@@malarka75 Сейчас у меня залито Лукойл Genesis JP для японских авто 5w30. На зиму буду лить либо такой же Лукойл, только уже 0w30, либо синтек Премиум 0w30
@@malarka75 очень интересно посмотреть повторный эксперимент. Со свежим маслом Лукойл 5w30 jp vs 0w30 jp. При температурах примерно -30, -35. Заранее большое спасибо 😉. Хорошего дня🙂
тестил новый синтек платинум 5в40 и старый синтек 5в40 в -28 старый синтек оказался более текучим. чем новый масло похоже изменилось не в лучшую сторону в мороз. Новый синтек выпуск 06.22г старый 03 22г
Лью в такой же филдер Кастрол магнатек 5в30 д икс на розлив ( 490₽) с заменой через 5 тыс км. Полёт нормальный!!!! Живу в Бурятии))) кстати какой расход бензина?
По разному расход.если га улице начует.а в основном на улице.сигналка с автозапуском.до -15 мороза мотор остывает и запускается .расход сложно сказать.от 10 до 15 л.на сотню.прогревы.что тут сказать.
заводится да. а вот шейки распредвала не скоро его увидят. по сравнению с 5в30 или 0в40. Тяжеловато на 10в40 авто в -32 использовать. если еще и авто пару дней не заводить. мотор прям с ремнями говорит я тебе . что игрушка что ли))
Воооот, тут уже с уровнем лучше, и хорош уже рекламировать Синтек..... из за вас, тестеров, он скоро будет стоит атас....😂😂😂😂😂😂 синтеком пользуюсь годами, гут масло...!!!!👍👍👍 спасибо!!!!
Хотел тоже попробовать Девон speed master он на ПАО+эстеты, но цена унего не гуманная лью sintec premium 5-40 буду переходить на 0-40 цена 2100 за 5 литров, а Девон 2700 за 4 литра, смотрел в обзор парень на вести его сейчас используется Девон фаворит
@@malarka75 раньше Мобил1 0w30 лил проблем вообще никаких не было, в любой Мороз, сейчас идемитсу 0w20, текучесть в -30 так себе, густеет, но прозрачная, в -35 не завестись, а 0w30 по обзору на морозе текучесть ещё хуже почему-то хотя у него температурный диапазон по характеристикам шире🤷♂️
@@коментатор-л4з ну все же показал что 5в30 текучесть лучше чем у 0в30. Я сам офигел . Так что на лукойле лучше зимой буду ездить 5в30. Колено легче провернется и в маслоканалы легче пойдет.
А почему масла разный объём? Меньше объём, сильнее загустеет! каплю масла заморозь, оно вообще ни куда не потечёт.
Первый раз стекли , ну я подумал так, то что стенки смазаны и уже быстрее стекли при втором тэсте. Спасибо
Devon speed master думаю будет на уровне там ПАО+эстеты, если себя простой Devon favorite так показал
Спасибо за тесты очень интересно.
теперь я знаю что заливать на зиму заместо всяких лекойлав,синтэкаф,девонов-тосол сибирь, иму похер на морозы
@@wasilih700 таиф забыли. Полимертум хпро2.
Прошлой зимой лил Sintec Platinum 5w30 ilsac GF-5 api sn. Запуск в -42 был отличный.
Сам на синтек ездил. Норм масло
@@malarka75 Сейчас у меня залито Лукойл Genesis JP для японских авто 5w30. На зиму буду лить либо такой же Лукойл, только уже 0w30, либо синтек Премиум 0w30
По уровню налить сложно было? Это влияет непосредственно на результат
Старый видос . Не актуален.
Здравствуйте. Действительно, почему объем масел разный в пробирках?
Налил так. В следующий раз налью хорошо. Как полагается.
@@malarka75 очень интересно посмотреть повторный эксперимент. Со свежим маслом Лукойл 5w30 jp vs 0w30 jp. При температурах примерно -30, -35. Заранее большое спасибо 😉. Хорошего дня🙂
@@seregaset5129 у нас в чите морозы обычно в январе начанаются. Вплодь до 40.
