@@daf488 Дерьмо это а не масло.Даже для швейных машинок не пойдет.Для промывки можно использовать,петли мазать на калитке тоже пойдет.В двигатель можно заливать если очень старый и масло если жрет как свинья помои.Если двигатель в хорошем состоянии то масла с таким допускам быстро его добьют.
Залил синтек премиум взамен лукойл. На лукойл пробег общий 150км полет нормальныц но цена его и присутствовал угар на 10т.км 1 литр. Синтек премиум залил первый раз. Разницу не ощутил. Цена норм. Да и промораживал его при -30 результат лучше лукойла одинаковой вязкости. Как итог угара нет на синтек и меня это устраивает
@@malarka75 есть умельцы и каждые 3 тыс советуют менять. 10 тыс нормальный пробег для современного масла. В рио катал 10 на лукойл угара не было проехал 100т.км полет норм. Дастер 105 тыс лукойл армотек угар есть. Сейчас синтек премиум полет нормальный угара нет
@@iliodorn8814 ну вообще масло меняют по моточасам. И наши ilsac gf5 малощелочные. Из за этого интервал смены чаще. На пао базе естественно 10000 и норм. Там масло дольше срабатывается и масленная пленка очень крепка. А так смотрите оил клуб , там все есть
Октябрь месяц тестил синтек платинум 5-40 новый июнь выпуск и старый синтек 5-40. Что в тепле ,что при -23гр новый синтек имеет выше вязкость чем старый так что задумайтесь при покупке 5-40 новых масел синтек насчет того что вязкость то изменилась. И новый синтек стал более прозрачный, чем был. Ж-энерджи актив 5-40 19 года выпуска чуть лучше течет, чем синтек платинум 5-40 и 5-30 аз/б4. Так что для морозов синтек звезд с неба не ловит и плохим его точно не назовешь.
когда насос давит густое масло с давлением 5 -6 атм -там разницы не будет вообще никакой-секунда две возможно-если масло совсем потеряло текучесть тогда да -но минералка в минус 30 даже ее не потеряет-а тут синтетику хоть и гидрокряк
Есть разница. Канал андрей тоскин. На моторе испытывают. В якутии. Посмотрите. Очень интересно. А мой экперемент,проверяю не замерзнут ли вообще россия масла. Да и какая текучесть. В лаб тестах специально под -30 есть тест важный,кинематическая вязкость.
@@malarka75 Не помню, надо посмотреть канистру где-то лежит. Да а вообще какая разница, Синтек 5W30 что не предназначено для легкового автомобиля в зимнее время при минус 25, какое оно там ни было супер или премиум и так далее
@@haretan1 есть с добавлением пао. Там в минус 25 масло не замерзнет . Есть у них если я не ошибаюсь полусинтетика , та в -25 замерзнет. Есть просто чистый гидрокрекинг с различными допусками , одни шустрее в мороз другие нет. У каждого масла свои присадки своя рецептура своя температура замтывания.
Лук 0w30 здесь лишний. А если честно то лук 0w30 при температуре от минус 30 и ниже всех порвёт. Поэтому нулевку эффективно лить, если запускаете двс от минус 30 и ниже
А нельзя было поровно залить в пробирки ?
И полные
Так у синтека было больше всего масла, из за этого шарик и опаздывал) Для справедливости надо было ровно наливать
Ну это да. Синтек а3б4 более вязкий чем ilsac gf5. Но все же синтек температура застывания более экстремальная. Так как там добавлена пао .
Зачет. Но поровнее бы залить... а так видно что все масла без зимнего криминала.
Синтек порвал Лукойла)Синтек недоацененное масло,как говорится цена,качество.
@@АйдарН.Кагарманов Синтеком тоже нужно быть внимательным,скорее всего они меняют рецептуру и вполне возможно качество тоже упадёт.
