Езжу уже два года на Синтеке Premium.( Polo 1.6 СFNA). Есть две канистры Татнефти Пао. Отдам их жене пожалуй в ее Aveo, буду дальше покупать Sintec. Cпасибо за обзор.
Terrano D10, 2 литра, автомат, пробег 235+. Из них 150 тык оригинальное Nissan 5W-40, последние 85 тыс.км - татнефть (Taneco Premium Ultra Sinth 5W-40). Двигло счастливо, ни зимой ни летом никаких проблем. Ценник гуманный, и дальше буду лить.
@@НиколайКаменев-д3фПродолжайте такое же масло использовать,зачем шило на мыло менять.Проблема только щас в том,где купить оригинальное масло импортное.Не стоит оно того,чтоб на чём то экономить?
Я скажу вам ребятушки,так как многие из нас меняют масла через 5-7 тыс кмж,не стоит так религиозно ковыряться в брендах и составов масел,лейте любые рекомендованные масла по допускам для вашего авто,хоть Синтек,хоть Лукойл,хоть Зик,самое главное чтоб это был не контрафакт, и всё будет ок,не ссыте,я уже 100 раз так делал,вы же не картоху на нём жарить собрались.
@@ДинарФидаиловичЗайнуллин самое главное не нарвись на паль. Тут может и ссыт,но не контрафакт. Да и есть помимо Синтека много наших масел,которые можно купить без риска,а ваши паралельные Шеллы,Мобилы,Кастролы,да ну на..
У фанатов шеллов, ликви, мобилов пригорает конечно, но я рад за тот же синтек. Стремление выпускать все более качественный продукт четко прослеживается. А качественной отечественной продукцией всегда приятнее пользоваться.
@@Nas-Rat18126Это ведь от автомобиля тоже многое зависит. Я у родственника видел на Ниссане когда меняли цепь ГРМ при пробеге 120 тысяч.Он более 5 лет только синтек из светофора заливает,скажу честно меняет 2 р.в год.Двигатель абсолютно чистый. И то, что синтек победил заслуженно.Я верю этим тестам.
@@Энерготенсор меняю масло 5-6т.км даже по цвету разные масла по разному выглядят на этом пробеге. Плюс угар тоже показатель. С двух машин делал анализы не раз по этому плюс минус визуализация будет. Ещё и линейки в продаже появились😁
@@Энерготенсор да и главное ведь чтобы не контрафакт был, а остальное мелочи. Нива не тот авто который помрёт от не того масла. Только от паленки и то самой дикой.
@@ИльяСибиряк-и9шсмотрел как-то видео,про паленку род оригинал Хонды...и ничего там ужасного не было,мотор бы на таком масле не лёг. Лазил как-то в свой 4g92,ну желтенькое там всё,но ни грязи,ни отложений там нет...лил сначала Шелл,мобил,валволайн несте,пару раз оригу Мицубиси...а года три как лью Газпром премиум н 5/40, сейчас залито Синтек 7000 5/40. Пробег 360+
В целом на Зик не встречал жалоб и себе на лето залил его, даже если смотреть на итоговое сравнение,ничего страшного не вижу и все масла свои 7500 тысяч отработают без проблем.
@@dnndns8397 ничего не проплачено,как раз показатель того как наши производители включили маркетинг и просто накидывают в масла все подряд,рисуют на банках все допуски и соответствия,а люди верят,что за 2000 могут купить себе супер чудо масло😄 Они думают производитель будет в убыток себе работать😄 Вот тут как раз Полимериум показатель,что хорошее масло со всеми пао/эстерами и т.д не может дешево стоить
В Киа Рио стал лить Миракс MX9. Зимой даже в -25 заводися без танцев с бубнами. Пробки, трасса, прогревы масло выдерживает, не угорает. За цену которую просят за это масло отличный вариант👍
Обнинск давно уже нашёл поставки настоящего инфиниума, через китай, естественно. Только недавно они склад показывали, забитый бочками инфиниума. Ну и руки у них остались с довоенных времён, так что я результатами Ильдара не удивлён.
Вот именно потому что Zic стал проседать по качеству (может чисто на наш рынок такой гонят) я и стал искать варианты замены. Mirax залит сейчас. Хорошая база, те же присадки инфинеум. Но если Zic на пробеге 5 ткм начинало подъедать, то на Mirax после 7 ткм уровень на том же месте. Думаю, что на этом масле и остановлюсь.
@@old_dog92 согласен, меняю масло два раза в год, получается 6-7 тысяч км. Я думаю нормально всё будет, тем более у таркона на ойл клубе есть анализ свежего Лукойла, нормально там всё.
@@1GR-FEлил в 2.0 ccza синтек премиум раза 4, полёт норм был. 5.30 который более дорогой аля 504 допуск начала жрать сразу же, такая же с ним на ген 3 2.0 chhb два. Сейчас залит в chhb Лукойл 5.40, но думаю снова синтек лить. Тогда показалось что на лучке нагрев масла другой был, может и сейчас так будет
Давно знал, что российские масла не хуже импортных. Синтек тому подтверждение. Молодцы! И дважды молодцы за то, что в таких условиях находят варианты закупать евро присадки!
Все для русских, доверчивых Иванов 😂 Топовые мировые компании конечно же ничего не понимают, не знают, а вот наши... а вот наши то! Да на китайских присадках! Естественно впереди планеты всей 😂 До слез , реально...
@@jack1edaniels Зик топ 0в40 мне понравился. Хоть может на бумаге не прям самый топ, но зато как-то надёжно. Гидрики не стучали, вязкость не просела. Мотор вроде норм работал)))
@@deacon104 То же слышал после 22 года...типа - китайские присадки, сейчас начнут кроить на базе ... А синтек как делал достойный продукт, так и делает.
@@Zarjbach , может на свои топовых они и не сильно кроят, но середняк и нижний эшелон ещё как, и стабильность от замеса к замечу пляшет. Так что не надо хвалить весь Синтек, они лишь молодцы в своих топовых продуктах.
@@ВадимГаллямшин-ю5ф откуда везут буржуйское масло неизвестно. Ещё до сво бренды боролись с подделками на территории России. Сейчас левака море! Это нашенское, с конкретного завода.
Я бы посмотрел анализы отработки этих масел при равных условиях эксплуатации на горячих турбовых движках. Думаю Синтек на китайских присадках был бы где то в конце списка.
Кабы у бабушки был *уй - она была бы дедушкой! Кабы ты хотел найти что ищешь - нашёл бы в любом поисковике за пару минут, но таким как ты лишь бы ляпнуть плохое про наших и подставить зад под заграничного...
Синтек Премиум снова на Инфинеуме сейчас, так что боюсь ваши ожидания про конец списка не оправдаются ) Крепкий середнячок будет, а может и удивит, оказавшись в лидерах. Ждем опытов от автора
@@zsrvsr5472 Чтобы мотор при пуске бодро крутился на морозе нужно чтобы аккумулятор был заряжен. А если морозы сильные то нужно лить нулевку. У Синтека такие есть.
@@HalemaRandolph Уважаемый адепт синтека, я никак не хочу обидеть Вас и Вашу религию. Но в данном видео рассматривались масла 5w40. Если синтек просерает и всегда просерал по текучести в морозы почти всем, то не надо писать что возьми нулевку. Нулевка синтека так же будет аутсайдером. Успокою Вас - весной, летом и осенью заливаю синтек премиум и мне нравится.
@@zsrvsr5472ну хз, сколько видосов на ютубу не смотрел про заморозку масел, синтек всегда в лидерах был, и то даже платинум который. Скиньте ссылку на видос, где синтек в текучести проиграл!
Очередной раз убеждаюсь, что конечные свойства масла зависят не от количества чего- то, а от сочетания и качества исходников и базы. И технологии варки.