@@malarka75 реально хочется оценить в полной мере 0w30 lukoil Jp. Не могу понять как так получилось что оно на морозе гуще чем 5w😃. Ждём новые тесты)
g-energy synthetic super start 5w30
уровень разный поэтому лукойл и первый, ну и и тестировщик:)
Да вообще по......ю .
тестил новый синтек платинум 5в40 и старый синтек 5в40 в -28 старый синтек оказался более текучим. чем новый масло похоже изменилось не в лучшую сторону в мороз. Новый синтек выпуск 06.22г старый 03 22г
на каком аппарате тестировали? судя по лаборатории оил-клаба Синтек только лучше становится со временем.
Лью в такой же филдер Кастрол магнатек 5в30 д икс на розлив ( 490₽) с заменой через 5 тыс км. Полёт нормальный!!!! Живу в Бурятии))) кстати какой расход бензина?
По разному расход.если га улице начует.а в основном на улице.сигналка с автозапуском.до -15 мороза мотор остывает и запускается .расход сложно сказать.от 10 до 15 л.на сотню.прогревы.что тут сказать.
@@malarka75 с наступлением холодов стал есть литров 10. После заправки 20 л 95 го хватает на 200 - 220 км.
@@malarka75 g-energy synthetic super start 5w30
В -32 10w-40 нормально заводится. 5w тем более
заводится да. а вот шейки распредвала не скоро его увидят. по сравнению с 5в30 или 0в40. Тяжеловато на 10в40 авто в -32 использовать. если еще и авто пару дней не заводить. мотор прям с ремнями говорит я тебе . что игрушка что ли))
Воооот, тут уже с уровнем лучше, и хорош уже рекламировать Синтек..... из за вас, тестеров, он скоро будет стоит атас....😂😂😂😂😂😂 синтеком пользуюсь годами, гут масло...!!!!👍👍👍 спасибо!!!!
да какая нафиг реклама. кста сам на синтеке гонять стал. только на платинум ilsac gf5 5w30/ так сказать цена качество.
Кто Девон пробовал? есть отзывы?
Я пробовал только для промывки
Хотел тоже попробовать Девон speed master он на ПАО+эстеты, но цена унего не гуманная лью sintec premium 5-40 буду переходить на 0-40 цена 2100 за 5 литров, а Девон 2700 за 4 литра, смотрел в обзор парень на вести его сейчас используется Девон фаворит
Ну нулевка вообще поразила😂😂😂
Сам в шоке
Конечно синтек их всех дернит,
Армартэч 😂
Нулёвка хуже всех странно?😂😂
Сам удивилс.у полимериум норм нулевка бежит.
@@malarka75 раньше Мобил1 0w30 лил проблем вообще никаких не было, в любой Мороз, сейчас идемитсу 0w20, текучесть в -30 так себе, густеет, но прозрачная, в -35 не завестись, а 0w30 по обзору на морозе текучесть ещё хуже почему-то хотя у него температурный диапазон по характеристикам шире🤷♂️
@@mag9359 посмотрите на моем канале шотс. Сегодня видео выпустил. Полимериум 0w20.
Не пао а эстеры,дорогие эстеры
Алкилированные нафталины. Эстеры не помню есть ли там.в синтеке.
Этот тест ничего не показывает. По факту. Так 4ак в ДВС масло подаётся под давлением.
Еще как показывает. Есть масла которые в 30 замерзают. Как воск. давление не поможет в таких случаях .
@@malarka75 обычно редкость. Если колено можно провернуть, остальное вторично. Современная минералка -30 нормально живёт.
@@коментатор-л4з ну все же показал что 5в30 текучесть лучше чем у 0в30. Я сам офигел . Так что на лукойле лучше зимой буду ездить 5в30. Колено легче провернется и в маслоканалы легче пойдет.
@@malarka75 зато отложений от 5-30 больше, плюс оно кряк - стечет с поверхностей быстрее. Моторы разные, не все могут на синтетике ездить
@@коментатор-л4з менять не более 7т.км и лучек не засрет мотор. 0 дорого.
0-30 плохое, из-за загустителя. В современные моторы лучше не лить