 했다니... 신기할세.

    • @FBI-bq7ns
      @FBI-bq7ns ปีที่แล้ว +18

      우리나라는 저때 소달구지 끌고 댕겼는데..ㅠ

    • @abc3615
      @abc3615 ปีที่แล้ว +1

      @@FBI-bq7ns ㄹㅇㅋㅋㅋㅋ ㅠ

    • @Jira_L
      @Jira_L 11 หลายเดือนก่อน

      @@FBI-bq7ns 일본이랑 하나되서 해군 1등이었음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @mindoohong_Fan
      @mindoohong_Fan 11 หลายเดือนก่อน +1

      @@Jira_Lㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-tn9pk9ck9m
    @user-tn9pk9ck9m ปีที่แล้ว

    매력적인 다와 라의 중간발음

  • @user-xf2bg9yz2f
    @user-xf2bg9yz2f ปีที่แล้ว

    감사합니다 나중에 써먹을게요!

  • @user-mt6jz1vw1n
    @user-mt6jz1vw1n ปีที่แล้ว

    진짜 엄청난 정성이 들어간 다리네요 ㄷㄷ

  • @ees5212
    @ees5212 11 หลายเดือนก่อน +2

    7:33 콘크리트와 철근 열팽창률이 달라서 짧게 했다는건 이해했는데요 그 다음 장면에서 조인트와 데크간격 표시를 보여주는데
    여기서 철근하고 조인트의 체결이 어떻게 된건지 궁금합니다

    • @wonseoklee-qj2li
      @wonseoklee-qj2li 11 หลายเดือนก่อน

      철근과 조인트는 연결하지않습니다. 완전 별개의 두판(짧게한)을 조인트로 연결햇다고보면됩니다.

  • @cherryfries8843
    @cherryfries8843 ปีที่แล้ว +70

    문과도 쉽게이해할수있도록 설명해주셨네요!

    • @user-th5ms5wu4z
      @user-th5ms5wu4z 8 หลายเดือนก่อน +3

      ㅋㅋㅋ이해같은소리하고자빠졌내 ㅋㅋㅋㅋ

    • @user-kz8gl2uv8o
      @user-kz8gl2uv8o 6 หลายเดือนก่อน +1

      그놈에 문과 이과 타령은ㅉㅉ

    • @sd68127
      @sd68127 5 หลายเดือนก่อน

      문과라는 단어로 본인을 가두지 마세요

  • @30dchung
    @30dchung 11 หลายเดือนก่อน

    대단혀고 놀라워.
    이제 우리나라도 많이 발전해서 이보다 더한것도 맹길수 있어. 우리나라기술 이 빨리발전한것도 놀랍고 자랑스러워..

  • @user-vc3tb5hd3d
    @user-vc3tb5hd3d ปีที่แล้ว

    알고리즘의 이끌리는 유혹..

  • @bobkim9417
    @bobkim9417 6 หลายเดือนก่อน

    질문이 있는데, 두 개의 기둥사이에 메인 줄을 걸게되면 포물건이 아니라 현수선으로 되지 않나요? 헷갈리네요

  • @shchwn
    @shchwn ปีที่แล้ว

    저기에 투입되는 노동자들이
    기술도 최상급에 저 아슬아슬하고 위험한
    곳에서 정교하게 만들 능력이 돼야하니...
    엄청난 리스크와 그에따른
    엄청난 보수가 있었겠네요

  • @superfullmoon1985
    @superfullmoon1985 ปีที่แล้ว +11

    와.. 진짜 대단하다..

  • @MyEyeSand
    @MyEyeSand ปีที่แล้ว

    탑의 꼭대기에서는 코일을 어떻게 감았나요? 허공에 떠있는 상태가 아닐텐데~

  • @Yonghyeon_Seong
    @Yonghyeon_Seong ปีที่แล้ว +1

    현수교가 좋은건 공학적으로도 우수하지만 보기에도 무척 아름다움

  • @jackiearchitecture
    @jackiearchitecture 10 หลายเดือนก่อน

    매일 지나가는 다리지만 이렇게 만들어졌다는걸 오늘 알았네요.

  • @Dolby_Cinema
    @Dolby_Cinema ปีที่แล้ว +3

    지금도 저런거 만들려면 죽도록 시뮬레이션 돌려야할텐데 저 당시에는 대체 뭘 얼마나 갈아넣었던거냐...ㄷ ㄷ ㄷ

  • @TheSflanker2
    @TheSflanker2 9 หลายเดือนก่อน

    거대한 금문교 케이블 단면을 금문교 옆 공원에 전시한 거 봤는데... 그때도 오래 되었다고 생각했는데 또 30년이 지났네 ㅠㅜ

  • @user-bl1dg5ev4u
    @user-bl1dg5ev4u 7 หลายเดือนก่อน

    와 이제 저도 바다위에 다리를 만들 수 있겠어요!

