Запуск двигателей на судне 1984 года постройки

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 349

  • @СтепнойКонстантин
    @СтепнойКонстантин 2 ปีที่แล้ว +59

    Звук работающих больших дизелей завораживает. Прям оживает живой механизм.

    • @evgenij-S
      @evgenij-S ปีที่แล้ว +1

      Это ещё не большой дизель. У нас на снаряде главный Skoda 9TS 1230 киловатт и на винты 2 Skoda 27,5 A2L по 550 киловатт.

  • @ЕвгенийСвинцов-ц9у
    @ЕвгенийСвинцов-ц9у 2 ปีที่แล้ว +27

    Я прям как на своём первом теплоходе побывал. Очень нравится этот проект буксира-толкача. Спасибо автору.

  • @АндрейКартоха-ф5в
    @АндрейКартоха-ф5в 2 ปีที่แล้ว +42

    Шикарно! Всё ухожено, обслужено, чисто и красиво!

  • @PRO-yz1qn
    @PRO-yz1qn 2 ปีที่แล้ว +7

    Красавчик. Всё ухожено и обслужено. Чел знает своё дело. Приятно.

  • @КошанКошанович
    @КошанКошанович 2 ปีที่แล้ว +13

    Помню ещё в школе учился ездили на речьку рыбачить, эти красавцы уголь возили на баржах не знал как у него внутри шикарно ностальгия эх были времена

  • @ДмитрийН-ъ3д
    @ДмитрийН-ъ3д 2 ปีที่แล้ว +15

    Работал на таком, РТ-696 Благовещенск, только хорошие воспоминания!

  • @ЕвгенийС-т5п
    @ЕвгенийС-т5п 2 ปีที่แล้ว +39

    Молодцы, кораблик ухоженный, жалко конечно весь речфлот, как говорится что-то в свое время пошло не так ? Сам речной заканчивал в 84 г. На нефтерудовозе 4 мех навигацию отходил до Кандалакши. Удачи вам ребята , лайк и подписка конечно 👍💪

    • @ВикторТретьяков-и2р
      @ВикторТретьяков-и2р 2 ปีที่แล้ว +2

      Почему всё не так? Всё так как и задумали империалисты! Победа любым путём!

    • @ЕнисейСаянский
      @ЕнисейСаянский 2 ปีที่แล้ว +6

      А чего не так с "весь речфлот" ? Где хозяин крепкий и есть груза там и "речфлот" сохранен .
      Покупаем , перегоняем , капиталим РТ , ОТ , краны и в ПУТЬ , с мая по ноябрь !

    • @raZZkataeV
      @raZZkataeV 2 ปีที่แล้ว +2

      @@ВикторТретьяков-и2р враги народа, да

  • @ОлегМишарин-э7р
    @ОлегМишарин-э7р 10 หลายเดือนก่อน +3

    РТ 600 проект 1741А 😊 3 года на таком отработал, теплоход огонь и по работе и по условиям жизни

  • @Igor-dg4nz
    @Igor-dg4nz 2 ปีที่แล้ว +19

    За чистоту на судне, прям жирный лайк!

  • @volvosiberiav8758
    @volvosiberiav8758 2 ปีที่แล้ว +9

    Помню такое машинное отделение))) когда то папа работал на РТ и БТМ

  • @Vital.Sergei4-88.
    @Vital.Sergei4-88. 2 ปีที่แล้ว +4

    И не думал что внутри так комфортно,такие красавцы окружают нас на Енисее,один за одним ходят..

    • @hh.380
      @hh.380 ปีที่แล้ว

      Это не только на Енисее

  • @btp6106
    @btp6106 2 ปีที่แล้ว +15

    Эх воспоминания, 8 лет флоту отдал💪

  • @ПавелМеньщиков-ь7з
    @ПавелМеньщиков-ь7з 7 หลายเดือนก่อน +1

    Спасибо, сразу вспомнил все узлы и агрегаты, очень понравилась динамика передвижения по МО, прям как я в 1999

  • @Будемжить-х7р
    @Будемжить-х7р 9 หลายเดือนก่อน +2

    Я рулевой-моторист, учился в г. Звенигово 83-86гг три навигации а дальше армия !!! Работал на ОТ--2101, СТ--405, паром с Михайловское. СП--03 !

  • @Великийгеограф
    @Великийгеограф 2 ปีที่แล้ว +9

    Наш родной ССЗ, буксир-толкач пр.1741, тип РТ. Трудяга работяга.