АБСОЛЮТНО верно... Можно навалить кучу всего, но "вкусный борщ, как у именитых "поваров", не получится..."😃 Опыт приходит с годами... (и то, не ко всем...)... Говорят, с годами приходит не только мудрость, но и маразм...😅
@@pdddssdd6998 не намного ) Синтек Платинум - гидрокрекинг, Премиум - чистая синтетика с добавлением ПАО, как результат Премиум может на процентов 30 дольше работать, по допускам масла в обоих сериях аналогичны
Перешёл на Лукойл армртек после гарантии. Уже 6 лет, все отлично. Аутлендер 2,4 л. Товарищ на европейском Ваге, на турбине, льёт с новья синтек, три года, 70+ тыс. Главное, чтобы не подделка. Татнефть у нас не видел нигде. Краснодар.
Доброе утро Денис . Спасибо за анализ . Зик это топ у Торкона 😂. Эх Танеко пожмотничали антиокислителей . Интнтерессный результат . Синтек из среднего уровня потихоньку выбирается в лидеры , но до реального Топа им ещё далековато
Низнаю мне не зашёл ресинг проехал 4 тысячи уровень падать начал на кастрюле мобиле раньше ездил такого не было уровень стоял до 7 тысяч мертво. Наш Джим тоже проседал довоенный. Так что может пао в ресинге и есть но не решает ничего. И вязкость у него как 50ка зимой не люкс.Шевроле круг 1.8
За обзор как всегда спасибо, но для меня там премиума как бы нет, и как высказались предыдущие ораторы, если База качественная то и продукт 5000 пройдёт даже если "плохие присадки будут.
@@СергейПотапов-к4ч Предположим этот "мобиль" премиум, остальные ? 4 из 5ти ? как давно на рынке ? качество проверенное временем ? , из все я бы Пробовал бы только ТАТ, ибо у них своя база и только. С уваженем !
там же Синтек премиум есть. Народный продукт с пао и пакетом присадок инфинеум. Я это масло меняю раз в 290-320 мото часов. Это 13-15 тысяч пробега! Так что вашего пессимизма не разделяю.
@@ДмитрийЛихолет-б2ф Сколько этот синтек на рынке ? 2-4 года ?, в угоды прибыли он не будет таким "постоянным", а 290-320 к моточасов, это честные 8 000-10 000, разные условия в разных регионах, и не смотрите на всё сквозь Розовые очки. С уважение рассматривайте ситуацию как минимум с 3х сторон.
Очень радует Татнефть после кастрола идемитсу и кикса остановился на татнефть угара масла нет на кастроле идемитсу и киксе на 5 тысячах доливал около литра и гидрики начинали нервно о себе напоминать два года назад перешли с Вестой на татнефть люкс пао угара нет не доливаю ни грамма гидрики не слышу от замены до замены тяжелых условий нет город не большой в пробках не толкаюсь. Масло очень хорошее рад за наших производителей что поднимают уровень продукции .
Я на GT OIL Extra 5/40 третий год. Все отлично. И цена всегда по акции по карте . А это миракс подделки под корею нет такого бренда . Из этого Зик отличное , настоящий импорт .
Интересно было бы протестировать масло Lemarc Qualard9 5w40 ( на базе бывшего завода Total) ну к примеру против Novus Skyline 5w40, дело в том что в связи с увеличением рынка китайскими авто c самым распространённым мотор 1.5T оф. Диллер продвигает и настаивает на этой марке , а вот как то доверия совсем нет к Lemarc , а тем временем китайцев уже достаточно много.... Что это за компот такой или достойное масло кто знает ? 🤷
Присадки наверное те-же китайские, а вот по базе в 9000 добавлено ПАО и нафталины, не всем авто подойдёт,на старых до 2010 наверное лучше 7000 лить, помягче должно работать
Скоро замена... Вот думаю остаться на типо турецком мобиле 3000 из ашана или все же зик топ из метро... Цена одинаково абсурдна... И нужно ли это пао в тазике тоже вопрос
У меня после после последней припасённой канистры HX8, было залито Rolf 3 synthetic, по сути тот же синтек, брал в той же ленте. За три тысячи мотор сожрал его с верхней до нижней отметки на щупе, шелл я максимум под конец интервала остаток из канистры доливал.
Чета совсем на Рольф не похоже. И кстати, это не Синтек, даже завод другой. У меня тоже на Рольф 3 синтетик катаюсь, уровень как в копанный. Может не угадал с допуском или вязкостью и с двигом что не так.
@@ИльяФилинов-ж1й мотор простой как три копейки, единственное требование А3/В4, может и с ним что не так, залил лукойл для китайцев, посмотрю что с ним будет.
Тоже обратил внимание, что зик как-то зажал на компонентах именно в 5w маслах. ZIC TOP 0w40 и ZIC Zero 0w30 - самое интересное у них. Остальное уже не оч интересно... Из бюджетного - ZIC x7 - уже вроде не полусинтетика, гидрокрекинг. Х9 - тип немного улучшенный кряк, но дороже и чуть не дотягивает до зик топ 5-40 - сомнительно, но ок... В общем мой выбор из зиков - именно ZIC TOP 0w40. Именно 0-ка. Она лучшая по составу у зика. Кст, жаль, что вы не сравнили зик топ 5-40 с моим образцом 0-40. Просто знаю, что 0-40 замено лучше, но не думал, что 5-40 на столько хуже...
@xeon-6254 Вот так иногда почитаешь комментарии ясновидящих про лучшие 0W40 0W30, кряк не кряк пао шмао эстеры и тд... И казалось бы- почти убедительно, в пользу НУЛЯ, но потом снимаешь розовые очки то и видишь что НУЛИ это удел холопов на личном автотранспорте)) Их не жалко, их бабки их моторы... Ещё кредитов наберут)) А коммерческая техника- Скания Вольво Мерседес Ивеко стоимостью 25-30 миллионов работает на 10W40 на минеральной базе, и это там где посчитан каждый цент!!!, деньги немалые и корпоративные)) Почему такие же крутые современные инновационные супер- масла, начинающиеся на НОЛЬ 0W, не сварят для коммерческой дорогущей техники....проблема?! Сибирь, Севера, зимы долгие суровые, и всё равно только хорошее густое 10W.... Мне думается, холопов на личном автотранспорте, уже по традиции- где то ОБМАНУЛИ)) втюхав им НОЛЬ))) именно втюхав, потому что вязкости НОЛЬ по определению не может быть, просто нужно наврать красиво, преподнести вязкость так сказать- по Библейски)))) верить нужно в общем что это НОЛЬ)) Вот так и разводят недалёких капиталисты.
@@ПавелПросто-ж8й если вы считаете, что 0w40 жиже 10w40 на горячем ДВС - то вы ошибаетесь. Что 10w, что 0w - так как после 40, то оба соответствуют стандарту SAE 40 при 100 градусах (12,5-16 сантистокс). При этом Лукойл авантгард у меня не успел сработаться, как почти ушел в 30-ку после поезди в соседний город на скорости 150 км/ч (отработка 13 сантистокс по вязкости, 1700 км пробега)(машина 21074 инж). 0w40 же прошел 7222км зимней эксплуатации с прогревами (274 моточаса). За это время масло не потеряло свою вязкость. Как было 14,2 сантистокса, так и осталось. Вот вам и пожалуйста ваша "густая" минералка. То что она быстро срабатывается и коксует мотор - я промолчу. Мой ВАЗ 21074 довольно долго оправлялся от лукойла супер 5-10w40, который лил мой отчим. В двигателе было отложений в несколько миллиметров. Распредвал родной забитый у меня лежит на полке как памятник тому, какие проблемы можно получить зажопив денег на масло получше. Расход масла на пробеге, близком к 200к км был 1л на 1000 км. Я думал, что придется капиталить. Залил раскоксовки - стал 1л на 2000 км. Замена маслосъёмных колпачков и датчика давления масла с сальником колена - практически убрала масложер, от чего я сам прифигел. Шлам после Зика 0w40 довольно быстро стал сходить, от чего я пока залил ZIC x5 10w40 для того чтоб более частой заменой прополоскать масляную систему.