Заливаю моторное масло sintec sae 10w-40 хорошое масло
@@daf488 Дерьмо это а не масло.Даже для швейных машинок не пойдет.Для промывки можно использовать,петли мазать на калитке тоже пойдет.В двигатель можно заливать если очень старый и масло если жрет как свинья помои.Если двигатель в хорошем состоянии то масла с таким допускам быстро его добьют.
@@ИгорьБорисович-б8ж может у тебя мотор не очень в хорошем состоянии мои мотор даже каплю масло не хавает
вообщем для теста нужно чтоб в пробирках был один и тот же уровень и т.д.
Да и без уровня все видно наглядно. И по уровню точно такой же результат был бы. Есть продолжение. В минус 35
@@malarka75 Какой такой же? ИМХО в данном тесте победа синтека 100%.
Большое спасибо за тест !!!!!!! Как раз перешел на Синтек 👍👍
Там второе видос есть . Вторая часть. Там мороз уже за 30. Синтек так же нлом. Ну синтек синтеку рознь. Какой используете?
@@malarka75 Платинум 5w30, на дизель 2.2. Сейчас хочу попробовать на зиму Премиум 0w30.
@@Kyokushin86 0w30 на зиму топ.
@@Kyokushin86 я сейчас тоже лью синтек 5w30 платинум ilsac gf5. Отличное дешевое масло. Понравилось. И к морозам забайкальским нормально.
@@malarka75 спасибо 👍👍
А залить ровно во все пробирки не судьба???
Да что то пронес с этим
Залил синтек премиум взамен лукойл. На лукойл пробег общий 150км полет нормальныц но цена его и присутствовал угар на 10т.км 1 литр.
Синтек премиум залил первый раз. Разницу не ощутил. Цена норм. Да и промораживал его при -30 результат лучше лукойла одинаковой вязкости.
Как итог угара нет на синтек и меня это устраивает
Меняй чаще. Максимум 7т.км.
@@malarka75 есть умельцы и каждые 3 тыс советуют менять. 10 тыс нормальный пробег для современного масла. В рио катал 10 на лукойл угара не было проехал 100т.км полет норм.
Дастер 105 тыс лукойл армотек угар есть. Сейчас синтек премиум полет нормальный угара нет
@@iliodorn8814 ну вообще масло меняют по моточасам. И наши ilsac gf5 малощелочные. Из за этого интервал смены чаще. На пао базе естественно 10000 и норм. Там масло дольше срабатывается и масленная пленка очень крепка. А так смотрите оил клуб , там все есть
Уровень братан ровный надо!!!!👆😉
Спасибо за работу!! Показательно очень!!
Автор, ты на будущее либо масло поровну заливай и без шаров или с шарами но полные пробирки.
Все (потихоньку) начали закидывать удочку на обзоры не сильно подорожавших отечественных масел...
И теперь начали подымать цены на Синтек
Октябрь месяц тестил синтек платинум 5-40 новый июнь выпуск и старый синтек 5-40. Что в тепле ,что при -23гр новый синтек имеет выше вязкость чем старый так что задумайтесь при покупке 5-40 новых масел синтек насчет того что вязкость то изменилась. И новый синтек стал более прозрачный, чем был. Ж-энерджи актив 5-40 19 года выпуска чуть лучше течет, чем синтек платинум 5-40 и 5-30 аз/б4. Так что для морозов синтек звезд с неба не ловит и плохим его точно не назовешь.
Посмотрите оил клуб. Там как раз синтек платинум есть 5в30. Свежий. Удивитесь.
@@malarka75 если не ошибаюсь, то там не а3/в4.
@@ЮрийКаменев-т6к ilsac gf5
когда насос давит густое масло с давлением 5 -6 атм -там разницы не будет вообще никакой-секунда две возможно-если масло совсем потеряло текучесть тогда да -но минералка в минус 30 даже ее не потеряет-а тут синтетику хоть и гидрокряк
Есть разница. Канал андрей тоскин. На моторе испытывают. В якутии. Посмотрите. Очень интересно. А мой экперемент,проверяю не замерзнут ли вообще россия масла. Да и какая текучесть. В лаб тестах специально под -30 есть тест важный,кинематическая вязкость.