  • @alexl.t.o8784
    @alexl.t.o8784 3 ปีที่แล้ว +17

    Круто!
    Спасибо автору!

  • @elhombre1976
    @elhombre1976 2 ปีที่แล้ว +16

    Просто шок от того, сколько нужно сделать, чтобы просто запустить двигатели на теплоходе. До этого я представлял, что как на машине, ключ повернул, газ нажал и поехал.

    • @dmvivanov
      @dmvivanov 2 ปีที่แล้ว +1

      На современном так и есть)

    • @danv5075
      @danv5075 2 ปีที่แล้ว

      На тепловозе так же

    • @alblgz
      @alblgz 8 หลายเดือนก่อน +3

      современные дизеля запускает автоматика, достаточно кнопку нажать, а остальное - арматуру там открывает, воздух подаёт - она уже сама. ну, понятно, и стоит всё это отдельных денег.

  • @Alex_Fox07
    @Alex_Fox07 2 ปีที่แล้ว +14

    О-о-о-о, теплоход РТ =) Отличная маневренность в ветреную погоду, а так же мощности двигателя грамотно рассчитаны для этого судна. Работал на теплоходе проекта БТП, практически не управляемый на маневрах в стоячей воде (в затоне допустим) при ветреной погоде. Мощности штатных двигателей откровенно не хватало, в 2010 году заменили Главные двигателя на китайские, ситуация улучшилась, но не намного Шеф у нас всегда ругался: -"Неуправляемый плавучий чемодан" =)))))

    • @skorpion1011
      @skorpion1011 2 ปีที่แล้ว

      Бтп какой номер.? На енисее?

    • @Alex_Fox07
      @Alex_Fox07 2 ปีที่แล้ว +2

      @@skorpion1011 Да, на Енисее... Их было несколько был БТП 601 мужики рассказывали вроде как он сгорел, потом БТП 602, он стоит в калашном ряду в РЭБ которая находится в поселке "Подтесово" прямо уже в плачевном состоянии. БТП 603 (Его потом переименовали в "Александр Вакутин" вот на нем я и работал) сейчас тоже выведен из эксплуатации и тоже стоит в калашном ряду, ну и БТП 604 тоже работал в нашей организации и года 3 назад привели из Красноярска БТП 605 но он пришел работать в состоянии "Дрова" убитый прямо конкретно, но более или менее восстановили и починили, теперь он весной и осенью бегает с паромом. Ну летом несколько раз видел его как он баржи с лесом толкал...

    • @skorpion1011
      @skorpion1011 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Alex_Fox07 значит. У нас с тобой много, общих знакомых судя по годам и т. Д. Рт - 759,рт-706,758, бтп. Везде поработал и т. Д. Расс|зывать можно много. Ладно.

    • @Alex_Fox07
      @Alex_Fox07 2 ปีที่แล้ว +1

      @@skorpion1011 Все возможно конечно, мир хоть и огромен, но тесен =) Возможно есть общие знакомые =)

    • @АлександрКомаров-и5е
      @АлександрКомаров-и5е ปีที่แล้ว +2

      ​@@skorpion1011привет, я работл рт 758,обь ,туба,бтп,605,ангара 110

  • @СедоревскийВладислав
    @СедоревскийВладислав 2 ปีที่แล้ว +3

    Бывал на таком толкаче в начале 80х в Объединенном Обь-Иртышском пароходстве.Действительно там было все чисто,аккуратно,а в машинном отделении можно было ходить в белых носках.

  • @ramzes3416
    @ramzes3416 2 ปีที่แล้ว +4

    Круто 👍.бользам на душу!!!! ведь я моторист рулевой.учился в Семипалатинске 😎👍

  • @70дорик70
    @70дорик70 2 ปีที่แล้ว +17

    Все круто, вспомнил молодость ) 12 лет отработал на флоте ) Но это не много не правильный запуск, нужно по-хорошему сначала отвернуть все кроны на каждой головке, потом прокрутить коленвал в ручную, закрутить краны и после того только заводить ) это делается чтоб не возник гидра удара, а так молодец, не бросай канал, там много чего можно поснимать, подпись на твой канал )!