@@ПавелПросто-ж8й потому что коммерческая техника работает без остановки и очень быстро наматывает пробег и моточасы. Ну, и обычно стоит подогреватель, а вот, на личном транспорте далеко не у всех стоит подогреватель, максимум - автозапуск.
И когда делают-после обеда, или до...😀 Стабильность ищите у гигантов-Мобил, Шел, Кастрол... Хотя, они то же меняют рецептуру, но не каждый месяц, и даже год... И озвучивают (как правило)... Или новый допуск...( SP вместо SN например)
@@ЕвгенийДмитриенко-р6ф Согласен. Только сколько людей перейдут на замену каждые 5000км.? плюс фильтра, плюс работа... В основном, как меняли , в лучшем случае, через 8-10К, так и будут... А с учётом "качества" новых масел, это чревато...
Лучше возьмите 0в40. Дороже за частую не на много (по озон карте за ~4000 можно взять (ОЗОН Россия, Центр автомасел - заказываю оттуда) чем 5-40, но состав лучше
@@jack1edaniels наоборот, стабильнее полусинтетики 10w40 вышло, которую мне некоторые называли "густой". В итоге полусинь просела по вязкости за 1700 км до 13 сантистокс при 100 градусах, а 0-40 после 7000 км вообще не потеряло в вязкости и было 14,2 сантистокса. Вот вам и "жидкая" нулевка. Сам тоже переживал за это теперь не переживаю))
@@xeon-6254 я уже взял zic top 5w40. До этого заливал шел 5w40. Нашим маслам, тем более на китайских присадках доверия нет. Ну а там посмотрим. Пока решил либо zic либо кикс, на худой конец миракс. 5w40 считаю для моего авто оптимальным.
@@parsin6468 да, таже история. Ещё и столкнулся с плохим загустителем у наших масел. Так что сам тож на зике, как на иностранном масле, которое осталось в РФ официально вполне. На озоне ориг легко заказывается. У Зик топа 0в40 просто состав лучше, чем у 5в40. Поэтому написал. А так у меня у самого тоже Зик топ 5в40 на лето лежит, урвал по скидке за 3000)
За синтек не удивлен. Если даже сейчас они умудрились получить допуски мерседеса это много говорит о качестве масла. У меня пусть и не мерс, но я последние несколько лет только синтек лью
Да, уж... интересный результат... Но Мобил, есть Мобил... (при всех минусах...). А ещё интересна первая таблица. Где в Мобиле почти нет отличия, а наши новые бренды (Exline, Polimerium) внизу...😏
@@Denis-SPb Ну фиг знает, без экспертизы можно что угодно говорить. Я из-за этого давно перешел на отечественных производителей типа Волги. Почти все расходники у меня производства РФ. И ничего, едет машинка, проблем не замечено ни разу. И по цене не переплачиваю перекупам
В импортной банке может быть залито что угодно. Я раньше что только не лил, был жёр масла, думал обкатку пройдет и перестанет. Как перешал на Volga Oil - проблема решилась. Сейчас катаю от замены до замены 12 тыс, расхода нет, на угар не уходит, все чисто
как минимум вызывает недоумение, топ линейка ZIC по данному тесту проигрывает Синтеку и Mirax, не ZIC x5 или x9, после таких тестов появляется вообще сомнения в компетентности таких приборах и исследованиях, просьба для чистоты эксперимента переделать тест по ZIC pao 5w40 и сравнивать тогда уже с Rolf ultra. Почему вы не показали как вскрывали каждую бутылку, был целлофан на ZIC или уже нет? Честно говоря, доверия не вызывает такой тест!
Вообще монописуально, что ты там бормочешь! Если есть сомнения, покупай образцы, несе в лабу и проверяй. Я могу лишь поспорить на деньги и подтвердить достоверность, что-то доказывать бесплатно, нах..р не интересно.
@@Грифон-ю8у красноту уже миллион раз обсуждали. Так проявляет себя пакет присадок. И ничего в этом нет опасного. Просто такой эффект. А чаще всего он у теж кто ездит на газу. Так что катаемся и не обращаем внимания. У меня лично на Синтек все прекрасно и я точно знаю что у очень многих также. Так что нормальное масло.
Посмотрел ваш анализ месячной давности масла ..роснефть магнур расинг 5w40..Вы в нем эстеров не обнаружили,а потом я наткнулся на анализ этого масла на ..Ойл клубе таркон.. годичной давности.У них спектрометр показал 7% эстеров.Что скажете?Таркон врет и не ту спектрограмму показал с пиком в 1.3 на 1700?
Вообщем видимо эти масла нужно разбавлять присадками типа Форум-500. А то как-то совсем грустно. ЗИК действительно разочаровал, как раз купил его на лето...😢
В каком месте разочаровал,мало пао и эстеров положили?А нахрена они вообще нужны при замене через 5-7 тыс.Я с 20-го года обслуживаю около15 авто зиком двигатель +акпп+вариаторы причем в основном зик х5/х9 и все нормально Вот как дети по сладкому ,автовладельцы начали страдать от наличия пао и эстеров😂
Как бы всё отлично но до этого видео в синтек Премиум не могли найти нафталины а сейчас нашли, езжу на sintec premium, собираюсь на Татнефть люкс ПАО переходить
Ничего у перечисленных Вами производителей интересного Вы не увидите, будут результаты на уровне Zic, а то и меньше. Да и смысла делать их анализы большого нет, интересны они 10 человекам на весь российский интернет, или разве что для науки. Нужно исследовать то, что сейчас актуально, то, что в массе идёт в народ.
@@ВСЕОБОВСЕМ-ф9т6п потому что кольца закоксовываться будут при больших интервалах. В азии масло в двигателе меняют именно с таким интервалом. Даже в японии с их мытыми мылом дорогами и отсутствием пыли.
Как в прошлый раз Миракс ПАО не туда залетел, так же в этот раз Танеко премиум ультра синт не туда залез в высшую лигу ( от премиум ультра только название ))). По факту гидрокряк ближе к корейскому илсаку.
танеко никогда не лил, а на мираксе вторую заливку не так давно сделал. Хорошее масло, движок его не потребляет и интервал после зика сокращать не пришлось. При том и цена поприятнее, чем на зик.
Посоветуйте пожалуйста масло на замен Shell Helix Ultra 5W40(санкции закрыли завод в Торжке),средняя скорость 13-26 км/ч интервал замены 10 тысяч, текущий пробег 80 тысяч мотор 1.6 BSE(требования тихая работа двигателя,высокое щелочное,высокая температура вспышки(чтобы не горело особо)
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 80 | คู่เอก "รักษ์ vs ยอดนำชัย"](http://i.ytimg.com/vi/ckLMRorsMeY/mqdefault.jpg)
Спасибо Денис! Очень интересные сравнения!
Езжу уже два года на Синтеке Premium.( Polo 1.6 СFNA). Есть две канистры Татнефти Пао. Отдам их жене пожалуй в ее Aveo, буду дальше покупать Sintec. Cпасибо за обзор.
Сы в глаза все божья роса
Спасибо! Интересные результаты.
Высосаны из пальца.
Terrano D10, 2 литра, автомат, пробег 235+. Из них 150 тык оригинальное Nissan 5W-40, последние 85 тыс.км - татнефть (Taneco Premium Ultra Sinth 5W-40). Двигло счастливо, ни зимой ни летом никаких проблем. Ценник гуманный, и дальше буду лить.
У меня ниссан кашкай 2007 год, лил ниссановское не парился, теперь дорого, просто у нас в регионе Татнефть нет , что теперь лить даже незнаю
@@НиколайКаменев-д3фПродолжайте такое же масло использовать,зачем шило на мыло менять.Проблема только щас в том,где купить оригинальное масло импортное.Не стоит оно того,чтоб на чём то экономить?