Синтек первый поэтому масла больше было залито
Пото зимой пересниму. Норм сделаю.
тоже залил синтек, в +7° стал громыхать как трактор! снова перешёл на глидетеч Лукойл 5w30
Антефриз то замёрз или нет.
А точно . Забыл. Но если будет мороз .кста антифриз не замерз
Выпустил видео. Антифриз замерз -34
Почему во всех пробирках разное количество масла?
Это да. Пронес. Переделывать надо.
Привет !!!Зря ты на Синтек говоришь как на тракторе ,второй год зима 5w40 лето 10w40 полет норм по 7-8 тыс и замена
Здравствуйте! Подскажите, по какой цене покупали масло Девон?
На нефтемаркете .5w40 примерно 600р.5w30 примерно 700р. Там и лукоил по 1800р.а в магазинах он уже 2800р
Так ясно было синтека больше залито давление больше,чем больше масла тем текучее
На других тестах тоже синтек текучее лукойла
Куда антифриз дел?
А где то в других видосах. Вторая часть или про антифриз этот отдельно
хоть подсолнечное залей пробег только меньше
У меня синтек вообще никак заводится не хочет при ниже -20, стартер еле еле крутит двигатель
Синтек синтеку рознь. Именно какой синтк? Какая вязкость?
@@malarka75 5-30
@@haretan1 какой 5в30? Этих 5w30 5или 6 видов
@@malarka75 Не помню, надо посмотреть канистру где-то лежит. Да а вообще какая разница, Синтек 5W30 что не предназначено для легкового автомобиля в зимнее время при минус 25, какое оно там ни было супер или премиум и так далее
@@haretan1 есть с добавлением пао. Там в минус 25 масло не замерзнет . Есть у них если я не ошибаюсь полусинтетика , та в -25 замерзнет. Есть просто чистый гидрокрекинг с различными допусками , одни шустрее в мороз другие нет. У каждого масла свои присадки своя рецептура своя температура замтывания.
Ждём ...
Какой синтек в РИО взять?
По допуску смотрите. Если не ошибаюсь то ilsac gf5 или gf6 и замена не более 6т.км. 5w30.
В рио А5 масла вроде идут🤔
Дядь ну надо поровну наливать 😁
А ладно. И так сойдет. Не замерзли же масла.
Че налил как не ровно
А ничего страшного. Все равно не замерзли. А если бы. То бы
Не какой видимо был! Перебрал, синий , руки не слушались .
Синтэк с пао и алкилироваными нафталинами это уже сильно. Ну и видно оно менее запарафинено чел лук оил
Тест неудачный, надо полные пробирки наливать
Вообще п......ю.
Перезалей заново масло и видео
Ждем морозов. И масла надо искать снова.
Синтек ещё заливает в масла Ашан
Не знаю что такое ашан. 😀😂
В Ашан (наверное) продают. В Синтеке присадки Афтон.
@@malarka75 типа масло каждый день,ашановский бренд.
Лук 0w30 здесь лишний. А если честно то лук 0w30 при температуре от минус 30 и ниже всех порвёт. Поэтому нулевку эффективно лить, если запускаете двс от минус 30 и ниже
В данном тесте он далеко не лидер. Только в данном тесте)))
От Девона держитесь подальше!
А что с ним? Особо опасный?
@@malarka75 Мы все дизеля им положили!
@@Димонмамон-м8ъ я его в качестве промывочного масла использую. Так сказать собрать остатки от промывочной химии и так далее.
А чё не синтек лить?. Оно же всех порвало. Я удивляюсь дурости наших людей.
Льем
Купил синтек 0-30👍
Ерунда , одинаково заливать надо было и по пробку.
Свое снимите. Не ерунду.