    • @user-hv1et2ef4c
      @user-hv1et2ef4c 2 ปีที่แล้ว +1

      Согласен с вами

    • @OnryONeil
      @OnryONeil 2 ปีที่แล้ว +5

      Эти "краны" называются индикаторные клапана))) про проворот коленвала все верно. У нас (моряк) на больших дизелях еще и пару оборотов на воздухе надо. Ну, и как бонус, проверка завоздушенности топливных фильтров и только потом пуск))) правда, там еще и после пуска танцы с бубнами, но это уже лишнее)))

    • @РУССКИЕВПЕРЁД-ю7п
      @РУССКИЕВПЕРЁД-ю7п 2 ปีที่แล้ว +2

      Не обязательно каждый раз дизель чихать, это делается на холодную. 6 часов после отсповки можно не крутить при запуске

    • @СергейЕвдокимов-р4ш
      @СергейЕвдокимов-р4ш 8 หลายเดือนก่อน +1

      У нас шеф бы тебе завёл😅😅 запускать.

    • @ДанилСинякин-х7п
      @ДанилСинякин-х7п 3 หลายเดือนก่อน

      Ой дружище, заводят хуй защеку, а дизеля запускают ))
      За 12 лет ни разу не слышал?)

  • @ИванАрустамян-э3ш
    @ИванАрустамян-э3ш 2 ปีที่แล้ว +2

    Молодец, Командир. Знает своё дело!

  • @СергейКозлов-э2л
    @СергейКозлов-э2л 2 ปีที่แล้ว +2

    Работал на таком в Тюмени рт602 ,тёплые воспоминания.

  • @19_ROSSOMAHA_97
    @19_ROSSOMAHA_97 2 ปีที่แล้ว +3

    Сам на таком 3 навигации отработал. Очень понравилось👍 Удачи вам✌и привет с Томского порта😊✌

  • @СергейСозинов-э4х
    @СергейСозинов-э4х 2 ปีที่แล้ว +7

    Я тоже в 85.86 ходил на током же БТМ 618 . Ходил от Семиполатинка до Табола через Омск

  • @evgeniyregion14_live_tv58
    @evgeniyregion14_live_tv58 2 ปีที่แล้ว +7

    вообще круто ) даже речником захотелось стать)

  • @ЕвгенийШмель-у5э
    @ЕвгенийШмель-у5э 2 ปีที่แล้ว +44

    Мир всем. Убили флот. Хотя речной флот всегда был самый экономичный. Такая РТ с двумя,,хабаровцами" толкала 2 тисячи тонн груза,а солярки брала немного. Жалко. Сейчас на Волге,где я работал в 80е пустые порты.

    • @Artem_kaufman
      @Artem_kaufman 2 ปีที่แล้ว +7

      Россия 🇷🇺 СВЕРХДЕРЖАВА👍👍👍ПУТИН-вперёд 🪛КРЫМ-наш🌍

    • @КапитанНемо-ы8з
      @КапитанНемо-ы8з 2 ปีที่แล้ว +13

      @@Artem_kaufman да угомонитесь уже с Крымом! Просрали вы то что дебил Хрущь вам подарил неподумавши....

    • @artem-na-donu
      @artem-na-donu 2 ปีที่แล้ว +1

      Да, так приятно урчали буксирчикии проходя по Дону. Ностальгия из детства.

    • @АндрейКартоха-ф5в
      @АндрейКартоха-ф5в 2 ปีที่แล้ว +1

      @@КапитанНемо-ы8з без днепровской воды там пустыня будет.

    • @smok470
      @smok470 2 ปีที่แล้ว +8

      @@АндрейКартоха-ф5в Чудик, канал построили в конце шестидесятых, для активного земледелия. Уже 8 лет как канал засох, а Крым процветает, на зависть окраине.

  • @АлександрФёдоров-л4й
    @АлександрФёдоров-л4й 2 ปีที่แล้ว +12

    Прям настальгия берёт. Трудился на таком в девяностых на р. Обь " РТ-711".

    • @АндрейУнжаков-о3б
      @АндрейУнжаков-о3б 2 ปีที่แล้ว +1

      Колпашево ?

    • @Valerik282828
      @Valerik282828 2 ปีที่แล้ว +1

      Привет д. Сань! Начал смотреть ролик, сразу про Вас вспомнил, захожу в комменты и глазам своим не поверил...

    • @Ed-sd9qb
      @Ed-sd9qb 2 ปีที่แล้ว +1

      ОТ-2041 нава 85, 86.🖐
      Приветствую всех речников и вообще, всем добра.

