Ну а что за 40 лет принципиального изменилось в дизелях? Или вы думаете каждый год новую модель дизеля выпускают что-ли? И старые меняют на новые на судах что-ли? Если дизель обслуживается, ремонтируется и тд, то он и 40 и 50 и 60 лет может спокойно ходить. Чё его менять то.
В этом видио косяков полно! Охлаждение с балластной системы и стекло смотровое уровня балласта, первый раз такое вижу! Чего то этот спец попутал. Балласт под прес забивается! Охлаждение внутреннего контура можно с балласта брать и скидывать обратно, но через охлаждение дейдвуда вода будет уходить, поэтому, постоянно добивать балласт придётся. Такое охлаждение в шуге используют и на коротких переходах.
При пуске необходимо создать давление 150 кгс в системе гидрозапора форсунок.
Гидрозапор не везде стоит!
От конструкции форсунок зависит есть гидрозапор или нет 6:06
Дутый хабаровец . Работали лет 15дцать .4000 оборотов мягко сказать напи.....л 750 по фармуляру.
Юра какие четыре тысячи оборотов? У него максимум 750 ППХ.!!!
Сколько лет этому динозавру?Я с такими ещё в молодости работал У нас как стояночные ДГ были.Это было 40 лет назад.
Ну а что за 40 лет принципиального изменилось в дизелях? Или вы думаете каждый год новую модель дизеля выпускают что-ли? И старые меняют на новые на судах что-ли? Если дизель обслуживается, ремонтируется и тд, то он и 40 и 50 и 60 лет может спокойно ходить. Чё его менять то.
Engine start: DALDIESEL 6CHHSP 18/22, m/s Orbiit (Finland)
th-cam.com/video/bFlGLFLG9Ns/w-d-xo.htmlsi=5mlSZXjh7DlrqMU1
А что на воздухе не поворачивает?
Что за параход? Плашкоут?
Почему на открытых индикаторах не проворачиваешь умник, для чего их открывают вообще?
Смотри видео внимательно? Если ты в этом сображаешь хоть немного а то у меня сомнения.
😂😂😂ТУПИЦА,ТЫ ВИДЕО СМОТРЕЛ????
Пуск главного двигателя производился после короткого простоя -- 15 минут .
Надежный дизель Хабар!
до сих пор на таких работаю
Красава
Что хоть за пароход?
Belli questi Motori Marini io sono 40 anni che li conosco voglio lavorare ancora
чоза пароход??
Хорошая игрушка для студентов
Охладение главного двигателя идет из баластной цистерны. Но там забортная солеая вода. Наверно я чего то не понимаю 🤔
Да верно, но мы работаем в речке .
это неа море 2 контура ,- забортная вода охлаждает пресную ,а та уже дизель
@@путник-й7ю во оно чё, хитро
главный 4500 оборотов ?
Да верно извиняюсь за оговорка 750об
Дизель убитый, я на речном работал . Масло качнул воздух открыл ручку дёрнул и всё. Тут же час его только готовишь))
Хабароцы так работают
Дг 100 что-ли?
Да 165.
Забыл продуться
4 тысячи😂
На тахометре русским по черному- 10%. 4 при 100% это ЧЕТЫРЕСТА!!!
1
В этом видио косяков полно! Охлаждение с балластной системы и стекло смотровое уровня балласта, первый раз такое вижу! Чего то этот спец попутал. Балласт под прес забивается! Охлаждение внутреннего контура можно с балласта брать и скидывать обратно, но через охлаждение дейдвуда вода будет уходить, поэтому, постоянно добивать балласт придётся. Такое охлаждение в шуге используют и на коротких переходах.
Ну и спец, у этого движка максимальные обороты коленчатого вала 772, номинальные 750!