@@НиколайКаменев-д3фГазпромнефть премиум н синтетика
Я скажу вам ребятушки,так как многие из нас меняют масла через 5-7 тыс кмж,не стоит так религиозно ковыряться в брендах и составов масел,лейте любые рекомендованные масла по допускам для вашего авто,хоть Синтек,хоть Лукойл,хоть Зик,самое главное чтоб это был не контрафакт, и всё будет ок,не ссыте,я уже 100 раз так делал,вы же не картоху на нём жарить собрались.
ну шел жеж из подвала,
хуле ему ссать то?
@@ДинарФидаиловичЗайнуллин самое главное не нарвись на паль. Тут может и ссыт,но не контрафакт. Да и есть помимо Синтека много наших масел,которые можно купить без риска,а ваши паралельные Шеллы,Мобилы,Кастролы,да ну на..
@@ДинарФидаиловичЗайнуллин так а причем тут Синтек, лью такую же вязкозть - движок сухой, ничего не течет изо всех щелей
@@CadePage😂 конечно. У него проблемы с мотором, а он на масло валит
Проблема в том, что многие ездят по 10-15
Цыфры то цифрами а как у них загуститель сработается вот это важно
Спасибо за труд. Хотелось бы верить, что не реклама.
Актуальным будет озвучивать дату производства масел.
У фанатов шеллов, ликви, мобилов пригорает конечно, но я рад за тот же синтек. Стремление выпускать все более качественный продукт четко прослеживается. А качественной отечественной продукцией всегда приятнее пользоваться.
))) писец,ты видел двигатель после синтек,? Хотя бы 100 тыс чтоб проехало?
@@Nas-Rat18126 это боты пишут продвигают это масло
@@Nas-Rat18126Это ведь от автомобиля тоже многое зависит. Я у родственника видел на Ниссане когда меняли цепь ГРМ при пробеге 120 тысяч.Он более 5 лет только синтек из светофора заливает,скажу честно меняет 2 р.в год.Двигатель абсолютно чистый. И то, что синтек победил заслуженно.Я верю этим тестам.
Синтек краснеет, это так будет на 6700 начал образовываться налёт красного лака， двигатель 4 g63синтек это дно из масел, лучше Лукойл тогда из наших
Синтек хорошее масло
А вообще радует что наши масла повышают планку продукта💪 такое танеко в выходные в ниву залил погляжу как отработает😊
а как ты увидишь что она отработала?
@@Энерготенсор меняю масло 5-6т.км даже по цвету разные масла по разному выглядят на этом пробеге. Плюс угар тоже показатель. С двух машин делал анализы не раз по этому плюс минус визуализация будет. Ещё и линейки в продаже появились😁
@@Энерготенсор да и главное ведь чтобы не контрафакт был, а остальное мелочи. Нива не тот авто который помрёт от не того масла. Только от паленки и то самой дикой.
А что Toneco подделывают?))Хотя автор комментария залил танеко, похоже подделку.@@ИльяСибиряк-и9ш
@@ИльяСибиряк-и9шсмотрел как-то видео,про паленку род оригинал Хонды...и ничего там ужасного не было,мотор бы на таком масле не лёг. Лазил как-то в свой 4g92,ну желтенькое там всё,но ни грязи,ни отложений там нет...лил сначала Шелл,мобил,валволайн несте,пару раз оригу Мицубиси...а года три как лью Газпром премиум н 5/40, сейчас залито Синтек 7000 5/40. Пробег 360+
Молодец! Хорошая работа!!!
В целом на Зик не встречал жалоб и себе на лето залил его, даже если смотреть на итоговое сравнение,ничего страшного не вижу и все масла свои 7500 тысяч отработают без проблем.
Сик еле еле 5000 отрабатывает, на щелочное смотрите
@@semendee, 8000 зик х9 езжу спокойно, посмотри на цвет этих масел на сколько российские светлые ты думаешь они качественные?, видео проплачено
@@dnndns8397 ничего не проплачено,как раз показатель того как наши производители включили маркетинг и просто накидывают в масла все подряд,рисуют на банках все допуски и соответствия,а люди верят,что за 2000 могут купить себе супер чудо масло😄
Они думают производитель будет в убыток себе работать😄
Вот тут как раз Полимериум показатель,что хорошее масло со всеми пао/эстерами и т.д не может дешево стоить
@@dnndns8397зачем тогда смотришь, если проплачено?
@@semendeeна зике люди по 250 тыс катали и отлично,при разборе двигателя,что не сказать про тот же синтек.время подождем
Ну наконец то сравнили двух монстров, а я хотел на Татнефть переходить, остаюсь на Синтеке, никаких претензий у меня к нему нет.
И давно Синтек стал премиальным маслом?
А Taneco и Tatneft?😁
Давно!!!
Лайк однозначно и от души. Как раз интересовал Синтек, правда 7000-й. Всех благ и здоровья автору и зрителям. С уважением.
В Киа Рио стал лить Миракс MX9. Зимой даже в -25 заводися без танцев с бубнами. Пробки, трасса, прогревы масло выдерживает, не угорает. За цену которую просят за это масло отличный вариант👍
Нет угора вообще?
а на каком масле вы не могли завестись в -25 хоть раз из за масла?
Обнинск давно уже нашёл поставки настоящего инфиниума, через китай, естественно. Только недавно они склад показывали, забитый бочками инфиниума. Ну и руки у них остались с довоенных времён, так что я результатами Ильдара не удивлён.
Вот именно потому что Zic стал проседать по качеству (может чисто на наш рынок такой гонят) я и стал искать варианты замены. Mirax залит сейчас. Хорошая база, те же присадки инфинеум. Но если Zic на пробеге 5 ткм начинало подъедать, то на Mirax после 7 ткм уровень на том же месте. Думаю, что на этом масле и остановлюсь.
осталось посмореть что под к крышкой
Откуда в Mirax присадки Инфинеум?
@@ОлегКулаков-ч6ц по парарельному импорту закупают, в Синтеке премиум тоже европейский пакет, в Лукойле то же
Не зря я ушёл с зика на наше масло! Зимой на зике катал разницы с Лукойлом никакой, зачем переплачивать!?
Это только покажет время, зря или нет)
@@old_dog92 согласен, меняю масло два раза в год, получается 6-7 тысяч км. Я думаю нормально всё будет, тем более у таркона на ойл клубе есть анализ свежего Лукойла, нормально там всё.
Тараканы на ойл клумбе
Точняк !
Теперь надо сравнение провести среди тех же производителях, но уже 5в30 взять. Лукойл, Роснефть, Газпромнефть добавить. С-оил тоже популярно стало.
Я закупился мираксом, на озоне акция 5л. - 2100₽. Для такого масла цена хорошая.
Я взял 4-х литровую за 1585р
на озоне есть шелл по 2300₽, но там лучше не закупаться
Тот же синтек😂😂😂
Как Миракс себя показал? Гидрики не стучат? Не угорает?
@@Дмитрий-щ7й1ъ после озоновского масла уже колом моторы у троих знакомых встали, индустриалка с загустителем в палёных канистрах брендовых налита.
Очень актуально для меня. Взял на пробу синтек 9000 5-40 вчера. Вот очень интересно. Смотрим!
Марку авто пишите,не вводите в заблуждение вагодрочеровв, м.б вы для запорожца взяли.
@@1GR-FE на 2GR-FE
@@1GR-FEна камри 40,2.4 пойдет? Какое рекомендуете?
@@АлександрНевский-ъ1н я себе Татнефть люкс пао 5w30 лью
@@1GR-FEлил в 2.0 ccza синтек премиум раза 4, полёт норм был. 5.30 который более дорогой аля 504 допуск начала жрать сразу же, такая же с ним на ген 3 2.0 chhb два. Сейчас залит в chhb Лукойл 5.40, но думаю снова синтек лить. Тогда показалось что на лучке нагрев масла другой был, может и сейчас так будет
Здравствуйте Уважаемый Мастер, есть возможность посмотреть протокол испытания масла Вашим профессиональным взглядом?