    • @BUHOI-MAKAK
      @BUHOI-MAKAK 2 ปีที่แล้ว

      @@АндрейУнжаков-о3б знакомый городок

  • @eddie8564
    @eddie8564 2 ปีที่แล้ว +5

    Проинструктирован. К угону готов. Осталось найти эти суда...))))

  • @cybergrower4086
    @cybergrower4086 2 ปีที่แล้ว +2

    Я хоть и не речник, но шикааарно!

  • @tarasnehai7273
    @tarasnehai7273 2 ปีที่แล้ว +3

    Я работал на таком РТ,хороший теплоход!!!

  • @АлександрЛучин-л6д
    @АлександрЛучин-л6д 2 ปีที่แล้ว +3

    26 "за сталинград" 😁👍 В машине чистенько знать хорошая команда.

  • @СержЧс
    @СержЧс 2 ปีที่แล้ว +2

    Я на таком плавал! 2-ве навигации, и на мель садились и корму пробивали, короче весело было.🙂

  • @smotrim_mobile5788
    @smotrim_mobile5788 5 หลายเดือนก่อน +1

    Все так миниатюрно мне нравится,не то что у меня с одного помещения в другое бегаешь как ужаленый и по размерам раза в 3 больше

  • @rusregion6974
    @rusregion6974 2 ปีที่แล้ว +5

    Работал на пассажирском Омике матросом , также воздухом запускалься, потом перешёл на Шлюзовой мотористом - рулевым,там уже были стартера!!!

    • @ЕвгенийАжимов-в5ц
      @ЕвгенийАжимов-в5ц 2 ปีที่แล้ว

      Работал на таком рт 737 ,для тех времен был технолокичный ,да и сейчас наверное ,

  • @ДэнСэм
    @ДэнСэм 2 ปีที่แล้ว +2

    Работаю на танкере 69г выпуска, правда фин, мореходность офигенная, каюты тож норм, подводят только системы трубопроводов, но для такого срока, ваще непонятно как мы ещё работаем.

  • @Историко-д7ф
    @Историко-д7ф 3 ปีที่แล้ว +5

    Работал на таком матросом в далёком 92м году. Рт-706, в Хабаровске. Знакомый корабль. Хорошо сняли. Удачи.

    • @river_channel
      @river_channel  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо 🙂

    • @Artem_Orlovskiy
      @Artem_Orlovskiy 2 ปีที่แล้ว +1

      Добрый день, 2005 г. тоже на нем работал в Хабаровске! 🤝🏻

  • @АртёмОлейник-щ6в
    @АртёмОлейник-щ6в 2 ปีที่แล้ว +2

    Работал на таком, РТ-690, новосибирск, кэп Никоноров СанСаныч, паровоз. Пару навигаций, 2007-08.

  • @denisbastrikovs9887
    @denisbastrikovs9887 2 ปีที่แล้ว +3

    Я работал на РТ-374, порт Камбарка. Удмуртия. Паромная переправа через р.Кама, 97-98г. был Юнгой

  • @Tomich070rus
    @Tomich070rus 2 ปีที่แล้ว +3

    Оо.ртэшник))) эх. Былые времена

  • @АлексейТрэшер
    @АлексейТрэшер ปีที่แล้ว +1

    Автор видео, Ты мужык! С большой буквы.
    поподробнее пром маслопрокачку, на холодном двигателе, расскажите пожалуйста.

  • @ЕдилАхметжанов-у4д
    @ЕдилАхметжанов-у4д 2 ปีที่แล้ว +3

    Офигеть как Это сложно.. По проще нельзя было.. Конструктора.. Как всё усложнили Это моторист бедный сколько Раз Ему Надо бегать Туда сюда.. Адский труд.. 💪💪💪👍👍👍

  • @user-hv1et2ef4c
    @user-hv1et2ef4c 2 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо дали вспомнить я га таком работал.

  • @DV-lt5mi
    @DV-lt5mi 2 ปีที่แล้ว +25

    У нас в Поярково (Амурская область) целый флот таких ходил! РТ , ОТА , Судоремонтники! Посёлок ЖИЛ! Пришли ельцин с горбачём развалили страну, не стало ПОРТА ПОЯРКОВО!((

  • @dmsh4352
    @dmsh4352 2 ปีที่แล้ว +1

    Ходил на таком, приятные воспоминания

  • @Малыши-карандаши-у9ш
    @Малыши-карандаши-у9ш 2 ปีที่แล้ว +2

    Классно!
    Привет с Oasis of the Seas!