  • @adrianpk8795
    @adrianpk8795 ปีที่แล้ว

    팽창을 고려한 조인트 에서 감탄이.. 와..
    데크 고정 케이블을 어케 내렸는지 도 좀 자세히 알려주징 ㅠㅠ 히잉

  • @hyenungjang5914
    @hyenungjang5914 ปีที่แล้ว

    😀너무 좋은 글

  • @user-jp5xz8bg1d
    @user-jp5xz8bg1d ปีที่แล้ว

    발명품을 다루는 직업의 모든종류 별로 모든발명품을 고치거나 일부,모든부품을 교체 뿐만아니라 무선+자가발전으로 일부를 바꾸는건 없나요?

  • @user-cc3ne8br8n
    @user-cc3ne8br8n 11 หลายเดือนก่อน +1

    진짜 미치도록 재밌다..

  • @jju_OutOfOffice
    @jju_OutOfOffice ปีที่แล้ว +1

    여행갔다 오고 나서 보다니... 세상사람들 제가 여기를 자전거를 타고 건너고 왔다규요😂😂😂

  • @sunj5387
    @sunj5387 ปีที่แล้ว +24

    가능하시다면 엠파이어 스테이트 빌딩 역사 및 관련도 영상 제작해주실 수 있나요?

    • @onigirigizou0
      @onigirigizou0 ปีที่แล้ว +2

      먼저 미국 채널에서 만들어야함 그래야
      번역하지

    • @onigirigizou0
      @onigirigizou0 ปีที่แล้ว +5

      @@HYJJJJJJJJJ 가능하시다면 하면서 이 채널 주인한테 얘기하고있는데 갑자기 로컬이고 본사고 뭔소리를 한거임? 난독임?

    • @user-og1ef2he1x
      @user-og1ef2he1x ปีที่แล้ว

      @@onigirigizou0 난독은 너인거 같은데 이 댓글을 보고 채널 운영자가 본사에 의견을 전달할 수도 있다고 하는건데 뭔가 문젠지 ㅋ

    • @onigirigizou0
      @onigirigizou0 ปีที่แล้ว +4

      @@user-og1ef2he1x 망상이 심하네 병원가봐라

  • @Juyoung_KIM
    @Juyoung_KIM ปีที่แล้ว +5

    토목공학의 정수! 멋지네요

  • @user-dg8ky1tu7r
    @user-dg8ky1tu7r 11 หลายเดือนก่อน

    재료학에 대한 내용도 추가해보면 다리의 큰 케이블은 아주얆은 여러다발의 케이블이 모여서 형성되어있는데 이유는 이렇습니다. 재료의 파괴는 결함으로부터 시작될 확률이 매우 높습니다. 예를 들어 매끈한 나뭇가지보다 홈이 파여있는 나뭇가지가 부러트리기 쉬운걸 생각하면 됩니다. 굵은 케이블일수록 재료의 자체적인 공공, 내부크랙 등 결함이 있을 확률이 높아 파괴될 확률도 같이 상승하게됩니다. 허나 얇은 케이블은 굵은 케이블보다 결함이 있을 확률이 낮으며 이는 파괴될 확률도 낮아집니다. 이로써 낮은 확률의 결함을 가지는 얇은 테이블을 모아 큰 케이블을 만들며 강한 파괴강도를 가집니다

  • @JongCoP
    @JongCoP ปีที่แล้ว +5

    요절을 겪게 될 수 있습니다가 왤케 웃기지 ㅋㅋㅋ

  • @YeongYangjuk
    @YeongYangjuk ปีที่แล้ว

    대단하당.....

  • @UnDaJung21
    @UnDaJung21 ปีที่แล้ว

    스트라우스씨 당신 너무 똑똑해....😂

  • @ahfld5959
    @ahfld5959 ปีที่แล้ว

    나도 저런거 한번 세워보고싶다..ㅠㅠ

  • @user-sl4kv1nv5b
    @user-sl4kv1nv5b ปีที่แล้ว +1

    진짜 미쳤네.... 2000년대인줄 알앗는데 1933년ㅋㅋㅋ 대박이다 진짜

  • @kjj2032
    @kjj2032 11 หลายเดือนก่อน

    스트러스씨 존경스럽습니다

  • @user-vc7sj4fs5p
    @user-vc7sj4fs5p ปีที่แล้ว +2

    한국말을 굉장히 잘하시네요.