Давно знал, что российские масла не хуже импортных. Синтек тому подтверждение. Молодцы! И дважды молодцы за то, что в таких условиях находят варианты закупать евро присадки!
они на китайских давно, что обнинск, что лучок
@@Энерготенсор не знаю как остальные линейки Синтека, но Премиум с недавних пор снова стали на Инфинеуме делать, нашли способ завозить присадки походу
синтек всех блогеров подкупает в ютубе, некоторые открыто об этом говорят, так что я не всем результатам верю а только авторитетным ребятам
@@HermioneArmstrong на озоне и шелл нашли способ завозить по 1800🤣также и Инфинеум завозится Синтеком. Да уверует неверующий!
Я на Синтеке Премиум и прусь от него!!! Денис молодца
Бора там нет.
По сколько отхлебываешь
@@ананас-ф8д с утра наверно в кашу добавляет.
@@user-y6ancif86bна что влияет бор ?
Ого бля даже так ,ahuet'
Здравствуйте. Очень бы хотелось увидеть те-же масла в тесте, но 5 - 30
Ну сказанул, масляные кутюрье 😊
Сомелье
😀😀😀
в последнее время идёт тенденция,что российские масла на китайских присадках топ,а корейцы шлак.заказухой попахивает
Чет действительно подозрительно
Я не понимаю чем тебе китайские присадки не нравятся?
Тоже заметил. Похоже занесли всем нашим блогерам
Все для русских, доверчивых Иванов 😂
Топовые мировые компании конечно же ничего не понимают, не знают, а вот наши... а вот наши то! Да на китайских присадках!
Естественно впереди планеты всей 😂
До слез , реально...
Так и есть. ВСЕ блогеры и ВСЕГДА что-то скрыто продвигают и имеют свой интерес с этого. Альтруистов нет.
Вот как! А я-то думал, мне показалось, что мой Х3 на М54 похуже стал работать на Zic Top после Татнефть ПАО...
Когда есть акция на зик то беру его , а когда нет то синтек . И вот на синтеке гидрики постукивают. Щас залил снова зик и звук гидриков пропал .
Спасибо хоть ты успокоил, а то купил канистру Зик-Топ и тут такое видео....здрасьти приехали.
@@jack1edaniels Зик топ 0в40 мне понравился. Хоть может на бумаге не прям самый топ, но зато как-то надёжно. Гидрики не стучали, вязкость не просела. Мотор вроде норм работал)))
Гидрики, если на холодную из за того что масла с ПАО сильнее скатываются с деталей в поддон, от этого могут первые секунды жестковато работать
Какой именно синтек ?
Гранта 16кл только на синтек премиум не стучат гидрики.
Раздирает интерес про таиф вивак или вивач 5/40 ПАО или 0/40 с каким маслом схож
Был же ролик про таиф виваче 5/40 на этом канале.
@@МарсельГилязов-и7э масло как будто не плохое но как оно в сравнении с этими в чем лучше и в чём хуже
@@mitsubishilancer5563 Оно не классическое, имеет DOTF какой-то, на оилклабе читал, так что все фломастеры разные )), но имеет PAO
@@МарсельГилязов-и7э Этот ДОТФ используется при производстве линолеума и пластмасс. Таиф его используют как дешевую замену эстеров.
Пишу коментарий, всё отлично! Кутюрье ваще зашло!!!
Спасибо за анализ. Нужно срочно закупаться. А то сейчас после этого видео цены на Синтек пойдут в гору. Кончится халява.
Реклама хорошо работает!!! Люди ведутся!
Рецептуру упростят как обычно, люди будут брать шмурдяк, надеясь что будет такое как в ролике
@@СерегасВятки Ну блогеры тоже люди и тоже кушать хотят..
@@deacon104 То же слышал после 22 года...типа - китайские присадки, сейчас начнут кроить на базе ... А синтек как делал достойный продукт, так и делает.
@@Zarjbach , может на свои топовых они и не сильно кроят, но середняк и нижний эшелон ещё как, и стабильность от замеса к замечу пляшет. Так что не надо хвалить весь Синтек, они лишь молодцы в своих топовых продуктах.
Не зря я перешёл на Синтек премиум после ухода Шелл💪
Зря
Щас адепты иностранных масел тебя тапками закидают😄
@@ВадимГаллямшин-ю5ф да и хрен с ними.
@@ВадимГаллямшин-ю5ф откуда везут буржуйское масло неизвестно. Ещё до сво бренды боролись с подделками на территории России. Сейчас левака море! Это нашенское, с конкретного завода.
Что бы за границей производить масло , нужно ноги до жоппы стереть ..А у нас , достаточно занести куда следует ..
Я бы посмотрел анализы отработки этих масел при равных условиях эксплуатации на горячих турбовых движках. Думаю Синтек на китайских присадках был бы где то в конце списка.
Кабы у бабушки был *уй - она была бы дедушкой! Кабы ты хотел найти что ищешь - нашёл бы в любом поисковике за пару минут, но таким как ты лишь бы ляпнуть плохое про наших и подставить зад под заграничного...
Нострадамус, Ванга, не узнаю вас в гримме?! На чем гадаете, на гуще, таро или хрустальном шаре?? 😁😁😁
Его там не будет ,ни чего не останется
@@Denis-SPbвидимо на опыте реально было гавнищем ,что сейчас хз
Синтек Премиум снова на Инфинеуме сейчас, так что боюсь ваши ожидания про конец списка не оправдаются ) Крепкий середнячок будет, а может и удивит, оказавшись в лидерах. Ждем опытов от автора
Подскажите какое масло выбрать в вазовский мотор mirax mx9 или Татнефть люкс ПАО
Денис спасибо
Интересно, Taif пао ближе к Татнефти или тонеко будет, я думал они всё одинаковые😅
Как раз поменял на Синтек премиум, на днях.
Огонь масло. Но зимой лучше не лить, сложно прокручивает при -25.
@@zsrvsr5472 Чтобы мотор при пуске бодро крутился на морозе нужно чтобы аккумулятор был заряжен. А если морозы сильные то нужно лить нулевку. У Синтека такие есть.
@@HalemaRandolph Уважаемый адепт синтека, я никак не хочу обидеть Вас и Вашу религию. Но в данном видео рассматривались масла 5w40.
Если синтек просерает и всегда просерал по текучести в морозы почти всем, то не надо писать что возьми нулевку.
Нулевка синтека так же будет аутсайдером.
Успокою Вас - весной, летом и осенью заливаю синтек премиум и мне нравится.
@@zsrvsr5472ну хз, сколько видосов на ютубу не смотрел про заморозку масел, синтек всегда в лидерах был, и то даже платинум который.
Скиньте ссылку на видос, где синтек в текучести проиграл!
Очередной раз убеждаюсь, что конечные свойства масла зависят не от количества чего- то, а от сочетания и качества исходников и базы.
И технологии варки.
АБСОЛЮТНО верно... Можно навалить кучу всего, но "вкусный борщ, как у именитых "поваров", не получится..."😃 Опыт приходит с годами... (и то, не ко всем...)... Говорят, с годами приходит не только мудрость, но и маразм...😅
Убеждение на какой базе основано? Самовнушение или есть база какая-то с анализами?)
Zic откровенное переоцененное говнецо. Убедился лично, попробовав на примере 2.0 tsi
Sintec удивляет, а Platinum на сколько хуже Premium ? 😀🤔🤔
Платинум гидрокрекинг, без плюшек в базе.
Намного
@@pdddssdd6998 не намного ) Синтек Платинум - гидрокрекинг, Премиум - чистая синтетика с добавлением ПАО, как результат Премиум может на процентов 30 дольше работать, по допускам масла в обоих сериях аналогичны
Платинум- присадки Ричфул
Премиум- присадки Инфиниум
@@simon6137 откуда такая инфа) ?