  • @АлександрТютин-ъ3э
    @АлександрТютин-ъ3э ปีที่แล้ว +1

    Слов нет, одни эмоции 💪👍👌!

  • @АлександрСолдатов-о9м
    @АлександрСолдатов-о9м 2 ปีที่แล้ว +1

    Нас в школе учили на рулевых мотористов ,практику проходили на РТ эшке .По Каме ходили до Н Чалнов,а порядок на судне прежде всего.И было это в 1979 г

  • @aleksandrvix1890
    @aleksandrvix1890 2 ปีที่แล้ว +1

    Коротко и понятно , повторю не глядя....))

  • @TheChemmaster
    @TheChemmaster 2 ปีที่แล้ว +2

    как на судне всё чистенько!

  • @андрейПЕТРОВ-м3б9д
    @андрейПЕТРОВ-м3б9д 2 ปีที่แล้ว +2

    А у нас ОТы были. С виду такие же. Яйца в мыле, жопа в поте - мы работаем на ОТе 🤘

    • @АлександрХолод-н1п
      @АлександрХолод-н1п 2 ปีที่แล้ว +2

      Работал на ОТ ,жопа в мыле никогда не была.

    • @андрейПЕТРОВ-м3б9д
      @андрейПЕТРОВ-м3б9д 2 ปีที่แล้ว +1

      @@АлександрХолод-н1п , правильно, потому что яйца в мыле, а не жопа , салага...

  • @МаксимГорохов-т2п
    @МаксимГорохов-т2п 2 ปีที่แล้ว +1

    Привет. В 96г. одну навигацию поработал на 81 рудовозе Волга Кама Вятка. Порт гВолгореченск.

  • @АлександрЛилуашвили
    @АлександрЛилуашвили 2 ปีที่แล้ว +1

    Привет землякам из Новосибирска

  • @alexkramer994
    @alexkramer994 2 ปีที่แล้ว +2

    Классная тема. А котёл так понимаю горячий воздух подаёт. 😎👋👍👍👍

    • @river_channel
      @river_channel  2 ปีที่แล้ว +2

      Нее. Печка на солярке. Водяное отопление по теплоходу

    • @alexkramer994
      @alexkramer994 2 ปีที่แล้ว +2

      @@river_channel Просто я не знаком с судовой системой. У самого в атобусе котёл установлен,ваще тема. В (-50) я в свитерочке и сандалях гоняю.😎👍

    • @ВладимирКазакевич-я3к
      @ВладимирКазакевич-я3к 2 ปีที่แล้ว +1

      Родной котел проблемный был сечас другие ставят .

    • @PUZOVIK
      @PUZOVIK 2 ปีที่แล้ว +1

      @@alexkramer994 автодом?

    • @alexkramer994
      @alexkramer994 2 ปีที่แล้ว +1

      @@PUZOVIK городской

  • @maverick6397
    @maverick6397 2 ปีที่แล้ว +2

    работал в 2008 году на РТ-680 в Новосибирске попал в тот момент когда меняли движки на тепловозные было время!)

    • @ИльяИванов-ч4ь
      @ИльяИванов-ч4ь 2 ปีที่แล้ว +1

      а далеко они на север от Новосибирска ходят?

    • @maverick6397
      @maverick6397 2 ปีที่แล้ว +1

      @@ИльяИванов-ч4ь когда работал у меня был самый дальний рейс Салехард, а так куда выпадет!

    • @ИльяИванов-ч4ь
      @ИльяИванов-ч4ь 2 ปีที่แล้ว +1

      @@maverick6397 ого, это почти до обской губы! а сколько туда суток идти?

    • @maverick6397
      @maverick6397 2 ปีที่แล้ว +2

      @@ИльяИванов-ч4ь это было давно уже точно не помню весь рейс занимал почти месяц вниз спускались по течению около 14 дней и обратно около вверх 16 дней. На все жизнь запомню когда отрабатывали тревогу, приспуске в узком месте зацепились за земсноряд и унас 1одну баржу гружоную оторвало и понесло на пляж, где люди отдыхали это было ппц) мы бегали по жести. потом были баржи затоплиные на ходу откачивали эх было время!))

