Tuto pilotage : 4 techniques (Nose turn...) pour prendre un virage serré en VTTAE
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- เผยแพร่เมื่อ 27 พ.ค. 2024
- ►Cette semaine on vous donne quatre façons de passer un virage serré au guidon de votre VTTAE. De la plus efficace à la plus stylée, ces techniques permettent de gagner en aisance dans les épingles. N'hésitez pas à les mettre en pratique !
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Prod. : Nathan Moreau / Kevin Lacroix - กีฬา
![[fr] Euro Truck Simulator 2 - Grand Utopia - Épisode 9 ( Merci @MyGodness )](http://i.ytimg.com/vi/PORHT2jmR2s/mqdefault.jpg)
Cool on en apprend tous les jours Merci Minot 😉
Elle tombe au bon moment, j'ai reçu mon vttae il y a 10 jours, merci 🙏🙏🙏
Dis nous si ces techniques sont efficaces !
Superbe vidéo. Est ce possible de nous sortir une vidéo de protèges mains type sendhit, présentés dans le magazine vélo tout terrain n°292 de septembre 2023. Merci encore.
merci pour ce tuto pilotage les virage serré en VTTAE , je les passe en mode moto cross, je vais essais les autres 👍
Vidéo très explicative, plus qu'à s'entraîner. 👍
une petite préférence pour le nose turn
J'adore vos vidéos elle m'aide a me pousser au bout faire des performances merci ☺️
Toujours sympa un tuto pilotage 😂
Je vais m'entraîner au nose-turn. Trop stylé
@@jiaimg2608 Pense à être doux au début avec ton frein avant pour bien trouver le point de dosage, histoire de ne pas faire un OTB 😉
super vidéo. Les virages serrés sont justement mon point faible. Merci pour toutes ces vidéos interessantes.
Salutations et merci pour cette vidéo et tes techniques!😉👍👍👍
merci ;-)
@ 😉👌
Chaud, merci pour les conseils
Y a plus qu'à essayer, merci pour cette vidéo j'espère progresser car les virages serrés c'est pas mon point fort en vttae !
bonne vidéo :)
Merci ☺️
Nickel et plaisant,par contre votre Florian Nicolas pas trouvé.
Florian Nicolaï 😉
@yes ça marche mieux comme ça, merci. Le peu que j'ai vu c'est un fou.
Pour le "nose turn" frein avant ou arrière ?
Pour lever la roue arrière il faut freiner assez fort de l'avant et délester l'arrière de son vélo !
Pour le nose-turn, autre conseil précieux à 2:13 (plus important qu'une histoire de freinage avant ou arrière) : il faut être ""couillu" ( et oui Mesdames !)
La question est qu'elle est la meilleure technique à choisir (la plus efficace pour pas perdre de temps)?
Ouvrir son virage, nose turn ou dérapage ?
La réponse dépend de l’objectif 😉
@ faire des KOM évidemment 😜
Effectivement tes paramètres ne devaient pas être les bons. Je fais 55 kms pour 1400 de D+, il me reste encore 8 à 10% à l'arrivée. Je n'ai jamais testé mais je pense que les 65 kms sont atteignables. Bien sûr en jouant avec les modes suivant l'effort à fournir.
Pas mal !
Pas l'air d'être très maniable en tout cas ...😅