Моторное масло Лукойл GENESIS ARMORTECH 5W-40 в тест , сраните?
Видно, что крышки все производители (кроме zic) закупают у одного производителя...
Перешёл на Лукойл армртек после гарантии. Уже 6 лет, все отлично. Аутлендер 2,4 л. Товарищ на европейском Ваге, на турбине, льёт с новья синтек, три года, 70+ тыс. Главное, чтобы не подделка. Татнефть у нас не видел нигде. Краснодар.
Привет Денис, Как всегда спасибо от души да зик вообще очень слабенько
Понял что Зик шняга...Когда на 4000 пробега в воду превратился.И движок шумно начал работать...Слил на 6000.Больше не рискнул катать...
@@ПавелКазак-р7у купи нормальный зик,хватит подделку заливать😄
Сегодня в госдуме предложили маркировать масла автомобильные , что бы не было подделки . А сразу не догадаться было ?
Маркировка будет стоить
О! Ещё одна кормушка, и повод под😃нять ценники... Новый "Платон", ЕГАИСТ...и т.д.
@@СергейПотапов-к4чМаслонист😂😂😂.Конечно все подорожает...Ура
Доброе утро Денис . Спасибо за анализ . Зик это топ у Торкона 😂. Эх Танеко пожмотничали антиокислителей . Интнтерессный результат . Синтек из среднего уровня потихоньку выбирается в лидеры , но до реального Топа им ещё далековато
За эти деньги Он и есть топ.
по сочетанию цена/качества Синтеку сейчас нет равных
Синтек 0/40 думаю поинтереснее будет по ПАО, иначе нулевку без ПАО сложно получить, мои предположения 25-35%
Спасибо! Роснефть рэйсинг 5-40 в эту группу бы вошёл?
Низнаю мне не зашёл ресинг проехал 4 тысячи уровень падать начал на кастрюле мобиле раньше ездил такого не было уровень стоял до 7 тысяч мертво. Наш Джим тоже проседал довоенный. Так что может пао в ресинге и есть но не решает ничего. И вязкость у него как 50ка зимой не люкс.Шевроле круг 1.8
За обзор как всегда спасибо, но для меня там премиума как бы нет, и как высказались предыдущие ораторы, если База качественная то и продукт 5000 пройдёт даже если "плохие присадки будут.
Как нет? А Мобил???😀
@@СергейПотапов-к4ч Предположим этот "мобиль" премиум, остальные ? 4 из 5ти ? как давно на рынке ? качество проверенное временем ? , из все я бы Пробовал бы только ТАТ, ибо у них своя база и только. С уваженем !
там же Синтек премиум есть. Народный продукт с пао и пакетом присадок инфинеум. Я это масло меняю раз в 290-320 мото часов. Это 13-15 тысяч пробега! Так что вашего пессимизма не разделяю.
@@ДмитрийЛихолет-б2ф Сколько этот синтек на рынке ? 2-4 года ?, в угоды прибыли он не будет таким "постоянным", а 290-320 к моточасов, это честные 8 000-10 000, разные условия в разных регионах, и не смотрите на всё сквозь Розовые очки. С уважение рассматривайте ситуацию как минимум с 3х сторон.
Очень радует Татнефть после кастрола идемитсу и кикса остановился на татнефть угара масла нет на кастроле идемитсу и киксе на 5 тысячах доливал около литра и гидрики начинали нервно о себе напоминать два года назад перешли с Вестой на татнефть люкс пао угара нет не доливаю ни грамма гидрики не слышу от замены до замены тяжелых условий нет город не большой в пробках не толкаюсь. Масло очень хорошее рад за наших производителей что поднимают уровень продукции .
Всегда доверял нашим производителям.Синтек,Татнефть,Лукоил.Гаспромнефть.
А где лукойл стандарт 10w40?😅
В магазине!
он слишком премиальный!!!
Собирался Миракс брать, а СИнтек 9000 оказался лучше.
а я взял 2 канистры миракса) первая залита, скоро менять буду. Живучее масло! 11-12 ткм уже проехал. Уровень на месте
Я на GT OIL Extra 5/40 третий год. Все отлично. И цена всегда по акции по карте . А это миракс подделки под корею нет такого бренда . Из этого Зик отличное , настоящий импорт .
Святая заграница??? 😁
Как вы живете, с таким раболепием, мечтаете поди о "стеклянных бусах"? 😂😂😂
Интересно было бы протестировать масло Lemarc Qualard9 5w40 ( на базе бывшего завода Total) ну к примеру против Novus Skyline 5w40, дело в том что в связи с увеличением рынка китайскими авто c самым распространённым мотор 1.5T оф. Диллер продвигает и настаивает на этой марке , а вот как то доверия совсем нет к Lemarc , а тем временем китайцев уже достаточно много.... Что это за компот такой или достойное масло кто знает ? 🤷
Хм..а я на зике сижу уже лет 6, пробовал тут газпромнефть, выходит надо пробовать синтек
вместо мобила синтек лью. Во-первых, цена куда приятнее у синтека, а во-вторых, синтек начали закупать присадки инфинеум и качеством не хуже ушедших.
Жаль Тебойл мульти нет в тесте, интересно что за база, что присадки
Сосиску в тесте возьми
в россии только китайские присадки и отечественная база
Не уверен,что все предложенные масла относятся к премиальным.Почему нет масла от Liqui Moli ?
Странно в другом видео тот же миракс у вас показал другие значения и базу и эстетов больше
В другом это в каком??? 😁
Вы вообще внимательно смотрите?
@@Denis-SPb да где тест был с масло Лукойл люкс там вроде такой же миракс но данные другие
Спасибо за труд
Синтек 9000 и Синтек 7000 сильно отличие?
Западные присадки и китайские
@user-oq1xg4ml4v Нет, база.
База разная.
9000 на ПАО базе, то есть настоящая синтетика. 7000 гидрокрекинг в котором содержится органический молибден.
Присадки наверное те-же китайские, а вот по базе в 9000 добавлено ПАО и нафталины, не всем авто подойдёт,на старых до 2010 наверное лучше 7000 лить, помягче должно работать
Sintec лучшее масло за свои деньги 👍
В том то и дело, "за СВОИ деньги..."... Как в рекламе-"ОТЛИЧНОЕ", от других... (в своей "низшей лиге..."😄
За твои
@@ананас-ф8д ясен пень
@@СергейПотапов-к4чЧемпион прилавков Светофора.😂
В старые атмосферные движки можно лить, если бюджет маленький
Скоро замена... Вот думаю остаться на типо турецком мобиле 3000 из ашана или все же зик топ из метро... Цена одинаково абсурдна... И нужно ли это пао в тазике тоже вопрос
У меня после после последней припасённой канистры HX8, было залито Rolf 3 synthetic, по сути тот же синтек, брал в той же ленте. За три тысячи мотор сожрал его с верхней до нижней отметки на щупе, шелл я максимум под конец интервала остаток из канистры доливал.
Чета совсем на Рольф не похоже. И кстати, это не Синтек, даже завод другой. У меня тоже на Рольф 3 синтетик катаюсь, уровень как в копанный. Может не угадал с допуском или вязкостью и с двигом что не так.
@@ИльяФилинов-ж1й мотор простой как три копейки, единственное требование А3/В4, может и с ним что не так, залил лукойл для китайцев, посмотрю что с ним будет.
@@Argentum46Здравствуйте .Ну и что с маслом по прошествии времени ? Упал уровень или держится ?
@@aleksandrbugayov2580 машину продал, уже не узнать, в другую пока лукойл залил, пока не ясно.
Zic растроил. Интересно zic top 0w40 такая же шляпа?
Ну почему никто не говорит о применении масел для двигателей с прямым впрыском.