  • @сергейшелепанов-к2ч
    @сергейшелепанов-к2ч 2 ปีที่แล้ว +1

    ходил на ЯГУАРЕ-вот там капитан реально от БОГА

  • @михаилмалько-у3э
    @михаилмалько-у3э 2 ปีที่แล้ว +1

    Обожаю этот звук,работал на 400 сильном

  • @АлексейЧерепанов-с3ю
    @АлексейЧерепанов-с3ю ปีที่แล้ว +1

    Были у нас тоже РТ, Окские, а теперь и порт закрыт, в Коломне только что то осталось.

  • @mix2009
    @mix2009 2 ปีที่แล้ว +2

    Мне понравилась! ✌😃

  • @vic7871
    @vic7871 2 ปีที่แล้ว +1

    Большое спасибо!

  • @АлексАникачаров
    @АлексАникачаров 2 ปีที่แล้ว +10

    Блин, столько этажей на судне... Все в идеале еще

  • @АндрейЧешин
    @АндрейЧешин 2 ปีที่แล้ว +2

    Эффективные менеджеры действуют исключительно ради денег, а « всё, что делается только ради денег- никуда не годится» мастер Ли.

    • @АндрейЧешин
      @АндрейЧешин ปีที่แล้ว

      @@vul4clubcompanyjamaica617 Доброго вечера. Речевая агрессия характерна для выходцев из низших социальных слоёв, которые не получили ни нормального воспитания, ни качественного образования, в польском фольклоре есть поговорка: « С хама не бенды пана».

    • @АндрейЧешин
      @АндрейЧешин ปีที่แล้ว

      @@vul4clubcompanyjamaica617 Я придерживаюсь правила: « Кто себя держит, знает кому ответ держать», видит Бог , ни юмор , ни сарказм это явно не Ваше, так что не изнуряйте себя, с Вами откровенно скучно беседовать. Всех благ.

  • @Alex_Prokopenko
    @Alex_Prokopenko 26 วันที่ผ่านมา +1

    надо же, музейный экземпляр, а так ухожен

  • @carhealth
    @carhealth 2 ปีที่แล้ว +4

    Отличные видео, жалко что короткие )

    • @river_channel
      @river_channel  2 ปีที่แล้ว +1

      Развиваемся 👍🙂

  • @ИзяСахаревич
    @ИзяСахаревич 2 ปีที่แล้ว +3

    скину ссылку дружану! он две навигации отходил перед армейкой на СТшке,если б не развал союза, он наверное уже был бы капитаном! ему точно понравится! а я шоферил большую часть жизни, но мне тоже капец как понравилось! ЛАЙК!

  • @Андрей658
    @Андрей658 2 ปีที่แล้ว +6

    Работал в студенческие годы на ОТА. У нас не было редукторов. Дизеля реверсивные стояли.

  • @Rus_Tk
    @Rus_Tk 2 ปีที่แล้ว +1

    Обсолютно такая же машина, 4 года уже работаю

  • @Leha.12345
    @Leha.12345 2 ปีที่แล้ว +2

    На 8 чнсп, практически так же запускается дизель, только сначала перед запуском продуваются индкаторные краны, это на рт-689 в хабаровске, или рт 656,это легендарные теплоходы, но что-то я такие двигатели не видел, как на этом видео, я работал с 2003 по 2008 это были отличные времена

    • @ermak.72
      @ermak.72 ปีที่แล้ว +1

      Это немцы. 6nvd26a. Классные машинки. Неубиваемые

  • @ГерасименкоІван-п6ш
    @ГерасименкоІван-п6ш 2 ปีที่แล้ว +1

    Можна охренеть сколько операцый надо выполнить чтобы завести двигатель

  • @АнсарГатаулин-к9я
    @АнсарГатаулин-к9я 2 ปีที่แล้ว +2

    На таком я работал. Хороший т/х

  • @ВикторКурлов-ф8к
    @ВикторКурлов-ф8к ปีที่แล้ว +1

    В 90 х годах я работал на СТ-319 532 6-38 повышал квалификацию и мне приходилось заходить в
    Поярково мне очень нравилось это место Баржи с углём ОТА РТ очень много их было А вот сейчас
    читаю коментарии и сердце кровью обливается что всё развалено двумя представителями власти
    Обидно за державу и разваленный реч флот привет из Хабаровска

    • @river_channel
      @river_channel  ปีที่แล้ว

      Привет из Омска

    • @hh.380
      @hh.380 ปีที่แล้ว

      ​@@river_channelа какой теплоход? Его номер

  • @ПареньизНью-Йорка
    @ПареньизНью-Йорка 2 ปีที่แล้ว +1

    Первый раз вижу. Супер

  • @СовременныйРемонт-щ9я
    @СовременныйРемонт-щ9я 2 ปีที่แล้ว +2

    Служил на такой на р.Амур в хабаровске

  • @ПареньизНью-Йорка
    @ПареньизНью-Йорка 2 ปีที่แล้ว +1

    Я на Вас подписанный.