Тоже обратил внимание, что зик как-то зажал на компонентах именно в 5w маслах. ZIC TOP 0w40 и ZIC Zero 0w30 - самое интересное у них. Остальное уже не оч интересно... Из бюджетного - ZIC x7 - уже вроде не полусинтетика, гидрокрекинг. Х9 - тип немного улучшенный кряк, но дороже и чуть не дотягивает до зик топ 5-40 - сомнительно, но ок... В общем мой выбор из зиков - именно ZIC TOP 0w40. Именно 0-ка. Она лучшая по составу у зика. Кст, жаль, что вы не сравнили зик топ 5-40 с моим образцом 0-40. Просто знаю, что 0-40 замено лучше, но не думал, что 5-40 на столько хуже...
@xeon-6254 Вот так иногда почитаешь комментарии ясновидящих про лучшие 0W40 0W30, кряк не кряк пао шмао эстеры и тд... И казалось бы- почти убедительно, в пользу НУЛЯ, но потом снимаешь розовые очки то и видишь что НУЛИ это удел холопов на личном автотранспорте)) Их не жалко, их бабки их моторы... Ещё кредитов наберут))
А коммерческая техника- Скания Вольво Мерседес Ивеко стоимостью 25-30 миллионов работает на 10W40 на минеральной базе, и это там где посчитан каждый цент!!!, деньги немалые и корпоративные)) Почему такие же крутые современные инновационные супер- масла, начинающиеся на НОЛЬ 0W, не сварят для коммерческой дорогущей техники....проблема?! Сибирь, Севера, зимы долгие суровые, и всё равно только хорошее густое 10W.... Мне думается, холопов на личном автотранспорте, уже по традиции- где то ОБМАНУЛИ)) втюхав им НОЛЬ))) именно втюхав, потому что вязкости НОЛЬ по определению не может быть, просто нужно наврать красиво, преподнести вязкость так сказать- по Библейски)))) верить нужно в общем что это НОЛЬ)) Вот так и разводят недалёких капиталисты.
@@ПавелПросто-ж8й если вы считаете, что 0w40 жиже 10w40 на горячем ДВС - то вы ошибаетесь. Что 10w, что 0w - так как после 40, то оба соответствуют стандарту SAE 40 при 100 градусах (12,5-16 сантистокс). При этом Лукойл авантгард у меня не успел сработаться, как почти ушел в 30-ку после поезди в соседний город на скорости 150 км/ч (отработка 13 сантистокс по вязкости, 1700 км пробега)(машина 21074 инж). 0w40 же прошел 7222км зимней эксплуатации с прогревами (274 моточаса). За это время масло не потеряло свою вязкость. Как было 14,2 сантистокса, так и осталось. Вот вам и пожалуйста ваша "густая" минералка. То что она быстро срабатывается и коксует мотор - я промолчу. Мой ВАЗ 21074 довольно долго оправлялся от лукойла супер 5-10w40, который лил мой отчим. В двигателе было отложений в несколько миллиметров. Распредвал родной забитый у меня лежит на полке как памятник тому, какие проблемы можно получить зажопив денег на масло получше. Расход масла на пробеге, близком к 200к км был 1л на 1000 км. Я думал, что придется капиталить. Залил раскоксовки - стал 1л на 2000 км. Замена маслосъёмных колпачков и датчика давления масла с сальником колена - практически убрала масложер, от чего я сам прифигел. Шлам после Зика 0w40 довольно быстро стал сходить, от чего я пока залил ZIC x5 10w40 для того чтоб более частой заменой прополоскать масляную систему.
@@ПавелПросто-ж8й потому что коммерческая техника работает без остановки и очень быстро наматывает пробег и моточасы. Ну, и обычно стоит подогреватель, а вот, на личном транспорте далеко не у всех стоит подогреватель, максимум - автозапуск.
@@pdddssdd6998 согласен. Да и моторы легковых более капризные и нежные, нежели грузовые
@@xeon-6254 Внимательно читай, я писал про 0 и 10... а не про второе значение.
Интересно,наши масла свой состав +/- стабильно держат или рецептура периодически меняется в зависимости от того ,чей пакет присадок?🤔
И когда делают-после обеда, или до...😀 Стабильность ищите у гигантов-Мобил, Шел, Кастрол... Хотя, они то же меняют рецептуру, но не каждый месяц, и даже год... И озвучивают (как правило)... Или новый допуск...( SP вместо SN например)
@@СергейПотапов-к4ч это был сарказм?
@@ЕвгенийДмитриенко-р6ф Отнюдь... Это реальность...😏
@@СергейПотапов-к4ч вот это и напрягает.Хотя,если чаще менять,то бояться думаю нечего.Тем более цена адекватная.Самое необходимое есть во всех.
@@ЕвгенийДмитриенко-р6ф Согласен. Только сколько людей перейдут на замену каждые 5000км.? плюс фильтра, плюс работа... В основном, как меняли , в лучшем случае, через 8-10К, так и будут... А с учётом "качества" новых масел, это чревато...
Ну посмотрим как zic top 5w40 отработает. Всёравно пока больше доверия этому маслу.
Лучше возьмите 0в40. Дороже за частую не на много (по озон карте за ~4000 можно взять (ОЗОН Россия, Центр автомасел - заказываю оттуда) чем 5-40, но состав лучше
@@xeon-6254 а летом оно не разжижается в жару?
@@jack1edaniels наоборот, стабильнее полусинтетики 10w40 вышло, которую мне некоторые называли "густой". В итоге полусинь просела по вязкости за 1700 км до 13 сантистокс при 100 градусах, а 0-40 после 7000 км вообще не потеряло в вязкости и было 14,2 сантистокса. Вот вам и "жидкая" нулевка. Сам тоже переживал за это теперь не переживаю))
@@xeon-6254 я уже взял zic top 5w40. До этого заливал шел 5w40. Нашим маслам, тем более на китайских присадках доверия нет. Ну а там посмотрим. Пока решил либо zic либо кикс, на худой конец миракс. 5w40 считаю для моего авто оптимальным.
@@parsin6468 да, таже история. Ещё и столкнулся с плохим загустителем у наших масел. Так что сам тож на зике, как на иностранном масле, которое осталось в РФ официально вполне. На озоне ориг легко заказывается. У Зик топа 0в40 просто состав лучше, чем у 5в40. Поэтому написал. А так у меня у самого тоже Зик топ 5в40 на лето лежит, урвал по скидке за 3000)
Здравствуйте! Что будет если залить дизельное масло в бензиновый двс? Дизельное дешевле на 30%
Ничего, где-то даже и лучше.
у бензиновых двс температурный режим жестче. так что не уверен, что это хорошая идея
За синтек не удивлен. Если даже сейчас они умудрились получить допуски мерседеса это много говорит о качестве масла. У меня пусть и не мерс, но я последние несколько лет только синтек лью
Да, уж... интересный результат... Но Мобил, есть Мобил... (при всех минусах...). А ещё интересна первая таблица. Где в Мобиле почти нет отличия, а наши новые бренды (Exline, Polimerium) внизу...😏
Сегодня занос был не от них
В каком низу,сначала вам нужно внимательно посмотреть что эта за первая таблица 😂
Спасибо. За обзор. минус зика это цена. Можно взять zic x9 ценик ниже и разницы я особо не заметил. Да и на 5т зачем его лить
Zic TOP 5w40 слабоват на РАО, там около 25%. В zic top 0w40 уже заявлено до 55%. Интересно будет сравнить если 0w40 попадет к вам на тест.
Сегодня выложил видео о 0w40, там есть соавнение с другими 0w40. Там пао действительно намного больше.
Спасибо!
Денис здравствуйте стою перед выбором масла авто лада гранта 126 ДВС
Sintec premium
Татнефть люкс ПАО
Mirax mx9
Devon speed master
Таиф вивайс
Вязкости 5-40, 0-40
Помогите с выбором
Зиком пользуюсь лет пятнадцать. Даже по цвету скажу, это не Зик. Он всегда ооочень светлый.
Значит это Волга-Оил М8, только поддельщики туда ПАО бахнули 😁
@@Denis-SPb Ну фиг знает, без экспертизы можно что угодно говорить. Я из-за этого давно перешел на отечественных производителей типа Волги. Почти все расходники у меня производства РФ. И ничего, едет машинка, проблем не замечено ни разу. И по цене не переплачиваю перекупам
В импортной банке может быть залито что угодно. Я раньше что только не лил, был жёр масла, думал обкатку пройдет и перестанет. Как перешал на Volga Oil - проблема решилась. Сейчас катаю от замены до замены 12 тыс, расхода нет, на угар не уходит, все чисто
@YaroslavPetrov-xx9vi какая именно Волга?
Денис подскажите, Татнефть Люкс PAO в ниссана можно лить, двигатель QG16DE, оно не густое будет?
@user-vg2zn1yy8r Не бойся густых, бойся жидких масел.
Кашу маслом не испортиш.
Этому динозавру все можно.
Я лью 5w40 полёт нормалтный
@@Vovilnik PAO?
а шелл турецкийй не проверяли
Тоже хотел знать про турецкий шелл,купить то купил,но пока не заливал?
Приветствую,скажите почему нигде нет в тестах Роснефть coldtec ? Такое плохое масло?
Никто не присылал.
@@Denis-SPb Я по тестам понял одно, беру два масла по 5 литров Синтек и Татнефть и смешиваю между собой и получается идеальное масло?
я думал премиум это мобил, шелл и мотюль...а не те на которых написано премиум))
Да уж, от Zica ждали большего,это же не Х5-Х7,тем более по такой цене
как минимум вызывает недоумение, топ линейка ZIC по данному тесту проигрывает Синтеку и Mirax, не ZIC x5 или x9, после таких тестов появляется вообще сомнения в компетентности таких приборах и исследованиях, просьба для чистоты эксперимента переделать тест по ZIC pao 5w40 и сравнивать тогда уже с Rolf ultra. Почему вы не показали как вскрывали каждую бутылку, был целлофан на ZIC или уже нет? Честно говоря, доверия не вызывает такой тест!
Вообще монописуально, что ты там бормочешь! Если есть сомнения, покупай образцы, несе в лабу и проверяй. Я могу лишь поспорить на деньги и подтвердить достоверность, что-то доказывать бесплатно, нах..р не интересно.
Посмотрел название видео и фото ржал до колик 😁
Я понимаю зик ещё более- менее, но остальные это по вашему- Премиум???
7:23 зик зеро говорят более удачным вышел.
а на нулевке в жару не опасно ездить?
@@jack1edaniels вы про запекание полимера? Вам лучше с этим вопросом к прожарщикам обратиться.
@@jack1edaniels тоже самое, что на 5w30. При 100 градусах у них одинаковая вязкость.
Таркона смотрите по этому ZIC.
Работаю в автосервисе при замене масла российских производителей отработаное масло с красным оттенком сразу выдает китайские присадки
Вы заблуждаетесь, это от аминных антилкислителей.
И накидывают их сейчас, не только отечественные производители.
Я тоже это заметил,в один авто лью Лукойл дженезис армортек 5w40, в другой Синтек платинум 5w40, есть краснота.
@@Грифон-ю8у красноту уже миллион раз обсуждали. Так проявляет себя пакет присадок. И ничего в этом нет опасного. Просто такой эффект. А чаще всего он у теж кто ездит на газу. Так что катаемся и не обращаем внимания. У меня лично на Синтек все прекрасно и я точно знаю что у очень многих также. Так что нормальное масло.
Это синтек?
@Denis-SPbих накидывают в самые дешёвые масла,Г
Посмотрел ваш анализ месячной давности масла ..роснефть магнур расинг 5w40..Вы в нем эстеров не обнаружили,а потом я наткнулся на анализ этого масла на ..Ойл клубе таркон.. годичной давности.У них спектрометр показал 7% эстеров.Что скажете?Таркон врет и не ту спектрограмму показал с пиком в 1.3 на 1700?
Все врут
за год могли убрать эстеры, ибо нех 😂
Льняное масло alfa 3000 заливал от фирмы полимериум. Двигатель как тигр рычит!
Очень странно, что российские масла ещё и на китайских присадках, лучше зарубежных
Вообщем видимо эти масла нужно разбавлять присадками типа Форум-500. А то как-то совсем грустно. ЗИК действительно разочаровал, как раз купил его на лето...😢
🤦
Transit pro тестировал форум 500. Тот еще нождак.
@@Tesla1107 в смысле? Ухудшает трение?
@@МишаБетон Да. Посмотри ролик на канале, автор тести его на 4х шариковой машинке
В каком месте разочаровал,мало пао и эстеров положили?А нахрена они вообще нужны при замене через 5-7 тыс.Я с 20-го года обслуживаю около15 авто зиком двигатель +акпп+вариаторы причем в основном зик х5/х9 и все нормально
Вот как дети по сладкому ,автовладельцы начали страдать от наличия пао и эстеров😂
@@Oleghappypapa в ZF 4НР20 жидкость zic atf multi ht можно залить из-за отсутствия Мобил LF71141 ?
Как бы всё отлично но до этого видео в синтек Премиум не могли найти нафталины а сейчас нашли, езжу на sintec premium, собираюсь на Татнефть люкс ПАО переходить
Ждем Ликви Моли,Равенол,Мотюль и других...
Я и часть этих, за свои докупал, а потом бесплатно поработал 😁
Сейчас подкоплю на Мотюли и сделаю 🤣🤣🤣
Скорее всего будет как и здесь с Мобилом. Масло, конечно, хорошее, но ценник конский
Ничего у перечисленных Вами производителей интересного Вы не увидите, будут результаты на уровне Zic, а то и меньше. Да и смысла делать их анализы большого нет, интересны они 10 человекам на весь российский интернет, или разве что для науки. Нужно исследовать то, что сейчас актуально, то, что в массе идёт в народ.
@@Denis-SPb 😄😄😄
@@ВадимГаллямшин-ю5ф Надо было раньше думать... "Готовь сани летом..."😀
Синтек. Лью в чери 1.6 турбо. Заябись. Замена каждые 5 кило км.
А почему каждый 5 тыс, и какой итог нравится вам или нет это масло???
@@ВСЕОБОВСЕМ-ф9т6п gf-6a допуск есть. Значит подходит в турбо. Цена нравится.
@@ВСЕОБОВСЕМ-ф9т6п потому что кольца закоксовываться будут при больших интервалах. В азии масло в двигателе меняют именно с таким интервалом. Даже в японии с их мытыми мылом дорогами и отсутствием пыли.
👍👍👍
Посмотрев видео,вывод у одних,наши лучше импортных,у других где то масло покупали,тот же зик)
Как в прошлый раз Миракс ПАО не туда залетел, так же в этот раз Танеко премиум ультра синт не туда залез в высшую лигу ( от премиум ультра только название ))). По факту гидрокряк ближе к корейскому илсаку.
танеко никогда не лил, а на мираксе вторую заливку не так давно сделал. Хорошее масло, движок его не потребляет и интервал после зика сокращать не пришлось. При том и цена поприятнее, чем на зик.
Нужно брать отработку этих масел через 10.000 км
Автор сам удивлён чего намерил😂😂😂😂 Долго синтек рекламировать будут???
Посоветуйте пожалуйста масло на замен Shell Helix Ultra 5W40(санкции закрыли завод в Торжке),средняя скорость 13-26 км/ч интервал замены 10 тысяч, текущий пробег 80 тысяч мотор 1.6 BSE(требования тихая работа двигателя,высокое щелочное,высокая температура вспышки(чтобы не горело особо)
по 500 часов катать масло - смело