  • @ВасилийЧапаев-з4р
    @ВасилийЧапаев-з4р 2 ปีที่แล้ว +1

    Красавчег шести лапый

  • @Ed-sd9qb
    @Ed-sd9qb 2 ปีที่แล้ว +1

    Приветствую всех Речников и Моряков.
    ОТ-2041, нава 85 86

  • @ПавелСеливанов-и4ы
    @ПавелСеливанов-и4ы 2 ปีที่แล้ว +4

    правый дизелек не чисто работает. левый очень хорошо.

  • @kennymccormick9992
    @kennymccormick9992 2 ปีที่แล้ว +1

    Аж глаз заболел.

  • @avisherman1620
    @avisherman1620 7 หลายเดือนก่อน +2

    А где подготовка дизеля перед пуском, пипец, ты где учился,

    • @river_channel
      @river_channel  7 หลายเดือนก่อน

      Дизель после остановки не простоял и 2-х часов. Утешил тебя?

  • @alexandersokolov9661
    @alexandersokolov9661 2 ปีที่แล้ว

    - Ты не мог бы, отремонтировать систему управления дизелями с ходового?
    - Где?
    - Вот это.
    - Пресноводное корыто в море? Где я, а где маслопупы?
    - Для тебя же это - не проблема.
    И действительно, система была гениально проста. 2 дизеля. На ходовом - 2 проволочных потенциометра, напряжение с которых, подавалось на поляризованные реле, а с них - на двигатели постоянного тока, двигающие планки рядных ТНВД. ВСЁ! Почистил контакты - заработало как надо. Впервые за 60 лет. Через много лет:
    - Как оно там?
    - Поставили электрогидравлическую систему управления с компутером. У тебя, нет новой прошивки?
    - У этого б...ства, ещё и есть прошивка?
    - Да. И, она глючит.
    - Нет, у меня нет его.
    )))

  • @ВладимирКазакевич-я3к
    @ВладимирКазакевич-я3к 2 ปีที่แล้ว +3

    Ходил мотористом на РТ 663 к/т Кавалёв НИКАЛАЙ Николаевич капитан от Бога

    • @ВладимирКазакевич-я3к
      @ВладимирКазакевич-я3к 2 ปีที่แล้ว +1

      В наше время такой запуск не разрешадось(только в экстренном сучии)перед тем как запустить двс открывали краны и прокучивали в вручную за маховик .только потом закрывали краны и запускали дизиля. Главные дизиля были немецкие .

    • @АлексейАлешин-о8б
      @АлексейАлешин-о8б 2 ปีที่แล้ว

      Ты где русский язык учил? Пиздец просто

    • @ДмитрийКиселёв-б2с
      @ДмитрийКиселёв-б2с 2 ปีที่แล้ว

      @@АлексейАлешин-о8б а чё,прикольно-"экстренный сучий"-повеселил,прям не кисло😅

  • @akpisk
    @akpisk 2 ปีที่แล้ว +2

    познавательно! я с вами!

  • @ЕвгенийПанин-ц8э
    @ЕвгенийПанин-ц8э 2 ปีที่แล้ว

    Что у вас за тип рулевки в ходовой рубке? И марка аксиометра?

  • @olegvidosov9966
    @olegvidosov9966 2 ปีที่แล้ว +1

    У нас на ОТ, показания основных приборов выводились в рубку капитана и в помещение , где сидели, отдыхали мотористы на диванчике.

    • @сергейшелепанов-к2ч
      @сергейшелепанов-к2ч 2 ปีที่แล้ว +1

      И где же на ОТ диванчик моториста?

    • @olegvidosov9966
      @olegvidosov9966 2 ปีที่แล้ว +1

      @@сергейшелепанов-к2ч Ближе к корме за машинном отделением, 2 шага. На средней палубе. Далее идут справа металлообрабатывающие странки.

    • @АртёмМ-ы9м
      @АртёмМ-ы9м 4 หลายเดือนก่อน

      Рядом с машиной​@@сергейшелепанов-к2ч

  • @sobaka1488
    @sobaka1488 2 ปีที่แล้ว +1

    Первый почище работает, у второго стукоток)

  • @АльбертКлячкин
    @АльбертКлячкин 2 ปีที่แล้ว +1

    Вот это движок...

  • @Ataman8888
    @Ataman8888 2 ปีที่แล้ว +1

    На тепловозе дизель запускается из кабины. В редких случаях машинист идёт в дизельное и там принудительно включает.

  • @user-pensioner
    @user-pensioner 2 ปีที่แล้ว +5

    А воздух в балоны подкачать?

    • @river_channel
      @river_channel  2 ปีที่แล้ว

      Это уже после

    • @Евген-д6щ
      @Евген-д6щ 2 ปีที่แล้ว

      А горшки продуть перед запуском?

  • @НиколайШаман-о6б
    @НиколайШаман-о6б 2 ปีที่แล้ว +1

    Эх были времена в верховьях Дона такие ходили

  • @ВладимирВоробьев-ь8п
    @ВладимирВоробьев-ь8п 2 ปีที่แล้ว +1

    Но эти теплоходы с 36 моделью вообще красавцы

    • @ermak.72
      @ermak.72 8 หลายเดือนก่อน +1

      Это 26я модель надутая

  • @Dormidont882
    @Dormidont882 2 ปีที่แล้ว +2

    Сколько лошадок в дизелях ? На моём тепловозе 2 по 3000 л.с.

    • @river_channel
      @river_channel  2 ปีที่แล้ว +1

      2 по 300л.с

    • @Budni_Rechnika
      @Budni_Rechnika 2 ปีที่แล้ว +1

      У нас был групповой механик,заканчивал Макаровку в Питере,по молодсти само собой в морях океанах работал,в походах на Кубу участвовал..рассказывал со смешным волжским говорком что у него на теплоходе был шестицилиндрОвик,на 9 тысяч лОшадок😁

  • @kuzmich47
    @kuzmich47 2 ปีที่แล้ว +1

    Это не старое судно. Вон, царские пароходы по Волге до середины 90-х ходили и ничего. У меня машина 1985 года в такси 20 лет работает ккк минимум. А тут теплоход с его регулярными ТО в условиях базы, попта, а то и завода.

  • @ГеоргийСухарев-ж1б
    @ГеоргийСухарев-ж1б 2 ปีที่แล้ว +1

    а продувку не делаете? У нас немец тоже был карл либкнехт SKL 8NVD48U 970kw, продул индикаторы закрыл, воздух подал, завёл. маслопрокачку выключил, компрессоры включил) Эхх было дело... Электромехом работал немного

  • @СергейГуржеев-ъ4ы
    @СергейГуржеев-ъ4ы 2 ปีที่แล้ว +1

    Какой звук, ммм!!!!

  • @Валгур
    @Валгур 2 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо вам большое за видео и информацию 👍👍👍 какой проект толкача и название? Сколько экипажа?

    • @river_channel
      @river_channel  2 ปีที่แล้ว

      1741а. Экипаж 7 человек

  • @Budni_Rechnika
    @Budni_Rechnika 2 ปีที่แล้ว +1

    У меня на теплоходе дизеля 85-го года😁

    • @river_channel
      @river_channel  2 ปีที่แล้ว +1

      У нас сами дизеля 83 года 👍

  • @timurishko4630
    @timurishko4630 2 ปีที่แล้ว +1

    Всё никак не мог уловить , а какие дизеля там стоят?

  • @Tomich070rus
    @Tomich070rus 2 ปีที่แล้ว +1

    Томск?

  • @ВикторСоловьев-ю5ж
    @ВикторСоловьев-ю5ж 2 ปีที่แล้ว +2

    Работали на т/х "ГОЛИАФ" в 1978 году 🤣👍👍 в Комсомольске-на-Амуре .🤣👍👍

  • @youtubekruiz9983
    @youtubekruiz9983 ปีที่แล้ว +1

    Какой т/х?
    Симфрния Севера?

    • @river_channel
      @river_channel  ปีที่แล้ว

      Рт 600. Омская область

    • @hh.380
      @hh.380 6 หลายเดือนก่อน

      ​@@river_channelа можете сказать номер пожалуйста. Я просто тоже работаю на от в Омской области